2023年客運(yùn)站工作總結(jié)篇

2023年客運(yùn)站工作總結(jié)篇客運(yùn)站工作總結(jié)1

一、審核工作

每天按崗位職責(zé)要求，按規(guī)定發(fā)放、繳銷、審核記錄單，做好各項(xiàng)登記工

作，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好與處長(zhǎng)及相關(guān)科室溝通，降低記錄單差錯(cuò)率；每月月底做好記錄庫(kù)存結(jié)轉(zhuǎn)登記工作以及按時(shí)出具各類報(bào)表，做好客運(yùn)結(jié)算的各項(xiàng)打算工作；逐一核查外公司車(chē)輛站務(wù)費(fèi)發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好與處長(zhǎng)匯報(bào)。

二、整理工作

對(duì)科室的各種報(bào)表等用檔案袋進(jìn)行整理統(tǒng)一保存。建立新表格的運(yùn)用透亮文件夾，添加封面、標(biāo)注內(nèi)容。剛好整理庫(kù)存，各種記錄單逐號(hào)依次擺放以便請(qǐng)點(diǎn)庫(kù)存。把記錄單提前整理捆扎，便利檢票員領(lǐng)取。

三、宣揚(yáng)工作

走進(jìn)學(xué)校、幼兒園發(fā)放旅游、包車(chē)宣揚(yáng)單，社區(qū)張貼宣揚(yáng)單、利用假期旅客集中時(shí)到候車(chē)大廳讓旅客掃二維碼添加微信宣揚(yáng)乘車(chē)、旅游、網(wǎng)上購(gòu)票等，網(wǎng)上發(fā)布包車(chē)信息，旅游信息聯(lián)系親戚摯友宣揚(yáng)旅游包車(chē)，取得肯定的成果.

四、學(xué)習(xí)培訓(xùn)

學(xué)習(xí)“十大問(wèn)題”依據(jù)“十大問(wèn)題”查找不足制定改進(jìn)措施。業(yè)務(wù)溝通溝通會(huì)把平常工作中遇到的的問(wèn)題一起探討，解決問(wèn)題，改正不足。學(xué)習(xí)包車(chē)計(jì)算方法，駕馭基本技巧，懂得了怎樣計(jì)算，如何報(bào)價(jià)。通過(guò)學(xué)習(xí)學(xué)問(wèn)競(jìng)賽試題駕馭了各方面的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)還有每周學(xué)習(xí)優(yōu)秀文章或書(shū)籍等。

五、結(jié)算工作

每月九號(hào)十號(hào)按時(shí)為經(jīng)營(yíng)業(yè)戶與車(chē)屬公司結(jié)算，制定結(jié)算規(guī)章制度，統(tǒng)一結(jié)算程序，結(jié)算時(shí)發(fā)覺(jué)問(wèn)題利用自己的`閱歷剛好溝通溝通，剛好改正.在做好自己本職工作的同時(shí)，盡心幫助新員工熟識(shí)工作流程及崗位職責(zé)，并將自己的閱歷及好的工作方法剛好教給她們，回顧一年的工作，雖然有了很大的進(jìn)步，但仍有不少不足之處：

個(gè)人不足

1、缺乏溝通技巧發(fā)覺(jué)問(wèn)題只是就事論事不能更深的去溝通問(wèn)題

2、對(duì)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)仍舊學(xué)習(xí)不夠透徹，缺少想法只是按不就搬的完成工作存在惰性思想。

3、只關(guān)切自己科室不關(guān)切其他科室的發(fā)展。

科室不足：

1.每周制定學(xué)習(xí)安排執(zhí)行不到位存在應(yīng)付現(xiàn)象

2.對(duì)一線指導(dǎo)服務(wù)意識(shí)欠缺

科室亮點(diǎn)

同事之間相互團(tuán)結(jié)科室之間相互溝通同心協(xié)力包車(chē)業(yè)務(wù)明顯增多，奉獻(xiàn)精神加強(qiáng)幫助客運(yùn)經(jīng)營(yíng)處包水餃

明年的工作準(zhǔn)備

1、在以后的工作中多積累閱歷，對(duì)工作多提看法和想法。

2、對(duì)分管的各種報(bào)表依據(jù)公司須要進(jìn)行添加或修改。

3、做好包車(chē)旅游宣揚(yáng)工作

以上是我個(gè)人20xx年工作總結(jié)，在今年的工作中我會(huì)緊跟公司的發(fā)展步伐，與各位同事一起共同努力做好各項(xiàng)工作。

我的總結(jié)完畢如有不當(dāng)之處敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同事指責(zé)指正。

客運(yùn)站工作總結(jié)2

歲月消逝，轉(zhuǎn)瞬之間我們遷站已經(jīng)一年多了，在這段日子里，由于是多家經(jīng)營(yíng)，我們?nèi)镜膯T工付出了更多的辛苦，下面我談?wù)勥@半年的工作體會(huì)?？偨Y(jié)一些服務(wù)中所存在的不足，與各位同仁共勉。

（1）樹(shù)立“百年”老店的品牌效益，不斷探究服務(wù)藝術(shù)，學(xué)習(xí)兄弟站的先進(jìn)閱歷，提高自己的綜合素養(yǎng)，嫻熟駕馭各種技能，做旅客的貼心人，“五星高速”運(yùn)營(yíng)十幾年來(lái)，以“快捷、便利、剛好、舒適”的服務(wù)特性贏得眾多旅客的確定，同時(shí)也為公司的“百年老店”創(chuàng)建了輝煌的業(yè)績(jī)，可謂錦上添花，“天使服務(wù)班”的.誕生是我們總站對(duì)服務(wù)旅客藝術(shù)化的珍貴探究，做為“天使班”的老成員，我在售票與服務(wù)的過(guò)程中，剛好與檢票口、出站口的人員進(jìn)行信息溝通，使旅客走得剛好便利，依據(jù)不同旅客的需求，滿意不同的旅程須要……

（2）客運(yùn)中心“露天窗”之后，施工單位的大篷布遮擋了旅客通往東廳的視線，由于是三家客運(yùn)站共同經(jīng)營(yíng)，僧多粥少，給我們的組客帶來(lái)了更多的不便與艱難，在導(dǎo)購(gòu)的工作中，我遵循“五勤五心”的工作標(biāo)準(zhǔn)，我不厭其煩的說(shuō)明政府的新舉措和我們總站的各項(xiàng)實(shí)惠活動(dòng)。

在今后的工作中，我仍舊以創(chuàng)“百年老店”的品牌效益為契機(jī)，發(fā)揚(yáng)“五星高速”的精神，團(tuán)結(jié)同事，增加班組科室之間的凝合力，搞好團(tuán)結(jié)協(xié)作，腳踏實(shí)地的做好本職工作，加強(qiáng)新增車(chē)次等業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，在下半年的工作實(shí)踐中再創(chuàng)佳績(jī)！

客運(yùn)站工作總結(jié)3

XX年,我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下,依據(jù)市局全年交通工作的指導(dǎo)思想,以實(shí)施交通領(lǐng)先發(fā)展戰(zhàn)略的158安排為中心,以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo),全站職工,共同努力,以人為本,全面發(fā)展,主動(dòng)開(kāi)展黨員先進(jìn)性教化、政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議、質(zhì)量月、反腐倡廉警示教化等一系列活動(dòng)，重點(diǎn)抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作,園滿完成“春運(yùn)”、“五一”“十一”黃金周運(yùn)輸服務(wù),各項(xiàng)工作取得了良好的效果。

一、基本概況

xx目前共有客運(yùn)線路51條，其中：省際線路10條，省內(nèi)線路38條，市內(nèi)線路3條。平均日發(fā)班次240個(gè)，日平均輸送旅客3500余人次，營(yíng)運(yùn)客車(chē)301輛，總計(jì)6718座位，其中：本地車(chē)152輛、3368座位，外地車(chē)149輛、3350座位。大型一般車(chē)121輛、3370座位，中型中級(jí)車(chē)180輛、3348座位。進(jìn)站車(chē)輛單位29個(gè)，本地5個(gè)，外地24個(gè)。

全站現(xiàn)有職工87人，男36人，女51人，平均年齡35歲，黨員5名，團(tuán)員9名，大專以上學(xué)歷16名，中學(xué)、中專學(xué)歷53名。

全站設(shè)有辦公室、平安辦、財(cái)務(wù)組、調(diào)度組、站務(wù)組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車(chē)輛平安日檢站10個(gè)部門(mén)。公安駐站值勤室，運(yùn)管駐站辦公室?guī)椭?chē)站管理工作。

二、運(yùn)營(yíng)指標(biāo)完成狀況

截止XX年11月30日，完成售票總xxxx萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入xxxx萬(wàn)元，完成局下達(dá)全年任務(wù)的1%。

發(fā)送運(yùn)營(yíng)班次xxxx個(gè)，輸送旅客xxxx萬(wàn)人次，平安無(wú)事故。

班車(chē)正班率100%，發(fā)車(chē)正點(diǎn)率100%，售票差錯(cuò)率0.1‰,運(yùn)費(fèi)結(jié)算率100%,旅客看法處理率100%。

三、以創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境為主導(dǎo)，加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)、制度建設(shè)。

1、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，完善設(shè)施功能

XX年，我站接著以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo)，加強(qiáng)和改進(jìn)站場(chǎng)基本設(shè)施建設(shè)，完善設(shè)施，健全功能，強(qiáng)化管理，為創(chuàng)建美麗和諧的乘車(chē)環(huán)境做出了努力。我們結(jié)合在全市、全局開(kāi)展的“黨員帶頭做表率，清潔家園見(jiàn)行動(dòng)”、“市容環(huán)境大整治”活動(dòng)，除完成了局統(tǒng)一支配的集體勞動(dòng)外。對(duì)站內(nèi)外的環(huán)境進(jìn)行了大整理，清理了過(guò)廳內(nèi)老舊的展臺(tái)、清洗了廳內(nèi)樹(shù)木；重新鋪設(shè)了大廳頂棚；整理了衛(wèi)生死角，撤消了售票廳門(mén)前的柜臺(tái)，解決了高峰過(guò)道擁擠的問(wèn)題；增設(shè)了4塊引導(dǎo)指示牌；粉刷了全部的外墻,清理了廣場(chǎng)地溝內(nèi)的污泥與積水并進(jìn)行了硬化防滲處理；處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問(wèn)題,重新鋪設(shè)了通向主干的下水；聘用專人負(fù)責(zé)清掃前廣場(chǎng)衛(wèi)生。特殊是全面整理了車(chē)輛日檢站，原日檢站由于地溝設(shè)計(jì)過(guò)于靠墻，大型客車(chē)不能上地溝檢車(chē)，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開(kāi)裂脫皮現(xiàn)象，洗車(chē)臺(tái)下水管道沒(méi)有檢查井，常常堵塞，投資9萬(wàn)元進(jìn)行了全面整治，重新開(kāi)挖了地溝，搭建了檢車(chē)棚，解決了雨天不能檢車(chē)的問(wèn)題，硬化了洗車(chē)臺(tái)，重做了下水檢查井；增加了利用地下水洗車(chē)的水箱；增設(shè)了上站車(chē)倒車(chē)限制欄，解決了上站倒車(chē)撞尾的隱患；更換了負(fù)載較小失去功能的ups；購(gòu)置了備用發(fā)電機(jī)，改裝了車(chē)站應(yīng)急照明系統(tǒng)。為了提高車(chē)站平安技防水平，投資40萬(wàn)元按裝多媒體顯示屏和全場(chǎng)電子監(jiān)控系統(tǒng)。一年來(lái)，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的'建設(shè)與改造累計(jì)投資84余萬(wàn)元（其中有40萬(wàn)元省廳投資）。

2、加強(qiáng)制度建設(shè)，打造優(yōu)良秩序

實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的運(yùn)營(yíng)秩序，規(guī)章制度的建設(shè)是根本，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行制度是保證，一年來(lái)我們對(duì)各項(xiàng)管理制度接著不斷完善，通過(guò)開(kāi)展“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教化”和“政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議”活動(dòng)的推動(dòng)和實(shí)踐，對(duì)進(jìn)站以來(lái)制定的《站務(wù)管理規(guī)定》、《客車(chē)進(jìn)站合同書(shū)》等有關(guān)制度進(jìn)行了修改和補(bǔ)充，召開(kāi)各種經(jīng)營(yíng)戶例會(huì)6次進(jìn)行宣揚(yáng)貫徹。全體站務(wù)員工方面，通過(guò)每天班后會(huì)組織學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)駕馭各項(xiàng)制度的要求，加大每月考核力度，制訂有關(guān)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)的方法，分析車(chē)站在經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題，結(jié)合開(kāi)展的黨員先進(jìn)性教化活動(dòng)和政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)，抓重點(diǎn)帶全面，制訂了相應(yīng)整改措施，按部就班，邊整邊改,一是：對(duì)各崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步的明確，進(jìn)一步的細(xì)化，落實(shí)崗位責(zé)任制，崗位責(zé)任追究制。二是：合理輪換調(diào)配崗位，對(duì)目前所設(shè)置的工作崗位，不能適應(yīng)站場(chǎng)秩序管理需求的，重新設(shè)置剛好調(diào)整。三是：對(duì)個(gè)別職工不能勝任管理工作的，堅(jiān)決調(diào)整下來(lái)。四是：對(duì)隨意型的管理方式，檢票口、車(chē)場(chǎng)進(jìn)出站口旅客隨意出入，實(shí)行了封閉式管理。通過(guò)以上種種措施，使站場(chǎng)秩序有了明顯的好轉(zhuǎn)，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營(yíng)秩序創(chuàng)建了條件。

3、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高員工素養(yǎng)

不斷提高員工的綜合素養(yǎng)，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，在去年“雙評(píng)”工作中，針對(duì)我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，推出了八項(xiàng)便民措施，今年，我們?cè)趫?jiān)持八項(xiàng)便民措施的基礎(chǔ)上，結(jié)合開(kāi)展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教化和政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位，便于黨員剛好駕馭經(jīng)營(yíng)戶與旅客的狀況，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏，便利旅客查詢車(chē)次時(shí)間及票價(jià)等。開(kāi)展了文明車(chē)、文明窗口、文明班組、文明職工、文明家屬，“五個(gè)文明”創(chuàng)建設(shè)活動(dòng)，目前，已初步評(píng)出文明客車(chē)12部、文明線路2條，進(jìn)入復(fù)審階段文明班組、文明職工、文明家屬評(píng)比活動(dòng)正在進(jìn)行。10月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來(lái)我站進(jìn)行明察暗訪，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請(qǐng)成為城區(qū)文明單位的報(bào)告，目前正在資料打算階段。為了加強(qiáng)職工的服務(wù)意識(shí)，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動(dòng)的機(jī)會(huì)，利用業(yè)余時(shí)間排練反映車(chē)站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品、三句半等節(jié)目，使職工在扮演相應(yīng)角色的過(guò)程中，體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會(huì)的要求。同時(shí)為了使職工駕馭服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，我們七月份對(duì)全體職工進(jìn)行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會(huì)答卷考試，考試成果與月考核掛鉤，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。

四、以平安快捷為目標(biāo),做好黃金周旅客運(yùn)輸工作

每年的“春運(yùn)”“五一”“十一”是車(chē)站客流的高峰，也是客運(yùn)的“黃金周”，為了搞好XX年黃金周的運(yùn)輸管理組織工作，確保平安快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做打算，早做按排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí)，“黃金周”期間，抽調(diào)機(jī)關(guān)工作人員充溢一線，開(kāi)設(shè)了其次售票廳，加大了站場(chǎng)內(nèi)外管理人員的力氣，剛好協(xié)調(diào)好備班車(chē)輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的平安管理方針，把嚴(yán)車(chē)輛進(jìn)站平安管理關(guān)；把住載客車(chē)輛平安出站關(guān)；嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三險(xiǎn)品”平安檢查；加強(qiáng)東、西安檢站檢查。

客運(yùn)站工作總結(jié)4

20xx年春運(yùn)從1月x日起先，2月x日結(jié)束，為期40天。春運(yùn)期間，烏市道路運(yùn)輸共投放運(yùn)力48286輛次，其中加班車(chē)571輛，疏運(yùn)旅客178.01人次，投放跨省客車(chē)510輛，其中省級(jí)包車(chē)21輛，省級(jí)加班車(chē)173輛，輸運(yùn)跨省旅客1.89萬(wàn)人次，客運(yùn)量與去年同期相比削減8.5%。春運(yùn)期間，無(wú)發(fā)生重特大平安事故，無(wú)人員傷亡，無(wú)發(fā)生重大道路運(yùn)輸投訴事務(wù)。

20xx年春運(yùn)主題為“便民利民，平安春運(yùn)”，我局根據(jù)“科學(xué)組織、平安第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體原則，細(xì)心組織，強(qiáng)化監(jiān)管，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)。

一、春運(yùn)前的打算工作

（一）制定周密的工作方案，強(qiáng)化春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。為了確保完成春運(yùn)工作任務(wù)，我局依據(jù)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、自治區(qū)運(yùn)管局關(guān)于做好春運(yùn)工作的相關(guān)通知要求，制定了《春運(yùn)工作方案》，成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立24小時(shí)值班電話，明確職責(zé)、落實(shí)責(zé)任，以人為本，部暑、指導(dǎo)、督促、落實(shí)春運(yùn)工作。

（二）召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，全面布暑20xx年春運(yùn)工作。20xx年x月x日組織我市70余家客貨運(yùn)企業(yè)召開(kāi)了20xx年春運(yùn)及平安生產(chǎn)工作會(huì)議，全面布暑20xx年春運(yùn)工作，提出強(qiáng)化運(yùn)輸組織，仔細(xì)履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，創(chuàng)建和諧的春運(yùn)環(huán)境氛圍等措施，努力實(shí)現(xiàn)“科學(xué)組織、平安第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的客運(yùn)工作目標(biāo)。

（三）把好源頭，平安檢查，消退隱患

春運(yùn)期間，我局實(shí)行分片包干，責(zé)任到人的工作舉措，強(qiáng)化有序運(yùn)輸，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，加大平安檢查力度，剛好查處平安隱患，尤其對(duì)乘車(chē)出站的旅客是否配備平安帶作為一項(xiàng)重要的檢查內(nèi)容，確保旅客出行平安。檢查組不定期對(duì)客運(yùn)企業(yè)的平安工作及春運(yùn)打算工作進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查了各客運(yùn)企業(yè)平安責(zé)任制、平安管理系統(tǒng)及GPS衛(wèi)星監(jiān)控等各項(xiàng)平安措施的落實(shí)狀況，以及駕駛員平安學(xué)習(xí)、平安管理人員配備等狀況。對(duì)發(fā)覺(jué)存在問(wèn)題的企業(yè)剛好下發(fā)了責(zé)令改正通知書(shū)，整改完畢后再進(jìn)行復(fù)查。同時(shí)，加大了客運(yùn)站“三不進(jìn)站”、“六不出站”檢查力度和客車(chē)?yán)龣z報(bào)班、車(chē)輛資格審查、路單簽發(fā)等涉及平安行車(chē)的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面深化的檢查，對(duì)存在的平安隱患限期消退，力求平安工作萬(wàn)無(wú)一失。

二、細(xì)心組織、打算足夠的運(yùn)力儲(chǔ)備，確保春運(yùn)旅客及道路貨物運(yùn)輸?shù)氖柽\(yùn)需求

今年春運(yùn)旅客高峰比較集中，我局要求全部符合準(zhǔn)運(yùn)條件的車(chē)輛參與春運(yùn)，對(duì)檢查合格車(chē)輛發(fā)放春運(yùn)標(biāo)帖，共投入春運(yùn)客車(chē)48286輛次，同時(shí)儲(chǔ)備了348輛旅游客車(chē)作為應(yīng)急運(yùn)力，為全力完成輸運(yùn)旅客任務(wù)供應(yīng)保障。同時(shí)要求各轄區(qū)貨運(yùn)公司，打算噸位不同的貨運(yùn)車(chē)輛作為突發(fā)事務(wù)，天氣等自然災(zāi)難造成鮮活農(nóng)產(chǎn)品無(wú)法運(yùn)輸時(shí)的儲(chǔ)備運(yùn)力。

三、嚴(yán)格把關(guān)，確保春運(yùn)平安

一是杜絕不符合參運(yùn)資格的企業(yè)、車(chē)輛參與春運(yùn)工作；

二是參與春運(yùn)的車(chē)輛必需通過(guò)20xx年年審，嚴(yán)禁不合格、平安無(wú)保障的車(chē)輛參與春運(yùn)；

三是從事高速馬路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、長(zhǎng)途夜班客車(chē)、800公里以上馬路客運(yùn)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)必需達(dá)到一級(jí)；

四是要求參與春運(yùn)車(chē)輛參保種類和數(shù)額必需到位；

五是利用廢氣采暖的車(chē)輛，在客車(chē)車(chē)廂內(nèi)后上部左右側(cè)各安裝一個(gè)標(biāo)定合格的一氧化碳報(bào)警器；

六是營(yíng)運(yùn)客車(chē)座位數(shù)、鋪位數(shù)必需與《道路運(yùn)輸證》上核定的`載客人數(shù)相符。

七是乘車(chē)出站的旅客必需系好平安帶，不系平安帶的及無(wú)平安帶配置的車(chē)輛不許出站。

四、大力開(kāi)展情滿旅途活動(dòng)

春運(yùn)期間，各客運(yùn)站開(kāi)展了豐富多彩的情滿旅途活動(dòng)。碾子溝、南郊、北郊等車(chē)站候車(chē)室啟動(dòng)了24小時(shí)服務(wù)機(jī)制，供應(yīng)免費(fèi)開(kāi)水、愛(ài)心暖手袋、流淌服務(wù)車(chē)等候車(chē)服務(wù)。各客運(yùn)站還儲(chǔ)備了食品、飲料等生活必需品，確保旅客在客運(yùn)站不受凍、不挨餓。增加售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，剛好發(fā)布班車(chē)時(shí)刻和票源等信息，便利旅客購(gòu)票乘車(chē)。軍工客運(yùn)站開(kāi)設(shè)了“西域之情”廣播站，碾子溝客運(yùn)站增設(shè)了大型充電器設(shè)備及W—FI網(wǎng)絡(luò)，這些人性化的服務(wù)措施使旅客倍感溫馨和便捷。春運(yùn)期間發(fā)生在道路客運(yùn)戰(zhàn)線中的好人好事層出不窮，如拾金不昧、救助困難旅客、扶老攜幼等屢見(jiàn)不鮮，還有通過(guò)各種渠道為旅客找回丟失物品等，客運(yùn)站工作人員良好的工作素養(yǎng)和靜默無(wú)聞的奉獻(xiàn)精神贏得各族旅客的贊許。

五、春運(yùn)數(shù)據(jù)報(bào)送及信息上報(bào)狀況

今年春運(yùn)宣揚(yáng)報(bào)道繪聲繪色，各客運(yùn)站大廳和車(chē)場(chǎng)懸掛了春運(yùn)條幅，電子大屏幕不斷滾動(dòng)播出宣揚(yáng)標(biāo)語(yǔ)，顯示濃濃的春運(yùn)氛圍。市局春運(yùn)辦嚴(yán)格根據(jù)上級(jí)要求上報(bào)春運(yùn)數(shù)據(jù)，供應(yīng)精確的數(shù)字信息。剛好編輯春運(yùn)信息，向春運(yùn)辦公室報(bào)送信息30篇。

在自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、自治區(qū)運(yùn)管局等上級(jí)單位的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在我局全局運(yùn)管人員的共同努力下，20xx年的春運(yùn)工作已圓滿結(jié)束。我們醒悟地相識(shí)到，春運(yùn)工作雖已結(jié)束，但道路客運(yùn)管理任務(wù)仍舊艱難，“平安、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”仍舊是今后道路客運(yùn)工作的永恒主題。我們將以最大的工作熱忱和高度的責(zé)任感投入到新的工作中，為我市各族旅客平安出行，為維護(hù)社會(huì)和諧發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

客運(yùn)站工作總結(jié)5

xx年x月x日早晨，星期天，xx大地仍舊在沉睡中，前日的一場(chǎng)秋雨，使得氣溫隧然下降了很多。xx>同志還是和平常一樣，頂著星辰來(lái)到了客運(yùn)站候車(chē)大廳。接連上崗的職工記不清多少個(gè)這樣的早晨，xx早早地來(lái)到她們中間，只是他們醒悟地記得，幾年前的客運(yùn)站，由于經(jīng)營(yíng)不善等諸多緣由，客運(yùn)站經(jīng)濟(jì)陷入低谷，達(dá)到無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的程度，拖欠上繳職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金超百萬(wàn)元，已有六個(gè)月未領(lǐng)到工資。正是xx臨危受命，從xx年x月，帶領(lǐng)全體職工努力拼搏，才取得了今日這樣的可喜成果。

上任伊始，面對(duì)客運(yùn)站外債累累，舉步維艱的一堆爛攤子，xx>同志堅(jiān)決信念，決心用自己的一腔熱忱，用自己的實(shí)際行動(dòng)，徹底變更客運(yùn)站面臨“解體”的窘困局面。

加強(qiáng)組織建設(shè)，不斷提升戰(zhàn)斗力和凝合力

召開(kāi)支部大會(huì)，重新選舉了一批業(yè)務(wù)實(shí)力強(qiáng)，群眾威信高的黨員組成黨支部。黨支部重新組成后，趕上的第一件大事就是給職工發(fā)放工資，在一時(shí)難以籌措的狀況下，xx>同志主動(dòng)集資x萬(wàn)元，其他支委和行政班子成員看到xx的舉動(dòng)后，也紛紛主動(dòng)集資，共籌措資金x元。解決了當(dāng)月職工工資發(fā)放問(wèn)題。廣闊職工得知狀況，感動(dòng)萬(wàn)分。從今，黨組織在職工中的威信重新樹(shù)立起來(lái)，堅(jiān)決了大家同舟共濟(jì)，搞好客運(yùn)站事業(yè)的信念。

加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，不斷發(fā)揮先鋒模范作用

客運(yùn)站人員較多，有在職黨員x人，xx深知要把工作開(kāi)展好，必需加強(qiáng)黨員和員工隊(duì)伍建設(shè)，發(fā)揮好黨員的模范帶頭作用。她多次強(qiáng)調(diào)：職工群眾看黨員，黨員看我！同時(shí)，她帶領(lǐng)黨員仔細(xì)開(kāi)展帶頭學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，增加服務(wù)群眾意識(shí)和實(shí)力，黨員模范帶頭作用不斷增加，成為客內(nèi)工作的主要力氣。特殊是近幾年在黨內(nèi)開(kāi)展的黨員先進(jìn)性教化、深化學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀和“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”大型活動(dòng)中，xx市客運(yùn)站企業(yè)黨組織都被確定為全市系統(tǒng)典型、xx市（縣）級(jí)典型單位。

加強(qiáng)對(duì)職工思想教化，發(fā)揮企業(yè)主子翁作用

黨支部和黨員的先鋒模范作用，對(duì)廣闊職工思想進(jìn)行了極大的`教化，使他們重新感受到了企業(yè)的朝氣與活力，看到了企業(yè)發(fā)展的希望。同時(shí)，xx也深知，職工是企業(yè)的主子，只有保證了職工的合法利益和根本保障，才能更加充分地調(diào)動(dòng)職工的主動(dòng)性，才能使企業(yè)實(shí)現(xiàn)更好，更快的發(fā)展。xx年在補(bǔ)繳社保費(fèi)用百萬(wàn)元的狀況下，還為四名到齡職工辦理了退休手續(xù)，保證了他們按時(shí)拿到退休工資，使退休人員感到了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他們的關(guān)愛(ài)，把黨的暖和送到職工的心中。

制定規(guī)章制度，保證企業(yè)管理有章可循

上任伊始，特殊是近兩年來(lái)，xx組織業(yè)務(wù)人員對(duì)客運(yùn)站內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了仔細(xì)審查，對(duì)不適應(yīng)的取消或完善，缺少的立即制定。并把責(zé)任落實(shí)到組織，落實(shí)到人頭。幾年來(lái)共建立健全了各項(xiàng)規(guī)定制度x項(xiàng)x條，保證了站內(nèi)的正常營(yíng)運(yùn)工作。杜絕了以往跑票，漏票和短票現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)，xx在客運(yùn)站內(nèi)實(shí)行效益工資與任務(wù)基數(shù)相掛鉤的管理模式，極大地調(diào)動(dòng)了職工的工作主動(dòng)性，站內(nèi)收入也快速增加。xx年僅站內(nèi)收入就達(dá)到x萬(wàn)元，是xx年xx上任前的全站收入的x倍。

堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，保證企業(yè)可持續(xù)發(fā)展

xx懂得企業(yè)要想在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，必需堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為了贏得客運(yùn)市場(chǎng)的先機(jī)，為旅客供應(yīng)舒適，便捷的服務(wù)，xx年起先，xx多方籌措，四處爭(zhēng)取，在各級(jí)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，主動(dòng)爭(zhēng)取到改造資金x多萬(wàn)元。今日，一座占地x平方米，建筑面積x.x平方米的客運(yùn)大廈已經(jīng)悄然聳立在xx市站前廣場(chǎng)，投入運(yùn)營(yíng)后，客運(yùn)站服務(wù)群眾的質(zhì)量，站運(yùn)形象和營(yíng)運(yùn)收入將會(huì)有更大的提高。

盡管取得了很大的成果，但xx深知，前面的路還很長(zhǎng)，面對(duì)的困難還很大，但職工們信任，只要有xx這樣的好領(lǐng)導(dǎo)，客運(yùn)站肯定會(huì)有光輝絢麗的明天！

客運(yùn)站工作總結(jié)6

20xx年，我站在集團(tuán)和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在行管部門(mén)的鼎力協(xié)作下，全站職工團(tuán)結(jié)一樣，奮力拼搏，不僅圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周旅客運(yùn)輸工作任務(wù)，而且提前8天超額完成了全年的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，并連創(chuàng)歷史新高。1—10月份共完成營(yíng)收15001921.1，比去年增長(zhǎng)了42.?；殛?duì)隊(duì)員不分晝夜共查處超員車(chē)輛8輛，沒(méi)收暗藏馬扎14，拆除私自加座3x個(gè)，查處站外拉客倒客、亂停亂靠違規(guī)行為6起;派出所、平安室對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行了全面的平安消防檢查，對(duì)無(wú)防火設(shè)施的車(chē)輛更換和補(bǔ)配滅火器共16;“三品”檢查共收繳各類管制刀具73把、易燃、易爆品、氣體等279瓶;派出所調(diào)解民事糾紛案5，指責(zé)教化56x次，清理閑雜人員54x次、受理各類報(bào)警12、處理各類違法違規(guī)人員計(jì)18x次、抓獲盜竊嫌疑人，移交迎澤分局治安隊(duì)犯罪嫌疑人;一、二檢站查堵無(wú)票人員近多人、補(bǔ)軟票7x萬(wàn)元、補(bǔ)直提6x萬(wàn)元;站務(wù)售站臺(tái)票2x萬(wàn)元;車(chē)站涌現(xiàn)出的好人好事達(dá)千余件;收到旅客感謝信近百余份、收到車(chē)主贈(zèng)送的錦旗9面;4月份被山西省勞動(dòng)競(jìng)賽委員會(huì)授予民“五一”表彰先進(jìn)單位并榮立集體二等功、9月份榮獲市精神文明建設(shè)委員會(huì)“先進(jìn)單位標(biāo)兵”的稱號(hào)。車(chē)站各部門(mén)仔細(xì)負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，連接到位，協(xié)作親密，均提前超額完成了全年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，取得了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。我站將總結(jié)閱歷、找尋不足、以勵(lì)再戰(zhàn)。

一、完善內(nèi)部管理制度，增加員工責(zé)任心。

今年我站結(jié)合各部門(mén)實(shí)際狀況，從完善各崗位職責(zé)、工作流程及考核管理制度入手，系統(tǒng)性、標(biāo)準(zhǔn)化地落實(shí)質(zhì)量信譽(yù)考核;授權(quán)部門(mén)調(diào)整工作時(shí)間、合理配備崗位，發(fā)揮特色服務(wù);實(shí)行周五平安生產(chǎn)例會(huì)制度，對(duì)本周工作進(jìn)行溝通、溝通，查找管理中存在的不足并剛好協(xié)調(diào)解決;常常實(shí)行征求職工看法座談會(huì)，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好整改;實(shí)行定期召開(kāi)旅客、車(chē)主座談會(huì)，對(duì)管理中存在的問(wèn)題剛好訂正，以改進(jìn)工作作風(fēng)，完善管理職能和監(jiān)督職能;這樣細(xì)化內(nèi)部職責(zé)，嚴(yán)格質(zhì)量信譽(yù)考核，增加了干部職工責(zé)任心、提高了管理水平，所以車(chē)站從車(chē)輛平安關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)、售票關(guān)、定員關(guān)、“三品”檢查關(guān)、服務(wù)質(zhì)量關(guān)、出行關(guān)到處嚴(yán)格考核，使我站圓滿順當(dāng)平安地完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。

二、主動(dòng)開(kāi)展保持員主動(dòng)性教化活動(dòng)，再樹(shù)文明“窗口”形象。

為了提高服務(wù)質(zhì)量，太原汽車(chē)站支部堅(jiān)持把學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”，重要思想貫穿于先進(jìn)性教化活動(dòng)始終，用實(shí)際行動(dòng)做貫徹“三個(gè)代表”重要思想的表率，做立黨為公，服務(wù)旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發(fā)揮出先鋒模范作用，汽車(chē)站支部開(kāi)展了“一名黨員一面旗幟，黨旗為我指方向，我為黨旗增光彩”的活動(dòng);在服務(wù)臺(tái)公示服務(wù)承諾：“有困難找我們，員在您身邊，青年文明號(hào)為您服務(wù)”真正為旅客供應(yīng)便利解決困難;設(shè)“保先”教化征求看法箱;在服務(wù)臺(tái)擺放車(chē)主、旅客征求看法卡;每周六、日為黨員義務(wù)奉獻(xiàn)日，支部黨員輪番在服務(wù)臺(tái)進(jìn)行義務(wù)服務(wù)、宣揚(yáng)，發(fā)放征集看法卡;各部門(mén)每周兩次在班后進(jìn)行業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教化;改進(jìn)售票處、檢票口服務(wù)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌;增加雙語(yǔ)語(yǔ)音廣播系統(tǒng);為旅客增設(shè)警示標(biāo)牌及語(yǔ)音廣播提示;專設(shè)英語(yǔ)、啞語(yǔ)售票口;為旅客配備了針線包、暈車(chē)藥、創(chuàng)可貼等便民服務(wù)箱;支配專人為特別旅客服務(wù);車(chē)站向旅客和經(jīng)營(yíng)者公開(kāi)服務(wù)承諾、向司乘人員公開(kāi)工作人員“十要十不準(zhǔn)”;向社會(huì)公開(kāi)值班站長(zhǎng)電話及投訴電話，隨時(shí)接待旅客詢問(wèn)、受理投訴、為旅客排憂解難;通過(guò)多種人性化肥服務(wù)措施和接受社會(huì)的廣泛監(jiān)督，致力打造一流的服務(wù)品牌。黨員干部用實(shí)際行動(dòng)深化生產(chǎn)一線，帶動(dòng)激勵(lì)職工以飽滿的工作熱忱、無(wú)私奉獻(xiàn)的'企業(yè)精神，不僅車(chē)站效益突飛猛進(jìn)，更贏得了廣闊旅客和經(jīng)營(yíng)者的贊譽(yù)，經(jīng)營(yíng)公司的錦旗不斷，旅客的表?yè)P(yáng)信頻頻傳來(lái)…，我站以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報(bào)旅客、回報(bào)社會(huì)，成為交通行業(yè)文明服務(wù)“窗口”的一面旗幟。

三、營(yíng)造良好的客運(yùn)環(huán)境，更大限度滿意旅客出行需求。

為了維護(hù)旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益，為了廣闊旅客的生命財(cái)產(chǎn)不受侵害，我站協(xié)作行管部門(mén)加大打擊黑車(chē)力度，利用語(yǔ)音廣播循環(huán)提示，動(dòng)員旅客進(jìn)“放心站”乘“平安車(chē)”，共同打擊站外“黑車(chē)”，給經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)建了一個(gè)公允、公正的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，以此吸引了大量經(jīng)營(yíng)者進(jìn)站發(fā)車(chē)，今年新增線路：太原-漢中、哈爾濱、長(zhǎng)春、荊州、十堰、武漢、唐山、民權(quán)、懷仁等班線，更新太原-大同豪華車(chē)輛，改進(jìn)線路，多數(shù)能輻射到旅游景點(diǎn);在火車(chē)站出站口懸掛汽車(chē)時(shí)刻表;與新聞報(bào)刊、電信、省交通廣播電臺(tái)聯(lián)合傳送車(chē)站班線信息;每逢節(jié)假日、黃金周期間緊緊抓住這一契機(jī)，提前支配，統(tǒng)一部署，充分發(fā)揮管理、服務(wù)、場(chǎng)站方面的優(yōu)勢(shì)，和旅游公司聯(lián)手，保證足夠運(yùn)力，提前與各大中專院校聯(lián)系記錄主要流向、日期，并組織車(chē)輛到學(xué)校統(tǒng)一接學(xué)生，以便利學(xué)生出行;隨著客運(yùn)市場(chǎng)日趨規(guī)范、營(yíng)運(yùn)線路的增多、車(chē)站品牌的延長(zhǎng)，更加滿意了旅客便利、快捷的出行需求，使我站客流穩(wěn)定增長(zhǎng)，形成良好的發(fā)展局面。

四、加強(qiáng)平安管理，保障出行旅客生命財(cái)產(chǎn)平安。

我站全面實(shí)行“平安第一，預(yù)防為主”的管理方針，崇尚“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注平安”的經(jīng)營(yíng)思想，建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、線路牌檔案、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛信息檔案、車(chē)輛因故停運(yùn)檔案、頂班車(chē)檔案等，記錄具體，隨時(shí)備查;要求各部門(mén)利用廣播、橫幅、標(biāo)語(yǔ)、板面等形式對(duì)職工、車(chē)主和司乘人員進(jìn)行平安宣揚(yáng)教化;嚴(yán)格核查進(jìn)站班車(chē)手續(xù)，對(duì)證件不齊的車(chē)輛一律不準(zhǔn)報(bào)班;做好限時(shí)進(jìn)站工作，班車(chē)按時(shí)有序進(jìn)站、入位、出站;仔細(xì)做好進(jìn)站乘車(chē)旅客的“三品”檢查及班車(chē)出站時(shí)的超員、超載檢查;派出所與進(jìn)站班車(chē)簽訂《太原汽車(chē)站站車(chē)治安協(xié)議書(shū)》計(jì)483份，對(duì)司乘人員統(tǒng)一制作了胸卡，進(jìn)行規(guī)范化管理;同時(shí)車(chē)站主動(dòng)協(xié)作行管部門(mén)，打擊站外站、治理站內(nèi)外喊客、拉客、倒客、車(chē)輛亂停等行為，使站場(chǎng)內(nèi)外秩序井然;設(shè)辛家莊、新城二檢站嚴(yán)堵超員出行，確保了旅客乘車(chē)平安，平安工作成果突出，為完成全年生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

五、工作中存在的不足：

1、站外拉客、站外站、站外黑車(chē)、馬路出租等違法違規(guī)行為未能徹底取締，客運(yùn)市場(chǎng)不規(guī)范，形成惡性循環(huán)的客運(yùn)秩序。

2、每逢客運(yùn)高峰期間，一些客流較集中的線路(如朔州、大同)會(huì)出現(xiàn)調(diào)配加車(chē)?yán)щy的狀況，由于加車(chē)空車(chē)返程，實(shí)載率降低，成本太高，導(dǎo)致車(chē)主不愿加車(chē)出行，影響剛好疏送旅客。

3、并州運(yùn)業(yè)客運(yùn)公司在客流高峰期，在正常報(bào)班的狀況下，竟私自不進(jìn)站，在站外電力大廈發(fā)車(chē)，導(dǎo)致大同方向的旅客出現(xiàn)突然滯留現(xiàn)象，這不僅嚴(yán)峻影響道路客運(yùn)形象，特殊對(duì)旅客所攜帶的物品得不到平安檢測(cè)，旅客的生命財(cái)產(chǎn)存在極大的平安隱患，更損害了企業(yè)和合法經(jīng)營(yíng)者的權(quán)益。

六、20xx年的工作支配：

1、我站接著和行管部門(mén)協(xié)作，嚴(yán)厲打擊站外黑車(chē)等違法違規(guī)行為，徹底取締“站外站”，維護(hù)廣闊旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益;稽查人員、派出所人員加強(qiáng)早、中、晚空隙時(shí)段的查堵工作，徹底清除站內(nèi)外喊客、拉客及“車(chē)托”行為。

2、關(guān)切職工生活，逐步改善職工工作環(huán)境、福利待遇，充分調(diào)動(dòng)職工的主動(dòng)性，提高員工主動(dòng)服務(wù)意識(shí)，增加團(tuán)隊(duì)凝合力，保障車(chē)站各項(xiàng)工作順當(dāng)完成。

3、接著加強(qiáng)職工職業(yè)道德教化、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，支配分班組定期進(jìn)行學(xué)習(xí)，要求職工駕馭工作所須要的英語(yǔ)、啞語(yǔ)等日常用語(yǔ)，駕馭新增線路的基本狀況，熟記旅游景點(diǎn)的基本常識(shí)，進(jìn)一步提高我站的服務(wù)質(zhì)量。

4、加快小店二檢站的設(shè)立，監(jiān)管出站車(chē)輛合法經(jīng)營(yíng)。

5、我站結(jié)合開(kāi)展保持員主動(dòng)性行活動(dòng)，接著加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，努力建設(shè)管理規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、文明服務(wù)、廉潔高效、群眾滿足的交通運(yùn)輸行業(yè)。

客運(yùn)站工作總結(jié)7

20xx年春運(yùn)已度過(guò)30天，1月11日至2月9日全市馬路、鐵路和民航共計(jì)發(fā)送旅客452.57萬(wàn)人次，同比**年增長(zhǎng)16.86%，同比**年增長(zhǎng)15.67%。其中：馬路部門(mén)發(fā)送旅客243.08萬(wàn)人次，占總發(fā)送量的53.71%,同比**年增長(zhǎng)24.04%,同比**年增長(zhǎng)4.37%，鐵路部門(mén)發(fā)送旅客167.27萬(wàn)人次，民航部門(mén)發(fā)送旅客42.22萬(wàn)人次，公鐵航發(fā)運(yùn)量同比**年和**年均有所增長(zhǎng)。春運(yùn)以來(lái)，全市未發(fā)生一起運(yùn)輸平安事故，農(nóng)歷大年三十全市馬路客運(yùn)站也沒(méi)有旅客滯留。

1月31日至2月9日(元宵節(jié))這10天，保證廣闊旅客平安、有序返程是本階段春運(yùn)的工作重點(diǎn)，雖然驚慌繁忙，但各運(yùn)輸部門(mén)忙而不亂、井然有序，10天以來(lái)呈現(xiàn)出如下特點(diǎn)：

一、馬路客流有所回落，鐵路、民航客流明顯增加。

黃金周之后10天，馬路客流逐步回落，日均發(fā)送旅客6.25萬(wàn)人次；鐵路和民航部門(mén)日均發(fā)送旅客分別為5.69萬(wàn)人次和1.43萬(wàn)人次，有較大增長(zhǎng)。初步分析，黃金周之后，返程客流起先啟動(dòng)，加上各大專院校開(kāi)學(xué)日期接近，學(xué)生流和務(wù)工流成為返程客流的主力，其中選擇鐵路出行的旅客較多。

二、平穩(wěn)度過(guò)第三波高峰。

2月1日，我市迎來(lái)春運(yùn)第三波客流高峰，當(dāng)日發(fā)運(yùn)量15.34萬(wàn)人次，因?yàn)轭A(yù)料精確，加上各運(yùn)輸部門(mén)積累了勝利應(yīng)對(duì)節(jié)前兩波客流高峰的閱歷，客流高峰平穩(wěn)度過(guò)。

三、中轉(zhuǎn)旅客為主，出行方向分散。

黃金周之后10天，客流主要是在寧中轉(zhuǎn)旅客。馬路以民工流為主，流向蘇南、滬寧、北京、廣州等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市；鐵路以學(xué)生流和務(wù)工流為主，流向徐州、南寧、長(zhǎng)春、北京；而且前往南通、蚌埠、徐州方向以及滬寧線、江浙等地區(qū)的上行短途旅客也逐步增多。

四、和諧春運(yùn)成為主題。

黃金周之后10天，馬路部門(mén)充分發(fā)揮客票聯(lián)網(wǎng)售票作用，全市近170個(gè)售票網(wǎng)點(diǎn)和網(wǎng)上、短信訂票等大大便利旅客，雖然客流壓力不大，但各馬路客運(yùn)站強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做好抵達(dá)旅客的服務(wù)工作，確保旅客滿足返程，感受回家的暖和。

鐵路部門(mén)實(shí)行加開(kāi)臨時(shí)客車(chē)、增開(kāi)售票窗口等措施，做好返程旅客在寧中轉(zhuǎn)工作。目前，南京火車(chē)站前往南通、蚌埠、徐州方向以及滬寧線、江浙等地區(qū)的上行短途票源足夠。南京火車(chē)站還加大了旅客乘降服務(wù)組織力度，增加客運(yùn)人員，開(kāi)足進(jìn)出站口，有序引導(dǎo)旅客乘車(chē)。同時(shí)根據(jù)學(xué)生購(gòu)票、托運(yùn)、候車(chē)、上車(chē)“四優(yōu)先”的'原則，仔細(xì)做好學(xué)生買(mǎi)票乘車(chē)運(yùn)輸組織工作，確保學(xué)生順當(dāng)返校。

五、天氣狀況較好，道路暢通、便利出行。

1月31日至2月9日，我市氣候以多云為主，溫度漸漸回暖，各高速馬路暢通，出行條件良好，雖遇小雨天氣，但沒(méi)有給馬路客車(chē)發(fā)班和民航飛機(jī)起降造成不良影響。

六、運(yùn)輸平安規(guī)范，市場(chǎng)秩序良好。

平安是春運(yùn)工作的重中之重。黃金周之后的10天，各運(yùn)輸部門(mén)堅(jiān)固樹(shù)立“平安第一、預(yù)防為主”的方針，落實(shí)各項(xiàng)平安預(yù)防和管理措施，明確各單位職責(zé)和處置程序，確保節(jié)后春運(yùn)平安工作不放松。同時(shí)，在全市16個(gè)主要馬路路口，公安和交通運(yùn)政部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展了專項(xiàng)檢查，對(duì)參運(yùn)車(chē)輛、駕乘人員進(jìn)行全面的檢查和平安學(xué)問(wèn)宣揚(yáng)。

20xx年春運(yùn)還剩下最終10天，我市各運(yùn)輸部門(mén)將再接再厲，善始善終，確保圓滿完成20xx年春運(yùn)工作。

客運(yùn)站工作總結(jié)8

我始終在出站口，經(jīng)驗(yàn)了清明小長(zhǎng)假客流高峰期。節(jié)前、節(jié)后的客流量在出站口可以看出，有學(xué)生、民工、上班族，流水線主要集中在濱州、濟(jì)南、新泰、泰安、濟(jì)寧、章丘等主要線路，站上支配加班車(chē)比較多，那幾天我們出站口通過(guò)所填出站登記表累計(jì)數(shù)量明顯增多，我們出站口也時(shí)刻沒(méi)有放松自己平安責(zé)任心，仔細(xì)按工作流程操作，嚴(yán)格執(zhí)行‘’三不進(jìn)站，六不出站‘’的工作要求，落實(shí)好發(fā)車(chē)班次、駕乘人員及乘客的平安問(wèn)題，仔細(xì)清點(diǎn)人數(shù)，驗(yàn)證貨票清單，盡職盡責(zé)，沒(méi)有出現(xiàn)平安責(zé)任和差錯(cuò)，通過(guò)節(jié)日客流高峰過(guò)后，我對(duì)前期工作也深刻相識(shí)到自己工作中也存在著很多不足之處：首先，遇事不夠冷靜，每天工作的確勞碌、繁雜，過(guò)后不進(jìn)行反思，打算工作不充分，比如遇到發(fā)車(chē)班次多的時(shí)候，填寫(xiě)發(fā)貨及協(xié)議單不完整，車(chē)號(hào)和聯(lián)系電話有漏項(xiàng)，給收貨人造成了不必要的麻煩和困惑；貨單和雜項(xiàng)收據(jù)事前不打算，等用完了，才發(fā)覺(jué)沒(méi)領(lǐng)，再去領(lǐng)耽擱了時(shí)間，還要手忙腳亂；還有就是對(duì)有些線路發(fā)車(chē)時(shí)間駕馭不是很精確，尤其發(fā)貨時(shí)，填寫(xiě)協(xié)議單，似是而非，給工作帶來(lái)麻煩；出站口人員時(shí)常條換，合作不是很協(xié)調(diào)，協(xié)作不默契，干起活來(lái)，既累又慢；在處理業(yè)戶違規(guī)問(wèn)題上，缺乏技巧。依據(jù)以上存在的問(wèn)題在今后工作中做到改進(jìn)：

1.常常做到“早晨六問(wèn)，靜夜六思”對(duì)工作過(guò)后剛好反思多想，做好規(guī)劃、準(zhǔn)備，事前打算充分，記不住的，可以寫(xiě)下來(lái)。

2.遇到發(fā)車(chē)集中點(diǎn)，受理發(fā)貨業(yè)務(wù)，保持冷靜，以防忙中出錯(cuò)，靜下心來(lái)，干完一件，再說(shuō)另一件。做到對(duì)業(yè)戶負(fù)責(zé)就是對(duì)自己負(fù)責(zé)，加強(qiáng)高度的責(zé)任心。

3.出站口人員更要溝通好，要有團(tuán)體精神和合作意識(shí)，蠻干是不行的'，假如每個(gè)人都一意孤行，不但費(fèi)勁還影響工作進(jìn)度，所以須要我們有更好的合作意識(shí)。

4.處理違規(guī)問(wèn)題，要義正言辭，有憑有據(jù)，駕馭技巧，在這些方面須要多學(xué)習(xí)處理問(wèn)題的實(shí)力和溝通技巧。

5.正確運(yùn)用對(duì)講機(jī)，做好出站口與內(nèi)部各部門(mén)的溝通。

最終給大家提點(diǎn)小建議：每當(dāng)出站口對(duì)講機(jī)喊檢票口報(bào)發(fā)貨班車(chē)車(chē)號(hào)時(shí)，請(qǐng)大家說(shuō)出班車(chē)發(fā)車(chē)準(zhǔn)確時(shí)間、完整的車(chē)號(hào)，以便供應(yīng)發(fā)貨業(yè)戶精確信息。

客運(yùn)站工作總結(jié)9

時(shí)間疾馳，轉(zhuǎn)瞬間20xx年即將過(guò)去，針對(duì)這一年的工作狀況，我對(duì)自己的工作表現(xiàn)有如下總結(jié)：

透過(guò)一年的工作，我對(duì)平安、票務(wù)、客服等一系列工作資料有了更為深刻的體會(huì)，同時(shí)在這些方面的工作有了必需的提升。

平安問(wèn)題重泰山

市民廣場(chǎng)站是120米站臺(tái)的室外有岔站，應(yīng)對(duì)這樣的一個(gè)環(huán)境，站務(wù)人員在對(duì)站臺(tái)巡察以及設(shè)備巡查就有了更多的要求，在去年冬季我發(fā)覺(jué)一次上行水箱間上限警報(bào)，后查緣由是因?yàn)槎焯鋵?dǎo)致水管凍裂所導(dǎo)致；參加多次道岔除雪任務(wù)，這對(duì)于我一次入司兩年的新人來(lái)說(shuō)，是很重要的.學(xué)習(xí)閱歷，同時(shí)豐富了工作體會(huì)。

在今年平安門(mén)施工進(jìn)入收尾階段，進(jìn)入調(diào)試期，平安門(mén)處于常開(kāi)狀態(tài)，這對(duì)站臺(tái)巡察又有了新的要求，平安門(mén)高1、5米，在1、5米一下的人進(jìn)入門(mén)體內(nèi)很難被發(fā)覺(jué)，所以在站臺(tái)巡察的時(shí)候要特性細(xì)致，以防有什么危急。

在11月份平安門(mén)正式投入運(yùn)用，對(duì)平安門(mén)運(yùn)用故障時(shí)站務(wù)人員就應(yīng)如何處理，我們進(jìn)行了相關(guān)的培訓(xùn)和考核，并在出事時(shí)，能夠恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用相關(guān)應(yīng)急方案。

票務(wù)問(wèn)題無(wú)小事

在今年，我獲得了售票資格，對(duì)于數(shù)字特性不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站長(zhǎng)宋艷的幫忙下，有了很大的進(jìn)步，并且很快的駕馭了一些售票的技巧。

在車(chē)務(wù)部實(shí)行的戰(zhàn)酷暑迎國(guó)慶售票無(wú)差錯(cuò)活動(dòng)中獲得了優(yōu)秀售票員稱號(hào)，這就應(yīng)也是對(duì)我工作努力的一種確定吧。

客服問(wèn)題要細(xì)化

在這樣一個(gè)每天與人打交道的工作中，每一天或多或少總有些磕磕絆絆，因?yàn)槊總€(gè)人都有心情，那就要求我在服務(wù)乘客時(shí)要留意語(yǔ)音語(yǔ)調(diào)，同時(shí)不把工作以外的心情帶到工作中，針對(duì)不同的乘客，實(shí)行不同的服務(wù)機(jī)制，做到詳細(xì)問(wèn)題詳細(xì)分析，加強(qiáng)自身地理以及語(yǔ)言學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，來(lái)服務(wù)好不同的乘客，從而提高自己的客服水平，不僅僅如此我還常常關(guān)注客服周報(bào)，來(lái)時(shí)刻提示自己，不要錯(cuò)誤事情在自己身上發(fā)生其次次。

在一年工作中，我還對(duì)自己的工作剛好總結(jié)，協(xié)作站區(qū)進(jìn)行部分信息采編的書(shū)寫(xiě)，有幸部分登在司刊以及車(chē)務(wù)部的月刊上。對(duì)我的思想賜予了深刻的確定。

在過(guò)去的一年中，我收獲了很多，不僅僅僅是我的努力更重要的是領(lǐng)導(dǎo)的支持與關(guān)切；今年即將畫(huà)上一個(gè)圓滿的句號(hào)，有迎來(lái)了一個(gè)嶄新的明年，在明年的工作中我照舊會(huì)努力奮斗，努力拼搏，為即將開(kāi)通的天津站貢獻(xiàn)自己綿薄的力氣。

客運(yùn)站工作總結(jié)10

年我市春運(yùn)工作在省運(yùn)輸局及各級(jí)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在廣闊春運(yùn)一線干部職工的共同努力下，始終以“三個(gè)代表”重要思想為宗旨。堅(jiān)持“以人為本、科學(xué)組織、合理調(diào)度、平安第一、確保暢通”的指導(dǎo)原則，對(duì)春運(yùn)期間的馬路運(yùn)輸實(shí)施程序化、制度化、規(guī)范化管理，抓好每個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)，盡職盡責(zé)、確保春節(jié)期間廣闊旅客走得平安、走得剛好、走得有序、走得滿足，通過(guò)細(xì)心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運(yùn)在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路旅客運(yùn)輸任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)期間共投入客車(chē)47269輛次，共發(fā)班次117900個(gè)班次，包車(chē)、加班582個(gè)班次，客流量153.53萬(wàn)人次，萬(wàn)人責(zé)任事故發(fā)生率為零。這是近年來(lái)春運(yùn)平安運(yùn)輸形勢(shì)最好的一年，受理旅客投訴18人次，處理滿足率100%，接到表?yè)P(yáng)電話9次。這些成果的取得我們主要做了以下幾方面的工作：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視、周密部署、措施得力

市運(yùn)管處依據(jù)省廳運(yùn)輸局和市交通局對(duì)春運(yùn)工作的要求支配，和市政府對(duì)今年春運(yùn)工作的統(tǒng)一部署，元月10日召開(kāi)了“漯河市20xx年春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)”，下發(fā)了《漯河市運(yùn)管處20xx年春運(yùn)工作方案》、《漯河市運(yùn)管處春運(yùn)應(yīng)急處理預(yù)案》。會(huì)上市運(yùn)管處黨總支書(shū)記、處長(zhǎng)張慶閩同志對(duì)今年的春運(yùn)工作做了整體部署，并針對(duì)今年春運(yùn)特點(diǎn)，制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案，確保春運(yùn)平安：

一、提高相識(shí)，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織l領(lǐng)導(dǎo);

二、早做打算，不打無(wú)把握之仗，制定完善春運(yùn)工作實(shí)施方案，保證春運(yùn)工作有的放矢，有條不紊，井然有序;

三、加強(qiáng)對(duì)司乘人員的平安教化，堅(jiān)固樹(shù)立平安意識(shí)，防患于未然;

四、保證車(chē)輛技術(shù)狀況，剛好消退事故隱患，嚴(yán)禁帶病上路，預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生;

五、加大對(duì)汽車(chē)站的監(jiān)管力度，尤其是注意“三品”檢查工作，把“三品”堵在站外、車(chē)下;

六、加強(qiáng)春運(yùn)期間值班工作，責(zé)任到人，嚴(yán)禁脫崗;

七、做好春運(yùn)期間有關(guān)資料的統(tǒng)計(jì)和突發(fā)事務(wù)及事故剛好上報(bào)工作;

八、做好對(duì)重點(diǎn)線路、熱點(diǎn)線路客運(yùn)秩序的管理工作，加大對(duì)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)的打擊力度，嚴(yán)禁無(wú)證經(jīng)營(yíng)、倒客、甩客等現(xiàn)象的發(fā)生;

九、做好運(yùn)力調(diào)配，保證旅客走得平安、走得剛好、走得有序、走得滿足;

十、接著實(shí)行平安生產(chǎn)責(zé)任制，完善平安生產(chǎn)制度和措施。要求全市各運(yùn)輸企業(yè)要合理支配運(yùn)力，加強(qiáng)調(diào)度指揮，依據(jù)客流的改變，剛好調(diào)整班次和班期。加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量，堅(jiān)持一心一意為人民服務(wù)的思想，仔細(xì)執(zhí)行部頒有關(guān)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，大力提倡優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推行規(guī)范化服務(wù)，廣泛開(kāi)展多種形勢(shì)的“三優(yōu)”服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

十一、接著加強(qiáng)高致病性禽流感防控工作，遇到突發(fā)狀況，快速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。在這次動(dòng)員會(huì)上強(qiáng)調(diào)了道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的平安生產(chǎn)責(zé)任制、事故追究制和旅客運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)督管理措施及執(zhí)行準(zhǔn)則，對(duì)今年春運(yùn)工作平安、順當(dāng)完成任務(wù)起到了很大作用。同時(shí)在會(huì)上還成立了漯河市運(yùn)管處20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，詳細(xì)負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的協(xié)調(diào)組織工作及春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)。

由于今年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)重視、分工微小、指揮得當(dāng)、預(yù)見(jiàn)性強(qiáng)，所以面對(duì)春運(yùn)期間持續(xù)出現(xiàn)的惡劣天氣和客流高峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項(xiàng)工作都取得了突出成效。

二、仔細(xì)履行職責(zé)，搞好平安監(jiān)督管理

針對(duì)今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸任務(wù)重、投放運(yùn)力多的特點(diǎn)，從春運(yùn)起先到結(jié)束，始終嚴(yán)把平安生產(chǎn)三個(gè)關(guān)口，即：進(jìn)站“三品”檢查關(guān)、參運(yùn)車(chē)輛報(bào)班出站關(guān)、車(chē)輛行駛平安關(guān)。我處對(duì)全市轄區(qū)全部汽車(chē)站都專派駐站監(jiān)督人員，對(duì)汽車(chē)站執(zhí)行二十四小時(shí)監(jiān)督和把關(guān)，克服了以往個(gè)別企業(yè)“只管賺錢(qián)、忽視平安，出了事故，推出不管”的不負(fù)責(zé)思想。為加強(qiáng)道路運(yùn)輸平安生產(chǎn)管理，提高營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)道德素養(yǎng)，提升道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，。市處春運(yùn)辦集中組織春運(yùn)平安運(yùn)輸學(xué)問(wèn)講課三次，并由宏運(yùn)集團(tuán)有閱歷的優(yōu)秀駕駛員講解各種路況條件下的平安駕駛技術(shù)和閱歷，在特別狀況下的應(yīng)急處置等平安內(nèi)容，參運(yùn)司乘人員參與學(xué)習(xí)率100%，并把《警鐘長(zhǎng)鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車(chē)站的出站口，時(shí)常提示司機(jī)同志盡職盡責(zé)、平安駕駛，確保旅客生命、財(cái)產(chǎn)平安。

針對(duì)今年降雪量大及濃霧天氣多等擔(dān)心全因素，我們對(duì)春運(yùn)做到了：

1、嚴(yán)格落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽定平安目標(biāo)責(zé)任書(shū)。為進(jìn)一步落實(shí)平安制度，我們實(shí)行了從管理部門(mén)到主管人員，從主管人員到運(yùn)輸企業(yè)，從運(yùn)輸企業(yè)到運(yùn)輸業(yè)戶，“四位一體”的落實(shí)責(zé)任方式，簽定四級(jí)平安目標(biāo)責(zé)任書(shū)，層層分工，人人加壓，使履行平安職責(zé)成了每位人員的自覺(jué)行動(dòng)。

2、加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)站的駐站監(jiān)督。今年春運(yùn)由于天氣惡劣路況差，我處駐站監(jiān)督人員除嚴(yán)格堅(jiān)持二十四小時(shí)值班外，依據(jù)每每天氣狀況，監(jiān)督各汽車(chē)站調(diào)度室加強(qiáng)對(duì)發(fā)班客車(chē)?yán)龣z、例保檢查和防滑鏈的安裝運(yùn)用。在雪凍濃霧天氣依據(jù)全國(guó)高速馬路封閉公告對(duì)客車(chē)線路經(jīng)過(guò)封閉路段的長(zhǎng)途線路停班、停運(yùn)、嚴(yán)禁車(chē)站售票。整個(gè)春運(yùn)期間我們始終把平安運(yùn)輸放在首位，細(xì)心檢查，嚴(yán)格把關(guān)，使得春運(yùn)發(fā)班117900個(gè)班次，沒(méi)發(fā)生任何責(zé)任事故，保持了良好的平安運(yùn)輸形勢(shì)，達(dá)到了政府滿足、企業(yè)滿足、旅客滿足。

3、加強(qiáng)客運(yùn)包車(chē)的管理。為解決旅客出行難的問(wèn)題，我們細(xì)心組織，主動(dòng)協(xié)調(diào)，督促各客運(yùn)公司除供應(yīng)正常的運(yùn)力外，還針對(duì)春運(yùn)期間外出務(wù)工人員較多，相對(duì)集中的特點(diǎn)，為保證外出人員節(jié)前按時(shí)返鄉(xiāng)，節(jié)后順當(dāng)外出，加強(qiáng)了春運(yùn)包車(chē)的管理，要求企業(yè)抽調(diào)車(chē)況好的車(chē)輛參加包車(chē)客運(yùn)，并實(shí)行得力措施加強(qiáng)車(chē)輛“三檢”力度，經(jīng)安檢員檢查車(chē)況良好，證件齊全有效，必備物品完備由公司經(jīng)理簽字后方可進(jìn)行包車(chē)客運(yùn)，由于實(shí)行應(yīng)急措施得力使幾次客運(yùn)高峰平穩(wěn)渡過(guò)。

三、靠前指揮、科學(xué)管理

今年春運(yùn)與往年相比，存在兩大特點(diǎn)：

1、由于受天氣影響客流平淡無(wú)峰而啟動(dòng)較早。

2、天氣惡劣冰凍濃霧時(shí)間較長(zhǎng)，路況太差，加大了旅客運(yùn)輸?shù)膿?dān)心全因素。

我處依據(jù)新的特點(diǎn)和狀況，結(jié)合我市客流、流向、流時(shí)執(zhí)行科學(xué)調(diào)度，靠前指揮。依據(jù)實(shí)際狀況我處提前五天就要求春運(yùn)管理人員進(jìn)入狀態(tài)，使客運(yùn)稽查、客運(yùn)管理、客運(yùn)值班完全到位到崗。在春節(jié)前后七天里，天氣連降大雪，氣溫極降，冰凍路滑霧又大，個(gè)別天氣能見(jiàn)度不足100米，旅客出行困難。為此我處春運(yùn)辦工作人員，嚴(yán)格監(jiān)督出站客車(chē)的技術(shù)狀況及防滑設(shè)備的運(yùn)用狀況，主要負(fù)責(zé)人親自把關(guān)長(zhǎng)途包車(chē)、加班業(yè)務(wù)的辦理程序，凡司乘人員有違章記錄的堅(jiān)決不準(zhǔn)辦理包車(chē)和加班業(yè)務(wù)，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九幾天客流高峰期，市處領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)春運(yùn)值班人員對(duì)短暫滯留站內(nèi)旅客主動(dòng)作好說(shuō)明工作，協(xié)調(diào)企業(yè)依據(jù)流向調(diào)整運(yùn)力，確保運(yùn)輸平安狀況下加開(kāi)包車(chē)和加班業(yè)務(wù)。

今年春運(yùn)是近幾年來(lái)天氣最惡劣的一年，但由于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)春運(yùn)旅客運(yùn)輸?shù)腵重視，深化一線、科學(xué)組織、靠前指揮，全體春運(yùn)管理人員盡職盡責(zé)，成為近年來(lái)平安運(yùn)輸形勢(shì)最好的一年，也為今后春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸供應(yīng)了珍貴閱歷。

四、加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，確保春運(yùn)秩序井然

春運(yùn)期間是乘客集中疏散的季節(jié)，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，確保春運(yùn)平安有序尤為重要。今年春運(yùn)剛起先，我處就把這項(xiàng)工作作為全處的中心任務(wù)來(lái)抓，加大了對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的稽查力度，對(duì)擾亂運(yùn)輸秩序的“黑車(chē)”、“野車(chē)”和超范圍經(jīng)營(yíng)客車(chē)，進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，為參運(yùn)企業(yè)供應(yīng)了寬松良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，深受運(yùn)輸企業(yè)和合法經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的好評(píng)。

1、嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。針對(duì)今年春運(yùn)天氣惡劣路況極差的特別狀況，為保障廣闊旅客的生命財(cái)產(chǎn)平安，我處三個(gè)春運(yùn)稽查隊(duì)全體人員，頂風(fēng)冒雪，盡職盡責(zé)。堅(jiān)持二十四小時(shí)巡邏制，嚴(yán)格仔細(xì)的維持著我市的春運(yùn)秩序，對(duì)違法、違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為從嚴(yán)整治，不徇私情。春運(yùn)期間，登車(chē)檢查超員、超載、消防器材、防滑鏈隨帶狀況共計(jì)840輛次，檢查合格率98%，消退平安隱患4起，查處倒客、甩客、騙客行為19次。根據(jù)《道條》規(guī)定全部賜予相應(yīng)的懲罰和教化。

2、治理超載決不手軟。以加強(qiáng)源泉控管為基礎(chǔ)，嚴(yán)把出站口關(guān)，嚴(yán)查“出站檢驗(yàn)單”，不允許一輛超載車(chē)輛通過(guò)。此外在客車(chē)發(fā)班之前，囑咐司乘人員肯定要遵遵守法律規(guī)，為了您和乘客的平安，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的平安意識(shí)和自覺(jué)性;此外，為了有效治理超載行為，我處加大了市場(chǎng)巡查力度，對(duì)違規(guī)違章車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)罰，據(jù)統(tǒng)計(jì)春運(yùn)期間共查處超載車(chē)輛12臺(tái)。

3、維護(hù)旅客權(quán)益，仔細(xì)受理乘客投訴，始終堅(jiān)持把旅客利益放在第一位。針對(duì)往年春運(yùn)期間旅客投訴的舉報(bào)信件多，客車(chē)違規(guī)行為多的現(xiàn)象，在今年春運(yùn)前夕我們就實(shí)行有效措施，大力宣揚(yáng)各種運(yùn)輸法規(guī)，公布舉報(bào)電話。由于節(jié)前宣揚(yáng)管理到位、服務(wù)到位，運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員遵紀(jì)遵守法律意識(shí)的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投訴事務(wù)比往年明顯削減，春運(yùn)秩序也有很大改觀。

4、根據(jù)“客運(yùn)為主，客貨兼顧”的原則，今年春運(yùn)期間我們?cè)谌ψ龊寐每瓦\(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)，特殊是危急貨物運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督管理工作。同時(shí)打算了足夠的備用運(yùn)力，確保了春節(jié)期間各種重要物資和商品的正常流通。

五、精確無(wú)誤、做好統(tǒng)計(jì)上報(bào)和信息宣揚(yáng)

春運(yùn)工作從中心到地方都特別關(guān)注，特殊是春運(yùn)期間的旅客平安運(yùn)輸狀況，涉及到全社會(huì)的方方面面，更關(guān)聯(lián)著社會(huì)的穩(wěn)定，所以精確無(wú)誤剛好上報(bào)各項(xiàng)資料和數(shù)字是春運(yùn)工作的一項(xiàng)重要任務(wù)。今年春運(yùn)起先我處就給市處春運(yùn)辦公室配齊完善了各種通信傳真收發(fā)設(shè)備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運(yùn)辦公室保證二十四小時(shí)值班制，確保春運(yùn)信息暢通。由于今年打算充分，四十天春運(yùn)信息和資料每天準(zhǔn)時(shí)統(tǒng)計(jì)和上報(bào)。春運(yùn)期間共計(jì)收發(fā)資料300多份，編發(fā)春運(yùn)信息23篇，被省局采納4篇，拍攝春運(yùn)專項(xiàng)錄像資料7份，同時(shí)有多篇信息被《漯河日?qǐng)?bào)》，《市春運(yùn)信息》采納，較好的完成了今年春運(yùn)宣揚(yáng)、統(tǒng)計(jì)上報(bào)任務(wù)，為今后的春運(yùn)工作積累了詳實(shí)的閱歷和資料。

我市20xx年四十天的春運(yùn)工作已圓滿結(jié)束，良好的春運(yùn)秩序、完善的春運(yùn)服務(wù)體系和平安順當(dāng)?shù)拇哼\(yùn)成果，來(lái)自省廳運(yùn)輸局和市交通局的正確指揮和支持，也是全體運(yùn)輸執(zhí)法管理人員，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，努力拼搏，盡職盡責(zé)及旅客運(yùn)輸企業(yè)主動(dòng)協(xié)作的結(jié)果。我們要以今年春運(yùn)良好的開(kāi)端為契機(jī)，推動(dòng)我市在新的一年里運(yùn)輸市場(chǎng)管理工作更上一層樓，開(kāi)創(chuàng)道路運(yùn)輸平安管理工作新局面。

客運(yùn)站工作總結(jié)11

自四月二十九日起就進(jìn)入了五一小長(zhǎng)假的工作中，這是我總站之后第一次經(jīng)驗(yàn)這么大的陣勢(shì)。

在二十八日，科長(zhǎng)帶領(lǐng)我們開(kāi)了關(guān)于五一工作的會(huì)議，會(huì)上把我們各種不懂的和可能會(huì)遇到的問(wèn)題做了說(shuō)明和部署，這讓我這個(gè)新員工受益匪淺。

二十九日，領(lǐng)導(dǎo)把我支配在了四號(hào)檢票口，剛一上崗就感覺(jué)到了不同，雖然沒(méi)有班班滿員，但人流量還是很大的。在上崗時(shí)要對(duì)自己口上的車(chē)有所了解，并且在發(fā)車(chē)時(shí)就要把下一個(gè)車(chē)的隊(duì)伍順好了，這樣檢票就會(huì)很順當(dāng)，順好隊(duì)伍很關(guān)鍵。并且定點(diǎn)車(chē)次要跟旅客說(shuō)好對(duì)號(hào)入座，避開(kāi)不必要的麻煩。到了十點(diǎn)以后還去賣(mài)了小西紅柿，回跑的時(shí)間過(guò)得很快。賣(mài)的還可以。下午留下加班還是在四五號(hào)口幫忙，有許多到點(diǎn)不的旅客，也都剛好找到了備胎。

三十日上下午班在21號(hào)口，早晨六點(diǎn)就上崗起先加班，剛起先客流量并不大，到了九點(diǎn)多漸漸起先上人，狀況也是許多，免票兒童的問(wèn)題、不想排隊(duì)焦急趕車(chē)的問(wèn)題、各種問(wèn)題都許多，但是二科同事都處理得很好，十二點(diǎn)以后人就慢慢少了，因?yàn)榇蜻B班到了三點(diǎn)多精神就有點(diǎn)不集中了，但也不敢怠慢，調(diào)整好自己的狀態(tài)把速度都放慢，防止自己出錯(cuò)。

五月一號(hào)時(shí)人就已經(jīng)很正常了，科長(zhǎng)體恤我們讓我們收了崗接著就回休息了。

五月二號(hào)是返程的高峰期，各種狀況頻發(fā)，自己在二十號(hào)口，一接崗丘人就許多，但車(chē)始終不剛好，也沒(méi)有加班車(chē)，自己只能是干等著，到了兩點(diǎn)多快三點(diǎn)的時(shí)候，旅客起先躁動(dòng)，這個(gè)時(shí)候只能是做好說(shuō)明工作，安撫好旅客的心情，大家也都比較理解。期間隊(duì)伍都排到了十五號(hào)檢票口，我焦急去找現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，調(diào)度說(shuō)得先緊著09，我一看售票明細(xì)，足足比丘多了二三百人，我也就不好意思再催了，只是時(shí)時(shí)常提示調(diào)度不要忘了我的丘。中間正班車(chē)回，提示旅客自己留意前后左右不要插隊(duì)，到了五點(diǎn)多才輪到丘加班，看著一個(gè)一個(gè)的`加班車(chē)，特殊想抓緊把旅客送走，檢的都很剛好，也多虧同事們的幫助。

在五一中發(fā)覺(jué)了自己與別人的差別，還是自己太嫩了。事后也都做了總結(jié)，把遇到的問(wèn)題細(xì)致想了想，避開(kāi)下次再慌亂，其實(shí)越忙的時(shí)候?qū)β每偷恼f(shuō)明工作越要做到位。

五一已經(jīng)過(guò)去了，客流量也會(huì)漸漸的削減，自己也要調(diào)整好狀態(tài)，干好每一天的日常工作。在五一期間特殊感謝幫助過(guò)我的同事，有好多，真的特殊感謝。希望自己可以做好總結(jié)，迎接下一次的客流高峰！

客運(yùn)站工作總結(jié)12

前段時(shí)間，經(jīng)驗(yàn)了清明節(jié)小長(zhǎng)假，我正好干到了15號(hào)口，新泰，xx人比較多，這也是我工作以來(lái)第一次經(jīng)驗(yàn)客流相對(duì)多的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候更加要細(xì)致仔細(xì)。我先把新泰，xx兩邊的人分開(kāi)排隊(duì)，再就是把定點(diǎn)xx和流水xx再分開(kāi)，雖然這樣很麻煩，但是更加有利于我們工作的進(jìn)行，還有就是要不厭其煩的回答旅客的詢問(wèn)，假如班車(chē)到的剛好，可以提前滿員加走，假如班車(chē)不剛好要做好旅客的'說(shuō)明工作。

經(jīng)驗(yàn)過(guò)清明小長(zhǎng)假，我自己也總結(jié)了幾點(diǎn)閱歷，首先假如查看流水票賣(mài)的很快，而且班車(chē)間隔時(shí)間很長(zhǎng)，點(diǎn)定別可以賣(mài)想對(duì)應(yīng)的到達(dá)站的話，肯定要與售票室溝通，先賣(mài)定點(diǎn)車(chē)票，假如定點(diǎn)班車(chē)上位，沒(méi)有賣(mài)滿座，先通知售票室停止賣(mài)定點(diǎn)，幫把流水排在前面的人，換到定點(diǎn)車(chē)上，這樣就可以保證客流高峰期班車(chē)不空座走。

再就是肯定查看好免票兒童，排隊(duì)人數(shù)比較多時(shí)，肯定要不定時(shí)的出去順對(duì)，并查看好旅客行李和免票兒童的人數(shù)，假如超出定遠(yuǎn)的免票兒童，要告知家長(zhǎng)假如趕時(shí)間焦急就為其買(mǎi)半票，假如不焦急就換成到下班班車(chē)，下班車(chē)來(lái)先為其檢票上車(chē)，工作做到前面，為后面工作做打算。雖然小小的一個(gè)客流高峰，自己也能夠獨(dú)立處理一些事情，信任在以后遇到高峰期我也能應(yīng)對(duì)自如。

客運(yùn)站工作總結(jié)13

這幾個(gè)月的工作，我在領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，根據(jù)要求較好的完成了自己的本職工作，在這期間還學(xué)習(xí)了售票，也在售票室體驗(yàn)了那種主動(dòng)氣氛，都爭(zhēng)分奪秒的努力工作著，每個(gè)小時(shí)都更換著工作人員，在14號(hào)窗口告知旅客東廳是國(guó)營(yíng)站，他們?yōu)榈木褪遣蛔屄每褪軅€(gè)體的影響而乘錯(cuò)車(chē)。

學(xué)習(xí)了檢票，每到一個(gè)發(fā)車(chē)點(diǎn)，都要通知旅客檢票上車(chē)，并且看到是否有旅客看錯(cuò)了檢票口，會(huì)細(xì)心的給旅客說(shuō)明檢票口的排號(hào)及方向，還去了高速學(xué)習(xí)，高速的工作人員真的很讓人佩服，在烈日炎炎的環(huán)境中，他們還那么團(tuán)結(jié)那么歡樂(lè)的工作著，這就是種堅(jiān)決團(tuán)隊(duì)精神的集中體現(xiàn)，團(tuán)隊(duì)精神的形成并不要求團(tuán)隊(duì)成員犧牲自我，相反表現(xiàn)特性，特長(zhǎng)保證了成員共同完成任務(wù)目標(biāo)而明確地協(xié)作意愿和協(xié)作方式產(chǎn)生的內(nèi)心動(dòng)力，假如沒(méi)有正確的管理制度，沒(méi)有良好的從業(yè)心態(tài)和奉獻(xiàn)精神，就不會(huì)有團(tuán)隊(duì)精神，通過(guò)這幾個(gè)月的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有所提高，工作方式有了較大的變更1服務(wù)臺(tái)的日常管理工作，作為服務(wù)臺(tái)的一員，自己醒悟的相識(shí)到服務(wù)臺(tái)是主任班長(zhǎng)干脆領(lǐng)導(dǎo)下的`管理機(jī)構(gòu)是承上啟下溝通內(nèi)外協(xié)調(diào)左右的主干，推動(dòng)各項(xiàng)工作向目標(biāo)前進(jìn)的中心。

2加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，由于感到自身的欠缺而自己的學(xué)識(shí)實(shí)力和調(diào)力與其任職都有肯定的距離，所以工作不敢掉以輕心，向四周的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)向同事學(xué)習(xí)，能夠以正確的看法對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)酷愛(ài)本職工作，主動(dòng)提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素養(yǎng)爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性，具有較強(qiáng)的專業(yè)心責(zé)任心努力提高工作效率和工作質(zhì)量3存在的問(wèn)題和今后努力方向，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，但也存在一些問(wèn)題不足，主要表現(xiàn)在第一作為服務(wù)臺(tái)的一員對(duì)我而言是一個(gè)新的崗位很多工作都是邊干煸揣摩，工作起來(lái)不能游刃有余工作效率有待進(jìn)一步提高，其次有些工作還不夠過(guò)細(xì)一些工作協(xié)調(diào)不是非常到位，在今后仔細(xì)提高業(yè)務(wù)工作水平，貢獻(xiàn)自己該貢獻(xiàn)的，我應(yīng)當(dāng)努力做到第一加強(qiáng)學(xué)習(xí)，多看與服務(wù)方面的書(shū)籍多學(xué)習(xí)有關(guān)工作方面的學(xué)問(wèn)，其次本著實(shí)事求是的原則做到上情下達(dá)下情上報(bào)真正做好一位好員工，遵守本站內(nèi)部規(guī)章制度，維護(hù)本站利益，主動(dòng)為本站創(chuàng)建更高價(jià)值，力爭(zhēng)取得更大的工作成果。

客運(yùn)站工作總結(jié)14

20xx年春運(yùn)工作，從2月4日起至3月16日止，共40天。春運(yùn)期間，我站主動(dòng)發(fā)揮作為一個(gè)交通部門(mén)職責(zé)，統(tǒng)一支配人員進(jìn)行強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，為群眾出行供應(yīng)極大的便利，保障了春運(yùn)工作順當(dāng)有力開(kāi)展。

春運(yùn)一起先，我站就