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承臺(tái)施工技術(shù)、質(zhì)量控制要點(diǎn)一、基坑開挖:1、采用機(jī)械開挖配以人工修整的方案。開挖時(shí)基底留10cm人工開挖,減小對(duì)原狀土的撓動(dòng),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,基底干燥、土質(zhì)良好的情況可施做5cm墊層,基底有泉涌、淤泥情況,可施做8cm墊層,另承臺(tái)人工開挖亦需開挖至設(shè)計(jì)樁頂以下0.05m或0.08m。2、基坑開挖,一般土質(zhì)放坡坡度為1:0.75,部分在魚塘、河流中墩臺(tái)開挖尺寸應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)確定,并經(jīng)技術(shù)員確認(rèn)。3、基坑嚴(yán)禁超挖,如有超挖,必須用級(jí)配碎石回填至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高并夯實(shí)。4、采用加大基坑開挖尺寸,四周設(shè)排水溝和集水坑潛水泵抽水的方案,防止基坑開挖之后地下水滲入造成基坑積水,排水溝深20cm,集水坑深70cm(部分承臺(tái)需適當(dāng)加大)。不間斷抽水,保持基底無積水、無浮泥,滿足承臺(tái)施工的需要。5、承臺(tái)基坑開挖時(shí),棄土應(yīng)置于成型基坑右側(cè)2米以外處堆放。堆放不下時(shí),做棄土外運(yùn)至棄土場(chǎng)。二、樁基樁頭處理1、鑿除樁頭前精確測(cè)定樁頂標(biāo)高,并考慮鑿除工藝對(duì)樁頭的影響程度,預(yù)留出一定高度,并在樁身上做出明顯標(biāo)記,確保鑿除樁頭后樁基砼伸入承臺(tái)的長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)10㎝的要求,樁頂面和側(cè)面必須干凈無異物。2、樁頭切割必須使用切割片進(jìn)行環(huán)切。3、樁基鋼筋伸入承臺(tái)的長(zhǎng)度、形狀,(調(diào)直,鋼筋彎折為橫向15cm)及箍筋數(shù)量要符合設(shè)計(jì)要求。4、樁基樁頭在澆筑承臺(tái)混凝土前必須清除浮碴,并用水清洗干凈。樁基和承臺(tái)的連接部位,是抗震要求極高的關(guān)鍵部位,但也是施工質(zhì)量薄弱的部位。樁頭浮碴清除不干凈,不能進(jìn)行承臺(tái)鋼筋的綁扎。上述三點(diǎn)是保證樁基和承臺(tái)連接整體性和抗震性的關(guān)鍵點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、質(zhì)檢人員引起高度重視,切實(shí)把好這道關(guān)卡。三、綜合接地1、接地鋼筋采用HRB400鋼筋,鋼筋直徑不小于16㎜;2、沿墩臺(tái)立面相應(yīng)位置對(duì)稱預(yù)埋2根(設(shè)計(jì)為一根,為確保電阻值符合設(shè)計(jì)要求),墩身接地鋼筋,與承臺(tái)內(nèi)的接地鋼筋、樁基鋼筋焊結(jié)成一體(形成一個(gè)回路,并且回路內(nèi)任意一點(diǎn)均為并聯(lián)線路),接地鋼筋之間的焊接,雙面焊≥5d且不小于10cm,單面焊≥10d且不小于20cm,焊縫高度至少4㎜。3、本分部接觸網(wǎng)均在線路右側(cè),故接地亦全部設(shè)置在線路右側(cè)。接地通長(zhǎng)鋼筋設(shè)置時(shí)需根據(jù)墊石位置,做適當(dāng)調(diào)整。4、所有接地連接鋼筋,必須采用紅色油漆進(jìn)行局部標(biāo)識(shí),供檢查和識(shí)別之用。四、鋼筋工程1、鋼筋使用HRB400鋼筋,底層鋼筋為Φ20,頂層鋼筋為Φ16,主筋根數(shù)Na、Nb均為整數(shù),根數(shù)為承臺(tái)長(zhǎng)、寬減0.2m后按0.2m間鍵部位,但該部位也是施工質(zhì)量控制薄弱的部位,必須引起高度重視。墩身位置范圍內(nèi)承臺(tái)表面混凝土必須進(jìn)行鑿毛,露出新鮮的混凝土面,并在混凝土澆筑前清洗干凈,不允許有任何雜物滯留其中?;炷猎诔跄皣?yán)禁鑿毛。人工鑿毛強(qiáng)度不低于2.5MPa(12小時(shí)強(qiáng)度),機(jī)械(風(fēng)鎬)之類不能小于10MPa。七、沉降觀測(cè)沉降變形觀測(cè)、評(píng)估過程是確定鋪架時(shí)間節(jié)點(diǎn)的主要依據(jù)之一,必須加強(qiáng)“零觀測(cè)”(即初始值)的過程控制,及時(shí)進(jìn)行沉降觀測(cè)標(biāo)的布設(shè)和初始值測(cè)量。八、特殊橋跨承臺(tái)107省道特大橋9#、10#墩需預(yù)埋連續(xù)梁施工臨時(shí)支撐鋼板、托架預(yù)壓固
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