松原市重點(diǎn)中學(xué)2024屆物理高一上期末達(dá)標(biāo)測試試題含解析

松原市重點(diǎn)中學(xué)2024屆物理高一上期末達(dá)標(biāo)測試試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，在動摩擦因數(shù)的水平面上向右運(yùn)動的物體，質(zhì)量為10kg，它受到水平向左的拉力作用，該物體受到的滑動摩擦力為（重力加速度）（）A.9.8N，方向水平向右 B.9.8N，方向水平向左C.20N，方向水平向右 D.20N，方向水平向左2、一石塊從高度為H處自由下落，當(dāng)速度達(dá)到落地速度的一半時(shí)，它的下落距離等于（）A. B.C. D.3、如圖所示，光滑小球被夾在豎直墻壁與A點(diǎn)之間，保持平衡．現(xiàn)稍微增大兩豎直墻壁的距離，關(guān)于小球?qū)γ娴膲毫1和對A點(diǎn)的壓力F2的變化情況，正確的是：（）A.F1變大，F(xiàn)2變大 B.F1變大，F(xiàn)2變小C.F1變小，F(xiàn)2變大 D.F1變小，F(xiàn)2變小4、如圖，一小球放置在木板與豎直墻面之間．設(shè)墻面對球的壓力大小為N1，球?qū)δ景宓膲毫Υ笮镹2.以木板與墻連接點(diǎn)所形成的水平直線為軸，將木板從圖示位置開始緩慢地轉(zhuǎn)到水平位置．不計(jì)摩擦，在此過程中A.N1始終減小，N2始終增大B.N1始終減小，N2始終減小C.N1先增大后減小，N2始終減小D.N1先增大后減小，N2先減小后增大5、一物塊在水平面上由靜止開始運(yùn)動．物體運(yùn)動的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示．由圖象可知（）A.在0~2s內(nèi)與4s~6s內(nèi)，物體的加速度方向相同B.在0~2s內(nèi)與4s~6s內(nèi)，物體的速度方向相同C.在0~2s內(nèi)與4s~6s內(nèi)，物體的平均速度相同D.在4s~6s內(nèi)，物體距離出發(fā)點(diǎn)越來越近6、甲、乙兩物體從同一高度同時(shí)做自由落體運(yùn)動，且甲物體的質(zhì)量是乙物體的4倍，則下列說法中正確的是（）A.甲比乙先著地 B.乙比甲先著地C.甲比乙的加速度大 D.甲與乙加速度一樣大7、如圖所示，在水平地面上運(yùn)動的車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊，木塊和車廂通過一根輕質(zhì)彈簧相連接，彈簧的勁度系數(shù)為k，在車廂的頂部用一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m2的小球，某段時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線始終與豎直方向的夾角為θ，在這段時(shí)間內(nèi)木塊與車廂保持相對靜止，木塊和車廂之間摩擦力可忽略不計(jì)，下列判斷正確的是A.小車加速度大小為B.彈簧的伸長量為C.細(xì)繩對車廂項(xiàng)部拉力大小D.彈簧對車廂壁作用為壓力，大小是8、如圖所示，一傾角為45°的斜面固定于豎直墻上，為使一光滑的鐵球靜止，需加一水平力F，且F過球心，下列說法正確的是（）A.球一定受墻的彈力且水平向左B.球可能受墻的彈力且水平向左C.球一定受斜面的彈力且垂直斜面向上D.球可能受斜面的彈力且垂直斜面向上9、小東從家到車站接到他小姨后一起回家，的士給的全程發(fā)票如圖所示，由此可以得出的信息正確的有（）A.車站到小東家的位移是4.3km B.車站到小東家車的路程是4.3kmC.坐的士時(shí)間為0.5小時(shí) D.車的平均速度約為2.4m/s10、如圖所示，物體靜止在傾角為的斜面上，質(zhì)量為，其所受的重力可分解成平行于斜面的和垂直于斜面的，則()A.受到重力、、、支持力和摩擦力的作用B.受到重力、支持力和摩擦力的作用C.，D當(dāng)減小時(shí)，卻逐漸增大11、關(guān)于力的下列各種說法中，正確的是()A.力是標(biāo)量，只有大小，沒有方向B.力是產(chǎn)生形變的原因C.只有相互接觸的物體才有力的作用D.在國際單位制中，力的單位是牛頓，簡稱牛，符號為N12、BRT已成為美麗海濱城市廈門的主要綠色交通工具之一。BRT為安檢設(shè)備。圖甲是其安檢時(shí)傳送帶運(yùn)行的示意圖。水平傳送帶長為L，沿順時(shí)針方向以恒定速率v0勻速轉(zhuǎn)動，某乘客的行李（可視為質(zhì)點(diǎn)）被上方擋板擋住不能運(yùn)動，安檢員撤去擋板排除故障，行李開始運(yùn)動。則下列說法中可能正確的是A.撤去擋板瞬間行李加速度為零B.行李在運(yùn)動過程中一直受到摩擦力的作用C.行李在傳送帶上運(yùn)動過程的平均速度為D.行李在傳送帶上運(yùn)行的時(shí)間為二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，一質(zhì)量為M=2kg的木板B靜止在光滑的水平面上，其左端上表面緊靠（不相連）一固定斜面軌道的底端，軌道與水平面的夾角θ=37°，一質(zhì)量為m=2kg的物塊A（可看作質(zhì)點(diǎn)）由斜面軌道上距軌道底端5m處靜止釋放，物塊A從斜面底端運(yùn)動到木板B左端時(shí)速度大小不變，物塊A剛好沒有從木板B的右端滑出，已知物塊A與斜面軌道間的動摩擦因數(shù)為，與木板B上表面間的動摩擦因數(shù)為μ2=0.25，（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2）求：（1）物塊A剛滑上木板B時(shí)的速度大??；（2）物塊A從剛滑上木板B相對木板B靜止所用的時(shí)間；（3）木板B的長度16、（12分）如圖所示，輕繩OA一端系于天花板上，與豎直方向的夾角為θ，水平輕繩OB的一端系于豎直墻上，O點(diǎn)掛一重物．當(dāng)重物的重力為N時(shí)，水平繩OB的拉力為300N，求：（1）θ角的大?。唬?）此時(shí)繩OA的拉力是多大？17、（12分）如圖所示，一質(zhì)量為m的滑塊在水平推力F的作用下靜止在內(nèi)壁光滑的半球形凹槽內(nèi)，已知重力加速度大小為g，試求：水平推力的大小及凹槽對滑塊的支持力的大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解題分析】由題意可知，物體在地面上向右運(yùn)動，所以物體所受滑動摩擦力的方向?yàn)樗较蜃?，大小為所以B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。2、B【解題分析】設(shè)石塊落地時(shí)的速度大小為v，由：v2-v02=2gx得：v2-0=2gH，且解得故B正確ACD錯(cuò)誤。故選B。3、A【解題分析】將重力按作用效果進(jìn)行分解，作出力的分解圖，由幾何關(guān)系求出小球?qū)γ娴膲毫1和對A點(diǎn)壓力F2，根據(jù)角度的變化進(jìn)行分析【題目詳解】小球受重力mg、墻壁向左的力F1與A點(diǎn)的支持力F2三個(gè)力的作用，受力分析如圖所示：根據(jù)平衡條件得小球?qū)γ娴膲毫椋篎1=mgtanθ，小球?qū)點(diǎn)壓力為：，現(xiàn)稍微增大兩豎直墻壁的距離，θ增大，則F1和F2都增大，故A正確，BCD錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問題，解答此類問題的一般步驟是：確定研究對象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解，然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程即可4、B【解題分析】對小球進(jìn)行受力分析如圖所示，設(shè)：板與豎直方向夾角為，則：，，隨著板順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動，越來越大，因此N2越來越小，同樣也越來越小，答案B正確考點(diǎn)：共點(diǎn)力作用下物體的平衡，力的合力與分解5、B【解題分析】A．速度與時(shí)間的圖像中，0~2s內(nèi)加速運(yùn)動，而在4s~6s內(nèi)，物體做減速運(yùn)動，故二者的加速度方向相反，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．由圖像可知，在0~2s內(nèi)與4s~6s內(nèi)，物體的速度都是正值，方向相同，選項(xiàng)B正確；C．在0~2s內(nèi)面積與4s~6s內(nèi)的面積不相等，故位移不相等，而時(shí)間相等，故物體的平均速度不相同，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．在4s~6s內(nèi)，位移是正值，故物體距離出發(fā)點(diǎn)越來越遠(yuǎn)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。6、D【解題分析】甲和乙都做自由落體運(yùn)動，加速度是重力加速度，與物體的質(zhì)量大小無關(guān)；甲、乙兩物體從同一高度同時(shí)開始，所以運(yùn)動情況完全相同，也同時(shí)著地，故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。7、BC【解題分析】A．對小球受力分析，如圖：由幾何關(guān)系：，由牛頓第二定律：，加速度方向向左，故車向左加速或向右減速，A錯(cuò)誤；B．對小物體受力分析，受重力、支持力和彈簧彈力，合力等于彈簧彈力，根據(jù)牛頓第二定律物體受向左的彈力，所以彈簧處于伸長狀態(tài)，結(jié)合胡克定律可知，彈簧的伸長量為：，B正確；C．繩子對小球的拉力為，故繩子對車廂項(xiàng)部拉力大小為，C正確；D．彈簧處于伸長狀態(tài)，兩端都是拉力，即彈簧對車廂的作用力為拉力，大小等于，D錯(cuò)誤；故選BC。8、BC【解題分析】對球受力分析，可以確定的力是水平力F和重力mg，根據(jù)平衡條件，斜面對球一定有彈力的作用，墻對球可能有彈力，也可能沒有彈力．故BC符合題意，AD不合題意9、BC【解題分析】AB．4.3km指是路程，故A錯(cuò)誤，B正確；C．上車時(shí)刻是11：26，下車時(shí)刻的11：56，兩個(gè)時(shí)刻的時(shí)間間隔為0.5小時(shí)，即坐的士時(shí)間為0.5小時(shí)，故C正確；D．平均速度等于位移與發(fā)生這一位移所用時(shí)間的比值，根據(jù)發(fā)票信息我們不能知道車站到小東家的位移，所以平均速度無法計(jì)算，故D錯(cuò)誤。故選BC。10、BCD【解題分析】AB.物體靜止在斜面上，受重力、斜面對物體的支持力、靜摩擦力三個(gè)力作用，F(xiàn)1、F2是重力的分力，不是物體實(shí)際受到的力，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.由三角知識，得F1=mgsinα，F(xiàn)2=mgcosα．當(dāng)α減小時(shí)，F(xiàn)1減小，F(xiàn)2逐漸增大．故C正確，D正確11、BD【解題分析】A.力是矢量，有大小和方向，故A錯(cuò)誤；B.力的作用效果之一是能使物體產(chǎn)生形變，故B正確；C.力有不接觸力和接觸力兩類，不接觸也可能有力作用，比如重力、電場力和磁場力，故C錯(cuò)誤；D.在國際單位制中，力的單位是牛頓，簡稱牛，符號為N，故D正確12、BC【解題分析】A．撤去擋板瞬間，行李相對傳送帶向左運(yùn)動，故行李受到傳送帶給的向右的摩擦力，加速度不為零，A不可能；B．若行李向右運(yùn)動過程中，行李加速過程的位移不小于傳送帶的長度，則行李在運(yùn)動過程中一直受到摩擦力的作用，即存在這種可能，B可能；C．若行李剛好運(yùn)動到傳送帶的另一端時(shí)，速度剛好為，即整個(gè)過程中行李做勻加速直線運(yùn)動，初速度為零，末速度為，故平均速度為，存在這種可能，C可能；D．若行李一開始就隨著傳送帶以做勻速直線運(yùn)動，則運(yùn)動時(shí)間為，但這種可能不會存在，故運(yùn)動時(shí)間不可能為，D不可能。讓選可能的，故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）5m/s（2）1s（3）L=5m【解題分析】（1）沿斜面下滑的加速度為a，根據(jù)牛頓第二定律則有解得a=2.5m/s2由v2=2ax得物塊A剛滑上木板B時(shí)的速度（2）物塊A在B上滑動時(shí)，對物塊A由牛頓第二定律得解得則木板B的加速度大小物塊A剛好沒有從木板B左端滑出，即物塊A在木板B左端時(shí)兩者速度相等；設(shè)物塊A在木板B上滑行的時(shí)間t，速度關(guān)系代入數(shù)據(jù)可解得t=1s（3）物塊A相對于地面的位移①木板B相對于地面的位移②木板B的長度③聯(lián)立①②③可解得L=5m【題目點(diǎn)撥】本題充分考查了勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的應(yīng)用及物體共同運(yùn)動的特點(diǎn)的應(yīng)用，熟練運(yùn)用牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)相關(guān)公式即可正確解題。16、（1）30°；（2）600N【解題分析】解：根據(jù)O點(diǎn)受力由正交分解有：FOAcosθ=G①FOAsinθ=FOB②聯(lián)立①②，解得：tanθ=，