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文檔簡(jiǎn)介

海水的運(yùn)動(dòng)——海浪、潮汐、洋流1.通過(guò)完成知識(shí)結(jié)構(gòu)圖,識(shí)記海浪和潮汐的概念,分析其成因及意義。2.結(jié)合區(qū)域背景,各類示意圖,分析海水運(yùn)動(dòng)對(duì)人類活動(dòng)的影響。3.通過(guò)課堂情境探究,分析潮汐對(duì)河道形態(tài)的影響以及人類活動(dòng)對(duì)自然環(huán)境的改造。學(xué)習(xí)目標(biāo):你聽說(shuō)過(guò)“無(wú)風(fēng)不起浪”和“無(wú)風(fēng)三尺浪”么?“無(wú)風(fēng)不起浪”---海浪的成因“無(wú)風(fēng)三尺浪”---具有能量的海浪,海浪的持久必備知識(shí)1海浪的成因、特點(diǎn)及相關(guān)概念海浪就是海里的波浪,風(fēng)吹拂海面引起海水的波動(dòng);浪高越高,能量越大波浪的要素:波峰、波谷、波高和波長(zhǎng)常見的海浪:風(fēng)浪傳到無(wú)風(fēng)海區(qū)或風(fēng)停息后的余波,稱為涌浪;海浪傳至淺水區(qū),受海底摩擦作用,能量衰減,出現(xiàn)破碎和倒卷,稱為近岸浪或拍岸浪巨浪——風(fēng)暴潮、海嘯21世紀(jì)全球10大地震,印尼地區(qū)5次上榜自主探究

認(rèn)識(shí)海嘯,提高防災(zāi)意識(shí)海嘯是典型的海洋災(zāi)害。深海海底強(qiáng)烈淺源地震、火山噴發(fā)及其誘發(fā)的海底滑坡、坍塌等海底地形的突然變化往往引發(fā)大洋水體波動(dòng),當(dāng)波動(dòng)的大洋水體接近近岸淺水區(qū)時(shí),波速變小,振幅陡漲,形成巨大的“水墻”侵入海岸帶,形成海嘯。印度尼西亞蘇門答臘島—爪哇島一帶海底地震頻發(fā),1976年以來(lái)共發(fā)生6次由海底地震引發(fā)的海嘯,損失巨大。下圖為上述6次海嘯的地震震級(jí)及震中分布。(1)指出蘇門答臘島—爪哇島西側(cè)及南側(cè)海底地震頻發(fā)的原因并說(shuō)明該處海底地形在海嘯形成過(guò)程中的作用。(6分)(2)解釋蘇門答臘島—爪哇島西側(cè)及南側(cè)沿海地區(qū)在當(dāng)?shù)貧v次海嘯發(fā)生時(shí)損失較大的原因。(6分)

(1)原因:位于板塊邊界附近,地殼擠壓碰撞,地震頻發(fā)。(2分)作用:海底地形高差大,海底地震易誘發(fā)海底滑坡、坍塌,繼而導(dǎo)致水體波動(dòng)(2分);近海海水深度急劇減小,可迅速降低海水傳播速度,振幅陡漲,加大海嘯“水墻”高度(2分)。該地海底地形加大海嘯“水墻高度”,破壞力大多城鎮(zhèn),人類活動(dòng)較為密集;民眾防災(zāi)意識(shí)淡薄;海嘯預(yù)警系統(tǒng)不完善,預(yù)警時(shí)間短;當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)落后,政府救災(zāi)能力不足等。

認(rèn)識(shí)風(fēng)暴潮,提高防災(zāi)意識(shí)荷蘭是受風(fēng)暴潮影響嚴(yán)重的國(guó)家,風(fēng)暴潮是由于劇烈的大氣擾動(dòng)導(dǎo)致海水異常升降的現(xiàn)象。下圖示意目前世界上最大的由堤防閘壩組成的防潮抗洪系統(tǒng),其閘門可根據(jù)具體情況選擇打開或關(guān)閉。讀圖,完成下面小題。4.荷蘭沿海風(fēng)暴潮多發(fā)的原因是①沿海臺(tái)風(fēng)多發(fā)②常年受西風(fēng)影響③地勢(shì)低平

④海底地殼不穩(wěn)定A.①② B.②③ C.①③ D.③④5.以下情形中,堤壩閘門需要打開的是A.風(fēng)暴潮發(fā)生時(shí) B.海水低潮位時(shí)C.河流枯水期時(shí) D.河流結(jié)冰期時(shí)BB1.對(duì)海浪利用(1)密切關(guān)注海浪預(yù)報(bào),合理安排濱海及海上活動(dòng)。(2)發(fā)展技術(shù),利用海浪發(fā)電。(3)選擇合適的沿海海域、建設(shè)沖浪運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所。2.通過(guò)工程措施和生物措施減緩對(duì)海岸的侵蝕、保護(hù)海岸如修建海堤、種植海岸防護(hù)林等。海堤紅樹林海堤必備知識(shí)1海浪災(zāi)害與海岸防護(hù)

【自學(xué)反饋】

波浪能是指海洋表面波浪所具有的動(dòng)能和勢(shì)能,受風(fēng)、洋面、地形等因素影響。下圖示意我國(guó)沿海局部海域波浪能密度的分布。據(jù)此完成1~2題。1.圖中區(qū)域A.位于我國(guó)渤海和黃海沿岸B.波浪能密度北部小于南部C.海域的水深北部大于南部D.海岸線平直處波浪能集中2.關(guān)于波浪能A.波浪能不可再生,是新興清潔能源B.波浪能較穩(wěn)定,已被廣泛開發(fā)利用C.北半球比南半球洋面廣,能量更大D.我國(guó)東南沿海夏秋季節(jié)波浪能較大早晨出現(xiàn)的海水漲落潮傍晚出現(xiàn)的海水漲落汐潮汐海水在天體(主要是月球和太陽(yáng))引潮力作用下所產(chǎn)生的周期性漲落的現(xiàn)象

天時(shí)、風(fēng)勢(shì)、地利錢塘江大潮成因錢塘江大潮課堂探究

觀錢塘江大潮,析潮汐之影響錢塘江是浙江第一大河,4—7月徑流量占全年70%,河口段河床寬淺,形似喇叭,泥沙淤積嚴(yán)重。錢塘江海潮被譽(yù)為“天下第一大潮”,最大潮多發(fā)生在農(nóng)歷八月(公歷9或10月)十六至十八日,強(qiáng)勁的大潮挾帶大量泥沙涌入河口,在沖、淤作用下主河槽遷徙無(wú)常,岸堤坍塌,河道擺動(dòng)頻繁,潮災(zāi)嚴(yán)重。歷史上錢塘江河口治理多采用沿岸修建大堤抵御潮災(zāi),建國(guó)后調(diào)整為縮窄江道、增大彎曲、修筑加固岸線大堤。下圖為錢塘江河口段地理位置圖。(1)分析建國(guó)前錢塘江最大潮的漲、落過(guò)程對(duì)河道形態(tài)的影響。(4分)

(2)分析建國(guó)后采取縮窄江道、增大彎曲、修筑加固岸線大堤措施在錢塘江治理中的主要作用。(6分)(喇叭形河口)漲潮時(shí)潮水涌入,流速快,侵蝕嚴(yán)重,河道變寬、加深;落潮時(shí)水流分散(流速變緩),泥沙大量淤積,河床變淺??s窄江道,減少潮水涌入量,改善河口段水質(zhì);增大彎曲,流速減小,減輕對(duì)堤岸的侵蝕;修筑加固岸線大堤,固定河道,減輕潮災(zāi)。課堂探究

觀錢塘江大潮,析潮汐之影響錢塘江是浙江第一大河,4—7月徑流量占全年70%,河口段河床寬淺,形似喇叭,泥沙淤積嚴(yán)重。錢塘江海潮被譽(yù)為“天下第一大潮”,最大潮多發(fā)生在農(nóng)歷八月(公歷9或10月)十六至十八日,強(qiáng)勁的大潮挾帶大量泥沙涌入河口,在沖、淤作用下主河槽遷徙無(wú)常,岸堤坍塌,河道擺動(dòng)頻繁,潮災(zāi)嚴(yán)重。歷史上錢塘江河口治理多采用沿岸修建大堤抵御潮災(zāi),建國(guó)后調(diào)整為縮窄江道、增大彎曲、修筑加固岸線大堤。下圖為錢塘江河口段地理位置圖。(3)有人建議在錢塘江河口修建大壩(圖示位置)發(fā)展大型潮汐發(fā)電站,你是否贊成,請(qǐng)說(shuō)明理由。(6分)

贊成:錢塘江潮汐能蘊(yùn)藏量大;潮汐能屬于可再生資源;潮汐能清潔無(wú)污染;經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),能源需求量大;資金、技術(shù)實(shí)力強(qiáng)。反對(duì):江闊潮急,建壩難度大;潮汐能量密度小;影響錢塘江涌潮景觀;影響航運(yùn);影響河口地區(qū)水生生物的生存環(huán)境?!咀詫W(xué)反饋】平均潮差是指一定時(shí)期內(nèi)海潮平均最高潮位與平均最低潮位之間的差值。圖示為臺(tái)灣海峽海潮平均潮差等值線分布圖(單位:米)。據(jù)此完成下面3-5題。3.下列沿海城市海域最適宜于建設(shè)潮汐發(fā)電站的是A.金門

B.平潭

C.澎湖

D.臺(tái)北4.最大潮差存在季節(jié)差異,福建沿海民眾都知道秋分前后大潮潮差最大。但2006年據(jù)統(tǒng)計(jì)福建沿海地區(qū)最大潮差的最大值出現(xiàn)在夏季,其主要原因最可能是A.太陽(yáng)輻射

B.天體運(yùn)動(dòng)C.地形突變

D.臺(tái)風(fēng)影響5.制約當(dāng)前開發(fā)該海域潮汐能的主要因素是A.能源密度

B.政府政策C.科學(xué)技術(shù)

D.市場(chǎng)距離[鞏固提升]洛陽(yáng)橋位于福建省泉州市洛陽(yáng)江入??谔帲藿ㄓ诠?053-1059年、是我國(guó)現(xiàn)存年代最早的跨江接海的大石橋,橋面由重達(dá)幾十噸的天然石板鋪設(shè)而成,橋基養(yǎng)殖了大量牡蠣。牡蠣是典型的營(yíng)固著生活的貝類,可以通過(guò)分泌類似膠水的粘性物質(zhì)使自身牢牢地黏著在巖石上。左圖為洛陽(yáng)橋景觀,右圖為洛陽(yáng)橋的船形橋墩。據(jù)此完成下面小題。1.洛陽(yáng)橋橋基上養(yǎng)殖大量牡蠣的主要作用A.發(fā)展養(yǎng)殖,增加經(jīng)濟(jì)收益 B.裝飾橋基,美化橋體外觀C.保護(hù)環(huán)境,維持生物多樣性 D.鞏固橋基,提高橋身質(zhì)量2.洛陽(yáng)橋的橋墩呈船形的主要原因是A.延續(xù)浮橋形狀 B.減輕浪濤沖擊 C.節(jié)省建筑材料 D.提高通航

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