電站纜機(jī)平臺(tái)開挖施工組織設(shè)計(jì)

XX水電站左右岸纜機(jī)平臺(tái)一期開挖支護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)中國XXXXXX工程局有限公司PAGE5第一章工程概況1.1編制依據(jù)：⑴云南瀾滄江xx水電站左右岸纜機(jī)平臺(tái)一期開挖支護(hù)工程施工招標(biāo)文件（合同編號(hào)：XXXXXXX）商務(wù)文件、技術(shù)條款.⑵國家現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范；⑶左岸纜機(jī)平臺(tái)一期開挖與支護(hù)圖ND62-KM0342-0944-61-左纜-01~03；⑷右岸纜機(jī)平臺(tái)一期開挖與支護(hù)圖ND62-KM0342-0944-61-右纜-01~04；1.2工程概述xx水電站位于云南省XX縣境內(nèi)，采用堤壩式開發(fā)，是云南瀾滄江上游XX至XX河段水電梯級(jí)開發(fā)方案的第五級(jí)水電站，以發(fā)電為主。上游與XX水電站，下游與XX水電站相銜接，壩址位于XX鎮(zhèn)上游，地理坐標(biāo)約為東經(jīng)99°07′11″，北緯26°33′35″。電站地理位置適中，對(duì)外交通十分便利。壩址左岸有縣鄉(xiāng)級(jí)公路通過，公路里程距XX鎮(zhèn)約12km，距XX縣城約67km，距下游320國道約170km。xx水電站纜機(jī)布置為小平移方式，纜機(jī)跨度561.42m，左、右岸纜機(jī)平臺(tái)均為80m×15m，其中右岸右岸纜機(jī)平臺(tái)高程1673m，邊坡開口高程1830m，左岸纜機(jī)右岸纜機(jī)平臺(tái)高程1689m，邊坡開口高程1865m。左、右岸纜機(jī)平臺(tái)及開挖邊坡均與壩基開挖邊坡相接。1.2.1左岸纜機(jī)平臺(tái)左岸纜機(jī)平臺(tái)部位地形坡度較陡，一般為40°～55°，地表分布的第四系覆蓋層，厚度一般5m~15m，基巖為三迭系小定西組的變質(zhì)火山碎屑巖夾變質(zhì)凝灰?guī)r。在纜機(jī)部位沒Ⅲ級(jí)及以上斷層發(fā)育，f14等多條Ⅳ級(jí)斷層，Ⅴ級(jí)結(jié)構(gòu)面發(fā)育3組：①N60°～90°W，NE∠70°～90°，②N0°～20°E，NW∠70°～90°（順層節(jié)理面），③近EW，N∠30°～45°（順坡中緩傾角節(jié)理）。正?；鶐r中無全、強(qiáng)風(fēng)化巖體分布，弱風(fēng)化巖體底界埋深50m～110m，弱卸荷巖體底界水平埋深50m～90m，地下水埋深大于100m。左岸纜機(jī)平臺(tái)部位下游側(cè)為傾倒蠕變巖體（詳見纜機(jī)平臺(tái)地質(zhì)圖），傾倒蠕變巖體厚度大于50m，巖體呈碎裂狀，強(qiáng)風(fēng)化，但未見較大的拉張裂縫，巖體結(jié)構(gòu)緊密，該部位工程地質(zhì)條件較差；左岸纜機(jī)平臺(tái)部位上游側(cè)巖體完整，僅淺表部有強(qiáng)卸荷巖體分布，工程地質(zhì)條件較好。綜合分析，左岸纜機(jī)部位下游側(cè)傾倒蠕變巖體分布區(qū)工程地質(zhì)條件較差，基礎(chǔ)需置于較完整的基巖上，穩(wěn)定條件較好，開挖邊坡于第四系覆蓋層及傾倒蠕變巖體中穩(wěn)定條件較差；左岸纜機(jī)平臺(tái)部位上游側(cè)基礎(chǔ)及開挖邊坡穩(wěn)定條件較好。1.2.2右岸纜機(jī)平臺(tái)右岸纜機(jī)平臺(tái)部位地形坡度一般為30°～45°，分布的巖層為三迭系小定西組的變質(zhì)火山碎屑巖夾變質(zhì)凝灰?guī)r及侏羅系花左組的板巖夾變質(zhì)砂巖，地表分布的第四系覆蓋層厚度一般小于10m。在纜機(jī)部位有F12、F229-2等2條Ⅲ級(jí)及f221-6等多條Ⅳ級(jí)斷層，Ⅴ級(jí)結(jié)構(gòu)面發(fā)育3組：①N60°～90°W，NE∠70°～90°，②N0°～20°E，NW∠70°～90°（順層節(jié)理面），③近EW，S∠30°～45°（順坡中緩傾角節(jié)理）。正?；鶐r中無全、強(qiáng)風(fēng)化巖體分布，弱風(fēng)化巖體底界埋深45m～90m，弱卸荷巖體底界水平埋深30m～90m，地下水埋深60m～100m。在纜機(jī)平臺(tái)及開挖邊坡部位分布有2號(hào)傾倒松弛巖體（詳見纜機(jī)平臺(tái)地質(zhì)圖），分布高程1560m～1830m，方量120×104m3～150×104m第二章施工總體規(guī)劃2.1場(chǎng)內(nèi)交通條件2.1.1左岸交通道路左岸道路分別為：進(jìn)廠公路、左岸壩頂公路、左岸下游低線公路、左岸纜機(jī)支線公路、左岸上游中線公路、左岸上游聯(lián)絡(luò)線公路、左岸上游低線公路、大格拉石料場(chǎng)公路。目前，壩址左岸有XX鎮(zhèn)至中排鄉(xiāng)的準(zhǔn)四級(jí)公路通過，可以到達(dá)上下游臨時(shí)橋及XX大橋左橋頭。2.1.2右岸交通干線右岸道路分別為：右岸壩頂公路、右岸纜機(jī)支線公路、羅松場(chǎng)河棄渣公路、布糾河棄渣公路、右岸上游低線公路、右岸下游低線公路、右岸上游聯(lián)絡(luò)線公路。本工程主要工作內(nèi)容包括左岸纜機(jī)1689m以上開挖支護(hù)工程，右岸纜機(jī)1673m以上開挖支護(hù)工程及左右岸纜機(jī)邊坡安全監(jiān)測(cè)工程等工程項(xiàng)目。2.2難點(diǎn)問題的認(rèn)識(shí)及應(yīng)對(duì)措施左岸纜機(jī)平臺(tái)開挖高程1689m～1865m高差達(dá)176m，右岸纜機(jī)平臺(tái)開挖高程1673m～1845m高差達(dá)172m，開挖高度大，工程地質(zhì)條件相對(duì)較差，存在有部分傾倒蠕變巖體、傾倒松弛巖體，如何保證開挖安全，建立開挖安全保障措施是施工中的難點(diǎn)。左岸纜機(jī)平臺(tái)土石方開挖量為143萬m3，開挖工期緊，出渣運(yùn)量大，根據(jù)業(yè)主提供的出渣道路，部分石渣需要通過下游索道橋運(yùn)往羅松場(chǎng)河棄渣場(chǎng)，部分石渣通過縣道運(yùn)至上游應(yīng)和村河棄渣場(chǎng)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際考察，下游索道橋承載力有限，為單行橋，并且與其他標(biāo)段公用，通往上游的縣道路窄，路況條件差，在路況條件有限的條件下，如何保證能順利出渣是本工程施工中遇到的難點(diǎn)之一。本工程施工基本上與左右岸其他場(chǎng)內(nèi)公路標(biāo)段施工同步進(jìn)行，開挖時(shí)將會(huì)有部分石渣涌至其他標(biāo)段，如何保證其他標(biāo)段場(chǎng)內(nèi)公路暢通，尤其是左岸通過壩軸線縣道公路暢通，所以，保通措施是本工程施工的難點(diǎn)。工期緊，任務(wù)重，左右岸施工場(chǎng)地分散，人力、機(jī)械設(shè)備資源配置大，合理組織施工人員，安排施工機(jī)械，制定施工計(jì)劃，確保工程按期完工，是本合同工程施工的重點(diǎn)之一。環(huán)境保護(hù)是我國的一項(xiàng)基本國策，其法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)是強(qiáng)制性執(zhí)行規(guī)定。確保嚴(yán)格按照國家及地方政府的有關(guān)法律、法規(guī)及業(yè)主有關(guān)規(guī)定。本合同要按照建設(shè)“綠色工程”創(chuàng)建“文明工區(qū)”的目標(biāo)做好環(huán)境保護(hù)和文明施工工作。針對(duì)以上存在的問題，在左右岸纜機(jī)平臺(tái)開挖時(shí)，加強(qiáng)施工安全管理，配置專職安全員職守觀測(cè)，對(duì)危石、浮石及時(shí)安排人員清除，對(duì)巖石破碎處制定專項(xiàng)開挖方案，支護(hù)工程及時(shí)跟進(jìn)，必要時(shí)采用超前錨桿，隨機(jī)錨桿，保證開挖時(shí)人員機(jī)械安全。鑒于開挖時(shí)強(qiáng)度高，石渣運(yùn)量大，施工道路狹窄，路況條件差的特點(diǎn)，本工程在施工時(shí)，臨時(shí)修建的施工道路標(biāo)準(zhǔn)將于加寬，至少保持路寬8m以上，保證隨時(shí)回車安全。經(jīng)縣道運(yùn)渣至上游渣場(chǎng)時(shí)，做到文明禮讓，保證地方車輛不受阻，并根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)縣道部分地段做出改造，盡量確保運(yùn)渣車輛運(yùn)輸暢通。經(jīng)下游索道施工橋時(shí)，索橋兩端專人職守，做到不搶行，有序通車，確保橋梁安全，同時(shí)也給其他標(biāo)段施工創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。在左岸開挖時(shí)，按適當(dāng)比例分配石渣，分別運(yùn)往上游渣場(chǎng)和下游渣場(chǎng)。針對(duì)高邊坡開挖，直接出渣道路很難布置的特性，在開挖時(shí)修建臨時(shí)施工道路，左右岸各設(shè)置6條臨時(shí)施工道路，采用修建集渣平臺(tái)與直接出渣的方式，另外開挖時(shí)需在纜機(jī)平臺(tái)以及集渣平臺(tái)處設(shè)置攔渣擋渣墻，并調(diào)整臨江部位開挖層高、爆破方式、方向等措施控制飛石和拋石入江，創(chuàng)造條件盡可能直接裝運(yùn)，減少翻渣倒運(yùn)。根據(jù)施工特點(diǎn)和強(qiáng)度，本工程開挖隊(duì)伍擬設(shè)兩個(gè)，即左岸開挖隊(duì)、右岸開挖隊(duì)，施工機(jī)械亦按兩套配置，總體施工進(jìn)度及規(guī)劃由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一負(fù)責(zé)，各分管開挖技術(shù)人員相互協(xié)調(diào)，保證左右岸開挖工程不受牽制，按合同工期完工。根據(jù)開挖過程中安全形式比較突出的問題，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專門的安全管理部門、并協(xié)助消防和現(xiàn)場(chǎng)治安管理機(jī)構(gòu)工作，配備一名安全副經(jīng)理專管安全工作，并配置足夠的安全管理專職人員。認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，按照合同要求并針對(duì)本工程的特點(diǎn)，強(qiáng)化施工安全管理，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。2.3臨建工程總體規(guī)劃2.3.1炸藥庫和油庫的布置發(fā)包人已在籌建炸藥庫，為本工程供應(yīng)爆破器材。前期火工材料利用我局正在修建上壩公路形成的臨時(shí)炸藥存放點(diǎn)。發(fā)包人已在籌建油庫，為本工程提供柴油，前期（2010年8月）在左右岸纜機(jī)平臺(tái)下游側(cè)約200m處各設(shè)一20t的地上式油罐一座，并配置配套加油設(shè)備。2.3.2試驗(yàn)室規(guī)劃主要承擔(dān)本標(biāo)段工程全部混凝土及其砂石骨料、水泥、粉煤灰、鋼筋等材料的質(zhì)量檢測(cè)、檢驗(yàn)工作。完成本標(biāo)段所有混凝土配合比設(shè)計(jì)，對(duì)混凝土質(zhì)量進(jìn)行控制和檢測(cè)，并按時(shí)提交各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果及檢測(cè)報(bào)告。確保本標(biāo)段混凝土工程及填筑等工程的質(zhì)量。試驗(yàn)室布置在右岸壩頂公路K1+200路基左側(cè)邊坡上，試驗(yàn)室建筑面積140m2。試驗(yàn)室主要設(shè)置土工間、水泥間、力學(xué)間、拌和間、辦公室等。2.3.3混凝土拌和站布置拌合系統(tǒng)布置在纜機(jī)平臺(tái)下游右岸上壩公路K1+500~K1+600路基左側(cè)，占地面積約2000m2，拌合系統(tǒng)均布置有：骨料儲(chǔ)料堆、配料倉、攪拌站、外加劑配制房、、辦公及值班室、檢修間、空壓機(jī)房等。根據(jù)施工月強(qiáng)度，小時(shí)強(qiáng)度等參數(shù)，混凝土拌和系統(tǒng)配置HZS25型拌和站一座。HZS25型拌和站產(chǎn)量為22.3.4施工供水規(guī)劃根據(jù)施工場(chǎng)地的布置，左岸自小XX村接引；右岸自纜機(jī)平臺(tái)下游七登河沖溝內(nèi)接引。其中：左岸分別在LL3施工便道右側(cè)EL1835m高程布置一座L1#70m3蓄水池，在纜機(jī)平臺(tái)開口線上方EL1890m高程布置一座L2#50m3蓄水池，各邊坡開挖支護(hù)及混凝土養(yǎng)護(hù)用水，經(jīng)L1# 、L2#蓄水池用1″PVC管將水引至各馬道平臺(tái)的鋼制水箱，再經(jīng)鋼制水箱引至各施工用水作業(yè)面.右岸水源豐富，自纜機(jī)平臺(tái)下游七登河沖溝EL1950m高程處接管至RL3臨時(shí)道路側(cè)EL1910m高程，EL1910m高程處布置一座R1#40m3蓄水池，七登河下游壩頂公路EL1610m高程處布置一座R2 #20m3蓄水池。供水主管采用管徑為φ80的PVC管。各邊坡開挖支護(hù)及混凝土養(yǎng)護(hù)用水，經(jīng)R1#蓄水池用1″PVC管將水引至各馬道平臺(tái)的鋼制水箱，再經(jīng)鋼制水箱引至各施工用水作業(yè)面，壩頂公路EL1610m高程蓄水池主供拌合站。2.4.5施工供風(fēng)規(guī)劃本工程供風(fēng)主要用于石方開挖、支護(hù)及混凝土倉號(hào)清理用風(fēng)。根據(jù)開挖支護(hù)、混凝土澆筑施工強(qiáng)度要求，左右岸纜機(jī)邊坡開挖高峰月施工用風(fēng)均為150m3/min；支護(hù)用風(fēng)180m3/min，混凝土倉號(hào)清理用風(fēng)為6m3/min，最大用風(fēng)量共為左右纜機(jī)邊坡大梯段開挖主要采CM351和D7鉆機(jī)。D7鉆機(jī)為液壓鉆機(jī)，CM351主要采用移動(dòng)式油動(dòng)空壓機(jī)供風(fēng)，共配置12臺(tái)21m3油動(dòng)空壓機(jī)供風(fēng)；混凝土澆筑倉號(hào)清理、局部地段及馬道保護(hù)層開挖施工用風(fēng)共配置4臺(tái)21m3電動(dòng)空壓機(jī)集中供風(fēng)；支護(hù)用風(fēng)采用集中供風(fēng)站供風(fēng)，支護(hù)施工高峰用風(fēng)量為362m3/min。集中供風(fēng)站內(nèi)共布置20臺(tái)21m3電動(dòng)空壓機(jī)，支護(hù)施工用風(fēng)自集中供風(fēng)站敷設(shè)管路沿開挖高程方向進(jìn)行供風(fēng)管路的布設(shè)，供風(fēng)主管路隨掌子面下臥敷設(shè)至就近高程上的馬道平臺(tái)的風(fēng)包。支護(hù)施工用風(fēng)自風(fēng)包用高壓膠管接引。另配置1左岸LF1#集中供風(fēng)站設(shè)在LL3臨時(shí)道路EL1855m右側(cè)上部邊坡，集中供風(fēng)站內(nèi)布置5臺(tái)21m3電動(dòng)空壓機(jī)；LF2#集中供風(fēng)站設(shè)在LL3臨時(shí)道路EL1810m右側(cè)下部邊坡，集中供風(fēng)站內(nèi)布置6臺(tái)21m3電動(dòng)空壓機(jī)。自集中供風(fēng)站接主供風(fēng)管路（φ150）至開挖右岸在RL3臨時(shí)道路EL1890m高程布置1#臨時(shí)供風(fēng)站，供風(fēng)站設(shè)4臺(tái)21m3油動(dòng)空壓機(jī)，2#集中供風(fēng)站設(shè)在EL1830m高程，布置6臺(tái)21m3電動(dòng)空機(jī)，EL1740m高程以上開挖支護(hù)支護(hù)施工完成后，2#集中供風(fēng)站內(nèi)6臺(tái)21m3電動(dòng)空機(jī)下移至3#集中供風(fēng)站，3#集中供風(fēng)站設(shè)在RL2臨時(shí)道路EL1710m高程，共布置10臺(tái)21m3電動(dòng)空壓機(jī)，EL1740m高程以上開挖支護(hù)用風(fēng)自1#臨時(shí)供風(fēng)站及2#集中供風(fēng)站接主供風(fēng)管路（φ150）至開挖作業(yè)面馬道平臺(tái)的風(fēng)包，EL1740m高程以下開挖支護(hù)用風(fēng)自3#集中供風(fēng)站接主供風(fēng)管路（施工總體規(guī)劃見施工總平面布置圖（圖號(hào)：HD/3-A-02-01） 第三章項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)根據(jù)項(xiàng)目法施工管理要求，結(jié)合云南瀾滄江xx水電站左右岸纜機(jī)平臺(tái)一期開挖支護(hù)工程施工特點(diǎn)、規(guī)模、施工條件及公司以往管理經(jīng)驗(yàn)，組建“水電XXXX局XX工程項(xiàng)目部”，負(fù)責(zé)本合同工程的承建及施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作。3.1項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)的組成項(xiàng)目組織管理層次分為項(xiàng)目部決策層、管理層和作業(yè)層。項(xiàng)目部決策層由項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、安全副經(jīng)理、總工程師、總質(zhì)檢師和總經(jīng)濟(jì)師組成。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本合同工程的施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)保負(fù)全面責(zé)任，并直接向發(fā)包人負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部各主管副經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師、總質(zhì)檢師分管相應(yīng)的專業(yè)業(yè)務(wù)工作，向項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部管理層由生產(chǎn)辦、工程辦、質(zhì)量辦、安全環(huán)保辦、經(jīng)營辦、物資辦、財(cái)務(wù)辦和綜合辦共八個(gè)辦公室和測(cè)量隊(duì)、試驗(yàn)室組成。施工作業(yè)層設(shè)開挖一隊(duì)、開挖二隊(duì)、支護(hù)一隊(duì)、支護(hù)二隊(duì)、機(jī)械一隊(duì)、機(jī)械二隊(duì)、拌合廠、機(jī)電隊(duì)、綜合隊(duì)和加工廠。水電XXXX局云南xx水電站工程項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)見圖3-1。水電水電XX局有限公司本部水電XXX局云南黃登水電站工程項(xiàng)目部技術(shù)顧問組總質(zhì)檢師安全副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理生產(chǎn)辦質(zhì)量辦物資辦經(jīng)營辦工程辦安全環(huán)保辦測(cè)量隊(duì)曲恕試驗(yàn)室曲恕財(cái)務(wù)辦總工程師綜合辦開挖一隊(duì)機(jī)械二隊(duì)開挖二隊(duì)支護(hù)一隊(duì)支護(hù)二隊(duì)機(jī)械一隊(duì)機(jī)電隊(duì)綜合隊(duì)拌合廠3.2管理組織機(jī)構(gòu)主要職責(zé)分配管理組織機(jī)構(gòu)主要職責(zé)分配表表3-1名稱主要職責(zé)分配項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是承包人駐工地的專職全權(quán)負(fù)責(zé)人，代表公司履行工程承包合同，代表承包人接受監(jiān)理人的指示，并行使必要的監(jiān)督，項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)：1.根據(jù)公司有關(guān)管理規(guī)定，在施工中不斷建立完善項(xiàng)目管理制度，嚴(yán)格照章管理，使工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、經(jīng)營、成本、財(cái)務(wù)、設(shè)備、物資、勞務(wù)等管理取得最優(yōu)組合，良性運(yùn)作，以達(dá)到公司確定的管理目標(biāo)。2.貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)有關(guān)政策法規(guī)，全面主持項(xiàng)目施工管理工作，全面履行本項(xiàng)目的合同責(zé)任。3.主持制定質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及方針，建立健全相應(yīng)管理體系并保持其有效運(yùn)行。4.質(zhì)量責(zé)任：確保本項(xiàng)目工程施工質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)一流的精品工程，對(duì)工程施工質(zhì)量負(fù)終身責(zé)任。5.安全責(zé)任：負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全管理，是項(xiàng)目部安全第一責(zé)任人，對(duì)施工安全、職工人身安全負(fù)責(zé)。6.在保質(zhì)、保量、保安全的同時(shí)，搞好現(xiàn)場(chǎng)文明施工和環(huán)境保護(hù)，施工樹立企業(yè)形象，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)。7.服從業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)，接受監(jiān)理人指令，尊重設(shè)計(jì)，協(xié)調(diào)好與其他施工單位的關(guān)系。項(xiàng)目副經(jīng)理1.協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理監(jiān)督檢查各項(xiàng)工作的落實(shí)情況；2.項(xiàng)目經(jīng)理不在時(shí)全面履行項(xiàng)目經(jīng)理的各項(xiàng)職責(zé)。安全副經(jīng)理1.在項(xiàng)目部經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)職工的環(huán)保意識(shí)和教育，負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目的職業(yè)健康安全、環(huán)保的管理組織體系。2.全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部施工安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)、水土保持等管理的工作的組織與檢查工作。組織工程文明生產(chǎn)、施工作業(yè)面及作業(yè)面的交接安全管理、作業(yè)面安全檢、安全事故的評(píng)審、處理方案等工作。3.組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)指揮部門、安全和文明施工、環(huán)保部門的各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)檢查活動(dòng)。組織相關(guān)部門對(duì)技術(shù)部門編制的安全措施及安全預(yù)案進(jìn)行評(píng)審，審核安全和環(huán)保工作保證方案。4.參與制定、貫徹項(xiàng)目安全、健康、環(huán)保等工作方針和目標(biāo)的制定，并組織實(shí)施安全、文明施工等管理體系。5.對(duì)分管的安全管理部門和安全管理和安全檢查體系的工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。生產(chǎn)副經(jīng)理1.在項(xiàng)目部經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面組織現(xiàn)場(chǎng)施工活動(dòng)，合理調(diào)配資源。2.負(fù)責(zé)貫徹施工方案的實(shí)施要求，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)管理工作，負(fù)責(zé)生產(chǎn)協(xié)調(diào)指揮中心的工作。3.協(xié)調(diào)項(xiàng)目各施工隊(duì)的進(jìn)度矛盾和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面的沖突，使各施工隊(duì)之間的施工有序合理地進(jìn)行。4.對(duì)計(jì)劃進(jìn)度、實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行調(diào)控，確保項(xiàng)目如期完工，并協(xié)調(diào)好各工程項(xiàng)目各項(xiàng)施工工序的銜接工作。5.進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保本工程達(dá)到“文明工地”的要求?？傎|(zhì)檢師1.全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部施工質(zhì)量工作。組織工程質(zhì)量檢查、交接、階段性驗(yàn)收、質(zhì)量問題的評(píng)審、處理方案、竣工資料的編制等工作。2組織參與生產(chǎn)指揮部門、安全、環(huán)保部門的各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)檢查活動(dòng)。3.參與制定、貫徹項(xiàng)目質(zhì)量方針和目標(biāo)，并組織實(shí)施質(zhì)量管理體系。4.對(duì)分管的質(zhì)量管理部門的工作質(zhì)量負(fù)責(zé)?？偣こ處?.在項(xiàng)目部經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，具體主持項(xiàng)目質(zhì)量管理體系的建立，并進(jìn)行質(zhì)量職能分配，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。2.審核各項(xiàng)施工組織與方案，協(xié)調(diào)處理各部位的技術(shù)質(zhì)量問題。3與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位保持經(jīng)常性溝通，保證設(shè)計(jì)、監(jiān)理的要求與指令在各施工隊(duì)中貫徹實(shí)施，確保本工程的順利進(jìn)行和既有建筑物的絕對(duì)安全。4組織技術(shù)骨干力量與有關(guān)專家對(duì)本項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)難題進(jìn)行科研攻關(guān)，進(jìn)行新工藝、新技術(shù)的研究和實(shí)施，確保對(duì)工程總工期的控制。5.組織有關(guān)人員對(duì)設(shè)備、材料的訂貨、供貨質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、驗(yàn)收。6.協(xié)助安全管理人員監(jiān)督整個(gè)工程項(xiàng)目的施工安全，保證施工安全與質(zhì)量。管理層生產(chǎn)辦1.負(fù)責(zé)所有合同項(xiàng)目的生產(chǎn)組織、指揮及管理工作。2.編排工程施工周計(jì)劃，并考核生產(chǎn)單位的完成情況。3.調(diào)配、指揮、協(xié)調(diào)大型施工機(jī)械及主要?jiǎng)趧?dòng)力等施工資源。4.協(xié)調(diào)解決好內(nèi)、外部施工干擾。5.召集月計(jì)劃會(huì)、周計(jì)劃會(huì)、日碰頭會(huì)及專題協(xié)調(diào)會(huì)。6.及時(shí)提供因施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)條件改變或外界施工干擾引起的計(jì)劃外工程量的有關(guān)信息。7.傳達(dá)、貫徹執(zhí)行項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的指令及調(diào)度會(huì)等各種會(huì)議的決議。8.負(fù)責(zé)文明施工和環(huán)境保護(hù)措施的組織安排、落實(shí)及實(shí)施。工程辦1.編制整體工程和單項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)措施。2.編制年、季、月度工程計(jì)劃。3.負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)部工程量及對(duì)外部分工程量的審核。4.配合有關(guān)部門編制材料計(jì)劃、設(shè)備計(jì)劃等計(jì)劃。5.負(fù)責(zé)臨時(shí)工程的設(shè)計(jì)或委托設(shè)計(jì)工作，下達(dá)任務(wù)書。6.負(fù)責(zé)技術(shù)方案的技術(shù)交底工作。7.負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用工作。8.參加單項(xiàng)工程的驗(yàn)收工作。9.負(fù)責(zé)項(xiàng)目部數(shù)據(jù)庫的建立；信息中心的管理及各種信息的處理、統(tǒng)計(jì)工作。10.負(fù)責(zé)測(cè)量隊(duì)的業(yè)務(wù)管理。質(zhì)量辦1.負(fù)責(zé)建立質(zhì)保體系（編制質(zhì)量驗(yàn)收辦法及標(biāo)準(zhǔn)）。2.負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理及施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控工作。3.負(fù)責(zé)工程質(zhì)量“三檢制”中的終檢驗(yàn)收。4.負(fù)責(zé)單項(xiàng)工程施工的竣工驗(yàn)收工作。5.負(fù)責(zé)竣工資料的收集、整理、立卷、歸檔和移交工作。6.負(fù)責(zé)試驗(yàn)室的業(yè)務(wù)管理。安全環(huán)保辦1.建立工程安全和環(huán)保管理體系，并負(fù)責(zé)體系的運(yùn)行管理。2.負(fù)責(zé)安全管理工作及施工各個(gè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督、檢查工作。3.制定勞動(dòng)保護(hù)品發(fā)放管理辦法。4.負(fù)責(zé)文明施工的管理及考核。5.負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)措施的編制、監(jiān)督檢查和監(jiān)測(cè)工作。6.負(fù)責(zé)安全、環(huán)保教育培訓(xùn)。經(jīng)營辦1.負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的合同管理工作，制定各項(xiàng)經(jīng)營管理制度。2.負(fù)責(zé)編報(bào)年、季、月統(tǒng)計(jì)報(bào)表及對(duì)業(yè)主、工程局的相關(guān)統(tǒng)計(jì)結(jié)算工作。3.協(xié)助作業(yè)隊(duì)廠做好內(nèi)部成本核算工作。4.負(fù)責(zé)分包單位及外營單位的合同管理及結(jié)算工作。5.負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的索賠（變更）工作。物資辦1.負(fù)責(zé)項(xiàng)目部所需物資的計(jì)劃、采購、驗(yàn)收、保管、發(fā)放、統(tǒng)計(jì)等工作。2.參加項(xiàng)目部內(nèi)部經(jīng)營、財(cái)務(wù)成本核算工作。3.定期編制發(fā)布材料價(jià)格，作為內(nèi)部核算的依據(jù)。4.做好前方剩余物資的退庫及廢舊物資的回收利用等工作。5.積極搜集物資信息。6.負(fù)責(zé)勞保用品及辦公用品的采購工作。7.保證機(jī)械設(shè)備的完好及整體性能良好。8.制定設(shè)備管理辦法，對(duì)設(shè)備、配件實(shí)行統(tǒng)一管理。9.編制設(shè)備、配件采購計(jì)劃，并負(fù)責(zé)設(shè)備的租賃費(fèi)計(jì)提、購置、驗(yàn)收、索賠、調(diào)配、處理、改新、大修理、報(bào)廢等工作。10.負(fù)責(zé)和業(yè)主簽訂設(shè)備使用合同，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效能。11.負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)、管理工作。12.建立機(jī)械設(shè)備的技術(shù)檔案和運(yùn)行檔案，做好原始記錄，準(zhǔn)確及時(shí)填報(bào)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。13.負(fù)責(zé)組織對(duì)設(shè)備事故進(jìn)行調(diào)查、分析和鑒定處理。財(cái)務(wù)辦負(fù)責(zé)項(xiàng)目部財(cái)務(wù)管理和運(yùn)作。綜合辦1.負(fù)責(zé)項(xiàng)目部人事管理工作。2.負(fù)責(zé)項(xiàng)目部黨政及綜合事務(wù)等。試驗(yàn)室1.負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料的檢驗(yàn)、試驗(yàn)任務(wù)，負(fù)責(zé)混凝土成品、半成品的檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作。2.負(fù)責(zé)項(xiàng)目部所有檢驗(yàn)、檢測(cè)儀器的率定工作，對(duì)拌合系統(tǒng)的各種衡器定期檢驗(yàn)。3.負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目部所有的土工試驗(yàn)、混凝土配合比試驗(yàn)。4.負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目部所有過程產(chǎn)品的抽樣檢查，對(duì)鋼材料廠、鋼筋焊接或其他連接進(jìn)行抽樣檢查。對(duì)工序產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢查。5.負(fù)責(zé)需委托的檢測(cè)項(xiàng)目的委托檢驗(yàn)。6.負(fù)責(zé)所在檢驗(yàn)、檢測(cè)資料的記錄、登記、整理、分類、編碼、歸檔和及時(shí)上報(bào)。7.負(fù)責(zé)配合業(yè)主試驗(yàn)中心完成有關(guān)的檢驗(yàn)、檢測(cè)工作。8.負(fù)責(zé)本標(biāo)工程項(xiàng)目安全監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備的驗(yàn)收、保管、率定、安裝埋設(shè)；監(jiān)測(cè)設(shè)施的建造、保護(hù)，合同期觀測(cè)及監(jiān)測(cè)資料整編資料分析等。測(cè)量隊(duì)1.嚴(yán)格遵照《測(cè)量工作實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行測(cè)量工作，認(rèn)真細(xì)致、勤加檢查，防止發(fā)生測(cè)量事故，確保施測(cè)精度。2.本標(biāo)段工程施工測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線復(fù)核和定期復(fù)測(cè)。3.施工測(cè)量控制點(diǎn)加密及定期復(fù)測(cè)驗(yàn)。4工程計(jì)量測(cè)量（混凝土工程、開挖工程量及填筑工程量測(cè)量）。5施工放樣。6建筑物檢查驗(yàn)收測(cè)量。7竣工測(cè)量及資料整編。8外部變形監(jiān)測(cè)工作配合。9施工期間的臨時(shí)變形監(jiān)測(cè)。10負(fù)責(zé)配合業(yè)主測(cè)量中心的工作。作業(yè)層開挖一、二隊(duì)負(fù)責(zé)本工程土石方明挖、土石方填筑、安全支護(hù)；小型土石方設(shè)備的管理；臨時(shí)施工道路的施工。支護(hù)一、二隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)噴錨支護(hù)、排水、混凝土澆筑、鋼筋安裝及預(yù)埋埋設(shè)工程的施工。機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)工程風(fēng)、水、電的供應(yīng)，排水，通訊系統(tǒng)管理維護(hù)。負(fù)責(zé)工程所有機(jī)電設(shè)備的安裝運(yùn)行維護(hù)。機(jī)械一、二隊(duì)負(fù)責(zé)土石方、混凝土及結(jié)構(gòu)件的運(yùn)輸。負(fù)責(zé)重型挖裝機(jī)械設(shè)備運(yùn)行及管理。綜合隊(duì)負(fù)責(zé)三材加工、漿砌石砌筑、臨建設(shè)施等工程的施工。拌合廠負(fù)責(zé)拌和站安裝及運(yùn)行管理。3.3管理體制一項(xiàng)目部根據(jù)工程階段的實(shí)際需要，有針對(duì)性地向公司提出技術(shù)、勞務(wù)、設(shè)備等資源計(jì)劃，公司按計(jì)劃要求嚴(yán)格把關(guān)，向項(xiàng)目部輸送合格的資源。二公司認(rèn)真審定項(xiàng)目部提出的總進(jìn)度計(jì)劃及資源配置計(jì)劃，保證抽調(diào)人員的業(yè)務(wù)技能和思想素質(zhì)滿足現(xiàn)場(chǎng)需要，保證抽調(diào)和新購的施工機(jī)械設(shè)備能滿足施工需要，并按項(xiàng)目部提出的要求對(duì)不合格資源進(jìn)行及時(shí)而有效的調(diào)整。三對(duì)職工、勞務(wù)工一視同仁，按規(guī)章制度進(jìn)行管理，加強(qiáng)相互間的溝通交流，以開展勞動(dòng)競(jìng)賽及運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿等多種方式充分調(diào)動(dòng)職工的積極性和主動(dòng)性。四選聘有豐富施工技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)顧問組，定期深入現(xiàn)場(chǎng)，為現(xiàn)場(chǎng)提供強(qiáng)有力的技術(shù)及管理支持。五以高效為目標(biāo)建立項(xiàng)目管理體系，管理層合理設(shè)置部門，人員實(shí)行聘任制，打破原有職級(jí)，一級(jí)聘一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，業(yè)務(wù)管理有分工有集中。作業(yè)層根據(jù)施工需要?jiǎng)討B(tài)設(shè)置，責(zé)任明確，關(guān)系明晰，各工序間緊密銜接。六以目標(biāo)管理為核心，建立科學(xué)的項(xiàng)目管理機(jī)制。對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全環(huán)保及文明施工等進(jìn)行目標(biāo)管理，縱向到底、橫向到邊，結(jié)合云南瀾滄江xx水電站工程籌建處的各項(xiàng)管理制度，從組織制度、技術(shù)、資源，經(jīng)濟(jì)措施上保證目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。七建立以合理分配為導(dǎo)向的激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)職工通過誠信勞動(dòng)，積極為項(xiàng)目部作貢獻(xiàn)并獲取個(gè)人合理收入。即以分配為紐帶將進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全等諸項(xiàng)管理目標(biāo)連成一個(gè)有機(jī)整體。第四章施工總進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施4.1原合同施工進(jìn)度計(jì)劃原投標(biāo)文件施工總進(jìn)度計(jì)劃安排，本工程計(jì)劃2010年6月1日開工，土石方開挖2011年12月完工，施工期為7個(gè)月，2012年2月底工程全部完工，總工期為10個(gè)月。4.2截止目前完成的主要工程形象及工程量左岸纜機(jī)平臺(tái)開挖完成EL1840以上邊坡兩個(gè)梯段，EL1735集渣平臺(tái)開挖完成30%；完成高程1855m以上鎖口錨索造孔18個(gè)、穿索14個(gè)、注漿5個(gè)，EL1855以上邊坡完成錨噴混凝土施工；完成高程1855m以上截水溝67m。 右岸纜機(jī)平臺(tái)EL1830以上邊坡開挖完成70﹪，截水天溝開挖砌筑完成40m,完成高程1830m以上鎖口錨索造孔19個(gè)、穿索14個(gè)、注漿10個(gè)。截止本月9日，左、右岸纜機(jī)平臺(tái)土石方明挖共完成8.39萬m3，完成開口線以外鎖口錨索造孔37個(gè)，穿索28個(gè)、注漿15個(gè)，截水天溝砌筑160.5m3。完成左岸纜機(jī)平臺(tái)1855m以上邊坡素噴混凝土190m3、φ6.5鋼筋掛網(wǎng)2.5t。4.3.主要工程量左右岸纜機(jī)平臺(tái)一期開挖支護(hù)工程主要工程量及分層工程量詳見下表1、表2。表1工程量匯總表序號(hào)項(xiàng)目單位設(shè)計(jì)量備注左右∑1土方開挖104m311.7311.732石方開挖104m3105.60142.15247.753噴混泥土m36023.106269.7512292.854掛鋼筋網(wǎng)t7.9322.7930.725Φ25錨桿L=4.5m根6396.008763.0015159.006Φ28錨桿L=9.0m根3750.001936.005686.0073Φ28錨筋樁(Ⅱ級(jí)）L=9.0m根236.00207.00443.008M7.5漿砌石m3931.601060.821992.42截水天溝馬道邊溝9Φ76排水孔m8060.008560.0016620.00L=5.0m10盲溝管m4120.004885.009005.00L=5.0m11C25混泥土m35953.019287.7215240.73錨拉板及巖錨梁12Φ22鋼筋(Ⅱ級(jí)）t702.451047.781750.2313Φ12鋼筋(Ⅱ級(jí)）t1.261.662.92141800KN錨索L=60m根52.0052.00151800KN錨索L=55m根36.0036.00161800KN錨索L=50m根118.0084.00202.00171800KN錨索L=45m根36.00298.00334.00181800KN錨索L=40m根62.0062.00191800KN錨索L=35m根78.0078.00201800KN錨索L=30m根138.00138.00211000KN錨索L=35m根123.00123.00246.00表2分層工程量表序號(hào)梯段高程土石方錨桿噴砼排水孔鋼筋網(wǎng)錨索錨拉板備注m3根m3m根m3一左岸1鎖口支護(hù)8421855m以上1802.5314286.87125579.101031855m～1840m8143.12266513.252351026.502241840m～1825m20507.65349133.363152767351825m～1810m35430.71444170.793856078961810m～1795m50186.57537204.804657291671795m～1780m67891.71913416.988001234.9069101381780m～1765m96524.671003404.06755218.8056116091765m～1750m132902.741062441.79790499.5064618101750m～1735m164970.88653475.96835752.00111735m～1720m191556.45580452.9290527780121720m～1705m209809.48593465.62845131705m～1689m237183.77598493.691175合計(jì)1216910.2871404260.0876304310.804915949二右岸1鎖口支護(hù)6221830m以上12779.03483290.663551937.702884131830m～1815m33149.67632364.865002432.403070941815m～1800m63401.27732411.085752740.5051800m～1785m92431.04810286.4364554114661785m～1770m113222.81869324.1577011285571770m～1755m136203.10990368.298806792481755m～1740m150044.911032383.909207493891740m～1725m165563.551060399.69925143989101725m～1710m179728.081139425.5099065766111710m～1695m188669.291142429.1098069794121695m～1673m281787.431711649.111310891321合計(jì)14169807688507110.6079392834.4.調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃安排4.4.1概述由于前期左右岸纜機(jī)平臺(tái)當(dāng)?shù)厝罕娮韫?，工程未能按期開工，左岸于9月15日才開始正常施工，右岸至今沒有正常，工期滯后3.5個(gè)月。由于xx水電站兩岸山坡地形陡峻，上下交叉作業(yè)施工干擾大，施工過程中安全隱患比較突出，場(chǎng)內(nèi)道路及渣場(chǎng)提供滯后，左右岸纜機(jī)平臺(tái)開挖施工過程中不可避免石渣下江，對(duì)相鄰標(biāo)段施工設(shè)備、人員造成安全隱患，自9月中旬阻工解除施工以來，發(fā)生了三起安全事故，監(jiān)理要求自10月5日起暫停左右岸纜機(jī)平臺(tái)開挖施工至今。如果從2010年11月份開始正常施工，2011年7月底才能開挖完成，無法保證壩肩2011年3月初開始施工的條件。為了保證壩肩開挖的正常進(jìn)行，纜機(jī)平臺(tái)開挖采用二期進(jìn)行開挖，一期在2011年4月底開挖至設(shè)計(jì)高程，給壩肩正常下挖創(chuàng)造條件，二期在2011年7月底開挖完成。一期支護(hù)2011年8月底開挖完成；永久支護(hù)2011年9月底施工完成。分期施工見附圖（圖號(hào)：XXXXXXX-05-03～05）。纜機(jī)平臺(tái)土石方開挖設(shè)計(jì)總量2594800m3；其中左岸1173300m3，右岸1421500m3。左岸一期開挖量為598000m3，二期開挖量為575000m3；右岸一期開挖量為1151500m3，二期開挖量為270000m3。一期開挖總量為174.9萬m3，開挖工期4個(gè)月，月平均開挖強(qiáng)度43.9萬m3；二期開挖總量為112萬m3，開挖工期3個(gè)月，月平均開挖強(qiáng)度37萬m3；4.4.2主要節(jié)點(diǎn)工期和形象進(jìn)度要求㈠左岸纜機(jī)平臺(tái)高程1689.00m以上開挖支護(hù)工程⑴2010年12月30日前完成左岸纜機(jī)平臺(tái)安全防護(hù)及集渣平臺(tái)施工。⑵2011年4月30日前完成高程1689.00m以上的一期開挖，2011年7月30日前完成高程1689.00m以上的一期開挖。⑶2011年8月31日前完成左岸纜機(jī)平臺(tái)高程1689.00m以上噴錨支護(hù)。⑷2011年9月30日前完成左岸纜機(jī)平臺(tái)高程1689.00ｍ以上錨索施工。⑸2011年9月30日前完成左岸纜機(jī)平臺(tái)高程1750.00ｍ以上錨拉板施工。㈡右岸纜機(jī)平臺(tái)1673.00m以上開挖支護(hù)工程⑴2010年12月30日前完成右岸纜機(jī)平臺(tái)所有安全防護(hù)設(shè)施、集渣平臺(tái)、臨時(shí)施工道路；⑵2011年4月30日完成右岸纜機(jī)平臺(tái)高程1673.00m以上的一期開挖施工，2011年7月31日前完成高程1673.00m以上二期開挖施工。⑶2011年8月31日前完成右岸纜機(jī)平臺(tái)高程1673.00m以上噴錨支護(hù)。⑷2011年9月30日前完成右岸纜機(jī)平臺(tái)高程1673.00ｍ以上錨索施工。⑸2011年9月30日前完成右岸纜機(jī)平臺(tái)高程1673.00ｍ以上錨拉板施工。4.4.3進(jìn)度計(jì)劃安排詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃詳見左右岸纜機(jī)平臺(tái)一期開挖支護(hù)工程調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃P3網(wǎng)絡(luò)圖。左右岸纜機(jī)平臺(tái)一期開挖支護(hù)工程調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)梯段高程開挖工期一期支護(hù)工期（錨桿、噴砼、排水孔）永久支護(hù)工期（錨索、錨拉板混凝土）備注一左岸11855m以上2010.12.1～2010.12.202010.12.1～2010.12.252010.12.15～2011.1.30含鎖口錨索21855m～1840m2010.12.21～2010.12.312010.12.26～2011.1.102011.1.1～2011.1.3031840m～1825m2011.1.1～2011.1.62011.1.11～2011.01.302011.1.11～2011.2.1141825m～1810m2011.1.7～2011.1.152011.1.15～2011.2.202011.1.20～2011.3.3051810m～1795m2011.1.16～2011.1.262011.1.20～2011.2.302011.2.6～2011.3.3061795m～1780m2011.1.27～2011.2.72011.2.1～2011.3.12011.2.15～2011.1.3071780m～1765m2011.2.8～2011.2.192011.2.20～2011.3.202011.2.25～2011.4.2581765m～1750m2011.2.20～2011.3.102011.3.10～2011.4.102011.3.15～2011.5.1091750m～1735m一期2011.3.11～2011.3.202011.3.20～2011.5.10101735m～1720m一期2011.3.21～2011.4.22011.4.2～2011.5.20111720m～1705m一期2011.4.3～2011.4.162011.4.16～2011.5.20121705m～1689m一期2011.4.17～2011.4.302011.4.20～2011.5.301750m～1735m二期2011.5.1～2011.5.202011.5.10～2011.6.15131735m～1720m二期2011.5.21～2011.6.102011.6.10～2011.7.102011.6.15～2011.8.15141720m～1705m二期2011.6.11～2011.6.302011.7.1～2011.7.30151705m～1689m二期2011.7.1～2011.7.302011.7.20～2011.9.15二右岸11830m以上2010.12.1～2010.12.302010.12.15～2011.1.152010.1.1～2011.1.30含鎖口錨索21830m～1815m2010.1.1～2011.1.102011.1.16～2011.1.302011.1.20～2011.2.3031815m～1800m2011.1.11～2011.1.202011.1.20～2011.2.2041800m～1785m2011.1.21～2011.1.312011.2.1～2011.2.282011.2.6～2011.3.651785m～1770m2011.2.1～2011.2.152011.2.10～2011.3.152011.2.15～2011.4.1561770m～1755m2011.2.16～2011.2.282011.2.20～2011.3.302011.2.25～2011.4.3071755m～1740m2011.3.1～2011.3.202011.3.10～2011.4.102011.3.15～2011.5.1081740m～1725m一期2011.3.21～2011.3.302011.3.25～2011.4.252011.4.15～2011.5.2891725m～1710m一期2011.3.31～2011.4.102011.4.20～2011.5.152011.4.25～2011.5.30101710m～1695m一期2011.4.11～2011.4.202011.5.10～2011.6.282011.5.15～2011.6.30111695m～1673m一期2011.4.21～2011.4.302011.5.20～2011.6.302011.6.25～2011.8.30121740m～1725m二期2011.5.1～2011.5.162011.5.20～2011.6.302011.5.25～2011.6.30131725m～1710m二期2011.5.17～2011.6.72011.6.10～2011.7.302011.6.15～2011.7.15141710m～1695m二期2011.6.8～2011.6.302011.7.1～2011.7.302011.7.6～2011.7.30151695m～1673m二期2011.7.1～2011.7.312011.8.1～2011.8.302011.8.1～2011.9.304.5計(jì)劃完成保證措施制約本工程的主要工作是支護(hù)施工能否滿足開挖強(qiáng)度的需要，針對(duì)支護(hù)施工強(qiáng)度高難度大的特點(diǎn)，采取以下主要措施:一、是加大支護(hù)資源的投入，提高支護(hù)施工強(qiáng)度。二、是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的施工組織與管理，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)支護(hù)工序的銜接，加快施工作業(yè)的循環(huán)，加快施工進(jìn)度。三、是加強(qiáng)物資計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備。四、是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)服務(wù)，優(yōu)化施工方案，促進(jìn)施工進(jìn)度。五、是提高現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工道路的等級(jí)，路面寬度8m，縱坡不大于11%，滿足運(yùn)輸車輛通行，保障支護(hù)物資的運(yùn)輸是保證支護(hù)施工強(qiáng)度的有力條件。六、受后邊坡支護(hù)進(jìn)度的影響，永久邊坡不能及時(shí)下挖，由于纜機(jī)平臺(tái)開挖邊坡在中下部時(shí)開挖面較寬，可使前沿進(jìn)行削瘦開挖，改善支護(hù)不能及時(shí)跟進(jìn)而造成的開挖不能正常進(jìn)行的矛盾，這樣可以使開挖和支護(hù)能夠同步進(jìn)行，加快施工進(jìn)度。4.6.資源配置及強(qiáng)度分析序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注左岸纜機(jī)平臺(tái)主要施工機(jī)械配置表一開挖1液壓鉆機(jī)AtlasD7臺(tái)32潛孔鉆機(jī)CM-351臺(tái)43手風(fēng)鉆YT-28部104空壓機(jī)XRHS385MD（油動(dòng)）臺(tái)45空壓機(jī)LS25S-300L(41.8m3）臺(tái)16反鏟DH500（3.0）臺(tái)37反鏟CAT365（2.7）臺(tái)38反鏟CAT330臺(tái)29反鏟CAT320臺(tái)210裝載機(jī)ZL-50臺(tái)211自卸汽車25t輛5012吊車8t輛113油車5t輛114載重汽車東風(fēng)5t輛115載重汽車東風(fēng)8t輛1二支護(hù)1潛孔鉆YQ-100D潛孔鉆機(jī)臺(tái)42手風(fēng)鉆TY-28部204空壓機(jī)VHP750E臺(tái)105汽車5t輛26注漿機(jī)3SNS臺(tái)47千斤頂YCW150臺(tái)48千斤頂YCW250臺(tái)49潛孔鉆YG-80鉆機(jī)臺(tái)710砂漿攪拌機(jī)0.35m臺(tái)211攪拌車6m臺(tái)413振搗棒Φ50臺(tái)614電焊機(jī)臺(tái)615混凝土噴射機(jī)PZG-5臺(tái)516高速拌漿機(jī)NJ-400A臺(tái)217灌漿自動(dòng)記錄JT臺(tái)418立式雙桶攪拌機(jī)JJS-2B臺(tái)419吊車5t臺(tái)1右岸纜機(jī)平臺(tái)主要施工機(jī)械配置表一開挖1液壓鉆機(jī)AtlasD7臺(tái)22潛孔鉆機(jī)CM-351臺(tái)53手風(fēng)鉆YT-28部104空壓機(jī)XRHS385MD（22.5m3）臺(tái)55空壓機(jī)LS25S-300L(41.8m3）臺(tái)26反鏟DH500（3.0）臺(tái)37反鏟CAT330臺(tái)28反鏟CAT320臺(tái)29裝載機(jī)ZL-50臺(tái)210推土機(jī)YT-220臺(tái)211自卸汽車25t輛2512吊車8t輛113油車5t輛114灑水車5t輛115載重汽車東風(fēng)5t輛116載重汽車東風(fēng)8t輛1二支護(hù)1潛孔鉆YQ-100D潛孔鉆機(jī)臺(tái)62手風(fēng)鉆TY-28部304鉆機(jī)YG-80臺(tái)85空壓機(jī)VHP750E臺(tái)106汽車5t臺(tái)27注漿機(jī)3SNS臺(tái)48千斤頂YCW150臺(tái)29千斤頂YCW250臺(tái)210砂漿攪拌機(jī)0.35m3臺(tái)211攪拌車6m3臺(tái)213振搗棒Φ50臺(tái)314電焊機(jī)臺(tái)315混凝土噴射機(jī)PZG-5臺(tái)616高速拌漿機(jī)NJ-400A臺(tái)217灌漿自動(dòng)記錄JT臺(tái)218立式雙桶攪拌機(jī)JJS-2B臺(tái)219吊車5t輛14.7.影響纜機(jī)平臺(tái)施工的主要問題及需要解決的問題㈠.由于前期左右岸纜機(jī)平臺(tái)當(dāng)?shù)厝罕娮韫?，工程未能按期開工，工期滯后3.5個(gè)月。至今右岸阻工問題沒有得到完全解決。㈡.場(chǎng)內(nèi)交通系統(tǒng)沒有完全形成，渣場(chǎng)不具備棄渣條件，給纜機(jī)平臺(tái)高強(qiáng)度施工帶來很大的影響力。4季度是纜機(jī)平臺(tái)施工的黃金時(shí)段也是高峰時(shí)段，纜機(jī)平臺(tái)月開挖強(qiáng)度高，出渣運(yùn)量大。根據(jù)出渣規(guī)劃，右岸開挖石渣需要通過壩頂公路和右岸纜支路、羅松河渣場(chǎng)公路運(yùn)往下游羅松場(chǎng)河棄渣場(chǎng)，左岸石渣通過左岸纜支路、沿江公路運(yùn)往上游應(yīng)和村河棄渣場(chǎng)和下游羅松場(chǎng)河棄渣場(chǎng)。截止目前，左岸沿江公路不具備運(yùn)行條件，右岸壩頂公路與纜支公路均未形成，以上兩條出渣線路均不具備出渣條件。㈢.由于目前左岸場(chǎng)內(nèi)交通不具備出渣條件，經(jīng)與業(yè)主、監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)商定，擬采用2#營地至壩頂公路的鄉(xiāng)村連接路，再通過左岸低線路至羅松場(chǎng)渣場(chǎng)做為出渣道路，2#營地至壩頂公路的鄉(xiāng)村連接路路面交通條件很差，且運(yùn)距達(dá)7.5Km，經(jīng)計(jì)算月出渣強(qiáng)度不足10萬m3，出渣強(qiáng)度將受到嚴(yán)重影響，無法滿足開挖施工強(qiáng)度的要求。需要對(duì)該道路進(jìn)行改造以提高運(yùn)輸能力。㈣.由于前期當(dāng)?shù)厝罕娮韫?，左岸纜機(jī)平臺(tái)臨時(shí)施工道路、攔集渣平臺(tái)、施工場(chǎng)地沒有完全形成，不可避免產(chǎn)生邊坡下渣，導(dǎo)致左岸營中公路保通安全問題突出，給左岸纜機(jī)平臺(tái)開挖施工造成很大的影響。㈤.左岸受營中公路保通，施工受到嚴(yán)重影響，營中公路每周要保通2天半，再加上保通清理路面，實(shí)際左岸每周施工時(shí)間只有三天時(shí)間。每個(gè)月的有效施工時(shí)間只有一半。需盡快形成沿江公路交通功能，營中公路改線，為左岸纜機(jī)平臺(tái)開挖創(chuàng)造有利的施工條件。㈥.支護(hù)施工強(qiáng)度高、難度大，由于纜機(jī)平臺(tái)高差大，臨時(shí)施工道路運(yùn)輸能力差，錨拉板混凝土運(yùn)輸、入倉和噴射混凝土受到很大限制。需要提高臨時(shí)施工道路的等級(jí)，保證路面寬度不小于8m，縱坡不大于11%，滿足運(yùn)輸車輛通行，保證混凝土運(yùn)輸車輛的通行，是保證支護(hù)施工強(qiáng)度的有力條件。㈦.左岸的臨時(shí)施工道路已基本形成，可以滿足開挖支護(hù)施工的要求。根據(jù)施工方案，右岸纜機(jī)平臺(tái)需從右岸纜支路修建臨時(shí)施工道路至1740m高程，而目前該道路沒有形成，不具備出渣條件，且該道路施工工期較長，近一個(gè)月時(shí)間，給下一步右岸纜機(jī)平臺(tái)開挖支護(hù)施工將造成很大影響。修建該道路與下部導(dǎo)流洞出口施工成立體上下交叉作業(yè)，需要協(xié)調(diào)盡快啟動(dòng)該道路的施工，否則對(duì)右岸纜機(jī)平臺(tái)施工將受到嚴(yán)重影響。㈧.需要設(shè)計(jì)解決的問題：一是由于受網(wǎng)格梁施工條件的限制，錨索造孔難度較大，跟管深度較深（右岸達(dá)到30m以上，左岸達(dá)到40m以上），施工周期較長；建議鎖口錨索張拉完成50%后進(jìn)行下一梯段的開挖施工。二是根據(jù)目前左右岸開挖邊坡出露的地質(zhì)情況看，左岸高程1840m以上，右岸高程1830m以上均為堆積體，局部為全風(fēng)化邊坡，設(shè)計(jì)系統(tǒng)錨桿（二級(jí)鋼，直徑28，L=9m）施工難度較大，建議采用直徑32、L=9m自進(jìn)式錨桿，以加快支護(hù)施工進(jìn)度。第五章土石方明挖工程5.1概述5.1.1主要工程內(nèi)容本標(biāo)段為xx水電站左右岸纜機(jī)平臺(tái)一期開挖支護(hù)工程。本標(biāo)段土石方明挖工程主要包括以下幾個(gè)工作內(nèi)容：⑴左岸纜機(jī)平臺(tái)高程1689.00m以上開挖。⑵右岸纜機(jī)平臺(tái)高程1673.00mm以上開挖。⑶左右岸纜機(jī)支線公路尾段土石方明挖。5.1.2施工條件㈠場(chǎng)內(nèi)交通條件⑴左岸交通道路前期左岸沿江公路不具備運(yùn)行條件的情況下，采用以下路線出渣出渣路線1：左岸纜機(jī)支線公路→XX巖隧道→沿江公路→原八局溜渣點(diǎn)→營中公路→應(yīng)河村渣場(chǎng)出渣路線2：左岸纜機(jī)支線公路→2#營地至壩頂公路的鄉(xiāng)村連接路→左岸低線路→右岸壩頂公路→羅松場(chǎng)渣場(chǎng)公路→羅松場(chǎng)渣場(chǎng)。沿江公路具備運(yùn)行條件后出渣線路1：左岸纜機(jī)支線公路→沿江公路→應(yīng)河村渣場(chǎng)出渣線路2：左岸纜機(jī)支線公路→沿江公路→左岸低線路→右岸壩頂公路→羅松場(chǎng)渣場(chǎng)公路→羅松場(chǎng)渣場(chǎng)。⑵右岸交通干線前期右岸壩頂公路和右岸纜支路不具備出渣條件，采用以下路線出渣出渣路線1：右岸纜機(jī)支線公路→七登河下渣點(diǎn)下渣到壩頂公路→壩頂公路→羅松場(chǎng)河棄渣場(chǎng)公路→羅松場(chǎng)河棄渣場(chǎng)。右岸壩頂公路和右岸纜機(jī)支線公路成型后出渣線路：右岸纜機(jī)支線公路→壩頂公路→羅松場(chǎng)河棄渣場(chǎng)公路→羅松場(chǎng)河棄渣場(chǎng)。㈡棄渣場(chǎng)本合同工程可供使用的渣場(chǎng)：應(yīng)和村河渣場(chǎng)位于大壩上游左岸，距壩址約5km，堆渣高程1518.50m~1650.00m，堆渣容量730×104m3，左、右岸纜機(jī)平臺(tái)開挖棄渣至應(yīng)和村河渣場(chǎng)運(yùn)距分別約為5.5km，7km；羅松場(chǎng)河渣場(chǎng)位于大壩下游右岸，距壩址約2.3km，堆渣高程1490.00m～1710.00m，渣場(chǎng)容量730×104m3，左、右岸纜機(jī)平臺(tái)開挖棄渣至羅松場(chǎng)河渣場(chǎng)運(yùn)距分別約為5.8km，3.5km；布糾河渣場(chǎng)位于大壩下游右岸，距壩址約4.5km，堆渣高程1496.00m～1700.00m，渣場(chǎng)容量1200×5.1.3主要工程量本標(biāo)段各部位土石方明挖工程主要工程量為：土方明挖303900m3，石方明挖2526100m土石方明挖主要工程量表5-1序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量備注一左岸纜機(jī)平臺(tái)高程1689m以上開挖1土方明挖m31629002石方明挖m312661003石方槽挖m31000不可預(yù)見地質(zhì)原因，暫列4石渣清運(yùn)m31000暫列5邊坡截水溝m3500二右岸纜機(jī)平臺(tái)高程1673m以上開挖1土方明挖m31410002石方明挖m312600003石方槽挖m31000不可預(yù)見地質(zhì)原因，暫列4石渣清運(yùn)m31000暫列5邊坡截水溝m3510三左右岸纜機(jī)支線公路尾段土石方開挖1土方明挖m3388802石方明挖m316660四危險(xiǎn)源防治工程1土方明挖m31000暫列項(xiàng)2石方明挖m31000暫列項(xiàng)5.1.4主要控制性工期2011年4月30日前完成左岸纜機(jī)平臺(tái)高程1689.00m以上的一期開挖，2011年7月30日前完成高程1689.00m以上的一期開挖。2011年4月30日完成右岸纜機(jī)平臺(tái)高程1673.00m以上的一期開挖施工，2011年7月31日前完成高程1673.00m以上二期開挖施工。5.1.5本工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)及對(duì)策㈠特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)⑴XX壩址區(qū)兩岸岸坡坡度較陡，纜機(jī)平臺(tái)開挖高度在180m左右。如何防止石渣入江是本工程的難點(diǎn)和重點(diǎn)。⑵本標(biāo)段開挖工程工期緊張，開挖強(qiáng)度和出渣強(qiáng)度較高，修建集渣平臺(tái)、臨時(shí)施工道路和如何有效充分利用出渣設(shè)備是本工程的重點(diǎn)。⑶本工程開挖屬高邊坡開挖爆破區(qū)作業(yè)，需要研究開挖爆破施工的爆破振動(dòng)對(duì)高邊坡的影響，以確保高邊坡開挖的安全；并采取相應(yīng)的措施將其控制在國家允許的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范之內(nèi)。⑷右岸纜機(jī)部位工程地質(zhì)條件較差，開挖邊坡部位分布有2號(hào)傾倒松弛巖體，分布高程1560.00m～1830.00m，方量約為120×104m3～㈡相應(yīng)對(duì)策⑴在開挖過程中合理規(guī)劃、優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)爆破控制，調(diào)整臨江部位爆破方式、方向等措施控制飛石和拋石入江，創(chuàng)造條件盡可能直接裝運(yùn)，在不同高程設(shè)置擋渣欄，防止石渣入江。⑵根據(jù)左右岸纜機(jī)平臺(tái)開挖的特點(diǎn)，在施工區(qū)內(nèi)修建臨時(shí)施工道路，并在不同的高程設(shè)置集渣平臺(tái)，合理有效的布置施工設(shè)備，采用同層分區(qū)開挖爆破施工，保證開挖及出渣強(qiáng)度。⑶嚴(yán)格控制單響藥量，設(shè)置緩沖孔逐孔起爆，周邊預(yù)裂等措施降低爆破對(duì)建基面巖體的破壞；為確保建基面和邊坡開挖的質(zhì)量，開挖前根據(jù)經(jīng)驗(yàn)認(rèn)真編制爆破設(shè)計(jì)并進(jìn)行爆破試驗(yàn)，在施工過程中及時(shí)進(jìn)行巖石基礎(chǔ)面聲波檢測(cè)，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果隨時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，以防止開挖爆破對(duì)基巖產(chǎn)生破壞。同時(shí)狠抓預(yù)裂孔造孔精度，確?；嫫秸?。⑷梯段爆破采用微差爆破，嚴(yán)格控制單響藥量，臨空面浮渣清除干凈，前沿爆破孔加密，保證良好的臨空效果，以減少爆破后沖，控制爆破飛石主方向，制定爆破施工管理措施，統(tǒng)一爆破時(shí)間，加強(qiáng)公路及其他爆破影響區(qū)域的安全警戒。5.2施工布置5.2.1施工布置原則施工布置應(yīng)遵守科學(xué)合理，各施工道路、管線最短，盡量少占用征地面積，同時(shí)又方便施工，不增加臨時(shí)工程量，有利于環(huán)境保護(hù)，不影響或少影響相鄰工程的施工，保證施工和工程安全等原則。5.2.2施工道路布置左岸施工道路段全長為1184米。LL1施工便道EL1750至EL1800高程路段全長543米左右。LL2施工便道EL1750至EL1800高程路段長441米左右，LL3施工便道EL1800至EL1871高程路段全長200米左右。右岸施工道路利用右岸纜機(jī)支線公路及纜機(jī)平臺(tái)頂部鄉(xiāng)村道路進(jìn)行RL1、RL2、RL3施工便道的開挖，RL1施工便道全長450米左右，由纜機(jī)支線公路修筑至EL1740高程集渣平臺(tái),RL2施工便道全長470米左右，由RL1施工便道修筑至EL1785高程，RL3施工便道全長620米左右，由纜機(jī)平臺(tái)頂部鄉(xiāng)村道路修筑至EL1830高程。詳見《左岸纜機(jī)平臺(tái)施工道路及集渣平臺(tái)布置》（XXXXXXX-ZL-01）；《右岸纜機(jī)平臺(tái)施工道路及集渣平臺(tái)布置》（XXXXXXX-YL-01）；5.2.3棄渣規(guī)劃根據(jù)招標(biāo)文件要求，本合同段大壩主體工程的棄渣場(chǎng)主要為應(yīng)河村河渣場(chǎng)、羅松場(chǎng)河渣場(chǎng)。本標(biāo)段開挖渣料棄存詳見棄渣規(guī)劃表5-3。棄渣規(guī)劃表表5-3工程項(xiàng)目工程量(m3)棄渣流向備注應(yīng)河村河渣場(chǎng)羅松場(chǎng)河渣場(chǎng)棄渣(m3)運(yùn)距(Km)棄渣量(m3)運(yùn)距(km)左岸纜機(jī)平臺(tái)土方明挖1629001474768.0154247.8石方明挖12661003441128.09219887.8石方槽挖100010008.0石渣清運(yùn)100010008.0邊坡截水溝5005007.8右岸纜機(jī)平臺(tái)土方明挖1410001410003.7石方明挖126000012600003.7石方槽挖100010003.7石渣清運(yùn)100010003.7邊坡截水溝5105103.7左右岸纜機(jī)支線公路尾段土石方開挖土方明挖38880388805.7平均運(yùn)距石方明挖16660166605.7平均運(yùn)距合計(jì)28905501340552.51549997.55.2.4風(fēng)、水、電布置1供風(fēng)左右岸纜機(jī)平臺(tái)邊坡大面梯段爆破鉆孔設(shè)備主要采用液壓鉆機(jī)和潛孔鉆機(jī)。開挖供風(fēng)主要為潛孔鉆機(jī)和手風(fēng)鉆進(jìn)行供風(fēng)。鑒于工作面較長的特點(diǎn)，潛孔鉆機(jī)施工供風(fēng)采用移動(dòng)式供風(fēng)，每一臺(tái)潛孔鉆機(jī)配置一臺(tái)22.5m3/min2施工照明擬在左右岸纜機(jī)平臺(tái)頂部上下游邊坡各架設(shè)一座燈塔，各燈塔頂部安裝2～3套3.5KW的投光鏑燈來解決大面照明問題，局部照明采用1KW的碘鎢燈進(jìn)行補(bǔ)充照明。5.2.5施工機(jī)械選擇㈠開挖設(shè)備⑴鉆孔設(shè)備：主要選用CM-351型潛孔鉆機(jī)和AtlasD7型液壓鉆機(jī)。⑵挖裝設(shè)備：本工程擬選用正鏟RH30E-600、DH500反鏟、CAT365反鏟、CAT330反鏟、CAT320反鏟、ZL-50裝載機(jī)。⑶運(yùn)輸設(shè)備：本工程擬選用ND3320S（25t）自卸汽車。㈡供風(fēng)設(shè)備為便于管理和零配件的配備修理，空壓機(jī)的配置力求型號(hào)單一，選用XRHS385MD（22.5m3）油動(dòng)高風(fēng)壓空壓機(jī)和VHP750E（21m3）電動(dòng)空壓機(jī)。5.2.6集攔渣設(shè)施布置左岸纜機(jī)平臺(tái)集渣平臺(tái)左岸纜機(jī)平臺(tái)開挖施工設(shè)置三層集渣平臺(tái)，分別為EL1625、EL1689和EL1750三層，集渣平臺(tái)在開挖完成使用前為了避免石渣下江。沿集渣平臺(tái)外側(cè)使用鋼筋石籠和鋼板進(jìn)行防護(hù)。鋼筋石籠防護(hù)施工待集渣平臺(tái)開挖完成后進(jìn)行。右岸集攔渣布置右岸纜機(jī)平臺(tái)開挖分別在EL1740、EL1676高程設(shè)置兩道集渣平臺(tái)，并將原下游低線公路沿江集渣平臺(tái)及上游低線公路沿江集渣平臺(tái)作為右岸纜機(jī)平臺(tái)EL1676集渣平臺(tái)開挖的集渣平臺(tái)，原下游低線公路沿江集渣平臺(tái)及上游低線公路沿江集渣平臺(tái)之間開挖一條寬6米的便道連接，EL1676集渣平臺(tái)開挖時(shí)直接將渣清至下游低線公路沿江集渣平臺(tái)及上游低線公路沿江集渣平臺(tái)，然后裝車運(yùn)至渣場(chǎng)。在所有集渣平臺(tái)外沿碼放鋼筋石籠擋渣，預(yù)防石渣下江。5.3施工順序5.3.1左右岸纜機(jī)平臺(tái)開挖施工程序本標(biāo)段開挖分區(qū)擬分為2個(gè)大區(qū)，Ⅰ區(qū)為左岸纜機(jī)平臺(tái)開挖，Ⅱ區(qū)為右岸纜機(jī)平臺(tái)開挖。在開挖施工過程中，在每個(gè)大區(qū)的每層里可劃分為若干個(gè)小區(qū)，小區(qū)劃分每次爆破規(guī)模控制在2～3萬m3，同時(shí)，每次爆破區(qū)的爆破孔不大于10排。開挖分層高度按相鄰馬道高差進(jìn)行分層。各部位開挖施工時(shí)，按自上而下、自外而內(nèi)的原則進(jìn)行。本標(biāo)段土石方明挖的關(guān)鍵施工線路為：左右岸臨時(shí)施工道路開挖SNS集渣平臺(tái)開挖左右岸纜機(jī)平臺(tái)邊坡開挖。開挖順序?yàn)椋簣?chǎng)地清理土方開挖梯段鉆爆開挖建基面基礎(chǔ)開挖。施工時(shí)按各道工序依次進(jìn)行，形成多工作面流水作業(yè)。㈠左岸纜機(jī)平臺(tái)開挖施工程序左岸纜機(jī)平臺(tái)開挖施工首先進(jìn)行1689.00m集渣平臺(tái)的開挖，與此同時(shí)進(jìn)行LL1（高程1680.00m～高程1750.00m）施工道路的修建，當(dāng)LL1施工道路修建完成時(shí)，然后進(jìn)行高程1750.00m集渣平臺(tái)的開挖。在進(jìn)行高程1750.00m集渣平臺(tái)開挖的同時(shí)，接LL1施工道路繼續(xù)向上修建LL2施工道路（高程1750.00m～高程1800.00m），LL2施工道路完成后接LL2施工道路繼續(xù)向上修建LL3施工道路，同時(shí)對(duì)開口線進(jìn)行測(cè)量放點(diǎn)進(jìn)行頂部的爆破開挖，頂部開挖時(shí)同步進(jìn)行1625.00m集渣平臺(tái)的開挖。㈡右岸纜機(jī)平臺(tái)開挖施工程序右岸纜機(jī)平臺(tái)開挖開工后首先進(jìn)行纜機(jī)支線尾端公路的修建，當(dāng)纜機(jī)支線尾端公路修建完成后緊接著進(jìn)行高程1676.00m集渣平臺(tái)的開挖，同時(shí)進(jìn)行RL1（高程1680.00m～高程1740.00m）施工道路的修建，當(dāng)RL1施工道路修建至高程1740.00m時(shí)，開始修建RL2（高程1740.00m～高程1785.00m）施工道路，在此同時(shí)進(jìn)行高程1740.00m集渣平臺(tái)的開挖，高程1740.00m集渣平臺(tái)的開挖完成后對(duì)纜機(jī)平臺(tái)開口線進(jìn)行測(cè)量放點(diǎn)進(jìn)行纜機(jī)平臺(tái)頂部的爆破開挖。㈢左右岸纜機(jī)平臺(tái)分期開挖纜機(jī)平臺(tái)開挖支護(hù)工程工期緊，開挖、支護(hù)工程量大，為了加快開挖進(jìn)度，左右岸纜機(jī)平臺(tái)開挖采用分期開挖的方法施工，左岸開挖到EL1750m高程以后，在靠山側(cè)預(yù)留20m，按1:0.3的坡比進(jìn)行外側(cè)巖體的一期開挖，開挖過程中每15m預(yù)留1m寬馬道，等支護(hù)施工進(jìn)行到EL1750m高程時(shí)，在對(duì)預(yù)留的20m巖體按設(shè)計(jì)進(jìn)行二期開挖，與此同時(shí)下部的一起開挖同步進(jìn)行；右岸開挖到EL1740m高程以后，在靠山側(cè)預(yù)留20m，按1:0.3的坡比進(jìn)行外側(cè)巖體的一期開挖，開挖過程中每15m預(yù)留1m寬馬道，等支護(hù)施工進(jìn)行到EL1740m高程時(shí)，再對(duì)預(yù)留的20m巖體按設(shè)計(jì)二期開挖，與此同時(shí)下部的一起開挖同步進(jìn)行。左右岸施工方法詳見《左右岸纜機(jī)平臺(tái)開挖施工方法示意圖》（圖號(hào)：XXXXXXX-05-02）、左右岸分期開挖方法見《左岸纜機(jī)平臺(tái)分期開挖施工方法示意圖》（圖號(hào)：HD/3-A-05-03~05）5.3.2施工分區(qū)、分層㈠開挖分區(qū)本標(biāo)段開挖分區(qū)分為2個(gè)大區(qū)。Ⅰ區(qū)為左岸纜機(jī)平臺(tái)開挖，Ⅱ區(qū)為右岸纜機(jī)平臺(tái)開挖。在開挖施工過程中，在每個(gè)大區(qū)的每層里可劃分為若干個(gè)小區(qū)，小區(qū)劃分根據(jù)施工道路布置、施工規(guī)劃、施工順序以及設(shè)計(jì)體型進(jìn)行。使開挖鉆爆與機(jī)械出渣協(xié)調(diào)進(jìn)行，形成流水作業(yè)，以充分發(fā)揮機(jī)械效率，加快施工進(jìn)度。左右岸纜機(jī)平臺(tái)開挖分區(qū)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和地形條件，施工部位每次爆破規(guī)?？刂圃?～3萬m3，同時(shí)，每次爆破區(qū)的爆破孔排數(shù)不大于10排。對(duì)于提高鉆孔、裝藥和爆破后出渣的施工效率具有很大的組促進(jìn)作用，而且可以很大程度的降低爆破震動(dòng)對(duì)永久預(yù)留邊坡的破壞作用。左岸纜機(jī)平臺(tái)開挖分區(qū)詳見《左岸纜機(jī)平臺(tái)開挖分區(qū)、分層示意圖》（圖號(hào)：XXXXXXX-05-06）。右岸纜機(jī)平臺(tái)開挖分區(qū)詳見《右岸纜機(jī)平臺(tái)開挖分區(qū)、分層示意圖》（圖號(hào)：XXXXXXX-05-07）。㈡開挖分層開挖分層高度根據(jù)設(shè)計(jì)體型及其施工方法進(jìn)行確定。堆積體或覆蓋層分層高度根據(jù)施工機(jī)械選擇按5m高進(jìn)行分層。石方開挖預(yù)裂爆破分層高度根據(jù)設(shè)計(jì)體型及其施工方法，爆破分層按相鄰馬道高差進(jìn)行分層。左岸纜機(jī)平臺(tái)石方開挖梯段爆破按15m進(jìn)行分層；右岸纜機(jī)平臺(tái)高程1695.00m以上石方開挖梯段爆破按15m進(jìn)行分層，1695m高程以下按11m進(jìn)行分層。纜機(jī)平臺(tái)基礎(chǔ)和各層馬道預(yù)留2m保護(hù)層。5.4左右岸纜機(jī)平臺(tái)土石方開挖施工工藝及說明5.4.1開挖施工工藝流程開挖施工流程見圖5-1。施工驗(yàn)收施工驗(yàn)收石渣挖運(yùn)邊坡支護(hù)測(cè)量放樣植被清理排水溝開挖覆蓋層開挖鉆孔爆破圖5-1開挖施工工藝流程圖5.4.2土方開挖施工工藝㈠土方開挖施工工藝流程見圖5-2。截、排水溝開挖圖5-2土方開挖施工工藝流程圖截、排水溝開挖圖5-2土方開挖施工工藝流程圖測(cè)量放樣施工準(zhǔn)備覆蓋層清理土方開挖㈡施工方法 ⑴施工準(zhǔn)備：人員和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，迅速做好物資和材料的準(zhǔn)備，。⑵測(cè)量放樣：在接受監(jiān)理提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點(diǎn)后，校測(cè)其基準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量精度，進(jìn)行施工區(qū)測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè)、地形復(fù)測(cè)及各開挖控制點(diǎn)、開挖邊線的放樣。⑶覆蓋層清理：正式開挖前將施工區(qū)范圍內(nèi)的植被、雜草、垃圾、廢渣進(jìn)行清理。場(chǎng)地清理完畢，采用推土機(jī)、反鏟等設(shè)備進(jìn)行開挖。㈢土方開挖：覆蓋層清理完畢，重新測(cè)量放樣，確定開口邊線，做好標(biāo)記后，即可開始土方開挖。土方采用反鏟分層開挖，25t自卸汽車運(yùn)輸出渣。土方開挖時(shí)，遇較大孤石巖塊、巖坎及結(jié)構(gòu)較緊密的崩積體（堆積體）時(shí)，采用手風(fēng)鉆及液壓鉆鉆孔解爆。5.4.3石方開挖施工工藝根據(jù)分區(qū)、分層布置，結(jié)合施工道路布置情況，石方開挖采用自上而下、由外向內(nèi)的順序施工。各區(qū)、層的開挖按鉆孔、爆破、出渣等各道工序依次進(jìn)行，形成多工作面流水作業(yè)。石方開挖程序見附圖5-3。㈠邊坡梯段爆破施工⑴鉆孔以CM351潛孔鉆機(jī)和AtlasD7液壓鉆機(jī)造孔為主，鉆孔孔徑φ90～105。CM351鉆機(jī)主要造預(yù)裂孔，液壓鉆機(jī)主要造爆破孔和緩沖孔。為了提高爆破效率、降低成本，梯段爆破孔采用大間距，小排距布孔方式，采用完全耦合裝藥結(jié)構(gòu)和孔間微差，使爆破出來的石渣粒徑均勻，解爆量少。鉆孔施工過程中，由專人對(duì)鉆孔的質(zhì)量及孔網(wǎng)參數(shù)按照作業(yè)指導(dǎo)書的要求進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)鉆孔質(zhì)量不合格及孔網(wǎng)參數(shù)不符合要求，立即要求返工，直至達(dá)到鉆孔設(shè)計(jì)要求。工作面平整工作面平整測(cè)量放線、布孔裝藥、爆破反鏟配合推土機(jī)集渣直接挖裝或推土機(jī)配合集渣鉆機(jī)鉆孔安全處理自卸車運(yùn)輸下一循環(huán)圖5-3石方開挖施工工藝流程圖圖5-3石方開挖施工工藝流程圖⑵裝藥、聯(lián)網(wǎng)爆破均采取人工裝藥，主爆破孔以2#巖石硝銨炸藥和乳化炸藥為主，采取柱狀連續(xù)裝藥；緩沖及預(yù)裂孔爆破孔采用乳化炸藥，采取柱狀分段裝藥；巖石爆破單位耗藥量暫按0.4～0.6kg/m3考慮，最終單耗根據(jù)爆破試驗(yàn)確定。梯段爆破采用非電毫秒微差爆破網(wǎng)絡(luò)，非電毫秒雷管采用MS1～MS15段，電雷管起爆的方式進(jìn)行。分段起爆藥量按招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范控制，梯段爆破最大一段起爆藥量不大于300kg；水平保護(hù)層上部一層梯段爆破最大一段起爆藥量不大于150kg；臨近建基面和設(shè)計(jì)邊坡時(shí)，最大一段起爆藥量不大于50kg。根據(jù)類似工程爆破試驗(yàn)得出的爆破參數(shù)，暫定梯段爆破參數(shù)如下：①梯段高度H=15m（根據(jù)邊坡相鄰馬道高差和分層高度確定）②孔距a=3.0～4.0m③排距b=2.0～3.0m④超深L=1.0m⑤炸藥單耗q=0.4～0.6kg/m3排間或孔間（有特別控制要求時(shí)在孔內(nèi)）用非電雷管毫秒微差起爆。緊鄰邊坡預(yù)裂面的爆破孔作為緩沖爆破孔，其孔排距、裝藥量相對(duì)于主爆孔減少1/3～1/2，緩沖孔起爆時(shí)間遲于主爆孔最后起爆，以減輕對(duì)設(shè)計(jì)邊坡的震動(dòng)沖擊。㈢邊坡預(yù)裂爆破施工為使開挖面符合施工圖紙所示的設(shè)計(jì)輪廓線，保證坡面基巖的完整性和開挖面的平整度，在邊坡開挖施工中采用預(yù)裂爆破技術(shù)。⑴預(yù)裂孔施工采用CM351潛孔鉆機(jī)造孔，孔徑選用φ90mm，預(yù)裂孔間距為1m，鉆孔深度15m⑵裝藥選用φ32mm的乳化炸藥，采用不耦合空氣間隔裝藥結(jié)構(gòu)，線裝藥密度根據(jù)爆破試驗(yàn)確定。預(yù)裂爆破起爆網(wǎng)絡(luò)采用非電導(dǎo)爆系統(tǒng)，導(dǎo)爆索傳爆，起爆方式同梯段爆破。為減小爆破震動(dòng)對(duì)建基面的破壞，在預(yù)裂孔孔底設(shè)置50～70cm柔性墊層，同時(shí)，預(yù)裂孔起爆時(shí)間應(yīng)超前主爆孔100ms以上。分段起爆藥量按招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范控制，預(yù)裂孔最大一段起爆藥量不大于50kg。預(yù)裂爆破鉆爆參數(shù)：①孔距：根據(jù)一般經(jīng)驗(yàn)公式孔距a=（7～12）d式中：d--孔徑,m故孔距應(yīng)為0.7m～1.0m。②線裝藥密度Q:根據(jù)該處地質(zhì)情況，參照長辦長科院經(jīng)驗(yàn)公式：Q=0.042Rb0.5a式中：Q—線裝藥密度,g/mRb—巖石單軸抗壓強(qiáng)度,約為210～330Mpa，這里取250Mpa。a—孔距m由此可知，Q=0.47～0.664kg/m在未進(jìn)行爆破試驗(yàn)得出最優(yōu)化參數(shù)前，根據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)，孔距一般為0.8～1.0m,線裝藥密度約為300～350g/m進(jìn)行爆破試驗(yàn)。③預(yù)裂孔裝藥結(jié)構(gòu)預(yù)裂孔均使用間隔不耦合裝藥，由于預(yù)裂孔較深底部夾制嚴(yán)重，其底部線裝藥密度加大，底部1.0m為加強(qiáng)段；上部2m為孔口減弱段，藥密度為正常裝藥量的1/2倍。由于開挖區(qū)巖石較堅(jiān)硬，且馬道留有2.0m保護(hù)層，故堵塞不宜太大，取為0.5～1.0m㈢分區(qū)施工預(yù)裂施工按照分區(qū)原則，每一層相鄰兩個(gè)爆區(qū)要增加一排施工預(yù)裂孔，以利于爆破區(qū)域的劃分并為下一區(qū)的開挖爆破創(chuàng)造好臨空面，并得到好的爆破效果。施工預(yù)裂鉆爆參數(shù)：孔徑、孔距根據(jù)小灣電站成功經(jīng)驗(yàn)孔徑爆破孔相同為φ89或φ105，孔距1.5m左右。測(cè)量放樣、布孔測(cè)量放樣、布孔孔位處理鉆孔吹孔裝藥竹片加工炸藥檢查導(dǎo)爆索檢查綁扎藥串鉆孔角度檢查鉆機(jī)垂度檢查鉆孔質(zhì)量檢查孔口堵塞聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò)起爆起爆網(wǎng)絡(luò)檢查孔口堵塞檢測(cè)爆破效果檢查圖5-4預(yù)裂爆破工藝流程線裝藥密度取經(jīng)驗(yàn)數(shù)值450-500g/m。③施工預(yù)裂孔裝藥結(jié)構(gòu)中間段均為間隔不耦合裝藥，底部1m加強(qiáng)段為大藥卷（φ60）連續(xù)裝藥?？卓诙氯?.5m左右。㈣水平保護(hù)層開挖保護(hù)層開挖主要是邊坡馬道保護(hù)層、纜機(jī)平臺(tái)基礎(chǔ)等部位的開挖，采用預(yù)留厚2.0～2.5m左右的巖石基礎(chǔ)保護(hù)層，進(jìn)行水平預(yù)裂爆破或光面爆破。根據(jù)建基面地形條件和我公司在其它已建工程的施工經(jīng)驗(yàn)，保護(hù)層開挖擬采取水平預(yù)裂（或光爆）輔以水平或垂直淺孔梯段爆破相結(jié)合的施工方案，快速開挖保護(hù)層。該方案主要利用水平預(yù)裂縫減小梯段爆破地震效應(yīng)對(duì)水平建基面的震動(dòng)作用，可有效阻止梯段爆破在巖體中產(chǎn)生的爆破裂隙使節(jié)理裂隙面、層面的破壞延伸到建基面，從而減輕了建基面的整修清理工作量，大大加快了施工進(jìn)度，保證開挖質(zhì)量。基礎(chǔ)開挖前，選擇典型地段進(jìn)行水平預(yù)裂（或光爆）試驗(yàn)，試驗(yàn)成果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，用以指導(dǎo)建基面保護(hù)層開挖。水平光面（或預(yù)裂）爆破法開挖保護(hù)層的工藝流程見圖5-5。保護(hù)層水平預(yù)裂（光爆）方法：先在相鄰低塊抽槽形成先鋒槽，高程低于高塊建基面30～50cm時(shí)，即可在槽內(nèi)用鉆機(jī)沿高塊建基面造水平孔。水平造孔的機(jī)具選用手風(fēng)鉆孔，間距0.6m保護(hù)層的上部采用手風(fēng)鉆進(jìn)行水平或垂直鉆爆，垂直鉆孔時(shí)，其孔底與水平光爆保護(hù)0.5～0.7m的安全距離，手風(fēng)鉆垂直爆破與水平光爆或預(yù)裂一次爆破形成。水平光爆或預(yù)裂的裝藥結(jié)構(gòu)均采用φ32mm的乳化炸藥不耦合裝藥。起爆網(wǎng)路采用非電導(dǎo)爆系統(tǒng)、導(dǎo)爆索傳爆、電雷管起爆方式?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的鉆爆方案，必須報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行施工。按不同的巖石級(jí)別以及爆破試驗(yàn)的成果及時(shí)進(jìn)行各參數(shù)調(diào)整，以達(dá)到最佳的爆破效果。抽槽形成工作面測(cè)量放樣抽槽形成工作面測(cè)量放樣造水平孔、垂直孔驗(yàn)孔裝藥爆破石渣清理基礎(chǔ)面驗(yàn)收?qǐng)D5-5水平預(yù)裂(或光面)爆破開挖保護(hù)層工藝流程圖具體詳見《馬道保護(hù)層開挖爆破設(shè)計(jì)圖》（圖號(hào)：HD/C3-A-05-09），《纜機(jī)平臺(tái)建基面預(yù)留巖體保護(hù)層開挖爆破設(shè)計(jì)圖》（圖號(hào)：HD/C3-A-05-10）。5.4.4斷層槽開挖斷層槽處理嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和監(jiān)理人的指示進(jìn)行開挖處理，開挖采用手風(fēng)鉆淺孔松動(dòng)爆破，人工或反鏟挖除，處理完后及時(shí)回填砼。5.4.5左右岸纜機(jī)支線公路土石方開挖㈠土石方開挖施工原則土石方開挖按圖紙要求自上而下進(jìn)行，防止欠挖或超挖，邊開挖邊支護(hù)，支護(hù)及時(shí)跟進(jìn)，以確保邊坡穩(wěn)定。㈡施工程序土石方開挖施工程序?yàn)椋簻y(cè)量放線→場(chǎng)地清理→機(jī)械挖裝→自卸汽車運(yùn)輸。⑴測(cè)量放線①施工前對(duì)開挖段原始地形、地貌進(jìn)行詳細(xì)復(fù)測(cè)，恢復(fù)和固定路線的中線及水準(zhǔn)點(diǎn)。其內(nèi)容包括中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制。②確定開口線以及各位置的樁號(hào)及高程等，施工時(shí)做到實(shí)時(shí)監(jiān)控，防止超挖或欠挖。⑵場(chǎng)地清理場(chǎng)地清理主要為施工場(chǎng)區(qū)內(nèi)植被的清理，清理方法為：CAT320反鏟和ZL-50裝載機(jī)挖裝，人工配合，25t自卸車運(yùn)輸。⑶土方開挖施工施工程序：測(cè)量放線→機(jī)械挖裝→自卸汽車運(yùn)輸→邊坡修整、處理→下一層開挖。①土方開挖采用推、挖、裝、運(yùn)機(jī)械化循環(huán)作業(yè)的施工方法，即推土機(jī)集土、裝載機(jī)配合挖掘機(jī)挖裝，25t自卸汽車運(yùn)輸。②所有挖方作業(yè)均符合招標(biāo)文件和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）的有關(guān)規(guī)定，并按監(jiān)理工程師的要求施工。③土方開挖采取自上而下的順序進(jìn)行，在開挖中每次開挖厚度控制在5m以內(nèi)。當(dāng)開挖高度小于5m時(shí)，一次開挖完成；當(dāng)開挖高度大于5m時(shí)，分兩層或多層開挖。為防止邊坡、路基面超挖、破壞，挖掘時(shí)對(duì)路塹邊坡部位預(yù)留50～100cm保護(hù)層；路基面頂部預(yù)留50cm保護(hù)層，防止出渣車輛對(duì)路基面擾動(dòng)，破壞路基。待大面開挖結(jié)束后，對(duì)邊坡和路基保護(hù)層利用反鏟配合人工修整至設(shè)計(jì)邊線。對(duì)土方開挖施工中遇到的機(jī)械無法施工的大孤石，采用手風(fēng)鉆進(jìn)行造孔爆破；對(duì)鑲嵌在坡面上的大孤石，當(dāng)將其整體挖出影響邊坡穩(wěn)定時(shí)，對(duì)大孤石進(jìn)行切割爆破；對(duì)鑲嵌在坡面上的大孤石，當(dāng)將其整體挖出后形成的洞穴，較大的由人工分層填筑