2012北京車展參觀調(diào)研工作安排與要求

技術中心北京車展參觀調(diào)研工作安排與管理要求展會主題與日程展覽會名稱2012(第十二屆)北京國際汽車展覽會

2012BEIJINGINTERNATIONALAUTOMOTIVEEXHIBITION展覽會主題創(chuàng)新.跨越

leadingthroughInnovation展出地點整車：中國國際展覽中心(天竺)新館

零部件：中國國際展覽中心(靜安莊)展出日期整車：2012年4月25日-5月2日

零部件：2012年4月23日-4月27日展覽日程新聞媒體日：2012年4月23日-4月24日

只限媒體和貴賓

專業(yè)觀眾日：2012年4月25日-4月26日

只限專業(yè)觀眾

公眾參觀日：2012年4月27日-5月2日

公眾

零部件展期：2012年4月23日-4月27日中心要求2012年是中國一汽以全系列自主品牌集中參展的第三年，也是規(guī)模最大的一年。中國一汽以紅旗展品為載體,支撐高端自主乘用車“紅旗”品牌戰(zhàn)略發(fā)布，在傳遞給公眾中國一汽復興紅旗品牌的技術實力和品質(zhì)信心的同時，“紅旗”以更適應當代生活需求的方向做出了產(chǎn)品改變、創(chuàng)新。以“一汽”品牌展品為新的支撐,傳遞出中國一汽在自主產(chǎn)品上落實實施藍途戰(zhàn)略,品質(zhì)技術創(chuàng)新以及服務品牌的成果。通過服務品牌的發(fā)布，表示“藍途戰(zhàn)略”的產(chǎn)品化落地，響應當代人對節(jié)能環(huán)保的需求；表明中國一汽已從重視產(chǎn)品品質(zhì)上升到重視服務品質(zhì)的階段，對品牌概念中的“品質(zhì)”給予新的支撐。中心決定啟動2012年北京車展專項調(diào)研工作，要求高級經(jīng)理和研發(fā)人員共同進行調(diào)研，對標相關企業(yè)與產(chǎn)品，分析比較一汽集團的優(yōu)勢和差距，并形成有質(zhì)量的調(diào)研報告，為集團未來發(fā)展提出專業(yè)建議。要求做好分組，出發(fā)前擬定好調(diào)研題目，撰寫調(diào)研報告，并進行匯報。中心主任簽發(fā)了參觀調(diào)研方案，提出了調(diào)研主題：查清對手、對標國際、找出方向。請各部門、各業(yè)務模塊遵照執(zhí)行。三、分組調(diào)研方案調(diào)研分組按業(yè)務模塊分組，原則上由各部部長擔任組長，具體如下：序號分組組長1中重型郭立群2轎車戴大力3微型車金敘龍4輕型車郭萬富5客車龔禮洲6電動車劉明輝7發(fā)動機侯福建8傳動系劉明科9汽車電子李豐軍10車身/造型王新宇11技術研發(fā)李康（副總師）調(diào)研方案調(diào)研重點可參考附件1（乘用車）和附件2（商用車）。組長負責按要求做好調(diào)研方案策劃，組織調(diào)研提綱和調(diào)研內(nèi)容的確定，針對性要強，并做好小組成員分工。中心要求各組必須預先做好類似于下面形式的計劃表格并帶著目標在參觀調(diào)研中執(zhí)行，要細化到各專業(yè)子組。產(chǎn)品及技術（A、B、C表示我們最關注的前三個品牌或產(chǎn)品）產(chǎn)品上ABC技術上ABC例：發(fā)動機缸體對比分析…………NVH（結構剛度）對比分析…………例：發(fā)動機供油系對比分析…………材料（輕量化）對比分析……四、對調(diào)研人員及工作方式的要求參加調(diào)研人員要求具備相應的素質(zhì)和水平，要求至少是各專業(yè)技術骨干以上人員。各調(diào)研小組要本著力求實效的原則確定任務指標和完成任務的措施等，切實保證參觀調(diào)研的質(zhì)量和效果，要做好現(xiàn)場測量（提前準備好量具等）、拍照、資料收集等工作。在參觀展會期間要求各組每晚必須召開碰頭會，交流總結當天的調(diào)研成果，布置次日的調(diào)研重點等。各小組按中心要求完成參觀展會活動并在5月7日前以小組為單位交付調(diào)研報告到研發(fā)管理控制部項目管理一室劉丹處五、調(diào)研人員行程安排1、根據(jù)以上要求，為達到調(diào)研目的，安排中心員工分兩批參觀北京車展，每批參觀兩天，具體分配到各部門的情況將發(fā)到各部部長和管理科長的郵箱。第一批4月24日晚從長春站出發(fā)，4月26日晚從北京站返回，參觀部門為中重型車部、輕型車部、客車部、微型車部、轎車部、電動車部、車身部、策劃信息部。第二批為其他模塊人員，4月26日晚從長春站出發(fā)，4月28日晚從北京站返回，包括發(fā)動機部、傳動部、汽車電子部、基礎研究部、試制部、試驗部、材料部、工藝部、研發(fā)管控部、黨委工作部等。六、報名及調(diào)研內(nèi)容上報要求請各組組長按照以上要求安排參觀調(diào)研人員，并將附件3的“2012北京車展參觀調(diào)研報名表”填寫好務必于3月31日中午前發(fā)給研發(fā)管理控制部項目管理一室劉丹，同時要交每個小組成員的身份證復印件一份。名單中應含組長，但高級經(jīng)理為組長的請單獨報辦公室張兵（張兵2）。2、因參觀調(diào)研人員確定后即由中心辦公室預定車票，所以名單一經(jīng)上報后不允許更改。3、各小組成員調(diào)研內(nèi)容匯總至組長處，并請各組長于4月16日下班前七、組織工作職責分工1、研發(fā)管理控制部負責確定各部參觀展覽會人員，項目管理一室負責總體安排和組織各部參觀調(diào)研展會活動及門票。2、中心辦公室負責統(tǒng)一安排參觀展覽會人員的往返車票、交通及食宿。研發(fā)管理控制部201附件1乘用車調(diào)研重點（含轎車、微型車、電動車）結合集團“十二五”滾動規(guī)劃,重點了解競爭對手整車、總成、先進技術參展情況，針對“十二五”規(guī)劃及目前開發(fā)產(chǎn)品提出建議。轎車部分：重點關注A0級、A級、C級產(chǎn)品系列（三廂、兩廂、SUV、MPV等）的主要賣點、動力總成匹配變化點、新增主要配置等。微型車部分：重點關注微型面包車、A0級SUV等在開發(fā)/策劃產(chǎn)品、競爭產(chǎn)品的主要賣點、新增配置、技術等情況。電動車部分：EV、HEV、REV等新能源產(chǎn)品及技術參展情況，國內(nèi)外企業(yè)針對HEV商品化發(fā)展情況，電機、電池等關鍵總成情況。動力總成部分：GDIT、DCT、機電耦合變速箱等，為提升產(chǎn)品性能、降低燃油消耗重點措施，主要企業(yè)動力總成系列化及量產(chǎn)情況。造型部分：轎車、微型車各系列造型風格發(fā)展趨勢（A0、A、C級作為重點），內(nèi)飾（儀表板、副儀表板、出風口）等布置特點。附件2商用車車展調(diào)研報告模板（含中重型、輕型、客車）競爭企業(yè)（整車企業(yè)、總成企業(yè)）參展情況概況：參展企業(yè)、參展規(guī)模（車輛及總成臺份數(shù)）、……品牌宣傳品牌形象宣傳、理念、……參展整車產(chǎn)品及其特點車型特點：傳統(tǒng)車型、新能源、特種車、……設計亮點：通用化、模塊化、車身、車架、懸架、發(fā)動機、新配置應用、新的技術亮點……參展總成產(chǎn)品及其特點產(chǎn)品特點及技術特征：車身、發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動橋、……參展新技術（總結、提煉）安全技術、節(jié)能技術、電子電氣技術、……一汽與競爭對手優(yōu)、劣勢對比