彎道超越作文

彎道超越作文【篇一：超越人生的彎道(議論文)】

馬克思有句名言：“在科學(xué)上面是沒有平坦的大路可走的，只有那在崎嶇小路的攀登上不畏勞苦的人，才有希望到達光輝的頂點?！比松芬泊蟮秩绱?，它不僅坎坷，而且曲折。有道是，“條條道路通羅馬”，在那坦蕩筆直的大道上捷足先登的幸運兒想必寥寥，絕大多數(shù)人則只好在那羊腸小道上跋涉；當然咯，如果這所謂“羅馬”象征著一個人實現(xiàn)自我價值的追求的話，那么，對于一個渾渾噩噩、茍且偷生的人來說，無論“直道”還是“彎道”，皆毫無意義。

一位牧師在一次布道會上說：“如果上帝在你走的路上撂下一座山，那么你絕不應(yīng)該坐在山腳哭號，而應(yīng)該勇敢地去攀登。”同樣，如果命運在你的人生旅途上布置了許多彎道，你也應(yīng)該超越它們。既然這些彎道無法“拉直”又無法繞開，我們只有面對它們，征服它們。人生中難免會遭遇種種困境和逆境，這些困境和逆境就是阻礙前進的“彎道”。彎道的確不“溫馨”，但它的存在，未必全然不是好事?！叭藗冏畛錾墓ぷ魍窃谔幱谀婢车那闆r下做出的。思想上的壓力，甚至肉體上的痛苦都可能成為精神上的興奮劑?！?貝弗里奇)

超越人生的彎道，與其說是超越種種艱難險阻，不如說是超越自我。

只有超越了你的平庸、怠惰和妄自菲薄，你才會獲得超越人生彎道的膽識和動力。如果你缺少一個明確的奮斗目標以及實現(xiàn)這個目標的志向和信念，你必然望彎道而卻步，而掉頭。

只有超越了你的脆弱、浮躁和投機取巧，你才會獲得超越人生彎道的頑強和韌性?！安郊眲t躓，弦急則絕。”別人放手，你仍然堅持；別人后退，你仍然前進；每次跌倒，立刻站起來，你就握住了成功的希望。

只有超越了你的愚昧、狂妄和剛愎自用，你才會獲得超越人生彎道的智慧和靈氣。拿破侖說，“不會從失敗中尋找教訓(xùn)的人，他的成功之路是遙遠的?！笔聦嵶C明，排斥他人成功經(jīng)驗并拒絕總結(jié)自己教訓(xùn)的人只能是在彎道上轉(zhuǎn)圈圈或不斷重蹈覆轍。

【篇二：彎道艱險勇超越】

風(fēng)馳電掣的賽車場上，經(jīng)驗豐富，技藝超群的一級方程式賽車手，常利用彎道超越對手，變落后為領(lǐng)先，化失敗為勝利。賽場角逐激烈，觀眾賞心悅目。

人世間，賽場多矣，彎道多矣。

人類社會前進的滾滾車輪，常會駛進一個個險峻的彎道。社會是后退還是超越，是崩潰還是繁榮，充滿了變數(shù)，充滿了懸念。人生的道路崎嶇不平，常會步入許許多多的彎道。人生是止步還是前進，是落后還是超越，充滿了挑戰(zhàn)，充滿了機遇。

每當歷史的車輪進入社會前進中的彎道，時代的先驅(qū)者總會發(fā)出號召人們“奮然而前行”的吶喊，他們揮舞戰(zhàn)旗，義無反顧，浴血沖鋒。于是，我們看到了譚嗣同面對清廷的鎮(zhèn)壓，“我自橫刀向天笑”。英雄頭顱落地，武昌炮聲響起，滿清壽終正寢，歷史終于走出封建社會那漫長的彎道，迎來了中華民族超越的曙光。君不見，為了從那彎道的最后拐角沖向民族振興的康莊大道，你聽那北伐路上的隆隆炮聲，你看那六盤山上的獵獵紅旗，還有滾滾長江上的千帆競發(fā)，更有那天安門城樓上的一聲宣告，我們這個多災(zāi)多難的民族，終于沖出歷史的彎道，“一唱雄雞天下白”。今天，我們再也不怕彎道，不懼挑戰(zhàn)，視彎道為機遇，不斷超越，中華民族終將傲視世界。

自從踏進茫茫人世間，坎坎坷坷的彎道就出現(xiàn)在腳下。每當你辨不清方向，鼓不起勇氣，看不到彎道前方的五彩繽紛，從而怯于競爭，放緩了腳步，你就會被對手超越，你就會成為時代的棄兒，你要懂得：市場經(jīng)濟時代不同情怯于競爭的弱者在彎道上的“凄凄慘慘戚戚”。更要清醒：大浪淘沙，適者生存，唯有超越。

你看陳景潤在被趕下初中講臺后演算哥德巴赫猜想的稿紙，他在人生彎道上完成了成長為著名數(shù)學(xué)家的升華；你看截癱的史鐵生在人生彎道上的筆耕不輟，他在輪椅上完成了艱難的沖刺，登上了神圣的文學(xué)殿堂；你看鄧亞萍在被體校退回時流汗揮拍的身影，她在人生的彎道上不停地加速，終成乒壇女王。

賽車場上，每一次彎道，對車手都是一次機遇，或被人超越，或超越別人，全憑勇氣和技藝；人類歷史進程中的彎道，充斥著艱難險阻，考驗著領(lǐng)袖的智慧，考驗著人民大眾的力量，彎道上雖然血跡斑斑，可我們這個民族前仆后繼，我們勇于超越；人生道路上的彎道，同樣充滿風(fēng)險和機遇，我們要善于把握。今天，一個強大的中國已經(jīng)巍然屹立于世界民族之林，再多的彎道也擋不住我們堅實的步伐，再大的經(jīng)濟危機也擋不住我們的突飛猛進！我們年輕一代，要做這個時代的“賽車手”，無畏地沖向人生路上的彎道，超越、超越、再超越，我們的未來充滿陽光！

【篇三：“彎道超越”之感悟】

人們都喜歡走直路，至少當直路就在眼前的時候，沒有人會繞開它，去走那彎路。但問題是，在人生的路上，有時直路并不就在眼前，倒是彎路隨時都有，差不多的情況是，世上總有彎路，只要沒有直路可走，那么可以選擇的就是彎路。彎路廣泛存在，幾乎成了一種常識，所以討厭彎路不僅不現(xiàn)實，而且沒有任何意義。生活讓我們做的，無非就是走上它，到那具體的路上去。可以說這就是常識中的生活了。彎路上果真可以超越嗎？

我有一位姨父，他是山里人，以前他每次從山里往原上來，必走那崎嶇曲折的山路。那路不僅是彎曲的，甚至可以說是形容不出來的，不僅要從山脊邊穿行，還要從夾縫里開道，有一道坡，甚至每每不確定有路，而是要爬，或是滾著過的。姨父出山往原上來，是一件非常艱苦的事。顯然他不僅擅長走山路，而是他也只有彎路可走。他每次走這山路，當然沒能超越別人，因為沒有人可以超越，大多數(shù)時都是孤身一人，唯一可以超越的便是他自己。

后來，他快走到原上的路，有幾華里是修了公路的，也就是所謂的直路，但他卻并不走這直路，他仍然走老路，從山?jīng)_邊走那繞著田野的彎路，他之所以不走直路，他自己的說法是直路上鋪了沙石，看起來好走，人是舒服，卻傷鞋，不如彎路輕便，而且彎路是從頭到尾的，不必又走彎又走直，好像很不一致。

大姨父這彎路走了很多年，上世紀90年代初他去世了，他是個老實人，我總在回憶二十年前我見他時的樣子，我知道他是走了一輩子彎路的，并非不喜歡直路，而是只有彎路可走。

我們每個人都相同，比如相對于用手寫信而言，今天的電子郵件是更加直的路，但我想寫信還是有寫信的好處，手寫漢字或許并不比打字更加復(fù)雜，更復(fù)雜的可能在于我們都被現(xiàn)代化了，都被速度推著往前了，越來越快，快要不認識自己了。有人說，在彎路上，可能有機遇去超越別人，事實上，人最難超越的恰恰是自己，不僅僅是當前的自己，還有曾經(jīng)的自己。

對于彎路，我很留戀。對于這個世界，只要彎路還存在，我覺得喜歡的人還是要走上它。如果一定要找一點復(fù)雜的話，那還是問問自己，我該怎么走好它呢？

【篇四：抓住機遇，成就偉岸】

人生中會有彎道與挫折，然而正是人生中難以預(yù)料的彎道成就了不平凡的人生。

福樓拜曾對莫泊桑說過：“天才無非是忍耐”。大寫的人又怎能逃脫苦難的磨礪？在困境中抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)，鑄就人生的不屈與輝煌，何足畏哉？

大漠千里，黃沙漫漫，駝鈴悠悠。你，一個柔韌的奇女子，王嬙，演繹出讓人感傷的出塞的神話。一個江南水鄉(xiāng)浸透溫婉氣息的女子卻要在風(fēng)沙裹蝕下把青絲熬成霜白，枯萎了紅顏。又有誰可以承受這樣的命運，而你，昭君，只是懷一幽怨的琵琶，留下了夕陽下無語的青冢。你，變坎坷的人生際遇為華夏史冊上為民族和平而犧牲的永世光輝，熠熠生光。

白露橫江，水光接天，縱一葦之所如，凌萬頃之茫然。是你啊，曠達的子瞻，泛舟赤壁。你心中何嘗不想“至君堯舜上，再使風(fēng)流淳”？可你逃不了“烏臺詩案”，你選擇了黃州，造福一方百姓又何嘗不好？“羽扇綸巾，談笑間檣櫓灰飛煙滅”，那雄姿英發(fā)的周瑜，你仰慕他，然而，你終是你，變?nèi)松能壽E未嘗不可？高歌“一蓑煙雨任平生”豈不快哉？

“沅湘流不盡，屈子怨何消！”鄭袖的讒言，子蘭的誹謗，懷王的昏聵，那兒不是你的容身之所啊，三閭大夫！痛心與失望，如此被排擠，命運多舛，可你依然保存一顆赤子之心！試問，史上還有如你一樣的忠主人么？感念朝廷的日益衰敗卻無力相助，于是，你，自沉汨羅，多么可歌可泣的舉動，《離騷》中句句都是你的一片丹心！

“水光瀲滟晴方好，山色空蒙雨亦奇”，西湖美景，三月小雨潤如酥，你，范蠡，攜西施泛舟西湖，散發(fā)扁舟。何必留戀勾踐的高位名利？你深知越王的可以同苦難，難以同甘，世人誰不留戀名利權(quán)位，可你明白“飛鳥盡，良弓藏，狡兔死，走狗烹”的道理和功高蓋主皆殞身的教訓(xùn)。走吧，陶朱公三置千金，你，寫下了最完美的明哲保身的人生準則。放棄名利，成就了最善的命運。

菜市口人頭攢動，一輛囚車押來披頭散發(fā)的你，戊戌六君子之一的譚嗣同?！白兎〞袪奚蔷蛷奈议_始！”你大義凜然，昂著高傲的頭顱，絕不會向頑固派屈服，用鮮血來喚醒民族意識的覺醒?！拔易詸M刀向天笑，去留肝膽兩昆侖”，你，變短暫的一生榮華為民族氣節(jié)的不朽。

人生會有很多充滿艱辛的際遇，充滿荊棘，撲朔迷離，可是，我們能夠抓住機遇，成就偉岸。

【篇五：于生命的彎道綻放華彩】

很多人都非常熱衷激越刺激的F1賽車這項運動，風(fēng)馳電掣而過的靚麗車身，輪胎與地面摩擦發(fā)出的聲響和著場邊人群的吶喊，總是令人血脈賁張，激情四溢。在賽車中彎道的把握尤為重要，甚至可以說決定了車手的成績，所以所有的參賽者都非?？粗孛恳蝗Φ拿恳粋€彎道。

其實，不光賽場如此，生活中人生里也有很多這樣的彎道存在。而能不能很好的抓住這樣的時機，也就決定了你能不能成就一番事業(yè)，實現(xiàn)生命的價值。

成功者莫不善于在歷史前進的彎道上發(fā)現(xiàn)機會，并把握這一成功的關(guān)鍵，正所謂“金風(fēng)未動蟬先覺”。站在歷史的關(guān)口，鄧小平審時度勢，作出了改革開放的偉大決策，為中國贏得了今日的超越；快速發(fā)展的合肥，乘著中部崛起的東風(fēng)，奮勇爭先，讓400萬合肥人民生活蒸蒸日上，逐步小康。機遇稍縱即逝，只有善于發(fā)現(xiàn)并牢牢抓住它，才能讓不可能變成可能，才能在彎道上實現(xiàn)超越。

彎道難則難矣，但優(yōu)秀賽手知難而進，決不讓機遇擦肩而過。建立之初的騰訊公司，馬化騰和他的團隊舉步維艱，為融資費盡周折?？勺鳛镃EO的他深深的知道，即時通訊必將大有可為，為此他不懼萬千困境，反復(fù)游說，終于用自己的毅力換來了超過200萬美元的投資，實現(xiàn)了真正的彎道超越。相反，夜郎自大的滿清王朝，在西學(xué)東漸之時，仍故步自封，墨守陳規(guī)?？床坏绞朗赂窬值淖兓?，不圖進取，只能落得個挨打受辱的下場。因此，面對彎道，要視其為機遇敲響了大門，我們毫不畏懼，迎難而上，定能沖破一切艱難險阻，實現(xiàn)涅槃后的新生。

轉(zhuǎn)機之時，超越他人也就超越了自己。彎道之上，可謂危機四伏，超越也就成了每個人此刻的唯一信念。楚有屈原，漢有蘇武，面臨強權(quán)的淫威，投敵者的威逼利誘，不為所動，用他們的大義凜然視死如歸在生命的彎道鑄就了一副無言而有力的雕像；他們超越了那些蠅營狗茍媚世媚俗之輩的同時也升華了自我的生命，實現(xiàn)了對自己的超越。

我們的年華就像賽道，一圈一圈地書寫著歲月的軌跡。征途上，彎道中，只要我們用心書寫，相信每一次的轉(zhuǎn)彎，都會實現(xiàn)一個華彩四溢的超越，都是一次生命的飛騰！

【篇六：喝彩，為彎道上的精彩】

屏住呼吸，前進，前進，賽車揚起的煙塵似一條直線，緊緊束住了觀眾的心，觀眾的目光被前面的一輛紅色賽車牢牢吸引了。

就在這時，賽車進入了彎道，一直跟在紅色賽車后面的一輛藍色賽車突然風(fēng)馳電掣般沖了上來，咬住，咬住，觀眾幾乎驚叫了起來，終于上了直道，藍色賽車似輕燕鷂上，搶占了領(lǐng)先的位置，觀眾席上的掌聲潮水般席卷了整個賽道……

“彎道超越”！這是賽車手的專有名詞，是說賽車手往往在彎道上，更容易利用高超的駕駛技術(shù)去超越對手。可是，又何止僅限于賽車手呢？

世上道路千萬條，但有幾條是直道呢？大到國家與民族的興盛之道，小到個人的成長之道，從來就沒有一條只有平坦的大道。

日本和德國在第二次世界大戰(zhàn)中就走了彎路，他們犯下了滔天罪行，不可否認的是，他們自己也是受害者，戰(zhàn)后，國運不昌，經(jīng)濟衰退，哀鴻遍野，民不聊生。他們走上了一條坑坑洼洼的彎道。然而令人驚奇的是，短短三四十年時間，他們就利用自己高超的“駕駛技術(shù)”，迅速趕超了世界的先進水平，大和民族和日耳曼民族一躍成為世界的矚目者，他們風(fēng)采依舊，在一條民族興盛之道上各領(lǐng)風(fēng)騷。全人類，都為他們驚訝，都為他們喝彩。

汶川地震后，溫總理奮筆題詞“多難興邦”，是呀，中華民族經(jīng)歷了多少深重的災(zāi)難？列強的侵凌，瘟疫的肆虐，多發(fā)的天災(zāi)，使得中華民族踏上了一條充滿了泥濘坎坷的道路，但是，我們在這條彎道上屈服了嗎？不！中國正在雄起，我們的神七已經(jīng)上天，探月計劃已在運作中，我們已成為世界經(jīng)濟危機中旌旗獵獵的旗手。中國式的崛起，正是彎道上勇敢的賽車手堅定卓越的超越。全世界，都為我們驚訝，都為我們喝彩。

逆境中達到超越的個人數(shù)不勝數(shù)。司馬遷受奇辱寫《史記》，渾身只有兩個手指頭能動的霍金揭示出了宇宙和時間的秘密，貝多芬雙耳失聰創(chuàng)作《命運交響曲》……可以這么說，一個人的成長史，起決定作用的，往往并不是在筆直的大道上，而是他們在彎道上的“駕駛能力”，在彎道上，有的人落下了，于是他們平庸，有的人超越了，于是他們成了精萃。

直道上，未雨綢繆；彎道上，游刃有余；直道上，各顯風(fēng)采；彎道上，更競風(fēng)流；直道上，易平鋪直敘；彎道上，更波瀾起伏。朋友，我會為你彎道上的精彩，鼓掌，也請你，為我彎道上的精彩，喝彩！

【篇七：因為彎道在那里】

賽車場上，一輛輛賽車風(fēng)馳電掣，時而魚貫排列，時而你追我趕，賽車手們神色嚴峻，目視車道前方。觀眾席上座無虛席，人們在烈日下為賽車手們吶喊助威，為他們每一次的彎道超越而激動……

生命的歷程就像一場車賽，從開始發(fā)動離開起跑線的那一刻起，我們就像賽車手進入快車道一樣，等待著我們的將是生命中的一個又一個彎道，一次次對于生命極限的超越。在社會和人類進步的歷史上，前行本身也是一個螺旋上升的過程，彎道上留下了一長串艱難跋涉的印記。

人生的成長，包含著心理和精神的成長。在經(jīng)歷過鍛煉和洗禮之后，我們的心理年輪也會增加。就像我們今天坐在考場，經(jīng)歷著人生中的一個關(guān)鍵的彎道，這個彎道中溝壑縱橫，擁擠不堪，這是一場無硝煙的戰(zhàn)爭，我們必得經(jīng)過這場洗禮，讓它成為我們成長中的“成人儀式”，我們必須成功，我們唯有超越。

在我們的周圍，在我們的生活中有許多這樣的“彎道選手”，在生命的低谷期，在迷霧遮住了雙眼辨不清方向的時候，他們用自己的行動告訴我們“超越”的含義。

現(xiàn)任北大教授錢理群先生，文革中下放到貴州省偏遠山區(qū)。對于很多流放改造的人而言，歲月在這樣的人生彎道中蹉跎，但是，他在極其艱苦的環(huán)境中堅持著讀書和自學(xué)。高考制度恢復(fù)，他考取北大研究生。當苦難已隨煙云而去，留下的是他用不懈的努力和頑強的毅力書寫的人生彎道中的超越。

和生命中的彎道超越一樣，社會生活中同樣也存在著彎道超越。

歷史上，國家民族的成長史也是不斷跨越彎道而成長的過程。文革結(jié)束后的神州大地，滿目瘡痍，不論是政治外交，還是工農(nóng)商等各行各業(yè)，都處于發(fā)展緩慢甚至停滯的狀態(tài)。中國人民正站在社會現(xiàn)代化進程的彎道上，是前進，是后退，還是駐足不前？如何在極端貧乏的物質(zhì)廢墟和傷痕累累的精神荒漠中重新樹立起大國的形象？未來的路該向什么方向去走？中華民族的強國之夢何時才能夢圓？在高瞻遠矚的思想的引導(dǎo)下，我們以經(jīng)濟為突破口，打破了以往的固有的思維模式，開放經(jīng)濟，搞活經(jīng)濟。學(xué)習(xí)先進的經(jīng)濟發(fā)展模式，走外向型經(jīng)濟發(fā)展路線，建立國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，發(fā)展與世界各國的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，實施“走出去”與“請進來”相結(jié)合的模式。加入WTO，提升產(chǎn)品的科技含量，推動自主品牌的研發(fā)，在一步一步地探索中，我們實現(xiàn)著經(jīng)濟的騰飛。

從北大學(xué)生打出“小平你好”到“發(fā)展才是硬道理”這句屹立在深圳特區(qū)鮮花叢中醒目的標牌，這個歷史的彎道我們走了整整三十年，但是我們用三十年的時間完成了別的國家五十年甚至一百年才能完成的功業(yè)。我們向世界證實了我們是勇敢的，是有魄力和遠見卓識的。經(jīng)濟的發(fā)展隨后帶動了產(chǎn)業(yè)鏈的升級，政治配套體制的革新和改進，而國家綜合實力的增強又成為整個民族自信心提升的基石。法、俄中國文化節(jié)受到的熱烈歡迎就是明證，中國古老文化同西方文化進一步融合，我們終于從經(jīng)濟、政治和文化各個方面真正躋身世界強國之列。

未來的社會會是什么樣子，未來的國家會是什么樣子，下一個彎道在哪里，未來充滿了未知，但是真正的意義和樂趣不就在于這無數(shù)的未知嗎？把握機遇，迎接挑戰(zhàn)，是我們一貫的態(tài)度，也是一種強者的態(tài)度?！盀槭裁匆郎?，因為山在那里”，為什么要彎道超越，因為彎道在那里！讓每一次彎道的超越都成為我們更高、更強的一次契機！

烈日下，賽車場的一個個彎道在陽光下閃著光亮，被炙烤的柏油路面騰起一片迷蒙的熱氣，經(jīng)過角逐，一輛輛賽車像銀梭一樣，飛速沖過了終點線，一旁是激動的人群震耳欲聾的歡呼聲，還有迎接英雄們的鮮花、歡笑和香檳酒，但是我知道，我們生命前路中的“彎道”還有很多很多……

【篇八：東方的彎道如彩虹】

“盤盤焉，囷囷焉，蜂房水渦……”這是千年前阿房宮的再現(xiàn)。

廊腰縵回，移步換景，這是東方的審美，也是東方的哲學(xué)。

中國人從來不缺少堅強，無論多么曲折的道路，只要是認定的方向，就會一直走下去。在奴隸社會末期的戰(zhàn)國，商鞅開始了全面的變法，讓窩在西邊一角的秦國加快了步伐，最終并吞了天下，也讓歷史之