2023年船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)洞察報告及未來五至十年預測分析報告

船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)報告/龐文報告PAGE1船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)洞察報告及未來五至十年預測分析報告

目錄TOC\h\z21222概述 37043一、2023-2028年宏觀政策背景下船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 42414(一)、2022年船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 411354(二)、國際形勢對船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)發(fā)展的影響分析 529113(三)、船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)分析 631397二、船用推進器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景 727254(一)、我國船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)市場規(guī)模前景預測 731289(二)、船用推進器及螺旋槳、錨制品進入大規(guī)模推廣應用階 728795(三)、中國船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的市場增長點 84995(四)、細分船用推進器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢 930125(五)、船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機遇 95979(六)、船用推進器及螺旋槳、錨制品人才培養(yǎng)市場廣闊，國際合作前景廣闊 107168(七)、船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸 1119057三、船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)政策環(huán)境 1223979(一)、政策持續(xù)利好船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)發(fā)展 123400(二)、船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)政策體系日趨完善 1313250(三)、一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升 133284(四)、宏觀環(huán)境下船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)定位 145839(五)、“十三五”期間船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)績顯著 142357四、船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢預測 1520784(一)、船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)當下面臨的機會和挑戰(zhàn) 1527434(二)、船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)經(jīng)營理念快速轉(zhuǎn)變的意義 166449(三)、整合船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的技術(shù)服務 1726153(四)、迅速轉(zhuǎn)變船用推進器及螺旋槳、錨制品企業(yè)的增長動力 1722856五、2023-2028年船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)企業(yè)市場突圍戰(zhàn)略分析 185194(一)、在船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)樹立“戰(zhàn)略突破”理念 1832472(二)、確定船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)市場定位、產(chǎn)品定位和品牌定位 1887981、市場定位 19113672、產(chǎn)品定位 1956123、品牌定位 2121038(三)、創(chuàng)新尋求突破 22173861、基于消費升級的科技創(chuàng)新模式 2221442、創(chuàng)新推動船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展 2316433、嘗試業(yè)態(tài)創(chuàng)新和品牌創(chuàng)新 2483684、自主創(chuàng)新+品牌 2428830(四)、制定宣傳計劃 26206841、策略一：學會做新聞、事件營銷——低成本的傳播工具 26316902、策略二：學會以優(yōu)秀的品牌視覺設計突出品牌特色 2697063、策略三：學會使用網(wǎng)絡營銷 2615663六、船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)競爭分析 2712706(一)、船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)國內(nèi)外對比分析 2729686(二)、中國船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)品牌競爭格局分析 288867(三)、中國船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)競爭強度分析 29306111、中國船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競爭 29204882、中國船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)上游議價能力分析 2946823、中國船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)下游議價能力分析 30133974、中國船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)新進入者威脅分析 30288465、中國船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)替代品威脅分析 3032104七、船用推進器及螺旋槳、錨制品企業(yè)戰(zhàn)略保障措施 3022104(一)、根據(jù)企業(yè)的發(fā)展階段，及時調(diào)整組織架構(gòu) 3116608(二)、加強人才培養(yǎng)與引進 3123501、制定人才整體引進方案 3283892、渠道人才引進 32122633、內(nèi)部員工競聘 3219070(三)、加速信息化建設步伐 331460八、船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)多元化趨勢 3319024(一)、宏觀機制升級 335176(二)、服務模式多元化 3416378(三)、新的價格戰(zhàn)將不可避免 3428212(四)、社會化特征增強 349526(五)、信息化實施力度加大 3530862(六)、生態(tài)化建設進一步開放 3574531、內(nèi)生發(fā)展閉環(huán),對外輸出價值 35319022、開放平臺,共建生態(tài) 3515293(七)、呈現(xiàn)集群化分布 3621996(八)、各信息化廠商推動船用推進器及螺旋槳、錨制品發(fā)展 3728522(九)、政府采購政策加碼 3724254(十)、個性化定制受寵 3816783(十一)、品牌不斷強化 386689(十二)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標配“風生水起“ 384875(十三)、一體式服務為發(fā)展趨勢 3920321(十四)、政策手段的獎懲力度加大 3922613九、“疫情”對船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標的影響及對策 4010754(一)、國內(nèi)有關(guān)政府機構(gòu)對船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)的建議 4015370(二)、關(guān)于船用推進器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議 4119129(三)、突破船用推進器及螺旋槳、錨制品企業(yè)疫情的策略 41

概述近年來，船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)市場火爆，其應用場景跨越式發(fā)展的根本原因在于技術(shù)、安全和多樣性的創(chuàng)新。用戶需求的爆發(fā)式增長，極大地豐富了船用推進器及螺旋槳、錨制品的應用場景。一方面，進一步提升船用推進器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)鏈中的原材料和供應商，有利于產(chǎn)業(yè)源頭的轉(zhuǎn)型升級，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)流程；另一方面，船用推進器及螺旋槳、錨制品技術(shù)、品質(zhì)、品種的更新迭代，有利于產(chǎn)品的持續(xù)開發(fā)。進一步滿足用戶新需求的升級和質(zhì)量提升，都有利于行業(yè)的進一步發(fā)展。多方的推動，導致了船用推進器及螺旋槳、錨制品應用的爆發(fā)式發(fā)展。那么，面對行業(yè)的高速發(fā)展，船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的企業(yè)如何才能在市場上分得更大的蛋糕，獲得更多的收益，占領(lǐng)更大的市場？在這里，企業(yè)的市場突破戰(zhàn)略非常重要。如何制定戰(zhàn)略，選擇什么樣的戰(zhàn)略，關(guān)系到船用推進器及螺旋槳、錨制品公司未來五年甚至十年的發(fā)展。本文主要分析未來五年船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)企業(yè)的市場突破份額，并提供指導意見。企業(yè)戰(zhàn)略的表現(xiàn)形式和具體選擇可以說是非常多樣的。每個特定的選擇都會有或大或小的差異。當然，每種選擇都有充分的理由和具體的不同條件。本文之所以試圖探索企業(yè)豐富多樣的戰(zhàn)略選擇，是為了在極短的時間內(nèi)告訴船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的企業(yè)管理者，市場突破發(fā)展的基本選擇策略有多少，以及每個選擇策略如何發(fā)揮作用,被選中的根本原因是什么。本報告只可當做行業(yè)報告模板參考和學習，不可用于商業(yè)用途，也不提供其他商業(yè)價值，請自行決定是否購買，特此申明。一、2023-2028年宏觀政策背景下船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(一)、2022年船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)發(fā)展環(huán)境分析船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)的環(huán)境不斷改善，新的市場主體不斷涌現(xiàn)。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比上年增長8.1%，兩年平均增長5.1%，居世界主要經(jīng)濟體之首。經(jīng)濟規(guī)模超過110萬億元，達到114.4萬億元，居世界第二大經(jīng)濟體，人均GDP突破8萬元。2021，中國人均GDP將達到80976元，按年均匯率計算將達到12551美元，超過世界人均GDP水平。在此期間，船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)穩(wěn)步發(fā)展并保持增長。2021，新的稅費減免項目和北京證券交易所的推出，也為船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的相關(guān)企業(yè)開辟了一個新的天地，供直接融資。在疫情的影響下，發(fā)展不平衡和不足的問題日益突出。中國積極擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，大力推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級取得新進展。全國居民恩格爾系數(shù)為29.8%，比上年下降0.4個百分點。內(nèi)需對企業(yè)增長的貢獻占主導地位，消費結(jié)構(gòu)持續(xù)升級，船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)需求結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。(二)、國際形勢對船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)發(fā)展的影響分析俄烏沖突后，全球大宗商品價格全面上漲，油價近八年來首次突破100美元，間接導致船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)運營成本上升。隨著油價上漲，全球高通脹壓力也在迅速上升。未來幾年，船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游企業(yè)將面臨更大的壓力。同時，受疫情影響，世界經(jīng)濟復蘇艱難，全球生產(chǎn)和供應周期不暢，全球船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)也在積極推進新發(fā)展思路的建設。雖然從總體上看，國內(nèi)發(fā)展面臨著需求萎縮、供給沖擊和預期減弱的壓力，但長期以來船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)的基本面沒有改變，發(fā)展韌性好、潛力充足、空間大的特點沒有改變。(三)、船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)分析一是船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)市場化程度逐步提高。從上游供應到市場部署；企業(yè)往往通過資本市場實現(xiàn)兼并、破產(chǎn)和重組；產(chǎn)業(yè)布局呈現(xiàn)資源（資金、技術(shù)、人才）向東南演進、集中、轉(zhuǎn)移的趨勢，船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)協(xié)會的作用逐漸顯現(xiàn)優(yōu)勢。二是大力支持船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，我國的船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)有許多子產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈體系相對完整；從產(chǎn)業(yè)布局看，大企業(yè)集中在重點城市，中小企業(yè)集中在縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)，形成產(chǎn)業(yè)集群，基本形成相互協(xié)調(diào)、相互支持的格局。第三，內(nèi)需是主要驅(qū)動力。隨著國民經(jīng)濟的快速增長和居民可支配收入的提高，國內(nèi)對船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)的消費需求仍有很大的增長空間，這將繼續(xù)是該行業(yè)發(fā)展的主要動力。二、船用推進器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景隨著我國城市化進程的加快，社會穩(wěn)定和城市安全等問題逐漸浮出水面。船用推進器及螺旋槳、錨制品技術(shù)是實現(xiàn)基礎設施建設的關(guān)鍵技術(shù)。因此，隨著社會經(jīng)濟和信息技術(shù)的進一步發(fā)展，船用推進器及螺旋槳、錨制品的應用將成為未來的新趨勢。(一)、我國船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)市場規(guī)模前景預測船用推進器及螺旋槳、錨制品技術(shù)在人們的日常生活和工作中得到越來越廣泛的應用。隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對船用推進器及螺旋槳、錨制品的應用需求也會增加。(二)、船用推進器及螺旋槳、錨制品進入大規(guī)模推廣應用階中國船用推進器及螺旋槳、錨制品技術(shù)的發(fā)展始于1990年代后期，經(jīng)歷了五個階段：技術(shù)引進－專業(yè)市場引進－技術(shù)完善－技術(shù)在各個行業(yè)中的應用。目前，國內(nèi)的船用推進器及螺旋槳、錨制品已經(jīng)比較成熟，并且越來越多地推廣到各個領(lǐng)域，擴展了終端設備，獨特服務，增值服務等多種產(chǎn)品和服務，二十多種涵蓋廣泛的產(chǎn)品系列涵蓋金融，交通，民生服務，社會福利，電子商務和安全領(lǐng)域，全面使用船用推進器及螺旋槳、錨制品的時代已經(jīng)到來。(三)、中國船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的市場增長點據(jù)不完全統(tǒng)計，船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)中有超過50％的公司提供系統(tǒng)集成服務，而新三板中有25％的公司也提供系統(tǒng)集成服務。在整個船用推進器及螺旋槳、錨制品市場中，參與者之間仍有很大的空間供系統(tǒng)集成商使用，市場扁平化程度有望提高。渠道，客戶資源，口碑，管理，服務，技術(shù)和集成能力是系統(tǒng)集成商的核心要素。對于高度依賴數(shù)千種渠道和高度產(chǎn)品同質(zhì)性的船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)，許多制造商可以將其結(jié)合起來。憑借自己的優(yōu)勢資源，發(fā)展成為系統(tǒng)集成商。通過擴大服務種類和服務范圍，不僅可以豐富既有的客戶資源，而且可以豐富/構(gòu)建產(chǎn)品體系，增強抗風險能力和競爭力。當然，在提供集成服務時，請嘗試使服務系統(tǒng)更輕便，更易于操作和管理。(四)、細分船用推進器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢隨著各個行業(yè)和部門應用的不斷深入，用戶類別的個性化和多樣化越來越豐富。包括船用推進器及螺旋槳、錨制品管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)在內(nèi)的“大而完整”或“小而完整”是統(tǒng)一的。模式最終將被打破，專業(yè)化細分將成為與船用推進器及螺旋槳、錨制品相關(guān)的項目建設的總趨勢。各種行業(yè)信息系統(tǒng)中將有更多鏈接，可以將其鏈接為相對獨立的系統(tǒng)并細分市場。交通信息系統(tǒng)，政府信息系統(tǒng)，電子商務系統(tǒng)，社會娛樂系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展和完善。軟件開發(fā)人員將能夠依靠深入的研究和某些細分領(lǐng)域的優(yōu)勢來贏得市場。(五)、船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機遇互聯(lián)網(wǎng)對船用推進器及螺旋槳、錨制品的影響在將來會更加深刻。企業(yè)使用“Internet+”平臺技術(shù)來提高網(wǎng)絡服務水平并增強競爭力。船用推進器及螺旋槳、錨制品電子商務將迅速發(fā)展。業(yè)界建立了船用推進器及螺旋槳、錨制品質(zhì)量安全大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管技術(shù)平臺，可以有效地實時監(jiān)測船用推進器及螺旋槳、錨制品質(zhì)量和重要安全指標，實現(xiàn)船用推進器及螺旋槳、錨制品監(jiān)管前后，密切之間的緊密事件聯(lián)系。繁榮的供應形式。繼續(xù)支持船用推進器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的融合與發(fā)展，豐富船用推進器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)的新模式和新業(yè)務形式。這是當前社會資本更加關(guān)注的，船用推進器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)與其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合帶來的發(fā)展機遇。當前的Internet+，實時廣播+，移動+，電子商務+，5G+等都是船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展的案例，是船用推進器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)真正促進消費轉(zhuǎn)型升級的重要起點。這些主要行業(yè)的整合和發(fā)展將產(chǎn)生船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的無數(shù)新模式和新格式。從這里我們可以看到，中國已經(jīng)開始真正實施和促進船用推進器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。以前，船用推進器及螺旋槳、錨制品利潤模型是單一的，行業(yè)感到非常困惑，無法找到發(fā)展方向。雖然很辛苦，但未能獲得應有的報酬使許多人失去了堅持的信心。支持船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)和相關(guān)行業(yè)的綜合發(fā)展，以及制定具體有效的支持政策，將在促進船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮巨大作用，并使船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)得以找到新的利潤點。建立新的船用推進器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)發(fā)展盈利模式和發(fā)展模式。(六)、船用推進器及螺旋槳、錨制品人才培養(yǎng)市場廣闊，國際合作前景廣闊加強人才支持，推進船用推進器及螺旋槳、錨制品相關(guān)專業(yè)船用推進器及螺旋槳、錨制品體系建設，建立以品格，能力和績效為導向的職稱評價和技能水平評價體系，擴大船用推進器及螺旋槳、錨制品專業(yè)人才的職業(yè)發(fā)展空間，增強他們的職業(yè)榮譽感和社會認可感，促進了保證，并逐漸增加了各個地區(qū)船用推進器及螺旋槳、錨制品從業(yè)人員的薪水。專業(yè)人員，技術(shù)人員和服務人員的船用推進器及螺旋槳、錨制品團隊的不斷擴展將是未來行業(yè)發(fā)展的主要趨勢。人才，尤其是專業(yè)人員，是船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)發(fā)展的基礎。目前，人才已成為制約船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)發(fā)展的重要因素。如何解決船用推進器及螺旋槳、錨制品專業(yè)人士的問題，不僅需要改進高校的船用推進器及螺旋槳、錨制品。建立專業(yè)人才的船用推進器及螺旋槳、錨制品體系，建立滿足市場需求的船用推進器及螺旋槳、錨制品專業(yè)，正確定位船用推進器及螺旋槳、錨制品專業(yè)人才，還需要建立船用推進器及螺旋槳、錨制品專業(yè)職業(yè)學院進行培訓專業(yè)的服務人才。沒有完善的人才培養(yǎng)教學與實踐體系。有必要積極引進國外成熟的船用推進器及螺旋槳、錨制品專業(yè)人才的船用推進器及螺旋槳、錨制品體系，進行深入研究，結(jié)合國情，建立一套適合國情的國際船用推進器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)人才培訓課程和練習系統(tǒng)。目前，中國的船用推進器及螺旋槳、錨制品技術(shù)聯(lián)盟正在與美國，日本，澳大利亞，加拿大，意大利等國家進行談判，交流專業(yè)的船用推進器及螺旋槳、錨制品人才培訓體系合作，并初步打算引進國外船用推進器及螺旋槳、錨制品技術(shù)人才培訓是快速建立中國船用推進器及螺旋槳、錨制品人才培訓體系的重要途徑。(七)、船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸船用推進器及螺旋槳、錨制品的發(fā)展趨勢是，智慧和生態(tài)將成為新的標準和新的亮點。從三個層面可以看出這一趨勢。首先是客戶的要求。從業(yè)人員對船用推進器及螺旋槳、錨制品的要求越來越高，對服務的要求也越來越高。第二個是政府的管理目標，最初只針對企業(yè)。做好一項奠定行業(yè)基礎的工作就足夠了，但現(xiàn)在還不行。除了高質(zhì)量的基礎設施運營商，我們還需要在行業(yè)規(guī)范，行業(yè)前景，行業(yè)趨勢等方面有明確的方向指導，并且管理要求也在不斷提高；第三是投資者的期望?，F(xiàn)在很難提高低端技術(shù)的產(chǎn)品價值，因此許多公司都在改變籠子，以通過產(chǎn)業(yè)升級來提高質(zhì)量和價值。因此，船用推進器及螺旋槳、錨制品需要不斷提高自身的創(chuàng)新能力，突破行業(yè)瓶頸，實現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展。三、船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)政策環(huán)境(一)、政策持續(xù)利好船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)發(fā)展政策是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動因素，在進程加快統(tǒng)一化、管理需求精細化推動下，其行業(yè)需求有望快速釋放；于此同時，互聯(lián)網(wǎng)＋船用推進器及螺旋槳、錨制品、大數(shù)據(jù)與智能化應用均進入實質(zhì)性落地階段,業(yè)務創(chuàng)新更加清晰；格局優(yōu)化,系統(tǒng)復雜度顯著提高使得龍頭優(yōu)勢更加明顯,行業(yè)中心化有望加速提升,優(yōu)質(zhì)公司強者愈強。隨著行業(yè)邊際的大幅優(yōu)化,中心化不斷提升,我們認為船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)前景將會更加遼闊。(二)、船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)政策體系日趨完善近年來,國內(nèi)船用推進器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行業(yè)推廣、市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境已經(jīng)日趨完善。2019年,公開數(shù)據(jù)表明公出臺三項與船用推進器及螺旋槳、錨制品緊密相關(guān)的政策文件,為船用推進器及螺旋槳、錨制品發(fā)展奠定了關(guān)鍵的政策基礎；同時XX網(wǎng)信辦發(fā)布了關(guān)于船用推進器及螺旋槳、錨制品管理的文件,在船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)發(fā)揮了重要影響；針對船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)務形態(tài),明確了互聯(lián)網(wǎng)資源貫穿輔助服務業(yè)務的概念,相關(guān)市場管理政策業(yè)也相繼配套出臺；新的經(jīng)濟形勢、市場趨勢,發(fā)展處了我國關(guān)于船用推進器及螺旋槳、錨制品發(fā)展的指導思想、基本原則、發(fā)展目標、重點任務和保障措施。(三)、一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升在市場規(guī)模持續(xù)高速增長,政策支持力度顯著增加的背景下,其一級市場的熱度也不斷攀升。同時伴隨一批具有影響力企業(yè)的迅速崛起及國內(nèi)對船用推進器及螺旋槳、錨制品領(lǐng)域的大力投入,國內(nèi)船用推進器及螺旋槳、錨制品技術(shù)專利數(shù)量也不斷創(chuàng)高,從每年新增數(shù)量來看,2007年新增專利尚未達到一百例,2015年迎來了爆發(fā),至2015年末全年新增專利已達到1398例,專利數(shù)量領(lǐng)先全球。據(jù)目前累計專利數(shù)量來分析,我國公開船用推進器及螺旋槳、錨制品專利已達4000多例,明顯領(lǐng)先其他國家和地區(qū)。技術(shù)實力的顯著增強也為后來國內(nèi)市場開發(fā),商業(yè)化產(chǎn)品的迅速普及奠定堅實的基礎。(四)、宏觀環(huán)境下船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)定位產(chǎn)業(yè)鏈下游用戶訴求及服務區(qū)別較大(五)、“十三五”期間船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)績顯著船用推進器及螺旋槳、錨制品因其具有物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點,所以建設船用推進器及螺旋槳、錨制品,重點應關(guān)注底層基礎設施建設,進而充分發(fā)揮船用推進器及螺旋槳、錨制品的物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點。未來,運轉(zhuǎn)高效有序、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟充滿活力、環(huán)境綠色節(jié)能、生產(chǎn)品質(zhì)高效、社區(qū)生活盡在掌握都將是船用推進器及螺旋槳、錨制品的建設可帶來的效應。立足船用推進器及螺旋槳、錨制品建設構(gòu)建完善可靠的信息基礎設施和保障體系,為豐富的信息化應用奠定扎實的全網(wǎng)基礎，使信息資源得到充分有效利用。信息應用將覆蓋社會、經(jīng)濟、環(huán)境、生活等各個層面,使船用推進器及螺旋槳、錨制品的生產(chǎn)、生活方式得到全面普及與轉(zhuǎn)變,人人都將享受到信息化帶來的成果與實惠。2018年開始,中央就高度重視營商基礎環(huán)境建設,圍繞產(chǎn)業(yè)升級和企業(yè)發(fā)展的政策持續(xù)加碼。這些與船用推進器及螺旋槳、錨制品發(fā)展密切相關(guān)的政策文件中,隱藏著未來3~5年中國經(jīng)濟發(fā)展的秘密。在新的市場環(huán)境下,不管是廠商還是渠道供應都應該順應市場發(fā)展趨勢,同時結(jié)合自身特色,制定獨特的發(fā)展策略。四、船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢預測(一)、船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)當下面臨的機會和挑戰(zhàn)在當今激烈的市場競爭環(huán)境下，包括分銷商在內(nèi)的國內(nèi)船用推進器及螺旋槳、錨制品企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機遇。一方面，在船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的競爭下，企業(yè)和企業(yè)之間展開了肉搏戰(zhàn)，價格戰(zhàn)已經(jīng)到了極限，使得船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的許多企業(yè)難以繼續(xù)，而那些擁有大腕和大腰的龍頭企業(yè)也在將他們的手從市場上移開。另一方面，國內(nèi)船用推進器及螺旋槳、錨制品市場的快速增長帶來了巨大的市場增長空間。在同樣的市場環(huán)境下，能夠抓住機遇的企業(yè)發(fā)展迅速，船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的一些企業(yè)經(jīng)不起市場的考驗，必然會出現(xiàn)整合或發(fā)展困難，經(jīng)營難以持續(xù)。船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的一些龍頭企業(yè)的優(yōu)勢在于，他們可以通過減少單店規(guī)模來接近社區(qū)和客戶。另一方面，通過門店之間的連鎖關(guān)系，擴大企業(yè)規(guī)模，統(tǒng)一企業(yè)形象。通過集中采購，共享技術(shù)、管理、客戶等各種資源，可以有效降低單分散終端銷售的運營成本。所以他們有非常大的發(fā)展空間。而產(chǎn)品質(zhì)量的提高，趨勢越來越明確，也帶來更多的發(fā)展空間。然而，目前，國內(nèi)模式似乎鮮有贏家。大多數(shù)是由船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的供應商建立的松散產(chǎn)品銷售聯(lián)盟，以推廣其產(chǎn)品。這些特許連鎖組織只能簡單地實現(xiàn)形象的統(tǒng)一和部分產(chǎn)品的集中采購。(二)、船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)經(jīng)營理念快速轉(zhuǎn)變的意義一個成功的船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)商業(yè)模式，首先要有明確的定位和思路。市場定位必須準確，我們應該冷靜地分析自己的優(yōu)勢和劣勢、機會和威脅。要有明確的發(fā)展思路和成熟的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)。在市場成熟之前，我們應該先發(fā)制人，迅速改變經(jīng)營思路，抓住第一個機會。在船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)業(yè)務流程的思維轉(zhuǎn)變方面，我們的業(yè)務模式應該是靈活的。走特色經(jīng)營之路，即差異化經(jīng)營戰(zhàn)略。為了保持持續(xù)創(chuàng)新，我們應該在業(yè)務上與競爭對手形成明顯的差異，而這種差異正是客戶所需要的。我們應該習慣于學習如何更好地滿足最終用戶的需求，同時滿足網(wǎng)絡單元用戶的需求。(三)、整合船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的技術(shù)服務轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念是走船用推進器及螺旋槳、錨制品業(yè)經(jīng)營之路的前提。然而，只有將概念轉(zhuǎn)化為行動，它才能最具說服力。在這方面，我們需要在技術(shù)和服務方面做出更多努力，以迎接船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)新時代的到來。在技術(shù)和服務方面，首先要建立完善的信息管理體系。包括新產(chǎn)品信息、技術(shù)信息、競爭對手信息、客戶信息、市場信息等，并對收集到的信息進行及時分析、處理和溝通。(四)、迅速轉(zhuǎn)變船用推進器及螺旋槳、錨制品企業(yè)的增長動力船用推進器及螺旋槳、錨制品企業(yè)應當建立完善的內(nèi)部管理制度和各項工作流程。加強現(xiàn)場管理的重要性，嚴格執(zhí)行完整的內(nèi)部管理制度，是船用推進器及螺旋槳、錨制品企業(yè)發(fā)展的基礎；健全科學的工作流程是企業(yè)正常運營的前提；嚴格的現(xiàn)場管理是企業(yè)工作標準的體現(xiàn)。有效地從“銷售產(chǎn)品”轉(zhuǎn)變?yōu)椤颁N售服務”。船用推進器及螺旋槳、錨制品企業(yè)的差異化經(jīng)營，只能從服務上取得成效。我們應該充分認識到，產(chǎn)品可以創(chuàng)造價值和利潤，服務可以創(chuàng)造更高的價值和更大的利潤。然而，隨著船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的進一步成熟和發(fā)展，行業(yè)競爭將日趨激烈。經(jīng)營管理不善，行業(yè)利潤下降，將淘汰一大批經(jīng)營者。具有實力、技術(shù)、管理和戰(zhàn)略眼光的大型船用推進器及螺旋槳、錨制品企業(yè)將在激烈的市場競爭中脫穎而出。五、2023-2028年船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)企業(yè)市場突圍戰(zhàn)略分析(一)、在船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)樹立“戰(zhàn)略突破”理念市場瞬息萬變，科技飛速發(fā)展，不少企業(yè)跟進新產(chǎn)品的速度也在加快，新的包圍圈正在形成。船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的公司必須有“突破，然后突破”的理念。1、技術(shù)部和市場部分別對船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的國內(nèi)外技術(shù)市場和消費市場進行了詳細調(diào)研，確定了行業(yè)發(fā)展方向。2、在論證的基礎上，決定突破船用推進器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略：開發(fā)符合市場方向的產(chǎn)品，形成自身產(chǎn)品優(yōu)勢（進一步明確技術(shù)創(chuàng)新聚焦高端/中/低??端市場）。(二)、確定船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)市場定位、產(chǎn)品定位和品牌定位船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)市場定位、產(chǎn)品定位、品牌定位是三大營銷定位。任何成功的產(chǎn)品營銷都必須有一個適應這個階段的準確定位，比如王老吉的“怕上火”和農(nóng)夫山泉的天然水定位是成功營銷的第一步，比如書福家的殺菌和阿里巴巴的中小企業(yè)交易平臺。1、市場定位船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)市場定位是指競爭對手現(xiàn)有船用推進器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)品在市場上的位置，以及消費者或用戶對產(chǎn)品的某些特性、靈活性和核心利益的重視程度。為公司的產(chǎn)品打造與眾不同、令人印象深刻、與眾不同的個性或形象，并通過一套具體的營銷組合將這種形象快速、準確、生動地傳遞給客戶，影響客戶對產(chǎn)品的整體感受。比如可以定位為：城市中等收入以上家庭，有一定經(jīng)濟基礎，對新事物接受能力強，追求高品質(zhì)生活的人群。2、產(chǎn)品定位船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)目標市場定位（簡稱市場定位）是指企業(yè)對目標消費者或目標消費市場的選擇；而產(chǎn)品定位是指公司對應什么樣的產(chǎn)品來滿足目標消費者或目標消費市場的雅求。理論上應該先進行市場定位，再進行產(chǎn)品定位。船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)產(chǎn)品定位是將目標市場的選擇與公司產(chǎn)品相結(jié)合的過程，即市場定位的企業(yè)化、產(chǎn)品化工作?？梢允褂茫捍猛七M器及螺旋槳、錨制品行業(yè)產(chǎn)品差異定位法、主要柔性定位法、興趣定位法、用戶定位法、使用定位法、分類定位法、針對特定競爭對手的定位法、關(guān)系定位法、問題定位法等用于定位。但無論是哪一種定位，定位的基本方法都是比較，也就是性價比。不僅是產(chǎn)品性能和產(chǎn)品價格的比較，還有客戶收入和支付的比例?？蛻舻睦婵赡苁切睦砩系模部赡苁欠丈系?。船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)產(chǎn)品定位必須遵循兩個基本原則，即適應性原則和競爭力原則。適應性原則包括兩個方面。一是船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的產(chǎn)品定位要適應消費者的需求，給他們喜歡的東西，從而樹立產(chǎn)品形象，促進購買行為；第二個是船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的產(chǎn)品。定位要適應企業(yè)自身的人力、財力、物力等資源配置條件，以保質(zhì)保量、及時、順暢地到達市場地位。競爭原則也可以稱為差異原則。船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)產(chǎn)品定位不能一廂情愿。還必須根據(jù)市場上船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)競爭者的情況（如競爭者的數(shù)量、各自的優(yōu)勢和產(chǎn)品的不同市場地位等）來確定，避免出現(xiàn)類似的定位。降低競爭風險，促進產(chǎn)品銷售。例如，B公司的產(chǎn)品服務于高收入消費者，而A公司的產(chǎn)品定位于服務低收入者；B公司的其中一款產(chǎn)品表現(xiàn)突出，而A公司的產(chǎn)品定位于其他一些靈活性方面，形成了產(chǎn)品差異化的特點?！叭藷o我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我廉，人廉我轉(zhuǎn)”是這一競爭原則應用的具體體現(xiàn)?？梢钥闯?，船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的產(chǎn)品定位基本上取決于產(chǎn)品、公司、消費者和競爭對手四個方面，即產(chǎn)品的特性、公司的創(chuàng)新意識、消費者的需求偏好，以及競爭對手產(chǎn)品的市場地位。通過適當?shù)膮f(xié)調(diào)，可以正確確定產(chǎn)品狀態(tài)。3、品牌定位船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)品牌定位是基于市場定位和產(chǎn)品定位，對特定品牌的文化定位和個性差異做出的商業(yè)決策。它是建立與目標市場相關(guān)的品牌形象的過程和結(jié)果。船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)品牌定位是市場定位的核心和表現(xiàn)。企業(yè)一旦選定了目標市場，就必須設計和塑造自己相應的產(chǎn)品、品牌和企業(yè)形象，才能贏得目標消費者的認可。由于市場定位的最終目標是實現(xiàn)產(chǎn)品銷售，品牌是企業(yè)傳播產(chǎn)品相關(guān)信息的基礎，品牌也是消費者購買產(chǎn)品的主要依據(jù)，因此品牌成為產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的橋梁。消費者，品牌定位成為產(chǎn)品與消費者之間的橋梁。市場定位的核心和集中表現(xiàn)。有不同類型的消費者，不同的消費水平，不同的消費習慣和偏好。企業(yè)的船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)品牌定位必須從主客觀條件和因素出發(fā)，尋找符合競爭目標要求的目標消費者。在細分市場中根據(jù)特定細分市場，滿足特定消費者的特定需求，找出市場空白，細化品牌定位。消費者的需求在不斷變化。企業(yè)還可以根據(jù)時代的進步和新產(chǎn)品的開發(fā)，引導目標消費者產(chǎn)生新的需求，形成新的品牌定位。船用推進器及螺旋槳、錨制品品牌定位必須打動顧客的心，喚起顧客的內(nèi)心需求。這是品牌定位的重點。(三)、創(chuàng)新尋求突破只有創(chuàng)新者前進，只有創(chuàng)新者強大，只有創(chuàng)新者才能獲勝?！翱茖W技術(shù)是第一生產(chǎn)力”。一個好的公司只能是規(guī)模大、質(zhì)量高，而一個強大的公司必須依靠技術(shù)的創(chuàng)新和應用。船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的公司也是如此。1、基于消費升級的科技創(chuàng)新模式90后甚至00后已經(jīng)成為社會消費的主要消費者。一方面，這群人對科技有著十足的崇拜，對科技毫無抵抗力。科技因素已經(jīng)融入消費者的骨子里。另一方面，宗教只有技術(shù)創(chuàng)新才能解決個體化政府與大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)的矛盾，才能實現(xiàn)以食張口、以衣伸手的智能場景，順應新人們的消費趨勢。中國經(jīng)濟由投資主導型向消費主導型轉(zhuǎn)變，科技創(chuàng)新必將帶動消費升級。借助技術(shù)創(chuàng)新，涌現(xiàn)出一大批新品類、新服務、新模式。消費習慣的改變、消費方式的變革、消費流程的重塑，催生了跨區(qū)域、跨境、線上線下、體驗分享等多種消費業(yè)態(tài)的興起。基于消費升級的技術(shù)創(chuàng)新模式仍是創(chuàng)新先烈的方向。無論技術(shù)如何發(fā)展，它仍然是一個工具。船用推進器及螺旋槳、錨制品品牌的生存和發(fā)展需要品牌力、產(chǎn)品力和消費力的融合。它是單獨某項技術(shù)的迭代、不可逆。2、創(chuàng)新推動船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展船用推進器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的關(guān)鍵是大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術(shù)的創(chuàng)新，業(yè)態(tài)和模式的創(chuàng)新，商品和服務的創(chuàng)新。通過信息技術(shù)的創(chuàng)新，可以降低物流成本、運營成本、管理成本，提高效率，提高競爭力；通過技術(shù)創(chuàng)新，可以有效推動業(yè)態(tài)和模式的創(chuàng)新；通過業(yè)態(tài)和模式的創(chuàng)新，更好地滿足消費者多元化、多層次、多方位、個性化的需求；商品和服務創(chuàng)新可以激發(fā)潛在消費，提高邊際消費率，擴大消費。過去，在我國模仿驅(qū)動消費的環(huán)境下，業(yè)態(tài)“標準化”、“模式化”的發(fā)展是我國船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)發(fā)展的一個突出特點。在當前和未來消費日益高級化、個性化、多元化消費成為主流的新環(huán)境下，“模式”的發(fā)展已不能適應新業(yè)態(tài)、滿足新消費。要加快新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式創(chuàng)新。首先，要解決消費者對差異化商品和服務的追求與船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)銷售商提供標準化、模塊化運營的矛盾；其次，船用推進器及螺旋槳、錨制品商家必須控制商品的定價權(quán)，擁有自己獨特的商品才能獲得市場準入優(yōu)勢。在新業(yè)態(tài)和新模式創(chuàng)新方面，中小船用推進器及螺旋槳、錨制品企業(yè)是創(chuàng)新的中流砥柱和生力軍。國家還應重視占市場90%以上的中小船用推進器及螺旋槳、錨制品企業(yè)的創(chuàng)新，通過全行業(yè)的主動創(chuàng)新，促進我國船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。3、嘗試業(yè)態(tài)創(chuàng)新和品牌創(chuàng)新對于船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)而言，企業(yè)為消費者提供的產(chǎn)品和服務始終是消費者最關(guān)心的核心問題。面對瞬息萬變的消費者需求，更適應消費者需求的業(yè)態(tài)和品牌有望幫助企業(yè)覆蓋更多的客戶群體，實現(xiàn)持續(xù)增長。全聚德以現(xiàn)有品牌為基礎，全聚德將向“小而精”拓展，嘗試商業(yè)店、旅游店、社區(qū)店、商場等新模式，希望利用品牌影響力和多年的經(jīng)營經(jīng)驗，縮短獲利時間。中高端品牌XX擬在餐飲、服務、就餐環(huán)境等方面打造卓越的用戶體驗，將客戶群拓展至中高端用戶；海底撈支持的專門從事假冒蔬菜的優(yōu)鼎優(yōu)公司于2017年成功上市新三板進一步強化了海底撈的產(chǎn)業(yè)布局；呷哺呷哺有選擇地將門店升級至2.0版本，通過現(xiàn)代餐飲裝修設計提供更高端的用餐氛圍，同時繼續(xù)拓展呷哺呷呷外賣送餐服務，充分利用非高峰時間的營業(yè)時間提升經(jīng)營業(yè)績。4、自主創(chuàng)新+品牌沒有創(chuàng)新的企業(yè)是沒有靈魂的企業(yè)。沒有核心技術(shù)的企業(yè)就是沒有骨干的企業(yè)。眾多中國船用推進器及螺旋槳、錨制品企業(yè)在國際分工“微笑曲線”底部的“制造”環(huán)節(jié)，默默地為他人制作“婚紗”，而研發(fā)、品牌、銷售等高端環(huán)節(jié)發(fā)達國家的跨國公司使用渠道控制。中國企業(yè)要想保持企業(yè)發(fā)展，只能靠擴大規(guī)模和降低成本，這就造成了競爭性降價和低價競爭的惡性循環(huán)?！吨袊圃?025》確定的戰(zhàn)略任務之一是加強質(zhì)量品牌建設，鼓勵船用推進器及螺旋槳、錨制品企業(yè)追求卓越品質(zhì)，形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的名牌產(chǎn)品，不斷提升船用推進器及螺旋槳、錨制品企業(yè)品牌價值和整體形象。這對于加快中國產(chǎn)品向中國品牌的轉(zhuǎn)變，無疑具有重大的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)品牌是品質(zhì)的象征，是信譽的凝聚，是經(jīng)濟的名片。據(jù)統(tǒng)計，全球80%的市場被20%的優(yōu)勢品牌占據(jù)。另一方面，雖然我國船用推進器及螺旋槳、錨制品規(guī)模已成為世界第一，但品牌的弱點仍然是制約我國船用推進器及螺旋槳、錨制品發(fā)展的隱憂和短板。從企業(yè)的角度看，同款包包LV與無品牌山寨版的相差一百多倍；同質(zhì)地的襯衫，世界名牌與中國名牌的差價。由此不難看出，品牌作為企業(yè)的無形資產(chǎn)，是企業(yè)的一筆巨大財富。在貿(mào)易領(lǐng)域，商家選擇某個品牌的產(chǎn)品。只要產(chǎn)品質(zhì)量好，只要質(zhì)量在消費者心中創(chuàng)造信譽，品牌就有價值，即使價格遠高于其他同類產(chǎn)品。筆者仍然相信品牌的價值，將其高昂的價格視為高貴身份的象征。目前，隨著國外技術(shù)貿(mào)易措施的增多和國內(nèi)競爭的加劇，市場供過于求的矛盾越來越突出。然而，在如此嚴峻的市場環(huán)境下，一些世界知名品牌的市場份額并沒有減少，反而越來越大，無品牌企業(yè)的“裂縫”也越來越窄。因此，創(chuàng)立自己的品牌，樹立良好的品牌形象，變得空前重要和緊迫。(四)、制定宣傳計劃1、策略一：學會做新聞、事件營銷——低成本的傳播工具現(xiàn)在企業(yè)營銷，品牌傳播是核心。因此，如何快速啟動船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)品牌，是品牌成長的關(guān)鍵要素。新聞效應是最有效的傳播手段。比如農(nóng)夫山泉挑戰(zhàn)純凈水提升、砸奔馳、微信紅包活動、保定油條等，都是熱點新聞形成的新聞效果，讓品牌快速傳播，形成口碑效果是品牌快速成長的捷徑。2、策略二：學會以優(yōu)秀的品牌視覺設計突出品牌特色什么是船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)品牌？歸根結(jié)底是一個視覺圖騰。提到麥當勞，你會想到什么？提到佛教，黃拱門會想到什么？金色的背景和寺廟；提到肯德基，你會想到什么？美國上校的負責人；說到真正的功夫快餐，你怎么看？李小龍的肌肉和雙節(jié)棍；提到58同城網(wǎng)站，你會想到什么？那只可愛的小驢子……像這樣的經(jīng)典案例是品牌突圍的重要工具。只有不忘初心的品牌才有永恒的生命力。3、策略三：學會使用網(wǎng)絡營銷網(wǎng)絡營銷的方法有很多種，其中大部分是低成本的營銷工具，如SEO、關(guān)鍵詞搜索、競價排名、郵件、社區(qū)、論壇、即時通訊等，這些都是PC互聯(lián)網(wǎng)中常見的網(wǎng)絡營銷工具時代。近年來流行的微營銷系統(tǒng)是一種現(xiàn)代低成本、高性價比的營銷方式。與傳統(tǒng)營銷方式相比，“微營銷”主張通過虛擬與現(xiàn)實的互動，建立一個涉及研發(fā)、產(chǎn)品、渠道、市場、品牌傳播、推廣、客戶關(guān)系的“更輕”、更高效的營銷方式。全鏈條整合各種營銷資源，實現(xiàn)了主打小博、輕博的營銷效果。目前，微營銷一般是指微信營銷和微博營銷，是企業(yè)快速傳播品牌、建立口碑效應的最佳方式。六、船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)競爭分析目前，我國船用推進器及螺旋槳、錨制品領(lǐng)域主要由三大陣營組成，即獨角獸為首的創(chuàng)業(yè)公司、上市公司和互聯(lián)網(wǎng)巨頭。三方陣營不斷加大船用推進器及螺旋槳、錨制品相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局，針對不同應用場景推出了船用推進器及螺旋槳、錨制品系列產(chǎn)品，涵蓋安防、金融、商業(yè)等各類行業(yè)應用。(一)、船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)國內(nèi)外對比分析船用推進器及螺旋槳、錨制品的國內(nèi)外目標客戶都鎖定在早期、特定行業(yè)、商業(yè)前景，我們致力于為他們提供他們在成長初期缺乏的資源，幫助他們實現(xiàn)快速增長在商業(yè)價值上。根據(jù)價值鏈管理理論，商業(yè)模式的內(nèi)涵可以分為價值定位、價值創(chuàng)造、價值實現(xiàn)和價值傳遞三個維度。雖然國內(nèi)外對于船用推進器及螺旋槳、錨制品這四個維度都有普遍的核心需求，但在制度、經(jīng)濟、文化等方面存在差異，國內(nèi)外船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的探索方向和落地形式是不同的。國外船用推進器及螺旋槳、錨制品更注重創(chuàng)客文化和高科技投資回報，傾向于以獲取法人股或出售法人股獲取溢價為主要盈利方式，形成持續(xù)的自助業(yè)務能力，并通過技術(shù)積累和項目展示；國內(nèi)船用推進器及螺旋槳、錨制品緊緊圍繞政策引導和產(chǎn)業(yè)價值定位，制定預期發(fā)展目標，通過產(chǎn)學研開放加速資源交流和聚焦，為企業(yè)謀利，不斷積累資源和品牌影響力形成滾雪球效應。(二)、中國船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)品牌競爭格局分析在不同的應用領(lǐng)域，船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的品牌知名度是不同的。根據(jù)船用推進器及螺旋槳、錨制品技術(shù)的應用維度分析，可分為政府、企業(yè)和個人消費者。其中，政府部門普遍希望將船用推進器及螺旋槳、錨制品技術(shù)應用到智能安防領(lǐng)域。應用場景復雜，精度要求高；個人消費應用場景復雜度低，但對消費體驗的要求更高。根據(jù)船用推進器及螺旋槳、錨制品技術(shù)的供給維度分析，船用推進器及螺旋槳、錨制品技術(shù)能夠提供的產(chǎn)品主要分為工程項目、硬件技術(shù)和軟件技術(shù)。隨著中國經(jīng)濟增長進入換擋期，船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的發(fā)展步伐與國民經(jīng)濟形勢相一致，也將從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向中低速發(fā)展。經(jīng)過30年的高速發(fā)展，中國船用推進器及螺旋槳、錨制品正面臨轉(zhuǎn)型升級的重要時期。船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)進入品牌競爭時代。船用推進器及螺旋槳、錨制品市場競爭已經(jīng)從區(qū)域、品類、部分上升為品牌之間的立體較量。加強和加快品牌建設，樹立更高層次的品牌內(nèi)涵，實現(xiàn)更高效、更系統(tǒng)的品牌工程，成為品牌船用推進器及螺旋槳、錨制品企業(yè)的必經(jīng)之路。(三)、中國船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)競爭強度分析1、中國船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競爭目前，船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的公司并不多，而且每個都用在不同的細分領(lǐng)域，相互競爭的壓力較小。2、中國船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)上游議價能力分析船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的主要原材料包括電子元器件、線材、電腦配件、包裝材料等，這些產(chǎn)品多為通用和標準化產(chǎn)品，供應商眾多，競爭充分。因此，船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)在上游具有很強的議價能力。3、中國船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)下游議價能力分析船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的下游應用主體包括個人、企業(yè)和政府機構(gòu)。應用領(lǐng)域包括金融、安防、船用推進器及螺旋槳、錨制品、交通、社交娛樂、社保等，下游用戶眾多，船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)對下游用戶具有較高強大的的議價能力。4、中國船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)新進入者威脅分析新進入者在為船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)帶來新產(chǎn)能和新資源的同時，也希望在被現(xiàn)有企業(yè)瓜分的船用推進器及螺旋槳、錨制品市場中贏得一席之地。這可能會導致與現(xiàn)有公司在原材料和市場份額方面的競爭。最終，船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有公司的盈利能力將下降。5、中國船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)替代品威脅分析同一行業(yè)或不同行業(yè)的兩家公司可能會因為它們生產(chǎn)的產(chǎn)品相互替代而相互競爭。七、船用推進器及螺旋槳、錨制品企業(yè)戰(zhàn)略保障措施因此，隨著社會經(jīng)濟和信息技術(shù)的進一步發(fā)展，船用推進器及螺旋槳、錨制品的應用將成為未來的新趨勢。針對船用推進器及螺旋槳、錨制品企業(yè)發(fā)展和戰(zhàn)略布局，我們提出以下措施。(一)、根據(jù)企業(yè)的發(fā)展階段，及時調(diào)整組織架構(gòu)公司組織架構(gòu)的建設應考慮靈活管理和分級管控，以達到均衡的效果。基于此，建議進行以下調(diào)整：1.增設進出口業(yè)務部，負責公司海外市場管理；2.單獨設立國內(nèi)市場部，增設銷售經(jīng)理，負責產(chǎn)品國內(nèi)市場的開拓和線下門店的管理；3.原生產(chǎn)部下屬部門重組為裝配部和包裝部。擬建立的新組織架構(gòu)圖如下：(二)、加強人才培養(yǎng)與引進公司及時制定一系列與之相匹配的人力資源發(fā)展規(guī)劃，及時定制自有員工的人才引進和培訓實施方案。1、制定人才整體引進方案公司可以進行人對人的崗位安排，有利于員工的表現(xiàn)。在引進人才的同時，也要避免船用推進器及螺旋槳、錨制品人才再次流失?？刹捎妹嬖?、心理素質(zhì)測評、專業(yè)知識考試等一系列評價方式，對人才進行綜合評價，減少上崗后重新離職。還要注意團隊建設，比如團隊成員的學歷、工作經(jīng)驗、價值觀是否趨同。綜合評價是對團隊整體合作、成員間相互合作、對團隊企業(yè)文化和企業(yè)價值追求的認可進行考核，以免造成原因。團隊成員之間的問題影響公司的相應工作。2、渠道人才引進通過網(wǎng)絡招聘平臺、人才中心推薦、獵頭公司介紹等多種渠道招聘人才。對船用推進器及螺旋槳、錨制品相關(guān)專業(yè)知識要求較高的工作也可以采取與專業(yè)公司合作的形式。例如，財務職位需要高水平的專業(yè)知識。公司可以與會計師事務所簽訂年度咨詢服務協(xié)議，幫助公司建立內(nèi)部審計制度。評估公司的財務、經(jīng)營、管理和風險，提高公司的潛在風險。也可以聯(lián)系高校進行針對性招聘，后期加大培訓力度，給予實踐鍛煉機會，讓新員工快速成長。3、內(nèi)部員工競聘可以考慮公司內(nèi)部推薦合適的員工、公司競爭性就業(yè)等，對員工進行專業(yè)培訓，培訓后調(diào)整崗位。在建立人才引進機制的同時，人才培養(yǎng)也發(fā)揮著同等重要的作用。要建立完善的公司培訓體系，在制度上體現(xiàn)人才使用與人才培養(yǎng)相統(tǒng)一的原則，做好專業(yè)人才培養(yǎng)工作，培養(yǎng)具有更高職業(yè)素養(yǎng)的員工。(三)、加速信息化建設步伐為有效支持已開展的各項業(yè)務，提高工作效率，船用推進器及螺旋槳、錨制品公司應積極開展信息化建設工作：1.引入辦公自動化系統(tǒng)，提高企業(yè)各部門之間的溝通效率，降低溝通成本。2.及時引入企業(yè)資源管理系統(tǒng)，梳理企業(yè)各項工作流程，提高企業(yè)整體工作效率和管理水平。3加強企業(yè)信息數(shù)據(jù)庫的管理和維護，確保企業(yè)數(shù)據(jù)安全。4.充分利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)完成企業(yè)資源的整合和優(yōu)化，提升企業(yè)形象，降低企業(yè)交易成本。5.利用企業(yè)微信微信官方賬號向客戶傳遞產(chǎn)品信息和品牌信息，及時收集客戶反饋信息，為企業(yè)的設計和銷售部門提供數(shù)據(jù)，讓公司根據(jù)市場變化做出新的機會選擇或戰(zhàn)略決策。八、船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)多元化趨勢(一)、宏觀機制升級在發(fā)展布局上,要從側(cè)重船用推進器及螺旋槳、錨制品事業(yè),轉(zhuǎn)為側(cè)向船用推進器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)；在服務對像上,要從服務單一用戶、服務單一項目,向全社會全行業(yè)提供多元化服務；在企事業(yè)單位支持上,要從側(cè)重國企,向私有企業(yè)和混合所有制企業(yè)的方向轉(zhuǎn)變；在服務提供方面,要從政府引導,向企業(yè)自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。(二)、服務模式多元化我國的船用推進器及螺旋槳、錨制品服務模式相對比較單一。在城市,船用推進器及螺旋槳、錨制品公司一般不外乎行業(yè)巨頭、上市公司、創(chuàng)業(yè)型科技公司、外包公司這幾種,目前的船用推進器及螺旋槳、錨制品服務模式只能說是處于一種初級發(fā)展階段,借鑒西方發(fā)達國家的服務經(jīng)驗,它的發(fā)展必將在服務功能與類型上進一步精細化、規(guī)范化、專業(yè)化、標準化和體系化。(三)、新的價格戰(zhàn)將不可避免目前的船用推進器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè),正處在新一輪價格戰(zhàn)的前夕。在欣欣向榮的船用推進器及螺旋槳、錨制品領(lǐng)域,行業(yè)巨頭已經(jīng)穩(wěn)占很長時間。這些都被初創(chuàng)企業(yè)、業(yè)內(nèi)上市公司看在眼里,未來，他們必然會通過積極的降價措施,削弱對手的優(yōu)勢。(四)、社會化特征增強船用推進器及螺旋槳、錨制品當下正在向社會化模式聚集。透過應用發(fā)布的行業(yè)技術(shù)數(shù)據(jù),不僅可以用傳統(tǒng)的電子郵件分享,而且能夠滿足社會媒體的需求,如微信、QQ、釘釘、微博等。社交媒體平臺提供的各種監(jiān)測功能,可以及時收集和過濾數(shù)據(jù),企業(yè)和客戶之間也可以通過該渠道展開更加便捷的溝通。(五)、信息化實施力度加大信息化將是船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)建設的基礎。當然信息化是個老生常談的問題,很多人自然覺得信息化就是上個OA,弄個ERP,然后在后臺統(tǒng)計幾張報表,但其實這連信息化的門都沒碰到。“數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化,流程標準化,業(yè)務在線化,溝通移動化”,讓信息在各個場景和組織之間有序流動,并通過3D可視化建模讓監(jiān)測、查看、管理更直觀、更便捷,這才是信息化的終極目標。信息化的本質(zhì)是數(shù)據(jù)的打理,也是打通各個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)孤立,經(jīng)過結(jié)構(gòu)化建模之后再進行展示。(六)、生態(tài)化建設進一步開放1、內(nèi)生發(fā)展閉環(huán),對外輸出價值當船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)的社區(qū)化運營屬性愈來愈強,關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)開始匯聚時,就需要謀求內(nèi)生發(fā)展,船用推進器及螺旋槳、錨制品更需要打造一個服務平臺,對內(nèi)是一個合作協(xié)同的生態(tài)閉環(huán),對外也要有統(tǒng)一開放的接口和品牌輸出,既能引導資源的有效流動,又能促進產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應,匯聚人才和專業(yè)知識,進而提升供應鏈效率。2、開放平臺,共建生態(tài)船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)服務平臺方,不再是單一地控制和輸出,而是要借助技術(shù)手段搭建基礎在線技術(shù)平臺,通過規(guī)則引導企業(yè)產(chǎn)出更加優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容和服務,激活企業(yè)間的交流與合作,挖掘更多產(chǎn)業(yè)鏈上的需求,從而針對性的配套服務并引導資源有效配置。這樣的平臺才能夠進行自我反思和迭代進化。(七)、呈現(xiàn)集群化分布目前各地都在加快推動各類船用推進器及螺旋槳、錨制品項目建設。當?shù)匾呀?jīng)形成一定規(guī)模的，會在原有基礎上升級智能化,如果沒有基礎較好的項目基礎,當?shù)鼐蜁?chuàng)造新的船用推進器及螺旋槳、錨制品項目。伴隨著各地船用推進器及螺旋槳、錨制品項目建設風生水起,中國船用推進器及螺旋槳、錨制品建設已經(jīng)在地域分布以及建設模式方面形成了自己的特色。在地域分布上,中國船用推進器及螺旋槳、錨制品建設已經(jīng)初步呈現(xiàn)出散點式分布,并有由東部沿海地區(qū)向內(nèi)陸地區(qū)拓展的趨勢。有報告分析,從國家級船用推進器及螺旋槳、錨制品項目建設情況分析,已經(jīng)初步形成了“東部沿海集聚、中部沿江聯(lián)動、西部特色發(fā)展”的空間格局。環(huán)渤海、長三角和珠三角地區(qū)以其雄厚的工業(yè)園區(qū)為基礎,已經(jīng)成為全國船用推進器及螺旋槳、錨制品項目建設的三大聚集區(qū)域；而中部沿江地區(qū)則借助沿江城市群的聯(lián)動發(fā)展勢頭,也大力開展船用推進器及螺旋槳、錨制品項目建設；廣大西部地區(qū)依據(jù)各自建設特色,同樣正加緊船用推進器及螺旋槳、錨制品項目建設。未來一段時間,中國中西部地區(qū)船用推進器及螺旋槳、錨制品項目建設或?qū)⒂瓉砣碌慕ㄔO浪潮。從現(xiàn)有情況來看,各地打造的船用推進器及螺旋槳、錨制品水平良莠不齊,好壞參半?？傮w來說,東部發(fā)達地區(qū)的船用推進器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)業(yè)相對來說會更加成熟一些。但目前中西部船用推進器及螺旋槳、錨制品打造勢頭也不可小覷。(八)、各信息化廠商推動船用推進器及螺旋槳、錨制品發(fā)展各級廠商推動下的船用推進器及螺旋槳、錨制品建設商業(yè)模式,整體的特點就是船用推進器及螺旋槳、錨制品的規(guī)劃設計中通常所設計的領(lǐng)域都比較少,定義也比較狹小,這也正是我們經(jīng)?？吹?當船用推進器及螺旋槳、錨制品的目標拆分與落地時,落實為比較大概念的行業(yè)應用。推動這種商業(yè)模式建設的主要廠商包括國外的廠商,國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,而典型城市代表就是北上廣。(九)、政府采購政策加碼為了緩解我國經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展所面臨的資源緊張和產(chǎn)品服務質(zhì)量不優(yōu)的雙重壓力，依據(jù)中央精神,我國應該提速船用推進器及螺旋槳、錨制品產(chǎn)品政府采購的步伐。一方面政府采購要從已經(jīng)得到認證的產(chǎn)品中,選擇社會需求量大且節(jié)能效益顯著的產(chǎn)品,而后再逐步擴大政府采購的范圍。另一方面,可以總結(jié)近幾年來政府采購產(chǎn)品的經(jīng)驗從而部署下一步工作的重點領(lǐng)域。(十)、個性化定制受寵船用推進器及螺旋槳、錨制品行業(yè)市場年均數(shù)規(guī)模千億元,吸引投身其中的資本越來越