一種滅火彈發(fā)射系統(tǒng)的制作方法

一種滅火射系的制作方本發(fā)明涉及滅火發(fā)射裝置的技術(shù)域，尤其涉及一滅火彈發(fā)射系統(tǒng)。背技：現(xiàn)在的滅火彈發(fā)裝置在發(fā)射的時(shí)，對(duì)儲(chǔ)氣筒填充壓冷氣，當(dāng)儲(chǔ)氣筒壓強(qiáng)達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)停止對(duì)儲(chǔ)氣筒充，要發(fā)射滅火彈，導(dǎo)通儲(chǔ)氣筒與發(fā)筒。儲(chǔ)氣筒內(nèi)的體通過進(jìn)氣口進(jìn)控制閥，并從出口進(jìn)入發(fā)射筒內(nèi)，得發(fā)射筒內(nèi)形成高，在高壓冷氣推下滅火彈從發(fā)射內(nèi)噴射而出，完成火彈起飛操作，但由于滅火彈發(fā)射去的瞬間，對(duì)發(fā)裝置有個(gè)很大的反力，反彈力會(huì)使射裝置向后移動(dòng)造成安全隱患，時(shí)隨著現(xiàn)在的發(fā)射置由于需要發(fā)射的程越來越遠(yuǎn)，而著射程的增大，氣罐的氣壓也在不的增大，當(dāng)儲(chǔ)氣罐氣壓大于10mpa的時(shí)候，通電磁閥常發(fā)生制不靈敏，有時(shí)不能正常打開大大的影響了對(duì)射裝置的發(fā)射控。技實(shí)要素：本發(fā)明的目的是決上述問題，提一種通過復(fù)進(jìn)緩機(jī)構(gòu)吸收反彈力，大的減小了作用在射裝置上的反彈，有效了阻止了彈力會(huì)使發(fā)射裝置后移動(dòng)和較少了對(duì)射裝置造成損壞同時(shí)通過多級(jí)氣控制開關(guān)提高了對(duì)射裝置的發(fā)射控制度，在儲(chǔ)氣罐內(nèi)氣壓達(dá)到20mpa到25mpa的時(shí)候活塞式多級(jí)高壓氣體開能瞬間的打開，應(yīng)速度很快，大的提高了對(duì)發(fā)射裝的發(fā)射控制。為了解決上述問，本發(fā)明所采取技術(shù)方案是：一種滅火彈發(fā)射統(tǒng)，包括車架、及安裝在車架上發(fā)射裝置，所述的射裝置包括設(shè)置在架上角度可調(diào)節(jié)底板、設(shè)置在底上的至少一個(gè)儲(chǔ)氣和發(fā)射筒、安裝在氣罐和發(fā)射筒之的活塞式多級(jí)高氣體開關(guān)、以及對(duì)射筒的反彈力進(jìn)行沖的復(fù)進(jìn)緩沖機(jī)。所述的底板上滑安裝有滑板，所的發(fā)射筒固定安在滑板上，所述的進(jìn)緩沖機(jī)構(gòu)包括對(duì)設(shè)置的兩個(gè)支座橫向設(shè)置在兩個(gè)座之間的活塞桿、配滑動(dòng)套設(shè)在活塞上的缸體，所述活塞桿上和缸體內(nèi)腔之間匹配設(shè)置滑塊，所述的滑塊缸體的內(nèi)腔分為腔體和右腔體，述的右腔體中設(shè)置密閉腔體，所述的閉腔體的大小隨缸體的移動(dòng)而變，所述的左腔體和腔體之間設(shè)置有緩機(jī)構(gòu)，所述的緩機(jī)構(gòu)使缸體的液快速的從左腔體向腔體流動(dòng)和緩慢的右腔體向左腔體動(dòng)，所述的缸體定安裝在滑板的下，所述的兩個(gè)支座定安裝在底板上所述的緩沖機(jī)構(gòu)括左腔體和右腔分別連接的接頭以及設(shè)置在兩個(gè)接之間的單向閥，所的單向閥包括大道和小通道，左體的液壓油流向右體時(shí)，所述的大通開啟，小通道關(guān)，右腔體的液壓流向左腔體時(shí)，所的大通道開啟，小道關(guān)閉。所述的活塞式多高壓氣體開關(guān)包閥體、匹配滑動(dòng)置在閥體內(nèi)的閥芯固定設(shè)置在閥體上的閥蓋，所述的芯與閥體的內(nèi)壁封配合，所述的閥的上端設(shè)有上閥腔所述的閥蓋上連有連通上閥腔和制上閥腔泄壓的多氣體控制開關(guān)，所的多級(jí)氣體控制關(guān)包括與閥蓋上固定連接的連接體匹配滑動(dòng)設(shè)置在連體內(nèi)的活塞、以設(shè)置在連接體上的電磁閥，所述的蓋上設(shè)置有通氣孔所述的通氣孔與閥腔相連通，所的閥蓋上安裝有大泄氣閥，所述的活控制大孔泄氣閥通氣孔之間的連，所述的電磁閥控多級(jí)氣體控制開關(guān)大氣的連通和隔，所述的連接體的下端開有活塞孔，所述的活塞匹配滑設(shè)置在活塞孔內(nèi)所述的活塞的上設(shè)置有階梯狀的盲二，所述的階梯的盲孔二和連接的上端之間設(shè)置用于活塞復(fù)位的彈部件二，所述的活的下端設(shè)置有l(wèi)型的氣孔所述的l型的氣孔的下和上端通氣道相連通相通，所述的l型的氣孔和梯狀的盲孔二相通，所述的連接體上端縱向設(shè)有出氣孔一和設(shè)有出氣孔二，所的出氣孔一和階梯的盲孔二相連通，述的電磁閥的電銜鐵用于控制出孔二的開關(guān)，當(dāng)所的出氣孔二打開的候，所述的出氣一和出氣孔二相通，所述的閥蓋3的上端設(shè)置有一圈起26。所述的閥芯為階軸，上端閥芯的徑較大，下端閥的直徑較小，所述下端閥芯和上端通道的內(nèi)壁之間具間隙，所述的閥的上端開設(shè)有盲孔，所述的盲孔一和蓋之間設(shè)置有用閥芯復(fù)位的彈性件一，所述的下端芯的側(cè)壁上橫向設(shè)有通孔一，所述通孔一與盲孔一連通，所述的閥體設(shè)置縱向貫通設(shè)置通氣道，所述的體的中間的側(cè)壁設(shè)置有與通氣道相通的進(jìn)氣口，所述進(jìn)氣口和儲(chǔ)氣罐連通，所述的閥匹配滑動(dòng)設(shè)置在通道內(nèi)，所述的通氣呈階梯狀，上端氣道和下端通氣的直徑較大，中間氣道的直徑較小，述的閥芯匹配滑設(shè)置在上端通氣內(nèi)，所述的進(jìn)氣口置在上端通氣道所的閥體的側(cè)壁上所述的中間通氣的上端的階梯面上置有向上凸起的環(huán)的凸沿，所述的沿用于和閥芯的下端密閉合時(shí)隔斷下端通氣道和進(jìn)氣口所述的儲(chǔ)氣罐為個(gè)。所述的車架后端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有撐機(jī)構(gòu)。所述的支撐機(jī)構(gòu)括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在車上的連接盤、上與連接盤相鉸接的撐桿、以及支撐桿后端連接的支撐，所述的支撐板l型板，所述的連接盤上與支撐桿鉸接的兩側(cè)設(shè)置有固孔，支撐桿的相位置設(shè)置有一個(gè)孔一個(gè)固定孔中匹配置有用于固定支桿的固定桿。所述的底板的后鉸接在車架上，述的底板前端的表面和車架之間設(shè)有升降部件。所述的升降部件對(duì)稱設(shè)置在底板支架之間的兩個(gè)缸，兩個(gè)氣缸的固端與車架相連接，個(gè)氣缸的移動(dòng)端底板相連接。本發(fā)明的增益效是：本發(fā)明在使用的候，通過復(fù)進(jìn)緩機(jī)構(gòu)吸收反彈力大大的減小了作用反射裝置上的反彈，有效了阻止了彈力會(huì)使發(fā)射裝向后移動(dòng)和較少了發(fā)射裝置造成損壞同時(shí)通過多級(jí)氣控制開關(guān)提高了制閥對(duì)發(fā)射裝置的射控制精度，在儲(chǔ)罐內(nèi)的氣壓達(dá)到20mpa到25mpa時(shí)候，活塞式多高壓氣體開關(guān)能快速準(zhǔn)的控制儲(chǔ)氣筒與射筒的連通和隔，瞬間打開，反應(yīng)度很快，活塞式多高壓氣體開關(guān)能有效的控制對(duì)滅彈的發(fā)射，大大的高了發(fā)射裝置的發(fā)控制。附圖說明圖1為本發(fā)明的結(jié)示意圖。圖2為圖1的前視。圖3為本發(fā)明的復(fù)緩沖機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)意圖。圖4為圖3的俯視。圖5為本發(fā)明的活式多級(jí)高壓氣體關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)發(fā)明的具體實(shí)施式做詳細(xì)的說明參見圖1、圖2圖3、圖4和圖5，圖中序：1為車架、2為底板3為儲(chǔ)氣罐、4為發(fā)射、5為活塞式多級(jí)高壓氣體關(guān)、6為復(fù)進(jìn)緩沖機(jī)構(gòu)7為連接盤、8為支撐、9為支撐板、10為固定孔、11為氣、12為底座、501為閥體、502為閥、503為閥蓋、504為上閥、505為通氣道、506為進(jìn)口、507為凸沿、508為凹、509為密封墊一、5010為壓板、5011為盲一、5012為彈簧一5013為連接體、5014為活、5015為電磁閥、5016為通氣孔、5017為活孔、5018為l型的氣孔、5019為梯狀的盲孔二、5020為出氣孔一、5021出氣孔二、5022為彈簧二5023為電磁銜鐵、5024為大孔泄氣閥、5025為孔一、5026為突起、5027為腔體、5028為密封圈四601為支座、602活塞桿、603為缸體、604滑塊、605為左腔體、606為右腔體、607為密腔體、608為接頭、609為向閥、6010為隔環(huán)、6011密封圈一、6012為端蓋、6013為右端蓋、6014為筒、6015為密封二、6016為密封圈三、6017為磨圈、6018為防塵環(huán)。本發(fā)明一種滅火發(fā)射系統(tǒng)包括車1、安裝在車架1上的發(fā)射裝置發(fā)射裝置包括安裝在車1上角度可調(diào)節(jié)的底板2設(shè)置在底板2上的兩個(gè)氣罐3和發(fā)射筒4、安在儲(chǔ)氣罐3和發(fā)射筒4之的活塞式多級(jí)高氣體開關(guān)5、以及對(duì)發(fā)射筒4的反力進(jìn)行緩沖的復(fù)緩沖機(jī)構(gòu)6。在本實(shí)施例中，架1的后端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置底座12，底板2的后端鉸在兩個(gè)底座12之間底座12上縱向?qū)ΨQ固定安有兩根滑軌，滑匹配滑動(dòng)安裝在兩根滑軌之間滑板中間固定安有發(fā)射筒4，發(fā)射筒4的兩側(cè)對(duì)設(shè)置有兩個(gè)儲(chǔ)氣罐3，個(gè)儲(chǔ)氣罐3均與活塞式多高壓氣體開關(guān)5的進(jìn)氣506相連接，活塞式多高壓氣體開關(guān)5的出氣口發(fā)射筒4相連接，滑板下方安裝有復(fù)進(jìn)緩沖結(jié)。在本實(shí)施例中，進(jìn)緩沖機(jī)構(gòu)6包括前后對(duì)固定安裝在底板2上的個(gè)支座601，兩個(gè)支座601之間向安裝有活塞桿602，塞桿602的兩端別與相應(yīng)側(cè)的支座601固定裝，活塞桿602上匹配滑動(dòng)套有缸體603，缸體603固定安裝在滑板的方，活塞桿602的中間固設(shè)置有滑塊604，滑塊604將缸體603的內(nèi)腔分為腔體605和右腔體606，左體605和右腔體606內(nèi)均充有高溫高壓液壓，右腔體606設(shè)置有密閉體607，密閉腔體607內(nèi)充有惰性氣體，密閉腔607的空間大小隨著缸體603的動(dòng)而進(jìn)行變化，腔體605和右腔體606間設(shè)置有緩沖機(jī)，緩沖機(jī)構(gòu)使缸603內(nèi)的高溫高壓液壓油快速的從左體605向右腔體606流動(dòng)緩慢的從右腔體606向腔體605流動(dòng)，緩沖構(gòu)包括左腔體605和右腔606分別連接的接頭608，個(gè)接頭608之間連接有道，管道上安裝單向閥609，單向閥609上設(shè)置有閥門，單向閥609內(nèi)置有大通道和小道，通過閥門的控，在缸體603沿著活塞桿602向后移的時(shí)候，使單向609的大通道開啟，小通道關(guān)閉高溫高壓液壓油通過通道從左腔體605流向右體606，使缸體603和滑板快速的向后移動(dòng)，對(duì)彈力進(jìn)行吸收，溫高壓液壓油流右腔體606內(nèi)之后，對(duì)密閉腔體607造成壓，密閉腔體607的體積變小密閉腔體607內(nèi)的氣壓壓；當(dāng)使缸體603滑板停止的向后動(dòng)，高溫高壓液壓停止從左腔體605內(nèi)流向右腔體606，腔體內(nèi)的高溫壓液壓油將不受力在密閉腔體607內(nèi)的氣壓的作用下使密閉腔體607空間變大對(duì)右腔體606內(nèi)的高溫壓液壓油施加一個(gè)向右推力，這個(gè)時(shí)候過閥門，使單向609的大通道關(guān)閉，小通道開啟，右腔606內(nèi)的高溫高壓液壓油過小通道緩慢的右腔體606向左腔體605，帶缸體603和滑板緩慢的向移動(dòng)，使缸體603和滑緩慢的復(fù)位，右腔體606設(shè)置有隔環(huán)6010，隔環(huán)6010可滑的設(shè)置在右腔體606內(nèi)，隔環(huán)6010滑塊604形成密閉腔體607，所述密閉腔體607內(nèi)充惰性氣體。滑塊604上開設(shè)有道凹槽，兩道凹內(nèi)匹配設(shè)置有耐磨6017和密封圈一6011，密封圈6011為格萊圈，材質(zhì)為氟膠和聚四氟乙烯，萊圈為組合密封圈，其外層為充聚四氟乙烯材的密封圈，其內(nèi)為氟橡膠材質(zhì)的密圈，這種組合密圈，既耐磨又不損失彈性，工作能穩(wěn)定，使用壽命，有效避免了因密圈性能改變而致密閉腔體607內(nèi)的惰性氣體漏氣象，耐磨圈6017的材為聚四氟乙烯，材料的耐磨圈6017具有抗酸抗堿抗各種有機(jī)溶劑的特點(diǎn)耐腐性能好，且擦系數(shù)低、耐磨，同時(shí)通過耐磨圈設(shè)置在缸體603活桿602之間，在缸體603來回移動(dòng)的候，減少滑塊604和缸體603的接觸有效的避免缸體603和滑塊604被磨。缸體603包括對(duì)稱設(shè)置的左端蓋6012和右蓋6013、以及向設(shè)置在左端蓋6012和右蓋6013之間的筒6014，左端蓋6012和右端6013通過螺栓固定安在筒體6014的左側(cè)和側(cè)，當(dāng)缸體603和活塞桿602出故的時(shí)候，便于維修左端蓋6012和右端6013與活塞桿6022之間均設(shè)有防塵環(huán)6018，防塵環(huán)6018有效的避免外界灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入體603內(nèi)，污染內(nèi)部的高溫高壓壓油，有效的避免高溫壓液壓油在左腔605和右腔體606之間流動(dòng)的時(shí)，雜質(zhì)堵塞管道和單向609，使本發(fā)明不能正常作；左端蓋6012和活塞桿602之間設(shè)置有密封圈6015，密封圈二6015的質(zhì)為氟橡膠和聚氟乙烯，右端蓋6013和活塞602之間設(shè)置有密封圈二6015，密封圈二6015現(xiàn)左端蓋6012和活塞桿602以及右端蓋6013和活塞桿602間密封，防止左腔605和右腔體606內(nèi)的溫高壓液壓油泄，也防止外界污染進(jìn)入左腔體605和右腔體606內(nèi)，對(duì)溫高壓液壓油造污染。左端蓋6012和右端蓋6013均與筒體6014之間置有密封圈三6016，密封三6016為o型密封圈，材為氟橡膠，密封圈三6016實(shí)現(xiàn)端蓋6012和筒6014之間、以及右端6013和筒體6014之間密封，防止左腔605和右腔體606內(nèi)的高溫高壓壓油泄露，也防止外界染物進(jìn)入左腔體605和右體606內(nèi)，同時(shí)o型密圈的材質(zhì)為氟橡膠，具耐腐蝕性。在本實(shí)施例中，塞式多級(jí)高壓氣開關(guān)5包括包括閥體501，通過栓固定安裝在閥體501上的閥蓋503，滑動(dòng)設(shè)置在閥501內(nèi)的閥芯502，閥芯502與閥體501的內(nèi)壁封配合，閥芯502的上端設(shè)有閥腔504，所述的閥蓋503上連接有連通上腔504和控制上閥腔504泄壓的級(jí)氣體控制開關(guān)閥體5011內(nèi)縱向貫開設(shè)有通氣道505，通氣道505為梯狀的，中間通道直徑最小，下端通氣的直徑最大，上通氣道的直徑小下端通氣道的直徑但是上端通氣道的徑大于中間通氣的直徑，上端通道的閥體1的側(cè)壁上橫向開設(shè)有進(jìn)氣口506，氣口506的一端發(fā)射裝置的儲(chǔ)罐相連通，閥芯502為階梯軸，上端芯的直徑較大，端閥芯的直徑較，閥芯502滑動(dòng)設(shè)置在上端通氣道內(nèi)，端閥芯和上端通道相應(yīng)的閥體的壁密封配合，下端芯和上端通氣道的應(yīng)的閥體的內(nèi)壁間具有間隙，進(jìn)口506的另一端和下端閥芯與上端通氣的相應(yīng)的閥體的壁之間的間隙相通，閥芯502的上端開設(shè)有盲孔一5011，孔一5011和閥蓋之間設(shè)置用于閥芯502復(fù)位的彈性件一，彈性部件始終處于壓縮狀，彈性部件一為簧一5012，彈簧一5012始終處于壓縮狀，彈簧一5012對(duì)活塞的彈力遠(yuǎn)小于氣壓對(duì)閥的力，下端閥芯的側(cè)壁上橫設(shè)置有通孔一5025，通孔5025與盲孔一5011相連，通孔一5025和下閥芯與上端通氣的相應(yīng)的閥體的內(nèi)之間的間隙也相通，同時(shí)盲孔一5011的橫面積大于上端閥的橫截面積減去端閥芯的橫截積的面積差，中間氣道的上端的階面上設(shè)置有向上起的一圈凸沿507，閥芯的下端面上開有凹槽508，凹槽508內(nèi)配安裝有密封墊509，密封墊一509的下方設(shè)置用于固定密封墊一509的壓板5010，壓板5010通過螺將密封墊一509固定安在閥芯502的下端面上，凸沿507用于和閥芯502的下端密閉配合時(shí)隔斷端通氣道和進(jìn)氣506，凸沿507的橫截面積為?。凰龅亩嗉?jí)氣體制開關(guān)包括通過過螺栓與閥蓋503上端固定連接連接體5013、匹配滑設(shè)置在連接體5013內(nèi)的活5014、以及設(shè)置在連接體5013上端的電磁閥5015，蓋503上設(shè)置有通氣孔5016，通孔5016下端與閥腔504相連通，連體5013的下端開設(shè)有活塞5017，活塞5014匹配動(dòng)設(shè)置在活塞孔5017，活塞5014的外壁和連接5013的內(nèi)壁密封配合活塞5014為階梯狀，上端活塞的直大于下端活塞的徑，上端活塞的外和連接體5013的內(nèi)密封配合，下端塞的外壁和連接體5013的內(nèi)壁之間具有間隙，閥蓋503的上設(shè)置有突起5026，閥蓋503上安有大孔泄氣閥5024，活塞5014控制大泄氣閥5024與閥蓋上的通孔5016的連通，閥蓋503位于突起中間的位置垂向下設(shè)置有與大泄氣閥5024相連通的孔，突起5026和下端活塞緊密配合時(shí)候，大孔泄氣5024與通氣孔5016不連通，活5014向上移動(dòng)的時(shí)候，起5026和下端活塞分開，大泄氣閥5024與通氣孔5016相連通，活塞5017的上設(shè)置有階梯狀的孔二5019，階梯狀的盲孔二5019和連接體5013的端之間設(shè)置有用于活塞5014復(fù)位彈性部件二，彈部件二始終處于壓縮的態(tài)，彈性部件二彈簧二5022，彈簧二5022的下抵在階梯狀的盲孔二5019的階上，彈簧二5022始終處壓縮的狀態(tài)，彈二對(duì)于活塞5014向下彈力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于氣對(duì)活塞5014的作用力，階梯狀的孔二5019的橫截面大于上端活塞的截面積減去下端塞的橫截面積的面差，活塞5014的下開設(shè)有l(wèi)型的氣孔5018，l型的氣孔5018的下端通過氣孔5016和上閥腔504連通，l型的氣孔5018的上端和梯狀的盲孔二5019相連通，連接體5013上縱向設(shè)置有出氣一5020和設(shè)置有出氣二5021，出氣孔一5020的端和階梯狀的盲二5019相連通，連接體5013的端設(shè)置有上腔體5027，氣孔一5020的上端和上腔5027相連通，電磁閥5015安裝在上腔體5027，電磁閥5015的電磁銜鐵5023用于制出氣孔二5021和上腔體5027之間連接，當(dāng)電磁閥5015開啟時(shí)候，電磁銜鐵5023向上移動(dòng)，出氣孔二5021出氣孔一5020通過上腔體5027相連，出氣孔二5021的另一端和大氣相連。上端閥芯502的外上開設(shè)有三道凹，上邊的凹槽和下的凹槽內(nèi)匹配設(shè)有引向帶，中間凹槽內(nèi)匹配設(shè)置密封圈四5028起到氣體密封作，所述的密封圈四5028上端閥芯502和上端通氣道505相應(yīng)閥體501的內(nèi)壁密封配合效果更好?；钊?014上的壁上開設(shè)有兩道槽，兩道凹槽內(nèi)匹設(shè)置有引向帶，蓋503上安裝大孔氣閥5024同時(shí)安裝有消音構(gòu)和防塵機(jī)構(gòu)，大泄氣閥5024同時(shí)具有消音的用，能夠消除噪，防止噪音過大同時(shí)防止灰塵進(jìn)入道內(nèi)，避免氣道堵或者氣體流動(dòng)不暢。在本實(shí)施例中，板2的后端鉸接在兩個(gè)底12之間，底板2的前和車架1之間設(shè)置有兩個(gè)缸11，兩個(gè)氣缸11同步作，兩個(gè)氣缸11的移動(dòng)端和底板2的下表面相鉸，兩個(gè)氣缸11的固定端均接在車架1上。在本實(shí)施例中，架1后端的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置支撐機(jī)構(gòu)，支撐構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在車架1上的連盤7，連接盤7的外側(cè)開設(shè)凹槽，支撐桿8鉸接安裝凹槽內(nèi)，支撐桿的后端安裝有撐板9，在需要支撐的時(shí)候支撐板9與地面相接觸，再反力對(duì)本發(fā)明施加個(gè)向后的推力的候，支撐機(jī)構(gòu)對(duì)本明起到支撐作用，撐板9為l型，在起支撐時(shí)候，支撐板9的開口后，支撐板9的中間設(shè)置加強(qiáng)筋，同時(shí)連盤7上與支撐桿8鉸接點(diǎn)的兩側(cè)置有固定孔10，在撐的時(shí)候，將支桿8轉(zhuǎn)動(dòng)到合適的位置，然后固定桿插入位于連接盤7上與撐桿8鉸接點(diǎn)后側(cè)的固定孔10里，防止支撐桿8轉(zhuǎn)動(dòng)，在本發(fā)明運(yùn)輸中可以將支撐桿8向前收起將固定桿插入位連接盤7上與支撐桿8鉸接點(diǎn)前的固定孔10里面，并穿過撐桿8上相應(yīng)的孔內(nèi)，止運(yùn)輸過程中，支撐8轉(zhuǎn)動(dòng)，傷到人。工作過程：電磁開啟的時(shí)候，電銜鐵5023向上移動(dòng)，同時(shí)打開孔泄氣閥5024，出氣孔5021和出氣孔一5020通上腔體5027相連通，由出氣孔二5021的另一端大氣相連通，所出氣孔一5020、階梯狀的盲孔二5019也和大氣連通，階梯的盲孔二5019內(nèi)的氣體排出這個(gè)時(shí)候活塞只到活塞下端的腔體內(nèi)的氣壓活塞向上的作用，活塞在下端腔內(nèi)的氣壓的作用力，迅速向上移動(dòng)，端活塞和突起5026分離，通孔5016和大孔泄氣閥5024相連通，上閥腔504的氣體迅速的通閥蓋503位于突起中間的位置垂向下設(shè)置的孔與大孔氣閥5024相連通，上閥腔504內(nèi)的體迅速的通過大泄氣閥5024排出，此同時(shí)上閥腔504內(nèi)的氣體依通過閥蓋上設(shè)置通氣孔5016、活塞上l型的氣孔5018、階梯狀盲孔二5019、出氣孔一5020、上腔體5027和出孔二5021排到大氣，上閥504和盲孔一5011內(nèi)氣壓被泄壓，這個(gè)時(shí)候閥502只受到閥芯下端的腔內(nèi)的氣壓對(duì)閥芯502一向上的力，這個(gè)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)于彈簧一5012對(duì)閥芯502向下的彈，閥芯502迅速向上移動(dòng)，下端閥芯和沿507分開，使下端通氣和進(jìn)氣口6之間相連通儲(chǔ)氣罐3內(nèi)的氣體向發(fā)筒4內(nèi)輸送，將滅火彈發(fā)出去，發(fā)射出去后，發(fā)射筒4受到一個(gè)向后的彈力，反彈力帶滑板和發(fā)射筒4向后移動(dòng)，通過門，使單向閥609的大通開啟，小通道關(guān)，滑板帶動(dòng)缸體603快速的向活桿602的后端移動(dòng)同時(shí)使缸體603內(nèi)的高溫壓液壓油快速的左腔體605向右腔體606流動(dòng)，彈力被吸收，大的減小了作用在反裝置上的反彈力有效了阻止了反力會(huì)使發(fā)射裝置后移動(dòng)和較少了發(fā)射裝置造成損壞滑板帶動(dòng)缸體603沿活塞桿602向后滑動(dòng)的過程中密閉腔體607的體積變小，密閉腔體607的氣體被壓縮，壓增大，當(dāng)缸體603停止向活塞602的右端移動(dòng)的時(shí)，在密閉腔體607內(nèi)的氣的氣壓作用下，閉腔體607的體積增大，將右體606內(nèi)的高溫高壓液壓通過緩沖機(jī)構(gòu)緩的推入到左腔體605內(nèi)，帶動(dòng)缸603沿著活塞桿602緩慢的向移動(dòng)，缸體603帶動(dòng)滑板緩慢的復(fù)位發(fā)射完畢的時(shí)候電磁閥5015關(guān)閉的時(shí)候，大泄氣閥5024關(guān)閉，電銜鐵位于下方，此時(shí)進(jìn)氣口506、以及下端閥與上端通氣道的應(yīng)的閥體的內(nèi)壁之間的腔體均大氣相連通，閥502不再受到下端閥芯與端通氣道的相應(yīng)的閥體的內(nèi)壁間的間隙內(nèi)的起對(duì)閥芯502一個(gè)向上的力，這個(gè)候彈簧一5012的彈力閥芯502向下移動(dòng)，抵住凸沿507，使下端通氣道和進(jìn)口506之間不連通儲(chǔ)氣罐內(nèi)的氣體不發(fā)射筒內(nèi)輸送，氣罐內(nèi)的氣體通過氣口506、下端芯與上端通氣道的應(yīng)的閥體的內(nèi)壁間的間隙內(nèi)、以及孔一5025進(jìn)入盲孔一5011內(nèi)，這個(gè)時(shí)候芯上端腔體內(nèi)的壓和下端腔體內(nèi)的氣壓相等，是上端閥芯的受面積大于下端閥受力面積，所以氣對(duì)閥芯向下的力大氣壓對(duì)閥芯向上力，閥芯502總體受到氣壓對(duì)它個(gè)向下的力，再加上彈一5012向下的彈力使下端閥緊緊的抵在凸沿507上，由于電磁銜鐵位于下，將出氣孔二5021的一端堵，使出氣孔一5020和出氣孔二5021之間不通，此時(shí)出氣孔5020內(nèi)的氣體不往大氣中放，活塞上端的腔體內(nèi)的氣壓活塞下端的腔體的氣壓相等，此活塞上端受力面積活塞下端受力面積等，這個(gè)時(shí)候在彈簧二對(duì)塞5014向下的彈力下活塞向下移動(dòng)，直至抵住起5026，大孔泄氣閥5024與通孔5016不連通，由活塞上端腔體內(nèi)的氣和下端腔體內(nèi)的壓相等，但是活下端抵住突起5026之后，活塞上端受面積大于活塞下的受力面積，所氣壓對(duì)活塞向下的大于氣壓對(duì)活塞向的力，活塞總體到氣壓對(duì)它一個(gè)下的力，使活塞緊的抵在突起5026。本發(fā)明通過電磁5015、以及閥芯502和活5014形成三級(jí)緩沖，氣罐內(nèi)的氣壓達(dá)到20mpa到25mpa的時(shí)，活塞式多級(jí)高氣體開關(guān)能快速確的控制儲(chǔ)氣筒與發(fā)射的連通和隔斷，間打開，反應(yīng)速很快，活塞式多級(jí)壓氣體開關(guān)能夠有的控制對(duì)滅火彈發(fā)射，大大的提了發(fā)射裝置的發(fā)射制。以上顯示和描述本發(fā)明的基本原、主要特征和本明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)技術(shù)人員應(yīng)該了解本發(fā)明不受上述施例的限制，上實(shí)施例和說明書中述的只是本發(fā)明的理，在不脫離本明精神和范圍的提下本發(fā)明還會(huì)有種變化和改進(jìn)，這變化和改進(jìn)都落要求保護(hù)的本發(fā)的范圍內(nèi)。本發(fā)明求的保護(hù)范圍由所的權(quán)利要求書及等同物界定。技特：1.一種滅火彈射系統(tǒng)，包括車、以及安裝在車架的發(fā)射裝置，其征在于：所述的發(fā)射置包括設(shè)置在車上角度可調(diào)節(jié)的板、設(shè)置在底板上至少一個(gè)儲(chǔ)氣罐和射筒、安裝在儲(chǔ)罐和發(fā)射筒之間活塞式多級(jí)高壓氣開關(guān)、以及對(duì)發(fā)射的反彈力進(jìn)行緩的復(fù)進(jìn)緩沖機(jī)構(gòu)2.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種滅彈發(fā)射系統(tǒng)，其特在于：所述的底上滑動(dòng)安裝有滑板，述的發(fā)射筒固定裝在滑板上，所的復(fù)進(jìn)緩沖機(jī)構(gòu)包對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)支、橫向設(shè)置在兩支座之間的活塞、匹配滑動(dòng)套設(shè)在塞桿上的缸體，所的活塞桿上和缸的內(nèi)腔之間匹配置有滑塊，所述的塊將缸體的內(nèi)腔分左腔體和右腔體所述的右腔體中置有密閉腔體，所的密閉腔體的大小著缸體的移動(dòng)而化，所述的左腔和右腔體之間設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu)，所述的沖機(jī)構(gòu)使缸體的體快速的從左腔向右腔體流動(dòng)和緩的從右腔體向左腔流動(dòng)，所述的缸固定安裝在滑板下方，所述的兩個(gè)支座固定安裝在底板。3.根據(jù)權(quán)利要2所述的一種滅彈發(fā)射系統(tǒng)，其特在于：所述的緩機(jī)構(gòu)包括左腔體和右體分別連接的接、以及設(shè)置在兩接頭之間的單向閥所述的單向閥包括通道和小通道，腔體的液壓油流右腔體時(shí)，所述的通道開啟，小通道閉，右腔體的液油流向左腔體時(shí)所述的大通道開啟小通道關(guān)閉。4.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種滅彈發(fā)射系統(tǒng)，其特在于：所述的活式多級(jí)高壓氣體開關(guān)括閥體、匹配滑設(shè)置在閥體內(nèi)的芯、固定設(shè)置在閥上方的閥蓋，所述閥芯與閥體的內(nèi)密封配合，所述閥芯的上端設(shè)有上腔，所述的閥蓋連接有連通上閥和控制上閥腔泄的多級(jí)氣體控制開，所述的多級(jí)氣體制開關(guān)包括與閥上端固定連接的接體、匹配滑動(dòng)設(shè)在連接體內(nèi)的活塞以及設(shè)置在連接上端的電磁閥，述的閥蓋上設(shè)置有氣孔，所述的通氣與上閥腔相連通所述的閥蓋上安有大孔泄氣閥，所的活塞控制大孔泄閥與通氣孔之間連通，所述的電閥控制多級(jí)氣體控制開關(guān)與大氣的連通隔斷，所述的連體的下端開設(shè)有塞孔，所述的活塞配滑動(dòng)設(shè)置在活塞內(nèi)，所述的活塞上端設(shè)置有階梯的盲孔二，所述的梯狀的盲孔二和連體的上端之間設(shè)有用于活塞復(fù)位彈性部件二，所述活塞的下端設(shè)置有型的氣孔，所的l型的氣孔的下端和上端氣道相連通相