橋下維修通道技術(shù)交底

橋下維修通道技術(shù)交底本交底適用于：北汝河特大橋0#橋臺(tái)-265#墩。填筑目的：橋下設(shè)置維修通道能夠保證維修維護(hù)人員方便、快捷到達(dá)維修地點(diǎn)，確保鐵路的正常運(yùn)營(yíng)和運(yùn)輸安全。此外，維修通道與橋上救援疏散設(shè)施相聯(lián)通，能保證高速鐵路救援及時(shí)，迅速組織旅客疏散最大限度地保證旅客的人身安全。施工要點(diǎn)：1.維修道路在鐵路用紅線內(nèi)進(jìn)行施工，并設(shè)置在用地寬度較寬的距墩中心（圓弧中心線）為9.7m一側(cè)，不占?jí)簶蛄撼信_(tái)基礎(chǔ)。2.維修道路的設(shè)置，不得妨礙現(xiàn)有公路設(shè)施、鄉(xiāng)村道路的安全運(yùn)營(yíng)，不得破壞現(xiàn)有水利設(shè)施。3.維修通道與地方公（道）路相交時(shí)，應(yīng)在交叉處與地方公（道）路進(jìn)行連通順接，維修通道頂面應(yīng)與既有道路頂面一致，不應(yīng)出現(xiàn)明顯高差。4.本管段內(nèi)維修通道除特殊地段可設(shè)置在左側(cè)，其他均設(shè)置在線路右側(cè)，維修通道路面均按單車道設(shè)計(jì)，路底寬3.0m，路面寬2.5m，路基采用中心設(shè)置路拱，向兩側(cè)設(shè)置坡度，路拱坡度為4%。5.維修通道采用單層厚18cm泥結(jié)碎石路面（利用既有便道填筑材料），對(duì)于便道設(shè)置在左側(cè)的位置需要將填筑材料倒運(yùn)至線路右側(cè)進(jìn)行填筑，維修通道路面高度與右側(cè)橋下防護(hù)欄片底部橫梁平齊，不得高處防護(hù)欄片底部下橫梁。6.在進(jìn)行紅線外復(fù)耕與維修通道填筑同時(shí)進(jìn)行施工。便道路面與防護(hù)欄片底部下橫梁高度一致時(shí)，需使用挖機(jī)將路面刨松，最后用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。6.在施工維修通道同時(shí)將破壞的村路進(jìn)行修復(fù)。7.因維修通道為單車道，故在每間隔500m在橋梁一側(cè)修建一處錯(cuò)車平臺(tái)，錯(cuò)車平臺(tái)寬2.5m，長(zhǎng)8.0m。錯(cuò)車平臺(tái)的設(shè)置應(yīng)避開涵渠和道路交叉口，為有效利用鐵路用地和保持視距，錯(cuò)車平臺(tái)應(yīng)布置在一孔橋梁范圍內(nèi)，并避開橋梁承臺(tái)基礎(chǔ)。8.維修通道與河流、中大型排洪水溝交叉時(shí)按斷開設(shè)計(jì)，與小型溝渠（寬度小于2m）交叉時(shí)設(shè)置橫向排水構(gòu)筑物通過(guò)。橫向排水設(shè)施的截面尺寸應(yīng)滿足排洪、農(nóng)田灌溉要求，埋設(shè)預(yù)制混凝土圓管涵型式，圓管直徑以單孔1.0m、1.5m常用尺寸為主，每處圓管原則上設(shè)置長(zhǎng)度為6.0m（可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)路寬適當(dāng)調(diào)整），涵管進(jìn)出口兩端各2m范圍內(nèi)采用M7.5漿砌片石防護(hù)，坡率1:0.5。施工及運(yùn)營(yíng)注意事項(xiàng)1.橋下維修通道施工前，應(yīng)探明石油、天然氣、光纜等地下管線位置，注意避讓，避免損傷地下管線。2.橋下維修通道施工時(shí)，應(yīng)注意避免損傷本線“四電”相關(guān)埋地光、電纜，避免造成影響運(yùn)營(yíng)安全事故。3.橋下維修通道施工時(shí)，應(yīng)注意與橋下建成“四電