物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況匯報

1/1物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況匯報

隨著******市西部產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設的深入推進，我區(qū)與鄭州市、新鄉(xiāng)市、洛陽市和山西晉城市的產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度、經(jīng)濟融合度進一步增強，依托公路、鐵路等交通運輸網(wǎng)絡，發(fā)展專業(yè)化、規(guī)?；?、現(xiàn)代化的物流產(chǎn)業(yè)勢在必行。一直以來，******區(qū)都高度重視物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力開展物流產(chǎn)業(yè)招商，加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結構轉(zhuǎn)型升級，積極推進現(xiàn)代物流體系建設?，F(xiàn)將******區(qū)如下：

一、******區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況

******區(qū)現(xiàn)有上規(guī)模物流企業(yè)1家，即******市方圓運業(yè)有限公司，擁有各種運輸車輛300余輛，170萬噸/年的貨運能力，3000萬噸/年貨運周轉(zhuǎn)量，年貨運收入億元。物流項目5個，其中在建物流項目3個，分別是武鋼鐵路物流園項目、焦運物流和盛通物流項目，規(guī)劃建設中的物流項目有1個，萬里物流園，正在跟蹤洽談物流項目1個，江蘇潤集團城市綜合體和物流綜合體項目。其中，武鋼鐵路物流園項目是在武鋼******礦鐵路專用線基礎上，按照分期投入，分步實施的原則，對原有站臺、貨場進行改（擴）建。目前該項目已經(jīng)完成一期投資億元，基本完成了綜合能力達到年150萬噸的貨運吞吐量，一次性20萬噸的倉儲能力，目前已建成并投入使用；二期工程主要包括鐵路線路向南、向西增設和延伸，原鐵路專用線服務功能的完善，20xx年底前形成一次性倉儲能力50萬噸，火車運輸吞吐能力300萬噸/年的規(guī)模。目前二期向西延伸300米的賠付資金2850萬元已撥付到位，正在準備進行拆遷；三期工程主要包括增設線路和倉儲能力，20xx年底前，建成以******市******區(qū)為核心，輻射豫西北、晉東南，“集運力、信息、倉儲、加工、貿(mào)易、生活服務于一體”的大型綜合物流園區(qū)。

盛通物流占地490畝，計劃總投資12億元，項目由******盛通地產(chǎn)經(jīng)營有限責任公司、佰利聯(lián)、多氟多兩家上市公司共同投資興建，擬在經(jīng)三路東，新園路南，緯五路北規(guī)劃建設集倉儲、物流、工業(yè)產(chǎn)品展示、批發(fā)零售于一體的物流集散中心，初步定位為規(guī)劃建設******市最大的工業(yè)產(chǎn)品市場。該項目整體規(guī)劃和前期論證已結束，目前正在辦理各項手續(xù)。

焦運物流項目占地248畝，計劃總投資2億元，由河南省******運輸集團總公司投資，項目所在地道清路南，中南路東，建設內(nèi)容包括倉儲、物流配送、物流信息、辦公等相關配套設施，目前地面附著物清點已結束，1000萬元首期土地賠付款已撥付到位，正在抓緊辦理各項手續(xù)。

萬里物流園項目總投資7億元人民幣，北臨武鋼鐵路專用線，占地面積約550畝，建設總面積36萬平方米。項目建成后營業(yè)額將達30億，年納稅約1億元，主要包括倉儲、物流配送、物流專線、物流信息、物流網(wǎng)絡交易指揮平臺、汽車銷售、汽車配件、修理廠、掛車廠、加油站、LNG加氣站、配套公寓、停車、辦公、酒店等相關配套設施，目前正在做規(guī)劃。

二、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導思想

憑借輻射豫西北、晉東南的優(yōu)越區(qū)位條件，依托******市西部產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，把握******市建設中原經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型示范市這一重要發(fā)展機遇，發(fā)揮省際交界城市特有的綜合交通運輸體系功能，以現(xiàn)代物流理念為指導，整合現(xiàn)有物流資源，建設海關特殊監(jiān)管區(qū)域，引進先進物流技術與管理方法，加大物流企業(yè)組織與經(jīng)營運作的創(chuàng)新力度，形成結構合理，功能完善，社會化、專業(yè)化、信息化、網(wǎng)絡化程度高的現(xiàn)代物流服務體系，大力培育具有規(guī)模效應、適應******經(jīng)濟發(fā)展需求、能積極參與國內(nèi)市場競爭的第三方物流企業(yè)，使現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展成為******的新興產(chǎn)業(yè)，為******實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級提供強有力的支撐。

三、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體目標

立足豫西北，面向省內(nèi)外，充分利用******區(qū)的交通區(qū)位優(yōu)勢，以區(qū)域物流為基礎，省域物流為重點，構筑公路、鐵路、航空等多種運輸方式相配套的交通運輸網(wǎng)絡；應用現(xiàn)代物流理念，采用現(xiàn)代物流管理技術和裝備，建立多層次、布局合理、符合市場經(jīng)濟規(guī)律的快捷準時、經(jīng)濟合理、用戶滿意的社會化、專業(yè)化、規(guī)?；F(xiàn)代化的物流服務體系；加快物流園區(qū)（中心）建設，園區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設保稅監(jiān)管區(qū)或海關特殊監(jiān)管區(qū)，大力發(fā)展第三方物流，培育具有市場競爭能力的現(xiàn)代物流企業(yè)，把******建設成為重要的區(qū)域物流與省際物流樞紐型中心城區(qū)。總體目標分三個階段實施：

20xx年-20xx年為起步階段。重點建設綜合物流園區(qū)，初步建立較完整的物流企業(yè)協(xié)作群體和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策體系，大力發(fā)展物流增值服務，并形成1——2個具有品牌效應的現(xiàn)代物流企業(yè)；建設相關行業(yè)信息管理系統(tǒng)及******區(qū)綜合物流信息中心，初步規(guī)劃建設******物流港。

20xx年-20xx年為加速發(fā)展階段。以物流信息平臺和物流基礎設施平臺為特征的技術保障體系基本完善，依托鄭州航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)建設，大力發(fā)展“公-鐵-空”多方聯(lián)運物流，******物流港或?qū)I(yè)化物流園區(qū)建設初見雛形。園區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設保稅監(jiān)管區(qū)或海關特殊監(jiān)管區(qū)，為多氟多、佰利聯(lián)、科利達、風神輪胎等轄區(qū)進出口企業(yè)和博愛、濟源、山西晉城等周邊地區(qū)的進出口企業(yè)提供以“公-鐵-空”等多方聯(lián)運為主，包括保稅倉儲、報關、報檢、金融等服務內(nèi)容，逐步實現(xiàn)進口保稅、出口退稅、國際貿(mào)易、全球采購等多功能的國際物流服務，打造成我省豫西北進出口企業(yè)的貨物集散地，確立我區(qū)豫西北、晉東南的區(qū)域性現(xiàn)代物流樞紐型中心城區(qū)的地位。

20xx年至20xx年為完善階段?，F(xiàn)代物流的技術保障體系全面完善，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)得到更高層次的發(fā)展，基本實現(xiàn)物流現(xiàn)代化，物流產(chǎn)業(yè)成為******區(qū)的重要新興產(chǎn)業(yè)。

四、物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃原則和功能定位

（一）堅持與******區(qū)整體發(fā)展規(guī)劃相結合。要與******區(qū)生產(chǎn)力布局、經(jīng)濟結構調(diào)整、綜合交通運輸體系與信息化建設、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略實施相配套，與******區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展保持一致。

（二）堅持與******城市化建設相結合。要與******區(qū)城市總體規(guī)劃有機結合，與隨著城市發(fā)展不斷增加的人流物流相適應?，F(xiàn)代物流節(jié)點的布局、物流通道的設置、物流園區(qū)與物流中心建設與城市總體規(guī)劃保持協(xié)調(diào)。

（三）堅持存量整合與增量優(yōu)化相結合。要充分發(fā)揮已有運輸車輛、倉儲設施、配送網(wǎng)絡的作用，整合現(xiàn)有的物流資源。新增投入，主要用于綜合物流園區(qū)建設和信息基礎設施建設及原有物流企業(yè)的技術改造。

（四）堅持整體規(guī)劃與分步實施相結合。在起步階段，為推動現(xiàn)代物流業(yè)健康發(fā)展，綜合各種因素與條件，全區(qū)要統(tǒng)一進行規(guī)劃，分期進行。

（五）堅持政府引導與市場化運作相結合。政府著重在物流園區(qū)規(guī)劃及基礎設施建設上予以引導，營造適應發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的大環(huán)境；而現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，主要依靠企業(yè)按市場規(guī)律運作。

（六）功能定位。綜合考慮******區(qū)所處區(qū)位條件、經(jīng)濟發(fā)展狀況、在區(qū)域經(jīng)濟中所起作用及參與外部市場競爭等因素，******現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的功能定位是：成為輻射豫西北、晉東南的區(qū)域性現(xiàn)代物流樞紐型中心城區(qū)。

五、推進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要措施

（一）高度重視，健全完善推進機制。成立了由區(qū)委、區(qū)政府領導任組長、副組長，發(fā)改、集聚區(qū)、規(guī)劃、國土等相關職能部門為成員的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領導小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全區(qū)物流項目的整體規(guī)劃，確保物流園區(qū)布局合理，建設科學。同時，對全區(qū)的重點物流項目實行縣級領導分包責任制，要求分包領導定期走訪，現(xiàn)場辦公，密切跟蹤項目建設進度，幫助協(xié)調(diào)解決項目建設過程中遇到的困難。定期組織發(fā)改、規(guī)劃、國土等部門召開物流項目推進會，協(xié)調(diào)解決物流項目在手續(xù)辦理和項目建設過程中的問題，確保項目早日開工，快速推進。

（二）統(tǒng)籌兼顧，做好整體發(fā)展規(guī)劃。3月7日，國務院正式批復了《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，這是全國首個上升為國家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)，作為和鄭州相毗鄰僅有一個小時車程的******區(qū)，我區(qū)依托我們便利的交通、資源能源豐富、配套設施完善、產(chǎn)業(yè)集聚四大優(yōu)勢，本著科學發(fā)展、合理布局、統(tǒng)籌兼顧、互贏共利的原則，圍繞建設******物流港這一目標，組織人員多次東赴山東、南下深圳進行考察，學習商貿(mào)物流建設經(jīng)驗，并邀請中國市場學會、山東金蘭物流等國內(nèi)知名物流企業(yè)和專家對我區(qū)的物流發(fā)展狀況進行了實地考察。目前，我區(qū)正在籌劃編制《******區(qū)物流發(fā)展規(guī)劃》，該規(guī)劃將全區(qū)的物流企業(yè)和項目全部涵蓋在內(nèi)，劃分區(qū)域布局和幾大功能區(qū)，并將制定全區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性任務，為下步建設******物流港明確方向。在此，我們誠摯邀請市物流辦對我區(qū)的編纂工作進行指導，給予支持。

（三）加大投入，夯實物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎。我區(qū)的物流企業(yè)和項目多數(shù)分布在******市西部產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)，為了加快物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我們加大投入力度，不斷完善配套設施建設。截止目前，集聚區(qū)內(nèi)基礎和配套設施已累計完成投資15億元，緯五路、經(jīng)二南路建成通車，經(jīng)四路、緯二東路全面開工，初步形成了“六縱六橫”的道路框架。鋪設各類管網(wǎng)27公里，歸并電力線路9條，污水處理廠試水運行。集聚區(qū)范圍內(nèi)，基本形成了水、電、氣、路暢通，為物流項目的順利入駐提供了便利。同時，集聚區(qū)內(nèi)分布著光伏產(chǎn)業(yè)園、佰利聯(lián)產(chǎn)業(yè)園、氟化學產(chǎn)業(yè)園、風神輪胎產(chǎn)業(yè)園、食品工業(yè)產(chǎn)業(yè)園和高新技術創(chuàng)業(yè)園六大產(chǎn)業(yè)園區(qū)，113家企業(yè)，以發(fā)展“氟、鈦、鋯、硅”等精細化工以及新型建材、汽車零部件產(chǎn)業(yè)為主。據(jù)初步統(tǒng)計，目前集聚區(qū)內(nèi)各類原料、產(chǎn)成品的吞吐量已超過230萬噸/年（其中鐵路運輸目前約占40%），“十二五”期間將會達到400萬噸，目前，集聚區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)集聚效應明顯，有充足的物流貨運保障。圍繞建設******西部物流園區(qū)這一目標定位，我區(qū)以項目為支撐，加緊制定完善發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)惠政策和扶持辦法，鼓勵吸引外界資金投資******的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。截止目前，我區(qū)共有在建物流項目3個，規(guī)劃物流項目1個，正在洽談物流項目1個，預計總投資約30億元。

雖然，我區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)起步較早，但物流產(chǎn)業(yè)實力不強，配套水平不高，發(fā)展尚未形成規(guī)模，專業(yè)化、規(guī)?；?、現(xiàn)代化的物流服務體系還未建立，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集聚和帶動效應還不明顯。同時，新建物流項目的規(guī)劃以及土地手續(xù)變更相對麻煩，遲遲未得批復，制約了項目的落地和開工建設，這些問題都需要我們在下步工作中認真加以解決。

六、意見和建議

鑒于我區(qū)在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展上存在的這些問題，特向市政府建議如下：

（一）科學編制規(guī)劃，推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鑒于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的廣域度，希望市政府高度重視物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，根據(jù)全國、全省的物流發(fā)展規(guī)劃，高質(zhì)量、高規(guī)格的編制《全市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，整體規(guī)劃全市的物流企業(yè)和項目，力爭將我市的物流發(fā)展納入全省范圍，盡早建立布局合理，管理科學的全市物流體系。

（二）出臺優(yōu)惠政策，加大扶持力度。希望市政府制定出臺相關的優(yōu)惠政策和措施，加大對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶植力度，鼓勵吸引更多的物流企業(yè)和項目來******投資建設。同時，希望市政府協(xié)調(diào)規(guī)劃、國土、交通運輸?shù)认嚓P部門簡化物流項目入駐的手續(xù)辦理流程，盡快為我區(qū)萬里物流園等物流項目爭取到用地指標，幫助企業(yè)盡快入駐，更好發(fā)展。

（三）搭建信息平臺，營造市場條件。希望市政府多組織一些行業(yè)活動，搭建物流信息交流平臺，加強物流企業(yè)之間的溝通交流，實現(xiàn)信息共享，資源互助。()同時，可引導有條件的大型加工企業(yè)按照發(fā)展現(xiàn)代物流的要求，建立物流中心等專門機構，依托新市場建設，高起點規(guī)劃布局市場區(qū)內(nèi)的倉儲區(qū)、商業(yè)物流配送、綜合服務區(qū)等，依托重點企業(yè)，拓展連鎖經(jīng)營范圍和領域，積極推行物流配送，為物流市場發(fā)展營造條件。

（四）整合現(xiàn)有資源，打造物流園區(qū)。根據(jù)國務院《關于加快中原經(jīng)濟區(qū)建設的指導意見》，現(xiàn)代物流業(yè)在推進經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中具有支撐引領與推動提升作用，在此希望市政府不斷完善市場物流配套設施，積極整合物流資源，幫助我區(qū)規(guī)劃建設保稅監(jiān)管區(qū)或海關特殊監(jiān)管區(qū)，為轄區(qū)和周邊進出口企業(yè)提供多種形式的聯(lián)運，逐步實現(xiàn)進口保稅、出口退稅、國際貿(mào)易、全球采購等多功能的國際物流服務，努力將我區(qū)打造成豫西北進出口企業(yè)的貨物集散地，為中原經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型示范市建設作出貢獻。

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隨著XX市西部產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設的深入推進，我區(qū)與鄭州市、新鄉(xiāng)市、洛陽市和山西晉城市的產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度、經(jīng)濟融合度進一步增強，依托公路、鐵路等交通運輸網(wǎng)絡，發(fā)展專業(yè)化、規(guī)?；?、現(xiàn)代化的物流產(chǎn)業(yè)勢在必行。一直以來，XX區(qū)都高度重視物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力開展物流產(chǎn)業(yè)招商，加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結構轉(zhuǎn)型升級，積極推進現(xiàn)代物流體系建設。現(xiàn)將XX區(qū)如下：

一、XX區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況

XX區(qū)現(xiàn)有上規(guī)模物流企業(yè)1家，即XX市方圓運業(yè)有限公司，擁有各種運輸車輛300余輛，170萬噸/年的貨運能力,3000萬噸/年貨運周轉(zhuǎn)量,年貨運收入億元。物流項目5個，其中在建物流項目3個，分別是武鋼鐵路物流園項目、焦運物流和盛通物流項目，規(guī)劃建設中的物流項目有1個，萬里物流園，正在跟蹤洽談物流項目1個，江蘇雨潤集團城市綜合體和物流綜合體項目。其中，武鋼鐵路物流園項目是在武鋼XX礦鐵路專用線基礎上，按照分期投入，分步實施的原則，對原有站臺、貨場進行改（擴）建。目前該項目已經(jīng)完成一期投資億元，基本完成了綜合能力達到年150萬噸的貨運吞吐量，一次性20萬噸的倉儲能力，目前已建成并投入使用；二期工程主要包括鐵路線路向南、向西增設和延伸，原鐵路專用線服務功能的完善，20xx年底前形成一次性倉儲能力50萬噸，火車運輸吞吐能力300萬噸/年的規(guī)模。目前二期向西延伸300米的賠付資金2850萬元已撥付到位，正在準備進行拆遷；三期工程主要包括增設線路和倉儲能力，20xx年底前，建成以XX市XX區(qū)為核心，輻射豫西北、晉東南，“集運力、信息、倉儲、加工、貿(mào)易、生活服務于一體”的大型綜合物流園區(qū)。

盛通物流占地490畝，計劃總投資12億元，項目由XX盛通地產(chǎn)經(jīng)營有限責任公司、佰利聯(lián)、多氟多兩家上市公司共同投資興建，擬在經(jīng)三路東，新園路南，緯五路北規(guī)劃建設集倉儲、物流、工業(yè)產(chǎn)品展示、批發(fā)零售于一體的物流集散中心，初步定位為規(guī)劃建設XX市最大的工業(yè)產(chǎn)品市場。該項目整體規(guī)劃和前期論證已結束，目前正在辦理各項手續(xù)。

焦運物流項目占地248畝，計劃總投資2億元，由河南省XX運輸集團總公司投資，項目所在地道清路南，中南路東，建設內(nèi)容包括倉儲、物流配送、物流信息、辦公等相關配套設施，目前地面附著物清點已結束，1000萬元首期土地賠付款已撥付到位，正在抓緊辦理各項手續(xù)。

萬里物流園項目總投資7億元人民幣，北臨武鋼鐵路專用線，占地面積約550畝，建設總面積36萬平方米。項目建成后營業(yè)額將達30億，年納稅約1億元，主要包括倉儲、物流配送、物流專線、物流信息、物流網(wǎng)絡交易指揮平臺、汽車銷售、汽車配件、修理廠、掛車廠、加油站、LNG加氣站、配套公寓、停車、辦公、酒店等相關配套設施，目前正在做規(guī)劃。

二、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導思想

憑借輻射豫西北、晉東南的優(yōu)越區(qū)位條件，依托XX市西部產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，把握XX市建設中原經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型示范市這一重要發(fā)展機遇，發(fā)揮省際交界城市特有的綜合交通運輸體系功能，以現(xiàn)代物流理念為指導，整合現(xiàn)有物流資源，建設海關特殊監(jiān)管區(qū)域，引進先進物流技術與管理方法，加大物流企業(yè)組織與經(jīng)營運作的創(chuàng)新力度，形成結構合理，功能完善，社會化、專業(yè)化、信息化、網(wǎng)絡化程度高的現(xiàn)代物流服務體系，大力培育具有規(guī)模效應、適應XX經(jīng)濟發(fā)展需求、能積極參與國內(nèi)市場競爭的第三方物流企業(yè)，使現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展成為XX的新興產(chǎn)業(yè)，為XX實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級提供強有力的支撐。

三、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體目標

立足豫西北，面向省內(nèi)外，充分利用XX區(qū)的交通區(qū)位優(yōu)勢，以區(qū)域物流為基礎，省域物流為重點，構筑公路、鐵路、航空等多種運輸方式相配套的'交通運輸網(wǎng)絡；應用現(xiàn)代物流理念，采用現(xiàn)代物流管理技術和裝備，建立多層次、布局合理、符合市場經(jīng)濟規(guī)律的快捷準時、經(jīng)濟合理、用戶滿意的社會化、專業(yè)化、規(guī)模化、現(xiàn)代化的物流服務體系；加快物流園區(qū)（中心）建設，園區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設保稅監(jiān)管區(qū)或海關特殊監(jiān)管區(qū)，大力發(fā)展第三方物流，培育具有市場競爭能力的現(xiàn)代物流企業(yè)，把XX建設成為重要的區(qū)域物流與省際物流樞紐型中心城區(qū)?？傮w目標分三個階段實施：

——20xx年—20xx年為起步階段。重點建設綜合物流園區(qū)，初步建立較完整的物流企業(yè)協(xié)作群體和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策體系，大力發(fā)展物流增值服務，并形成1－2個具有品牌效應的現(xiàn)代物流企業(yè)；建設相關行業(yè)信息管理系統(tǒng)及XX區(qū)綜合物流信息中心，初步規(guī)劃建設XX物流港。

——20xx年—20xx年為加速發(fā)展階段。以物流信息平臺和物流基礎設施平臺為特征的技術保障體系基本完善，依托鄭州航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)建設，大力發(fā)展“公-鐵-空”多方聯(lián)運物流，XX物流港或?qū)I(yè)化物流園區(qū)建設初見雛形。園區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設保稅監(jiān)管區(qū)或海關特殊監(jiān)管區(qū)，為多氟多、佰利聯(lián)、科利達、風神輪胎等轄區(qū)進出口企業(yè)和博愛、濟源、山西晉城等周邊地區(qū)的進出口企業(yè)提供以“公-鐵-空”等多方聯(lián)運為主，包括保稅倉儲、報關、報檢、金融等服務內(nèi)容，逐步實現(xiàn)進口保稅、出口退稅、國際貿(mào)易、全球采購等多功能的國際物流服務，打造成我省豫西北進出口企業(yè)的貨物集散地，確立我區(qū)豫西北、晉東南的區(qū)域性現(xiàn)代物流樞紐型中心城區(qū)的地位。

——20xx年至20xx年為完善階段?，F(xiàn)代物流的技術保障體系全面完善，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)得到更高層次的發(fā)展，基本實現(xiàn)物流現(xiàn)代化，物流產(chǎn)業(yè)成為XX區(qū)的重要新興產(chǎn)業(yè)。

四、物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃原則和功能定位

（一）堅持與XX區(qū)整體發(fā)展規(guī)劃相結合。要與XX區(qū)生產(chǎn)力布局、經(jīng)濟結構調(diào)整、綜合交通運輸體系與信息化建設、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略實施相配套，與XX區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展保持一致。

（二）堅持與XX城市化建設相結合。要與XX區(qū)城市總體規(guī)劃有機結合，與隨著城市發(fā)展不斷增加的人流物流相適應。現(xiàn)代物流節(jié)點的布局、物流通道的設置、物流園區(qū)與物流中心建設與城市總體規(guī)劃保持協(xié)調(diào)。

（三）堅持存量整合與增量優(yōu)化相結合。要充分發(fā)揮已有運輸車輛、倉儲設施、配送網(wǎng)絡的作用，整合現(xiàn)有的物流資源。新增投入，主要用于綜合物流園區(qū)建設和信息基礎設施建設及原有物流企業(yè)的技術改造。

（四）堅持整體規(guī)劃與分步實施相結合。在起步階段，為推動現(xiàn)代物流業(yè)健康發(fā)展，綜合各種因素與條件，全區(qū)要統(tǒng)一進行規(guī)劃，分期進行。

（五）堅持政府引導與市場化運作相結合。政府著重在物流園區(qū)規(guī)劃及基礎設施建設上予以引導，營造適應發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的大環(huán)境；而現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，主要依靠企業(yè)按市場規(guī)律運作。

（六）功能定位。綜合考慮XX區(qū)所處區(qū)位條件、經(jīng)濟發(fā)展狀況、在區(qū)域經(jīng)濟中所起作用及參與外部市場競爭等因素，XX現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的功能定位是：成為輻射豫西北、晉東南的區(qū)域性現(xiàn)代物流樞紐型中心城區(qū)。

五、推進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要措施

（一）高度重視，健全完善推進機制。成立了由區(qū)委、區(qū)政府領導任組長、副組長，發(fā)改、集聚區(qū)、規(guī)劃、國土等相關職能部門為成員的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領導小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全區(qū)物流項目的整體規(guī)劃，確保物流園區(qū)布局合理，建設科學。同時，對全區(qū)的重點物流項目實行縣級領導分包責任制，要求分包領導定期走訪，現(xiàn)場辦公，密切跟蹤項目建設進度，幫助協(xié)調(diào)解決項目建設過程中遇到的困難。定期組織發(fā)改、規(guī)劃、國土等部門召開物流項目推進會，協(xié)調(diào)解決物流項目在手續(xù)辦理和項目建設過程中的問題，確保項目早日開工，快速推進。

（二）統(tǒng)籌兼顧，做好整體發(fā)展規(guī)劃。3月7日，國務院正式批復了《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，這是全國首個上升為國家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)，作為和鄭州相毗鄰僅有一個小時車程的XX區(qū)，我區(qū)依托我們便利的交通、資源能源豐富、配套設施完善、產(chǎn)業(yè)集聚四大優(yōu)勢，本著科學發(fā)展、合理布局、統(tǒng)籌兼顧、互贏共利的原則，圍繞建設XX物流港這一目標，組織人員多次東赴山東、南下深圳進行考察，學習商貿(mào)物流建設經(jīng)驗，并邀請中國市場學會、山東金蘭物流等國內(nèi)知名物流企業(yè)和專家對我區(qū)的物流發(fā)展狀況進行了實地考察。目前，我區(qū)正在籌劃編制《XX區(qū)物流發(fā)展規(guī)劃》，該規(guī)劃將全區(qū)的物流企業(yè)和項目全部涵蓋在內(nèi)，劃分區(qū)域布局和幾大功能區(qū)，并將制定全區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性任務，為下步建設XX物流港明確方向。在此，我們誠摯邀請市物流辦對我區(qū)的編纂工作進行指導，給予支持。

（三）加大投入，夯實物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎。我區(qū)的物流企業(yè)和項目多數(shù)分布在XX市西部產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)，為了加快物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我們加大投入力度，不斷完善配套設施建設。截止目前，集聚區(qū)內(nèi)基礎和配套設施已累計完成投資15億元，緯五路、經(jīng)二南路建成通車，經(jīng)四路、緯二東路全面開工，初步形成了“六縱六橫”的道路框架。鋪設各類管網(wǎng)27公里，歸并電力線路9條，污水處理廠試水運行。集聚區(qū)范圍內(nèi)，基本形成了水、電、氣、路暢通，為物流項目的順利入駐提供了便利。同時，集聚區(qū)內(nèi)分布著光伏產(chǎn)業(yè)園、佰利聯(lián)產(chǎn)業(yè)園、氟化學產(chǎn)業(yè)園、風神輪胎產(chǎn)業(yè)園、食品工業(yè)產(chǎn)業(yè)園和高新技術創(chuàng)業(yè)園六大產(chǎn)業(yè)園區(qū)，113家企業(yè)，以發(fā)展“氟、鈦、鋯、硅”等精細化工以及新型建材、汽車零部件產(chǎn)業(yè)為主。據(jù)初步統(tǒng)計，目前集聚區(qū)內(nèi)各類原料、產(chǎn)成品的吞吐量已超過230萬噸/年（其中鐵路運輸目前約占40%），“十二五”期間將會達到400萬噸，目前，集聚區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)集聚效應明顯，有充足的物流貨運保障。圍繞建設XX西部物流園區(qū)這一目標定位，我區(qū)以項目為支撐，加緊制定完善發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)惠政策和扶持辦法