鐵路隧道開挖作業(yè)指導(dǎo)書

4.2中隔壁法(CD法)隧道(IV級(jí)圍巖)地段。CD法施工工藝流程見圖1。CD法施工工序見圖2。施作①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架立型鋼鋼架和I18臨時(shí)鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿(管),安裝徑向錨桿及鋪設(shè)1CD法施工工藝流程圖初期支護(hù)，步驟及工序同②。底部墊槽鋼。仰拱棧橋灌筑VI部邊墻基礎(chǔ)與仰拱。中2(Q)法施工工序平面示AH八、利用襯砌模板臺(tái)車一次性灌注VⅢ部襯砌(拱墻襯砌一次施作)。4.2.3CD法施工控制要點(diǎn)(1)上導(dǎo)坑①、③部的開挖循環(huán)進(jìn)尺控制為1榀鋼架間距(0.75～0.8m),下導(dǎo)坑②、④部的開挖可依據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)加大。(2)導(dǎo)坑開挖孔徑及臺(tái)階高度可根據(jù)施工機(jī)具、人員等安排進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。(3)鋼架之間縱向連接鋼筋應(yīng)及時(shí)施作并連接牢固。4.3交叉中隔壁法(CRD法)CRD法施工工藝流程見圖3。4.3.2CRD法施工工序說明CRD法施工工序見圖4。噴4cm厚混凝土，架立型鋼鋼架和I18臨時(shí)鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿(管),安設(shè)I18混凝土封閉掌子面，導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土，接長(zhǎng)型鋼鋼架和I18臨時(shí)鋼架，安裝鎖腳錨桿(管),安設(shè)I18橫撐，鉆設(shè)徑向錨桿后00望交復(fù)(C0)法工工序Pa(、利用襯砌模板臺(tái)車一次性灌注VⅢ部襯砌(拱墻襯砌一次施作)。4.3.3CRD法施工控制要點(diǎn)如圍巖穩(wěn)定條件滿足設(shè)計(jì)要求，臨時(shí)支撐可在仰拱混凝土澆筑前一次性拆除，一次拆除長(zhǎng)度依據(jù)仰拱澆筑長(zhǎng)度確定(一般為4～6m)。中隔壁混凝土拆除時(shí)，要防止對(duì)初期支護(hù)系統(tǒng)形成大的振動(dòng)和擾動(dòng)。可采用風(fēng)鎬由上至下逐榀拆除鋼支撐之間的噴射混凝土，以及臨時(shí)支護(hù)與初期支護(hù)連接部位附著在鋼架上的噴射混凝土，臨時(shí)鋼構(gòu)件采用氣焊燒斷。4.4雙側(cè)壁導(dǎo)坑法先開挖隧道兩側(cè)的導(dǎo)坑，并進(jìn)行初期支護(hù)，再分部開挖剩余部分的方法。該方法主要應(yīng)用于V級(jí)圍巖淺埋、偏壓及洞口地段。4.4.1雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝施工工藝流程見圖5。4.4.2雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序施工工序見圖6。(一)、(1)利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁φ50小導(dǎo)管及導(dǎo)坑側(cè)壁φ22水平錨桿超前支護(hù)。(2)機(jī)械開挖①部，人工配合整修。(3)必要時(shí)噴5cm厚混凝土封閉掌子面。(4)施作①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，即初隱神花國隱申指圍隱神花國隱申指圍圖5雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工工藝流程圖圖6雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序圖:本圖尺寸除鋼滿尺寸mil外，余理tasit.噴4cm厚混凝土，架立型鋼鋼架和I18臨時(shí)鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿(管),安設(shè)I18I18臨時(shí)鋼架，安裝鎖腳錨桿(管),根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況，必要時(shí)安設(shè)I18橫撐。(十一)利用襯砌模板臺(tái)車一次性灌注XI部襯砌(拱墻襯砌一次施作)。4.5弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法4.5.1巖石隧道弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法工藝流程見圖7,施工工序見圖8。上中下部進(jìn)行四個(gè)循環(huán)圖7巖石隧道強(qiáng)形導(dǎo)坑預(yù)留核心土施工工藝流程圖1—上部環(huán)形導(dǎo)航開挖1一核心土及中部臺(tái)險(xiǎn)開挖5一下部臺(tái)階開挖X一邊供二次襯由工。上部宜超前中部3～5m,中部超前下部3～5m,下部超前底部10m左右。為方便機(jī)械作業(yè)，上部開挖高度控制在4.5m左右(1)開挖前拱部施作φ42或φ50超前小導(dǎo)管對(duì)擬開挖巖體進(jìn)行注漿預(yù)加固，待漿4.5.2黃土隧道弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法工藝流程見圖9,施工工序見圖10。開挖⑥部。(t)、在滯后于⑥部一段距離后，機(jī)械開挖⑦部，人工配合整修。(九)、利用仰拱棧橋灌筑IX部邊墻基礎(chǔ)與仰拱及X隧底填充混凝土(仰拱與填充應(yīng)分次施作。(+)、利用襯砌模板臺(tái)車一次性灌注XI部襯砌(拱墻襯砌一次施作)。圖9黃十隧道形導(dǎo)坑預(yù)留核心十施T工藝流程4.6正臺(tái)階法施工工藝流程見圖11,施工工序見圖12。下導(dǎo)擾開挖、出殖國者監(jiān)控量測(cè)方圖12正臺(tái)階開挖法施工工序圖第1部：開挖①部后及時(shí)進(jìn)行上臺(tái)階噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù)第2部：在滯后①部3～6m后開挖②部，并進(jìn)行下導(dǎo)初期支護(hù)。第3、4部：及時(shí)施作仰拱砼、填充混凝土，及早封閉成環(huán)。第5部：根據(jù)圍巖量測(cè)結(jié)果，適時(shí)施作二次襯砌。4.7全斷面開挖法巖和斜井Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖的施工。循環(huán)進(jìn)尺宜控制在3～4.0m。法施工時(shí)設(shè)置臨時(shí)橫撐。由CD法轉(zhuǎn)入CRD法施工時(shí)，中部增設(shè)臨時(shí)橫撐，同時(shí)便于拱腳的穩(wěn)定。由CRD法轉(zhuǎn)入CD法施工時(shí)，取消臨時(shí)橫撐，根據(jù)圍巖量測(cè)結(jié)6綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)定性預(yù)測(cè)。具體采取的措施有：對(duì)開挖全過程進(jìn)行綜合預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)，方法有地質(zhì)素描法(常規(guī)地質(zhì)法)超前探孔近距離預(yù)報(bào)、超前導(dǎo)洞預(yù)報(bào)、LDS-1A陸地聲納施工中應(yīng)該將幾種預(yù)報(bào)手段綜合運(yùn)用，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互補(bǔ)充和印證。綜合監(jiān)測(cè)結(jié)果，及時(shí)提出對(duì)不良地質(zhì)的處理措施，以降低施工風(fēng)險(xiǎn)，確保工程質(zhì)量和運(yùn)營安超前地質(zhì)預(yù)報(bào)若發(fā)現(xiàn)前方地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)要及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，以便及時(shí)采取有效的設(shè)計(jì)變更方案。①常規(guī)地質(zhì)法常規(guī)地質(zhì)法適用于為近期開挖、支護(hù)提供預(yù)報(bào)(設(shè)平導(dǎo)時(shí)視超前正洞的長(zhǎng)度)。開挖面圍巖級(jí)別、巖性、圍巖風(fēng)化變質(zhì)情況、節(jié)理裂隙、產(chǎn)狀、地下水等情況進(jìn)行觀察和測(cè)定后，繪制地質(zhì)素描圖，通過開挖后利用羅盤儀、地質(zhì)錘、放大鏡、皮尺等簡(jiǎn)單工具對(duì)開對(duì)洞內(nèi)圍巖地質(zhì)特征變化分析來推測(cè)開挖面前方的地質(zhì)情況，據(jù)以指導(dǎo)施工。②超前水平鉆孔采用超前水平鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中鉆速和鉆碴的變化對(duì)開挖面前方較短距離內(nèi)的地質(zhì)情況進(jìn)行判斷，為提高其預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確度，與地質(zhì)素描配套使用。通過超前鉆探取芯測(cè)定含水率為主要手段確定下一步施工方案。對(duì)富水隧道應(yīng)及時(shí)探明地下水的儲(chǔ)量及分布，探水的方法主要采用鉆探法。③LDS-1A陸地聲納儀LDS-1A陸地聲納儀具有輕便、操作智能化、工作時(shí)間短、操作簡(jiǎn)單、震源用錘擊、工作人員少等優(yōu)點(diǎn)，預(yù)報(bào)時(shí)在掌子面上布置水平和鉛垂方向各一條測(cè)線，標(biāo)30～50min之間。通過打印出來的時(shí)間剖面圖及顯示圖可作地質(zhì)判斷及計(jì)算不良7爆破施工鉆爆設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括炮眼(掏槽眼、輔助眼、周邊眼)的布置、深度、斜率和數(shù)爆破參數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。當(dāng)無試驗(yàn)條件時(shí)，可參照表1、表2選用。巖石類別周邊眼抵抗線相對(duì)距離B/W裝藥集中度、巖石類別注：1.表中所列參數(shù)造用于炮眼深度1.0～4.0m,炮眼直徑40～50m,藥卷直徑20~25mm。8勞力、機(jī)械設(shè)備的配置應(yīng)為均衡施工能力的1.2～1.5倍。隧道單口施工，根據(jù)開挖方法配置1臺(tái)大型挖掘機(jī)或2臺(tái)小型挖掘機(jī)平行作業(yè)，另備1臺(tái)裝載機(jī)進(jìn)行裝碴施工，大型自卸汽車不宜少于4輛，20m3/min空壓機(jī)一般不應(yīng)少于3臺(tái)(黃土隧道不宜少于2臺(tái))。根據(jù)客運(yùn)專線大斷面的特點(diǎn)，每工班開挖作業(yè)人員不宜少于20人。9質(zhì)量要求9.2分項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1m2不大于0.1m2)侵入襯砌應(yīng)小于5cm。拱腳和墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。按鉆爆設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制炮眼的間距、深度和角度。掏槽眼的眼口間距和深度允許偏差為5cm。周邊眼的間距允許偏差為5cm,外插角應(yīng)符合鉆爆設(shè)計(jì)要求，眼底不應(yīng)超出開挖輪廓線15cm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每一開挖循環(huán)檢查全部掏槽眼和10個(gè)周邊眼；監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的20%見證檢查。檢查方法：測(cè)量。●隧底開挖輪廓和底部高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。隧底范圍石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，巖石個(gè)別突出部分(每1m2不大于0.1m2)侵入襯砌應(yīng)小于5cm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每一開挖循環(huán)檢查一次。檢驗(yàn)方法：施工單位用儀器測(cè)量底部高程，繪斷面圖與設(shè)計(jì)斷面核對(duì)；監(jiān)理單位見證測(cè)量，核對(duì)開挖斷面。●隧底開挖后應(yīng)及時(shí)核對(duì)隧底地質(zhì)情況。當(dāng)需要進(jìn)行加固處理時(shí)，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每處檢查一次。檢驗(yàn)方法：施工單位進(jìn)行地質(zhì)描述；監(jiān)理單位見證檢查。9.2.2一般項(xiàng)目●光面爆破或預(yù)裂爆破的炮眼痕跡保存率，硬巖不應(yīng)小于80%,中硬巖不應(yīng)小于60%,并在開挖輪廓面上均勻分布。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每一開挖循環(huán)檢查一次。檢驗(yàn)方法：對(duì)照鉆爆設(shè)計(jì)資料，觀察、計(jì)數(shù)檢驗(yàn)炮眼痕跡保存率?！袼疁祥_挖位置、基底高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，靠邊墻的水溝應(yīng)與邊墻基礎(chǔ)同時(shí)開10安全、質(zhì)量控制措施角應(yīng)預(yù)留30cm人工開挖，嚴(yán)禁超挖。土質(zhì)隧道拱墻腳嚴(yán)禁被水浸泡。開挖完畢安全地點(diǎn)至爆破工作面的距離，在獨(dú)頭坑道內(nèi)不應(yīng)小于200m,當(dāng)采用全斷面開面相距10～15m時(shí)，應(yīng)從一端開挖貫通。11其他注意事項(xiàng)A.空氣中氧氣含量，按體積計(jì)不得小于20%;B.粉塵永許濃度，每立方空氣中含有10%以上的游離二