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文檔簡介
2024屆甘肅省蘭州市蘭煉一中物理高一上期末經(jīng)典試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的小題只有一個選項(xiàng)正確,有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、把一個小球放在玻璃漏斗中,晃動漏斗,可以使小球沿光滑的漏斗壁在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動.小球的向心力是由什么力提供的()A.重力B.支持力C.重力和支持力的合力D.地轉(zhuǎn)偏向力2、下面關(guān)于慣性的說法中,正確的是()A.只有靜止的或做勻速直線運(yùn)動的物體才具有慣性B.物體質(zhì)量越大,慣性越大C.物體受推力越大,要它停下來就越困難,所以物體受的推力越大,慣性越大D.運(yùn)動速度大的物體比速度小的物體難停下來,所以速度大的物體具有較大的慣性3、下列各物體慣性最大的是A.①飛翔的滑雪運(yùn)動員 B.②漂浮的氣球C.③飛奔的獵豹 D.④靜止的動車4、為了車輛的行駛安全,高速公路上汽車行駛的最高速度為120km/h(約為33m/s)。駕駛員從發(fā)現(xiàn)狀況到采取制動措施的時間稱為“反應(yīng)時間”,約為0.5s;從發(fā)現(xiàn)狀況到停止運(yùn)動汽車所走的路程稱“安全距離”。若汽車在水平公路上剎車時,受到的阻力大小為車重的0.4倍,g=10m/s2,下列說法正確的是A.“反應(yīng)時間”內(nèi)汽車行駛的路程約為60mB.剎車時汽車的加速度大小約為0.4m/s2C.高速公路上汽車行駛的安全距離約為152.6mD.從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停下來的時間約為8.25s5、如圖所示,一人站在電梯中的體重計上,隨電梯一起運(yùn)動.下列各種情況中,體重計的示數(shù)最大的()A.電梯勻減速上升,加速度的大小為1.0m/s2B.電梯勻加速上升,加速度的大小為1.0m/s2C.電梯勻減速下降,加速度的大小為0.5m/s2D.電梯勻加速下降,加速度的大小為0.5m/s26、如圖所示,某同學(xué)用繩子拉木箱,從靜止開始沿粗糙水平路面勻加速至某一速度,在這個過程中繩子拉力大小一定()A.小于路面的摩擦力B.大于路面的摩擦力C.小于木箱的重力D.大于木箱的重力7、如圖所示,傳送帶以v的速度勻速運(yùn)動。將質(zhì)量為m的物體無初速度放在傳送帶上的A端,物體將被傳送帶帶到B端,已知物體到達(dá)B端之前已和傳送帶相對靜止,則下列說法正確的是()A.傳送帶對物體做功為mv2B.傳送帶克服摩擦做功mv2C.電動機(jī)由于傳送物體多消耗的能量為mv2D.在傳送物體過程中產(chǎn)生的熱量為mv28、放在水平地面上的物體受到水平拉力的作用,在時間0~6s內(nèi)其速度與時間的圖象和拉力的功率與時間的圖象分別如圖中的甲、乙所示,則物體質(zhì)量以及物體與地面間的動摩擦因數(shù)分別為(取g=10m/s2)()A.m=1kg B.m=2kg,C.μ=0.4 D.μ=0.29、如圖所示,用AO、BO兩根細(xì)線吊著一個重物P,AO與天花板的夾角θ保持不變,用手拉著BO線由水平逆時針的方向逐漸轉(zhuǎn)向豎直向上的方向,在此過程中,BO和AO中張力的大小變化情況是()A.都逐漸變大B.AO中張力逐漸減小到零C.BO中張力逐漸變大D.BO中張力先變小后變大10、如圖所示,自由下落的小球下落一段時間后與彈簧接觸,從它接觸彈簧開始,到彈簧壓縮到最短的過程中,以下說法正確的是()A.小球加速度先減小再增大B.小球先失重狀態(tài)后超重C.小球剛接觸彈簧時,小球速度最大D.彈簧被壓縮最短時小球的加速度為零11、甲、乙兩車在一平直公路上從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動,它們的v?t圖像如圖所示.下列判斷正確的是()A.乙車啟動時,甲車在其前方50m處B.運(yùn)動過程中,乙車落后甲車的最大距離為75mC.乙車啟動10s后正好追上甲車D.乙車超過甲車后,兩車還會再相遇12、如圖所示,五塊質(zhì)量均為m的磚用兩塊豎直的木板用力夾著在空中保持靜止,則A.磚2對磚1的摩擦力豎直向下 B.磚3對磚4的摩擦力豎直向上C.木板對磚5的摩擦力大小為 D.磚3對磚2的摩擦力大小為二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計算題(22分)16、(12分)質(zhì)量為m=0.8kg砝碼懸掛在輕繩PA和PB的結(jié)點(diǎn)上并處于靜止?fàn)顟B(tài)。PA與豎直方向的夾角37°,PB沿水平方向。質(zhì)量為M=10kg的木塊與PB相連,靜止于傾角為37°的斜面上,如圖所示。(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:(1)輕繩PB拉力的大?。唬?)木塊所受斜面的摩擦力和彈力大小。17、(10分)如圖所示,一個質(zhì)量m=2.0kg的物塊,在拉力F=12.0N的作用下,從靜止開始沿水平面做勻加速直線運(yùn)動,在2.0s內(nèi)物塊運(yùn)動距離為8.0米.已知拉力F與水平方向夾角θ=37°,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:(1)物塊運(yùn)動的加速度大小;(2)物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的小題只有一個選項(xiàng)正確,有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、C【解題分析】小球在漏斗壁上做水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動,由于漏斗壁光滑,所以壁對小球沒有摩擦力,只有支持力,所以小球只受重力、支持力的作用,其受力如圖:小球在一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動,向心力即合外力等于支持力在水平方向的分量;或者說是重力與支持力的合力;故選C2、B【解題分析】慣性大小的唯一量度是質(zhì)量,與運(yùn)動狀態(tài)無關(guān),故A錯誤;慣性大小的唯一量度是質(zhì)量,故物體質(zhì)量越大,慣性越大,故B正確;慣性大小的唯一量度是質(zhì)量,與受力無關(guān),故C錯誤;慣性大小的唯一量度是質(zhì)量,與速度大小無關(guān),故D錯誤;故選B.3、D【解題分析】質(zhì)量是慣性大小的唯一量度,質(zhì)量越大,慣性越大,所以靜止的動車質(zhì)量最大,慣性最大,D正確,ABC錯誤。故選D。4、C【解題分析】A.反應(yīng)時間約為0.5s,則反應(yīng)時間內(nèi)汽車行駛的路程故A項(xiàng)錯誤;B.汽車在水平公路上剎車時,受到的阻力大小為車重的0.4倍,據(jù)牛頓第二定律可得:解得:剎車時汽車的加速度大小故B項(xiàng)錯誤;C.運(yùn)用逆向思維,據(jù)運(yùn)動學(xué)公式可得:解得:剎車后汽車的運(yùn)動距離高速公路上汽車行駛的安全距離故C項(xiàng)正確;D.汽車從剎車到停止所需時間從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停下來的時間故D項(xiàng)錯誤。5、B【解題分析】AD.電梯勻減速上升,電梯勻加速下降,均為失重狀態(tài),體重計的示數(shù)要小,AD錯;BC.電梯勻加速上升,電梯勻減速下降,為超重狀態(tài),且B中的加速度大于C中的加速度,所以B正確C錯誤。故選B。6、B【解題分析】木箱受力如圖:AB、木箱在勻加速運(yùn)動的過程中,F(xiàn)的水平分力大于摩擦力,所以拉力大小一定大于路面的摩擦力,故A錯誤,B正確;CD、拉力的豎直分力、地面的支持力和重力,三力的合力為零.但無法比較拉力和重力的大小,故C錯誤,D錯誤故選B7、AC【解題分析】A.對小物體由動能定理可知傳動帶對物體做功為,A正確;B.當(dāng)小物體和傳送帶共速時,傳送帶的位移為故傳送帶克服摩擦力做功為B錯誤;C.由于傳送帶克服摩擦力做功為,傳送帶勻速運(yùn)動,故電動機(jī)多提供的能量即為傳送帶克服摩擦力做的功,即多提供的能量為,C正確;D.產(chǎn)生的熱量為D錯誤。故選AC。8、AC【解題分析】第二秒末的速度為4m/s,拉力的功率為24W,所以拉力:由v-t圖象看出,物體在2s-6s做勻速直線運(yùn)動,則:
由v-t圖象可知,0-2s物體加速度為:根據(jù)牛頓第二定律:又因?yàn)?,故動摩擦力因?shù):A.與計算結(jié)果相符,故A正確;B.與計算結(jié)果不符,故B錯誤;C.與計算結(jié)果相符,故C正確;D.與計算結(jié)果不符,故D錯誤9、BD【解題分析】對小球受力分析,受重力和兩個拉力,如圖所示由力的平衡條件得,將兩個拉力合成,合力與第三個力重力平衡,將細(xì)線OB所提供的拉力方向旋轉(zhuǎn),由圖可得,BO繩所受的拉力先減小后增加,當(dāng)兩繩子垂直時取最小值,AO中張力一直減小,直到0,故BD項(xiàng)正確.AC錯誤故選BD10、AB【解題分析】小球接觸彈簧上端后受到兩個力作用:向下的重力和向上的彈力.在接觸后的前一階段,重力大于彈力,合力向下,因?yàn)閺椓=kx不斷增大,所以合外力不斷減小,故加速度不斷減小,由于加速度與速度同向,因此速度不斷變大.當(dāng)彈力逐步增大到與重力大小相等時,合外力為零,加速度為零,速度達(dá)到最大.后一階段,即小球達(dá)到上述位置之后,由于慣性小球仍繼續(xù)向下運(yùn)動,但彈力大于重力,合外力豎直向上,且逐漸變大,因而加速度逐漸變大,方向豎直向上,小球做減速運(yùn)動,當(dāng)速度減小到零時,達(dá)到最低點(diǎn),彈簧的壓縮量最大;因加速度先向下后向上,先減小再增大;故物體先失重后超重;故AB正確,CD錯誤.故選AB【題目點(diǎn)撥】本題考查了牛頓第二定律的綜合應(yīng)用,學(xué)生容易出錯的地方是:認(rèn)為物體一接觸彈簧就減速.對彈簧的動態(tài)分析也是學(xué)生的易錯點(diǎn),在學(xué)習(xí)中要加強(qiáng)這方面的練習(xí)11、AB【解題分析】A.根據(jù)速度圖線與時間軸包圍面積表示位移,可知乙在t=10s時啟動,此時甲的位移為即甲車在乙前方50m處,故A正確;B.當(dāng)兩車的速度相等時相遇最遠(yuǎn),最大距離為:故B項(xiàng)正確;C.由于兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向沿直線運(yùn)動,當(dāng)位移相等時兩車才相遇,由圖可知,乙車啟動10s后位移小于甲的位移,還沒有追上甲,故C項(xiàng)錯誤;D.乙車超過甲車后,由于乙的速度大,所以不可能再相遇,故D項(xiàng)錯誤12、ACD【解題分析】C、將5塊磚看成一個整體,對整體進(jìn)行受力分析,在豎直方向共受到三個力的作用:豎直向下的重力5mg,兩個相等的豎直向上的摩擦力,由平衡條件可得第1塊磚和第5塊磚受到木板的摩擦力均為2.5mg,故C正確;A、對第1塊受力分析,在豎直方向共受到三個力作用,豎直向下的重力mg,木板對第1塊磚向上的摩擦力2.5mg,由平衡條件可得第2塊磚對第1塊磚之間的摩擦力為1.5mg,方向向上,故A正確;B、將第4塊磚和第5塊磚當(dāng)作一個整體隔離后進(jìn)行受力分析,在豎直方向共受到三個力作用,豎直向下的重力2mg,木板對第5塊磚向上的摩擦力2.5mg,由平衡條件可得第3塊磚對第4塊磚之間的摩擦力為0.5mg,方向向下,故B錯誤;D、將第3塊磚從系統(tǒng)中隔離出來受力分析,在豎直方向它受到三個力作用,豎直向下的重力mg,第4塊磚對第3塊磚向上的摩擦力0.5mg,由平衡條件可得第2塊對第3塊的摩擦力大小為0.5mg,方向向上,根據(jù)牛頓第三定律可知第3塊對第2塊的摩擦力大小為0.5mg,方向向下,故D正確;故選ACD二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15
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