【比亞迪新能源汽車農(nóng)村市場銷售策略優(yōu)化研究11000字（論文）】

第一章緒論1.1選題背景和選題意義1.1.1選題背景隨著人們生活水平的不斷提高，以及國家經(jīng)濟的大幅提升，人們對于生活質(zhì)量的要求越來越高，尤其是出行方面，為了方便出行，越來越多的人選擇了購買汽車，從而加速了汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車也成為人們?nèi)粘３鲂兄斜夭豢缮俚囊徊糠帧Ｔ谌藗兿硎苤嚦鲂兴鶐淼谋憬莘盏耐瑫r，越來越多問題也隨之而來。一方面，我國石油短缺，發(fā)生突然事件無法優(yōu)先共給私家用車。另一方面，隨著汽車產(chǎn)品的大規(guī)模生產(chǎn)和普及，環(huán)境污染問題、駕駛安全問題、可持續(xù)發(fā)展問題日益加大，面對當前石油資源緊缺、環(huán)境污染以及復雜的國際環(huán)境，大力發(fā)展新能源汽車符合當今時代發(fā)展的方向。2020年7月15日工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務部三部門聯(lián)合發(fā)布了新能源汽車下鄉(xiāng)政策，是國家為推動新車消費的重要舉措：2021年9月26日，商務部消費促進司表示，下一步要加快推動汽車由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)，促進新車消費。在國家政策的大力扶持下，我國新能源汽車農(nóng)村市場規(guī)模逐年提升，產(chǎn)品品質(zhì)，市場規(guī)模取得了進步，推動了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。1.1.2選題意義（1）理論意義由于新能源汽車在我國的發(fā)展比較晚，各種銷售戰(zhàn)略、理論體系還沒有得到完善，再加上比亞迪新能源汽車在我國汽車市場上市時間不長，雖然有了一定的成功，但是沒有對其的經(jīng)驗進行進一步的研究。另外，由于受到多方面因素的影響，新能源汽車在安徽XX縣農(nóng)村的銷售仍然相對緩慢，因此如若不能制定一套完善的銷售策略來提升市場的銷售數(shù)量，那么必然會影響到其在整個市場中的發(fā)展?；诖耍疚南Ｍ孕履茉雌嚞F(xiàn)有的銷售策略作為基礎，通過對比亞迪新能源汽車目前制定的銷售策略進行分析，找出其銷售策略上出現(xiàn)的問題，并制定出一套可行性的方案，以此來為新能源汽車加快市場銷售策略完善與健全步伐貢獻一份力。（2）實際意義在新能源汽車快速發(fā)展的過程中，新能源汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車，緩解了我國交通運輸業(yè)對燃油的依賴，降低了碳排放，促進了可持續(xù)發(fā)展。本文通過對比亞迪新能源汽車在安徽省XX縣的銷售情況進行分析，針對目前銷售過程中存在的問題，提出了合理性的建議，顯然這有著非常大的現(xiàn)實意義和實踐意義。1.2國內(nèi)外研究動態(tài)1.2.1國外研究動態(tài)WuMeiqin等（2021）在研究時主要是以美國市場作為核心研究案例，為了滿足不同消費者的使用需求，針對人們的日常生活，出行，工作，制定了相應產(chǎn)品的銷售策略[1]。HaoZhuangzhuang等（2021）對日本混合電動汽車發(fā)展前景進行了深入研究，并對其在保護環(huán)境，減少碳排量和新型技術(shù)方面作出了對比，針對不同于傳統(tǒng)燃油汽車的銷售方式以及消費者的消費行為，提出了針對性的建議及相應的營銷策略[2]。在汽車行業(yè)上，ChuiyingKong等（2021）提出了，汽車銷售，不僅要從汽車本身，還要通過4S店以及汽車品牌的服務來加深與消費者的聯(lián)系[3]。1.2.2國內(nèi)研究動態(tài)（1）關(guān)于新能源汽車發(fā)展的研究王映輝（2015）在研究時以電池技術(shù)作為核心，以充電技術(shù)作為導向，針對電動汽車長期發(fā)展中受到的相關(guān)影響因素進行分析，經(jīng)研究后為政府制定有助于電動汽車行業(yè)發(fā)展的相關(guān)規(guī)劃和戰(zhàn)略等提供了有價值的意見和見解[4]；王媛媛（2015）提出在清潔消費時代[5]，將發(fā)展中的汽車能源消費向電氣化轉(zhuǎn)變。馮莉等（2017）關(guān)于新能源汽車應該在遵循傳統(tǒng)汽車的發(fā)展規(guī)律中進一步的發(fā)展[6]。駱亨（2020）加強國家購車政策補貼，提高對平均燃油量的管理，以此達到企業(yè)對新能源汽車在技術(shù)以及質(zhì)量方面的飛躍[7]。田小會（2020）順應國內(nèi)外汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及未來汽車發(fā)展的方向，結(jié)合我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，針對汽車在轉(zhuǎn)型過程的問題，制定出完善的管理體系，以及對國家經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護有利的措施[8]。（2）關(guān)于新能源汽車銷售的研究馮飛燕（2015）針對4S店客流量，制定不同銷售策略[9]。王海文（2015）指出針對影響銷售的各種不同的環(huán)境因素，提出合理的銷售建議，為以后新型汽車的銷售及應用提供真實有效的數(shù)據(jù)參考[10]。何鑫在研究中表示，消費者的心理影響汽車的銷售數(shù)量，要根據(jù)不同消費者的心理需求，制定出滿足各類消費者心理的合理的汽車銷售方案[11]。李響（2020）在大數(shù)據(jù)的時代背景下，根據(jù)不同汽車的特點，把特定環(huán)境下的人群與汽車相結(jié)合的一個點來作為銷售的重點[12]。鄭溫芳（2018）根據(jù)汽車公司銷售的實際案例，經(jīng)過差異化營銷以及對內(nèi)外環(huán)境的分析研究，通過改善營銷方案從而達到新能源汽車品牌的快速發(fā)展[13]。張俊紅（2020）以實際數(shù)據(jù)為依據(jù)，以品牌的銷售價值為理論基礎，通過借助SWOT分析法等相關(guān)研究方式，以特斯拉品牌作為核心，分析其品牌價值銷售策略。毛倫慶（2019）主要是以XXX公司作為核心研究對象，深入研究與分析該公司目前出現(xiàn)的營銷問題，并在研究后給出合理化的意見[14]。王肇維（2019）以B新能源汽車公司的內(nèi)外部環(huán)境為例，深入研究新能源汽車市場的營銷方式，并指出我國在新能源汽車銷售方面存在問題[15]。1.2.3文獻評價結(jié)合以上內(nèi)容來看，國內(nèi)外學者不僅對新能源汽車在行業(yè)的發(fā)展前景以及各國對新能源汽車銷售政策的扶持上進行研究，也對世界部分知名企業(yè)和品牌的具體的營銷方案進行了分析。目前由于我國新能源汽車的銷售理念還不夠完善和深入，加強安徽XX縣農(nóng)村市場對比亞迪新能源汽車銷售的研究具有重大的意義。1.3可能的創(chuàng)新點本文創(chuàng)新之處主要在于研究對象選取上。在研究前，筆者從線上和線下多渠道匯總收集了大量與本文研究有關(guān)的文獻內(nèi)容和研究成果，通過對現(xiàn)有研究成果進行分析后得知學術(shù)界目前的研究情況，并加深了汽車營銷和市場營銷等在筆者心中的認知與了解。以現(xiàn)有文獻作為核心，一方面能夠為本文研究指明方向；另一方面，更能為本文研究提供強有力的理論指導。另外，目前學術(shù)界在對新能源汽車進行研究時，主要側(cè)重點放在大的方向，而對農(nóng)村地區(qū)研究卻非常少?；诖?，筆者將以安徽省XX縣作為切入點，以比亞迪新能源汽車作為導向，研究該品牌汽車在XX縣農(nóng)村地區(qū)的銷售情況，以期為其優(yōu)化和革新現(xiàn)有的銷售策略貢獻一份力。第二章比亞迪新能源汽車在安徽XX縣農(nóng)村市場銷售現(xiàn)狀2.1比亞迪新能源汽車在安徽XX縣農(nóng)村市場銷售情況目前，安徽市場中比亞迪新能源汽車所采取的主要銷售模式在于將銷售管理鏈打通，日常管理上主要采取的方式為大區(qū)制管理，即以市場作為核心，通過對市場進行有效劃分，進而明晰不同市場消費者呈現(xiàn)出的差異需求，并圍繞著這種差異需求制定可行性的差異化營銷戰(zhàn)略。雖然這種方式有著一定的優(yōu)勢，但是，忽略了對經(jīng)銷商的重視度。因此，在未來發(fā)展中，其應當注重經(jīng)銷商擁有的營銷能力，熟知經(jīng)銷商在產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)承擔的重任，并結(jié)合經(jīng)銷商來優(yōu)化和改進現(xiàn)有的營銷模式。以安徽省XX縣地區(qū)的比亞迪新能源營銷網(wǎng)點角度而言，由于XX縣屬于安徽省省內(nèi)的一個小縣城，所以，該縣汽車銷售市場空間非常小，這樣一來，眾多汽車品牌的云集導致整個縣城內(nèi)的汽車市場競爭非常激烈，在此背景下，比亞迪新能源汽車想要得到發(fā)展，難度不言而喻。自2016年比亞迪新能源汽車在該縣投入使用以來，銷售結(jié)果一直不盡人意。2016-2017年市場的全年銷量僅達到了145臺和160臺。與特斯拉、蔚來等品牌相比，差距明顯較大。直到2020年，銷量仍然沒有達到300臺的大關(guān)。因此，改善該縣比亞迪新能源汽車的銷售策略顯得尤為重要。圖2.12016-2021年比亞迪新能源汽車在安徽XX縣的銷量情況圖2.22021各品牌在安徽XX縣的銷量情況2.2比亞迪新能源汽車在安徽XX縣農(nóng)村市場銷售現(xiàn)狀2.2.1產(chǎn)品現(xiàn)狀比亞迪新能源汽車在該縣主要以價格兌換質(zhì)量的方式存在，這種方式只適合短期使用。為了解決消費者在使用過程中遇到的質(zhì)量以及技術(shù)方面的問題，就需要消費者在使用中及時的發(fā)現(xiàn)問題并進行反饋。安徽XX縣比亞迪新能源汽車在市場的主要銷售車型如下圖所示：表2-1比亞迪新能源汽車在安徽XX縣農(nóng)村市場的銷售車型車型價位唐26.59-29.99萬宋新能源21.59-27.59萬秦18.59-25.59萬比亞迪E519.59-21.59萬元新能源20.98-24.98萬2.2.2價格現(xiàn)狀比亞迪新能源汽車的銷售在2018年有了重大的突破，隨之也迎來了新的風險危機。由于政府大幅減少對新能源的財政補貼，大部分廠家通過調(diào)整汽車價格來促進銷售，而比亞迪AIONS在享受著店面8000元優(yōu)惠以及國家財政1.32倍的補貼情況下始終保持在18.59萬元的定價，沒有做出任何調(diào)整。就該地區(qū)目前市場上不同汽車的性能來看，定價基本保持在18.59-30萬元之間。目前XX縣比亞迪新能源汽車的定價主要有方式：第一，對于整車、代理服務以及金融產(chǎn)品等都使用隨行就市的策略。4S店為了積累一定量的顧客，在銷售前期，會通過打折促銷的方式來對價格做一定的調(diào)整。當市場逐步穩(wěn)定后，4S店就會以競爭為中心，在不偏離廠家給出的價格區(qū)間的前提下，根據(jù)市場行情來重新調(diào)整汽車價格。區(qū)別于其他的競爭對手，該縣的農(nóng)村市場要在享受廠家補貼，以及中等價格的同時，快速的搶占市場。為了達到該公司利益最大化的目的，在有了一定市場規(guī)模和品牌效益后，公司也會對汽車的價格做出相應的調(diào)整。第二，產(chǎn)品的保養(yǎng)維修主要使用的是總成本加成定價法。同一品牌汽車的維修保養(yǎng)以及零部件必須有國內(nèi)的4S店提供統(tǒng)一的價格標準。而該縣市場上比亞迪新能源汽車的維修保養(yǎng)則有比亞迪公司統(tǒng)一提供。成本制約價格。比亞迪新能源汽車公司通過研究3DG制備技術(shù)，使石墨烯制備成本下降率高達90%以上。相較于目前市面上常規(guī)使用的電芯成本，石墨烯超級快充電池的電芯成本仍然要高出市場的5%-8%。相較于同檔次的汽車，比亞迪能源汽車的定價隨著成本的增加而不斷提高，其價格方面的競爭優(yōu)勢就沒有那么明顯了。2.2.3渠道現(xiàn)狀銷售渠道是指在多種因素影響下，商品和服務從生產(chǎn)者向消費者轉(zhuǎn)化的過程。舉例來說，企業(yè)發(fā)展就受到市場競爭力和產(chǎn)品成本的影響。安徽地區(qū)的比亞迪新能源汽車主要以店面經(jīng)銷的渠道進行銷售。由于網(wǎng)絡營銷需要耗費大量的人力和時間，并沒有得到重視。目前安徽XX縣農(nóng)村市場比亞迪新能源汽車的銷售渠道有以下三種：一是直接渠道。包括線上IDCC互聯(lián)網(wǎng)營銷模式和線下直營模式。通過網(wǎng)絡獲取客戶信息，再以電話的方式把客戶的信息轉(zhuǎn)交到展廳銷售的手上，在銷售對客戶的接待交流中，實現(xiàn)銷售的目的。二是長渠道策略。目前市場上有四級分銷渠道，而該汽車在XX縣的市場屬于是第三級分銷。隨著銷售渠道的不斷調(diào)整、市場也在不斷的發(fā)生變化，“農(nóng)村包圍城市”成為主要的銷售策略。三是25hours體驗中心。新能源汽車相較于傳統(tǒng)燃油汽車來說，在使用過程中不需要頻繁的保養(yǎng)和維修。為了讓車主擁有更真實的體驗感，該公司打破了傳統(tǒng)的經(jīng)營模式，即25hours體驗中心，通過體驗AR實景導航等生活體驗，向客戶呈現(xiàn)未來的智慧生活。2.2.4促銷現(xiàn)狀廣告宣傳主要有兩種方式。首先是由比亞迪新能源汽車有限公司贊助，由安徽XX縣農(nóng)村市場所有經(jīng)銷商聯(lián)合進行廣告投放，該縣市場上所有經(jīng)銷商通過電視、報紙、廣播等多種主流媒體以及汽車之家等垂直媒體進行不定期的廣告投放。這樣不光增加了公司的廣告效益，對產(chǎn)品的推廣以及產(chǎn)品信息也達到了一定的宣傳作用。同時，可以通過開通公司公眾號，店內(nèi)以及整車張貼宣傳海報，不定期發(fā)布車型及促銷信息。也可以通過網(wǎng)絡軟文、店頭及街頭等自主廣告的方式進行宣傳。根據(jù)店內(nèi)的實際情況，由網(wǎng)絡媒體人，街頭、店頭對新車型及促銷信息進行報道宣傳，從而達到推廣的目的。銷售促進戰(zhàn)略。2020年安徽省通過舉辦大型的車展，汽車試駕，以及各種團購來促進銷售。其中采取最多方式的就是現(xiàn)場訂購送各種小家電，汽車維修卷以及汽車打折促銷等。其次，人員推銷策略。發(fā)布招募人才令在各個平臺渠道進對銷售人才的集中招聘信息，通過面試篩選對有銷售能力的人才進行相關(guān)銷售的內(nèi)容的培訓，以企業(yè)顧問，電商平臺，電銷和開拓周邊二級代理商等各種銷售模式開展銷售工作。銷售人員在經(jīng)過一系列培訓后，充分熟悉所銷售產(chǎn)品的前提下，通過推銷的手段向客戶展示車輛外形，介紹功能，邀約試駕等達到銷售的目的。通過節(jié)假日展開車輛的宣傳展示活動，讓大眾群體認識該品牌從而提高知名度。廣而告之，發(fā)展大眾群體成為潛在客戶。在傳統(tǒng)節(jié)日來臨之際，企業(yè)以回饋新老客戶的方式，對新老客戶進行禮物饋贈活動，開展這個活動的目的是服務老客戶，拓展新客戶。在籌劃回饋活動的同時，各門店銷售人員要以電話邀約的方式通知老客戶參加活動，并在店內(nèi)做好相應節(jié)日氛圍的布置，通過裝飾品的搭配來吸引眼球，能讓客戶駐足停留并展開相應的銷售服務。

第三章比亞迪新能源汽車安徽XX縣農(nóng)村市場銷售策略中存在的問題3.1產(chǎn)品問題3.1.1產(chǎn)品種類較少隨著科技發(fā)展的腳步越來越快，比亞迪公司除了傳統(tǒng)的車系以外，近些年還特別制造了新能源公共汽車，繼而在新能源公共汽車的基礎上進一步著手研發(fā)新能源無人駕駛汽車。傳統(tǒng)汽車的車型種類繁多，相比這下，比亞迪新能源汽車的產(chǎn)品類型還有待開發(fā)，有限的車型滿足不了市場的需求，選擇范圍較小。因此，為了擴大銷售群體和新能源汽車發(fā)展方向，在產(chǎn)品類型開發(fā)方面還是需要加快速度的。3.1.2庫存管理不完善比亞迪新能源汽車在安徽XX縣農(nóng)村市場的銷售中，各個經(jīng)銷商之間溝通不足，導致庫存管理不完善，個別車型存在同時擠壓或者同時缺貨的情況，長時間的產(chǎn)品空缺，想要再撼動市場的份額有相當大的難度。3.2價格問題3.2.1產(chǎn)品價格差異性小經(jīng)濟發(fā)展的同時也推動了汽車行業(yè)發(fā)展的步伐，市場競爭日益激烈，傳統(tǒng)汽車和新能源汽車的功能和品質(zhì)不相上下，站在市場角度考慮，汽車銷售的關(guān)鍵是在價格的控制上，這在完成銷售過程中是一個非常重要的因素。在安徽區(qū)域?qū)Ρ葋喌闲履茉雌囀酆筚M用的定價是基于公司標準作為參考而決定的，價位是也在客戶的接受范圍之內(nèi)，售后的目的就是滿足客戶的需求，按照客戶的意愿適當做出銷售行為。長遠看來，周到的售后服務同樣也不失為另一種推銷手段，優(yōu)惠渠道是一種靈活的服務的方式，要適當給予客戶某些“好處”，讓客戶認為銷售人員對他與眾不同，進而達到二次銷售或者轉(zhuǎn)介紹的目的。3.2.2整體定價偏低由于比亞迪新能源汽車在安徽區(qū)域的市場價格受到廠商和政府財政補貼減少的影響，新能源汽車的銷售方式更應該推陳出新，傳統(tǒng)汽油車的多樣化，品牌在缺乏知名度的情況下，若要真正在市場上立足也只能打一場持久的價格戰(zhàn)。在安徽區(qū)域的銷售市場上，比亞迪新能源汽車的銷售模式還是一如既往的傳統(tǒng)銷售模式，銷售人員在銷售的過程中沒有嚴格的規(guī)范制度，甚至出現(xiàn)了哄抬市價的局面。例如客戶選擇了一輛白色系的新能源汽車，銷售人員則告知白色系比其他色系價位更高，另外在客戶選擇分期付款時收取手續(xù)服務費等等都是非常影響銷售結(jié)果的。新能源汽車的個性化年輕化是利于市場發(fā)展的，但是銷售人員的銷售方式是不予接受的，這種傳統(tǒng)的銷售模式不但達不到銷售的目的，更造成了市場關(guān)注度的流失。3.3渠道問題3.3.1銷售渠道不完善采取多元化的銷售模式和渠道是非常有必要的。目前，比亞迪新能源汽車市場使用率遠遠不如普通型燃油汽車，主要是因為銷售渠道的保守性，根據(jù)市場需求使用不同的銷售渠道是非常有必要的。年輕人接受新鮮事物的能力及適應力較強，比亞迪新能源汽車的主要消費群體以年輕群體為主，打開銷售市場的歸類化，挖掘潛在年輕群體消費者，聯(lián)合區(qū)域政府單位重視新能源產(chǎn)業(yè)，讓企業(yè)與地方產(chǎn)業(yè)相輔相成，通過擴增企業(yè)來推動新能源汽車的高質(zhì)量發(fā)展。3.3.2銷售人員素質(zhì)參差不齊通過銷售人員的推銷來達到銷售的目的，是銷售市場上最傳統(tǒng)的銷售手段。由于汽車銷售人員的文化水平參差不齊，對產(chǎn)品的熟知度和掌握的專業(yè)知識不夠，不如知名暢銷品牌企業(yè)的學歷要求和電腦系統(tǒng)操作的要求嚴格。新能源作為一款新型產(chǎn)品，對此，部分消費群體可能還很陌生。企業(yè)要加強宣傳力度，開拓宣傳渠道，用專業(yè)的產(chǎn)品知識作為講解，讓大眾知道并了解新能源汽車。3.4促銷問題3.4.1缺乏明確的促銷計劃比亞迪新能源汽車的服務宗旨就是讓客戶得到完美的體驗和享受全方位的服務。啟用智能模式為客戶提供需求，利用遠程服務模式一站式解決客戶的售后問題，告知客戶用車過程中要注意的事項，車輛的保養(yǎng)方法和保養(yǎng)的時間期限。實際上，銷售人員的銷售意識只是為了完成銷售任務，在與客戶面對面的交流中，一味使用促銷手段而忽略了銷售宗旨。新能源汽車的出售率低于普通燃油汽車，在為客戶提供售后服務的過程中，沒有為車輛做好維護保養(yǎng)，沒有清晰的告知使用車輛的過程中需要注意的事項，沒有給出正確的技術(shù)指導等做出懈怠懶惰狀而被舉報投訴的情況，對未來新能源汽車的銷售帶來了負面的影響。3.4.2促銷推廣缺乏創(chuàng)新安徽XX縣新能源汽車銷售市場運用了多元化的銷售手段，銷售人員從新車的發(fā)布到交車的儀式以及汽車的售后保障等整個流程中，他們忙忙碌碌的身影都追隨著客戶，揮揮灑灑洋溢著熱情。這種傳統(tǒng)的銷售方式是市場上最常用的銷售方式之一，具有被仿效性，在達到具體效果的基礎上會被銷售市場復制化。如果對傳統(tǒng)銷售觀念一成不變的話，就要重新開發(fā)新的消費者市場，對于新消費者而言，這種銷售模式就是圖個新鮮感，老消費者則是投入到其他品牌與更新穎的服務當中了。相較之下，比亞迪新能源汽車在安徽XX縣農(nóng)村市場上的銷售就不容樂觀了。第四章比亞迪新能源汽車安徽XX縣農(nóng)村市場銷售策略優(yōu)化4.1產(chǎn)品優(yōu)化策略4.1.1增加產(chǎn)品種類比亞迪新能源汽車安徽XX縣農(nóng)村市場存在不能夠按時供貨的問題，應該與生產(chǎn)廠家及時溝通，保證車輛按照規(guī)定日期出廠，答復消費者準確的到貨日期。定期做市場分析，把本門店銷售額與其他門店銷售額對比做出數(shù)據(jù)分析，取長補短做出應對策略。定期盤點，統(tǒng)計倉庫庫存零部件的類別和數(shù)據(jù)，根據(jù)門店銷售的實際情況做好備貨工作。根據(jù)不同車型的出售率做出比較進行分析，以便在消費者談交易時，能準確列出車輛的優(yōu)劣區(qū)別，根據(jù)消費者的需求幫助消費者推薦性價比更高更實用的車輛。安徽XX縣農(nóng)村市場的比亞迪新能源汽車具有一站式服務特點，不僅僅銷售車輛還供應零配件，售后服務，維護保養(yǎng)，意見反饋等等，以滿足消費者需求為服務核心。隨著經(jīng)濟科技的進步，汽車漸漸的走向了普及，成為了每家戶必不可少的代步工具，各種品牌的車輛隨之輛拔地而起，增加了市場的選擇性，消費者的需求也越來越高，為了打開市場局面，經(jīng)銷商的服務深度大大提升了，儼然形成了一種模式。除了推廣與宣傳以外，銷售門店的作用不只是單純的交易場所，也被塑造成了消費者的另一個家，給消費者帶來賓至如歸的感覺。消費者在買到心儀的愛車同時，也識結(jié)了更多朋友和享受了更多的服務。比亞迪新能源汽車消費者在安徽XX縣農(nóng)村市場銷售門店里享受了產(chǎn)品多樣化和服務周到化，受到大量消費者的一致好評，由此可見，比亞迪新能源汽車安徽XX縣農(nóng)村市場銷售門店的服務是正確的，把這種服務模式延續(xù)下去，比亞迪新能源汽車將會受到越來越多的消費者歡迎。4.1.2加強庫存管理安徽XX縣農(nóng)村市場比亞迪新能源汽車的庫存管理系統(tǒng)并不完善，建議創(chuàng)建一個完善系統(tǒng)平臺，把所有銷售門店庫存量的實時信息在平臺上透明化，以便于及時補貨與調(diào)配，避免個別門店的庫存量分為兩極化，造成一店壓貨一店缺貨的情況，導致庫存積壓資源浪費，同時也嚴重影響了消費者的購物心情。4.2價格優(yōu)化策略4.2.1實施價格差異化策略根據(jù)客戶自身需求與消費能力為客戶量身定制適應于消費者的服務方式。合理利益這種所謂的差異化服務手段來維護消費者。這種差異化定價的使用目的就是再次發(fā)掘消費者的購買能力。安徽XX縣農(nóng)村市場比亞迪銷售部門是按新舊消費者的區(qū)分來制定差異化定價，主要有兩種方式，一是根據(jù)消費者在門店的消費頻率而制定的價格用以打動消費者；二是通過消費過的老客戶幫助口碑宣傳，帶來新的消費者，在達到銷售目的情況下，適當給予老客戶部分抽成比例的方式，這種工作性質(zhì)相當于銷售專員。價格差異化不僅滿足了消費者的自身需求和消費能力，另外還可以通過多種優(yōu)惠政策讓消費者自行選擇，從而縮小競爭范圍減少競爭力。4.2.2重新定位動態(tài)報價通過市場經(jīng)濟的淡旺季和原材料的進價標準來隨時調(diào)動市場價格，但是動態(tài)價格必須滿足定價目標，在業(yè)內(nèi)市場上統(tǒng)稱之為動態(tài)調(diào)整。汽車的產(chǎn)業(yè)圈里，太多因素影響著車輛的價格，此時此刻動態(tài)調(diào)整就起到了很大的作用。按照汽車銷售市場的數(shù)據(jù)來看，6月份，7月份，8月份都是銷售淡季需要做價格上的微調(diào)，9月份，10月份，11月份，12月份屬于銷售旺季要借助廠商給予的銷售政策做業(yè)績上的沖刺，動態(tài)調(diào)整就是價格的調(diào)整，調(diào)整的幅度并不固定。調(diào)整的依據(jù)是銷售市場上同等性能汽車的價位以及原材料的動態(tài)變化作為調(diào)整的基礎。調(diào)整后的價位不能凌駕于目標定價之上。安徽XX縣農(nóng)村市場比亞迪新能源汽車的銷售方式要始終如一保持初衷，以服務至上的為核心，才能保留安徽XX縣農(nóng)村市場比亞迪新能源汽車的忠實消費群體。汽車銷售的價位控制消費者消費的欲望，安徽XX縣農(nóng)村市場比亞迪新能源汽車可靈活根據(jù)生產(chǎn)廠家所提供的優(yōu)惠政策，通過銷售市場各級經(jīng)銷商來實現(xiàn)價位的微調(diào)。根據(jù)社會消費群體需求將銷售渠道進行多元化分類，結(jié)合市場動態(tài)與單位部門進行商業(yè)合作，例如出租車公司，公安機關(guān)單位，城市管理單位等等以團購的方式批量出售，與生產(chǎn)廠家的優(yōu)惠補貼政策進行對接，以提升市場銷售力度。4.3渠道優(yōu)化策略4.3.1完善銷售渠道隨著經(jīng)濟和科技的發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”把網(wǎng)絡平臺和實體經(jīng)濟進行線下和線下的融合。對于汽車銷售行業(yè)來說，是最大的受益對象?；ヂ?lián)網(wǎng)的智能化便捷化為汽車的市場發(fā)展又帶來了新的契機，智能化體現(xiàn)的是功能便捷化體現(xiàn)的是服務。汽車銷售行業(yè)的實體經(jīng)濟是不可取代的，與“互聯(lián)網(wǎng)+”是相輔相成的。雖然年輕人已經(jīng)適應了互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢，網(wǎng)購熱潮經(jīng)久不散，但對網(wǎng)購的商品還是具有一定針對性的。在銷售門店不僅可以直觀的看到汽車的外觀和規(guī)格，也可以當場試駕體驗汽車的性能和舒適度。而電商平臺則是以圖片的方式來展示車型，以文字的方式主觀描述了車況性能等，與實物存在明顯的差異感，對于汽車銷售行業(yè)來說，電商平臺也起到了間接宣傳的作用，所以實現(xiàn)了實體店的網(wǎng)絡化。安徽XX縣農(nóng)村市場比亞迪新能源汽車銷售人員也要順應科技的發(fā)展推陳出新，改變傳統(tǒng)的銷售模式并與互聯(lián)網(wǎng)電商平臺相結(jié)合，做出有益于汽車銷售的策略。比亞迪安徽XX縣農(nóng)村市場新能源汽車也要打造屬于自己的電商平臺，通過抖音自媒體，微信公眾號，快手等多種渠道進行宣傳推廣，讓更多消費群體認識該品牌了解其性能。網(wǎng)絡的便捷更傾向于收支付方式，為汽車的銷售起到了輔助作用，傳統(tǒng)的支付方式僅限于現(xiàn)金支付，用于購買生活中必需的小型物資，購買汽車的費用則是一筆不小的數(shù)目，需要奔波于銀聯(lián)單位之間，經(jīng)過一系列手續(xù)的辦理和漫長的等待才能取得，而且攜帶大量現(xiàn)金還具有潛在的危險性，而微信支付和支付寶的普及起到了很大的推動作用，是為汽車銷售行業(yè)帶來的福利。4.3.2加強銷售人員的培訓管理由于銷售工作人員的學歷水平參差不齊，專業(yè)銷售能力有限，所以對銷售工作人員進行定期培訓是非常有必要的。培養(yǎng)銷售工作人員的服務意識，增強銷售工作人員的銷售能力，根據(jù)銷售工作人員的自身特質(zhì)進行有針對性的培訓。經(jīng)常利用微信平臺以及短信電話等方式拜訪消費者，與消費者進行有效溝通明確消費者需求繼而促成銷售。4.4促銷策略優(yōu)化4.4.1結(jié)合實際情況制定促銷計劃隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，對于消費群體而言，汽車已經(jīng)不再是一種奢侈品而是代替了自行車的存在成為了一種普通的交通工具，汽車的設計理念大同小異，對于外觀而言消費者更注重的是“內(nèi)涵”，是否具有實用價值以及舒適度是消費者的首選。因此，隨著消費群體審美品味的提高，汽車的各種功能已經(jīng)完成智能化銜接，多元化的新型汽車層出不窮，而讓比亞迪新能源汽車脫穎而出，必須對每一款新產(chǎn)品的上市都要通過各種渠道來宣傳推廣。利用傳統(tǒng)發(fā)傳單的宣傳模式是不予采納的，拋開影印成本不說，現(xiàn)代城市生活節(jié)奏快，上班族忙忙碌碌步伐匆匆是無暇觀看的，最后被丟得滿地狼籍，還嚴重影響了市容市貌。建議采取網(wǎng)絡平臺宣傳，多范圍推廣來提高知名度和影響力。4.4.2加強促銷推廣的創(chuàng)新在互聯(lián)網(wǎng)如火如荼發(fā)展的今天，諸多新興自媒體平臺相繼誕生，譬如，抖音和快手，這類平臺的出現(xiàn)極大程度上推動了信息傳播的速度和效率。所以，互聯(lián)多眾多平臺的支持下，比亞迪新能源汽車同樣需要利用這類平臺進行推廣自身的產(chǎn)品，一方面，有助于擴寬產(chǎn)品推廣的范圍，另一方面，更能提高推廣環(huán)節(jié)的精準度。與此同時，汽車領域相繼誕生的諸多APP平臺，譬如，懂車帝等平臺，同樣可以作為比亞迪新能源汽車的重要推廣平臺。相信，在這些平臺的幫助下，比亞迪新能源汽車今后的促銷推廣效果必然會上層到更高階層。傳統(tǒng)的宣傳方式已經(jīng)被互聯(lián)絡網(wǎng)取而代之，利用自媒體平臺來進行有效性推廣，勤發(fā)朋友圈，讓朋友圈親朋好友進行復制粘貼，也不失為一種有效的宣傳方式之一。結(jié)論綜上所述，以新能源汽車的市場銷售前景為目的，對安徽XX縣農(nóng)村市場比亞迪新能源汽車銷售數(shù)據(jù)進行了詳細的分析，針對經(jīng)銷商以及銷售門店包括銷售工人員的現(xiàn)狀總結(jié)出了以下問題。相對而言安徽XX縣農(nóng)村市場比亞迪新能源汽車目前的銷售模式有著很高的可塑性，與蔚來、特斯拉等品牌還存在很大的差距。如何縮小之間差距，讓比亞迪新能源汽車也成為國際知名品牌，這個問題還需要更加具體的加以分析進而落實。經(jīng)前文研究后得知，安徽省XX縣地區(qū)的比亞迪新能源汽車在實際銷售環(huán)節(jié)出現(xiàn)了四種問題，即一是產(chǎn)品問題；二是價格問題；三是渠道問題；四是