道路養(yǎng)護(hù)施工方案

施工技術(shù)方案第一章工程概況〔一、編制說明，是我省一條重要的高速大路。對提升我省對外形象，促進(jìn)地方建設(shè)進(jìn)展，改善人居交通環(huán)境，加快我省經(jīng)濟(jì)進(jìn)展有著舉足經(jīng)重的作用。我公200881K0+000~K68+000重視，在生疏工程概況和對現(xiàn)場認(rèn)真認(rèn)真勘察的根底上，以科學(xué)、認(rèn)真、實(shí)事求是的態(tài)度編寫了本施工組織設(shè)計(jì)。1、編制目的為本工程供給完整的組織框架體系，用以指導(dǎo)本工程的養(yǎng)護(hù)施工治理，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置、化害為利，確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地完成滬陜高速公里豫皖省界段路面改善工程的施工任務(wù)。把滬陜高速大路改善成“精品工程、窗口工程、形象工程2、編制依據(jù)養(yǎng)工程施工招標(biāo)圖紙》及補(bǔ)遺書和工程說明所包含的內(nèi)容，以及國家高速大路養(yǎng)護(hù)工程行業(yè)重要文件法規(guī)。、國家有關(guān)大路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工標(biāo)準(zhǔn)、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、河南省高發(fā)司養(yǎng)護(hù)治理方法及有關(guān)資料、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)資料。、考察、調(diào)查、采集、詢問所獵取的有關(guān)資料。、我公司擁有的最的科學(xué)技術(shù)、成功的施工方法、先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備、成熟的治理水平及施工類似工程所積存的施工閱歷。(二)、工程說明1、概述近年來，隨著綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力的全面提升，高速大路建設(shè)發(fā)生了質(zhì)的飛躍，建設(shè)成績令人矚目，2、自然條件(1)地理位置(2)地形地貌(3)地層巖性(4)地震氣候、水文3、工程現(xiàn)有交通條件工程沿線區(qū)域路網(wǎng)興旺，施工交通便利。4、筑路材料及水電供給工程沿線水資源豐富、水質(zhì)良好，工程用水可就地取用。電力供給較便利，承包商將自費(fèi)并自行安排合同實(shí)施過程中所需水、電力和采暖的供給與管線分布。各合同段內(nèi)可向當(dāng)?shù)毓╇娋旨白詠硭韭?lián)系。承包商應(yīng)自費(fèi)并自行安排現(xiàn)場辦公室電信設(shè)備裝置。其安裝費(fèi)用、使用費(fèi)及相關(guān)事宜可向當(dāng)?shù)仉娦啪致?lián)系。5、主要技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)指標(biāo)表工程工程一指標(biāo)名稱綜合指標(biāo)單位備注1建設(shè)里程km682大路等級四車道高速大路3計(jì)算行車速度Km/h100二路基指標(biāo)1路基寬度m242行車道寬度m2×2×3.753中心分隔帶寬度m1.5三橋梁指標(biāo)1橋面總寬m2×12橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率四 路面指標(biāo)現(xiàn)有路面面層類型路面橫坡

計(jì)算荷載：汽車-超20，驗(yàn)算荷載：掛車-1201/300〕原路面構(gòu)造從上到下依次為：上、中、下面層分別5AC-16I6AC-20I7AC-25I型瀝青混凝土。26、工程標(biāo)段劃分、建設(shè)周期及招標(biāo)范圍(1185KM636〔2)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本次施工應(yīng)符合《大路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGBO1-2003〕、《大路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGF40-2004〕、《大路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》〔JT-F80/2004〕、招標(biāo)文件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、交通部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、施工圖設(shè)計(jì)及高速大路養(yǎng)護(hù)施工的相關(guān)規(guī)定等執(zhí)行?！?)367、本工程施工的特別要求(1)本工程工程施工實(shí)行封閉單幅車道施工。(2〕252周期。物實(shí)施的方式進(jìn)展，工程施工組織打算應(yīng)按保通需要調(diào)整。其次章、主要分項(xiàng)工程施工技術(shù)措施〔一〕路基保養(yǎng)內(nèi)容包括路基各局部的日常巡察、定期檢查和保養(yǎng)整修，以及路基排水系統(tǒng)的季節(jié)性疏通工作。一般規(guī)定1、路基各局部常常保持完整，各局部尺寸保持規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求，不損壞變形，常常處于完好狀態(tài)；2、路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口，橫坡適度，路肩石及緣石邊緣順適，外表平坦堅(jiān)實(shí)、干凈，與路面接茬平順，排水順暢；3、邊坡穩(wěn)定、結(jié)實(shí)，平順無沖溝、松散，坡度符合規(guī)定；4、邊溝、排水溝、截水溝、跌水溝、泄水槽等排水設(shè)施無淤塞、無高草，縱坡符合要求，排水暢通，進(jìn)出口維護(hù)完好，保證路基、路面不積水和邊溝內(nèi)不長期積水；5、擋土墻、護(hù)坡等設(shè)施保持完好無損壞，泄水孔無堵塞；67適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，保證涵身、涵底、進(jìn)出水口、護(hù)坡和填土的完好、清潔不漏水；8、準(zhǔn)時(shí)清理路基紅線范圍內(nèi)的雜物，保持路容的干凈性；〔二〕防護(hù)修復(fù)工程一般規(guī)定承包人應(yīng)在防護(hù)工程開工前對工程所處位置的原地面進(jìn)展復(fù)測，以核實(shí)圖紙上構(gòu)造物尺寸、外形和根底標(biāo)高是否符合實(shí)際，復(fù)測結(jié)果應(yīng)作具體記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前方可施工。全部防護(hù)工程及其有關(guān)作業(yè)除應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求外，還應(yīng)依據(jù)圖紙所示和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)展施工。202除有監(jiān)理工程師的書面允許外，不得在晝夜平均氣溫低于+5℃或石料受凍的狀況下進(jìn)展?jié){砌砌體的施工。全部混凝土及石砌體應(yīng)按JTJ041-20007.520mm。砌筑施工應(yīng)滿足以下相關(guān)章節(jié)要求。2水泥混凝土澆筑工程200.02.一般要求集料應(yīng)清潔、堅(jiān)硬、堅(jiān)韌、耐久、無外包層、勻質(zhì)，并不含結(jié)塊、脆弱或片狀顆粒，無粘土、塵土、鹽堿、壤土、云母、有機(jī)物或其他有害物質(zhì)．必要時(shí)，集料應(yīng)予清洗和過篩，以除去有害物質(zhì)。類的工程中或混合料中。集料(包括粗細(xì)集料)都應(yīng)按(大路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ058-2000生反響。承包人應(yīng)盡可能選用非活性集料，當(dāng)不行避開承受活性集料時(shí)，在非含堿環(huán)境中，假設(shè)必需承受活性集料時(shí)，為避開混凝土的堿一集料反響0.63.0kg／m31.8kg／m3在含堿環(huán)境的混凝土，不應(yīng)使用活性集料。2．細(xì)集料5mm3112-的機(jī)制砂。等級修整類別等級修整類別修整標(biāo)準(zhǔn)F130mm構(gòu)6mm；漸變不平坦，F(xiàn)2整10mm3mm；漸變不平坦，F(xiàn)3修整5mm不用模板成形的外表，埋突變不平坦，不允許；漸變不平坦，不U1置構(gòu)造，用刮板修整12mm不用模板成形的外表，一突變不平坦，不允許；漸變不平坦，不U2般修整6mm表注：1.F1及F2補(bǔ)及填充模板系桿所留空穴外，無須再處理。僅當(dāng)達(dá)不到最小厚度時(shí)，才校正外表凹陷。F3模板縫之間外表這類修整，要盡一切可能削減外表孔洞。水平及垂直施工縫應(yīng)正確、平坦。在模板接縫所留“突鰭”或類似不平坦，應(yīng)用金剛砂及水磨平。200.03.一般要求在砌筑前每一石塊均應(yīng)用干凈水洗凈并徹底飽和，其墊層亦應(yīng)干凈并潮濕。全部石塊均應(yīng)座于拌砂漿之上，在砂漿凝固前，全部縫應(yīng)滿漿，石塊固定就位。垂直縫的滿漿系先將已砌好的石塊的側(cè)面抹漿，然后用側(cè)壓砌置下一相鄰石塊：或石塊就位后灌入砂漿。當(dāng)用小石子混凝土填滿垂直縫時(shí)，應(yīng)用扁鋼搗實(shí)．全部砌縫應(yīng)填滿砂漿。全部石科均應(yīng)按層砌筑。當(dāng)砌體相當(dāng)長時(shí)，應(yīng)分為幾段。砌筑時(shí)相先鋪砌角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最終鋪砌腹石．角隅石或鑲面石應(yīng)與幫襯石相互鎖合，幫襯石與腹石應(yīng)相互鎖合如圖假設(shè)石塊松動或砌縫開裂，應(yīng)將石塊提起，墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在砂漿上。20mm這樣將外露縫勾縫，應(yīng)在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿括深不小于20mm，為以后勾縫作預(yù)備。7～14d砂漿和小石子混凝土砌體所用砂漿或小石子混凝土的材料協(xié)作比，應(yīng)經(jīng)試拌試驗(yàn)打算。0.65。砂漿應(yīng)有適當(dāng)?shù)暮鸵仔院统矶?，其值?dāng)用標(biāo)準(zhǔn)圓錐50～70mm50～lOOmm。120S；對于摻用粉煤灰和外加劑不允許加水重塑。在運(yùn)輸過程或在貯存器中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重拌和，但已分散的砂漿不得使用。210和溫度的規(guī)定。片石砌體2～3平。應(yīng)選用具有比較整齊外表的大尺寸石塊作為角隅石及鑲面石。相對長和短的石塊應(yīng)穿插鋪在同一層并和幫襯石或腹石穿插鎖結(jié)。豎縫應(yīng)與鄰層的豎縫錯(cuò)開。一般平縫與豎縫寬度，當(dāng)用水泥砂漿砌筑時(shí)不大于40mm，當(dāng)30～70mm?？梢杂檬钊麑挼呢Q縫，但不允許用比縫寬度大的石片。塊石砌體(1413-3。任何層次石塊應(yīng)與鄰層石塊搭接至少80mm。30mm。幫襯石及腹石的豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開，砂漿砌筑平縫寬度不應(yīng)大于30m40m50m.200.04.

(四)護(hù)坡、護(hù)面墻、錐坡在需要施工的區(qū)域內(nèi)，應(yīng)按圖紙所示整修成坡度整齊的穎坡面，坡面不應(yīng)有樹樁、有機(jī)質(zhì)或廢物．坡面修整后應(yīng)馬上進(jìn)展護(hù)坡鋪砌。護(hù)坡及錐坡坡腳應(yīng)挖槽，使根底嵌入槽內(nèi)。護(hù)面墻的根底埋置深度應(yīng)按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指示進(jìn)展。不遭水害。對易受水流沖刷的護(hù)坡根底，應(yīng)按圖紙所示承受拋石防護(hù)，石塊大小及施工斷面尺寸，應(yīng)按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示進(jìn)展。砌體應(yīng)分層座漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動下層，也不應(yīng)在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌體砌筑完成后，應(yīng)進(jìn)展勾縫。當(dāng)挖方邊坡的護(hù)面墻有滲水時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加泄水孔。設(shè)置砂礫墊層時(shí)，應(yīng)符合圖紙要求。砌體的沉降縫、伸縮縫、泄水孔的設(shè)置應(yīng)符合圖紙要求。2．石砌體的工藝要求50mm，含泥量不宜超過5％，40％。墊層應(yīng)與鋪砌層協(xié)作鋪砌，隨鋪隨砌。漿砌片石護(hù)坡、護(hù)面墻、錐坡(1)根本要求202砂漿或混凝土的協(xié)作比應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第202403。c．根底埋置深度及地基應(yīng)符合圖紙要求。d．砌體咬扣嚴(yán)密，嵌縫飽滿密實(shí)。e．沉降縫、泄水孔的位置和數(shù)量應(yīng)符合圖紙要求。護(hù)坡、護(hù)面墻、錐坡檢查工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砂漿強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ071-98F〔MPa〕2〔mm〕±5050m350m33外表平坦度〔mm〕302m50m334坡度〔mm〕不陡于圖紙規(guī)50m3定5厚度〔mm〕不小于圖紙規(guī)100m3定定6±5050m3(五)路面附屬修復(fù)工程200.05．一般要求402(3)路肩石、路緣石、蓋板安裝施工時(shí)要求保證舊構(gòu)造嚴(yán)密結(jié)合，嵌縫密實(shí)。(六)施工時(shí)效要求200.06為保證路容路貌干凈美觀的統(tǒng)一性，加強(qiáng)路基的穩(wěn)定結(jié)實(shí)要求通行力量，必需嚴(yán)格加強(qiáng)路基小修養(yǎng)護(hù)的時(shí)效性掌握要求：2完成力量；10天內(nèi)完成力量；具體各項(xiàng)工作完成的時(shí)間要求如下：(1)清理塌方100m324100～500m372(2)路基挖、填方(土石)路基挖填方量小于503的工程工程應(yīng)保證在245～500m372路基維護(hù)路基維護(hù)以預(yù)防為主，應(yīng)做到防微杜漸。路基邊坡的維護(hù)及稍微的水毀應(yīng)做到準(zhǔn)時(shí)與常常性。(4)防護(hù)工程完善500m324內(nèi)完成，50～50m372以上時(shí)效指有效工作時(shí)間。對于未明確時(shí)效性要求的工程工程應(yīng)依據(jù)業(yè)主工作指令中的具體要求執(zhí)行。4、對于明確了施工時(shí)效要求的工程工程，業(yè)主比照檢查：第一次覺察10003000的罰款；第三次覺察，業(yè)主有權(quán)視狀況無條件解除承包方此工程的施工合同，并不予結(jié)算和追究承包方擔(dān)當(dāng)?shù)南嚓P(guān)責(zé)任。稍微的水毀不能在雨后準(zhǔn)時(shí)修復(fù)的，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，第一次覺察5003000格每月從承包方計(jì)量款中扣除。(七)路面工程養(yǎng)護(hù)200.071．一般要求準(zhǔn)時(shí)、常常地對路面進(jìn)展保養(yǎng)和修理，防止路面松散、裂縫和擁包等各種病害的產(chǎn)生和進(jìn)展；通過對路面的保養(yǎng)和修理,保持和提高路面的平坦度和抗滑力量，確保路面安全、舒適和行駛性能；久性；防止因路面損壞和養(yǎng)護(hù)操作污染沿線環(huán)境；定期清掃路面雜物和冬季積雪，保持路面和環(huán)境的清潔；路面養(yǎng)護(hù)應(yīng)重視路面排水，準(zhǔn)時(shí)修補(bǔ)瀝青路面的坑槽和裂縫，防止地表水滲入基層；并應(yīng)保養(yǎng)路面排水設(shè)施和保證路面橫坡，利于排水。一般規(guī)定1、每天堅(jiān)持清掃路面，準(zhǔn)時(shí)去除路面、排水設(shè)施、邊坡的雜物，保證路面干凈；2、冬季應(yīng)準(zhǔn)時(shí)掃除路面積雪，并排出路肩以外；雨天應(yīng)準(zhǔn)時(shí)清掃路面積水，防止?jié)B入基層：3、徹底清理路面污染和橋梁伸縮縫、泄水管，保證伸縮正常，排泄暢通；4(1(2(3破壞路產(chǎn)路權(quán)行為，(4場和救助傷員等；5、樂觀協(xié)作完成甲方布置的春運(yùn)、防汛等重大活動的突擊性任務(wù)；(八)路面小修養(yǎng)護(hù)200.08一、總體要求：保證承受沒有弱接縫的路面修補(bǔ)方法，以確保原路面病害四周不會由于承受落后的修補(bǔ)工藝而導(dǎo)致弱接縫的消滅，防止雨水從接縫處流入破壞路基。保證養(yǎng)護(hù)工作的準(zhǔn)時(shí)性，保質(zhì)保量地完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)，應(yīng)：A.具體制定季、月、旬、周、日打算B.每月的步行巡查采集路面破損數(shù)據(jù)C.路面狀況指數(shù)變化表D.月度路面破損統(tǒng)計(jì)表為了確保小修補(bǔ)質(zhì)量及避開原修補(bǔ)路病四周消滅弱接縫以到達(dá)大大降低返修率及延長大路使用壽命的目的，小修補(bǔ)必需承受國家交通部公布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ073.2-2001面養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)車等熱修補(bǔ)設(shè)備，具體規(guī)格可參考該國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的表A.0.1“大路養(yǎng)護(hù)機(jī)具配備參考表”加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作人員的上崗認(rèn)證，保養(yǎng)好機(jī)械，確保安全使用，提高機(jī)械設(shè)備的完好率與使用率。二、一般要求1、通過對瀝青路面的常常性、預(yù)防性小修保養(yǎng)，對局部的、稍微的初始破損的修理，到達(dá)：(1)保持路面平坦、橫坡適度。線形順直、路容干凈、排水良好。(2路面初期病害，應(yīng)及早修理。2、熱拌瀝青混合料路面的初期保養(yǎng)：熱拌瀝青混合料面層，必需充分壓實(shí)，待攤鋪層完全自然冷卻、混50縱、橫向的施工接縫是路面的薄弱點(diǎn)，尤應(yīng)加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù)，鏟高補(bǔ)低，烙平壓實(shí)，消滅縫空隙，保持平坦密實(shí)。3、瀝青外表處治路面的初期保養(yǎng)：層鋪法施工的瀝青外表處治路面的初期養(yǎng)護(hù)與貫入式路面的要求根本一樣，因外表處治路面較薄，更應(yīng)加強(qiáng)初期修理。拌和法施工的瀝青外表處治路面的初期養(yǎng)護(hù)與熱拌瀝青混合料路面的要求根本一樣。更應(yīng)重視早期病害的準(zhǔn)時(shí)修理。4、預(yù)防性季節(jié)保養(yǎng)修理。瀝青路面對氣溫比較敏感，應(yīng)依據(jù)各地不同季節(jié)的氣候特點(diǎn)、水和溫度變化規(guī)律，依據(jù)“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，結(jié)合成功閱歷，針對季節(jié)性病害根源，因地制宜，實(shí)行有效的技術(shù)措施，做好預(yù)防性保養(yǎng)和修理。季節(jié)性保養(yǎng)修理應(yīng)符合以下要求：春季：應(yīng)做好瀝青路面溫縮裂縫和其他裂縫的灌、封修理，并準(zhǔn)時(shí)快速修補(bǔ)坑槽、松散和翻漿等病害。夏季：氣溫較高，是瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程施工的有利季節(jié)，應(yīng)抓住高溫期處治泛油、鏟除擁包、波浪，準(zhǔn)時(shí)修復(fù)冬寒春雨期臨時(shí)修補(bǔ)的破損，恢復(fù)路面使用質(zhì)量。秋季：由高溫逐步降溫，東南沿海地區(qū)易遭臺風(fēng)暴雨攻擊，東北、抓緊完成養(yǎng)護(hù)工程年度打算工程，適時(shí)做好冬季病害的預(yù)防性保養(yǎng)修理，冬季：連續(xù)做好冬季病害的防治，做好防雪、防冰、防滑、疏阻、搶險(xiǎn)及養(yǎng)路材料采備等工作。三、路面常見破損修復(fù)1、一般要求依據(jù)不同病害的特征及產(chǎn)生緣由制定行之有效的處理措施，消退質(zhì)量隱患和防止病害的擴(kuò)大，保證路面的使用質(zhì)量和期限。2、路面裂縫的修理方法：6mm宜將縫隙刷掃干凈．并用壓縮空氣吹去塵土后，承受針注密封膠或常溫密6mm裂縫開槽后用壓縮空氣吹凈，承受砂粒式或細(xì)粒式熱拌瀝青混合料填充、搗實(shí)，并用烙鐵封口，隨即撒砂、掃勻。因土基、路面基層的病害或強(qiáng)度缺乏引起的裂縫類破損，首先應(yīng)處理土基或基層，然后再修復(fù)路面；3、路面擁包的修理方法：a．屬于基層緣由引起較嚴(yán)峻的擁包，用挖補(bǔ)方法先處理基層，然后再重做面層。b．由于面層緣由引起較嚴(yán)峻的擁包，應(yīng)在氣溫較高時(shí)(或用加熱器烘烤發(fā)軟后)鏟除，而后找補(bǔ)平順，用烙鐵烙平：面層較厚、擁包范圍較大、氣溫較低時(shí)，可承受路面銑刨機(jī)銑平。c．已趨穩(wěn)定的稍微擁包，可在高溫時(shí)直接鏟平。4、路面泛油的修理方法：的處治措施。含油量高的嚴(yán)峻泛油路段，一般在高溫季節(jié)撒料強(qiáng)壓處理，先撒一層S10(10～15mm再分次撒S12(5～1Omm)的碎石，引導(dǎo)行車碾壓成型。泛油較重路段，依據(jù)狀況可先撒S12(5～lOmm)的碎石，待穩(wěn)定后，再撒S14(3～5mm)石屑或粗砂．引導(dǎo)行車碾壓。輕度泛油，可撒S14(3～5mm)的石屑或粗砂，通過行車碾壓至不粘輪為度．撒料必需先撒粗料后撒細(xì)料，撒布要均勻，無積存、無空白：均勻壓人。在行車碾壓過程中，要準(zhǔn)時(shí)掃回飛散的集料．待泛油穩(wěn)定將多余的集料清掃回收。5、路面坑槽的修理方法：路面的基層完好，僅面層有坑槽時(shí)，應(yīng)按以下方法修理：a．測定破壞局部的范圍和深度，按“圓洞方補(bǔ)”原則．劃出大致與路中心線平行或垂直的挖槽修補(bǔ)輪廓線(正方形或長方形)：假設(shè)承受瀝青混合料預(yù)制快修補(bǔ)，則應(yīng)劃出尺寸-等于預(yù)制塊倍數(shù)的輪廓線。b．開槽應(yīng)開鑿到穩(wěn)定局部．槽壁要垂直，并將槽底、槽壁消退干凈；c．在干凈的槽底、槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝青．隨即填鋪備好的瀝青混合料或選用尺寸、外形相匹配的瀝青混合料預(yù)制塊鋪平，并用細(xì)粒式瀝青混面相平。d．填補(bǔ)用混合料級配類型，宜與原路面構(gòu)造、層次相全都。制備工藝可依據(jù)實(shí)際條件承受熱拌法、冷拌法<熱油冷料拌和)或用乳化瀝青碎石混合料、袋裝預(yù)拌乳化瀝青混合料等，視坑槽深度承受單層或雙層填補(bǔ)。如路面基層損壞，應(yīng)針對損壞緣由，先處理基層病害，再修復(fù)面層。e、在雨雪連綿的嚴(yán)寒季節(jié)，為掌握坑槽擴(kuò)展，可承受冷補(bǔ)料臨時(shí)填補(bǔ)坑槽，待天氣好轉(zhuǎn)后再按標(biāo)準(zhǔn)要求修復(fù)。6、路面啃邊的修理、防治方法：挖出破損邊緣，切成縱橫規(guī)章斷面，并適當(dāng)挖深，承受局部加厚面層邊部的方法修復(fù)。改善加固路肩或設(shè)硬路肩，使路肩平坦堅(jiān)實(shí)，與路面邊緣連接平順，并保持路肩全部的橫坡，以利排水；設(shè)置路緣石以防止啃邊。平交道口處，可適當(dāng)加寬路面連接順適，以減輕行車沖擊對邊緣局部的破壞。7、路面脫皮的修理方法：屬于面層與基層之間粘結(jié)不良而脫皮者，應(yīng)先去除脫落和已松動局部，清掃干凈，噴灑透層瀝青后，重鋪面層；屬于面層本身顆粒重疊、油料分布不均勻脫皮的，應(yīng)將面層修復(fù)；c．由于面層與封層沒有粘結(jié)好，初期養(yǎng)護(hù)不良而引起脫皮，應(yīng)先去除脫皮和松動局部，清掃干凈后，灑上粘層瀝青，重封層；8、路面沉陷的修理方法：僅由于面層不均勻沉陷引起的裂縫和稍微下沉，如土基和基層都已密實(shí)穩(wěn)定，可拉毛，掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷局部填補(bǔ)到與原路面平齊．如因土基或基層構(gòu)造遭破壞而引起的沉陷，應(yīng)先將土基和基層修理好后，再修復(fù)面層。橋頭路面沉陷，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)銑刨填鋪平順。9、路面車轍的修理方法：屬于外表性磨損過度消滅的車轍，應(yīng)按以下方法修理：去除干凈。0.3～0.5kg／m2粘層瀝青。承受與原路面構(gòu)造一樣的瀝青混合料鋪筑，恢復(fù)路面橫坡。d．四周接茬處要烙平密合、碾壓密實(shí)。屬于路面內(nèi)橫向推擠形成橫向波形車轍，且已穩(wěn)定的，宜接上款步驟銑高補(bǔ)低恢復(fù)路面橫坡；如因不穩(wěn)定夾層引起，則應(yīng)去除不穩(wěn)定層，重鋪面層。屬于局部下沉而造成的車轍，可按處理路面沉陷的方法進(jìn)展修理。10、路面波浪、搓板的修理方法；a．如基層強(qiáng)度缺乏或穩(wěn)定性差，應(yīng)先處理基層，再鋪面層。b．如面層和基層間有夾層，應(yīng)挖除面層、去除不穩(wěn)定夾層后，噴灑透層瀝青，重鋪面層。較大者，則鏟除波峰局部進(jìn)展重鋪：大面積波浪(搓板)，可承受路面銑刨機(jī)銑削波峰后重罩面。11、路面翻漿的修理方法：由于面層成型不好，雨、雪水下滲引起基層外表輕度發(fā)軟或凍脹而形成稍微翻漿，可于春融季節(jié)及水分蒸發(fā)后，修理平坦，促使成型。低氣溫施工的石灰土基層。發(fā)生上層翻漿，應(yīng)挖除到堅(jiān)硬處，另換料修補(bǔ)基層和重鋪面層；或依據(jù)條件，承受短期封閉交通的方法防止翻漿集中擴(kuò)大。，或承受水穩(wěn)性好的墊層、基層重修復(fù)路面。12、路面唧泥的處理方法路面唧泥承受裂縫修補(bǔ)和路基壓漿等措施修復(fù)。相關(guān)施工規(guī)定按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。13、繼發(fā)路面病害的修補(bǔ)方法實(shí)行上述各種處理方法后又消滅的病害或缺陷，面層缺陷修理時(shí)只能承受加熱板加熱的熱處理修理方法。(九)交通設(shè)施工程養(yǎng)護(hù)200.09一般要求設(shè)施根底穩(wěn)固、線條順適，沿線隔離設(shè)施完整齊全、設(shè)置結(jié)實(shí)。防撞護(hù)欄的養(yǎng)護(hù)應(yīng)滿足：1、常常去除護(hù)欄四周的雜草、雜物等；2、由于交通事故或自然災(zāi)難造成護(hù)欄變形，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)校正和調(diào)順；3、定期〔每季度一次，特別除外〕進(jìn)展護(hù)欄的清洗，保證外表光滑，無污染。隔離設(shè)施的保養(yǎng)應(yīng)滿足：1、污染嚴(yán)峻的，要定期清洗；2、變形局部要準(zhǔn)時(shí)校正和調(diào)整順適。反光設(shè)施的保養(yǎng)應(yīng)滿足：1、反光設(shè)施設(shè)置結(jié)實(shí)牢靠；2、反光面光滑清楚、滿足反射力量要求；3、準(zhǔn)時(shí)去除反光設(shè)施四周樹枝、雜草等遮擋物；4、準(zhǔn)時(shí)調(diào)整反光設(shè)施的位置、角度，保證反光效果。防眩設(shè)施的保養(yǎng)應(yīng)滿足：1、定期清楚，除去污跡；2、準(zhǔn)時(shí)調(diào)整和護(hù)正變形設(shè)置。震顛設(shè)施的保養(yǎng)應(yīng)滿足：1、常常清掃震顛設(shè)施上的雜物；2、準(zhǔn)時(shí)緊固松動的設(shè)置。交通標(biāo)志的保養(yǎng)應(yīng)滿足：1、交通標(biāo)志定期〔要求每季度一次，特別狀況除外〕進(jìn)展清洗，保證標(biāo)識清楚、醒目：2、準(zhǔn)時(shí)去除標(biāo)志四周的雜草和樹枝；3、準(zhǔn)時(shí)校正標(biāo)志立柱；可變信息牌的保養(yǎng)應(yīng)滿足：養(yǎng)要點(diǎn)進(jìn)展保養(yǎng)。標(biāo)線的保養(yǎng)應(yīng)滿足：1、路面標(biāo)線的污穢影響其識別性能時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)清掃和沖洗。突起路標(biāo)的保養(yǎng)應(yīng)滿足：1、常常清掃凸起部位四周的雜物，去除反光玻璃外表污穢；2、準(zhǔn)時(shí)固定已松動的突起路標(biāo)。200.09.101、反光矩形色塊剝落，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)貼；2、去除外表污穢的遮擋的雜草及樹木；3、輪廓標(biāo)標(biāo)柱傾斜或松動的，應(yīng)予扶正固定。(十)交通安全設(shè)施修復(fù)護(hù)欄、護(hù)柱本節(jié)內(nèi)容包括中心分隔帶上及路側(cè)的波形梁鋼護(hù)欄在中心分隔帶開口處的活動式鋼護(hù)欄，這些設(shè)施均應(yīng)依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)及材料混凝土護(hù)欄、護(hù)柱承受的材料和預(yù)制要求應(yīng)符合〔JTJ041-8橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》要求。1JTJ074-942、波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品質(zhì)量要求(1)波形梁、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭、螺栓、螺母等構(gòu)件應(yīng)符合中華人民共和國交通部頒發(fā)的有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。波形梁、立柱〔用型鋼制造〕的外形和尺寸應(yīng)符合JTJ074-945.1.13產(chǎn)品質(zhì)量要求包括外觀檢查、缺陷檢查、尺寸檢查、防銹處理檢查。前兩種檢查可參見質(zhì)量檢查的根本要求；尺寸檢查、防銹處理檢查，200托架進(jìn)展檢查，假設(shè)受檢的一組構(gòu)件不符合要求，另選兩組檢驗(yàn)，假設(shè)這兩組中有一組不符合要求，則以此為樣品的整批產(chǎn)品應(yīng)被拒收，一切費(fèi)用由承包人自負(fù)?！?〕護(hù)欄板、端頭梁、立柱的長度和寬度方向不允許焊接或裂縫，其他構(gòu)件也不應(yīng)消滅裂縫。油漆罩面漆應(yīng)為符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBG51036-87CO4-42或經(jīng)批準(zhǔn)的等效產(chǎn)品?！?〕含鋅硅酸鹽漆應(yīng)是無機(jī)硅酸鹽調(diào)漆液內(nèi)含鋅金屬粉末。承包人可GB5768-1999主要求。承包人訂貨前，應(yīng)將樣品交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。波形梁鋼護(hù)欄件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，必要時(shí)應(yīng)依據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)展荷載試驗(yàn)。全部運(yùn)往工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。護(hù)欄在施工之前，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交具體的施工組織設(shè)計(jì)，供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。無論承受何種方法安裝護(hù)欄，承包人應(yīng)晝避開損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施，假設(shè)造成損壞時(shí)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好。損壞后的修理費(fèi)用由承包人擔(dān)當(dāng)。設(shè)置于路側(cè)的波型梁鋼護(hù)欄的斷面布設(shè)，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入大路建筑限界以內(nèi)，并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小。立柱外邊0.75m0.25m；0.5m0.14m。路側(cè)波形梁護(hù)欄的起、訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)展端頭處理。路側(cè)護(hù)欄的端頭構(gòu)造形式應(yīng)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主所示施工。逆行車方向的上游圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)漸變段，順行車方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成始終線布設(shè)。護(hù)欄的搭接應(yīng)順行車方向搭接。當(dāng)在路側(cè)安裝護(hù)欄時(shí)，路緣面以上在中心分隔帶上設(shè)置的波形梁鋼護(hù)欄，有分設(shè)型〔單柱單面〕及組合型〔單柱雙面〕兩種，其構(gòu)造特征及埋設(shè)方式亦因之不同，應(yīng)按JTJ074-94設(shè)置于中心分隔帶起點(diǎn)、終點(diǎn)及開口處的護(hù)欄應(yīng)進(jìn)展端頭處理。護(hù)欄的圓端頭的半徑應(yīng)與分隔帶開口處的線形相全都。中心分隔帶開口處活動式鋼護(hù)欄的構(gòu)件，應(yīng)按業(yè)主所示要求在工廠加工和拼裝后設(shè)置。立柱放樣：施工之前依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主要求進(jìn)展立柱放樣，并以橋梁、涵洞、通道、立交、分隔帶開口處等為掌握點(diǎn)，進(jìn)展測距定位。放樣后應(yīng)調(diào)查每根立柱下的地基狀況，如遇地下管線、泄水管等，或涵洞頂部埋土深度缺乏時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)變立柱固定方式，或調(diào)整立柱位置。立柱安裝應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主要求相符，并與大路線形協(xié)調(diào)。立柱可承受打入法、開挖法及鉆孔法進(jìn)展安裝。立柱定位后應(yīng)用與路基一樣的材料回填，并分層夯填密實(shí)。鋪有路面的路段設(shè)置立柱時(shí)，除非另經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，立柱都應(yīng)在路面鋪筑前埋設(shè)，在鄰近護(hù)欄四周的路面鋪完，方可安裝欄桿部件。當(dāng)立柱位于將攤鋪水泥混凝土、瀝青混凝土或其他熱50mm處回填好，剩余的柱坑深度應(yīng)使用與路面一樣的材料回填，并壓實(shí)到使監(jiān)理工程師滿足。鋼立柱應(yīng)打入或埋入在已壓實(shí)的路基上，在打入時(shí)，應(yīng)先沖出或鉆出導(dǎo)洞以防打入時(shí)損壞鋼柱，并留意預(yù)埋管線不被損壞。填入洞內(nèi)的土應(yīng)夯實(shí)，到達(dá)與四周路堤一樣的密實(shí)度。當(dāng)立柱埋入巖石時(shí)應(yīng)預(yù)先鉆洞，固定護(hù)欄立柱時(shí)用土填實(shí)；但不能用水泥混凝土填充。柱子在縱向和橫向都應(yīng)垂直堅(jiān)立，間距應(yīng)定得在架設(shè)護(hù)欄時(shí)無須為對孔或任何其他緣由而移動柱子。柱子在路面邊緣上方的高度應(yīng)如圖紙所示。承受鋼管作立柱，應(yīng)有適宜的防雨帽或密封焊端。護(hù)欄欄桿的安裝一般應(yīng)在路面施工完成后進(jìn)展，或等到路基充分壓實(shí)并滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師同意前方可安裝欄桿。但設(shè)置于通道、涵洞等頂部的護(hù)欄立柱的根底應(yīng)作預(yù)先處理。欄桿構(gòu)件應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主指示架設(shè)，并應(yīng)取得平順、連續(xù)的安裝效果，全部搭接應(yīng)按交通流的方向拼接。螺栓應(yīng)有足夠長度，穿出螺母6mm25mm50m彎道上的欄桿應(yīng)在車間內(nèi)預(yù)先彎好。波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展調(diào)整當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿足時(shí)，方可最終擰緊螺栓。已被磨損露出金屬的鍍鋅外表、全部錨固件和扣件的螺紋局部及螺栓的切斷端頭都應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求涂刷二層鋅漆。活動式護(hù)欄的安裝，應(yīng)使其垂直于地面，縱向線形適順，不得有凹凸和扭曲，安裝后應(yīng)易于拔出及重插入。6、護(hù)柱的埋設(shè)(1)批準(zhǔn)的護(hù)柱油漆后，在路基滿足壓實(shí)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)展埋設(shè)；埋設(shè)地段的地點(diǎn)、間距、埋入深度應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示進(jìn)展。埋設(shè)的護(hù)柱在縱向或橫向都應(yīng)垂直，在水平方向和垂直方向上，形成一舒順的有規(guī)章的線形，并保持均等的高度，結(jié)實(shí)地埋入土中，如圖示，并使監(jiān)理工程師滿足。，每層厚不超過0.15m，假設(shè)無其他規(guī)定，壓實(shí)度應(yīng)不小于相鄰原狀土的密實(shí)度；石質(zhì)柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。隔離柵1、范圍包括設(shè)置隔離柵、防落物網(wǎng)、隔離墻等，這些設(shè)施應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)及JTJ074-942、冷拔鋼絲網(wǎng)和及鋼板網(wǎng)〔1〕冷拔鋼線網(wǎng)應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并經(jīng)過浸塑工藝處理。〔2〕鋼板網(wǎng)應(yīng)符合GB/T700-1988《碳素構(gòu)造鋼》技術(shù)條件，按標(biāo)準(zhǔn)和40*40板網(wǎng)除用做防落物網(wǎng)外，還可用于做柵門。3、柱及連接件立柱可承受鋼管、槽鋼或鋼筋混凝土柱，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主所示。柱身上的彎鉤及支撐拼接應(yīng)進(jìn)展加工，或預(yù)制時(shí)先行預(yù)埋，管柱應(yīng)有適宜的塑料防雨帽或密封焊端。用來預(yù)制立柱的混凝土及鋼筋應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。GB/T700-1988規(guī)定。4、外表處理隔離柵的全部外露金屬件均應(yīng)經(jīng)過浸塑工藝處理，并經(jīng)業(yè)主及其托付人同意。5、施工施工放樣定出立柱中心線進(jìn)展必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建隔離柵。一行隔離柵中如有斷開處、或在道路穿插口時(shí)，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距。按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和業(yè)主要求立柱、支撐或錨頭打入混凝土中時(shí)，承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐，以把立柱固定于適當(dāng)位置，直到混凝土7d支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。全部立柱均應(yīng)依據(jù)要求和線形垂直埋設(shè)。尺寸和型號符合要求的鋼板網(wǎng)隔離柵，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙指定方式結(jié)實(shí)安裝到立柱的掛鉤上；或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi)，要求框架與立柱連接結(jié)實(shí)。全部的網(wǎng)及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形，并按規(guī)定高程安裝。在有輸電線、配電主線或輔線越過安裝的隔離柵的地方，隔離柵1.5m12mm0.30m。6接起來。這些接頭應(yīng)用銅焊法或用經(jīng)過批準(zhǔn)的不腐蝕夾具固定。當(dāng)電線平行或接近平行于隔離柵且在其上時(shí)，應(yīng)在每端或在柵門400m當(dāng)接地的鋼棒不能到達(dá)垂直埋設(shè)的要求時(shí)，也可承受等效的水平地線聯(lián)接。隔離柵一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必要時(shí)，須進(jìn)展土工整平，以取得整齊的外觀。在低凹地區(qū)，當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變，無法保持規(guī)定的離地凈高時(shí)，可使用較長的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間距應(yīng)等于或小于150mm。在開挖或鉆孔之后，全部立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。100m向的地方，立柱應(yīng)設(shè)三個(gè)方向斜撐。橋上防落物網(wǎng)，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求和業(yè)主所示修建，結(jié)實(shí)地安裝在立柱或支撐上。柵門應(yīng)設(shè)在公共汽車站、效勞區(qū)或監(jiān)理工程師指定的其它地方。柵門應(yīng)從高速大路上向外推開。門柱根底、立柱上下軸轉(zhuǎn)動門框、雙門用的插銷和基座等均應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)展施工。交通標(biāo)志1、范圍本節(jié)包括各式交通標(biāo)志板、反光膜、輪廓標(biāo)、支架等的供給和設(shè)置。2、材料材料應(yīng)符合以下要求標(biāo)志板〔未粘貼反光膜〕LF2-MGB/T3194-82《鋁及鋁合金板材的尺寸及允許偏差》、GB/T3193-82LC4YB1703-77《鋁及鋁合金擠壓型材》和GB/T6892-86《工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓型材》的規(guī)定。《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》附錄E標(biāo)志板面應(yīng)無裂縫、撕破或其它外表缺陷，標(biāo)志板邊緣應(yīng)整齊、光滑，標(biāo)志板的尺寸誤差為±1.5mm0.5%?？紤]到大型指路標(biāo)志在制造、運(yùn)輸、安裝過程中的困難，廠家在制造過程中，應(yīng)在監(jiān)理工程師指示下，依據(jù)標(biāo)志板面設(shè)計(jì)的具體狀況實(shí)行適當(dāng)分割的方法來制造?？梢苑謩e粘貼反光膜，分別運(yùn)輸，在安裝時(shí)可按標(biāo)志板拼接設(shè)計(jì)中規(guī)定的方法拼接。大型指路標(biāo)志最多只能分割成四塊，并應(yīng)盡可能削減分塊數(shù)量，標(biāo)志板的拼接應(yīng)承受對接，接縫的最大間隙為1mm。全部接縫應(yīng)用背襯加強(qiáng)，200mm，背襯的最小寬50mm，背襯的材料與板面板材一樣。標(biāo)志板反面不應(yīng)涂漆。但應(yīng)承受適當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)或物理方法，使其外表變成暗灰色和不反光。標(biāo)志板反面應(yīng)無刻痕或其它缺陷。定向反光膜a.反光強(qiáng)度反光強(qiáng)度按門架式、懸臂式標(biāo)志、其他標(biāo)志均承受三級以上反光膜。〔JT/T279-200〔GB/T18833-2002〕分類b.加工性能〔a〕反光膜應(yīng)便于切割，在相對濕度為20-80%，溫度為25℃-36℃的條件下，能用相應(yīng)的透亮或不透亮油漆進(jìn)展顏色加工。反光膜還應(yīng)具有良好的熱穩(wěn)定性。對于高強(qiáng)級熱敏型反光膜，沒有生產(chǎn)廠商的特別說明，不能進(jìn)展顏色的加工處理。(b)在標(biāo)志圖案、字符加工制作過程中，應(yīng)承受反光膜生產(chǎn)廠商推舉的透亮或不透亮的油墨和油漆，并承受絲網(wǎng)印刷法。在加工制作過程中，不應(yīng)把油墨等濺到標(biāo)志底板上。c.收縮性把尺寸為230×230mm的反光膜試樣〔帶有粘貼劑〕放入相對濕度為50321h樣放在一干凈的平面上，粘貼層朝上，測量反光膜的尺寸，在揭掉保護(hù)膜0.8mm3.2mm。d.柔韌性依據(jù)ASTMB209金板上〔尺寸為10.×5×203m，放入相對濕度為50%，溫度為3℃的24h19mm裂紋。50%，溫3224h1s3.2mm圓棒上，反光膜不應(yīng)消滅裂紋。e.粘貼劑反光膜應(yīng)預(yù)涂有壓敏型或熱敏型粘貼劑。這樣，反光膜可直接粘貼在反光膜或其經(jīng)干凈的外表上。壓敏型粘貼層應(yīng)是由侵蝕性粘結(jié)劑組成，它不需要再加熱溶劑或做其它預(yù)備就可直接粘貼在平滑的外表上。而熱敏型粘貼層要求反光膜在79℃，才能粘貼在平滑的外表上。粘貼層上的保護(hù)膜不需要在水中或其它溶劑中浸泡就可撕掉，在撕開保護(hù)膜的過程中，保護(hù)膜不應(yīng)發(fā)生斷裂、撕裂或把粘貼層一起撕掉的現(xiàn)象。704h0.145kgf/cm2的拉應(yīng)力作用下，保護(hù)膜應(yīng)很溶易被撕掉。把反光膜粘貼在平滑的鋁合金板上，并按下述方法進(jìn)展試驗(yàn)。反于51mm。將兩片51152mm的反光膜放入700.145kgf/cm2的壓力作用于反光膜上。4h32℃，50±424h25.4mm×152mm的試樣，在不使用水和其它溶劑的條件下，用手撕開保護(hù)膜，在撕剝保護(hù)膜的過程中，保護(hù)膜不應(yīng)發(fā)生斷裂、撕裂或把粘貼劑一起撕掉的現(xiàn)102mm0.793kg90°5min度。假設(shè)有一次試驗(yàn)不符合要求，則認(rèn)為整個(gè)試驗(yàn)失敗。f.耐久性依據(jù)ASTMG23TypeETypeH驗(yàn)時(shí)，將工程級和高強(qiáng)級反光膜分別放在加速老化試驗(yàn)箱中1000h和2200h反光膜，其反射強(qiáng)度不小于標(biāo)準(zhǔn)值的50%；對于高強(qiáng)級反光膜，其反射強(qiáng)70%。用于加速老化試驗(yàn)的反光膜樣品還應(yīng)進(jìn)展顏色老化試驗(yàn)，將試樣放入中性洗凈劑中潮流濕后，將反光膜分別放置于自然和色溫為7500K模擬光中照耀時(shí)，比較其顏色變化：優(yōu)良—顏色無明顯變化良好—可感覺到顏色變化不好—顏色有明顯變化“顏色有明顯變化”意味著當(dāng)兩試樣比較時(shí)，覺察試樣與標(biāo)準(zhǔn)樣品間有明顯的不同。假設(shè)近距離觀看和轉(zhuǎn)變光線角度，顏色略微有所變化，則認(rèn)為顏色變化不明顯。定向反光膜應(yīng)用壓敏膠或不剝落的熱敏膠來粘貼。粘貼時(shí)應(yīng)使定向反光膜嚴(yán)密地貼在標(biāo)志板上，其外表不應(yīng)產(chǎn)生任何氣泡等缺陷。承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師擔(dān)供獲準(zhǔn)使用的定向反光膜村料的具體技術(shù)資料及樣品。預(yù)制里程標(biāo)、大路界碑以及其他各路標(biāo)等所用的水泥、鋼筋等材料，和鋼筋混凝土的預(yù)制及養(yǎng)生等均應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。除圖紙另有示出或監(jiān)理工程師另有指示外，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。各預(yù)制件應(yīng)符合GB5768-86。當(dāng)接觸的金屬材料不同時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)絕緣材料，以防止電解腐蝕。230的樣品，附有生產(chǎn)廠商的使用說明和規(guī)定。3、施工要求根底標(biāo)志根底可依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)就地澆筑或預(yù)制后再埋置。澆筑混凝土立模和錨固螺栓的設(shè)置，都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前方能澆筑混凝土。支承構(gòu)造路側(cè)式標(biāo)志的裝設(shè)，應(yīng)按GB5768-8610.5下坡處的高架標(biāo)志，其垂直軸線應(yīng)略微向后傾斜。鋼支承構(gòu)造應(yīng)依據(jù)GB5768-86管狀或空心鋼截面的支承構(gòu)造，應(yīng)設(shè)有經(jīng)過批準(zhǔn)的、吻合嚴(yán)密的防雨帽。鉆孔、沖孔和車間焊接，應(yīng)在鋼材電鍍之前完成。供給的連接件和附件適合標(biāo)志安裝系統(tǒng)并符合GB5768-86E承包人應(yīng)把其推舉的安裝系統(tǒng)，包括多標(biāo)志組合裝置的詳情報(bào)送監(jiān)理工程師審批。安裝期間，標(biāo)志板應(yīng)適當(dāng)支撐和加固，其外表應(yīng)實(shí)行防止損壞的保護(hù)措施。標(biāo)志中鋁合金或其他金屬接觸的全部鋼材都應(yīng)加以保護(hù)以避開發(fā)生鋼材或鋁合金銹蝕的危急，保護(hù)措施應(yīng)使監(jiān)理工程師滿足。4、標(biāo)志標(biāo)志板應(yīng)在車間剪裁或切割，以產(chǎn)生整齊、方正的邊緣，不應(yīng)有GB5768-86附錄E連接件等都應(yīng)在粘貼定向反光片之前焊接好。GB5768-86的規(guī)定；標(biāo)志中文字尺寸應(yīng)符合圖紙要求。承包人應(yīng)先供給一種全部各類標(biāo)志板面各種圖案的配置圖，在取得監(jiān)理工程師同意之后，再進(jìn)展圖案制作。定向反光膜應(yīng)用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，并應(yīng)承受既能將反光膜結(jié)實(shí)粘貼到標(biāo)志上，又不會在外表上產(chǎn)生任何氣泡和污損的方法。5、其他標(biāo)志里程標(biāo)、安全標(biāo)、固定物標(biāo)志及其他標(biāo)志應(yīng)依據(jù)GB5768-86求制作和設(shè)置，并應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示準(zhǔn)確定位。6、承包人應(yīng)對標(biāo)志牌進(jìn)展維護(hù)，保持標(biāo)志牌構(gòu)造完好，固定結(jié)實(shí)，外表清潔，反光效果良好。在合同期的前半期、后半期各檢查一次連接固定狀況并對松動部件進(jìn)展固定，同時(shí)對標(biāo)志牌進(jìn)展清洗。1在已成的路面上去除有缺陷的交通標(biāo)線、安設(shè)突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)等并重設(shè)置。2、材料.交通標(biāo)線承受的材料是：熱熔涂料玻璃珠以上均應(yīng)符合中國公安部部標(biāo)準(zhǔn)GN47-89及GN48-89底油涂劑由試驗(yàn)打算是否需要預(yù)涂底油，并由熱塑涂料制造廠家指定底油種類、質(zhì)量要求，負(fù)責(zé)供貨。3、材料的檢驗(yàn)、包裝、儲薦和運(yùn)輸材料由生產(chǎn)廠的檢驗(yàn)部門按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)展檢驗(yàn)，并保證全部出廠產(chǎn)品都應(yīng)符合規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。產(chǎn)品應(yīng)有合格證，另附使用說明及留意事項(xiàng)。并符合GN47-89GN48-89承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師供給擬使用來自供給廠商合格的每種材料的樣品和使用說明，產(chǎn)品按GB9285-88GB3186-82應(yīng)分為兩份，一份密封儲薦備查，另一份作為檢驗(yàn)試驗(yàn)之用，樣品經(jīng)試驗(yàn)同意后，將作為以后來料比較的依據(jù)。4、涂料或漆料標(biāo)線標(biāo)線應(yīng)按監(jiān)理工程師同意的方法施工。涂敷機(jī)具應(yīng)為刮涂式，它可以由壓力通過出口咀均勻出料直接涂敷于路面上，每臺機(jī)器應(yīng)能同時(shí)涂出二條分開的標(biāo)線，實(shí)線的、虛線的或點(diǎn)線的標(biāo)線，每個(gè)料池應(yīng)配有一臺機(jī)械攪拌器，每一出口咀應(yīng)具有適宜的切斷閥，它可以自動做出虛線或點(diǎn)線，每咀應(yīng)有一機(jī)械安排玻璃珠器，它可以和出口咀同時(shí)操作，并以均勻模式按規(guī)定速度分布玻璃珠。每咀亦應(yīng)配有金屬罩或?qū)Ь€器。10℃時(shí)應(yīng)停頓施工。厚度應(yīng)為0.2mm。冷膜〔熱塑型〕1.5mm。標(biāo)線應(yīng)順直，當(dāng)為曲線時(shí)，應(yīng)為平順均勻曲線。全部邊緣應(yīng)具有清楚、明確的切斷。在規(guī)定標(biāo)線以外的標(biāo)線材料應(yīng)去除，使路面磨耗層上留有簡潔、平順標(biāo)線。170g。涂敷標(biāo)線時(shí)，應(yīng)有交通安全措施，可以阻擋車輛通行，防止涂料帶出或形成車轍，直至充分枯燥。5、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)的設(shè)置突起路標(biāo)應(yīng)在原有突起路標(biāo)處或監(jiān)理工程師的指示地點(diǎn)進(jìn)展設(shè)105×105×3mm屑，設(shè)置時(shí)將環(huán)氧樹脂均勻涂覆于突起路鈕的底部，厚度約在8mm，將突起路鈕壓在路面的正確位置上，稍微轉(zhuǎn)動，直到四周消滅擠漿，在凝固前突起路鈕不得擾動。10%鹽酸溶液處理，然后用清水沖洗干凈，設(shè)置時(shí)路面枯燥清潔。25mm。，紅色或黃色設(shè)在危急路段。設(shè)置間距及其它規(guī)定應(yīng)按圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)展。在降雨、風(fēng)速過大或溫度過高過低時(shí)，不進(jìn)展設(shè)置。柱式輪廓標(biāo)應(yīng)在預(yù)制的根底中埋入標(biāo)柱的套管，按圖紙要求進(jìn)展或用脹錨螺栓固定在墻式護(hù)欄上；安裝就位無誤后再將高亮度型的定向反光材料〔膜〕用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，防止在外表上產(chǎn)生任何氣泡和污損，并留意反光膜色塊粘貼正確。1、范圍本節(jié)工程內(nèi)容包括設(shè)置防眩板的全部施工作業(yè)。2、材料防眩板構(gòu)件承受鋼材制作，其技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T700-1988的規(guī)定。鋼材制作的防眩板構(gòu)件應(yīng)進(jìn)展外表防腐處理，處理方式是風(fēng)JTJ074-9410.2.2定。防眩板全部暴露局部均應(yīng)經(jīng)過浸塑工藝處理，浸塑顏色為綠色。d．防眩板構(gòu)件應(yīng)具有產(chǎn)品合格證明并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可始準(zhǔn)使用。3、施工要求防眩板設(shè)置時(shí)的遮光角、防眩高度、板寬及板的間距應(yīng)符合圖紙的規(guī)定。防眩板在施工前，應(yīng)確定掌握點(diǎn)〔如橋梁、立交、中心分隔帶開口及防眩板需變化的路段，在掌握點(diǎn)之間測距定位、放樣。防眩板在施工過程中，不得損壞中心分隔帶上通信管道及護(hù)欄等。d.應(yīng)按圖紙要求處理好路段與橋梁上的防眩板的位置和高度，外形上不得有凹凸不平和扭曲現(xiàn)象。e.防眩板單獨(dú)埋設(shè)立柱時(shí)，只有在根底混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)等級后，方可安裝上部構(gòu)件(十一)橋梁養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)的范圍應(yīng)包括以下內(nèi)容：技術(shù)狀況檢查建立和健全完整的橋梁技術(shù)檔案，應(yīng)當(dāng)包括橋梁設(shè)計(jì)、橋梁構(gòu)造檢測及橋梁養(yǎng)護(hù)修理等三個(gè)子系統(tǒng)。橋涵〔包括設(shè)計(jì)規(guī)定的引橋〕的安全防護(hù)橋涵〔包括設(shè)計(jì)規(guī)定的引橋〕的常常保養(yǎng)修理(十二)專項(xiàng)工程范圍本章內(nèi)容包括：對高速大路及其附屬設(shè)施的一般性磨損和局部損壞，進(jìn)展修理、加固、更和完善的作業(yè)，業(yè)主和監(jiān)理工程師指令的有關(guān)作業(yè)。專項(xiàng)工程的分類：路基專項(xiàng)工程：擋墻、護(hù)坡、泄水槽的全面修理，邊溝、路緣石的鋪砌。去除大面積塌方、處治大面積翻漿；整段增設(shè)邊溝和截水溝；局部軟土地基處理。路面專項(xiàng)工程：瀝青路面整段鋪裝、罩面或封面〔稀漿封層路面局部嚴(yán)峻病害處理；整段更換路緣石、整段修理路肩。橋涵隧道及立交專項(xiàng)工程：更換伸縮縫及支座；橋墩、橋臺及隧道襯砌局部修理；橋梁河床鋪底及調(diào)治構(gòu)造物的修復(fù)；排水設(shè)施整段的修理或更；承載力檢測；金屬構(gòu)件全面除銹、油漆。沿線設(shè)施專項(xiàng)工程：全面修理護(hù)欄、隔離柵和各種標(biāo)志；整段重劃路面標(biāo)線；整段鋼質(zhì)沿線設(shè)施定期油漆；通訊和監(jiān)控設(shè)施修理。時(shí)效性要求各項(xiàng)工作完成的時(shí)間要求應(yīng)依據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師工作指令中的具體要求執(zhí)行。11、范圍本節(jié)工作內(nèi)容：擋墻、護(hù)坡、泄水槽的全面修理，邊溝、路緣石的鋪砌；去除大面積塌方、處治大面積翻漿；整段增設(shè)邊溝和截水溝；局部軟土地基處理等，包括供給所需的設(shè)備、人工和材料，以及施工、試驗(yàn)、檢測等全部作業(yè)。2承包人應(yīng)依據(jù)監(jiān)理工程師的指令要求對坍塌的路基土石方進(jìn)展徹底清理，去除下來的材料運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。的植物及構(gòu)造物,應(yīng)妥當(dāng)加以保護(hù)。3、在清理坍塌的路基土石方時(shí)，應(yīng)保證路基穩(wěn)定并不污染路基路面。填筑路堤應(yīng)承受適宜材料，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。填方作業(yè)不得對鄰近的設(shè)施及其正常使用產(chǎn)生破壞及干擾。否則由此而引起的后果應(yīng)由承包人自負(fù)。整個(gè)施工期間，承包人必需保證排水暢通。如因排水不當(dāng)而造成工程破壞，應(yīng)馬上進(jìn)展修補(bǔ)，其費(fèi)用自負(fù)。當(dāng)要求承受透水性材料填筑路基時(shí)，應(yīng)承受砂礫、碎石、石渣等材料。路基填筑作業(yè)應(yīng)符合路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。所承受的壓實(shí)設(shè)備應(yīng)由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。每填筑一層均應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)展壓實(shí)度檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前方可填筑下一層。9、路基排水溝、截水溝、邊溝、護(hù)坡施工均應(yīng)符合路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求。2節(jié)混凝土構(gòu)造修復(fù)1令的有關(guān)作業(yè)。包括供給所需的設(shè)備、人工和材料，以及施工、廢料清運(yùn)、試驗(yàn)、檢測等全部作業(yè)。2、一般要求混凝土構(gòu)造物修復(fù)前，應(yīng)先清〔鑿〕除已損壞的局部，露出穎面，廢料應(yīng)運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。重澆砌筑前，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。應(yīng)實(shí)行措施保證澆筑局部與原有構(gòu)造的良好結(jié)合。重澆筑的使用的材料質(zhì)量及構(gòu)造強(qiáng)度應(yīng)不低于原設(shè)計(jì)要求，施工前須進(jìn)展材料檢驗(yàn)及協(xié)作比試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3節(jié)路面專項(xiàng)修復(fù)1、范圍本節(jié)內(nèi)容包括：路面大面積銑刨修復(fù)，熱再生，微表處，大面積翻漿處理，業(yè)主和監(jiān)理工程師指令的有關(guān)作業(yè)。包括供給所需的設(shè)備、人工和材料，以及施工、廢料清運(yùn)、試驗(yàn)、檢測等全部作業(yè)。2、一般要求青混合料的類型及材料應(yīng)與原設(shè)計(jì)一樣，施工前須進(jìn)展材料檢驗(yàn)及協(xié)作比試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，材料、工藝的使用須經(jīng)監(jiān)理工程師及業(yè)主批準(zhǔn)。銑刨修復(fù)時(shí)，先用路面銑刨機(jī)銑刨路外表適當(dāng)深度〔一般為上面層厚度0.3～0.5kg／m2面構(gòu)造一樣的瀝青混合料鋪筑、壓實(shí)。挖除的廢料應(yīng)運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。3、大面積翻漿處理要求：挖除病害區(qū)的路面構(gòu)造層，再分層修復(fù)。挖除的廢料應(yīng)運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。面層填補(bǔ)用混合料類型，應(yīng)與原路面構(gòu)造、層次相全都。4、路面專項(xiàng)工程使用石油瀝青均應(yīng)使用改第三章、關(guān)鍵工序的施工技術(shù)措施與方案。1節(jié)路面小修養(yǎng)護(hù)一、總體要求：保證承受沒有弱接縫的路面修補(bǔ)方法，以確保原路面病害四周不會由于承受落后的修補(bǔ)工藝而導(dǎo)致弱接縫的消滅，防止雨水從接縫處流入破壞路基。保證養(yǎng)護(hù)工作的準(zhǔn)時(shí)性，保質(zhì)保量地完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)，應(yīng)：A.具體制定季、月、旬、周、日打算B.每月的步行巡查采集路面破損數(shù)據(jù)C.路面狀況指數(shù)變化表D.月度路面破損統(tǒng)計(jì)表為了確保小修補(bǔ)質(zhì)量及避開原修補(bǔ)路病四周消滅弱接縫以到達(dá)大大降低返修率及延長大路使用壽命的目的，小修補(bǔ)必需承受國家交通部公布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ073.2-2001面養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)車等熱修補(bǔ)設(shè)備，具體規(guī)格可參考該國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的表A.0.1“大路養(yǎng)護(hù)機(jī)具配備參考表”加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作人員的上崗認(rèn)證，保養(yǎng)好機(jī)械，確保安全使用，提高機(jī)械設(shè)備的完好率與使用率。二、一般要求1、通過對瀝青路面的常常性、預(yù)防性小修保養(yǎng)，對局部的、稍微的初始破損的修理，到達(dá)：(1)保持路面平坦、橫坡適度。線形順直、路容干凈、排水良好。(2路面初期病害，應(yīng)及早修理。2、熱拌瀝青混合料路面的初期保養(yǎng)：熱拌瀝青混合料面層，必需充分壓實(shí)，待攤鋪層完全自然冷卻、混50縱、橫向的施工接縫是路面的薄弱點(diǎn)，尤應(yīng)加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù)，鏟高補(bǔ)低，烙平壓實(shí)，消滅縫空隙，保持平坦密實(shí)。3、瀝青外表處治路面的初期保養(yǎng)：層鋪法施工的瀝青外表處治路面的初期養(yǎng)護(hù)與貫入式路面的要求根本一樣，因外表處治路面較薄，更應(yīng)加強(qiáng)初期修理。拌和法施工的瀝青外表處治路面的初期養(yǎng)護(hù)與熱拌瀝青混合料路面的要求根本一樣。更應(yīng)重視早期病害的準(zhǔn)時(shí)修理。4、預(yù)防性季節(jié)保養(yǎng)修理。瀝青路面對氣溫比較敏感，應(yīng)依據(jù)各地不同季節(jié)的氣候特點(diǎn)、水和溫度變化規(guī)律，依據(jù)“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，結(jié)合成功閱歷，針對季節(jié)性病害根源，因地制宜，實(shí)行有效的技術(shù)措施，做好預(yù)防性保養(yǎng)和修理。季節(jié)性保養(yǎng)修理應(yīng)符合以下要求：春季：應(yīng)做好瀝青路面溫縮裂縫和其他裂縫的灌、封修理，并準(zhǔn)時(shí)快速修補(bǔ)坑槽、松散和翻漿等病害。夏季：氣溫較高，是瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程施工的有利季節(jié)，應(yīng)抓住高溫期處治泛油、鏟除擁包、波浪，準(zhǔn)時(shí)修復(fù)冬寒春雨期臨時(shí)修補(bǔ)的破損，恢復(fù)路面使用質(zhì)量。秋季：由高溫逐步降溫，東南沿海地區(qū)易遭臺風(fēng)暴雨攻擊，東北、抓緊完成養(yǎng)護(hù)工程年度打算工程，適時(shí)做好冬季病害的預(yù)防性保養(yǎng)修理，冬季：連續(xù)做好冬季病害的防治，做好防雪、防冰、防滑、疏阻、搶險(xiǎn)及養(yǎng)路材料采備等工作。三、路面常見破損修復(fù)1、一般要求依據(jù)不同病害的特征及產(chǎn)生緣由制定行之有效的處理措施，消退質(zhì)量隱患和防止病害的擴(kuò)大，保證路面的使用質(zhì)量和期限。2、路面裂縫的修理方法：6mm宜將縫隙刷掃干凈．并用壓縮空氣吹去塵土后，承受針注密封膠或常溫密6mm裂縫開槽后用壓縮空氣吹凈，承受砂粒式或細(xì)粒式熱拌瀝青混合料填充、搗實(shí)，并用烙鐵封口，隨即撒砂、掃勻。因土基、路面基層的病害或強(qiáng)度缺乏引起的裂縫類破損，首先應(yīng)處理土基或基層，然后再修復(fù)路面；3、路面擁包的修理方法：a．屬于基層緣由引起較嚴(yán)峻的擁包，用挖補(bǔ)方法先處理基層，然后再重做面層。b．由于面層緣由引起較嚴(yán)峻的擁包，應(yīng)在氣溫較高時(shí)(或用加熱器烘烤發(fā)軟后)鏟除，而后找補(bǔ)平順，用烙鐵烙平：面層較厚、擁包范圍較大、氣溫較低時(shí)，可承受路面銑刨機(jī)銑平。c．已趨穩(wěn)定的稍微擁包，可在高溫時(shí)直接鏟平。4、路面泛油的修理方法：的處治措施。含油量高的嚴(yán)峻泛油路段，一般在高溫季節(jié)撒料強(qiáng)壓處理，先撒一層S10(10～15mm再分次撒S12(5～1Omm)的碎石，引導(dǎo)行車碾壓成型。泛油較重路段，依據(jù)狀況可先撒S12(5～lOmm)的碎石，待穩(wěn)定后，再撒S14(3～5mm)石屑或粗砂．引導(dǎo)行車碾壓。輕度泛油，可撒S14(3～5mm)的石屑或粗砂，通過行車碾壓至不粘輪為度．撒料必需先撒粗料后撒細(xì)料，撒布要均勻，無積存、無空白：均勻壓人。在行車碾壓過程中，要準(zhǔn)時(shí)掃回飛散的集料．待泛油穩(wěn)定將多余的集料清掃回收。5、路面坑槽的修理方法：路面的基層完好，僅面層有坑槽時(shí)，應(yīng)按以下方法修理：a．測定破壞局部的范圍和深度，按“圓洞方補(bǔ)”原則．劃出大致與路中心線平行或垂直的挖槽修補(bǔ)輪廓線(正方形或長方形)：假設(shè)承受瀝青混合料預(yù)制快修補(bǔ)，則應(yīng)劃出尺寸-等于預(yù)制塊倍數(shù)的輪廓線。b．開槽應(yīng)開鑿到穩(wěn)定局部．槽壁要垂直，并將槽底、槽壁消退干凈；c．在干凈的槽底、槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝青．隨即填鋪備好的瀝青混合料或選用尺寸、外形相匹配的瀝青混合料預(yù)制塊鋪平，并用細(xì)粒式瀝青混面相平。d．填補(bǔ)用混合料級配類型，宜與原路面構(gòu)造、層次相全都。制備工藝可依據(jù)實(shí)際條件承受熱拌法、冷拌法<熱油冷料拌和)或用乳化瀝青碎石混合料、袋裝預(yù)拌乳化瀝青混合料等，視坑槽深度承受單層或雙層填補(bǔ)。如路面基層損壞，應(yīng)針對損壞緣由，先處理基層病害，再修復(fù)面層。e、在雨雪連綿的嚴(yán)寒季節(jié)，為掌握坑槽擴(kuò)展，可承受冷補(bǔ)料臨時(shí)填補(bǔ)坑槽，待天氣好轉(zhuǎn)后再按標(biāo)準(zhǔn)要求修復(fù)。6、路面啃邊的修理、防治方法：挖出破損邊緣，切成縱橫規(guī)章斷面，并適當(dāng)挖深，承受局部加厚面層邊部的方法修復(fù)。改善加固路肩或設(shè)硬路肩，使路肩平坦堅(jiān)實(shí)，與路面邊緣連接平順，并保持路肩全部的橫坡，以利排水；設(shè)置路緣石以防止啃邊。平交道口處，可適當(dāng)加寬路面連接順適，以減輕行車沖擊對邊緣局部的破壞。7、路面脫皮的修理方法：屬于面層與基層之間粘結(jié)不良而脫皮者，應(yīng)先去除脫落和已松動局部，清掃干凈，噴灑透層瀝青后，重鋪面層；屬于面層本身顆粒重疊、油料分布不均勻脫皮的，應(yīng)將面層修復(fù)；c．由于面層與封層沒有粘結(jié)好，初期養(yǎng)護(hù)不良而引起脫皮，應(yīng)先去除脫皮和松動局部，清掃干凈后，灑上粘層瀝青，重封層；8、路面沉陷的修理方法：僅由于面層不均勻沉陷引起的裂縫和稍微下沉，如土基和基層都已密實(shí)穩(wěn)定，可拉毛，掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷局部填補(bǔ)到與原路面平齊．如因土基或基層構(gòu)造遭破壞而引起的沉陷，應(yīng)先將土基和基層修理好后，再修復(fù)面層。橋頭路面沉陷，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)銑刨填鋪平順。9、路面車轍的修理方法：屬于外表性磨損過度消滅的車轍，應(yīng)按以下方法修理：去除干凈。鋪筑前先噴灑0.3～0.5kg／m2粘層瀝青。c．承受與原路面構(gòu)造一樣的瀝青混合料鋪筑，恢復(fù)路面橫坡。d．四周接茬處要烙平密合、碾壓密實(shí)。屬于路面內(nèi)橫向推擠形成橫向波形車轍，且已穩(wěn)定的，宜接上款步驟銑高補(bǔ)低恢復(fù)路面橫坡；如因不穩(wěn)定夾層引起，則應(yīng)去除不穩(wěn)定層，重鋪面層。屬于局部下沉而造成的車轍，可按處理路面沉陷的方法進(jìn)展修理。10、路面波浪、搓板的修理方法；a．如基層強(qiáng)度缺乏或穩(wěn)定性差，應(yīng)先處理基層，再鋪面層。b．如面層和基層間有夾層，應(yīng)挖除面層、去除不穩(wěn)定夾層后，噴灑透層瀝青，重鋪面層。較大者，則鏟除波峰局部進(jìn)展重鋪：大面積波浪(搓板)，可承受路面銑刨機(jī)銑削波峰后重罩面。11、路面翻漿的修理方法：由于面層成型不好，雨、雪水下滲引起基層外表輕度發(fā)軟或凍脹而形成稍微翻漿，可于春融季節(jié)及水分蒸發(fā)后，修理平坦，促使成型。低氣溫施工的石灰土基層。發(fā)生上層翻漿，應(yīng)挖除到堅(jiān)硬處，另換料修補(bǔ)基層和重鋪面層；或依據(jù)條件，承受短期封閉交通的方法防止翻漿集中擴(kuò)大。，或承受水穩(wěn)性好的墊層、基層重修復(fù)路面。12、路面唧泥的處理方法路面唧泥承受裂縫修補(bǔ)和路基壓漿等措施修復(fù)。相關(guān)施工規(guī)定按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。13、繼發(fā)路面病害的修補(bǔ)方法實(shí)行上述各種處理方法后又消滅的病害或缺陷，面層缺陷修理時(shí)只能承受加熱板加熱的熱處理修理方法。2節(jié)交通安全設(shè)施工程養(yǎng)護(hù)一般要求設(shè)施根底穩(wěn)固、線條順適，沿線隔離設(shè)施完整齊全、設(shè)置結(jié)實(shí)。1.護(hù)欄、護(hù)柱JTJ074-94進(jìn)展施工。材料混凝土護(hù)欄、護(hù)柱承受的材料和預(yù)制要求應(yīng)符合〔JTJ041-8《大路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》要求。2JTJ074-943、波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品質(zhì)量要求(1)波形梁、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭、螺栓、螺母等構(gòu)件應(yīng)符合中華人民共和國交通部頒發(fā)的有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。波形梁、立柱〔用型鋼制造〕的外形和尺寸應(yīng)符合JTJ074-945.1.13產(chǎn)品質(zhì)量要求包括外觀檢查、缺陷檢查、尺寸檢查、防銹處理檢查。前兩種檢查可參見質(zhì)量檢查的根本要求；尺寸檢查、防銹處理檢查，200托架進(jìn)展檢查，假設(shè)受檢的一組構(gòu)件不符合要求，另選兩組檢驗(yàn)，假設(shè)這兩組中有一組不符合要求，則以此為樣品的整批產(chǎn)品應(yīng)被拒收，一切費(fèi)用由承包人自負(fù)?！?〕護(hù)欄板、端頭梁、立柱的長度和寬度方向不允許焊接或裂縫，其他構(gòu)件也不應(yīng)消滅裂縫。油漆罩面漆應(yīng)為符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBG51036-87CO4-42或經(jīng)批準(zhǔn)的等效產(chǎn)品?！?〕含鋅硅酸鹽漆應(yīng)是無機(jī)硅酸鹽調(diào)漆液內(nèi)含鋅金屬粉末。承包人可GB5768-1999主要求。承包人訂貨前，應(yīng)將樣品交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。波形梁鋼護(hù)欄件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，必要時(shí)應(yīng)依據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)展荷載試驗(yàn)。全部運(yùn)往工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。護(hù)欄在施工之前，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交具體的施工組織設(shè)計(jì)，供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。無論承受何種方法安裝護(hù)欄，承包人應(yīng)晝避開損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施，假設(shè)造成損壞時(shí)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好。損壞后的修理費(fèi)用由承包人擔(dān)當(dāng)。設(shè)置于路側(cè)的波型梁鋼護(hù)欄的斷面布設(shè)，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入大路建筑限界以內(nèi)，并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小。立柱外邊0.75m0.25m；0.5m0.14m。路側(cè)波形梁護(hù)欄的起、訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)展端頭處理。路側(cè)護(hù)欄的端頭構(gòu)造形式應(yīng)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主所示施工。逆行車方向的上游圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)漸變段，順行車方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成始終線布設(shè)。護(hù)欄的搭接應(yīng)順行車方向搭接。當(dāng)在路側(cè)安裝護(hù)欄時(shí)，路緣面以上在中心分隔帶上設(shè)置的波形梁鋼護(hù)欄，有分設(shè)型〔單柱單面〕及組合型〔單柱雙面〕兩種，其構(gòu)造特征及埋設(shè)方式亦因之不同，應(yīng)按JTJ074-94設(shè)置于中心分隔帶起點(diǎn)、終點(diǎn)及開口處的護(hù)欄應(yīng)進(jìn)展端頭處理。護(hù)欄的圓端頭的半徑應(yīng)與分隔帶開口處的線形相全都。中心分隔帶開口處活動式鋼護(hù)欄的構(gòu)件，應(yīng)按業(yè)主所示要求在工廠加工和拼裝后設(shè)置。立柱放樣：施工之前依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主要求進(jìn)展立柱放樣，并以橋梁、涵洞、通道、立交、分隔帶開口處等為掌握點(diǎn)，進(jìn)展測距定位。放樣后應(yīng)調(diào)查每根立柱下的地基狀況，如遇地下管線、泄水管等，或涵洞頂部埋土深度缺乏時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)變立柱固定方式，或調(diào)整立柱位置。立柱安裝應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主要求相符，并與大路線形協(xié)調(diào)。立柱可承受打入法、開挖法及鉆孔法進(jìn)展安裝。立柱定位后應(yīng)用與路基一樣的材料回填，并分層夯填密實(shí)。鋪有路面的路段設(shè)置立柱時(shí)，除非另經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，立柱都應(yīng)在路面鋪筑前埋設(shè)，在鄰近護(hù)欄四周的路面鋪完，方可安裝欄桿部件。當(dāng)立柱位于將攤鋪水泥混凝土、瀝青混凝土或其他熱50mm處回填好，剩余的柱坑深度應(yīng)使用與路面一樣的材料回填，并壓實(shí)到使監(jiān)理工程師滿足。鋼立柱應(yīng)打入或埋入在已壓實(shí)的路基上，在打入時(shí)，應(yīng)先沖出或鉆出導(dǎo)洞以防打入時(shí)損壞鋼柱，并留意預(yù)埋管線不被損壞。填入洞內(nèi)的土應(yīng)夯實(shí)，到達(dá)與四周路堤一樣的密實(shí)度。當(dāng)立柱埋入巖石時(shí)應(yīng)預(yù)先鉆洞，固定護(hù)欄立柱時(shí)用土填實(shí)；但不能用水泥混凝土填充。柱子在縱向和橫向都應(yīng)垂直堅(jiān)立，間距應(yīng)定得在架設(shè)護(hù)欄時(shí)無須為對孔或任何其他緣由而移動柱子。柱子在路面邊緣上方的高度應(yīng)如圖紙所示。承受鋼管作立柱，應(yīng)有適宜的防雨帽或密封焊端。護(hù)欄欄桿的安裝一般應(yīng)在路面施工完成后進(jìn)展，或等到路基充分壓實(shí)并滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師同意前方可安裝欄桿。但設(shè)置于通道、涵洞等頂部的護(hù)欄立柱的根底應(yīng)作預(yù)先處理。欄桿構(gòu)件應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主指示架設(shè)，并應(yīng)取得平順、連續(xù)的安裝效果，全部搭接應(yīng)按交通流的方向拼接。螺栓應(yīng)有足夠長度，穿出螺母6mm25mm50m彎道上的欄桿應(yīng)在車間內(nèi)預(yù)先彎好。波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展調(diào)整當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿足時(shí)，方可最終擰緊螺栓。已被磨損露出金屬的鍍鋅外表、全部錨固件和扣件的螺紋局部及螺栓的切斷端頭都應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求涂刷二層鋅漆?；顒邮阶o(hù)欄的安裝，應(yīng)使其垂直于地面，縱向線形適順，不得有凹凸和扭曲，安裝后應(yīng)易于拔出及重插入。6、護(hù)柱的埋設(shè)(1)批準(zhǔn)的護(hù)柱油漆后，在路基滿足壓實(shí)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)展埋設(shè)；埋設(shè)地段的地點(diǎn)、間距、埋入深度應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示進(jìn)展。埋設(shè)的護(hù)柱在縱向或橫向都應(yīng)垂直，在水平方向和垂直方向上，形成一舒順的有規(guī)章的線形，并保持均等的高度，結(jié)實(shí)地埋入土中，如圖示，并使監(jiān)理工程師滿足。，每層厚不超過0.15m，假設(shè)無其他規(guī)定，壓實(shí)度應(yīng)不小于相鄰原狀土的密實(shí)度；石質(zhì)柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。一、指導(dǎo)思想與質(zhì)量等級實(shí)施目標(biāo)〔一、指導(dǎo)思想我公司的指導(dǎo)思想是：質(zhì)量第一、效勞周到、業(yè)主滿足。以質(zhì)量為中心，建立工程質(zhì)量保證體系，選配高素養(yǎng)的工程經(jīng)理、工程師及工程技術(shù)人治理人員、樂觀推廣技術(shù)、工藝，細(xì)心組織，科學(xué)治理，優(yōu)質(zhì)地完本錢工程的管護(hù)施工任務(wù)?！捕?shí)施目標(biāo)發(fā)揮我公司優(yōu)勢，科學(xué)地組織人員、設(shè)備、材料作業(yè)，細(xì)心選材，嚴(yán)格履行合同，確保實(shí)現(xiàn)如下目標(biāo)：1、質(zhì)量目標(biāo)：2、安全施工目標(biāo)實(shí)行有效措施，杜絕安全事故，爭取零事故率。3、文明施工目標(biāo)：確保文明施工，保證到達(dá)省級文明施工現(xiàn)場?！踩⑿谀繕?biāo)信守合同，認(rèn)真協(xié)調(diào)與各有關(guān)方面的關(guān)系，承受業(yè)主和監(jiān)理及質(zhì)檢等有關(guān)部門對工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、打算協(xié)調(diào)、現(xiàn)場治理的監(jiān)視。二、質(zhì)量保證體系依據(jù)我公司的施工水平、設(shè)備力氣，確定本工程的質(zhì)量目標(biāo)為省級優(yōu)良工程。施工質(zhì)量治理是我單位經(jīng)營治理的一個(gè)重要組成局部，是工程質(zhì)量的根底和保證。施工單位必需堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，依據(jù)大路工程建設(shè)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，結(jié)合高速大路工程質(zhì)量治理的特點(diǎn)，按設(shè)計(jì)文件及施工合同和施工工藝的規(guī)定組織施工。施工單位應(yīng)制定和完善崗位標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量責(zé)任考核方法，建立工地中心試驗(yàn)室，加強(qiáng)施工過程中的自檢、自查和交接驗(yàn)收工作，建立有效的質(zhì)量自檢體系，推行全面質(zhì)量治理，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，切實(shí)做好工程質(zhì)量的全過程掌握，以確保養(yǎng)護(hù)修理工程質(zhì)量。建立我單位工程自檢體系，對施工全過程全方位進(jìn)展全面跟蹤質(zhì)量掌握和治理；施工單位為質(zhì)量保證體系的第一責(zé)任者。各分項(xiàng)工程開工前，施工單位必需提交標(biāo)準(zhǔn)的開工報(bào)告，完工后，自檢人員應(yīng)按合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展全面自檢評定，提出自檢報(bào)告。我單位的質(zhì)量保證自檢體系由組織體系、思想體系和掌握體系三方面組成?！惨?、組織體系我公司建立由工程經(jīng)理負(fù)責(zé)、總工程師主持的工程質(zhì)量組織體系。組其工作職責(zé)為組織、實(shí)施工程工程，對進(jìn)場材料進(jìn)展質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)，提出技術(shù)方案措施。〔二、思想體系思想體系主要是指對工程負(fù)責(zé)人及施工治理操作人員的質(zhì)量思想教育工作。質(zhì)量治理的思想教育，其核心內(nèi)容就是使全體職工樹立正確的質(zhì)量觀。教育的重點(diǎn)是工程負(fù)責(zé)人，只有工程負(fù)責(zé)人明確搞好工程質(zhì)量的重要性和必要性，才能在組織工程工程的施工和治理過程中真正從思想上、行動上、工作上全面貫徹“質(zhì)量第一”的方針。各級工程治理人員在工程質(zhì)量治理上都有不同的責(zé)任和義務(wù)，要以自防為主”的方針，增加質(zhì)量責(zé)任意識，強(qiáng)化自控力量，使質(zhì)量治理中的思想教育工作貫穿整個(gè)工程工程的施工全過程?！踩?、掌握體系施工單位質(zhì)量掌握體系包括施工組織設(shè)計(jì)與方案掌握，施工預(yù)備的質(zhì)量掌握、機(jī)具材料的質(zhì)量掌握、施工過程的質(zhì)量掌握、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量掌握。施工單位為保證工程質(zhì)量所實(shí)行的掌握措施如下：1、工程工藝掌握單位工程開工前需認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工。常常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)狀況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)展。2、工程材料的質(zhì)量保證〔保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)的供給是提高和保證質(zhì)量的前提。因此，材料供給治理部門，必需對選購的原材料、構(gòu)〔配〕件、半成品等材料，建立健全進(jìn)場前檢查驗(yàn)收和取樣送驗(yàn)制度，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場。如在施工過程中覺察有不合格的材料應(yīng)準(zhǔn)時(shí)清理消滅場，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人收料，不合格材料拒收。水泥、鋼材及其他成品、半成品進(jìn)場必需有出廠合格證，并要求做材質(zhì)