2024屆甘肅省白銀市靖遠(yuǎn)縣第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)試題含解析

2024屆甘肅省白銀市靖遠(yuǎn)縣第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線(xiàn)內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖甲所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運(yùn)行．初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶．若從小物塊滑上傳送帶開(kāi)始計(jì)時(shí)，小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象(以地面為參考系)如圖乙所示．已知v2＞v1，則下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A.t1時(shí)刻，小物塊離A處的距離達(dá)到最大B.t2時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)距離達(dá)到最大C.0～t2時(shí)間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向始終向右D.物塊在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度與0～t2時(shí)間內(nèi)物塊的位移大小相等2、一質(zhì)量為m的人站在電梯中，電梯加速下降，加速度大小為g/3，g為重力加速度．人對(duì)電梯底部的壓力為（）A.mg/3 B.2mg/3C.mg D.4mg/33、質(zhì)量為1kg的物體在水平面向右運(yùn)動(dòng)，物體與水平面間的摩擦力為2N，與此同時(shí)物體還受到一個(gè)水平向左、大小為2N的推力作用，則物體產(chǎn)生的加速度是（）A.0 B.4m/s2，水平向左C.2m/s2，水平向左 D.2m/s2，水平向右4、一支架固定于放于水平地面上的小車(chē)上，細(xì)線(xiàn)上一端系著質(zhì)量為m的小球，另一端系在支架上，當(dāng)小車(chē)向左做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角為θ，此時(shí)放在小車(chē)上質(zhì)量M的A物體跟小車(chē)相對(duì)靜止，如下圖所示，則A受到的摩擦力大小和方向是A.Mgsinθ，向左 B.Mgtanθ，向右C.Mgcosθ，向右 D.Mgtanθ，向左5、對(duì)某個(gè)物體而言，下列有關(guān)力和運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法，正確的是A.物體的速度越大，表明物體所受合力越大B.物體所受合力越大，物體的速度變化越快C.物體的速度變化越大，表明物體所受合力越大D.物體所受合力變化越大，物體的加速度越大6、在高速公路的拐彎處，路面造得外高內(nèi)低，即當(dāng)車(chē)向右拐彎時(shí)，司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的高一些.路面與水平面間的夾角為θ，設(shè)拐彎路段是半徑為R的圓弧，要使車(chē)速為v時(shí)車(chē)輪與路面之間的橫向(即垂直于前進(jìn)方向)摩擦力等于零，θ應(yīng)等于()A. B.C. D.7、兩輛完全相同汽車(chē)，沿水平直路一前一后勻速行駛，速度均為υ0，若前車(chē)突然以恒定的加速度剎車(chē)，在它剛停住時(shí)，后車(chē)以前車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度開(kāi)始剎車(chē)．已知前車(chē)在剎車(chē)過(guò)程中行駛距離為x，若要保證兩輛車(chē)在上述情況中不相碰，則兩車(chē)在做勻速行駛時(shí)保持的距離可以是A.x B.1.8xC.2x D.3x8、物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象分別如下圖所示，則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（）A.甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總位移為零B.甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過(guò)的總位移大小為4mC.乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過(guò)的總位移大小為4mD.乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總位移為零9、如圖所示，在光滑水平面上疊放著A、B兩物體?，F(xiàn)對(duì)A施加水平向右的拉力F，通過(guò)傳感器可測(cè)得A的加速度a隨拉力F變化的關(guān)系如圖B所示。已知重力加速度g=10m/s2，由下列說(shuō)法正確的是（）A.A的質(zhì)量mA=2kgB.A的質(zhì)量mA=6kgC.A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.6D.A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.210、下列說(shuō)法中正確的是（）A.四種基本相互作用有可能是某種相互作用的不同表現(xiàn)方式B.彈力、摩擦力都屬于電磁力，而重力屬于萬(wàn)有引力C.物體的重心就是物體各部分所受重力的等效作用點(diǎn)D.運(yùn)動(dòng)物體受到的摩擦力方向總與其運(yùn)動(dòng)方向相反11、如圖所示，繩OA、OB懸掛重物于O點(diǎn)，開(kāi)始時(shí)OA水平現(xiàn)緩慢提起A端而O點(diǎn)的位置保持不變，則()A.繩OB的張力逐漸減小B.繩OB的張力逐漸增大C.繩OA的張力先變小，后變大D.繩OA的張力先變大，后變小12、如圖所示，在粗糙水平地面上放有一個(gè)截面為半圓的柱狀物體A,現(xiàn)用一水平推力為F使物體B（可視為質(zhì)點(diǎn)）靜止于物體A上，已知A,B兩物體的質(zhì)量分別為mA和mB，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.物體A對(duì)物體B的摩擦力方向沿該處切線(xiàn)向下B.物體A對(duì)物體B的作用力為C.物體A對(duì)地面的壓力為D.地面對(duì)物體A的摩擦力等于二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）近年來(lái)，全國(guó)廣泛開(kāi)展了禮讓斑馬線(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，“文明行車(chē)，禮讓行人”成為了很多司機(jī)的出行共識(shí)．某汽車(chē)以12m/s的速度沿傾角為37°的斜坡向上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線(xiàn)上有行人，于是剎車(chē)禮讓?zhuān)?chē)停下來(lái)時(shí)距離斑馬線(xiàn)1.8m．假設(shè)駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.5s，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示．若汽車(chē)和人的總質(zhì)量為m=1500kg，g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：（1）在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)行駛的位移大小;（2）汽車(chē)在剎車(chē)過(guò)程中所用時(shí)間;（3）若認(rèn)為駕駛員急剎車(chē)時(shí)車(chē)與地面之間是滑動(dòng)摩擦，求動(dòng)摩擦因數(shù)μ17、（10分）所受重力G1＝8N的砝碼懸掛在繩PA和PB的結(jié)點(diǎn)上．PA偏離豎直方向37°角，PB在水平方向，且連在所受重力為G2＝100N的木塊上，木塊靜止于傾角為θ＝37°的斜面上，如圖所示，試求：木塊與斜面間的摩擦力大小和木塊所受斜面的彈力大小（g取10m/s2,sin37°=0.6，cos37°=0.8）

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解題分析】A．在0-t1時(shí)間內(nèi)小物塊向左減速，受向右的摩擦力作用，在t1-t2時(shí)間內(nèi)小物塊向右加速運(yùn)動(dòng)，受到向右的摩擦力作用，t1時(shí)刻小物塊向左運(yùn)動(dòng)到速度為零，則離A處的距離達(dá)到最大，故A正確；A項(xiàng)不合題意；B．t2時(shí)刻前小物塊相對(duì)傳送帶向左運(yùn)動(dòng)，之后相對(duì)靜止，則知小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大；故B正確；故B項(xiàng)不合題意；C．0～t2時(shí)間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向始終向右，且大小不變，故C正確；C項(xiàng)不合題意；D．0～t2時(shí)間內(nèi)物塊的位移大小為物塊在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度為：則物塊在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度大于0～t2時(shí)間內(nèi)物塊的位移大??；故D錯(cuò)誤；D項(xiàng)符合題意。故選D。2、B【解題分析】由于電梯加速下降，故加速度向下，對(duì)人受力分析，受到重力mg，地面支持力N，由牛頓第二定律：mg-N=ma解得：N=mg；根據(jù)牛頓第三定律，人對(duì)電梯底部的壓力N′=N=mg，故選B【題目點(diǎn)撥】此題重點(diǎn)是對(duì)超重和失重的判定，其依據(jù)是加速度的方向，加速向下為失重，加速度向上為超重3、B【解題分析】物體在水平地面上向右運(yùn)動(dòng)，豎直方向受重力、支持力，水平方向受水平向左的推力、水平向左的摩擦力。水平向左的推力F=2N，水平向左的摩擦力f=2N，所以合力大小為F合=2+2N=4N方向水平向左；根據(jù)牛頓第二定律得方向水平向左；故選B。4、B【解題分析】小球與物體A相對(duì)于車(chē)均是靜止的，加速度相同．知道夾角為θ，可以根據(jù)牛頓第二定律求出小球的加速度，再對(duì)A研究，運(yùn)用牛頓第二定律求出摩擦力大小和方向【題目詳解】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，受力如圖，據(jù)牛頓第二定律有：可得；以物體A為研究對(duì)象有，方向水平向右故選B5、B【解題分析】A．運(yùn)動(dòng)速度的大小與合外力沒(méi)有關(guān)系，如做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體速度很大，但此時(shí)的合力是0，故A錯(cuò)誤；B．物體所受合力越大，物體的加速度就越大，物體的速度變化就越快，故B正確；C．物體的速度變化越大，即很大，加速度，由于不知道的大小，故無(wú)法判斷加速度的大小，也無(wú)法判斷物體所受合外力的大小，故C錯(cuò)誤；D．物體的加速度跟所受的合外力成正比，物體所受合力變化越大，加速度也隨之發(fā)生變化，故D錯(cuò)誤；故選B。6、B【解題分析】橫向摩擦力等于零,說(shuō)明重力與支持力的合力完全提供向心力,重力、支持力的合力為:合外力提供向心力即:計(jì)算得出:所以:故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B7、CD【解題分析】根據(jù)速度時(shí)間公式求出剎車(chē)時(shí)間，前車(chē)剎車(chē)時(shí)，后車(chē)在做勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移公式求出后車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移，而后車(chē)剎車(chē)的位移等于前車(chē)剎車(chē)的位移，故兩車(chē)在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為后車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移。【題目詳解】?jī)奢v完全相同的汽車(chē)，剎車(chē)時(shí)加速度相同，剎車(chē)位移也相同為x，設(shè)加速度大小為a，前車(chē)剎車(chē)的時(shí)間為：剎車(chē)的位移：在此時(shí)間內(nèi)，后車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)，位移為：所以：此后后車(chē)剎車(chē)，剎車(chē)位移也為x，要保持兩車(chē)在上述情況中不會(huì)相撞，則兩車(chē)在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為：故選CD?！绢}目點(diǎn)撥】該題要注意兩輛車(chē)完全相同，所以剎車(chē)時(shí)的加速度和剎車(chē)位移都相同。8、BD【解題分析】AB．甲圖位移-時(shí)間圖象，斜率表示速度，可知甲做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，位移為故A錯(cuò)誤，B正確；CD．乙圖是v-t圖象，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向，故前3s向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，后3s向正方向運(yùn)動(dòng)，即做來(lái)回運(yùn)動(dòng)，總位移為零，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。9、BD【解題分析】AB．由圖象可以看出，當(dāng)力F＜48N時(shí)加速度較小，A、B相對(duì)靜止，加速度相同。對(duì)整體法，由牛頓第二定律：F=（mA+mB）a則得由數(shù)學(xué)知識(shí)得：故mA+mB=8kg當(dāng)F＞48N時(shí)，A的加速度較大，采用隔離法，由牛頓第二定律：對(duì)A有：F-μmAg=mAa則得由數(shù)學(xué)知識(shí)得：可得mA=6kgmB=2kg選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；CD．由當(dāng)F=60N時(shí)，a=8m/s2解得μ=0.2故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。10、ABC【解題分析】自然界中的物體是不能孤立存在的，力的作用是相互的，施力物體一定也是受力物體，力按性質(zhì)分類(lèi)分為重力、彈力、摩擦力，常見(jiàn)的重力與萬(wàn)有引力有關(guān)；自然界的四種基本相互作用【題目詳解】A項(xiàng)：四種基本相互作用有可能是某種相互作用的不同表現(xiàn)方式，故A正確；B項(xiàng)：重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的力；故為萬(wàn)有引力相互作用，而彈力和摩擦力實(shí)質(zhì)上是電磁的相互作用，故B正確；C項(xiàng)：物體的重心就是物體各部分所受重力的等效作用點(diǎn)，故C正確；D項(xiàng)：運(yùn)動(dòng)物體受到滑動(dòng)摩擦力，其方向總與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，故D錯(cuò)誤故選ABC【題目點(diǎn)撥】自然界中的物體是不能孤立存在的，力的作用是相互的；要掌握自然界的四種基本相互作用．明確常見(jiàn)力的一定是四種相互作用的一種11、AC【解題分析】對(duì)O點(diǎn)受力分析，受到三個(gè)拉力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件并運(yùn)用合成法進(jìn)行作圖分析即可；【題目詳解】對(duì)點(diǎn)O受力分析，如圖所示：通過(guò)作圖，可以看出繩OA張力先變小后變大，繩OB的張力逐漸減小，故AC正確，BD錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵對(duì)點(diǎn)O受力分析，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件并運(yùn)用合成法進(jìn)行作圖分析12、BCD【解題分析】靜摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反；分析物體B的受力情況，由平衡條件求解物體A對(duì)物體B的作用力；根據(jù)整體法求解地面的支持力和摩擦力.【題目詳解】?jī)晌矬w之間的摩擦力為靜摩擦力，因物體B相對(duì)于A的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向不能確定，則物體A對(duì)物體B的摩擦力方向不能確定，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體B受重力mBg，A對(duì)B的支持力和摩擦力以及力F作用，物體A對(duì)物體B的作用力等于A對(duì)B的支持力和摩擦力的合力，大小與F和B所受的重力mBg的合力等大反向，即大小等于，選項(xiàng)B正確；對(duì)AB的整體，豎直方向地面的支持力等于兩物體的重力之和，即N=(mA+mB)g；水平方向：F=f，選項(xiàng)CD正確；故選BCD.【題目點(diǎn)撥】本題要正確的選擇研究對(duì)象并能正確受力分析，根據(jù)平衡條件求解各個(gè)力的大??；注意A對(duì)B的作用力是支持力和摩擦力的合力.二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）（2）（3）【解題分析】汽車(chē)在駕駛員的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由勻速運(yùn)動(dòng)求反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的距離，剎車(chē)后汽車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)總位移等于15m列式，求出勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)花費(fèi)的時(shí)間，再求勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度以及摩擦因數(shù)等；【題目詳解】（1）由題可知初速度為，在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車(chē)輛仍做勻速運(yùn)動(dòng)，則該時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的位移的大小為：；（2）由題可知，汽車(chē)減速運(yùn)動(dòng)的位移為：根據(jù)速度與位移關(guān)系可知加速度為：則根據(jù)