勞動(dòng)力組織計(jì)劃

第十一章勞動(dòng)力組織計(jì)劃11.1專業(yè)技術(shù)工人的來源與崗前培訓(xùn)專業(yè)技術(shù)工人重要從我集團(tuán)參加過客運(yùn)專線等國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)的工人中抽調(diào)，挑選技術(shù)水平高、責(zé)任心強(qiáng)的人員參加本項(xiàng)目施工。由于客運(yùn)專線無碴軌道初次在嚴(yán)寒地段采用，尚無施工先例，施工前應(yīng)請(qǐng)有關(guān)方面的專家授課指導(dǎo)，對(duì)全體施工人員進(jìn)行有關(guān)技術(shù)的培訓(xùn)。11.1.1專業(yè)技術(shù)工人的組織充足考慮本標(biāo)段工程的特點(diǎn)，綜合考慮工期目的和施工工藝辦法等，以構(gòu)造合理、高效精干、技術(shù)素質(zhì)高、專業(yè)對(duì)口、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、各工種搭配科學(xué)合理的原則進(jìn)行勞動(dòng)力配備。各施工隊(duì)均以聯(lián)合體下屬各專業(yè)公司的施工隊(duì)伍構(gòu)成，其重要人員以參加過合武鐵路、太中銀鐵路、以及高速公路和港灣建設(shè)的施工隊(duì)伍為主，并根據(jù)專業(yè)技術(shù)特點(diǎn)，由各公司選拔抽調(diào)技術(shù)水平高的人員構(gòu)成。全部參加人員都必須參加過類似工程施工。勞動(dòng)力數(shù)量根據(jù)標(biāo)段工期規(guī)定及工程數(shù)量擬定。對(duì)無碴軌道等施工采用的新工藝、新設(shè)備的操作人員，先通過聘任外方專家進(jìn)行培訓(xùn)和操作指導(dǎo)，并獲得上崗合格證后再進(jìn)行本標(biāo)段無碴軌道的施工操作。11.1.2崗前培訓(xùn)為確保本標(biāo)段工程施工安全和質(zhì)量，全部施工人員進(jìn)場(chǎng)前必須通過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后持證上崗。各施工人員進(jìn)場(chǎng)后，在正式施工前，由指揮部統(tǒng)一組織，針對(duì)施工人員施工的具體工程項(xiàng)目，對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，明確設(shè)計(jì)原則、技術(shù)規(guī)定、施工工藝、操作辦法和質(zhì)量原則，施工人員經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗針對(duì)哈大客運(yùn)專線TJ-3標(biāo)段的特點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)、技術(shù)規(guī)定、質(zhì)量原則、操作工藝等，分專業(yè)制訂崗前培訓(xùn)計(jì)劃，組織全集團(tuán)公司科技、安質(zhì)等部門含有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專家，對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)的管理人員和施工人員進(jìn)行集中學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。使全部管理和施工人員熟悉與本標(biāo)段工程有關(guān)的安全生產(chǎn)知識(shí)、施工技術(shù)原則、質(zhì)量規(guī)定、操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定，經(jīng)理論和實(shí)踐考核合格后方可進(jìn)場(chǎng)。確保全部人員均能以飽滿的熱情、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度、精湛的施工技術(shù)和安全優(yōu)質(zhì)高效的工作效率圓滿完畢施工任務(wù)。施工過程中，在施工隊(duì)伍中開展勞動(dòng)競(jìng)賽，技術(shù)比武和安全評(píng)比等活動(dòng)，提高施工人員整體施工水平。運(yùn)用施工間隙進(jìn)行法制宣傳和環(huán)保教育，教育施工人員遵章守紀(jì)，保障社會(huì)治安，保護(hù)周邊環(huán)境。對(duì)于施工中采用的新工藝、新設(shè)備，必須在施工人員中挑選理論知識(shí)、實(shí)際操作能力都較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)人員到專門技術(shù)學(xué)校及專業(yè)廠家進(jìn)行培訓(xùn)，待其純熟掌握操作技術(shù)后，才干進(jìn)場(chǎng)。引進(jìn)的先進(jìn)工藝和設(shè)備的施工操作人員，組織重要操作人員到國(guó)外培訓(xùn)。作為儲(chǔ)藏的施工隊(duì)伍在上場(chǎng)之前，先在單位勞務(wù)基地進(jìn)行有關(guān)教育培訓(xùn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要時(shí)隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)。11.2重要?jiǎng)趧?dòng)力組織計(jì)劃各施工隊(duì)伍、各工種勞動(dòng)力上場(chǎng)計(jì)劃根據(jù)工程施工進(jìn)度安排擬定，施工人員根據(jù)施工計(jì)劃和工程實(shí)際需要，分批組織進(jìn)場(chǎng)。在施工過程中，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配施工人員，確保各施工隊(duì)、各工種之間互相協(xié)調(diào)，減少窩工和施工人員浪費(fèi)現(xiàn)象。工程竣工后，在統(tǒng)一安排、調(diào)度下，分批安排多出施工人員退場(chǎng)。11.2.1勞動(dòng)力總體投入計(jì)劃充足考慮本標(biāo)段工程的特點(diǎn)，根據(jù)施工總體布置與規(guī)劃，各施工項(xiàng)目隊(duì)勞動(dòng)力構(gòu)成及數(shù)量具體見表1.3.6-1。11.2.2路基工程勞動(dòng)力投入計(jì)劃勞動(dòng)力投入動(dòng)態(tài)圖具體見圖11.2.2-1。圖11.2.2-1路基工程勞動(dòng)力投入動(dòng)態(tài)圖11.2.3.橋梁工程勞動(dòng)力投入計(jì)劃勞動(dòng)力投入動(dòng)態(tài)圖具體見圖11.2.3-1。圖11.2.3-1橋梁工程勞動(dòng)力投入動(dòng)態(tài)圖11.2.4箱梁制運(yùn)架工程勞動(dòng)力投入計(jì)劃根據(jù)業(yè)主工期規(guī)定合理安排勞動(dòng)力投入計(jì)劃，根據(jù)生產(chǎn)需要制訂每月用人計(jì)劃，整體控制16#～26#制梁場(chǎng)制運(yùn)架勞動(dòng)力投入計(jì)劃。11.2.4.1箱梁制運(yùn)架工程勞動(dòng)力使用計(jì)劃表11.2.4.2箱梁制運(yùn)架工程勞動(dòng)力使用柱狀11.2.5軌道工程勞動(dòng)力投入計(jì)劃軌道工程勞動(dòng)力使用計(jì)劃見“11.2.5－1軌道工程勞動(dòng)力使用計(jì)劃表”。軌道工程勞動(dòng)力使用柱狀圖見“11.2.5－2軌道工程勞動(dòng)力使用柱狀圖”。11.2.5－1軌道工程勞動(dòng)力使用計(jì)劃表隊(duì)伍名稱施工段落工程數(shù)量人員配備DK603+500預(yù)制場(chǎng)DK579+140～DK625+00045.9Km約23945塊100DK635+000預(yù)制場(chǎng)DK625+000～DK671+00046.0Km約23945塊100DK690+500預(yù)制場(chǎng)DK671+000～DK716+00045.0Km約23945塊100DK751+000預(yù)制場(chǎng)DK716+000～DK786+00070.0Km約23945塊100DK832+900預(yù)制場(chǎng)DK786+000～DK855+00069.0Km約23945塊100DK885+500預(yù)制場(chǎng)DK855+000～DK923+94068.9Km約23945塊100道床施工一隊(duì)DK579+140～DK613+80034.66Km250道床施工二隊(duì)DK613+800～DK646+00032.20Km240道床施工三隊(duì)DK646+000～DK680+20034.20Km250道床施工四隊(duì)DK680+200～DK713+90033.70Km240道床施工五隊(duì)DK713+900～DK749+50035.60Km250道床施工六隊(duì)DK749+500～DK785+00035.50Km250道床施工七隊(duì)DK785+000～DK819+80034.80Km250道床施工八隊(duì)DK819+800～DK853+50033.70Km240道床施工九隊(duì)DK853+500～DK888+10034.60Km250道床施工十隊(duì)DK888+100～DK923+94035.84Km25011.3特殊時(shí)期勞動(dòng)力確保方法11.3.1農(nóng)忙季節(jié)勞動(dòng)力確保方法對(duì)職工家在農(nóng)村的，首先進(jìn)行思想動(dòng)員，讓每位參建職工明確工期和信譽(yù)對(duì)公司的重要性，提前安排好家中的農(nóng)活，做到農(nóng)忙季節(jié)不回家，同時(shí)對(duì)堅(jiān)持施工的職工予以一定的農(nóng)忙補(bǔ)貼，讓職工安心工作。11.2.5－2軌道工程勞動(dòng)力使用柱狀圖11.3.2春節(jié)期間勞動(dòng)力確保方法春節(jié)期間，員工若回家過年，會(huì)給工程進(jìn)度帶來很大的影響。因此必須做好節(jié)日期間的施工安排，確保施工正常進(jìn)行的條件下，有序安排職工在春節(jié)期間輪流休假，采用特殊津貼，讓他們提前安排家中生活，以安定人心，確保有足夠的人員堅(jiān)持工作，使各項(xiàng)工序正常進(jìn)行；另首先提前安排、調(diào)節(jié)勞動(dòng)力數(shù)量，必須時(shí)可下達(dá)強(qiáng)制性勞動(dòng)力數(shù)量指標(biāo)來確保勞動(dòng)力人數(shù)。第六章冬季和雨季的施工安排本標(biāo)段屬中溫帶亞濕潤(rùn)季風(fēng)區(qū)氣候，其特點(diǎn)是：四季分明，春季干旱多大風(fēng)，夏季濕潤(rùn)多降雨，秋季涼爽多早霜，冬季嚴(yán)寒而漫長(zhǎng)。年平均氣溫4.4℃～8.4℃，極端最高溫度36.1℃～39.8℃，極端最低溫度-39.9℃～-32.8℃，年平均降雨量481.8～682.7mm，最大月平均日較差11.6℃～14.3℃，最大積雪厚度17～30cm，最大季節(jié)凍土深度137～205cm。根據(jù)總體施工計(jì)劃安排和該地區(qū)的氣候特點(diǎn)，冬季和雨季期間施工在所難免，因此，做好冬季、雨季施工的防凍、防雨方法及施工質(zhì)量、安全確保方法是至關(guān)重要的。6.1冬季施工安排6.1.1路基工程施工安排及方法6.1.1.1路基工程冬季施工安排冬季低溫路基施工的重點(diǎn)是解決好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個(gè)環(huán)節(jié)。6.1.1.1.1路堤填筑施工(1)低溫的界定：當(dāng)工地室外日平均氣溫持續(xù)5天穩(wěn)定低于+5℃或日最低氣溫在-3℃下列時(shí)，按冬季施工的規(guī)定進(jìn)行施工,進(jìn)入冬季施工前做好冬季施工的準(zhǔn)備工作。(2)低溫施工的路堤必須在凍結(jié)前解決完畢，解決辦法除滿足路基普通施工規(guī)定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型的未凍土填平壓實(shí)。解決好的地基隨即覆蓋不使凍結(jié)。(3)路堤填筑①填料規(guī)定：低溫填筑路堤用料，普通采用A、B類填料。②填筑壓實(shí)A填土厚度：冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20-25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實(shí)前不中斷施工；路堤填筑每側(cè)超寬填10-50cm并壓實(shí)，待冬期過后修整邊坡時(shí)削去多出部分并夯拍密實(shí)。B施工地段的積雪，施工邁進(jìn)行去除干凈。C施工中遇大雪或其它因素半途停工時(shí)，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續(xù)施工前，去除干凈邊面冰雪。D填筑路堤要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工。確保挖、運(yùn)、填、壓的周轉(zhuǎn)時(shí)間不大于土的凍結(jié)時(shí)間。E對(duì)取土場(chǎng)宜一次持續(xù)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，挖土前去除干凈表面積雪，對(duì)取土場(chǎng)、路堤邊坡外露土層采用草袋進(jìn)行覆蓋。F低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在明年解凍后進(jìn)行。6.1.1.1.2.級(jí)配碎石工程(1)級(jí)配碎石盡量搶在冬期以前完畢，部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風(fēng)力較小的時(shí)間施工，雨雪天不施工。(2)碎石級(jí)配均勻，結(jié)冰的集料不使用，對(duì)石粉進(jìn)行遮蓋，避免雨雪淋濕。(3)攪拌級(jí)配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現(xiàn)場(chǎng)灑水，裝運(yùn)中及時(shí)加蓋防寒棚布，并盡快運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。(4)攪拌好的級(jí)配碎石運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，立刻攤鋪碾壓，避免長(zhǎng)時(shí)間裸露，已鋪層未壓實(shí)前不得中斷施工。(5)碾壓檢測(cè)合格后立刻使用彩膠布覆蓋，并加蓋草袋保溫養(yǎng)護(hù)，此時(shí)不得灑水養(yǎng)護(hù)。(6)施工中級(jí)配碎石攪拌，必須根據(jù)運(yùn)輸、攤鋪能力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級(jí)配碎石停留時(shí)間及材料浪費(fèi)。6.1.1.2.路基工程冬季確保方法6.1.1.2.1.路基工程冬季施工質(zhì)量確保方法(1)對(duì)安排在冬期施工項(xiàng)目，編制該項(xiàng)目冬期施工技術(shù)方法或方案。(2)地基解決安排在凍結(jié)前完畢，并去除冰雪、疏干積水，坑洼處用與地基同類未凍土填平壓實(shí)，解決后隨即掩蓋以防凍結(jié)。在氣溫低于10℃條件下不安排基床表層瀝青混凝土施工。(3)路堤嚴(yán)禁使用凍土或摻有凍土的填料填筑，低溫季節(jié)選用級(jí)配良好的滲水土作填料，當(dāng)不得不使用非滲水土?xí)r，其含水率宜低于塑限，并采用加強(qiáng)壓實(shí)的方法。(4)準(zhǔn)備冬期施工保溫材料和取暖加熱燃料等。做好作業(yè)棚及拌合站的防寒保溫、防凍保溫和供熱，運(yùn)輸設(shè)備保溫解決。組織冬季施工培訓(xùn)，提高職工冬季施工意識(shí)，建立有效的冬季施工各項(xiàng)規(guī)章、責(zé)任和值班制度。(5)制訂的冬季施工方案必須報(bào)監(jiān)理工程師審批，對(duì)同意的冬季施工方案認(rèn)真貫徹執(zhí)行。6.1.1.2.2.機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作確保方法(1)在進(jìn)入冬季前對(duì)全部機(jī)械設(shè)備做全方面的維修和保養(yǎng)，作好油、水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換對(duì)應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油；對(duì)使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合本地防凍規(guī)定；未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采用對(duì)應(yīng)的防凍方法（采用停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi)）。(2)多個(gè)車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇對(duì)應(yīng)的型號(hào)，冷車起步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。(3)冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對(duì)現(xiàn)有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱，以避免發(fā)生火災(zāi)。(4)冰雪天行車，汽車要設(shè)立防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置與否達(dá)成良好狀態(tài)，不滿足規(guī)定時(shí)不得出車，遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。(5)嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位，看守好設(shè)備，并作好對(duì)應(yīng)的統(tǒng)計(jì)。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。6.1.2混凝土及砌體構(gòu)造物施工安排及方法(1)構(gòu)造物冬季施工前后，應(yīng)注意天氣變化，提前防止。(2)鋼筋接頭焊接后不能立刻接觸冰雪。(3)水泥選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。(4)砼中或砂漿中摻用早強(qiáng)劑。(5)對(duì)拌合砼及砂漿中的水加熱，并適宜減少水灰比。(6)去除砂石料中的冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊，攪拌的時(shí)間應(yīng)比常溫時(shí)延長(zhǎng)60%。(7)盡量縮短砼的運(yùn)輸時(shí)間。(8)在已硬化的砼上繼續(xù)澆注砼時(shí)，如果硬化砼的接觸面低于5°C，應(yīng)加熱提高溫度。(9)澆注的砼覆蓋棉被并延長(zhǎng)拆模的時(shí)間。(10)砌筑用的片（塊）石、砼預(yù)制塊應(yīng)干凈、無冰霜附著。(11)砌筑用的砂漿應(yīng)隨拌隨用，已砌完部分覆蓋保溫材料。6.1.3預(yù)制箱梁施工安排及方法6.1.3.1技術(shù)準(zhǔn)備做好施工準(zhǔn)備工作，編制具體的施工組織計(jì)劃，集中力量，分段完畢，不適宜全部鋪開。6.1.3.2材料準(zhǔn)備施工用砂、碎石應(yīng)進(jìn)行預(yù)加熱，使砂和碎石溫度保持在15℃以上，以滿足施工規(guī)定，砂和碎石內(nèi)不得有雪和冰塊。洞外輸水管壁先以10cm厚石棉包裹后，用雙層草繩纏繞以達(dá)成防凍的目的。6.1.3.3覆蓋養(yǎng)護(hù)罩、進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)(1)為保持整個(gè)箱梁養(yǎng)護(hù)溫度一致，采用養(yǎng)護(hù)罩方案。在混凝土箱梁的頂板布置6根蒸養(yǎng)管道，翼緣板和腹板外側(cè)各布置2根管道，底板和臺(tái)座之間布置2根管道，箱梁腔內(nèi)布置2根管道，一端累計(jì)14根蒸養(yǎng)管道。(2)合理布置溫度傳感器，以能測(cè)量出梁體各部位的溫度為宜。箱梁兩外側(cè)、兩端及跨中各布置一塊，孔道布置一塊，梁頂和梁底各布置四塊，箱內(nèi)布置四塊。溫度傳感器要安裝牢固，位于梁體外側(cè)、箱內(nèi)高度的中部位置，其它部分離混凝土面或模板5～10cm左右。溫度傳感器須定時(shí)校正，最大允許誤差為±1℃，其校驗(yàn)使用期為一種月。(3)安排專人按測(cè)溫方案持續(xù)觀察統(tǒng)計(jì)，升溫階段每0.5h觀察一次、恒溫階段每1小時(shí)觀察一次并填寫統(tǒng)計(jì)表。及時(shí)繪制溫度曲線圖，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑溫度、內(nèi)外溫差或升降溫速率出現(xiàn)異常時(shí)，立刻報(bào)告，分析因素，采用方法。(4)蒸汽養(yǎng)護(hù)分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段?；炷凉嘧⑼戤吅箪o停4小時(shí)，靜停期間保持棚內(nèi)溫度不低于5℃；升溫速度控制在10℃/h下列；恒溫30～48小時(shí)，恒溫溫度不不不大于45℃，梁體芯部混凝土溫度不應(yīng)超出65℃；緩慢降溫，速度控制在10℃/h下列。(5)蒸養(yǎng)期間及撤除保溫設(shè)施時(shí)，確保梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不超出15℃。從開始升溫到降溫結(jié)束整個(gè)過程中，梁體外兩端與跨中及兩側(cè)，箱梁頂面與底面之間相對(duì)溫差不適宜不不大于10℃。(6)蒸養(yǎng)結(jié)束后，立刻進(jìn)入自然養(yǎng)護(hù)，并按自然養(yǎng)護(hù)工藝辦理。(7)自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，梁體表面用草袋或麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜。養(yǎng)護(hù)用水與拌制梁體混凝土用水相似，梁體灑水次數(shù)以保持混凝土表面充足潮濕為度，普通狀況下，白天以1～2小時(shí)一次，晚上4小時(shí)一次。當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度不大于60％時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不少于28d；相對(duì)濕度在60％以上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不少于14d。同時(shí)，對(duì)隨梁養(yǎng)護(hù)的混凝土試件進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，使試件強(qiáng)度與梁體混凝土強(qiáng)度同時(shí)增加。梁體孔道不得進(jìn)水，以防波紋管生銹。(8)當(dāng)環(huán)境氣溫低于5℃時(shí)，混凝土表面噴涂養(yǎng)護(hù)劑，采用保溫保濕方法，嚴(yán)禁對(duì)混凝土灑水。6.1.3.4冬施拆模工藝規(guī)定(1)箱梁拆模時(shí)，其混凝土強(qiáng)度須達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60％以上。(2)箱梁拆模時(shí)，梁體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均≤15℃。(3)能確保棱角完整時(shí)方可進(jìn)行拆模工作；氣溫急劇變化時(shí)不得拆模。(4)箱梁預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿的冬季防寒保暖方法①做好機(jī)械設(shè)備的冬季防寒。冬季施工時(shí)，將張拉及壓漿設(shè)備置于保溫棚內(nèi)保溫，以確保密封件和液壓油能正常工作。②初張拉后，在鋼絞線上套上塑料套管，以免雨水、冰雪等附著于鋼絞線上而造成生銹，引發(fā)滑絲。③壓漿前，用養(yǎng)護(hù)罩罩住梁體對(duì)其進(jìn)行預(yù)溫，確保梁體溫度達(dá)成5℃以上時(shí)才可壓漿。壓漿時(shí)，揭開兩端養(yǎng)護(hù)罩進(jìn)行操作。壓漿后，繼續(xù)蒸汽養(yǎng)護(hù)3d以上，并保持梁體溫度不低于5℃。④壓漿時(shí)，蒸汽養(yǎng)護(hù)辦法與梁體混凝土灌注時(shí)相似。6.1.3.5預(yù)制場(chǎng)建設(shè)冬季施工安排根據(jù)總體施工計(jì)劃安排，預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座、基礎(chǔ)等的建設(shè)需在冬季進(jìn)行，對(duì)此，需采用方法做好臺(tái)座、基礎(chǔ)的冬季施工的防寒保濕工作。(1)冬季施工臺(tái)座、基礎(chǔ)時(shí)，混凝土中摻加混凝土防凍劑，其攪拌和灌筑工藝規(guī)定參考梁體混凝土規(guī)定。(2)臺(tái)座、基礎(chǔ)的冬季施工混凝土養(yǎng)護(hù)①混凝土澆筑完畢后，先將暴露面抹平，然后用麻布、草簾等將暴露面覆蓋，再用蓬布連同模板一起覆蓋包裹，通蒸汽養(yǎng)護(hù)3d。②當(dāng)混凝土強(qiáng)度滿足拆模規(guī)定，且混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境之間溫差均不不不大于20℃，即可拆模。③拆模后，及時(shí)向麻布、草簾等覆蓋物采用噴霧灑水，向混凝土暴露面噴涂混凝土養(yǎng)護(hù)劑，再用塑料薄膜緊密覆蓋包裹28d以上。養(yǎng)護(hù)期間，包裹物應(yīng)完好無損，其內(nèi)表面應(yīng)含有凝結(jié)水珠。6.1.3.6做好施工設(shè)備的防寒保養(yǎng)(1)進(jìn)入冬季后，盡量將某些材料、設(shè)備移入室內(nèi)寄存，對(duì)體積較大設(shè)備可采用加蓋棚布的辦法進(jìn)行覆蓋，避免不必要的破壞。(2)做好水箱、水泵、管道的保溫方法，避免凍壞。管道接口材料要有防凍性，接口解決要去霜、清污，管道試壓要在氣溫較高時(shí)進(jìn)行，管道試壓完畢后及時(shí)放空積水。鋼管焊接采用預(yù)熱方法，并盡量在晴好的天氣作業(yè)。(3)施工機(jī)械加強(qiáng)保養(yǎng)，勤檢查，多觀察，避免設(shè)備凍裂。機(jī)械設(shè)備低溫施工要避免水箱、水泵、管道積水凍害，未投入運(yùn)行的設(shè)備要排空積水，設(shè)立標(biāo)記，避免凍害。6.1.3.7做好冬季施工人員的防寒保護(hù)(1)做好冬季施工人員的防寒保護(hù)工作，辦公及生活區(qū)內(nèi)采用集中供暖。(2)嚴(yán)禁用明火直接對(duì)設(shè)備進(jìn)行加熱，嚴(yán)禁用明火取暖，避免發(fā)生火災(zāi)。(3)按勞保規(guī)定發(fā)放防寒手套、防寒服、防寒帽等。6.2雨季施工安排6.2.1路基施工安排及方法6.2.1.1施工安排(1)雨季施工前做好施工準(zhǔn)備工作，分辨路段，進(jìn)行適合于雨季施工項(xiàng)目的安排。膨脹土路塹不適宜安排在雨季施工，非滲水土避開雨天進(jìn)行填筑，瀝青混凝土防排水層不適宜在雨天、路面潮濕的狀況下施工。(2)雨季路堤填筑的每一壓實(shí)層面均須做成2%～4%的橫向排水坡，路堤邊坡隨時(shí)保持平整，每次作業(yè)收工前將鋪填的松土層壓實(shí)完畢。當(dāng)路堤基本成型或跨雨季填筑時(shí)，路堤邊坡較高地段每隔30m左右于路堤邊坡上設(shè)立臨時(shí)排水溝，路堤面邊沿設(shè)立土埂，以免沖垮路基。(3)雨季施工應(yīng)根據(jù)機(jī)械設(shè)備的性能和數(shù)量，合理安排工作面進(jìn)行輪流作業(yè)，快速施工，不適宜全方面鋪開。(4)雨后的路基面必須晾曬、刮除表面浮土和復(fù)壓解決，并經(jīng)抽檢合格后才干繼續(xù)施工。(5)備足雨季施工的工程用料。準(zhǔn)備充足的防洪材料、機(jī)具和必要的遮雨設(shè)施。6.2.1.2.施工方法(1)雨季施工前，作好施工區(qū)域的防排水工作，由專人收集天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)天氣狀況合理安排施工，及時(shí)做好防護(hù)工作。(2)路基工程施工，嚴(yán)格控制填料含水量，縮短施工區(qū)段，適宜加大路面人字坡，配足機(jī)械設(shè)備，作到隨填、隨碾壓、隨檢測(cè)合格，收工前作好路面排水。(3)雨后砂、石含水量增加，施工需要重新測(cè)定砂、石含水率，調(diào)節(jié)混凝土施工配合比，確?；炷临|(zhì)量。(4)水泥堆放在防雨棚內(nèi)，底面鋪墊木枕或方木，以免受潮。全部的材料及機(jī)具置放在較高處，必要時(shí)支擋蓬布防雨，并在地面上設(shè)擋水和排水設(shè)施。(5)對(duì)施工中的排水溝進(jìn)行整修、疏通，確保排水暢通。遇暴雨時(shí)，加強(qiáng)施工地段的監(jiān)測(cè)。6.2.2混凝土及砌體構(gòu)造物施工安排及方法(1)橋涵基坑開挖前，挖好截水溝、排水溝，確保排水系統(tǒng)的暢通。排水溝內(nèi)設(shè)集水坑，以適應(yīng)大致積抽水的需要。(2)涵洞基坑挖成3%的朝外橫坡，不使場(chǎng)內(nèi)積水。雨季挖土?xí)r由于土內(nèi)含水量大，因此基坑邊沿5m內(nèi)不準(zhǔn)堆置任何重物和設(shè)備，并隨時(shí)檢查邊坡支撐防護(hù)狀況。(3)雨季填筑路堤時(shí)，在填方坡腳外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水。分層填筑，每層做成2-3%的排水橫坡，當(dāng)天填筑的土層當(dāng)天壓實(shí)。(4)混凝土澆筑前理解天氣狀況，有大雨、中雨時(shí)不得澆筑，若因工期關(guān)系且小雨持續(xù)不停而必須澆筑時(shí)，則必須準(zhǔn)備足夠的防雨設(shè)施和覆蓋用的油布、塑料布等，同時(shí)調(diào)節(jié)混凝土水灰比。剛澆筑的混凝土若遇雨，在其上覆蓋塑料薄膜或草袋防水。澆筑期間遇雨則遮好篷布繼續(xù)施工，堅(jiān)持完畢一節(jié)后再停止，避免產(chǎn)生較多的混凝土施工縫。6.2.3箱梁預(yù)制雨季施工安排6.2.3.1生產(chǎn)條件做好制梁臺(tái)座、各類基礎(chǔ)、施工場(chǎng)地、駐地周邊等防洪排水方法，疏通場(chǎng)地排水系統(tǒng)，確保排水暢通。對(duì)場(chǎng)內(nèi)重要運(yùn)輸?shù)缆愤m時(shí)進(jìn)行維修、加固，確保道路暢通。做好水泥、減水劑、鋼材、配件庫、錨具等材料的防雨、防潮方法，避免材料變質(zhì)、腐蝕，造成浪費(fèi)。露天的機(jī)電設(shè)備、電閘箱等要采用防雨、防潮方法，必須安裝可靠的接地保護(hù)裝置，以防漏電、觸電等事故的發(fā)生。備好雨季所需的防雨、防洪用品，一旦需要立刻能夠投入使用。6.2.3.2施工組織安排雨季汛期成立防洪組織，備足防洪搶險(xiǎn)的物資和設(shè)備。服從地方防汛總體安排，主動(dòng)抗洪搶險(xiǎn)。開工前與本地氣象部門訂立服務(wù)合同，及時(shí)掌握天氣的氣象趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，方便對(duì)施工做出安排或調(diào)節(jié)，做好防止的準(zhǔn)備。編制雨季施工作業(yè)指導(dǎo)書，作為雨季施工中強(qiáng)制性執(zhí)行文獻(xiàn)。合理安排施工。對(duì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工項(xiàng)目和施工進(jìn)度要根據(jù)氣象預(yù)報(bào)做出合理安排和調(diào)節(jié)。雨季施工時(shí)加強(qiáng)地表沉陷、臺(tái)座及軌道基礎(chǔ)等的沉降觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。雨季施工要每天定時(shí)測(cè)定砂、石等集料的含水率，及時(shí)調(diào)節(jié)施工配合比。混凝土澆筑過程中或澆筑完畢如遇下雨，立刻用塑料膜或蓬布覆蓋，必要時(shí)采用搭棚防雨，不能讓雨水沖刷。雨季施工要備足材料、配件等。備好防雨物品和施工人員的雨衣和雨靴。6.3季節(jié)施工應(yīng)急預(yù)案6.3.1.安全預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)針對(duì)可能發(fā)生險(xiǎn)情，指揮部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由指揮長(zhǎng)任組長(zhǎng)，主管安全的項(xiàng)目副指揮長(zhǎng)和項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)。上場(chǎng)后由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)同安全管理部門編制火災(zāi)及爆炸、起重作業(yè)掉梁和架橋機(jī)傾覆、坍塌、機(jī)械、急性作業(yè)中毒等安全事故和洪水等自然災(zāi)害救援預(yù)案，并交由業(yè)主及監(jiān)理工程師審定。6.3.2安全預(yù)案機(jī)構(gòu)職責(zé)(1)負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目重、特大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的制訂、演習(xí)，督促做好特大安全事故應(yīng)急救援的各項(xiàng)工作，配合上級(jí)主管部門做好事故調(diào)查解決。(2)施工單元項(xiàng)目經(jīng)理部和施工隊(duì)職責(zé)負(fù)責(zé)具體貫徹本單元、本隊(duì)施工區(qū)域重、特大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的演習(xí)、貫徹，具體做好特大安全事故應(yīng)急救援的各項(xiàng)工作；配合我單位項(xiàng)目經(jīng)理部做好事故調(diào)查解決。6.3.3突發(fā)事故報(bào)告及應(yīng)急程序6.3.3.1事故報(bào)告與報(bào)警施工中發(fā)生重、特大安全事故后，施工隊(duì)快速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案和專業(yè)預(yù)案，并在第一時(shí)間內(nèi)向本單元項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，火災(zāi)事故同時(shí)向119報(bào)警。報(bào)告內(nèi)容涉及：事故發(fā)生的單位、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)，初步判斷事故發(fā)生的因素，采用了哪些