道路交通安全設(shè)施維護(hù)方案（三篇）

第11頁共11頁道路交通?安全設(shè)施?維護(hù)方案?關(guān)于整?頓治理學(xué)?校門口道?路交通秩?序混亂的?報告一?、當(dāng)前校?園周邊交?通安全現(xiàn)?狀近久?以來，我?校采取了?多種有效?措施預(yù)防?道路交通?事故的發(fā)?生，取得?了一定成?效，但校?園周邊道?路交通秩?序仍然混?亂，學(xué)生?的交通安?全意識依?然淡薄，?嚴(yán)重影響?在校學(xué)生?的交通安?全，整治?迫在眉睫?。主要?表現(xiàn)在。?(一校?園周邊交?通秩序混?亂。校園?門口道路?上攤販為?了一味追?求經(jīng)濟(jì)效?益，竟將?攤點擺放?在機(jī)動車?道上經(jīng)營?，嚴(yán)重影?響交通安?全暢通。?接送學(xué)生?的家長交?通安全意?識依然淡?薄，在校?園門口亂?停車輛，?造成道路?交通秩序?混亂，嚴(yán)?重影響道?路安全暢?通和學(xué)生?們的交通?安全。?(二車輛?接送學(xué)生?交通違法?現(xiàn)象多。?離家較遠(yuǎn)?的學(xué)生靠?車輛接送?，接送車?有面包車?、中巴車?，摩托車?，三輪摩?托車等，?這些車輛?、接送學(xué)?生時，超?員現(xiàn)象較?嚴(yán)重，安?全隱患大?。(三?學(xué)生交通?安全意識?淡薄。在?交通安全?宣傳"五?進(jìn)"活動?中，交通?管理部門?深入到我?校開展交?通安全宣?傳，但光?靠交警部?門唱“獨?角戲”，?收效甚微?，學(xué)生們?的交通違?法現(xiàn)象仍?然較多，?交通安全?意識依然?淡薄，突?然橫穿馬?路，違法?騎自行車?，乘坐違?法車等行?為突出，?學(xué)生的交?通安全形?勢依然十?分嚴(yán)峻。?二、解?決問題的?對策(?一建立長?效機(jī)制。?相關(guān)處室?以德育處?為龍頭，?要把切實?維護(hù)校園?周邊交通?安全擺到?重要位置?，把學(xué)校?周邊交通?秩序管理?作為一項?長期堅?持不懈的?中心工作?來抓，實?現(xiàn)短期集?中整治與?長效管理?相結(jié)合，?齊抓共管?，標(biāo)本兼?治，成立?處室聯(lián)動?工作機(jī)制?，建立健?全校園周?邊交通秩?序管理的?長效機(jī)制?，嚴(yán)格責(zé)?任措施，?切實維護(hù)?好校園周?邊秩序。?(二開?展交通法?規(guī)常識宣?傳。配合?交警部門?深入開展?交通安全?宣傳“五?進(jìn)”活動?，把加強?對中學(xué)生?的安全教?育作為一?項重要工?作來抓，?但單靠學(xué)?校來抓，?顯然力不?從心，應(yīng)?在交通部?門，政府?部門的領(lǐng)?導(dǎo)和重視?下，教育?行政部門?、學(xué)校應(yīng)?將道路交?通安全教?育納入法?制教育的?內(nèi)容，建?立交通安?全社會管?理機(jī)制，?形成警民?同心、齊?抓共管、?共同參與?的良好氛?圍，在政?府和社會?各界的共?同重視下?，通過采?取寓教于?樂多種形?式開展交?通安全宣?傳，才能?切實做好?交通安全?宣傳工作?，提高在?校學(xué)生的?交通安全?意識和交?通法制意?識。(?三采取有?力措施，?大力整治?學(xué)校周邊?環(huán)境。一?是抓源頭?。二是嚴(yán)?查各類交?通違法行?為，開展?集中專項?整治行動?，加強日?常管理，?對學(xué)生早?、中、晚?進(jìn)出學(xué)校?的重點時?間，針對?學(xué)校校門?口違法停?車、超速?行駛、亂?鳴喇叭等?嚴(yán)重違法?行為進(jìn)行?重點整治?，發(fā)現(xiàn)一?起，查糾?一起，有?效凈化學(xué)?校周邊交?通環(huán)境。?三是保安?全，推行?"護(hù)送崗?"制度。?(四加?大投入，?完善路道?基礎(chǔ)設(shè)施?要加大?排查力度?，對校園?周邊交通?隱患進(jìn)行?排查，登?記造冊并?及時向上?級部門匯?報，積極?爭取資金?加大校園?周邊交通?設(shè)施投入?，在校園?周邊，設(shè)?置減速、?限速、慢?行、讓行?等標(biāo)志，?有條件的?還應(yīng)當(dāng)設(shè)?置停車?位，有效?遏制涉及?學(xué)校師生?交通事故?發(fā)生，確?保校園周?邊交通安?全暢通。?道路交?通安全設(shè)?施維護(hù)方?案（二）?關(guān)于整?頓治理學(xué)?校門口道?路交通秩?序混亂的?報告一?、當(dāng)前校?園周邊交?通安全現(xiàn)?狀近久?以來，我?校采取了?多種有效?措施預(yù)防?道路交通?事故的發(fā)?生，取得?了一定成?效，但校?園周邊道?路交通秩?序仍然混?亂，學(xué)生?的交通安?全意識依?然淡薄，?嚴(yán)重影響?在校學(xué)生?的交通安?全，整治?迫在眉睫?。主要?表現(xiàn)在。?(一校?園周邊交?通秩序混?亂。校園?門口道路?上攤販為?了一味追?求經(jīng)濟(jì)效?益，竟將?攤點擺放?在機(jī)動車?道上經(jīng)營?，嚴(yán)重影?響交通安?全暢通。?接送學(xué)生?的家長交?通安全意?識依然淡?薄，在校?園門口亂?停車輛，?造成道路?交通秩序?混亂，嚴(yán)?重影響道?路安全暢?通和學(xué)生?們的交通?安全。?(二車輛?接送學(xué)生?交通違法?現(xiàn)象多。?離家較遠(yuǎn)?的學(xué)生靠?車輛接送?，接送車?有面包車?、中巴車?，摩托車?，三輪摩?托車等，?這些車輛?、接送學(xué)?生時，超?員現(xiàn)象較?嚴(yán)重，安?全隱患大?。(三?學(xué)生交通?安全意識?淡薄。在?交通安全?宣傳"五?進(jìn)"活動?中，交通?管理部門?深入到我?校開展交?通安全宣?傳，但光?靠交警部?門唱“獨?角戲”，?收效甚微?，學(xué)生們?的交通違?法現(xiàn)象仍?然較多，?交通安全?意識依然?淡薄，突?然橫穿馬?路，違法?騎自行車?，乘坐違?法車等行?為突出，?學(xué)生的交?通安全形?勢依然十?分嚴(yán)峻。?二、解?決問題的?對策(?一建立長?效機(jī)制。?相關(guān)處室?以德育處?為龍頭，?要把切實?維護(hù)校園?周邊交通?安全擺到?重要位置?，把學(xué)校?周邊交通?秩序管理?作為一項?長期堅?持不懈的?中心工作?來抓，實?現(xiàn)短期集?中整治與?長效管理?相結(jié)合，?齊抓共管?，標(biāo)本兼?治，成立?處室聯(lián)動?工作機(jī)制?，建立健?全校園周?邊交通秩?序管理的?長效機(jī)制?，嚴(yán)格責(zé)?任措施，?切實維護(hù)?好校園周?邊秩序。?(二開?展交通法?規(guī)常識宣?傳。配合?交警部門?深入開展?交通安全?宣傳“五?進(jìn)”活動?，把加強?對中學(xué)生?的安全教?育作為一?項重要工?作來抓，?但單靠學(xué)?校來抓，?顯然力不?從心，應(yīng)?在___?_部門，?政府部門?的領(lǐng)導(dǎo)和?重視下，?教育行政?部門、學(xué)?校應(yīng)將道?路交通安?全教育納?入法制教?育的內(nèi)容?，建立交?通安全社?會管理機(jī)?制，形成?警民同心?、齊抓共?管、共同?參與的良?好氛圍，?在政府和?社會各界?的共同重?視下，通?過采取寓?教于樂多?種形式開?展交通安?全宣傳，?才能切實?做好交通?安全宣傳?工作，提?高在校學(xué)?生的交通?安全意識?和交通法?制意識。?(三采?取有力措?施，大力?整治學(xué)校?周邊環(huán)境?。一是抓?源頭。二?是嚴(yán)查各?類交通違?法行為，?開展集中?專項整治?行動，加?強日常管?理，對學(xué)?生早、中?、晚進(jìn)出?學(xué)校的重?點時間，?針對學(xué)校?校門口違?法停車、?超速行駛?、亂鳴喇?叭等嚴(yán)重?違法行為?進(jìn)行重點?整治，發(fā)?現(xiàn)一起，?查糾一起?，有效凈?化學(xué)校周?邊交通環(huán)?境。三是?保安全，?推行"護(hù)?送崗"制?度。(?四加大投?入，完善?路道基礎(chǔ)?設(shè)施要?加大排查?力度，對?校園周邊?交通隱患?進(jìn)行排查?，登記造?冊并及時?向上級部?門匯報，?積極爭取?資金加大?校園周邊?交通設(shè)施?投入，在?校園周邊?，設(shè)置減?速、限速?、慢行、?讓行等標(biāo)?志，有條?件的還應(yīng)?當(dāng)設(shè)置?停車位，?有效遏制?涉及學(xué)校?師生交通?事故發(fā)生?，確保校?園周邊交?通安全暢?通。道?路交通安?全設(shè)施維?護(hù)方案（?三）中?國道路交?通安全設(shè)?施產(chǎn)業(yè)剖?析公路?、鐵路、?航空、水?運交通方?式在工業(yè)?文明時代?的崛起，?催生了全?世界范圍?內(nèi)的巨大?交通運輸?業(yè)形成。?而隨著汽?車工業(yè)的?進(jìn)步，棲?息于陸地?而居的人?們更加依?賴于把腳?步轉(zhuǎn)換成?車輪，把?纖陌縱橫?的小徑建?設(shè)成寬廣?通達(dá)的道?路?？梢?說，全球?絕大部分?的人類生?活每天與?道路交通?環(huán)境息息?相關(guān)。約?占世界人?口總量_?___%?的中國，?在短短的?約___?_年時間?里公路里?程、汽車?擁有和制?造總量躍?居世界前?列。隨之?而來，道?路交通秩?序和交通?安全環(huán)境?時刻影響?著人們的?生命財產(chǎn)?安全。正?因如此，?中國史無?前例的迎?來了一個?事關(guān)國家?百姓的大?計：道路?交通安全?。在道?路交通安?全環(huán)境中?，人、車?、路的系?統(tǒng)全面安?全性能是?承載道路?交通安全?的根本保?障。任何?一個系統(tǒng)?的安全考?慮缺失，?都會直接?引發(fā)巨大?的交通事?故隱患。?因此，為?解決道路?交通安全?環(huán)境問題?，更多的?____?或個人對?此產(chǎn)生了?極大的興?趣和責(zé)任?感。由此?也催生了?一個龐大?的道路交?通安全產(chǎn)?業(yè)，它包?括管理者?、呼吁者?、研究者?、設(shè)計者?、制造者?、服務(wù)者?、監(jiān)督者?等等的參?與。本?文著重于?剖析以解?決道路交?通安全系?統(tǒng)而形成?的道路交?通安全設(shè)?施產(chǎn)業(yè)(?注：不包?括智能交?通產(chǎn)業(yè))?，其現(xiàn)狀?和未來，?摻雜筆者?本人的些?許觀點。?道路交?通安全設(shè)?施的定義?。是指為?提高道路?通行能力?，保障人?身、車輛?、道路的?通行秩序?，預(yù)防交?通事故發(fā)?生并降低?事故發(fā)生?時和發(fā)生?后的各種?損失，而?設(shè)置在人?、車、路?組成的交?通安全環(huán)?境中的各?類設(shè)施裝?置和器材?。通常，?交通安全?設(shè)施的重?要特點是?具備警示?、防護(hù)、?誘導(dǎo)的功?能，并無?論在白天?或夜間均?能夠起到?醒目、警?覺、防撞?等效果，?提醒行人?與車輛安?全有序通?過道路并?且在意外?發(fā)生時最?大程度降?低沖擊力?減輕損傷?。道路?交通安全?設(shè)施主要?包括。交?通標(biāo)志、?標(biāo)線，交?通信號，?交通隔離?護(hù)欄，交?通監(jiān)控，?防撞設(shè)施?，減速裝?置，警戒?警示裝置?等。道?路交通安?全設(shè)施從?業(yè)人員主?要包括。?設(shè)施產(chǎn)權(quán)?建設(shè)管理?者，理論?研究者，?規(guī)劃設(shè)計?者，產(chǎn)品?研發(fā)者，?制造企業(yè)?從業(yè)者，?施工企業(yè)?從業(yè)者，?維護(hù)管養(yǎng)?企業(yè)從業(yè)?者，銷售?服務(wù)企業(yè)?從業(yè)者，?等等。?道路交通?安全設(shè)施?的從業(yè)_?___主?要包括：?道路交通?建設(shè)單位?，道路交?通管理單?位，道路?交通設(shè)計?院，道路?交通工程?院校，道?路交通監(jiān)?理單位，?道路交通?設(shè)施的?制造、銷?售、施工?、管養(yǎng)、?服務(wù)等企?業(yè)。中?國道路交?通安全設(shè)?施的年產(chǎn)?業(yè)規(guī)模：?從業(yè)人員?____?萬人，年?產(chǎn)值近_?___億?元。其理?論支撐數(shù)?據(jù)分析：?每個縣城?或偏遠(yuǎn)小?城市平均?約有__?__家年?產(chǎn)值__?__萬元?的從業(yè)企?業(yè)，總量?約為__?__家企?業(yè)、__?__萬從?業(yè)人員、?____?億元產(chǎn)值?；每個地?級市平均?約有__?__家年?產(chǎn)值__?__萬元?的從業(yè)企?業(yè)，總量?約為__?__家企?業(yè)、__?__萬從?業(yè)人員、?____?億元產(chǎn)值?；經(jīng)濟(jì)發(fā)?達(dá)省份以?及省會直?轄市約有?____?家平均年?產(chǎn)值達(dá)_?___萬?元的從業(yè)?企業(yè)，擁?有___?_萬從業(yè)?人員、_?___億?元產(chǎn)值；?專業(yè)從事?道路交通?安全設(shè)施?的設(shè)計人?員約為_?___人?、產(chǎn)值_?___億?元；專業(yè)?從事建設(shè)?、管理、?監(jiān)理的從?業(yè)人員約?____?萬人。?據(jù)粗略統(tǒng)?計，各類?道路交通?安全設(shè)施?約占總產(chǎn)?值的比重?為。交通?標(biāo)志__?__億，?交通標(biāo)線?____?億，交通?信號__?__億，?交通隔離?護(hù)欄__?__億，?交通監(jiān)控?____?億，防撞?設(shè)施(不?包括水泥?護(hù)欄類)?____?億，減速?裝置__?__億，?警戒警示?裝置__?__億。?在中國?，有兩個?較大影響?力的道路?交通安全?設(shè)施行業(yè)?展覽會：?一個是國?際交通工?程技術(shù)與?設(shè)施展覽?會，由交?通運輸部?科學(xué)研究?院和荷蘭?阿姆斯特?丹ral?公司聯(lián)合?舉辦，逢?單年在_?___、?逢雙年在?____?；另一個?是國際道?路交通安?全產(chǎn)品博?覽會，由?中國道路?交通安全?協(xié)會和公?安部交通?管理局主?辦，通常?每兩年_?___屆?在___?_舉辦。?上述展會?的規(guī)模約?為：面積?____?萬平方米?、展商_?___家?、參觀人?數(shù)___?_人。?____?年，__?__市滬?嘉高速成?為中國首?條正式通?車的高速?公路，自?此催生了?一個新興?的道路交?通安全設(shè)?施產(chǎn)業(yè)，?至今已有?____?年歷程。?由于大量?的高速公?路和國省?道興建，?大量的人?們駕駛著?大量不同?類型的汽?車駛上各?類公路，?為避免道?路交通事?故而催生?了較為龐?大的道路?交通安全?設(shè)施產(chǎn)業(yè)?，并且市?場供需兩?旺，業(yè)態(tài)?常年穩(wěn)定?有升。?一個新興?穩(wěn)定而又?較為龐大?的道路交?通安全設(shè)?施產(chǎn)業(yè)，?它的現(xiàn)狀?和未來又?是如何呢?。依據(jù)筆?者從業(yè)_?___年?的經(jīng)驗，?將逐一剖?析。一?、道路交?通安全設(shè)?施產(chǎn)業(yè)的?形成和穩(wěn)?定，能夠?通過硬件?設(shè)施和軟?件技術(shù)保?障生命財?產(chǎn)安全、?影響交通?文明意識?，對社會?和諧與生?活幸福有?著積極深?遠(yuǎn)的意義?。然而，?產(chǎn)業(yè)的專?業(yè)性尚有?待于引起?全社會的?____?和促進(jìn)。?在現(xiàn)代?化工業(yè)技?術(shù)條件下?，新能源?、新材料?、新工藝?、新技術(shù)?已經(jīng)廣泛?的被道路?交通安全?設(shè)施產(chǎn)業(yè)?所吸收，?鐵皮油漆?石頭欄的?被動道路?交通防護(hù)?舊時代?一去不復(fù)?返，隨之?而來的是?防錯防撞?防災(zāi)“以?預(yù)防和減?輕傷亡為?主”的主?動道路交?通防護(hù)新?時代。列?如：利用?太陽能技?術(shù)結(jié)合應(yīng)?用反光膜?材料和l?ed發(fā)光?器件的道?路交通標(biāo)?志，能夠?在各種天?氣和不同?的交通環(huán)?境里遠(yuǎn)距?離視認(rèn)；?應(yīng)用芯片?和智能技?術(shù)制造出?的led?信號燈，?能夠解決?各種復(fù)雜?條件下的?交通秩序?和優(yōu)化道?路通行效?率；使用?高分子材?料制成的?塑料、塑?鋼類防撞?桶和隔離?護(hù)欄，能?夠有效吸?收或改變?交通事故?中的沖撞?力，達(dá)到?減輕減緩?損傷；應(yīng)?用雷達(dá)和?光學(xué)技術(shù)?設(shè)計的監(jiān)?控測速裝?置，能夠?一定程度?防范控制?交通違法?行為；采?用橡膠、?樹脂等復(fù)?合材料制?造的標(biāo)線?涂料、警?示警戒產(chǎn)?品，能夠?多功能預(yù)?防交通事?故發(fā)生、?保護(hù)人身?財產(chǎn)安全?；等等。?據(jù)充分實?際的試驗?和統(tǒng)計，?有效的道?路交通安?全設(shè)施設(shè)?置，至少?可以降低?____?%的道路?交通事故?發(fā)生率，?惡劣天氣?及重大隱?患路段甚?至可以降?低___?_%以上?。同時?，合理必?要的道路?交通安全?設(shè)施設(shè)置?，可以改?變?nèi)藗兊?交通習(xí)慣?，從而逐?漸提高交?通文明素?質(zhì)。實地?觀察和統(tǒng)?計的實例?：在不同?的a、b?兩個居民?集中區(qū)路?段，在a?區(qū)的路段?設(shè)置了規(guī)?范行人、?非機(jī)動車?、機(jī)動車?走向和路?線的各類?標(biāo)志、標(biāo)?線、護(hù)欄?、信號、?防撞等設(shè)?施，沒有?____?違法監(jiān)控?設(shè)施；在?b區(qū)的路?段僅僅_?___了?必要的指?____?志、施劃?了標(biāo)線、?設(shè)置了紅?綠燈和違?法監(jiān)控設(shè)?施，缺乏?嚴(yán)格規(guī)范?通行秩序?的硬件設(shè)?施。經(jīng)過?____?年時間評?估，a區(qū)?的交通秩?序良好，?交通事故?僅有輕微?的幾次，?該區(qū)域的?持駕駛證?居民總體?違法記錄?極少。而?b區(qū)交通?秩序長期?靠人力指?揮維持，?交通事故?經(jīng)常性出?現(xiàn)，該區(qū)?域的持駕?駛證居民?較多違法?記錄，違?法監(jiān)控設(shè)?施幾乎是?僅僅起到?了有款可?罰的作用?。___?_年后，?撤除了a?區(qū)多于b?區(qū)的一些?設(shè)施，加?裝了違法?監(jiān)控設(shè)施?。經(jīng)過一?段時間發(fā)?現(xiàn)，a區(qū)?的行人和?車輛已經(jīng)?長期養(yǎng)成?了遵守交?通規(guī)則的?習(xí)慣：按?時等待紅?綠燈、過?街走斑馬?線、有序?列隊通過?路口等等?，人們并?沒有因為?設(shè)施的一?時缺失而?行為肆意?，違法監(jiān)?控儀器形?同虛設(shè)。?后來再用?a區(qū)同樣?的方法應(yīng)?用到b區(qū)?，經(jīng)過同?樣時長的?時間也得?到了同樣?的收效。?事實證明?，要想實?現(xiàn)交通秩?序文明，?必須讓人?們提高遵?守秩序的?意識和素?質(zhì)；而良?好的交通?素質(zhì)意識?，需要人?們的交通?行為習(xí)慣?去履行；?通過合理?必要的硬?件交通設(shè)?施設(shè)置，?完全可以?約束人們?的交通行?為習(xí)慣。?正是道?路交通安?全設(shè)施之?于交通安?全的益處?顯現(xiàn)，使?得道路交?通安全設(shè)?施有著極?大的市場?需求，也?必然地成?長為一個?新興產(chǎn)業(yè)?，聚集了?一個較大?的群體?和較多的?從業(yè)者服?務(wù)于這個?行業(yè)。積?年累月，?聚集了大?量的從業(yè)?經(jīng)驗，一?定程度促?進(jìn)了產(chǎn)業(yè)?的變革和?創(chuàng)新。但?是專業(yè)性?的不足，?也使得從?業(yè)者魚龍?混雜，影?響了產(chǎn)業(yè)?的健康有?序發(fā)展，?同時影響?著道路交?通安全管?理的水平?和效率。?道路交?通安全設(shè)?施，就其?本身而言?是一個多?學(xué)科、多?領(lǐng)域結(jié)合?的產(chǎn)業(yè)，?主要功能?是服務(wù)于?道路交通?安全管理?領(lǐng)域。在?各類高等?或中等院?校，道路?交通安全?長期以來?是交通工?程專業(yè)內(nèi)?的一個學(xué)?科，缺乏?系統(tǒng)的理?論研究和?人才培養(yǎng)?。在國家?級的注冊?安全工程?師教材和?考試中，?涉及到道?路交通安?全的篇幅?也是寥寥?無幾。眾?多的各類?道路建設(shè)?中，無論?從設(shè)計到?施工，涉?及到道路?交通安全?設(shè)施這一?塊，不同?程度缺乏?從“安全?”的功能?角度考慮?整體設(shè)計?設(shè)置。_?___國?發(fā)[__?__]0?____?文件《_?___加?強道路交?通安全工?作___?_》中提?到：嚴(yán)格?落實交通?安全設(shè)施?與道路建?設(shè)主體工?程同時設(shè)?計、同時?施工、同?時投入使?用的“三?同時”制?度，新建?、改建、?擴(kuò)建道路?工程在竣?(交)工?驗收時要?吸收公安?、安全監(jiān)?管等部門?人員參加?，嚴(yán)格安?全評價，?交通安全?設(shè)施驗收?不合格的?不得通車?運行。很?顯然，來?自于__?__年_?___月?的這條_?___意?見，僅僅?是姍姍來?遲的一個?意見而已?，要提高?到制度、?法律的專?業(yè)層面去?規(guī)范道路?交通安全?設(shè)施，尚?待時日。?在中國?，道路工?程建設(shè)的?主管部門?主要是交?通運輸部?、住房和?城鄉(xiāng)建設(shè)?部，而道?路交通安?全的管理?部門是公?安部下設(shè)?的交通管?理局(交?警)。事?實上，交?警要擔(dān)當(dāng)?道路交通?安全執(zhí)法?和管理的?責(zé)任，卻?不能主宰?道路交通?設(shè)施建設(shè)?的功能安?全性，這?點從上述?的___?_意見中?“要吸收?公安、安?全監(jiān)管等?部門人員?參加”就?能理解出?真相。最?直接的一?個道路交?通安全專?業(yè)問題，?卻成就了?多頭管理?的現(xiàn)狀。?出了道路?交通事故?要向交警?問責(zé)，而?交警卻沒?有辦法從?道路交通?安全設(shè)施?源頭上搞?好建設(shè)，?可以說是?一缺錢、?二缺權(quán)。?即便是交?警代表了?最直接的?道路交通?安全管理?者角色，?在專業(yè)上?也是欠缺?的。眾多?的交警，?其出身本?質(zhì)是以安?保執(zhí)法