2024屆江西省宜春市宜豐中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測模擬試題含解析

2024屆江西省宜春市宜豐中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測模擬試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、以4m/s在水平面上做直線運(yùn)動的小車，如果在運(yùn)動方向上獲得2m/s2不變的加速度，幾秒后它的速度將增大到10m/s（）A.5s B.2sC.3s D.8s2、如圖所示，是某位同學(xué)練習(xí)使用打點計時器得到的三條紙帶，已知紙帶右端先通過打點計時器．從點跡的分布情況可以判斷，其中做減速運(yùn)動的是A.甲 B.乙C.丙 D.乙和丙3、有種自動扶梯，無人乘行時運(yùn)轉(zhuǎn)很慢，有人站上扶梯時，它會先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)．一顧客乘扶梯上樓，正好經(jīng)歷了這兩個過程，則能正確反映該乘客在這兩個過程中的受力示意圖的是（）A. B.C. D.4、在火車車廂內(nèi)有一水平桌面，桌面上有一個小球，火車在水平軌道上做直線運(yùn)動．桌子旁邊的乘客觀察到，火車勻速運(yùn)動時，小球在桌面上保持靜止；火車減速運(yùn)動時，小球會由靜止開始沿桌面向前運(yùn)動．若以軌道為參考系，關(guān)于小球向前運(yùn)動的原因，下列說法正確的是（）A.小球有向前的加速度 B.小球受到向前的力C.小球的速度變大了 D.火車的速度變小了5、某物體同時受到同一平面內(nèi)的三個共點力作用，在如圖所示的四種情況中（坐標(biāo)紙中每格邊長表示1N的大小的力），該物體所受的合外力大小正確的是（）A.甲圖中物體所受的合外力大小等于4NB.乙圖中物體所受的合外力大小等于2NC.丙圖中物體所受的合外力大小等于6ND.丁圖中物體所受的合外力大小等于6N6、如圖是在購物商場里常見的電梯，圖甲為階梯電梯，圖乙為斜面電梯，設(shè)兩電梯中各站一個質(zhì)量相同的乘客隨電梯勻速上行，則兩乘客受到電梯的A.摩擦力的方向相同 B.支持力的大小相同C.支持力的方向相同 D.作用力的大小與方向均相同7、一個實驗小組在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長度的圖象如圖所示。下列表述正確的是（）A.a的原長比b的短 B.a的勁度系數(shù)比b的大C.a的勁度系數(shù)比b的小 D.測得的彈力與彈簧的長度成正比8、以20m/s的初速度豎直向上拋出一個物體，至速度大小變?yōu)?0m/s時經(jīng)歷的時間可能是（）A.1秒 B.2秒C.3秒 D.4秒9、某同學(xué)用水平力推教室的講臺，但沒推動，下列說法正確的是A.推力小于摩擦力B.推力小于講臺所受合力C.講臺所受合外力為零D推力小于或等于講臺最大靜摩擦力10、如圖所示，在一節(jié)火車車廂內(nèi)有一個光滑的水平桌面，桌面上有一個小球，開始時小球和車廂均處于靜止?fàn)顟B(tài)，如果火車突然加速向前開動（）A.以地面為參考系，小球仍然靜止B.以地面為參考系，小球會加速運(yùn)動C.以火車為參考系，小球會加速運(yùn)動D.以火車為參考系，小球仍然靜止11、一質(zhì)點沿x軸正方向做直線運(yùn)動，通過坐標(biāo)原點時開始計時，其-t的圖象如圖所示，則（）A.質(zhì)點做勻速直線運(yùn)動，速度為2m/sB.質(zhì)點做勻加速直線運(yùn)動，加速度為C.質(zhì)點在1s末速度為2m/sD.質(zhì)點在第1s內(nèi)的平均速度為4m/s12、下列對牛頓第二定律的表達(dá)式F=ma及其變形公式的理解，正確的是（）A.由a=可知，物體的加速度與其所受合力成正比，與其質(zhì)量成反比B.由m=可知，物體的質(zhì)量與其所受合力成正比，與其運(yùn)動的加速度成反比C.由F=ma可知，物體所受的合力與物體的質(zhì)量成正比，與物體的加速度成反比D.由m=可知，物體的質(zhì)量可以通過測量它的加速度和它所受到的合力求出二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，“神舟十一號”載人飛船的返回艙在距地面某一高度時，啟動降落傘裝置，速度減至?xí)r開始勻速降落。在距地面時，返回艙的緩沖發(fā)動機(jī)開始向下噴氣，艙體再次減速，經(jīng)過時間，以某一速度落至地面，此過程可視為豎直方向的勻減速直線運(yùn)動。取重力加速度。求：(1)在該0.20s減速階段，返回艙加速度a的方向和大?。?2)在該0.20s減速階段，返回艙對質(zhì)量的航天員的作用力大小F；(3)事實上空氣阻力跟物體相對于空氣速度有關(guān)，還跟物體的橫截面積有關(guān)。假設(shè)減速傘下落過程受到的空氣阻力與減速傘的橫截面積S成正比，與減速傘下落的速度v的平方成正比，即（其中k為比例系數(shù)）。減速傘在接近地面時近似看做勻速直線運(yùn)動，重力加速度為g。①敘述打開減速傘后，返回艙的運(yùn)動情況；②如果返回艙和減速傘的總質(zhì)量為M，求返回艙接近地面勻速時的速度。16、（12分）在質(zhì)量為的車廂B內(nèi)緊靠右壁，放一質(zhì)量的小物體A(可視為質(zhì)點)，對車廂B施加一水平向右的恒力F，且，使之從靜止開始運(yùn)動．測得車廂B在最初內(nèi)移動，且這段時間內(nèi)小物塊未與車廂壁發(fā)生過碰撞．車廂與地面間的摩擦忽略不計(1)計算B在2.0s的加速度；(2)求末A的速度大小；(3)在時撤去拉力F，為了使得小物塊與車廂壁不發(fā)生碰撞，小車至少多長？17、（12分）傳送帶兩端AB距離L=31m，以v=5m/s速度勻速運(yùn)行，現(xiàn)將質(zhì)量m=0.2kg相同工件以v0=1m/s速度沿水平方向一個接一個投放到傳送帶的A端，工件初速度方向與傳送帶運(yùn)動方向相同，投放工件的時間間隔恒定．若一個工件從A端運(yùn)動到B端所用時間為t=7s．g=10m/s2．求：（1）工件與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ；（2）若原來每一時刻在傳送帶上總能看到14個工件，現(xiàn)當(dāng)一個工件剛投射到A端的瞬間，傳送帶以a=1m/s2的加速度開始加速．與不運(yùn)送任何工件時相比，上述傳送帶剛開始加速的短時間內(nèi)，電動機(jī)要給傳送帶增加多大的動力．（不計傳送帶自身加速所需的外力）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解題分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動速度時間關(guān)系v=v0+at可得汽車加速的時間為：A．5s，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．2s，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．3s，與結(jié)論相符，選項C正確；D．8s，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；故選C2、B【解題分析】打點計時器打點時間間隔相同，從紙帶上點的分布情況判斷紙帶運(yùn)動情況【題目詳解】從點痕的分布情況可以斷定：紙帶甲兩個點距離基本相等，所以是勻速通過打點計時器的；紙帶乙從右到左鄰的計數(shù)點之間距離減小，所以是越走越慢的；紙帶丙從右到左鄰的計數(shù)點之間距離逐漸變大，做的是加速運(yùn)動；所以可知做減速運(yùn)動的是乙，選項B正確．故選B【題目點撥】能夠知道紙帶相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔，能根據(jù)相鄰點的距離分析紙帶的速度，從而明確物體的運(yùn)動性質(zhì)3、D【解題分析】人隨扶梯先慢慢加速，再勻速向上，加速度先沿斜面向上，后變?yōu)榱?，根?jù)牛頓第二定律分析可知：人先受到重力、扶梯的支持力和靜摩擦力，后受到重力和支持力，不受摩擦力；【題目詳解】當(dāng)扶梯勻速上升時，人受力平衡，故人受重力和支持力；而當(dāng)扶梯加速上升時，人受重力、支持力，將加速度分解可知，物體應(yīng)有水平向右的加速度，故扶梯應(yīng)對人有平行于接觸面向右的摩擦力，故D正確，A、B、C錯誤；故選D【題目點撥】關(guān)鍵是在分析加速過程時，也可以先確定加速度，根據(jù)加速度方向確定合力方向，再分析受力情況4、D【解題分析】小球水平方向不受力，保持原來的運(yùn)動狀態(tài)；火車減速運(yùn)動，火車速度變小了；小球相對火車向前運(yùn)動【題目詳解】小球由于慣性要保持原來的運(yùn)動狀態(tài)，小球相對軌道速度不變；火車正在做減速直線運(yùn)動，火車相對軌道速度變小了；所以小球相對于火車向前運(yùn)動，列車相對于小球向后運(yùn)動，小球并沒有受到力的作用．故D項正確，ABC三項錯誤5、C【解題分析】考查力的合成。【題目詳解】A．甲圖：A錯誤；B．乙圖：如圖，F(xiàn)1與F3的合力為F13=3N，方向與F2同向，所以合力為：B錯誤；C．丙圖：由力的三角形定則可知，F(xiàn)2與F3的合力剛好為F1，所以合力大小為：C正確；D．丁圖：由力的三角形定則可知，首尾相連的力合力為0，D錯誤。故選C。6、D【解題分析】對甲為階梯電梯，進(jìn)行受力分析，則為：重力與支持力，兩者相平衡，不受摩擦力作用；而對于圖乙為斜面電梯，受到重力、垂直于斜面的支持力與沿斜面向上的靜摩擦力，根據(jù)力的合成法則可知，支持力與摩擦力的合力與重力相平衡，因此它們的支持力與摩擦力不同，只有電梯對人的作用力的大小與方向均相同，都等于重力。故選D。7、AC【解題分析】A．由圖可知，a的原長比b的短，所以A正確；BC．彈力與彈簧長度圖像中圖線的斜率代表彈簧勁度系數(shù)，由圖可知圖線b的斜率大于a的斜率，所以a的勁度系數(shù)比b的小，所以B錯誤，C正確；D．根據(jù)胡克定律可知，彈力與彈簧的形變量成正比，所以D錯誤。故選AC。8、AC【解題分析】取向上為正方向，如果末速度方向向上，則末速度為10m/s解得如果末速度方向向下，則末速度為-10m/s解得A.1秒與分析相符，故A正確B.2秒與分析不符，故B錯誤C.3秒與分析相符，故C正確D.4秒與分析不符，故D錯誤9、CD【解題分析】對于平衡狀態(tài)以及平衡條件的掌握程度，首先要判斷講臺處于什么狀態(tài)，然后再判斷在這種狀態(tài)下力的關(guān)系.【題目詳解】C、講臺在水平推力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，講臺所受合外力為零，選項C正確.A、B、講臺沒有被推動，則水平方向二力平衡，即推力大小等于靜摩擦力，選項A，B錯誤D、靜摩擦力由外力產(chǎn)生的趨勢決定，大小在零到最大之間變化，，推力等于靜摩擦力，故推力小于或等于講臺所受的最大靜摩擦力，選項D正確.故選CD.【題目點撥】本題考查的是對二力平衡條件的理解和應(yīng)用，在分析時，要注意明確物體所處的平衡狀態(tài)的判斷，然后根據(jù)二力平衡的條件進(jìn)行分析，不要想當(dāng)然的認(rèn)為箱子沒動就是因為推力小于摩擦力.10、AC【解題分析】AB．火車突然加速向前開動時，小球由于慣性還要保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)，所以以地面為參考系，小球仍然靜止，選項A正確，B錯誤；CD．以火車為參考系，小球相對于火車向后加速運(yùn)動，選項C正確，D錯誤。故選AC。11、BD【解題分析】A、由圖得：．根據(jù)得：，對比可得：v0=2m/s，a=2，則加速度為a=4m/s2．所以質(zhì)點做勻加速直線運(yùn)動，加速度為4m/s2，故A錯誤，B正確．C、質(zhì)點在1s末速度為：，故C錯誤．D、質(zhì)點在第1s內(nèi)的平均速度為：，故D正確12、AD【解題分析】A．由a=可知，物體的加速度與其所受合力成正比，與其質(zhì)量成反比，選項A正確；B．物體的質(zhì)量與其所受合力以及運(yùn)動的加速度無關(guān)，選項B錯誤；C．物體所受的合力與物體的質(zhì)量以及物體的加速度無關(guān)，選項C錯誤；D．由m=可知，物體的質(zhì)量可以通過測量它的加速度和它所受到的合力求出，選項D正確。故選AD。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)45m/s2，方向豎直向上；(2)；(3)①見解析，②【解題分析】(1)返回艙加速度的方向豎直向上。根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律解得(2)以航天員為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律解得(3)①打開減速傘后，返回艙加速運(yùn)動，所受阻力在增大，所以先做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動，最后勻速運(yùn)動。②勻速后根據(jù)得16、(1)(2)(3)【解題分析】車廂B在力F的作用下做勻加速直線運(yùn)動，根據(jù)位移時間公式即可求出加速度；對B用牛頓第二定律求出A對B的作用力，再對A用牛頓第二定律求出A的加速度，根據(jù)速度時間關(guān)系即可求出A的速度；根據(jù)動量守恒和能量守恒即可求出2s后B相對A向前運(yùn)動的位移L，在根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式求出前2s，B相對A向前運(yùn)動的位移即可求出小車的長度【題目詳解】（1）設(shè)B的加速度為aB，根據(jù)位移時間公式：代入數(shù)據(jù)解得：（2）對B，由牛頓第二定律：F-f=mBaB，代入數(shù)據(jù)解得：f=45N對A，根據(jù)牛頓第二定律得A的加速度大小為：所以t=2.0s末A的速度大小為：vA=aAt=4.5m/s（3）由上可知t=2.0s末A的速度大小為：vA=4.5m/s，B的速度大小為：vB=5m/s，令共速后的速度為v，根據(jù)動量守恒：代入數(shù)據(jù)解得：該過程中B相對A向前運(yùn)動的位移為L根據(jù)能量守恒：代入數(shù)據(jù)解得：在2.0s內(nèi)，A滑動位移為A相對B向后滑動的位移為：為了使得小物塊與車廂壁不發(fā)生碰撞，小車至少為：【題目點撥】該題考查了牛頓第二定律及運(yùn)動學(xué)基本公式和動量守恒的直接應(yīng)用，屬于基礎(chǔ)題17、（1）0.2（2）3.6N【解題分析】（1）工件在傳送帶上先加速后勻速，結(jié)合運(yùn)動公式求解加速的隨時間和加速度；根據(jù)牛頓第二定律求解物體和傳送帶之間的摩擦因數(shù)；（2）每個工件加速時間2s，勻速時間5s意味著每個時刻有4個工件在加速，10個工件在減速．傳送帶加速的加速度為a<μg，所以當(dāng)傳送帶加速時，有4個工件與傳送帶之間相對滑動，10個工件與傳送帶之間相對靜止．求解相對滑動和相對