《電梯作業(yè)培訓(xùn)》課件

電梯作業(yè)培訓(xùn)《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯作業(yè)培訓(xùn)《電梯作業(yè)培訓(xùn)》1第一章概述電梯的發(fā)展與現(xiàn)狀電梯作為升降設(shè)備,其起源可以追溯到公元前1000多年前我國勞動人員發(fā)明的轆轤。但世界上第一部以蒸汽機為動力，配有安全裝置的載人升降機，是1852年由美國人衣萊沙·格雷夫斯·奧的斯發(fā)明的。1889年美國奧的斯升降機公司推出了世界第一部以直流電動機為動力的升降機，誕生了名副其實的電梯?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第一章概述電梯的發(fā)展與現(xiàn)狀《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯的發(fā)展與現(xiàn)狀在1900年開始出現(xiàn)交流感應(yīng)電動機驅(qū)動電梯。1903年又出現(xiàn)了槽輪式（即曳引式）驅(qū)動的電梯，為長行程和具有高度安全性的現(xiàn)代電梯奠定了基礎(chǔ)。隨著現(xiàn)代化城市的高速發(fā)展，一幢幢高樓拔地而起。在這些高層建筑中每天都有大量的人流和物流需要由電梯來進行垂直輸送。在超高層建筑里，電梯的作用在一定程度上比建筑物本身更為重要。第一章概述《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯的發(fā)展與現(xiàn)狀第一章概述《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯的發(fā)展與現(xiàn)狀

在2001年“9.11”時間中被毀的紐約世界貿(mào)易中心大樓，高410m共110層，每天要輸送5萬人上下班，還有8萬人來訪和旅游。為了高效率地進行輸送，大樓共設(shè)置了電梯208臺和自動扶梯49臺。通過合理配置，使垂直交通十分快捷和方便?，F(xiàn)代的超高層建筑往往是多功能、多用途的綜合性大樓。如美國芝加哥的約翰·漢考克中心大樓,共有100層,其中有商場、停車場、住宅、瞭望臺、餐廳、電視廣播室。大樓共有電梯43臺、扶梯12臺，電梯的最高運行速度達到9m/s。第一章概述《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯的發(fā)展與現(xiàn)狀第一章概述《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第一章概述電梯的發(fā)展與現(xiàn)狀上海東方明珠電視塔內(nèi)安裝了6臺高速乘客電梯,其中有一臺為雙轎廂的電梯,額定載重量為3500kg,額定速度為4m/s,行程為277m;還有二臺電梯的額定載重量為2000kg,額定速度為7m/s,最高行程達286.3m,這些電梯是目前國內(nèi)載重量最大,速度最高的乘客電梯。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第一章概述電梯的發(fā)展與現(xiàn)狀《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯的發(fā)展與現(xiàn)狀

除了超高層建筑外，在高層和一些多層的飯店、辦公室、和住宅樓，電梯也是不可缺少的垂直輸送工具。在服務(wù)性和生產(chǎn)性部門，如醫(yī)院、商場、倉庫等也需要大量的病床電梯、自動扶梯和載貨電梯。隨著經(jīng)濟和技術(shù)的發(fā)展，電梯的使用領(lǐng)域?qū)⒃絹碓綇V，電梯已成為現(xiàn)代物質(zhì)文明的一個標志。第一章概述《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯的發(fā)展與現(xiàn)狀第一章概述《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第一節(jié)電梯的分類5、按有無減速裝置分類（無齒輪、有齒輪）6、按操作方式分類（無司機、有司機有/無司機）7、按驅(qū)動方式分類（液壓、曳引、螺旋、齒輪齒條）《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第一節(jié)電梯的分類5、按有無減速裝置分類（無齒輪、有齒《電梯作第一節(jié)電梯的分類5、按操縱控制方式分類（手柄開關(guān)、按鈕、信號、集選、并聯(lián)、群控）6、按機房分類（上置式、下置、側(cè)置、有/無機房）7、按轎廂分類（單或雙轎廂）8、按載重量分類（大噸位、小噸位）《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第一節(jié)電梯的分類5、按操縱控制方式分類（手柄開關(guān)、按鈕、信號

1、乘客電梯

TK

是為運送乘客而設(shè)計的電梯。適用于高層公寓以及辦公樓，賓館、飯店、旅館等。要求安全舒適、裝飾美觀。額定載重量有630、800、1000、1250、1600kg等。速度有0.63、1.0、1.6、2.5m/s等多種,載客人數(shù)為8～21人,在超高層大樓應(yīng)用時速度可以超過3m/s而達到5m/s、9m/s或10m/s。

一、按用途分類的電梯《電梯作業(yè)培訓(xùn)》

1、乘客電梯TK一、按用途分類的電梯

2、載貨電梯

TH

主要為運送貨物而設(shè)計的，通常有人操縱的電梯。適用于工廠、商店、倉庫等。要求結(jié)構(gòu)牢固，安全性好，速度一般在1m/s以下。載重量有630、1000、1600、2000kg等。

一、按用途分類的電梯《電梯作業(yè)培訓(xùn)》一、按用途分類的電梯《電梯作業(yè)培訓(xùn)》

3、客貨（兩用）電梯

TL

主要用于運送乘客，但也可運送貨物的電梯，它與乘客電梯的區(qū)別在于轎廂內(nèi)部裝飾結(jié)構(gòu)不同，通常也稱此類電梯為服務(wù)梯，適用于賓館、飯店、旅館等，一般為低速。一、按用途分類的電梯《電梯作業(yè)培訓(xùn)》一、按用途分類的電梯《電梯作業(yè)培訓(xùn)》一、按用途分類的電梯4、住宅電梯TZ

為住宅樓使用而設(shè)計的電梯。一般采用集選或下集選控制方式。額定載重量為400、630、1000kg等,載客人數(shù)為5、8、13人等?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》一、按用途分類的電梯4、住宅電梯TZ《電梯作業(yè)培訓(xùn)》一、按用途分類的電梯5、雜物電梯TW

供圖書館、辦公室、飯店等運送圖書、文件、食品等物品，但不允許人員進入轎廂，由門外按鈕控制，額定載重量100-500kg,額定速度≤1.0m/s《電梯作業(yè)培訓(xùn)》一、按用途分類的電梯5、雜物電梯TW《電梯作業(yè)培訓(xùn)》一、按用途分類的電梯6、船用電梯TC

安裝在船舶上為乘客或其他人員使用的電梯。船用電梯速度應(yīng)≤1m/s，能在搖晃的船舶中正常運行?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》一、按用途分類的電梯6、船用電梯TC《電梯作業(yè)培訓(xùn)》一、按用途分類的電梯7、汽車用電梯TQ

用于垂直運輸各種車輛。這種電梯的轎廂面積較大,構(gòu)造牢固,梯速＜1m/s,有的無轎廂頂?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》一、按用途分類的電梯7、汽車用電梯TQ《電梯作業(yè)培訓(xùn)》一、按用途分類的電梯8、觀光電梯TG

是一種供乘客觀光用的，轎廂壁透明的電梯。一般安裝在高大建筑物的外壁?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》一、按用途分類的電梯8、觀光電梯TG《電梯作業(yè)培訓(xùn)》9、病床電梯

TB是為醫(yī)院運送病床而設(shè)計的電梯，其特點是轎廂窄而深，常要求前后貫通開門。載重量有1000、1600、2000kg等多種,運行速度為≤0.63、1.0、1.6、2.0m/s。一般有專職司機操作。

一、按用途分類的電梯《電梯作業(yè)培訓(xùn)》9、病床電梯TB一、按用途分類的電梯《電梯作業(yè)培訓(xùn)》一、按用途分類的電梯10、其他電梯

除以上常見電梯外，還有冷庫電梯、液壓電梯、防爆電梯、自動扶梯、自動人行道、建筑工程電梯、礦井電梯等專用電梯?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》一、按用途分類的電梯10、其他電梯《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、按拖動方式分類的電梯1、交流電梯

此種電梯的曳引電動機是交流電動機。當電動機是單速時，稱為交流單速電梯，梯速一般不大于0.5m/s;當電動機具有調(diào)壓調(diào)速裝置時,則稱為交流調(diào)速電梯,梯速一般不大于1.75m/s。當電動機具有調(diào)壓裝置時,則稱為交流調(diào)壓調(diào)頻電梯,梯速一般不大于6m/s?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》二、按拖動方式分類的電梯1、交流電梯《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、按拖動方式分類的電梯2、直流電梯

此種電梯的曳引電動機是直流電動機。當曳引機帶有減速器時，稱直流有齒輪電梯，梯速一般不大于2m/s;稱直流快速電梯。當曳引機無減速器，由直流電動機直接帶動曳引輪時，稱直流無齒輪電梯,梯速一般大于2m/s，稱直流高速電梯。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、按拖動方式分類的電梯2、直流電梯《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、按拖動方式分類的電梯3、液壓電梯

靠液體壓力驅(qū)動的電梯。分為柱塞直頂式和柱塞側(cè)置式。柱塞直頂式電梯的油缸柱塞直接支持轎廂底部使轎廂升降。柱塞側(cè)置式電梯的油缸柱塞設(shè)置在轎廂側(cè)面，直頂轎廂或借助曳引繩，通過滑輪組與轎廂連接使轎廂升降。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、按拖動方式分類的電梯3、液壓電梯《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、按拖動方式分類的電梯4、齒輪齒條式電梯

此種電梯齒條固定在構(gòu)架上，電動機及齒輪傳動機構(gòu)裝在轎廂上，靠齒輪在齒條上的爬行來驅(qū)動轎廂，一般為建筑工程用電梯?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》二、按拖動方式分類的電梯4、齒輪齒條式電梯《電梯作業(yè)培訓(xùn)》三、按速度分類的電梯1、超高速電梯

3m/s～10m/s或更高的電梯,通常用于超高層建筑物內(nèi)?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》三、按速度分類的電梯1、超高速電梯《電梯作業(yè)培訓(xùn)》三、按速度分類的電梯

2、高速電梯（甲類梯）

2～3m/s的電梯。如2m/s、2.5m/s、3m/s等。通常用在16層以上的建筑物內(nèi)?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》三、按速度分類的電梯2、高速電梯（甲類梯）《電梯作業(yè)培訓(xùn)》三、按速度分類的電梯3、快速電梯（乙類梯）

＞1m/s而≤2m/s的電梯。如1.5m/s、1.75m/s通常用在10層以上的建筑物內(nèi)?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》三、按速度分類的電梯3、快速電梯（乙類梯）《電梯作業(yè)培訓(xùn)》三、按速度分類的電梯4、低速電梯（丙類梯）

1m/s及以下的電梯。如0.25、0.5、0.75、1m/s通常用在10層以下的建筑物或客貨兩用電梯或貨梯?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》三、按速度分類的電梯4、低速電梯（丙類梯）《電梯作業(yè)培訓(xùn)》四、按控制方式分類

1、手柄開關(guān)控制，自動門電梯

司機用手柄開關(guān)操縱電梯的啟動、上、下、和停層。在?？空镜乜采舷?.5～1m之內(nèi)的平層區(qū)域,司機只需將手柄開關(guān)回到零位,電梯就會換速慢速自動平層,自動開門?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》四、按控制方式分類1、手柄開關(guān)控制，自動門電梯《電梯四、按控制方式分類

2、手柄開關(guān)控制，手動門電梯

此種電梯區(qū)別于上種電梯的地方是必須由司機手動將門關(guān)閉或打開?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》四、按控制方式分類2、手柄開關(guān)控制，手動門電梯《電梯四、按控制方式分類3、按鈕控制，自動門電梯

此種電梯是一種具有簡單自動控制方式的電梯，具有自動平層、自動開門功能?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》四、按控制方式分類3、按鈕控制，自動門電梯《電梯作業(yè)四、按控制方式分類4、按鈕控制，手動門電梯此種電梯的門，在電梯到達停站后，需要有人將其打開，然后裝卸貨物或人員出入。人力手動將門關(guān)閉后，操縱按鈕，電梯才可以運行?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》四、按控制方式分類4、按鈕控制，手動門電梯《電梯作業(yè)四、按控制方式分類

5、信號控制電梯

是一種自動控制程度較高的有司機電梯。具有自動平層、自動開門、轎內(nèi)指令、廳外召喚登記、自動停層、順向截停和自動定向等功能?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》四、按控制方式分類5、信號控制電梯《電梯作業(yè)培訓(xùn)》四、按控制方式分類

6、集選控制電梯

此種電梯是在信號控制電梯基礎(chǔ)上發(fā)展起來的高度自動控制電梯。與信號控制電梯的主要區(qū)別在于實現(xiàn)無司機操縱，具有自動掌握停站時間、自動應(yīng)召服務(wù)、自動換向應(yīng)答廳外反方向召喚等功能?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》四、按控制方式分類6、集選控制電梯《電梯作業(yè)培訓(xùn)》四、按控制方式分類7、并聯(lián)控制電梯

2～3臺電梯的廳外召喚信號并聯(lián)共用，電梯本身具有集選功能。在無召喚信號時，一臺電梯停在基站，稱基梯；另一臺電梯停在預(yù)選定位置（一般為中間樓層），稱自由梯。當基梯離開基站時，自由梯自動啟動前往基站替補。在站外的其他樓層有召喚信號時，自由梯則前往應(yīng)答，并在運行中應(yīng)答所有與其運行方向相同的召喚信號。在自由梯運行時，出現(xiàn)與其運行方向相反的召喚信號時，基梯自動啟動前往應(yīng)答。先完成任務(wù)的電梯返回基站充當基梯。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》四、按控制方式分類7、并聯(lián)控制電梯《電梯作業(yè)培訓(xùn)》四、按控制方式分類

8、梯群控制電梯多臺電梯集中排列，共用廳外召喚按鈕，按規(guī)定程序和客流量的變化由電腦集中調(diào)度和控制電梯?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》四、按控制方式分類8、梯群控制電梯《電梯作業(yè)培訓(xùn)》四、按控制方式分類9、微機控制電梯此種電梯采用微處理器記憶指令、召喚信號，并按指定程序控制電梯運行。從而代替了許多繼電器，減少了故障，提高了運行效率?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》四、按控制方式分類9、微機控制電梯《電梯作業(yè)培訓(xùn)》五、按有無減速裝置分類1、無齒輪電梯曳引輪由電動機直接連接，曳引機由電動機、曳引輪和制動輪組成，用于高速電梯?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》五、按有無減速裝置分類1、無齒輪電梯《電梯作業(yè)培訓(xùn)五、按有無減速裝置分類2、有齒輪電梯曳引機通過齒輪減速器與電動機連接，曳引機由電動機、曳引輪、減速器和制動輪組成，用于低速和快速電梯?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》五、按有無減速裝置分類2、有齒輪電梯《電梯作業(yè)培訓(xùn)六、按操作方式分類

可分為無司機電梯、有司機電梯、有/無司機電梯等?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》六、按操作方式分類可分為無司機電梯、有司機電梯、七、按驅(qū)動方式分類有液壓式、曳引式、螺旋式、齒輪齒條式等?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》七、按驅(qū)動方式分類有液壓式、曳引式、螺旋式、齒輪齒三種驅(qū)動方式：

1、曳引驅(qū)動電梯——提升繩靠主機的驅(qū)動輪繩槽的摩擦驅(qū)動的電梯。

2、強制驅(qū)動電梯——用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅(qū)動的電梯。

3、液壓電梯——通過液壓驅(qū)動的電梯?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》三種驅(qū)動方式：《電梯作業(yè)培訓(xùn)》

曳引驅(qū)動

現(xiàn)代電梯廣泛采用曳引驅(qū)動方式。曳引機作為驅(qū)動機構(gòu)，鋼絲繩掛在曳引機的繩輪上，一端懸吊轎廂，另一端懸吊對重裝置。曳引機轉(zhuǎn)動時，由鋼絲繩與繩輪之間的摩擦力產(chǎn)生曳引力來驅(qū)使轎廂上下運動。

《電梯作業(yè)培訓(xùn)》曳引驅(qū)動《電梯作業(yè)培訓(xùn)》

液壓梯的轎廂運行靠液壓油缸頂升，不需要上置式機房。主要應(yīng)用在低層站或大噸位場所。液壓電梯《電梯作業(yè)培訓(xùn)》液壓電梯《電梯作業(yè)培訓(xùn)》強制驅(qū)動《電梯作業(yè)培訓(xùn)》強《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第二節(jié)電梯的型號一、電梯型號

電梯型號，即采用一組字母和數(shù)字，以簡單明了的方式，將電梯基本規(guī)格的主要內(nèi)容表示出來。我國部頒標準JJ45-86中規(guī)定了電梯型號的編制方法?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第二節(jié)電梯的型號一、電梯型號《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯型號編制方法

控制方式額定速度（主參數(shù)）額定載重量改型代號（主參數(shù)）拖動方式（型）產(chǎn)品品種（組）產(chǎn)品類型（類）《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯型號編制方法《類別代號表1-1產(chǎn)品類別代表漢字拼音采用代號電梯/液壓電梯梯TIT《電梯作業(yè)培訓(xùn)》類別代號表1-1產(chǎn)品類別代表漢品種代號表1-2產(chǎn)品品種代表漢字拼音采用代碼乘客電梯客KEK載貨電梯貨HUOH客貨兩用電梯兩LIANGL病床電梯病BINGB住宅電梯住ZHUZ雜物電梯物WUW汽車用電梯汽QIQ《電梯作業(yè)培訓(xùn)》品種代號表1-2產(chǎn)品品種代表漢字拼音采用代碼乘客電梯客KEK拖動方式代號表1-3拖動方式代表漢字拼音采用代碼交流交JIAOJ直流直ZHIZ液壓液YEY《電梯作業(yè)培訓(xùn)》拖動方式代號表1-3拖動方式代表漢字拼音采用代碼交流交JIA控制方式代號表1-4控制方式代表漢字采用代碼手柄開關(guān)控制、自動門手、自SZ手柄開關(guān)控制、手動門手、手SS按鈕控制、自動門按、自AZ按鈕控制、手動門按、手AS信號控制信號XH集選控制集選JX并聯(lián)控制并聯(lián)BL梯群控制梯群QK集選、微機控制集、選、微JXW《電梯作業(yè)培訓(xùn)》控制方式代號表1-4控制方式代表漢字采用代碼手柄開關(guān)控制、自第二節(jié)電梯的型號二、產(chǎn)品型號舉例TKJ1000/1.6-JX型號含義：交流客梯，T表示電梯,K表示客梯,J表示交流,JX表示集選控制方式,額定載重量1000kg,額定速度1.6m/s?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第二節(jié)電梯的型號二、產(chǎn)品型號舉例《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第二節(jié)電梯的型號二、產(chǎn)品型號舉例TKZ1000/2.5-JX型號含義：直流客用電梯，載重量1000kg,額定速度2.5m/s，集選控制方式?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第二節(jié)電梯的型號二、產(chǎn)品型號舉例《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第二節(jié)電梯的型號二、產(chǎn)品型號舉例THY1000/0.63-AZ型號含義：液壓貨用電梯，額定載重量1000kg,額定速度0.63m/s按鈕控制，自動門?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第二節(jié)電梯的型號二、產(chǎn)品型號舉例《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第二節(jié)電梯的型號二、產(chǎn)品型號舉例TLJ1000/1.6-JX型號含義：交流客貨兩用電梯，載重量1000kg,額定速度1.6m/s，集選控制方式。TKZ1000/2.5-BL型號含義：直流客用電梯，載重量1000kg,額定速度2.5m/s，并聯(lián)控制方式。

《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第二節(jié)電梯的型號二、產(chǎn)品型號舉例《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第二節(jié)電梯的型號二、產(chǎn)品型號舉例近幾年來，隨著我國改革開放的不斷發(fā)展，大量國外電梯進入我國，各國對電梯型號均有不同的表示方法。例如：“日立”電梯的型號，表示方法為：YP-15-OO90型號含義:交流調(diào)速乘客電梯,額定載重15人,中分式電梯門,額定速度90m/min。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第二節(jié)電梯的型號二、產(chǎn)品型號舉例《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語一、電梯的主要參數(shù)電梯的主要參數(shù)表明某種電梯特性的量或形式。電梯的參數(shù)主要包括：（1）電梯的額定載重量。（2）載客人數(shù)。（3）額定運行速度。（4）轎廂尺寸。（5）門的形式。（6）運行方式。（7）?？空緮?shù)量。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語一、電梯的主要參數(shù)《電梯作業(yè)培第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語一、電梯的主要參數(shù)（8）總的提升高度。（9）電梯的層站高度。（10）電梯的裝飾（包括門套、廳門、轎壁的材料、顏色、轎內(nèi)天花板樣式等）。設(shè)備包括燈具、電扇、到站鐘、電話信號板的樣式和材料、光電保護等。（11）電梯的呼叫方式、召喚按鈕在廳門的左側(cè)還是右側(cè)、電梯位置指示燈的位置、呼叫截梯方法等?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語一、電梯的主要參數(shù)《電梯作業(yè)培第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語二、電梯的常用術(shù)語轎廂：運載乘客或其他載荷的轎體部件。轎廂入口凈尺寸：轎廂到達?？空?，轎廂門完全開啟后，所測得門口的寬度和高度。額定速度：電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂速度。額定載重量：指設(shè)計規(guī)定的電梯載重量，是制造廠保證電梯正常運行的允許載重量，是用戶選用電梯的主要依據(jù)，它是電梯的主要參數(shù)?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語二、電梯的常用術(shù)語《電梯作業(yè)培第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語二、電梯的常用術(shù)語乘客人數(shù):電梯設(shè)計限定的最多乘客量(包括司機在內(nèi))。

機房：是放置電梯曳引機及輔助設(shè)備的房間。緩沖器：位于行程端部，用來吸收轎廂動能的一種彈性緩沖安全裝置?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語二、電梯的常用術(shù)語《電梯作業(yè)培第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語二、電梯的常用術(shù)語手動門：用人力開關(guān)的轎門或?qū)娱T。自動門：靠動力開關(guān)的轎門或?qū)娱T。操縱裝置：對電梯的運行實行操縱的裝置，轎廂內(nèi)的按鈕操縱盤或手柄開關(guān)箱及廳外的呼叫按鈕。安全鉗裝置：限速器動作時，使轎廂或?qū)χ赝Ｖ惯\行保持靜止狀態(tài)，并能夾緊在導(dǎo)軌上的一種機械安全裝置?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語二、電梯的常用術(shù)語《電梯作業(yè)培第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語二、電梯的常用術(shù)語曳引繩補償裝置：用來平衡由于電梯提升高度過高、曳引繩過長造成運行過程中偏重現(xiàn)象的部件。曳引電動機:即電梯的動力源。交流電梯用交流電動機，直流電梯用交流電動機。對重：有曳引鋼絲繩經(jīng)曳引輪與轎廂相連接，在運行過程中起平衡作用的裝置。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語二、電梯的常用術(shù)語《電梯作業(yè)培第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語二、電梯的常用術(shù)語位置顯示裝置：即轎廂內(nèi)和廳門的指示燈，以燈光數(shù)字顯示電梯所在的樓層，以箭頭顯示電梯的運行方向。選層器：一種機械或電氣驅(qū)動的裝置。用于執(zhí)行或控制下述全部或部分功能：確定運行方向、加速、減速、平層、停止、取消呼梯信號、門操作、位置顯示和層門指示燈控制。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語二、電梯的常用術(shù)語《電梯作業(yè)培第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語二、電梯的常用術(shù)語限速器：裝在機房內(nèi)。當電梯的運行速度超過額定速度一定值時，其動作能導(dǎo)致安全鉗起作用的安全裝置。能產(chǎn)生機械動作，切斷控制電路。層站：各樓層用于出入轎廂的地點?；荆恨I廂無指令運行時?？康膶诱荆话阄挥诖髲d或底層端站乘客最多的地方。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語二、電梯的常用術(shù)語《電梯作業(yè)培第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語二、電梯的常用術(shù)語頂層端站：最高的轎廂?？空镜乜玻恨I廂或?qū)娱T入口處出入轎廂的帶槽金屬踏板。平層：在平層區(qū)域內(nèi)，使轎廂地坎與層門地坎達到同一平面的運動。平層準確度：轎廂到站?？亢?，轎廂地坎上平面與層門地坎上平面之間垂直方向的偏差值?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語二、電梯的常用術(shù)語《電梯作業(yè)培第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語二、電梯的常用術(shù)語極限開關(guān):當轎廂運行超越端站停止裝置時,在轎廂或?qū)χ匮b置未接觸緩沖器之前,強迫切斷主電源和控制電源的非自動復(fù)位的安全裝置。超載裝置:當轎廂超過額定載重量時,能發(fā)出警告信號并使轎廂不能運行的安全裝置?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語二、電梯的常用術(shù)語《電梯作業(yè)培第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語二、電梯的常用術(shù)語導(dǎo)向輪:為增大轎廂與對重之間的距離,使曳引繩經(jīng)曳引輪再導(dǎo)向?qū)χ匮b置或轎廂一側(cè)而設(shè)置的繩輪。導(dǎo)軌:供轎廂和對重運行的導(dǎo)向部件。盤車手輪:靠人力使曳引輪轉(zhuǎn)動的專用手輪。限速器:當電梯的運行速度超過額定速度一定值時,其動作能導(dǎo)致安全鉗起作用的安全裝置。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語二、電梯的常用術(shù)語《電梯作業(yè)培第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語二、電梯的常用術(shù)語門鎖裝置(聯(lián)鎖裝置)轎門與層門關(guān)閉后鎖緊,同時接通控制回路,轎廂方可運行的機電聯(lián)鎖安全裝置。消防開關(guān)盒:發(fā)生火警時,可供消防人員將電梯轉(zhuǎn)入消防狀態(tài)使用的電氣裝置。緊急開鎖裝置:為應(yīng)急需要,在層門外借助層門上三角鑰匙孔可將層門打開的裝置。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第三節(jié)電梯的主要參數(shù)及常用術(shù)語二、電梯的常用術(shù)語《電梯作業(yè)培第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)1.電梯基本組成部分：機械部分電氣部分2.從空間上劃分：機房部分――電源開關(guān)、控制柜、曳引機、導(dǎo)向輪、限速器。井道部分――導(dǎo)軌、導(dǎo)軌支架、對重、緩沖器、限速器張緊裝置、補償鏈、隨行電纜、底坑、井道照明。層站部分－－層門（廳門）、呼梯裝置（召喚盒）、門鎖裝置、層站開關(guān)門裝置、層樓顯示裝置。轎廂部分――轎廂、轎廂門、安全鉗裝置、平層裝置、安全窗、導(dǎo)靴、開門機、轎內(nèi)操縱箱、指層燈、通訊報警裝置?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)1.電梯基本組成部分：《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》曳引電梯結(jié)構(gòu)示意圖1減速箱2曳引機3曳引機底座4導(dǎo)向輪5限速器6機座7導(dǎo)軌支架8曳引鋼絲繩9開關(guān)碰鐵10終端開關(guān)11導(dǎo)靴12轎架13轎門14安全鉗15導(dǎo)軌16繩頭組合17對重18補償鏈19補償鏈導(dǎo)輪20張緊裝置21緩沖器22底座23層門24呼梯盒25層樓指示26隨行電纜27轎壁28操縱箱29開門機30井道傳感器31電源開關(guān)32控制柜33曳引電機34制動器

《電梯作業(yè)培訓(xùn)》曳引電梯結(jié)構(gòu)示意圖1減速箱2曳引機第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)一、機房設(shè)備電梯機房(控制間)：一般設(shè)置在電梯井道頂部(機房上置式)，機房內(nèi)的空氣溫度應(yīng)保持在5～40度之間。機房內(nèi)設(shè)備：曳引機、導(dǎo)向輪、控制柜、限速器、總電源控制盒等。“雖然乘客看不列它，但它和人的心臟一樣重要，電梯的運行全靠它！”

《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)一、機房設(shè)備《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)（一）曳引機1.曳引系統(tǒng)和曳引機的組成曳引系統(tǒng)組成：曳引機、曳引繩、導(dǎo)向輪、反繩輪等?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)（一）曳引機《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)曳引機作用：是電梯轎廂升降的主拖動機械。曳引鋼絲繩的兩端分別連接轎廂和對重（或者兩端固定在機房上），依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅(qū)動轎廂升降。導(dǎo)向輪的作用：分開轎廂和對重的間距，采用復(fù)繞型時還可增加曳引能力。導(dǎo)向輪安裝在曳引機架上或承重梁上。電梯曳引機分類：齒輪曳引機－用于低、快速電梯（<2.0m/s），有減速箱、常用蝸輪蝸桿傳動、傳動比大、運行平穩(wěn)、噪音較低、體積較小。無齒輪曳引機－用于高速和超高速電梯（>2.0m/s），傳動效率高、噪音小、傳動平穩(wěn)、但能耗大、造價高、維修不便?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)曳引機作用：是電梯轎廂升降的主拖動機械。第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》直流永磁無齒輪曳引機《電梯作業(yè)培訓(xùn)》直流永磁無齒輪曳引機《電梯作業(yè)培訓(xùn)》曳引機工作情況《電梯作業(yè)培訓(xùn)》曳引機工作情況《電梯作業(yè)培訓(xùn)》實物照片《電梯作業(yè)培訓(xùn)》實物照片《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)曳引機結(jié)構(gòu)組成：電動機制動聯(lián)軸器制動器減速器(無齒輪曳引機沒有減速箱)曳引輪底座光電碼盤（調(diào)速電梯裝有）《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)曳引機結(jié)構(gòu)組成：《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)

1.減速器對于有齒輪曳引機，在曳引電動機轉(zhuǎn)軸和曳引輪轉(zhuǎn)軸之間安裝減速器(箱)。目的：將電動機軸輸出的較高轉(zhuǎn)速降低到曳引輪所需的較低轉(zhuǎn)速，同時得到較大的曳引轉(zhuǎn)矩，以適應(yīng)電梯運行的要求。按傳動方式分：蝸輪蝸桿傳動，多采用斜齒輪傳動，《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)1.減速器《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)蝸輪蝸桿傳動(蝸桿減速器)組成：由帶主動軸的蝸桿與安裝在殼體軸承上帶從動軸的蝸輪。特點：傳動比大（可達18～120）、噪聲小、傳動平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)緊湊、體積較小、安全可靠；而且當由蝸輪傳動蝸桿時，反效率低，有一定的自鎖能力；可以增加電梯制動力矩安全系數(shù)，增加電梯停車時的安全性?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)蝸輪蝸桿傳動(蝸桿減速器)《電梯作業(yè)培訓(xùn)第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)減速比――其蝸桿軸的轉(zhuǎn)速與蝸輪軸的轉(zhuǎn)速之比。例如：蝸桿螺線數(shù)(也稱頭數(shù))為1，蝸輪的齒數(shù)為40．那么其減速比E＝40/1=40:1。斜齒輪傳動(齒輪減速箱)早在20世紀70年代國外。特點:傳動效率高，曳引機整體尺寸小,質(zhì)量輕。但要求有更高的質(zhì)量要求?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)減速比――其蝸桿軸的轉(zhuǎn)速與蝸輪軸的轉(zhuǎn)速之第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)2.電動機電梯使用電動機的特征：斷續(xù)周期工作、頻繁啟動、正反轉(zhuǎn)、較大的起動力矩、較硬的機械特性、較小的起動電流、良好的調(diào)速性能（對調(diào)速電機）。交流異步電動機形式選擇：無調(diào)速要求、負荷較小時－鼠籠式感應(yīng)電動機；有調(diào)速要求、負荷較大時－繞線轉(zhuǎn)子電動機；曳引電動機額定功率計算：

（見教材P79）直流電動機：一般使用帶可控硅整流的直流電動機，是電梯發(fā)展的方向。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)2.電動機《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)3.制動器是安全裝置。在正常斷電或異常情況下均可實現(xiàn)停車。電磁制動器安裝在電動機軸與蝸桿軸的連接處電梯一般采用常閉式雙瓦塊型直流電磁制動器，其性能穩(wěn)定，噪聲小，制動可靠。結(jié)構(gòu)組成：制動電磁鐵、制動臂、制動瓦塊、制動彈簧。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)3.制動器《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)工作原理：電梯準備通電啟動時，制動器上電松閘；當電梯停止運行，或電動機掉電時，制動器立即斷電并靠彈簧力使制動器制動，曳引機停止運行并制停轎廂運行?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)工作原理：電梯準備通電啟動時，制動器上電ba抱閘式（鼓式）制動器

有兩個線圈，兩個鐵芯，兩個制動面，一個很堅實的制動鼓。

《電梯作業(yè)培訓(xùn)》ba抱閘式游動式制動鉗帶制動盤的曳引輪

一個堅實的制動盤同曳引輪很堅固地聯(lián)接在一起。兩個線圈，兩個鐵芯，四個制動面。碟式制動器《電梯作業(yè)培訓(xùn)》游動式制動鉗帶制動盤的曳引輪碟式制動器《電梯作業(yè)培訓(xùn)》一些實例圖片《電梯作業(yè)培訓(xùn)》一些實例圖片《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》制動器要求：參與制動輪或盤的施力機械部件應(yīng)分兩組裝設(shè)；主電源（動力電）失電或控制電源失電，制動器必須自動動作；切斷制動器電流，至少應(yīng)由兩個獨立的電氣裝置來實現(xiàn)。轎廂載有125％Q以額定速度下行時，能使曳引機停止運轉(zhuǎn)；需要時可手動松閘《電梯作業(yè)培訓(xùn)》制動器要求：《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)4.曳引輪嵌掛鋼絲繩，繩兩端分別與轎廂和對重裝置連接。安裝位置：有齒輪曳引機――安裝在減速器中的蝸輪軸上；無齒輪曳引機――裝在制動器的旁側(cè)，與電動機軸、制動器軸在同一軸線上?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)4.曳引輪《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)工作原理：當曳引輪轉(zhuǎn)動時，通過曳引繩和曳引輪之間的摩擦力(也叫曳引力)，驅(qū)動轎廂和對重裝置上下運動。曳引輪的材料及結(jié)構(gòu)材料：曳引輪的材質(zhì)對曳引鋼繩和繩輪本身的使用壽命都有很大影響。由于曳引輪要承受轎廂、載重量、對重等裝置的全部重量，所以在材料上多用球墨鑄鐵，以保證一定的強度和韌性；因為球狀石墨結(jié)構(gòu)能減小曳引鋼絲繩的磨損。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)工作原理：當曳引輪轉(zhuǎn)動時，通過曳引繩和曳第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)：為了減少曳引鋼絲繩在曳引輪繩槽內(nèi)的磨損，選擇合適的繩槽槽形外；對繩槽工作表面的粗糙度、硬度有相應(yīng)的要求；曳引輪的直徑是鋼絲繩直徑的40倍以上。常用的曳引輪繩槽的形狀：半圓槽、V形槽和帶切口的半圓槽(又稱凹形槽)?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)：為了減少曳引鋼絲繩在曳引輪繩槽內(nèi)的第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)各槽型優(yōu)缺點：半圓繩槽：與鋼絲繩的接觸面積最大，鋼絲繩在繩槽中變形小、摩擦小，有利于延長使用壽命。但其摩擦系數(shù)小，所以必須增大包角才能提高其曳引能力。一般只能用于復(fù)繞式電梯，常見于高速電梯。帶切口半圓槽：槽底部切制了一個楔形槽，使鋼絲繩在溝槽處發(fā)生彈性變形，有一部分楔入槽中，使得當量摩擦系數(shù)大為增加，一般可為半圓槽的1.5—2倍。由于有這一優(yōu)點，使這種槽形在電梯上應(yīng)用最為廣泛。V形槽：其有較大的當量摩擦系數(shù)，鋼絲繩與繩槽的磨損較快，因此，一般只在雜物梯等輕載低速電梯上才被采用?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)各槽型優(yōu)缺點：《電梯作業(yè)培訓(xùn)》提高曳引能力要提高曳引能力，就必須提高摩擦系數(shù)和增大包角。具體措施：（1）改變槽型及繩槽材料（2）改用復(fù)合繩或非金屬繩（3）增大包角（4）增加轎廂自重（5）增加鋼絲繩的正壓力《電梯作業(yè)培訓(xùn)》提高曳引能力要提高曳引能力，就必須提高摩擦系數(shù)曳引輪槽磨損的原因1）曳引輪本身2）繩的構(gòu)造、材質(zhì)及其物理特性3）運行高度4）載荷5）曳引機的驅(qū)動特性6）環(huán)境和保養(yǎng)《電梯作業(yè)培訓(xùn)》曳引輪槽磨損的原因1）曳引輪本身《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)5.曳引機底盤《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)5.曳引機底盤《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯鋼絲繩及其端接裝置曳引繩承受著電梯的全部懸掛重量，是電梯的重要部件，需要考慮強度(安全系數(shù))、壽命（比壓）承載后的伸長。影響鋼絲繩壽命的因素有：1）拉伸載荷2）曲率半徑3）槽型4）曳引輪材質(zhì)5）腐蝕6）鋼絲繩本身因素（性能、直徑、捻繞方式《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯鋼絲繩及其端接裝置曳引繩承受著電梯的全部懸掛重量，是電梯第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)曳引鋼絲繩及端接裝置組成：鋼絲－是鋼絲繩的基本強度單元，要求有很高的韌性和強度，通常由含碳量為0.5％～0.8％的優(yōu)質(zhì)碳鋼制成。鋼絲的質(zhì)量根據(jù)韌性的高低，即耐彎次數(shù)的多少，可分為特級、I級、Ⅱ級。電梯采用特級鋼絲。我國電梯使用的曳引繩鋼絲的強度有1274、1372和1519N／mm2三種。繩股－按繩股的數(shù)目有6、8和18股繩之分。股數(shù)多其疲勞強度就高。電梯一般采用6股和8股鋼絲繩。繩芯－繩芯是被繩股纏繞的撓性芯棒，起支承和固定繩股的作用，并儲存潤滑油。繩芯有纖維芯和金屬芯兩種。電梯曳引繩采用纖維芯?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)曳引鋼絲繩及端接裝置《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》鉸接式整體式螺紋連接式自鎖鍥型

曳引鋼絲繩的端接裝置

《電梯作業(yè)培訓(xùn)》鉸接式整體式曳引鋼絲繩的端接裝置

《電梯作業(yè)培訓(xùn)》曳引鋼絲繩的端接裝置

《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)電梯曳引鋼絲繩承受著電梯全部懸掛重量，且反復(fù)彎曲，承受很高的比壓，還要頻繁承受電梯起動和制動的沖擊。因此，對電梯曳引鋼絲繩的強度、耐磨性和撓性均有很高的要求。強度的要求用靜載安全系數(shù)表示：k－安全系數(shù)；P——鋼絲繩的破斷拉力；n——鋼絲繩根數(shù)；T——作用在轎廂側(cè)鋼絲繩上的最大靜載荷，包括：轎廂自重、額定載重和轎廂側(cè)鋼絲繩的最大自重?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)電梯曳引鋼絲繩承受著電梯全部懸掛重量，且第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)導(dǎo)向輪和反繩輪導(dǎo)向輪：將曳引鋼絲繩引向?qū)χ鼗蜣I廂的鋼絲繩輪，安裝在曳引機架或承重粱上。反繩輪：設(shè)置在轎廂頂部和對重頂部位置的動滑輪以及設(shè)置在機房里的定滑輪。其作用是根據(jù)需要，將曳引鋼絲繩繞過反繩輪，用以構(gòu)成不同的曳引繩傳動比。根據(jù)傳動比的不同，反繩輪的數(shù)量可以是一個、兩個或更多。曳引繩傳動比:是曳引繩線速度與轎廂運行速度的比值?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)導(dǎo)向輪和反繩輪《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)控制柜電梯控制柜安裝在曳引機旁邊，是電梯的電氣裝置和信號控制中心。早期的電梯控制柜中有接觸器、繼電器、電容、電阻器、信號繼電器、供電變壓器及整流器等。目前，電梯控制柜大多由PLC和變頻器組成或由全電腦板控制。控制柜的電源由機房的總電源開關(guān)引入，電梯控制信號線由電線管或線槽引出，進入井道再由扁型或圓型隨行電纜傳輸。由控制柜接觸器引出的驅(qū)動電力線，用電線管送至曳引機的電動機接線端子?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)控制柜《電梯作業(yè)培訓(xùn)》控制柜《電梯作業(yè)培訓(xùn)》控制柜《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)《電梯作業(yè)培訓(xùn)》第四節(jié)電梯的結(jié)構(gòu)《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯機房部分限速器－安全鉗

“專和轎廂下墜時的速度過不去，矯廂下降速度越高，它拉住矯廂的勁就越大。”電梯中限速器與安全鉗成對出現(xiàn)和使用，是電梯中最重要的一道安全保護裝置。作用：超載、打滑、斷繩、控制失控等時，電梯轎廂超速向下墜落，限速器—安全鉗動作，將矯廂緊緊地卡在導(dǎo)軌之間。電梯一般只在轎廂側(cè)設(shè)置限速器與安全鉗。組成：限速器、限速鋼絲繩、安全鉗、底坑張緊裝置?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》電梯機房部分限速器－安全鉗《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯機房部分《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯機房部分《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯機房部分限速器：安裝在電梯機房的地面上；安全鉗：安裝在轎廂兩側(cè)，貼近電梯導(dǎo)軌，它的聯(lián)動裝置設(shè)在轎頂；張緊裝置：位于井道底坑內(nèi)，固定在轎廂導(dǎo)軌背面，作用是張緊限速器鋼絲繩；該繩兩端分別繞過限速器輪和底坑張緊輪，兩個接頭固定在轎廂側(cè)面?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》電梯機房部分限速器：安裝在電梯機房的地面上；《電梯作業(yè)培安全鉗與限速器安全鉗是一種使轎廂（或?qū)χ兀┩Ｖ惯\動的機械裝置。凡是由鋼絲繩或鏈條懸掛的載人轎廂均要設(shè)安全鉗,當?shù)卓酉掠羞^人的通道或空間時，對重也需設(shè)安全鉗。限速器是一種限制轎廂（或?qū)χ兀┧俣鹊臋C械裝置。當轎廂速度達到電梯額定速度的115%以上時，限速器動作。

安全鉗與限速器必須聯(lián)合動作才能起作用?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》安全鉗與限速器安全鉗是一種使轎廂（或?qū)χ兀┩Ｖ惯\動的機械裝置限速器和安全鉗

限速器和安全鉗是電梯最重要的安全保護裝置，也稱之為斷繩保護和超速保護。限速器的鋼絲繩圍繞著繩輪和底坑中的漲繩輪形成一個閉環(huán)，其繩頭部與轎廂緊固在一起，并通過機械連桿與安全鉗連起來。如果轎廂超速，限速器立即動作，觸發(fā)夾繩裝置夾緊鋼絲繩。當轎廂下降時，鋼絲繩拉動安全鉗運作使安全鉗對導(dǎo)軌產(chǎn)生摩擦力，把轎廂迅速制動在導(dǎo)軌上，停止運動?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》限速器和安全鉗《電梯作業(yè)培訓(xùn)》限速器工作原理《電梯作業(yè)培訓(xùn)》限速器工作原理《電梯作業(yè)培訓(xùn)》限速器的要求機械動作速度限速器繩的提拉力限速器繩的安全系數(shù)繩輪與繩徑比動作響應(yīng)時間應(yīng)足夠短電氣開關(guān)（超速及證實復(fù)位開關(guān)）安裝的可接近性漲緊裝置的導(dǎo)向及斷繩保護開關(guān)鋼絲繩的預(yù)漲緊力《電梯作業(yè)培訓(xùn)》限速器的要求機械動作速度《電梯作業(yè)培訓(xùn)》一些實例圖片《電梯作業(yè)培訓(xùn)》一些實例圖片《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》雙向動作限速器《電梯作業(yè)培訓(xùn)》雙向動作限速器《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯機房部分工作原理：當轎廂運行時，通過限速鋼絲繩帶動限速輪旋轉(zhuǎn)，當轎廂向下運行速度超過電梯額定速度的115％以上時，限速器上的電氣開關(guān)先動作，切斷電梯安全回路，曳引電動機和制動器的電源失電，制動器動作并抱閘；甩塊或飛球所產(chǎn)生的離心力相應(yīng)增大．使限速器機械動作，楔塊便卡住限速鋼絲繩。由于矯廂仍會繼續(xù)向下運行，將安全鉗連動裝置向上提起，將轎廂緊緊地卡在導(dǎo)軌之間?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》電梯機房部分工作原理：當轎廂運行時，通過限速鋼絲繩帶動限安全鉗工作原理《電梯作業(yè)培訓(xùn)》安全鉗工作原理《電梯作業(yè)培訓(xùn)》安全鉗的種類（1）瞬時動作式安全鉗：制動時瞬時完成的，它造成的沖擊力較大。瞬時動作式安全鉗適用于額定速度v≤0.63m/s的低速電梯。（2）緩沖作用瞬時式安全鉗：該式安全鉗能在瞬時間內(nèi)安全地夾緊在導(dǎo)軌上，使其懸掛部分的反作用力由一個中間彈性系統(tǒng)所限制，故有一定的緩沖作用。這種安全鉗由于使用不便，制造復(fù)雜，一般現(xiàn)代電梯不使用。它的速度為0.6m/s≤v＜1m/s?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》安全鉗的種類（1）瞬時動作式安全鉗：制動時瞬時完成的，它造成安全鉗的種類（3）滑移動作安全鉗：滑移動作式安全鉗又稱彈性安全鉗或漸進式安全鉗，是一種使用彈性元件，能使制動力限制在一定范圍內(nèi)的裝置。制動時，轎廂可滑移一定距離。故有緩沖作用，可減小沖擊力。適用于額定速度＞0.63m/s的電梯。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》安全鉗的種類（3）滑移動作安全鉗：《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備導(dǎo)軌導(dǎo)軌是為電梯轎廂和對重提供導(dǎo)向的構(gòu)件。導(dǎo)軌種類：T型、L型（低速）、槽行、其他導(dǎo)軌長度一般為3～5m，不允許采用焊接和螺栓直接連接，需用專門的連接板連接。對導(dǎo)軌的材料、表面粗糙度、安裝精度都有要求。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備導(dǎo)軌《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備導(dǎo)靴導(dǎo)靴的凹形槽與導(dǎo)軌的凸形工作面配合，使轎廂或?qū)χ匮刂鴮?dǎo)軌上下移動實現(xiàn)導(dǎo)向功能。通常，導(dǎo)靴與導(dǎo)軌間存在摩擦。導(dǎo)靴的安裝位置電梯轎廂導(dǎo)靴被安裝在轎廂上梁和底部安全鉗座的下面與導(dǎo)軌接觸處，每臺電梯的轎廂共安裝4套。對重導(dǎo)靴安裝在上、下橫梁兩側(cè)端部、每臺電梯的對重側(cè)安裝4套導(dǎo)靴?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備導(dǎo)靴《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備導(dǎo)靴的分類固定式滑動導(dǎo)靴－－常用于低速載貨電梯中。電梯運行速度<0.63m/s。導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間存在一定的間隙，隨著運行時間，間隙會越來越大，電梯運行中會出現(xiàn)晃功。保養(yǎng)時常常需要用黃油潤滑導(dǎo)軌。彈性滑動導(dǎo)靴－－彈性導(dǎo)靴的靴頭只能在彈簧的壓縮方向上作軸向移動。靴頭是浮動的。彈性滑動導(dǎo)靴的彈簧壓縮值是可調(diào)的。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備導(dǎo)靴的分類《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備滾輪式導(dǎo)靴－－由滾輪、彈簧、靴座、搖臂組成。滾輪代替了滑動導(dǎo)靴，大大減小了運行的摩擦力，使電梯運行平穩(wěn)、舒適、噪聲小、節(jié)約能源。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備滾輪式導(dǎo)靴－－由滾輪、彈簧、靴座、搖臂組成。滾二、井道內(nèi)設(shè)備緩沖器緩沖器的作用是電梯最后一道保護裝置。將運動著的轎廂和對重在一定的緩沖行程或時間內(nèi)減速停止?！稗I廂或?qū)χ卣l掉下來都不是它的責(zé)任，但它卻是電梯中最倒霉的一個倒霉蛋，因為誰掉下未都要砸到它”緩沖器安裝在底坑內(nèi)，2噸以上貸梯轎廂下裝兩個緩沖器，2噸以下電梯轎廂下裝1個緩沖器。對重側(cè)一般只配1個緩沖器。

《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備緩沖器《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備緩沖器的類型彈簧緩沖器--是一種蓄能型緩沖器，常用于低速電梯(<=1.0m/s)中，由緩沖膠墊、緩沖座、圓柱螺旋型彈簧座組成。特點：有回彈。在任何情況下緩沖器的行程不得小于65mm，要能承受轎廂質(zhì)量和載重之和(或?qū)χ刭|(zhì)量)的2.5～3倍的靜載荷在115％額定速度下的重力制停距離。即緩沖行程S=0.0674V2。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備緩沖器的類型《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備液壓緩沖器—是耗能型緩沖器，常用于快速與高速電梯中(>1.0m/s)，由緩沖墊、復(fù)位彈簧、柱塞、環(huán)形節(jié)流孔、變量棒、缸體組成。特點：緩沖平穩(wěn)?；驹硎切】坠?jié)流作用將沖擊動能轉(zhuǎn)化為熱能。輔助彈簧可吸收第一次沖擊，也可使緩沖器復(fù)位。在任何情況下，緩沖行程不小于420mm，緩沖行程在梯速<4m/s時，S=0.5×0.0674V2；在梯速>4m/s時，S=0.33×0.0674V2?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備液壓緩沖器—是耗能型緩沖器，常用于快速與高速電二、井道內(nèi)設(shè)備隨行電纜“電梯中的大動脈，一旦有斷裂現(xiàn)象，必將產(chǎn)生大失血，后果不堪設(shè)想”轎廂內(nèi)外所有電氣開關(guān)、照明、信號控制線等都要與機房控制柜連接，轎內(nèi)按鈕也要與機房控制柜連接，所有這些信號的信息傳輸都需要通過電梯隨行電纜。隨行電纜在轎廂底部固定牢靠并接入轎廂?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備隨行電纜《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備對重作用：減小電梯曳引機的輸出功率；減小曳引輪與鋼絲繩之間的摩擦曳引力，延長鋼絲繩壽命；如果電梯在“沖頂”和“蹲底”時，使電梯失去曳引條件。對重裝置的重量計算公式：P=G+KQP－對重側(cè)總重量；G－轎廂自重；Q－電梯額定載重。K－0.45～0.55（輕載取小值，重載取大值）；《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備對重《電梯作業(yè)培訓(xùn)》對重

《電梯作業(yè)培訓(xùn)》對重《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備補償裝置原因：當電梯提升高度超過30m以上時，懸掛在曳引輪兩側(cè)的曳引鋼絲繩的重量不能再忽略不計了。為了減小曳引機的輸出功率，就要抵消曳引鋼絲繩的重量對電梯運行的影響。采取在轎廂底部和對重底部加裝補償裝置?！把a償裝置是一個不管轎廂還是對重，誰受到提升就緊跟誰屁股后邊跑的家伙。“《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備補償裝置《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備種類：補償鏈――近幾年發(fā)展了多個品種，有：帶有消音麻繩的補償鏈，對于低速、快速電梯常采用。它造價低，結(jié)構(gòu)簡單。帶膠套的補償鏈，此類補償鏈不用麻繩，而是用耐磨的聚乙烯材料將補償鐵鏈包住。噪音小。全塑平衡補償鏈（補償鏈外包橡膠)。噪音更小。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備種類：《電梯作業(yè)培訓(xùn)》補償裝置《電梯作業(yè)培訓(xùn)》補償裝置《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備補償繩以鋼絲繩為主體，通過鋼絲繩卡鉗、掛繩架(及張緊輪)懸掛在轎廂或?qū)χ氐撞?。常用于速度大?.75m／s的電梯。分類：單側(cè)補償、雙側(cè)補償、對稱補償?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備補償繩《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備《電梯作業(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備為防“沖頂”、“蹲底現(xiàn)象，在井道中常設(shè)置減速開關(guān)、限位開關(guān)和極限開關(guān)。電梯蹾在緩沖器上稱為蹲底。種類：減速開關(guān)(強迫減速開關(guān))――安裝在電梯井道內(nèi)頂層和底層附近，第1道防線。限位開關(guān)(端站限位開關(guān))――電梯同樣有上、下限位開關(guān)各1個，安裝在上下減速開關(guān)的后面。上限位開關(guān)動作后，如下面層樓有召喚，電梯能下行；下限位開關(guān)動作后，如上面樓召喚，電梯也能上行?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備為防“沖頂”、“蹲底現(xiàn)象，在井道中常設(shè)置減速開二、井道內(nèi)設(shè)備極限開關(guān)(終端極限開關(guān))――是電梯安全保護裝置中最后一道電氣安全保護裝置。有機械式和電氣式兩種。機械式常用于慢速載貨電梯，是非自動復(fù)位的；電氣式常用于載客電梯中（該開關(guān)動作后電梯不能再啟動，排除故障后在電梯機房將此開關(guān)短路，慢車離開此位置之后才能使電梯恢復(fù)運行）。國標規(guī)定：極限開關(guān)必須在轎廂或?qū)χ啬┯|及緩沖器之前動作?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備極限開關(guān)(終端極限開關(guān))――是電梯安全保護裝置二、井道內(nèi)設(shè)備（一）轎廂系統(tǒng)組成：轎廂架、轎廂壁、轎廂底、轎廂頂、轎門。尺寸：高度不小于2米，寬度和深度由實際載重量而定，國標規(guī)定，載客電梯轎廂額定載重量約350kg／m2（其它電梯有不同規(guī)定）。雜物梯每格凈高小于1.2m。轎廂載客人數(shù)按每人75kg計算?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》二、井道內(nèi)設(shè)備（一）轎廂系統(tǒng)《電梯作業(yè)培訓(xùn)》轎廂

《電梯作業(yè)培訓(xùn)》轎《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分電梯轎廂斜拉桿一定要上雙螺母擰緊。

《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分電梯轎廂斜拉桿一定要上雙螺母擰緊。電梯轎廂部分轎廂架作用：是固定和懸吊轎廂的框架，它是轎廂的主要承載構(gòu)件。組成：上梁、立柱、底梁、拉條。上梁:由槽鋼或鋼板折彎件組合而成。兩端用連接板與立柱連接。中間有安裝繩頭組合或反繩輪的繩頭板，上導(dǎo)靴和安全鉗提拉系統(tǒng)一般裝在上梁上。立柱：每側(cè)一個，下部用連接板與底梁用螺栓連接，上部與上梁用螺栓連接。它是將底梁的載荷傳遞到上梁的構(gòu)件。一般用槽鋼、角鋼或鋼板折彎件構(gòu)成。安全鉗的鉗塊拉桿一般就設(shè)在立柱中間。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分轎廂架《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分轎廂架底梁：用以安裝轎廂底，直接承受轎廂載荷。一般貨梯和老式電梯采用梁式結(jié)構(gòu)，以相背的兩根槽鋼用連接板連接構(gòu)成。上面直接安裝轎底，兩端連接立柱，現(xiàn)在客梯常用框式結(jié)構(gòu)，用型鋼或折彎鋼板焊成框架，中間有加強的橫梁與立柱連接。轎底是通過彈性減震元件（墊）支承在底梁上，在轎廂架中，底梁的強度要求最高，轎廂蹲底時，要能承受緩沖器的反力，在額定載荷時撓度不應(yīng)超過1/1000。拉條：在轎底或框式底梁邊緣與立柱中部之間設(shè)有可以調(diào)節(jié)長度的拉條。主要作用是增強轎底的剛性，調(diào)節(jié)轎底的水平度和防止負載偏斜造成底板傾翹?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分轎廂架《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分轎廂體組成：轎廂底、轎廂壁、轎廂頂、轎廂門。轎頂上強度應(yīng)能支撐兩個維修人員的重量；為了維修方便，轎頂還設(shè)有轎頂檢修盒，包含系列開關(guān)；轎門一般是封閉門，可以為中分、雙折中分、雙折單方向旁開門；《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分轎廂體《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分轎廂操縱箱轎廂內(nèi)在轎門旁設(shè)置有轎廂操縱箱，供乘客操作電梯用。組成：操縱盤(內(nèi)呼按鈕盤)、副操縱盤(與主操縱盤對應(yīng)，在轎廂的另一側(cè)，屬購梯選擇件)、轎內(nèi)指層顯示器?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分轎廂操縱箱《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分操縱盤上功能：裝有對講機、緊急救援開關(guān)－警鈴按鈕、開關(guān)門按鈕、樓層按鈕等供乘客使用；在操縱箱的下面帶鑰匙鎖控制盒內(nèi)，有檢修上或下行點功按鈕、直駛按鈕、風(fēng)扇電源開關(guān)、照明電源開關(guān)、司機／自動開關(guān)、檢修/自動開關(guān)、停止開關(guān)、獨立運行開關(guān)等供專業(yè)技術(shù)人員使用。轎廂內(nèi)的聯(lián)絡(luò)通訊必須完整好用,在醒目處有緊急救護電話號.《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分操縱盤上功能：裝有對講機、緊急救援開關(guān)－警鈴按電梯轎廂部分自動開門機裝在轎廂靠近轎門處，由電動機通過減速裝置(齒輪傳動或蝸輪傳動或帶齒膠帶傳動)帶動曲柄搖桿機構(gòu)去開、關(guān)轎門，再由轎門帶動層門開關(guān)。轎門是主動門，而層門則是到站后通過轎門上的開門刀插入該層門門鎖內(nèi)，使門聯(lián)鎖首先斷開電氣開關(guān)，然后將層門一起聯(lián)動著打開或關(guān)閉，屬于被動門。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分自動開門機《電梯作業(yè)培訓(xùn)》乘客電梯的開關(guān)門時間（秒）開門方式開門寬度(B)mmB≤800800＜B≤10001000＜B≤11001100＜B≤1300中分自動門3.24.04.34.9旁開自動門3.74.34.95.9《電梯作業(yè)培訓(xùn)》乘客電梯的開關(guān)門時間（秒）開門方式開門寬度(B)m電梯開門和關(guān)門過程門扇的運動不是勻速的，一般開門時速度是先慢后快再慢，而關(guān)門時是先快后慢再慢，所以門機必須有調(diào)速裝置。門機電機常用直流電機，利用安裝在傳動機構(gòu)或門頭上的幾個微動開關(guān)在門扇處于一定位置時發(fā)出信號，改變門電機電樞的電壓就可達到變速的目的。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯開門和關(guān)門過程門扇的運動不是勻速的，一般開門時速電梯門系統(tǒng)電梯有層門和轎門，層門設(shè)在層站入口處。根據(jù)需要，井道在每個樓層設(shè)一個和二個入口門，不設(shè)層門的樓層稱為盲層。一般層站數(shù)與層站的出入口對應(yīng)。轎廂門與轎廂隨動，是主動門。層門由轎門帶動運行，故是被動門。當相鄰兩層門地坎的間距大于11m時,其間應(yīng)設(shè)置井道安全門。注意到有些電梯的層、站、門的數(shù)量是不一樣的?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》電梯門系統(tǒng)電梯有層門和轎門，層門設(shè)在層站入口處。根據(jù)需要，井門和門鎖

層門、轎門是電梯的必備機構(gòu)，電梯的故障及事故80%以上都發(fā)生在門系統(tǒng)上，是電梯監(jiān)督檢驗和安全監(jiān)察的重點

《電梯作業(yè)培訓(xùn)》門和門鎖

層門、轎門是電梯的必備機構(gòu)，電梯的故障及門和門鎖門鎖有兩種形式：（1）機械門鎖（2）電聯(lián)鎖機械門鎖與電聯(lián)鎖設(shè)計組成一體的鉤子鎖稱為廳門鉤子鎖。

當轎廂在開鎖區(qū)域內(nèi)時，門鎖方能打開，使開門動作，驅(qū)動轎門、層門開啟?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》門和門鎖門鎖有兩種形式：《電梯作業(yè)培訓(xùn)》一種電梯門鎖結(jié)構(gòu)《電梯作業(yè)培訓(xùn)》一種電梯門鎖結(jié)構(gòu)《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》《電梯作業(yè)培訓(xùn)》門鎖安全觸點型式《電梯作業(yè)培訓(xùn)》門鎖安全觸點型式《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分安全鉗裝置安全鉗與限速器一起成對使用，是電梯中最重要的安全裝置之一。安全鉗的作用：在轎廂或?qū)χ毓收舷侣涑贂r，限速器先動作，斷開安全鉗電氣安全開關(guān)，切斷曳引機電源，之后拉起安全鉗拉桿使安全鉗鉗頭將轎廂卡在井道導(dǎo)軌上，使轎廂不致下墜，起超速時的安全保護作用。分類：瞬時式安全鉗――低速電梯滑移式安全鉗――高速電梯《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分安全鉗裝置《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分安全鉗的動作程序：《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分安全鉗的動作程序：《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分平層感應(yīng)裝置作用：當電梯轎廂按轎內(nèi)或轎外指令運行到站進入平層區(qū)時，平層隔磁(或隔光)板即插入感應(yīng)器中，切斷干簧感應(yīng)器磁回路(或遮擋電子光電感應(yīng)器紅外線光線)，接通或斷開有關(guān)控制電路，控制電梯自動平層。電梯在平層區(qū)域內(nèi)利用平層裝置來使轎廂運行達到平層要求?？焖匐娞莸钠綄訙蚀_度不應(yīng)超過±15mm。注意：平層感應(yīng)裝置安裝在轎頂上，平層隔磁(隔光)板安裝在每層站平層位置附近井道壁上?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分平層感應(yīng)裝置《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分超載與稱載裝置

■一般設(shè)在轎底，也有少數(shù)設(shè)在轎頂?shù)纳狭??；窘Y(jié)構(gòu)是在底梁上安裝若干個微動開關(guān)（觸點）或重量傳感器，當置于彈性膠墊上的轎廂由于載荷增加向下位移時，觸動微動開關(guān)發(fā)出信號，或由傳感器發(fā)出與載荷相對應(yīng)的連續(xù)信號。作用：為防止電梯發(fā)生超載事件，確保電梯運行安全。當轎廂載員達到額定載荷的110％時，稱重機構(gòu)動作，切斷電梯控制電路使電梯不關(guān)門、不運行；同時點亮超載信號燈，超載蜂鳴器響?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分超載與稱載裝置《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分常用超載裝置類型有：轎底式稱重裝置――有活動轎底式（轎廂體與轎底分離，稱重裝置被設(shè)在轎底與轎廂架之間）；活動轎廂式稱載裝置（用6～8個均勻分布在轎底框上的橡膠塊作稱重元件）。轎頂式稱重裝置――以曳引鋼絲繩繩頭上的彈簧組作為稱重傳感元件或有四個橡膠塊均勻安裝在轎廂梁下面。機房稱重式稱重裝置――一般用于載貨電梯。

《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分常用超載裝置類型有：《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯轎廂部分《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯層站部分位于電梯各層廳外，包括電梯層門、召映按鈕、樓層顯示、消防開關(guān)?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》電梯層站部分位于電梯各層廳外，包括電梯層門、召映按鈕、樓電梯層站部分層門作用：是電梯在各樓層的停靠站，也是供乘客或貨物進出電梯轎廂通向各層大廳出、口。組成：門框、門板、門頭架、吊門滾輪、層門地坎、門聯(lián)鎖。分類（按電梯開關(guān)門的方向）：中分式、折疊中分式、旁開式等?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》電梯層站部分層門《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯層站部分電梯層門上的門聯(lián)鎖是電梯中最重要的安全部件之一。是帶有電氣觸點的機械門鎖。電梯安全規(guī)范要求所有廳門鎖的電氣觸點都必須串聯(lián)在控制電路內(nèi)。只有在所有層樓的層門都關(guān)好，且其門上的聯(lián)鎖鎖鉤與門架上的鎖殼鉤子勾上以后，門聯(lián)鎖電氣觸頭才被接通，所有樓層層門的門鎖電氣觸頭都接通以后，電梯的門回路接通，電梯才能啟動運行。當轎廂到達某一層站并達到平層位置時、這一層的層門才能被轎門上的開門刀撥開?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》電梯層站部分電梯層門上的門聯(lián)鎖是電梯中最重要的安全部件之電梯層站部分電梯層樓顯示器安裝在電梯層門上方或門框側(cè)面與外呼按鈕一起。電梯呼梯、樓層顯示應(yīng)指示正確、動作無誤，否則該梯視為不合格。分類：分離式顯示器――例如，當達6層時，顯示器的6號燈泡被點亮，常被用于舊式電梯，現(xiàn)已被淘汰。七段碼顯示器――是現(xiàn)代電梯中最普及的一種。它由七段顯示筆劃組成一個數(shù)字位。其每一劃可由氖泡、發(fā)光二極管或陰極管點亮。發(fā)光管點陣顯示器――采用LED點陣顯示模塊，不但顯示數(shù)字，也可以顯示漢字?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》電梯層站部分電梯層樓顯示器《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯層站部分熒屏顯示器――

《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯層站部分熒屏顯示器――《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯層站部分層站呼梯按鈕供電梯乘客發(fā)送上行或下行呼梯指令用。

《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯層站部分層站呼梯按鈕《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯層站部分門入口的安全保護裝置接觸式保護裝置光電式保護裝置（非接觸式）電磁感應(yīng)式保護裝置（非接觸式）超聲波監(jiān)控裝置（非接觸式）紅外線光幕式保護裝置（非接觸式）

《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯層站部分門入口的安全保護裝置《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯層站部分《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯層站部分《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯層站部分《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯層站部分《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯層站部分《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯層站部分《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯的安全裝置我國電梯技術(shù)條件(GBl0058—88)規(guī)定電梯應(yīng)有的安全措施：超速保護裝置(如限速器——安全鉗裝置)供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置(只對交流電梯有效)底坑撞底緩沖器裝置(彈簧緩沖器和液壓緩沖器)超越外道上、下極限工作位置時的保護裝置(廠下終端、極限開關(guān))層門聯(lián)鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置對重防止超速或斷繩的裝置(對重側(cè)限速器——安全鉗裝置)停電或電氣系統(tǒng)故障時有轎廂慢速移動各類電氣安全保護裝置《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯的安全裝置我國電梯技術(shù)條件(GBl0058—88)電梯的安全裝置電梯主要安全保護裝置動作程序：《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯的安全裝置電梯主要安全保護裝置動作程序：《電梯作業(yè)電梯的安全保護系統(tǒng)1、防超越行程的保護。2、防電梯超速和斷繩的保護。3、防人員剪切和墜落的保護。4、緩沖裝置。5、報警和救援裝置。6、停止開關(guān)和檢修運行裝置。7、消防功能。8、防機械傷害的保護。9、電氣安全保護?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》電梯的安全保護系統(tǒng)1、防超越行程的保護?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》電梯的安全保護系統(tǒng)

1、防超越行程的保護。

為防止電梯由于控制方面的故障，轎廂超越頂層或底層端站繼續(xù)運行，必須設(shè)置保護裝置以防止發(fā)生嚴重的后果和結(jié)構(gòu)損壞。防止超越的保護裝置一般是由設(shè)在井道內(nèi)上下端站附近的強迫換速開關(guān)、限位開關(guān)和極限開關(guān)組成，這些開關(guān)和碰輪都安裝在固定于導(dǎo)軌的支架上，由安裝在轎廂上的打板（撞桿）觸動而動作?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》電梯的安全保護系統(tǒng)1、防超越行程的保護?！峨娞葑鳂I(yè)電梯的安全保護系統(tǒng)（1）減速開關(guān)(強迫換速開關(guān))――安裝在電梯井道內(nèi)頂層和底層附近，第1道防線。（2）限位開關(guān)(端站限位開關(guān))――電梯同樣有上、下限位開關(guān)各1個，安裝在上下減速開關(guān)的后面。上限位開關(guān)動作后，如下面層樓有召喚，電梯能下行；下限位開關(guān)動作后，如上面樓召喚，電梯也能上行?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》電梯的安全保護系統(tǒng)（1）減速開關(guān)(強迫換速開關(guān))――安裝在電電梯的安全保護系統(tǒng)（3）極限開關(guān)極限開關(guān)(終端極限開關(guān))――是電梯安全保護裝置中最后一道電氣安全保護裝置。有機械式和電氣式兩種。機械式常用于慢速載貨電梯，是非自動復(fù)位的；電氣式常用于載客電梯中（該開關(guān)動作后電梯不能再啟動，排除故障后在電梯機房將此開關(guān)短路，慢車離開此位置之后才能使電梯恢復(fù)運行）?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》電梯的安全保護系統(tǒng)（3）極限開關(guān)《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯的安全保護系統(tǒng)2、防電梯超速和斷繩的保護。(1)、限速器(2)、安全鉗3、防人員剪切和墜落的保護。主要由門、門鎖和門的電氣安全觸點聯(lián)合承擔(dān)。層門鎖緊裝置在電氣安全裝置動作之后，鎖緊元件最小嚙合長度為7mm.《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯的安全保護系統(tǒng)2、防電梯超速和斷繩的保護?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)電梯的安全保護系統(tǒng)4、緩沖裝置。(1)彈簧緩沖器(蓄能性緩沖器)蓄能型緩沖器的緩沖距離為200～350mm。(2)油壓緩沖器常用的油壓緩沖器的基本構(gòu)件是缸體、柱塞、緩沖橡膠墊和復(fù)位彈簧等。(3)緩沖器的安裝緩沖器一般安裝在底坑的緩沖器座上?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》電梯的安全保護系統(tǒng)4、緩沖裝置?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》電梯的安全保護系統(tǒng)5、報警和救援裝置。(1)報警裝置

當電梯行程大于30m時在轎廂和機房之間應(yīng)設(shè)對講系統(tǒng)。(2)救援裝置電梯困人的救援現(xiàn)在主要采用從外部進行救援?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》電梯的安全保護系統(tǒng)5、報警和救援裝置?！峨娞葑鳂I(yè)培訓(xùn)》電梯的安全保護系統(tǒng)6、停止開關(guān)和檢修運行裝置。(1)停止開關(guān)一般稱急停開關(guān),按要求在轎頂,底坑和滑輪間必須裝設(shè)停止開關(guān)。(2)檢修運行檢修運行是為便于檢修和維護而設(shè)置的運行狀態(tài),由安裝在轎頂或其他地方的檢修運行裝置進行控制。使用檢修控制時,除急停開關(guān)外,其余開關(guān)均有效。《電梯作業(yè)培訓(xùn)》電梯的安全保護系統(tǒng)6、停止開關(guān)和檢修運行裝置?！峨娞葑鳂I(yè)培電梯的安全保護系統(tǒng)7、消防功能。消防電梯除具有火災(zāi)自動返基站功能外，還