G9-G10跨越架搭設施工方案

1.編制闡明編寫目的安徽馬鞍山林頭--銅城閘牽引站110kV線路工程G9-G10架線施工需跨越110kV含東線557線路38#～39#、林頭園區(qū)南門福山路。110kV含東線557線采用不停電封網(wǎng)的跨越方式。為了保障被跨越110kV線路的運行安全及架線施工安全，特編寫本施工方案。1.2合用范疇本施工方案是根據(jù)安徽馬鞍山林頭--銅城閘牽引站110kV線路工程G9-G10跨越110kV含東線557線38#～39#和林頭園區(qū)南門福山路現(xiàn)場實際狀況進行編制，合用于本工程該處跨越110kV線路和林頭園區(qū)南門福山路架線施工。1.3編制根據(jù)《110～750kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范》（GB50233－）《國家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工原則化工作規(guī)定》國網(wǎng)(基建/3)187-《國家電網(wǎng)公司安全工器具管理規(guī)定》(155083.1282-)《避免電力生產(chǎn)人身安全事故六項重點安全方法》(155083.1362-)《電力建設安全工作規(guī)程第2部分：架空電力線路》（DL5009.2-）《國家電網(wǎng)公司施工安全風險識別、評定及預控方法管理方法》(國網(wǎng)（基建/3）176-)《電力建設工程施工技術管理導則》（國電電源[]896號）設計有關圖紙2.工程概況2.1工程概況本工程線路自110kV林頭（月灣）變110kV構(gòu)架起，至擬建110kV銅城閘牽引站止，新建線路途徑總長22.198km，其中新建單回路鋼管段0.02km，新建雙回路鋼管桿1.185km，新建單回路角鋼塔段0.677km。新建雙回路角鋼塔段20.316km。導線采新建線路用JLHA3-335中強度鋁合金絞線，地線采用一根24芯OPGW光纜和一根GJ-80鍍鋅鋼絞線；改接段新建線路采用JL/G1A-300/25鋼芯鋁絞線，地線采用2根GJ-80鍍鋅鋼絞線。導地線采用鋁合金節(jié)能型線夾，OPGW復合光纜金含有廠家配套供應。2.2建設管理建設單位：國網(wǎng)馬鞍山供電公司。監(jiān)理單位：安徽電力工程監(jiān)理有限公司。設計單位：安徽華電工程咨詢設計有限公司。施工單位：中國能源建設集團安徽電力建設第二工程有限公司。3.跨越概況3.1跨越介紹G9-G10跨越110kV含東線557線及路跨越參數(shù)參數(shù)項目12本工程跨越點桿塔編號G9-G10兩端桿塔形式及呼稱高G9:1GGD2-SJG1-27mG10:1GGD2-SDJG-27m跨越檔檔距123m168m被跨越物名稱110kV含東線557線林頭園區(qū)南門福山路被跨越物桿塔檔號38#～39#\被跨越物對地高度14m\被跨越物與相鄰桿塔距離98m13m交叉角72°36′88°28′溫度26℃110kV下導線與被跨越高度24.225.3m4.跨越施工方案4.1方案的選擇為了確保線路運行的安全，跨越施工往往采用下列幾個方案進行跨越：金屬構(gòu)造架型式封網(wǎng)跨越。架體穩(wěn)定完全依賴四側(cè)拉線，無論采用整體起立還是分解吊裝，在架體組立過程中理論上存在倒桿的可能，因此架體距離與跨越線路的距離必須不不大于倒桿距離，規(guī)定作業(yè)面積大，場地開闊。無跨越架形式。普通在張力放線時慣用，運用跨越檔的兩基跨越塔作支撐，在兩基跨越塔之間架設封頂網(wǎng)。搭設跨越架跨越。鋼管和毛竹搭設跨越架在線路中比較慣用，架體由鋼管、毛竹組合而成，跨越架整體強度與穩(wěn)定性好，且在以往我司的多個工程上已使用過，且已有跨大電壓等級線路的成功經(jīng)驗。結(jié)合以上三種施工方案，根據(jù)現(xiàn)場的實際狀況，經(jīng)綜合分析，最后擬選用第三種搭設跨越架跨越進行跨越。4.2作業(yè)流程圖NNNY2、架體有關參數(shù)、尺寸的擬定3、現(xiàn)場放樣擬定精確位置4、搭設架體與否滿足規(guī)定？加固、補修架體5、封頂、綁扎羊角打臨時拉線選材6、打臨時拉線7、拆除跨越架架線施工完畢驗收檢查按規(guī)定整治NY1、現(xiàn)場調(diào)查8、清理現(xiàn)場4.2作業(yè)辦法及規(guī)定1、材料選擇及規(guī)定（1）竹的選材：規(guī)定生長久四至六年的粗壯毛竹，三年下列和七年以上的不適宜使用，青嫩、枯脆、有麻斑或蟲蛀及裂縫超出一節(jié)均不準使用。（2）綁扎材料：普通采用10號軟性鐵絲、黑白鐵絲均可使用。（3）跨越架毛竹立桿、大橫桿、剪刀撐和支桿有效部分的小頭直徑不得不大于75mm，小橫桿有效部分小頭直徑不得不大于90mm，當小頭直徑在60～90mm之間時可雙桿合并或單桿加密使用。2、跨越架有關參數(shù)的擬定和規(guī)定BαDBαD≥2m被跨線路跨越架新建線路兩邊線L≥2m圖3-4-2h2+0.5h2+0.5110kV電力線110kV電力線h1h1HH圖3-4-3越架長度：L=（D+4）/sinα（米）其中：D：新建線路兩邊線間的水平距離（米）；α：新建線路與被跨線路的交叉角。距離被跨越線路排間有效寬度：B=b+2a+2V（米）;當為多排時，計算整體寬度時，還需加上其它排間距總和，跨越架的排數(shù)及間距根據(jù)現(xiàn)場狀況分別按表4-1和表4-2擬定。其中：b：被跨線路的寬度（米）；a：架與帶電體的最小水平安全距離（米）；V：風偏值（米），根據(jù)被跨越線路參數(shù)來進行計算。高度H=h1+h2（米）其中：h1：被跨物的高度（米）；h2：架頂與被跨物的最小安全距離（米）。立桿縱面排數(shù)見下表3-4-1：表3-4-1本工程跨越點桿塔編號帶電線路及障礙物名稱立桿縱面總排數(shù)G9-10林頭園區(qū)南門福山路不少于10排110kV含東線557線不少于8排排間距由跨越架的高度而定，排間距與立桿、大橫桿、小橫桿普通規(guī)定見下表3-4-2：表3-4-2項目跨越架高度立桿間距大橫桿間距小橫桿間距排間距15m下列1.21.20.753.015m以上3.5注：如現(xiàn)場地形復雜或受限時，跨越架應按現(xiàn)場狀況擬定排間距（注：排間距為每排之間的距離）。3、跨越架搭設規(guī)定立桿深度：均應垂直埋入坑內(nèi)，立桿坑底應扎實，埋深不得不大于0.5m，且大頭朝下，回填后扎實。福山路現(xiàn)場立桿根部應綁扎掃地桿。立桿接長：立桿與大橫桿應錯開搭接，采用有效毛竹根接梢的方法，接足有效部位不不大于1.8m，綁扣不得少于四道，綁扎牢固，立桿接長垂直偏差不得不不大于0.5%。立桿、大橫桿、小橫桿相交時，應先綁兩根，再綁第三根，不得一扣綁三根。斜拉桿的接長和設立：選用一順彎的毛竹根接梢，接足有效部位1.8m，綁扣不得少于四道，斜拉桿與立桿的角度不得不不大于45°～60°，斜拉桿應埋入土中不不大于0.3m，不能埋入土中的應和立桿根部交接處綁扎，縱向間距每隔5～6根立桿設不同方向一組，嚴禁三步以上不設斜拉桿，外拋斜拉桿應選擇粗壯毛竹，豎直埋入土中不不大于0.3m，用力壓倒搭設應綁扎的部位根部扎實。綁扎規(guī)定：首先將10號鐵絲剪斷加工成形后再進行綁扎，綁扎用鐵絲單根展開長度不得不不大于1.6m，嚴禁圓圈長鐵絲帶上跨越架。綁扎鐵絲與竹桿不能呈“八”字形，應大致象“U”形。大、小橫桿和斜拉桿都應綁扎在立桿上，如材料彎曲斜拉桿無法綁扎在立桿上時，可綁在大橫桿上，交合處都應綁扎。綁扎絞緊普通采用12號圓鋼作小絞棍，絞緊時不能用力過猛而絞斷鐵絲，一旦發(fā)現(xiàn)鐵絲被絞斷應重新綁扎，切不能留后患。封頂規(guī)定：為了盡量減少送電線路的磨損，放線時能順利通過封頂大橫桿，應選用干燥粗壯毛竹雙根綁扎，受力部位綁扎應不少于三根。10kV以上高壓線封頂應每根立桿處選用優(yōu)質(zhì)毛竹1～2根為小橫桿，封頂平面每隔500mm設大橫桿一根，綁扎在小橫桿（連接桿）上，封頂大橫桿絕對不準許毛竹彎頭向上，避免卡線而造成多個事故發(fā)生，封頂完畢后還應在四角設“羊角”。立桿毛竹伸出封頂面的應鋸掉，避免掛卡導線。4、跨越架拉線設立當跨越架搭設到四步高時必須帶好拉線后方可接高。對于15米下列跨越架搭設采用≥φ8.7mm鋼絲繩設外拉線，連接點采用≥φ32×1.3m鉆樁（配擋土地錨）。對于15米以上跨越架搭設采用≥φ9.3mm鋼絲繩設外拉線，連接點采用≥φ32×1.5m鉆樁（配擋土地錨）。搭設110kV電力線跨越架應每隔4～5m設一根拉線，并綁扎在架身內(nèi)側(cè)大橫桿、立桿交合處，必要時立桿、大橫桿交合處應補充對應毛竹呈“十”字形布置。對于10m以上的跨越架應設不少2層的拉線?？缭郊艿乃慕菓O外拉線，未竣工的高層跨越架每天休工前必須帶好臨時拉線，并懸掛安全警示牌。5、跨越架搭設與拆除作業(yè)操作程序搭設應由下而上，立桿要大頭豎直朝下并扎實后再進行綁扎，大橫桿應設在被跨越物立桿的外側(cè)，工具材料、操作人員都必須在大橫桿的外側(cè)，高壓線搭設跨越架時要專人監(jiān)護，傳遞毛竹不能接觸帶電線路及被跨越物。拆除時應先上后下，拆除前應檢查單薄環(huán)節(jié)，加固后先拆除封頂大橫桿、連接桿、扳線聯(lián)側(cè)小橫桿，拆除大橫桿、斜拉桿和立桿時，做到一步一清，嚴禁個人分段或上下同時拆除，嚴禁將跨越架整體推倒或推倒拆除。6、跨越架與被跨越物最小安全距離以下表：被跨越物名稱跨越架部位林頭園區(qū)南門福山路與架面水平距離至路邊0.6m與架頂桿垂直距離至路面5.5m7、絕緣工含有效長度不不大于下表：項目帶電體電壓等級110kV含東線557線38#～39#絕緣操作桿（m）1.3絕緣承力工具、繩索（m）1.0注：傳遞用絕緣繩索的有效長度，應按絕緣操作桿的有效長度考慮。8、搭設跨越架，跨越架線的規(guī)定跨越架的長度應超出新建線路兩邊線各2m，跨越110kV含東線557線電力線時，應使用絕緣尼龍繩（網(wǎng)）封頂。不停電跨越架線施工時，跨越架與被跨越電力線路導線之間的最小安全距離在考慮施工期間的最大風偏后不得不大于下表：被跨越電力線路電壓等級跨越架部位110kV架面與導線水平距離，m2.0無避雷線（光纜）時，封頂網(wǎng)（桿）與導線的垂直距離，m2.0有避雷線（光纜）時，封頂網(wǎng)（桿）與導線的垂直距離，m1.0不停電跨越架的施工，必須嚴格執(zhí)行《安規(guī)》中的有關規(guī)定。絕緣材料使用前必須進行絕緣性能檢查，涉及封頂尼龍繩、尼龍網(wǎng)及牽網(wǎng)繩、吊繩等。用2500伏搖表測試其0.5米長度的絕緣電阻不不大于700兆歐（干燥狀態(tài)下），外觀有斷股、臟污及受潮時不得使用。潮濕的絕緣材料進行干燥解決后方準使用。不停電搭架，上下傳遞物件時，必須用絕緣繩系牢吊送。用尼龍繩與尼龍網(wǎng)封頂時，嚴禁拋甩傳遞，應采用絕緣繩傳遞或引渡，絕緣繩規(guī)定無極設立，即成環(huán)形循環(huán)。作業(yè)人員不得在不停電架身內(nèi)側(cè)上下及作業(yè)，并嚴禁在封頂上通過。與帶電體最小安全距離以下表：帶電體的電壓等級（kV）110kV作業(yè)人員活動范疇與帶電體距離（m）2.5工器具、安裝構(gòu)件、導線、地線等與帶電體的距離（m）4.09、跨越架示意圖⑴林頭園區(qū)南門福山路跨越架示意圖：封頂大橫桿封頂大橫桿新建線路導線新建線路導線拉線對地夾角拉線對地夾角≤450.5m羊角封頂毛竹3層立桿剪刀斜撐Φ8.7mm鋼絲繩拉線≤1.2m大橫桿≤0.75m≥0.3m≥0.5mφ32×1.3m鉆樁0.5m羊角封頂毛竹3層立桿剪刀斜撐Φ8.7mm鋼絲繩拉線≤1.2m大橫桿≤0.75m≥0.3m≥0.5mφ32×1.3m鉆樁⑶110kV含東線557線38#～39#跨越架安全距離見下表：安全距離見下表被跨越線路電壓等級35kV63～110kV停電搭設帶電搭設停電搭設帶電搭設搭設時被跨越帶電體與架面水平距離L（mm）≥B+V≥B≥B+V≥B搭設時被跨越帶電體與封頂桿（網(wǎng)）垂直距離H（m）有地線≥0.5≥1.0無地線≥1.5≥2.0與架體下平面垂直距離A（m）≥B≥B≥B≥B風偏值V（m）根據(jù)跨越位置、交叉角、檔距、電壓等級和導線型號，在搭設前由技術人員測算后在有關跨越技術資料內(nèi)給出。規(guī)程規(guī)定架面與帶電體最小安全距離B（m）≥1.5≥3.5≥2.0≥4.0⑶110kV含東線557線38#～39#跨越架示意圖：3.5m3.5m安全絕緣繩和絕緣網(wǎng)封頂≥LH≤1.2m地線導線新建線路邊導線φ32×1.5m鉆樁φ8.7鋼絲繩拉線0.75m≥0.3m≥0.5m≤1.2m5、質(zhì)量原則及檢查各類跨越架有關工器具及材料檢查、安全距離、技術參數(shù)及檢查原則嚴格執(zhí)行《電力建設安全工作規(guī)程（第2部分：架空電力線路）》（DL5009.2-）、《跨越電力線路架線施工規(guī)程》（DL/T5106-1999）6、危險點分析及控制方法序號危險點控制（預控）方法備注1電害認真交底，明確作業(yè)人員和監(jiān)護人員的安全職責；施工過程中滿足有關《規(guī)程》及本作業(yè)原則內(nèi)所列安全距離和其它有關規(guī)定，施工人員嚴禁從靠近帶電線路側(cè)攀登，施工中使用的繩索為絕緣繩，架頂采用絕緣網(wǎng)封頂。2高處墜落安全監(jiān)護人員隨時提示大家系好安全帶及系在牢固的構(gòu)件上；上下跨越架做好100%防高處墜落方法，施工人員在任何時候不得失去保護。3物體打擊嚴禁高空拋物，上下傳遞工具、材料必須使用絕緣繩索。4跨越架傾倒跨越架搭設應牢固、可靠，帶電線路跨越架一律不許搭垛，要搭成整體構(gòu)造；跨越搭好后應掛安全警示標志牌，風雨過后應對跨越架進行全方面檢查并加固；封頂及拆除承力鋼絲繩施工的時間控制及繩索對軌頂安全距離控制，確保架線施工安全。5多個工器具、絕緣工含有缺點。按規(guī)定定時進行檢測、實驗和檢查。6重要跨越架無醒目的安全警告標志。帶電線路、鐵路、公路等處跨越架上應懸掛醒目的安全警告標志。7拆跨越架時上、下同時拆；將跨越架整片放倒。拆跨越架時應自上而下逐根進行，架材應有人傳遞，不得拋扔；拆跨越架嚴禁將跨越架整體推倒。8搭拆電力線路跨越架時架體與帶電體安全距離不夠。按安全規(guī)程帶電搭拆跨越架時，規(guī)定安全監(jiān)護人要隨時檢查跨越架與帶電線路的安全距離，如與帶電體的安全距離不夠，應立刻返工，確保跨越架與帶電體的安全距離。9不停電搭、拆跨越架未指定專職監(jiān)護人，民工、合同工搭設無員工監(jiān)護。指定專職監(jiān)護人，明確工作負責人，外包隊伍搭跨越架時，必須由有經(jīng)驗的員工或安全人員做專職監(jiān)護人（外包隊伍必須經(jīng)資質(zhì)審查合格并有合同）。10搭、拆跨越架不按規(guī)定施工。不停電搭、拆跨越架時應按施工方案和安全規(guī)程中跨越架對帶電體的安全距離的規(guī)定去施工；要有專人負責安全監(jiān)護檢查、驗收。11交通事故上下班嚴禁超載超速行駛，嚴禁客貨混裝。7、安全文明施工與環(huán)保規(guī)定7.1安全文明施工規(guī)定施工人員應含有對應的電氣知識、有一定的操作水平，并熟悉觸電急救知識，碰到電氣傷害時，含有應急解決能力。施工邁進行技術和安全交底，組織人員學習新安規(guī)《電力建設安全工作規(guī)程-第2部分（架空電力線路）》（DL5009·2-）；考試合格并提供對應的施工資質(zhì)證書確認后方準上崗。施工前根據(jù)復測的交叉角度、被跨物對地高度、導線邊線間寬度、地形狀況，擬定跨越架位置，并用木樁作標志。進入施工現(xiàn)場，必須戴好安全帽，穿好工作服。高空作業(yè)必須打好安全帶，每處作業(yè)點均應設安全監(jiān)護人，并穿紅馬甲。搭設和拆除跨越架時，應在作業(yè)區(qū)設警界繩、警示牌?？缭郊茉诖钤O過程中要注意天氣變化狀況，及時打好拉線（嚴禁架體無拉線過夜），避免大風刮倒架體?？缭郊軐挾葢鲂陆ň€路兩邊線各2m。多個跨越架搭設施工完畢后，應在其頂部預留尼龍繩，以備翻導引繩或地線用，同時，需有隊專職安環(huán)員或項目部專職安環(huán)員檢查驗收，對安全距離、跨越架體、拉線等進行一次全方面檢查。并簽字承認，掛上“合格”標牌后，方可進行下一道工序。施工時現(xiàn)場應設安全監(jiān)護人，必要進應邀請被跨越物所屬有關單位進行現(xiàn)場監(jiān)護，并按《跨越電力線路架線施工規(guī)程》（DL/T5106—1999）的7.1.1、7.1.2、7.1.3、7.1.4等條款和被跨越物有關行業(yè)規(guī)定等嚴格執(zhí)行。各類跨越架在搭設完畢后應設“嚴禁攀登”等有關標志。公路跨越架應設立交通安全標志；電力線跨越架應在架體醒目位置掛上“高壓有電，嚴禁攀登”等標志牌，并設專人看守。注意天氣狀況，強風暴雨過后，應對跨越架進行檢查，確認合格后方可使用。架體如保存時間過長，再次使用前必須進行檢查，確認各部位有無缺損件，合格后方可再次使用。搭設110kV含東線557線路跨越架安全規(guī)定不停搭設電力線路施工前，應向運行部門書面申請“退出重疊閘”，貫徹后方可進行不停電跨越施工。不停電搭設及拆除跨越架，應選擇天氣晴朗時工作，雷、雨及濃霧、大風天氣嚴禁施工。拉線及留繩要用絕緣尼龍繩，全部物品應用絕緣繩上、下接送，嚴禁隨意拋扔。施工人員攀爬帶電跨越架，嚴禁從跨越架內(nèi)側(cè)上下。電力線的跨越架搭設好后，應在其頂部預留絕緣尼龍繩，以備翻導引繩或地線用，引渡或牽引的過程中，架體上下不得有人?？缭郊茉跔糠啪€過程中，架體上不得有人。搭設林頭園區(qū)南門福山路跨越架安全規(guī)定搭設跨越架時需與公路部門聯(lián)系，并請交警現(xiàn)場配合，聽從交警現(xiàn)場的指揮。施工時在跨越處公路前后各500米處設立標志牌，規(guī)定通行車輛限速行駛（每小時不超出40公里）。跨越架搭設完畢后，應在架體上刷紅白漆。公路越架搭好后每天需對架頂對路面的最小垂直距離進行監(jiān)測，若不符合公路部門規(guī)定的安全距離規(guī)定時，必須立刻調(diào)節(jié)。7.2環(huán)保規(guī)定合理運用施工場地，盡量減少作業(yè)占地面積，以減少對樹木、植物的損害。施工后，廢鐵絲、壞毛竹等遺棄物應妥善收集解決，嚴禁隨意丟棄，做到工完料盡場地清。開挖或打入鐵樁、鉆樁時，辯識地下有無光纜、電纜等管線埋設，注意避讓。7.3未盡事宜，應嚴格按《電力建設安全工作規(guī)程-第2部分（架空電力線路）》（DL5009·2-）、跨越電力線路架線施工規(guī)程》（DL/T5106—1999）及規(guī)程和規(guī)定執(zhí)行。8、應急預案8.1目的為了防止和控制潛在的傷亡事故或緊急狀況發(fā)生時能做出應急準備和響應，最大程度地減少可能產(chǎn)生的人員傷亡和財產(chǎn)損失，特制訂本預案。8.2范疇本預案合用于我司施工的架空輸電線路工程項目部和施工隊駐地、施工現(xiàn)場有可能發(fā)生的人員傷亡事故等緊急狀況。8.3潛在的事故或緊急狀況序號潛在的事故或緊急狀況可能造成的傷害1坍塌多數(shù)人身傷亡2高處墜落人身傷亡3高處摔跌人身重傷4物體打擊人身傷亡5觸電人身傷亡6食物中毒人員死亡7中毒/窒息人員死亡8交通安全事故人員傷亡8.4應急準備項目部成立應急領導小組，項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理、項目總工任副組長，組員由安全科、工管科、綜合辦等部門人員構(gòu)成。項目部負責健全涉及所在地政府、派出所、醫(yī)院等單位以及公司、送電分公司有關部門、管理人員、核心技術人員的聯(lián)系信息表，確保能及時獲取有關資訊。應急車輛為項目部配備的工程車；皖A-WB010對員工進行緊急救護知識培訓，并定時組織人員進行演習。施工現(xiàn)場、駐地配備必要的應急工具。擔架；醫(yī)藥箱，根據(jù)應急事件配備必備的應急藥品，如：醫(yī)藥紗布，消毒消炎藥品，防暑藥品等等；現(xiàn)場急救組人員擬定現(xiàn)場安全監(jiān)護人為第一應急人，必須通過緊急救護培訓并有資質(zhì)；現(xiàn)場安全監(jiān)護人必須有信息聯(lián)系表，在緊急狀況發(fā)生時能及時與外部聯(lián)系；同一作業(yè)組人員及時加入急救組參加應急響應；8.5應急響應坍塌同組作業(yè)人員大聲呼救，求得有關方人員協(xié)助；同組人員一面組織人員采用方法避免坍塌范疇擴大，一面把埋在土中的人員救出；對救出的傷者，檢查與否故意識，如沒故意識，進一步檢查與否有呼吸及心跳，否則，立刻實施心、肺復蘇；對呼吸、心跳正常的傷者，檢查與否存在骨折，如出現(xiàn)骨折，應進行骨折固定，萬萬不可隨意拉抱或翻身，以防斷骨割斷神經(jīng)造成無法挽回的后果。及時與外部聯(lián)系；用臨時擔架將傷者抬到急救車輛能達成的路口，及時送傷者到就近醫(yī)院急救治療；高處墜落同組作業(yè)人員大聲呼救，求得有關方人員協(xié)助。對墜落人員進行檢查，檢查與否故意識，如沒故意識，進一步檢查與否有呼吸及心跳，否則，立刻實施心、肺復蘇；如傷者傷口流血，應給其立刻按壓傷口止血，用現(xiàn)場醫(yī)療物品包扎。如出現(xiàn)骨折，應進行骨折固定，萬萬不可隨意拉抱或翻身，以防斷骨割斷神經(jīng)造成無法挽回的后果。及時與外部聯(lián)系，求得120急