山東省淄博市淄川中學(xué)2024屆物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

山東省淄博市淄川中學(xué)2024屆物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，小球從高處下落到正下方豎直放置的輕彈簧上，那么小球從接觸彈簧開(kāi)始到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中（彈簧一直保持豎直），下列說(shuō)法中正確的是（）A.小球受到的彈力先增大后減小B.小球的速度一直在減小C.小球的加速度先減小后增大D.小球一直處于失重狀態(tài)2、如圖所示，質(zhì)量為m的小球用水平輕彈簧和輕繩拉住，處于靜止?fàn)顟B(tài)，輕繩與豎直方向成60°的夾角，當(dāng)輕繩剪斷的瞬間，小球的加速度為（）A.0B.大小為g，方向豎直向下C.大小為2g，方向沿原來(lái)輕繩方向向下D.大小為2g，方向水平向右3、歷史上首先正確認(rèn)識(shí)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，批駁“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”觀點(diǎn)的物理學(xué)家是（）A.亞里士多德 B.牛頓C.伽利略 D.笛卡爾4、如圖是利用傳感器研究作用力和反作用力的實(shí)驗(yàn)，可以得出的結(jié)論是（）A.作用力先變化，反作用力后變化B.作用力和反作用力的大小總是相等的C.作用力和反作用力的方向總是相同的D.作用力和反作用力是作用在同一個(gè)物體上的5、傾角為α=30°、質(zhì)量為M的斜面體靜止在水平桌面上，質(zhì)量為m的木塊靜止在斜面體上，下列結(jié)論正確的是（）A.木塊受到的摩擦力大小是mgB.木塊對(duì)斜面體的壓力大小是mgC.桌面對(duì)斜面體的摩擦力大小是mgD.桌面對(duì)斜面體的支持力大小是(M+m)g6、如圖所示，A、B兩物塊疊放在水平面上，在水平恒力F作用下，A、B一同作勻速直線運(yùn)動(dòng)，在此過(guò)程中物體B所受外力個(gè)數(shù)為（）A.2個(gè) B.3個(gè)C.5個(gè) D.6個(gè)7、甲、乙、丙三輛汽車同時(shí)在一條南北方向的大街上行駛，甲車上的人看到丙車相對(duì)于甲車向北運(yùn)動(dòng)，乙車上的人看到甲、丙兩輛汽車都相對(duì)乙車向南運(yùn)動(dòng)，丙車上的人看到路邊樹(shù)木向北運(yùn)動(dòng)．關(guān)于這三輛車行駛的方向，正確的說(shuō)法是（）A.甲車必定向南行駛B.乙車必定向北行駛C.丙車可能向北行駛D.三輛車行駛方向可能相同8、如圖所示，在光滑斜面上，有一輕質(zhì)彈簧的一端固定在斜面上，有一物體A沿著斜面下滑，當(dāng)物體A剛接觸彈簧的一瞬間到彈簧壓縮到最低點(diǎn)的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是A.物體的加速度將先增大，后減小B.物體的加速度將先減小，后增大C.物體的速度將先增大，后減小D.物體的速度將先減小，后增大9、如圖所示，在光滑水平面上疊放著A、B兩物體?，F(xiàn)對(duì)A施加水平向右拉力F，通過(guò)傳感器可測(cè)得A的加速度a隨拉力F變化的關(guān)系如圖B所示。已知重力加速度g=10m/s2，由下列說(shuō)法正確的是（）A.A的質(zhì)量mA=2kgB.A的質(zhì)量mA=6kgC.A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.6D.A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.210、如圖所示，三段不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩OA、OB、OC，它們共同懸掛一重物G=30N，其中OB是水平的，A端、B端固定，．則OA和OB的拉力分別是A.OA的拉力是60N B.OA的拉力是C.OB的拉力是 D.OB的拉力是11、如圖所示，從傾角為的斜面頂點(diǎn)A將一小球以初速度水平拋出，小球落在斜面上B點(diǎn)，重力加速度為g不計(jì)空氣阻力，則下列說(shuō)法正確的有（）A.從A到B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為 B.AB的長(zhǎng)度為C.到B點(diǎn)的速度 D.小球在B點(diǎn)時(shí)的速度分量滿足12、甲、乙兩汽車在某平直公路上做直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻經(jīng)過(guò)同一地點(diǎn)，從該時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，其v－t圖象如圖所示．根據(jù)圖象提供的信息可知()A.從t＝0時(shí)刻起，開(kāi)始時(shí)甲在前，6s末乙追上甲B.從t＝0時(shí)刻起，開(kāi)始時(shí)甲在前，在乙追上甲前，甲、乙相距最遠(yuǎn)12.5mC.8s末甲、乙相遇，且距離t＝0時(shí)的位置40mD.在0～4s內(nèi)與4～6s內(nèi)甲的平均速度相等二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，PQ為一繃緊的傳送帶，始終以v=5m/s的速度逆時(shí)針運(yùn)行，傳送帶與水平方向的夾角θ＝37°?，F(xiàn)有一質(zhì)量為m的小碳從Q處以v0=3m/s的速度沿圖示方向滑上傳送帶，已知P、Q之間的距離為6.8m，碳?jí)K與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5，g＝10m/s2。（sin37°＝0.6，cos37°＝0.8），試求：（1）碳?jí)K在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間。（2）碳?jí)K在傳送帶上留下的劃痕長(zhǎng)度。17、（10分）甲、乙兩輛汽車沿平直公路同向勻速行駛，甲車在乙車前面，它們之間相距20m，速度均為某時(shí)刻，甲車剎車作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為而乙一直做勻速直線運(yùn)動(dòng).從此時(shí)刻起，求:(1)甲車經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)動(dòng)?(2)當(dāng)甲車靜止時(shí)，甲、乙兩輛汽車之間的距離為多大?(3)從甲開(kāi)始剎車時(shí)計(jì)時(shí)，經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩車相遇?

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解題分析】A．彈簧的壓縮量不斷變大，故彈簧的彈力不斷變大，故A錯(cuò)誤；BCD．小球開(kāi)始下落時(shí)，只受重力作用做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)和彈簧接觸時(shí)，受到彈簧彈力作用，開(kāi)始時(shí)彈簧壓縮量小，因此重力大于彈力，此時(shí)：mg-kx=ma隨著彈簧壓縮量的增加，彈力增大，加速度減小，但是物體仍加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)mg=kx時(shí)，速度最大，然后彈簧繼續(xù)被壓縮，當(dāng)mg=kx時(shí)，加速度等于零，速度最大，物體繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，彈簧繼續(xù)被壓縮，彈力大于重力，物體開(kāi)始減速運(yùn)動(dòng)，所以整個(gè)過(guò)程中物體先加速后減速運(yùn)動(dòng)，加速度先減小后增大，小球先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)，故BD錯(cuò)誤，C正確故選C【題目點(diǎn)撥】下落過(guò)程中正確對(duì)小球進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)牛頓第二定律即可判斷其加速度的變化情況，然后進(jìn)一步判斷速度變化情況2、C【解題分析】先分析剪斷輕繩前彈簧的彈力和輕繩的拉力大??；再研究剪斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力不變，對(duì)小球受力分析，根據(jù)牛頓第二定律求出瞬間的加速度大小【題目詳解】在剪斷輕繩前，小球受重力、繩子的拉力以及彈簧的彈力處于平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡得：繩子的拉力；剪斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力不變，小球此時(shí)受重力、彈簧的彈力兩個(gè)力作用，小球的合力與原來(lái)輕繩的拉力等大反向，為F合=2mg；根據(jù)牛頓第二定律得小球的加速度為：a==2g，方向沿原來(lái)輕繩方向向下；故選C【題目點(diǎn)撥】解決本題關(guān)鍵知道剪斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力不變，運(yùn)用力的合成法研究3、C【解題分析】根據(jù)物理學(xué)史和常識(shí)解答，記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可【題目詳解】歷史上首先正確認(rèn)識(shí)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，推翻“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的物理學(xué)家是伽利略【題目點(diǎn)撥】本題考查物理學(xué)史，是常識(shí)性問(wèn)題，對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，這也是考試內(nèi)容之一4、B【解題分析】A．由圖象可知，作用力和反作用力是同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失的，所以A錯(cuò)誤；BCD．牛頓第三定律內(nèi)容：兩個(gè)物體之間的作用力與反作用力總是大小相等，方向相反，作用在同一條直線上。所以B正確，CD錯(cuò)誤。故選B。5、D【解題分析】A．先對(duì)木塊m受力分析，受重力mg、支持力N和靜摩擦力f，根據(jù)平衡條件，有：f=mgsin30°=mg選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．木塊對(duì)斜面體的壓力大小是N=mgcos30°=mg選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．對(duì)M和m整體受力分析，受重力和支持力，二力平衡，故桌面對(duì)斜面體的支持力為N=（M+m）g，靜摩擦力為零，故C錯(cuò)誤，D正確；故選D。6、C【解題分析】因?yàn)锳、B做勻速運(yùn)動(dòng)，知A處于平衡狀態(tài)，則A受重力和支持力作用，不會(huì)受摩擦力作用，因?yàn)橐坏┦苣Σ亮?，A將不再平衡，所以A受兩個(gè)力作用；而物體B受到重力，拉力F，A對(duì)B的壓力，地面對(duì)B的支持力與滑動(dòng)摩擦力，共5個(gè)力，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。7、AD【解題分析】C．丙車上的人則看到路邊上的樹(shù)木向北運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明丙車向南運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；A．甲車上的人看到丙車相對(duì)于甲車向北運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明甲車也向南運(yùn)動(dòng)，并且甲車的速度比丙車大，故A正確；BD．乙車上的人看到甲、丙兩輛車都相對(duì)乙車向南運(yùn)動(dòng)，此時(shí)有兩種可能：一是乙車向南運(yùn)動(dòng)，但比甲車和丙車的速度都??；二是乙車向北運(yùn)動(dòng)．故B錯(cuò)誤，D正確故選AD【題目點(diǎn)撥】解決此類問(wèn)題時(shí)首先抓住以地面、樹(shù)木或建筑物為參照物判斷出其中一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況，再根據(jù)它們之間的關(guān)系逐個(gè)分析，考查了學(xué)生的分析判斷能力8、BC【解題分析】小球接觸彈簧后，彈簧的彈力先小于重力沿斜面向下的分力，小球的合力沿斜面向下，加速度也沿斜面向下，與速度方向相同，故小球做加速運(yùn)動(dòng)，因彈力逐漸增大，合力減小，加速度減??；隨著小球向下運(yùn)動(dòng)，彈簧的彈力增大，當(dāng)彈簧的彈力大于重力沿斜面向下的分力后，小球的合力沿斜面向上，加速度沿斜面向上，與速度方向相反，小球做減速運(yùn)動(dòng)，彈力增大，合力增大，加速度也增大；綜上可知，加速度先減小后反向增大；小球速度先增大后減小，故BC正確，AD錯(cuò)誤；

故選BC.點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵是分析小球的受力情況，再判斷其運(yùn)動(dòng)情況；壓縮彈簧運(yùn)動(dòng)的分析是中學(xué)階段的一個(gè)難點(diǎn)．要注意分析彈簧的彈力隨形變量的變化而變化；從而引起合力和加速度的變化過(guò)程9、BD【解題分析】AB．由圖象可以看出，當(dāng)力F＜48N時(shí)加速度較小，A、B相對(duì)靜止，加速度相同。對(duì)整體法，由牛頓第二定律：F=（mA+mB）a則得由數(shù)學(xué)知識(shí)得：故mA+mB=8kg當(dāng)F＞48N時(shí)，A的加速度較大，采用隔離法，由牛頓第二定律：對(duì)A有：F-μmAg=mAa則得由數(shù)學(xué)知識(shí)得：可得mA=6kgmB=2kg選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；CD．由當(dāng)F=60N時(shí)，a=8m/s2解得μ=0.2故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。10、BD【解題分析】對(duì)物體受力分析可求得繩OC的拉力為：F=G=30N；對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析如圖所示，建立直角坐標(biāo)系如圖，由平衡條件有：F2cos30°=F；Ftan30°=F1；聯(lián)立解得：F1=10N，F(xiàn)2=20N，故選BD.11、BC【解題分析】根據(jù)得，物體在空中飛行的時(shí)間故A錯(cuò)誤；物體的水平位移，所以AB間的距離，故B正確；根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系，則B點(diǎn)豎直方向的速度，那么B點(diǎn)的速度，故C正確；在B點(diǎn)時(shí)的速度分量不滿足，因?yàn)锽點(diǎn)的速度與水平夾角不為，而是位移與水平的夾角，故D錯(cuò)誤．故選BC【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，通過(guò)位移關(guān)系求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是解決本題的突破口12、BC【解題分析】A．在內(nèi)，甲的位移乙的位移所以6s末乙未追上甲，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)兩者速度相等時(shí)，距離最遠(yuǎn)，即5s末距離最遠(yuǎn)，此時(shí)最遠(yuǎn)距離為故B正確；C．6s以后，甲停止運(yùn)動(dòng)，因此相遇時(shí)，距離t=0的位置為40m，所用時(shí)間為故C正確；D．根據(jù)圖象可知，在04s內(nèi)甲的平均速度在46s內(nèi)甲的平均速度故D錯(cuò)誤。故選BC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）1.2s（2）1m【解題分析】（1）設(shè)L=6.8m，碳?jí)K相對(duì)傳送帶向上運(yùn)動(dòng)物時(shí)加速度大小為a1，根據(jù)牛頓第二定律有：碳?jí)K經(jīng)t1時(shí)間與傳送帶同速，根據(jù)速度時(shí)間公式有：t1時(shí)間內(nèi)炭塊下滑位移為x碳1，根據(jù)位移公式有：解得：s，x碳1=0.8m<L因μ<tan37°，碳?jí)K以大小為a2的加速度繼續(xù)加速下滑。經(jīng)時(shí)間t2滑出傳送帶，根據(jù)牛頓第二定律有：根據(jù)位移時(shí)間公式有：碳?jí)K在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為：解得：s（2）t1時(shí)間內(nèi)，傳送帶位移為:碳?jí)K相對(duì)傳送帶位移大小為：t2時(shí)間內(nèi)，傳送帶位移為碳?jí)K相對(duì)傳送帶位移大小為：解得：，m因所以劃痕長(zhǎng)為：解得：m17、（1）2.5s（2）7.5m（3）3.25s【解題分析】（1）根據(jù)速度時(shí)間公式求出甲車速度減為零的時(shí)間（2）根據(jù)位