2024屆山西省晉城市物理高一第一學(xué)期期末綜合測(cè)試模擬試題含解析_第1頁(yè)
2024屆山西省晉城市物理高一第一學(xué)期期末綜合測(cè)試模擬試題含解析_第2頁(yè)
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2024屆山西省晉城市物理高一第一學(xué)期期末綜合測(cè)試模擬試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、已知物體運(yùn)動(dòng)初速度v0方向及它受到恒定合外力F的方向,下圖表示物體運(yùn)動(dòng)的軌跡,其中正確的是A. B.C. D.2、如圖所示,一物塊與斜面接觸處于靜止?fàn)顟B(tài),則物塊受到的力有()A.重力B.重力和支持力C.重力、支持力和靜摩擦力D.重力、支持力和下滑力3、關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A.平拋運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)B.平拋運(yùn)動(dòng)是加速度不斷變化的運(yùn)動(dòng)C.平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體落地時(shí)速度方向一定是豎直向下的4、觀察所示的漫畫,圖中司機(jī)說(shuō)乘車人“你沒(méi)動(dòng)”,而路上小女孩說(shuō)他運(yùn)動(dòng)得“真快”。關(guān)于司機(jī)和小女孩對(duì)乘車人運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的描述所選取的參考系分別為()A.地面、地面 B.地面、汽車C.汽車、地面 D.汽車、汽車5、在一根輕繩的兩端各拴一個(gè)小球,一人用手拿著繩上端的小球站在三層樓的陽(yáng)臺(tái)上,放手讓小球自由下落,兩個(gè)球相繼落地的時(shí)間差為△t。如果站在四層樓的陽(yáng)臺(tái)上,同樣放手讓小球自由下落,則兩球相繼落地的時(shí)間差將會(huì)()A.變大 B.變小C.不變 D.由于層高不知,無(wú)法比較6、如圖所示,在豎直平面內(nèi)建立直角坐標(biāo)系xOy,該平面內(nèi)有AM、BM、CM三條光滑固定軌道,其中A、C兩點(diǎn)處于同一個(gè)圓上,C是圓上任意一點(diǎn),A、M分別為此圓與y、x軸的切點(diǎn).B點(diǎn)在y軸上且∠BMO=60°,O′為圓心?,F(xiàn)將a、b、c三個(gè)小球分別從A、B、C點(diǎn)同時(shí)由靜止釋放,它們將沿軌道運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn),如所用時(shí)間分別為tA、tB、tC,則tA、tB、tC大小關(guān)系是()A.tA<tC<tBB.tA=tC<tBC.tA=tC=tBD.由于C點(diǎn)的位置不確定,無(wú)法比較時(shí)間大小關(guān)系7、滑滑梯是小孩子很喜歡的娛樂(lè)活動(dòng),滑梯可以等效為斜面模型。如圖所示,質(zhì)量為m的小孩,在滑梯上自由下滑時(shí)恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng),在小孩自由下滑過(guò)程中大人對(duì)其施加大小為F(F<mg)的恒力,則下列判斷正確的有()A.若F豎直向下,則小孩仍做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.若F豎直向上,則小孩仍做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.若F沿滑梯向上,則小孩受到的摩擦力減小D.若F沿滑梯向下,則小孩受到的摩擦力增大8、如圖甲所示,水平傳送帶始終以恒定速率v1向右運(yùn)行.初速度大小為v2的小物塊向左從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶。若從小物塊滑上傳送帶開(kāi)始計(jì)時(shí),小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象(以地面為參考系)如圖乙所示。已知v2>v1,正確是()A.t2時(shí)刻,小物塊離A處的距離達(dá)到最大B.t2時(shí)刻,小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大C.0~t2時(shí)間內(nèi),小物塊受到的摩擦力方向始終向右D.0~t3時(shí)間內(nèi),小物塊相對(duì)傳送帶的位移大小為9、如圖所示,繩與桿均不計(jì)重力,A端用絞鏈固定,滑輪O在A點(diǎn)正上方(滑輪大小及摩擦均可忽略),B端吊一重物P,現(xiàn)施加拉力FT將B緩慢上拉(均未斷),在桿達(dá)到豎直前()A.繩子拉力越來(lái)越大 B.繩子拉力越來(lái)越小C.桿的彈力越來(lái)越小 D.桿的彈力不變10、如圖所示,兩根輕繩OA、OB懸掛一重物,使其處于靜止?fàn)顟B(tài),A點(diǎn)不動(dòng),保持θ不變,將B點(diǎn)緩慢向上移,則()A.OA繩的拉力逐漸增大 B.OA繩的拉力逐漸減小C.OB繩的拉力先增大后減小 D.OB繩的拉力先減小后增大11、如圖所示,一質(zhì)量為M的圓環(huán)套在一根粗糙的水平橫桿上,圓環(huán)通過(guò)輕繩和質(zhì)量為m的物塊相連,物塊在水平向右的風(fēng)力作用下偏離豎直方向一定的角度(如圖中虛線位置所示)?,F(xiàn)風(fēng)力發(fā)生變化使物塊偏離到圖中實(shí)線位置(緩緩移動(dòng)),但圓環(huán)仍然不動(dòng),在這一過(guò)程中,水平風(fēng)力大小F風(fēng)、繩子上的張力大小FT、橫桿對(duì)圓環(huán)的摩擦力大小f、橫桿對(duì)圓環(huán)的支持力大小FN變化情況正確的是()A.F風(fēng)逐漸變大,F(xiàn)T逐漸變大B.F風(fēng)逐漸變大,F(xiàn)T逐漸變小C.f逐漸變大,F(xiàn)N保持不變D.f保持不變,F(xiàn)N逐漸變小12、如圖所示,在水平面上運(yùn)動(dòng)的小車?yán)镉脙筛p繩連著一質(zhì)量為m的小球,繩子都處于拉直狀態(tài),BC繩水平,AC繩與豎直方向的夾角為θ,小車處于加速運(yùn)動(dòng)中,則下列說(shuō)法正確的是()A.小車加速度一定為gtanθB.小車一定向左運(yùn)動(dòng)C.AC繩對(duì)球的拉力一定是D.BC繩的拉力一定小于AC繩的拉力二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)如圖甲所示為傾斜的傳送帶始終以恒定的速度沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)輪、從動(dòng)輪的大小可忽略不計(jì),傳送帶與水平面夾角為一質(zhì)量m=1kg的小物塊以初速度從傳送帶的底部沖上傳送帶并沿傳送帶向上運(yùn)動(dòng),物塊到傳送帶頂端的速度恰好為零,物塊運(yùn)動(dòng)的速度--時(shí)間圖像如圖乙所示,已知求:(1)0~2s內(nèi)物塊加速度及傳送帶底端到頂端的距離(2)物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù);(3)如果物塊可以在傳送帶上留下劃痕,求0~4s內(nèi)傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度16、(12分)如圖所示,在光滑的水平面上有一個(gè)長(zhǎng)為0.64m、質(zhì)量為4kg的木塊B,在B的左端有一個(gè)質(zhì)量為2kg、可視為質(zhì)點(diǎn)的鐵塊A,A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等。當(dāng)對(duì)A施加水平向有的拉力時(shí),求經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間可將A從B的左端拉到右端。(g=10m/s2)17、(12分)2015年我國(guó)ETC已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng),大大縮短了車輛通過(guò)收費(fèi)站的時(shí)間.假設(shè)一輛汽車以10m/s的速度駛向收費(fèi)站,若進(jìn)入人工收費(fèi)通道,它從距收費(fèi)窗口20m處開(kāi)始減速,至窗口處恰好停止,再用10s時(shí)間完成交費(fèi);若進(jìn)入ETC通道,它從某位置開(kāi)始減速,當(dāng)速度減至5m/s后,再以此速度勻速行駛5m即可完成交費(fèi).若兩種情況下,汽車減速時(shí)加速度相同,求:(1)汽車進(jìn)入ETC通道減速行駛的位移(2)汽車從開(kāi)始減速到交費(fèi)完成,從ETC通道比從人工收費(fèi)通道通行節(jié)省的時(shí)間

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解題分析】曲線運(yùn)動(dòng)的物體受到的合力應(yīng)該指向運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲的內(nèi)側(cè),由此可以判斷AB錯(cuò)誤;曲線運(yùn)動(dòng)的速度的方向是沿著運(yùn)動(dòng)軌跡的切線的方向,由此可以判斷C錯(cuò)誤,D正確;2、C【解題分析】物塊處于靜止?fàn)顟B(tài),可知物塊受重力、支持力和靜摩擦力三個(gè)力作用,故選C.【題目點(diǎn)撥】注意受力分析的步驟,先重力,后彈力,最后是摩擦力;下滑力是重力的分力,不是物體受的力.3、C【解題分析】平拋運(yùn)動(dòng)是一種勻變速曲線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),速度變化量△v=at=gt.結(jié)合這些知識(shí)進(jìn)行分析【題目詳解】平拋運(yùn)動(dòng)的物體只受重力,加速度為g,保持不變,所以平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng),故C正確,AB錯(cuò)誤.平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上是勻速直線運(yùn)動(dòng),物體落地時(shí)有水平分速度,所以落地時(shí)的速度不可能豎直向下,故D錯(cuò)誤.故選C【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握平拋運(yùn)動(dòng)的性質(zhì),以及知道平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)4、C【解題分析】司機(jī)說(shuō)乘車人你沒(méi)動(dòng),是乘車人相對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)沒(méi)有動(dòng),而路上的小女孩對(duì)司機(jī)說(shuō):“你車開(kāi)得真快”這是司機(jī)相對(duì)于地面來(lái)說(shuō)的故選C。5、B【解題分析】設(shè)細(xì)線的長(zhǎng)度為L(zhǎng),第一個(gè)小球著地后,另一個(gè)小球運(yùn)動(dòng)的位移為L(zhǎng),在L內(nèi)運(yùn)行的時(shí)間,即為兩球落地的時(shí)間差,第一個(gè)球著地的速度為另一個(gè)小球在位移L內(nèi)的初速度。高度越高,落地的速度越大,則可知高度越高,另一個(gè)小球在位移L內(nèi)的初速度越大,根據(jù)L=v0t+gt2初速度越大,時(shí)間越短.所以△t2<△t1故選B。6、B【解題分析】對(duì)于AM段,位移加速度根據(jù)得對(duì)于BM段,位移加速度由得對(duì)于CM段,設(shè)CM與豎直方向夾角為θ,同理可解得即故選B。7、AB【解題分析】考查滑動(dòng)摩擦力,牛頓第二定律?!绢}目詳解】A.自由下滑時(shí)恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng),則:解得若F豎直向下,則:解得加速度,即還是勻速下滑,A正確;B.若F豎直向上,則:解得加速度,即還是勻速下滑,B正確;CD.若F沿滑梯向上或向下,則F在垂直斜面方向沒(méi)有分力,即小孩對(duì)斜面的壓力不變,摩擦力不變,CD錯(cuò)誤。故選AB。8、BC【解題分析】A.在0-t1時(shí)間內(nèi)小物塊向左減速,受向右的摩擦力作用,在t1-t2時(shí)間內(nèi)小物塊向右加速運(yùn)動(dòng),受到向右的摩擦力作用,t1時(shí)刻小物塊向左運(yùn)動(dòng)到速度為零,離A處的距離達(dá)到最大,A錯(cuò)誤;B.t2時(shí)刻前小物塊相對(duì)傳送帶向左運(yùn)動(dòng),之后相對(duì)靜止,則知小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大,B正確;C.0~t2時(shí)間內(nèi),小物塊受到的摩擦力方向始終向右,且大小不變,C正確;D.0~t1時(shí)間內(nèi),傳送帶的位移為小物塊的位移為所以小物塊相對(duì)傳送帶的位移向左,大小為t1~t2時(shí)間內(nèi),物塊向右加速,皮帶向右勻速運(yùn)動(dòng),物體相對(duì)皮帶向左,相對(duì)位移大小為兩者的位移之差由于t2-t3時(shí)間內(nèi)小物塊相對(duì)傳送帶靜止,所以0~t3時(shí)間內(nèi)小物塊相對(duì)傳送帶的位移向左,大小為故D錯(cuò)誤。故選BC。9、BD【解題分析】如下圖所示,對(duì)B點(diǎn)進(jìn)行受力分析:根據(jù)幾何三角形和力學(xué)三角形的相似,得:施加拉力FT將B緩慢上拉的過(guò)程中,h不變,L不變,s變短故可知,桿的彈力FN不變,繩子拉力FT逐漸越來(lái)越小。AC選項(xiàng)與上述分析不符,故本題選BD。10、BD【解題分析】以結(jié)點(diǎn)O研究對(duì)象,分析受力:重力mg、繩子AO的拉力TAO和BO拉力TBO.根據(jù)平衡條件得知,兩個(gè)拉力的合力與重力大小相等、方向相反,在B點(diǎn)上移過(guò)程中,此合力保持不變,作出BO在三個(gè)不同位置兩個(gè)拉力的合成圖如圖,由圖看出,OA的拉力逐漸減小,OB的拉力先減小后增大。A.OA繩的拉力逐漸增大,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.OA繩的拉力逐漸減小,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.OB繩的拉力先增大后減小,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.OB繩的拉力先減小后增大,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;故選BD11、AC【解題分析】以重物為研究對(duì)象,分析受力情況:重力、水平風(fēng)力和繩子的拉力,如圖1所示由平衡條件得,當(dāng)增加時(shí),逐漸增加,增加;再以兩物體整體為研究對(duì)象,分析重力、水平風(fēng)力,桿的摩擦力和支持力,如圖2所示則有則保持不變。則逐漸增加;故AC正確,BD錯(cuò)誤。故選AC。12、BC【解題分析】對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖:A.小球受重力和兩繩子拉力作用,根據(jù)受力分析規(guī)律可知,只有當(dāng)BC繩的拉力等于零時(shí),小車的加速度才為gtanθ,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)受力分析可知,小球受到的合力向左,所以加速度方向向左,且小車處于加速運(yùn)動(dòng)中,所以小車只能向左做加速運(yùn)動(dòng),故B正確;C.由于AC繩上拉力的豎直分力等于重力,,解得,故C正確;D.BC繩上的拉力會(huì)隨著加速度的變化而變化,所以當(dāng)加速度大到一定程度時(shí),BC繩的拉力可以大于AC繩的拉力,故D錯(cuò)誤。故選BC?!绢}目點(diǎn)撥】對(duì)小球進(jìn)行受力分析,判斷加速度方向,再根據(jù)加速運(yùn)動(dòng)判斷小車的運(yùn)動(dòng)情況,根據(jù)牛頓第二定律求解加速度,根據(jù)豎直方向受力平衡求出AC繩的拉力,根據(jù)牛頓第二定律求解BC繩的拉力,從而判斷BC繩和AC繩拉力的大小關(guān)系。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(1)-10m/s2;32m(2)05(3)20m【解題分析】(1)根據(jù)圖示圖象應(yīng)用加速度定義式求出加速度,v-t圖象與坐標(biāo)軸形成圖形的面積等于物體的位移(2)應(yīng)用牛頓第二定律求出動(dòng)摩擦因數(shù)(3)求出兩段時(shí)間內(nèi)物塊相對(duì)于傳送帶的滑行距離,然后求出劃痕長(zhǎng)度【題目詳解】(1)由圖示圖象可知,0~2s內(nèi)物塊加速度為:,負(fù)號(hào)表示加速度方向與速度方向相反;由圖示圖象可知,傳送帶底端到頂端的距離為:x=×(24+4)×2+×2×4=32m;(2)0~2s內(nèi),由牛頓第二定律得:mgsinθ+μmgcosθ=ma,代入數(shù)據(jù)解得:μ=0.5;(3)由v-t圖象可知,物塊在0~2s內(nèi)向上做減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)減速到與傳送帶速度相等時(shí),由于重力沿傳送帶的分力大于物塊受到的最大靜摩擦力,物塊繼續(xù)向上做減速運(yùn)動(dòng),由此可知傳送帶的速度為4m/s,0~2s內(nèi)物塊相對(duì)傳送帶向上的位移:d1=×(24+4)×2?4×2=20m,2s-4s內(nèi),物塊相對(duì)傳送帶向下的位移:d2=4×2-×(4+0)×2=4m,則劃痕長(zhǎng)度為d1=20m【題目點(diǎn)撥】本題考查了牛頓第二定律的應(yīng)用,解決本題的關(guān)鍵理清物體在整個(gè)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解.動(dòng)摩擦因數(shù)也可以根據(jù)動(dòng)能定理求解16、8s【解題分析】以A為研究對(duì)象,水平方向受到水平向右的拉力F和水平向左的滑動(dòng)摩擦力f,根據(jù)牛頓第二定律有:解得:以B為研究對(duì)象,木板水平方向只受向右的摩擦力f,根據(jù)牛頓第二定律有:解得:從的左端運(yùn)動(dòng)到右端,則有:即有:代入數(shù)據(jù),解得:17、(1)15m(2)11s【解題分析】(1)根據(jù)速度位移公式,勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為:a=v2/2x=100/(2×10)=2.5m

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