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I、光耦轉(zhuǎn)矩傳感器產(chǎn)品的突出品質(zhì)表現(xiàn)如下光耦轉(zhuǎn)矩傳感器產(chǎn)品抗電磁干擾能力極強,理論依據(jù)很簡單,盡管光波和無線電波都是電磁波,但兩者的波段域差距甚遠(yuǎn)。因此,兩者的物理屬性也存在著巨大的差異。線圈耦合技術(shù)的應(yīng)用波段域為無線電波波段域。而光耦合技術(shù)的應(yīng)用波段域為光波波段域.。這就是光耦轉(zhuǎn)矩傳感器產(chǎn)品抗電磁干擾能力極強的理論依據(jù)。光耦轉(zhuǎn)矩傳感器產(chǎn)品的信號響應(yīng)速度極快。光電器件的響應(yīng)速度一般在微秒和毫微秒量級之間,光耦轉(zhuǎn)矩傳感器產(chǎn)品的電能量傳輸和電信號導(dǎo)出技術(shù)都利用的是光電器件。因此,該產(chǎn)品的信號響應(yīng)速度極快。而線圈耦合的轉(zhuǎn)矩傳感器產(chǎn)品,由于線圈的存在,感抗的電特征必將導(dǎo)致信號響應(yīng)速度的受限。特別是大直徑的線圈。由電磁學(xué)原理可知,電感值是與線圈的橫截面積S和線圈的匝數(shù)N成正比(L8NS)。在交流回路中交流電流的頻率與交流回路中的阻抗相關(guān),阻抗越大,回路響應(yīng)的交流頻率就越低。由此得出:基于線圈耦合技術(shù)支持的轉(zhuǎn)矩傳感器產(chǎn)品的信號響應(yīng)速度,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于基于光電技術(shù)支持的光耦轉(zhuǎn)矩傳感器產(chǎn)品的信號響應(yīng)速度!光耦轉(zhuǎn)矩傳感器產(chǎn)品的扭矩測量精度可以做得較高。理論依據(jù)是;光耦轉(zhuǎn)矩傳感器產(chǎn)品的扭矩測量值是由LED器件耦合完成的,而用LED器件,做到50KHZ的頻域帶寬是常規(guī)的光電技術(shù)。所以,將零點扭矩測量值對應(yīng)的頻率標(biāo)定值提高,增大扭矩測量值對應(yīng)的頻域帶寬,無疑是提高扭矩測量精度可實施的技術(shù)手段。光耦轉(zhuǎn)矩傳感器產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠。光耦轉(zhuǎn)矩傳感器產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特征是;底座支撐的殼體長度比同量程的線圈轉(zhuǎn)矩傳感器產(chǎn)品的底座支撐的殼體長度短50%左右,這是其一。其二是;光耦轉(zhuǎn)矩傳感器產(chǎn)品中,附加在扭矩測量軸上的功能件的附加質(zhì)量,只是線圈轉(zhuǎn)矩傳感器產(chǎn)品中附加在扭矩測量軸上功能件的附加質(zhì)量的10%左右。短的軸長和較低的附加慣性扭矩,更適于制造超高轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)矩傳感器。高可靠設(shè)計理念。采用該設(shè)計,光耦轉(zhuǎn)矩傳感器產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)尺寸仍小于同規(guī)格的線圈型轉(zhuǎn)矩傳感器的結(jié)構(gòu)尺寸。同時還可提高該傳感器的測試精度(與同規(guī)格的線圈型轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器比)以上是光耦轉(zhuǎn)矩傳感器與線圈型轉(zhuǎn)矩傳感器相比的突出優(yōu)勢。II、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器的產(chǎn)品分類轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器是一種;測量旋轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下,旋轉(zhuǎn)扭矩量值的測試儀。盡管轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器,測扭矩值的本質(zhì)特征(測鋼體軸的施扭形變)完全相同。但該類測試儀,針對這一特征所實施的技術(shù)手段,差異甚大。因此;轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器,可分為以下四大類另U;相位差型轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器(國內(nèi)第一代)、導(dǎo)流環(huán)型轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器(國內(nèi)第二代)、電磁耦合型轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器(國內(nèi)第三代)和光電耦合型轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器(國內(nèi)第四代)。下面給予分別描述:相位差型轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器相位差型轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器產(chǎn)品,其結(jié)構(gòu)特征:該轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器結(jié)構(gòu)體積龐大。是最早期的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器。該傳感器的技術(shù)特征是;利用扭矩測量軸上的一對齒盤,直接測量施加在該軸上的載荷力導(dǎo)致的軸體變形量。而測試電路,無需進行動態(tài)電能量和動態(tài)電信號的技術(shù)處理。由于該傳感器使用不便,處于逐年被淘汰的勢態(tài)。導(dǎo)流環(huán)型轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器導(dǎo)流環(huán)型轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器產(chǎn)品,其結(jié)構(gòu)特征為:該轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器結(jié)構(gòu)體積最小。該傳感器的技術(shù)特征是;利用扭矩測量軸上黏貼的應(yīng)變片,通過測量應(yīng)變片的電參量,間接測量施加在該軸上的載荷力導(dǎo)致的軸體變形量。而測試電路是通過液態(tài)的導(dǎo)電媒介實現(xiàn)了動態(tài)電能量和動態(tài)電信號的技術(shù)處理。由于該傳感器的導(dǎo)電媒介,能承受的最大轉(zhuǎn)速受限、導(dǎo)電媒介易老化和污染,不能用于高速和較差的工業(yè)環(huán)境中。電磁耦合型轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器電磁耦合型轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器產(chǎn)品,其結(jié)構(gòu)特征為:該轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器結(jié)構(gòu)體積較導(dǎo)流環(huán)型轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器的結(jié)構(gòu)體積要大,利用扭矩測量軸上黏貼的應(yīng)變片,通過測量應(yīng)變片的電參量,間接測量施加在該軸上的載荷力導(dǎo)致的軸體變形量。該傳感器的技術(shù)特征是;測試電路是通過非接觸的電磁耦合(帶氣隙的旋轉(zhuǎn)變壓器)技術(shù),實現(xiàn)了動態(tài)電能量和動態(tài)電信號的技術(shù)處理。該傳感器易受外界電磁干擾,頻響特征較差,可用于工業(yè)環(huán)境,可用轉(zhuǎn)速高于前述兩種傳感器,是國內(nèi)外用量最大的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器。光電耦合型轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器產(chǎn)品,其結(jié)構(gòu)特征為:該轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器結(jié)構(gòu)體積小于電磁耦合型轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器的結(jié)構(gòu)體積,利用扭矩測量軸上黏貼的應(yīng)變片,通過測量應(yīng)變片的電參量,間接測量施加在該軸上的載荷力導(dǎo)致的軸體變形量。該傳感器的技術(shù)特征是;測試電路是通過非接觸的光耦合(LED器件和光

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