一種充電站汽車火災智能滅火系統(tǒng)的制作方法

一種充電車火智能滅火的制方法本公開涉及消防技術領域，尤其及一種充電站汽火災智能滅火系統(tǒng)背技：隨著電動汽車數(shù)的猛增，由電動引發(fā)的火災也在斷上升。純電動車充電過程中由于電組故障極易引發(fā)燃事故。在充電程中、由于電池包化、受損、短路能引發(fā)電動汽車災。電動汽車的火，實質(zhì)上是電池的熱失控：電池短首先引發(fā)劇烈的學反應，熱量在小的電池倉內(nèi)聚集電池內(nèi)部受熱分解氣體，使電池封壓力上升并迅速脹、爆裂，并伴隨可燃性氣體和有毒體產(chǎn)生、溫度高1500℃以上，緊接著就是電池倉外暴裂；爆裂后電池體、高溫氣流、遇到氧氣迅速點汽車內(nèi)易燃物，形爆燃，整車著火。動（汽）車的電引發(fā)的火災類似還有一個加熱源在作，不斷地釋放量。電池熱失控的放反應，不依賴氧就可以進行，明其實是電池的反應度引燃了周圍的易品。所以撲救電汽車的火災的關是要將電池短路的學反應熱量徹底降，要切斷著火三素（可燃物、助物、溫度）中的溫這一關鍵點要素，時再切斷助燃物氣防止高溫引燃因此，只有切斷了兩個要素才能有效控制火災的蔓延在現(xiàn)有技術中，般的干粉、co2滅火器只切斷氧氣的供應同時噴射時間較短，一旦噴射畢，由于電池的熱反應還在進行還在加熱，馬上就復燃，重新形成火。有鑒于此，本明人研究和設計了一種充電站汽車災智能滅火系統(tǒng)。技實要素：本公開提供了一充電站汽車火災能滅火系統(tǒng)，通噴射大量的細水霧達到快速對充電站電動汽車進行滅的目的。根據(jù)本公開的一方面，一種充電汽車火災智能滅系統(tǒng)，包括火焰探監(jiān)控系統(tǒng)、噴淋滅系統(tǒng)及控制管理臺，所述火焰探監(jiān)控系統(tǒng)及所述噴滅火系統(tǒng)分別與所控制管理平臺連，當所述火焰探監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控到有情時，將信號轉(zhuǎn)換傳輸給所述控制理平臺，所述控管理平臺發(fā)送指令所述噴淋滅火系統(tǒng)行滅火，所述噴滅火系統(tǒng)包括水、水管、高壓水泵用于產(chǎn)生細水霧的頭，所述水管的水端與所述水箱接，所述高壓水泵于所述水管上，所噴頭與所述水管出水端連接，所噴頭包括用于噴曬身的噴頭組及用于曬車底電池組的噴頭，若干所述噴頭組分設于車位頂棚上，所述噴頭組有若干噴射角度噴射壓力可調(diào)的嘴，若干所述地噴分別設于車位地面。根據(jù)本公開的至一個實施方式，述噴頭組設有自而下設置的第一噴，第二噴嘴及第三嘴，所述第一噴用于噴曬車尾，述第二噴嘴用于噴車中及所述第三噴用于噴曬車尾，成扇形水墻。根據(jù)本公開的至一個實施方式，述火焰探測監(jiān)控統(tǒng)包括識別著火位的火焰探測器、識車輛特征的數(shù)據(jù)集終端及數(shù)據(jù)智分析模塊，所述火探測器及所述數(shù)據(jù)集終端通過所述據(jù)智能分析模塊所述控制管理平臺接；若干所述火探測器分布設于位頂棚上，所述據(jù)采集終端識別車上是否停車及識別輛的長、寬、高位置信息，并通所述數(shù)據(jù)智能分析塊分析著火位置及輛特征，計算調(diào)噴頭噴射方向、力、距離，在水量限的情況下盡量長間形成細噴霧，制火情不蔓延不化不擴散，爭取寶的時間等待專業(yè)滅人員的到來。根據(jù)本公開的至一個實施方式，述智能滅火系統(tǒng)包括電氣火災監(jiān)控統(tǒng)，所述電氣火監(jiān)控系統(tǒng)包括用監(jiān)測電流及電壓電氣火災監(jiān)控探測、剩余電流互感器溫度傳感器，所電氣火災監(jiān)控探器、所述剩余電流感器及所述溫度傳器分別與所述控管理平臺連接。根據(jù)本公開的至一個實施方式，述智能滅火系統(tǒng)包括熱成像監(jiān)控系，所述熱成像監(jiān)控統(tǒng)包括紅外熱成攝像機，在車位棚兩側各裝設一臺述紅外熱成像攝像，所述紅外熱成攝像機與所述控管理平臺連接。根據(jù)本公開的至一個實施方式，述噴淋滅火系統(tǒng)包括手持式細水霧拆穿刺噴槍，所述持式細水霧破拆刺噴槍用于破刺窗玻璃，對車內(nèi)進噴霧滅火。根據(jù)本公開的至一個實施方式，述噴頭噴射細水的粒徑dv0.99為200-400微米。根據(jù)本公開的至一個實施方式，述控制管理平臺括服務器、操作主及用戶終端，所述作主機及所述用終端分別與所述務器連接。根據(jù)本公開的至一個實施方式，述水箱設有水位制器，當水箱儲水不足時自動補水。采用上述技術方之后，本公開具以下有益效果：本公開通過噴射量的細水霧，細霧可在冷卻、窒和隔絕熱輻射的三作用下達到快速降、水蒸氣阻隔氧控制明火、屏蔽輻射綜合效應，防火災蔓延。本公開用細水霧噴淋滅系統(tǒng)具有水噴淋氣體滅火的雙重作和優(yōu)點，既優(yōu)于水淋系統(tǒng)的冷卻作，又具有氣體滅系統(tǒng)的不具備的持窒息作用，所以滅綜合效果大大優(yōu)其他滅火形式。本公開可以將明澆滅或延緩火勢擴大，防止火勢其它車輛或設施蔓，將火災事故損害制在最小水平，消防救援車輛到爭取寶貴時間。附圖說明附圖示出了本公的示例性實施方，并與其說明一用于解釋本公開的理，其中包括了些附圖以提供對公開的進一步理，并且附圖包括在說明書中并構成本明書的一部分。圖1是本公開監(jiān)控統(tǒng)的結構示意圖圖2是本公開噴淋火系統(tǒng)的結構示圖。具體實施方式下面結合附圖和施方式對本公開進一步的詳細說?？梢岳斫獾氖牵幩枋龅木唧w實方式僅用于解釋關內(nèi)容，而非對公開的限定。另外需要說明的是，為便于描述，附圖僅示出了與本公相關的部分。需要說明的是，不沖突的情況下本公開中的實施式及實施方式中的征可以相互組合。面將參考附圖并合實施方式來詳說明本公開。如圖1及圖2所示本公開揭示了一充電站汽車火災智滅火系統(tǒng)，包括焰探測監(jiān)控系統(tǒng)、噴淋滅火系統(tǒng)2及控制理平臺，所述火探測監(jiān)控系統(tǒng)1及所述噴淋滅火統(tǒng)2分別與所述控制管理臺連接，當所述焰探測監(jiān)控系統(tǒng)1監(jiān)控到有火情，將信號轉(zhuǎn)換后輸給所述控制管理臺，所述控制管平臺發(fā)送指令給述噴淋滅火系統(tǒng)2進行滅，所述噴淋滅火統(tǒng)2包括水箱21、水管22、壓水泵23及用于產(chǎn)生細水霧噴頭24，所述水管22的進水端與所述水箱21接，所述高壓水23設于所述水管22上，所述噴24與所述水管22的出端連接，所述噴24包括用于噴曬車身的噴組241及用于噴曬車底電池組地噴頭242，若干所述噴組241分別設于車位頂200上，所述噴頭組241設若干噴射角度噴射壓力可調(diào)的嘴，若干所述地頭242分別設于車300地面上。根據(jù)本公開的至一個實施方式，述噴頭組241設有自上而下設置第一噴嘴2411，第二嘴2412及第三噴嘴2413，述第一噴嘴用于曬車尾，所述第二噴嘴用于噴車中及所述第三嘴用于噴曬車尾形成扇形水墻，實對車身的全覆蓋噴。所述噴頭組241還包括磁閥，用于調(diào)節(jié)嘴的噴射角度及噴射壓力。根據(jù)本公開的至一個實施方式，述火焰探測監(jiān)控統(tǒng)1包括識別著火位置的火焰探測器11、別車輛特征的數(shù)據(jù)集終端及數(shù)據(jù)智分析模塊，所述焰探測器11及述數(shù)據(jù)采集終端過所述數(shù)據(jù)智能分模塊與所述控制理平臺連接；若干所火焰探測器11分布設于車位棚上，所述數(shù)據(jù)集終端識別車位上是否停車識別車輛的長、、高、位置信息并通過所述數(shù)據(jù)智分析模塊分析著火置及車輛特征，算調(diào)整噴頭噴射向、壓力、距離，水量有限的情況下量長時間形成細霧，控制火情不延不惡化不擴散，取寶貴的時間等待業(yè)滅火人員的到。根據(jù)本公開的至一個實施方式，述熱成像監(jiān)控系3包括紅外熱成像攝像機31，在車位棚200兩側各裝設一臺所述外熱成像攝像機，述紅外熱成像攝像機與所述制管理平臺連接所述紅外熱成像像機31，用于輔助監(jiān)測各電樁的溫度，當現(xiàn)火焰溫度超過火災預警值時第一時間報警。時結合所述火焰測監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)各充電樁的雙重預，當紅外熱成像像機及火焰探測兩種設備同時報火信息時，系統(tǒng)可直聯(lián)動噴淋滅火系，實現(xiàn)滅火動作將火災損失降低到低。根據(jù)本公開的至一個實施方式，述電氣火災監(jiān)控統(tǒng)包括用于監(jiān)測電及電壓的電氣火災控探測器、剩余流互感器及溫度感器，所述電氣火監(jiān)控探測器、所述余電流互感器及述溫度傳感器分與所述控制管理平連接。所述電氣火災監(jiān)探測器安裝在各電樁供電系統(tǒng)二配電柜上，實現(xiàn)對氣線路的狀態(tài)監(jiān)測防止電氣線路故引發(fā)的火災事故實現(xiàn)對充電站的有管理，提高消防日管理水平。根據(jù)本公開的至一個實施方式，述噴淋滅火系統(tǒng)包括手持式細水霧拆穿刺噴槍，所述持式細水霧破拆刺噴槍用于破刺窗玻璃，對車內(nèi)進噴霧滅火。采用手動破拆功的細水霧破拆穿噴槍破拆車窗、刺到電池倉撲滅火。細水霧遇到高溫迅速蒸發(fā)，帶走量的熱量，產(chǎn)生大量水蒸氣同時，部形成正壓、有效止氧氣的供應，種綜合效應（降、阻斷氧氣）可以效撲救著火的電動車。車體重要部破拆（破窗、穿、撕裂）將細水霧送進著火空間；細霧破拆穿刺噴槍合，將細水霧深到電池倉部位，直電池熱反應的高溫。明火撲滅后，應持續(xù)噴射細水，將車內(nèi)所有可燃、封閉艙室（包括池倉、后備箱、機箱）噴濕，有降低再次起火的風。此裝備的組合對動汽車這種密閉間的火災具有良的滅火效果，且不復燃。根據(jù)本公開的至一個實施方式，公開還設有設備4，所述設備柜4設于充電樁100旁，所設備柜內(nèi)設有消報警主機、數(shù)據(jù)存設備、網(wǎng)絡傳輸備等；設備柜安位置為兩個充電中間空地位置，澆筑水泥臺基。根據(jù)本公開的至一個實施方式，述噴嘴噴射細水的粒徑dv0.99為200-400微米。所述嘴流量為6-10l/min，噴射傘為40-90度，貫穿距離5-9米。根據(jù)本公開的至一個實施方式，述控制管理平臺括服務器、操作主及用戶終端，所述作主機及所述用終端分別與所述務器連接。所述服務器對系內(nèi)的用戶、角色權限、設備進行中配置管理，所述作主機通過b/s架構式訪問服務器，便完成各項權限范內(nèi)的配置、信息看、報警處置；述用戶終端為各用戶提供真實、效、實時的報警、障和運行信息，實人防與技防的有結合，全面提高防監(jiān)督管理的科技段。不同的授權戶進入該平臺，可方便的查看水水位、水管壓力、防設施狀態(tài)、報警息、值班人員在情況等系統(tǒng)各類息。根據(jù)本公開的至一個實施方式，述水箱設有水位制器，當水箱儲水不足時自動補水。本公開系統(tǒng)在火或溫度傳感器信的作用下啟動；先斷開充電電源；壓泵組工作，對事車輛覆蓋式噴射水霧抑制火災蔓，防止著火車輛波到其他車輛；人員位后，采用手持細水霧破拆穿刺槍破拆車窗、穿刺電池倉撲滅火災。本公開有別于傳的水噴淋消防系，如果將水噴淋統(tǒng)理解成兩維滅火統(tǒng)：它僅是從上下靜態(tài)覆蓋一個域；那么本公開水霧系統(tǒng)就是動態(tài)維滅火系統(tǒng)：采用向、地面噴射細霧技術方案，同覆蓋車體。在沒有燒時覆蓋保護區(qū)域止引燃附近車輛遇到燃燒熱量后在溫度梯度的推動細水霧就會隨熱流的方向流動，參到熱對流循環(huán)中熱量使水微滴蒸發(fā)成蒸汽：微滴蒸發(fā)間在汽化潛熱作下劇烈吸熱，降火場溫度、水蒸汽時隔阻氧氣窒息燃。在本說明書的描中，參考術語“一個實施/方式”、“一些實施/方式”、“示例、“具體示例”、或“一示例”等的描述意指結該實施例/方式或示例描述具體特征、結構材料或者特點包于本申請的至少一實施例/方式或示例。在本說明書中對上述術語的示意表述不必須針對是相同的實施例/方或示例。而且，述的具體特征、結、材料或者特點以在任一個或多個施例/方式或示例中以合適的式結合。此外，不相互矛盾的情況下，本領的技術人員可以本說明書中描述不同實施例/方式或示例以及不同實施/方式或示例的征進行結合和組。本領域的技術人應當理解，上述施方式僅僅是為清楚地說明本公開而并非是對本公開范圍進行限定。于所屬領域的技人員而言，在上述開的基礎上還可以出其它變化或變，并且這些變化變型仍處于本公開范圍內(nèi)。技特：1.一種充電站車火災智能滅火統(tǒng)，其特征在于，括火焰探測監(jiān)控統(tǒng)、噴淋滅火系統(tǒng)及制管理平臺，所火焰探測監(jiān)控系及所述噴淋滅火系分別與所述控制管平臺連接，當所火焰探測監(jiān)控系監(jiān)控到有火情時，信號轉(zhuǎn)換后傳輸給述控制管理平臺所述控制管理平發(fā)送指令給所述噴滅火系統(tǒng)進行滅火所述噴淋滅火系包括水箱、水管高壓水泵及用于產(chǎn)細水霧的噴頭，所水管的進水端與述水箱連接，所高壓水泵設于所述管上，所述噴頭與述水管的出水端接，所述噴頭包用于噴曬車身的噴組及用于噴曬車底池組的地噴頭，干所述噴頭組分別設于車位頂棚，所述噴頭組設有若干射角度、噴射壓可調(diào)的噴嘴，若所述地噴頭分別設車位地面上。2.如權利要求所述的滅火系統(tǒng)其特征在于，所述頭組設有自上而設置的第一噴嘴，第噴嘴及第三噴嘴所述第一噴嘴用噴曬車尾，所述第噴嘴用于噴曬車中所述第三噴嘴用噴曬車尾，形成形水墻。3.如權利要求所述的滅火系統(tǒng)其特征在于，所述焰探測監(jiān)控系統(tǒng)括識別著火位置的火探測器、識別車特征的數(shù)據(jù)采集端及數(shù)據(jù)智能分析塊，所述火焰探器及所述數(shù)據(jù)采終端通過所述數(shù)智能分析模塊與所控制管理平臺連接若干所述火焰探器分布設于車位棚上，所述數(shù)據(jù)采終端識別車位上是停車及識別車輛長、寬、高、位信息，并通過所述據(jù)智能分析模塊分著火位置及車輛征，計算調(diào)整噴噴射方向、壓力、離。4.如權利要求所述的滅火系統(tǒng)其特征在于，所述能滅火系統(tǒng)還包電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)，述電氣火災監(jiān)控統(tǒng)包括用于監(jiān)測流及電壓的電氣火監(jiān)控探測器、剩余流互感器及溫度感器，所述電氣災監(jiān)控探測器、所剩余電流互感器及述溫度傳感器分與所述控制管理臺連接。5.如權利要求所述的滅火系統(tǒng)其特征在于，所述能滅火系統(tǒng)還包熱成像監(jiān)控系統(tǒng)，所熱成像監(jiān)