汽車技術(shù)虛擬仿真技能競(jìng)賽理論考試題庫（帶答案）

PAGEPAGE1汽車技術(shù)虛擬仿真技能競(jìng)賽理論考試題庫（帶答案）一、單選題1.下列哪個(gè)條件會(huì)明顯增加車輛行駛的能耗()。A、盡量以恒定車速行駛B、合理調(diào)節(jié)空調(diào)溫度C、高速行駛時(shí)盡量以最高限速行駛D、高速公路行駛時(shí)關(guān)閉所有車窗答案：C2.連接電動(dòng)汽車到電網(wǎng)(電源)給電動(dòng)汽車供電的方法叫做()。A、充電模式B、充電方式C、連接模式D、連接方式答案：A3.目前純電動(dòng)汽車通常使用()結(jié)構(gòu)形式的空調(diào)壓縮機(jī)。A、斜盤式B、曲柄連桿式C、渦旋式D、葉片式答案：C4.膨脹閥開度(),一般高、低壓側(cè)壓力均低且制冷不足。A、過大B、過小C、不變D、以上三種情況都是答案：B5.()控制動(dòng)力電源與電機(jī)之間能量傳輸?shù)难b置,由控制信號(hào)接口電路、電機(jī)控制電路和驅(qū)動(dòng)電路組成。A、整車控制器B、電機(jī)控制器C、電池管理器D、車身集成控制器答案：B6.控制、管理、檢測(cè)或計(jì)算電池系統(tǒng)的電和熱相關(guān)的參數(shù),并提供電池系統(tǒng)和其他車輛控制器通訊的電子裝置,稱為()。A、電池管理器B、電池信息采集器C、電池輔助控制器D、電池管理系統(tǒng)答案：A7.永磁電機(jī)的磁系統(tǒng)包含有()永久磁鐵。A、一塊B、兩塊C、多塊D、一塊或多塊答案：C8.兩節(jié)相同類型但電量不同的電池串聯(lián)在一起被充電,如果有保護(hù)電路,出現(xiàn)的結(jié)果是()。A、低電量電池先被充滿B、高電量電池先被充滿C、低電量電池不能被充滿D、高電量電池不能被充滿答案：C9.下列()電池不能作為新能源汽車的動(dòng)力電池。A、鎳氫電池B、鎳鎘電池C、鋰電池D、燃料電池答案：B10.電動(dòng)汽車日常保養(yǎng)內(nèi)容不包括()A、制動(dòng)液儲(chǔ)液罐B、蓄電池C、冷卻液儲(chǔ)液罐D(zhuǎn)、動(dòng)力電池功能檢查答案：D11.具備純電動(dòng)、混合動(dòng)力對(duì)應(yīng)車型維修資質(zhì)的作業(yè)人員,一般不操作以下內(nèi)容()。A、常規(guī)保養(yǎng)作業(yè)B、非高壓部分檢測(cè)、維修C、高壓回路檢測(cè)、維修D(zhuǎn)、高壓電池單體檢測(cè)、維修答案：D12.在正弦交流電的一個(gè)周期內(nèi),隨著時(shí)間變化而改變的是()。A、瞬時(shí)值B、最大值C、有效值D、頻率答案：A13.模式2充電系統(tǒng)中,從標(biāo)準(zhǔn)插座到電動(dòng)汽車應(yīng)提供保護(hù)接地導(dǎo)體,且應(yīng)具備剩余電流保護(hù)和()功能。A、過壓保護(hù)B、過流保護(hù)C、欠壓保護(hù)D、欠流保護(hù)答案：B14.以下選項(xiàng)中不屬于高壓互鎖問題的是()。A、高壓插件互鎖端子缺失或退針B、高壓插件未裝配到位C、高壓盒蓋開關(guān)端子損壞D、高壓線纜損壞答案：D15.車載充電機(jī)的輸入()與輸入視在功率的比值叫功率因數(shù)。A、有功功率B、無功功率C、平均功率D、瞬時(shí)功率答案：A16.開路電壓是指蓄電池在開路條件下的()電壓。A、平均B、最高C、單體D、端子答案：D17.采集或同時(shí)監(jiān)測(cè)電池單體或模組的電和熱數(shù)據(jù)的電子裝置,必要時(shí)可以包括用于電池單體均衡的電子部件,稱為()。A、電池輔助控制器B、電池管理器C、電池信息采集器D、電池管理系統(tǒng)答案：C18.異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩與()。A、定子相電壓的平方成正比B、定子線電壓成正比C、定子線電壓的平方成正比D、定子線電壓成反比答案：A19.關(guān)于IGBT說法錯(cuò)誤的是()。A、開關(guān)速度高B、通態(tài)壓降較低C、電壓驅(qū)動(dòng)型器件D、驅(qū)動(dòng)功率大答案：D20.用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池,電池負(fù)極是石墨,電池單體標(biāo)稱電壓為()。A、1.2VB、2.1VC、3.2VD、3.6V答案：C21.對(duì)于直流充電的車輛接口,應(yīng)在車輛插頭上安裝()裝置,防止車輛接口帶載分?jǐn)?。`A、氣壓鎖止B、液壓鎖止C、電子鎖止D、機(jī)械鎖止答案：C22.安全防范的三種基本防范手段是:人防、物防和()。A、心防B、預(yù)防C、藝防D、技防答案：D23.()以清潔、緊固為主。A、日常維護(hù)B、A級(jí)維護(hù)C、B級(jí)維護(hù)D、C級(jí)維護(hù)答案：A24.慢充是指使用(),借助車載充電機(jī),通過整流和升壓,將交流電變換為高壓直流電給動(dòng)力電池進(jìn)行充電。A、直流220V單相電B、交流220V單相電C、交流380V三相電D、直流380V三相電答案：B25.當(dāng)晶體管的發(fā)射結(jié)和集電結(jié)都反偏時(shí),則三極管的集電極電流將()。A、增大B、減小C、反向D、幾乎為零答案：D26.絕緣檢測(cè)時(shí)使用的測(cè)量電壓一般為()直流電壓。A、100-200VB、200-500VC、500-1000VD、1000-2000V答案：C27.討論后尾燈中制動(dòng)燈和尾燈兩燈哪一個(gè)工作時(shí)發(fā)光強(qiáng)度大,以下說法正確的是()。A、兩燈功率一樣大B、制動(dòng)燈比尾燈功率大C、尾燈比制動(dòng)燈功率大D、無需比較答案：B28.汽車輕量化中,以下屬于“以塑代鋼”常見的功能與結(jié)構(gòu)件主要有()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋B、空氣過濾器罩C、風(fēng)扇葉片D、以上都是答案：D29.當(dāng)電池采用高倍率放電時(shí)所用的時(shí)間()低倍率放電時(shí)所用時(shí)間。A、大于B、小于C、等于D、大于或等于答案：B30.安全帶是()。A、主動(dòng)安全B、被動(dòng)安全C、綜合安全D、法規(guī)安全答案：B31.、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)處于電動(dòng)工作狀態(tài)時(shí),輸入功率為驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器直流母線輸入的電功率,輸出功率為驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸端的()。A、視在功率B、機(jī)械功率C、電功率D、無功功率答案：B32.電磁感應(yīng)式位置傳感器是利用()來實(shí)現(xiàn)對(duì)位置的測(cè)量的。A、集膚效應(yīng)B、電磁效應(yīng)C、互感作用D、熱敏感應(yīng)答案：B33.交流接觸器的額定工作電壓,是指在規(guī)定條件下,能保證電器正常工作的()電壓。A、最低B、最高C、平均D、理論答案：B34.、7KW充電盒、隨車充電槍上CC對(duì)PE的阻值分別是多少()Ω。A、680、2000B、2000、680C、220、680D、220、1500答案：D35.電池比功率越大,表示它可以承受的()越大。A、電流B、能量C、溫度D、沖擊答案：A36.使電機(jī)產(chǎn)生電能并使之消耗或(),從而使電機(jī)降速的制動(dòng)方式稱為電制動(dòng)。A、不耗散B、不產(chǎn)生電能C、存儲(chǔ)在用電器中D、反饋給電源答案：D37.車載充電機(jī)上Power燈是指()。A、電源指示燈B、充電指示燈C、報(bào)警指示燈D、斷電指示燈答案：A38.電動(dòng)汽車高壓分配單元中不包含的部件有()。A、PTC熔斷器B、負(fù)極接觸器C、電流傳感器D、正極接觸器答案：A39.對(duì)長(zhǎng)期不用或新電池充電時(shí),應(yīng)先(),保證電池使用壽命。A、涓流充電B、快速充電C、補(bǔ)足充電D、預(yù)充電答案：D40.當(dāng)晶閘管承受反向陽極電壓時(shí),不論門極加何種極性觸發(fā)電壓,管子都將工作在()。A、導(dǎo)通狀態(tài)B、關(guān)斷狀態(tài)C、飽和狀態(tài)D、不確定狀態(tài)答案：B41.()不屬于常見的觸電形式。A、地線觸電B、兩相觸電C、跨步電壓觸電D、感應(yīng)電壓觸電答案：A42.下列()屬于電動(dòng)汽車區(qū)別傳統(tǒng)汽車的維護(hù)項(xiàng)目。A、變速器油檢查B、電氣系統(tǒng)絕緣性檢查C、冷卻系統(tǒng)檢查D、制動(dòng)液檢查答案：B43.對(duì)功率放大電路最重要的指標(biāo)是()。A、輸出電壓B、輸出功率及效率C、輸入、輸出電阻D、電壓放大倍數(shù)答案：B44.電動(dòng)車四大電器件中將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置是()。A、電機(jī)B、充電器C、控制器D、電池答案：A45.電流型逆變器中間直流環(huán)節(jié)貯能元件是()。A、蓄電池B、電容C、電感D、電動(dòng)機(jī)答案：C46.整車驅(qū)動(dòng)電路不會(huì)經(jīng)過的高壓元器件是()。A、主接觸器B、預(yù)充接觸器C、預(yù)充電容D、OBC答案：D47.能量效率是放電時(shí)從蓄電池釋放出的電量與()過程中充電能量的比值。A、同環(huán)境B、同循環(huán)C、同時(shí)間D、以上均不對(duì)答案：B48.鎳氫電池不屬于()。A、堿性電池B、二次電池C、鎳系電池D、貯備電池答案：D49.()是評(píng)價(jià)電池及電池組是否滿足電動(dòng)汽車加速和爬坡能力的重要指標(biāo)。A、能量B、比能量C、功率D、比功率答案：D50.選擇充電設(shè)備,下列說法正確的是()。A、功率越大越好B、考慮實(shí)際供電線路的承載能力,選擇合適的充電設(shè)備C、直接去充電站充電D、功率越小越好答案：B51.如果作業(yè)過程中有人觸電,觸電者呼吸和心跳均已停止,最有效的做法是:應(yīng)立即()。A、電話聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員,等待醫(yī)護(hù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)急救B、采用心肺復(fù)蘇法進(jìn)行急救C、口對(duì)口進(jìn)行人工呼吸D、搬運(yùn)觸電者到通風(fēng)處答案：A52.要減少事故,光具有安全意識(shí)是不夠的,還要求員工具有本專業(yè)較全面的()。A、安全生產(chǎn)技術(shù)B、工藝操作技術(shù)C、設(shè)備使用技術(shù)D、領(lǐng)導(dǎo)能力答案：A53.當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器被切斷電源,切入專門的放電回路后,控制器支撐電容快速放電的過程,稱為()。A、電池放電B、被動(dòng)放電C、主動(dòng)放電D、DC/DC放電答案：C54.正電荷與負(fù)電荷分別位于不同兩側(cè)時(shí)便會(huì)產(chǎn)生()。A、電流B、電壓C、電源D、電阻答案：B55.電動(dòng)汽車發(fā)生嚴(yán)重火勢(shì)時(shí),應(yīng)第一時(shí)間()。A、逃離車輛前往上風(fēng)處遠(yuǎn)離車輛B、聯(lián)系火警C、逃離車輛前往下風(fēng)處遠(yuǎn)離車輛D、用滅火器控制火勢(shì)答案：A56.()的作用是將220V交流電轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池的直流電,實(shí)現(xiàn)電池電量的補(bǔ)給。A、車載充電機(jī)B、電機(jī)控制器C、高壓控制盒D、整車控制器答案：A57.在電子電路中,可控硅的優(yōu)點(diǎn)是()。A、抗干擾能力強(qiáng)B、以小電流控制大電流C、過載能力強(qiáng)D、控制簡(jiǎn)單答案：B58.、18650鋰離子電池的“18650”5個(gè)數(shù)字表示的內(nèi)容為()。A、電池品牌B、電池性能C、生產(chǎn)批次D、外形尺寸答案：D59.動(dòng)力電池系統(tǒng)由動(dòng)力電池模組、()、動(dòng)力電池箱及輔助元器件組成。A、電池管理系統(tǒng)B、電池輸入系統(tǒng)C、電池輸出系統(tǒng)D、高壓保險(xiǎn)系統(tǒng)答案：A60.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器是控制動(dòng)力電源與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間()的裝置。A、能量傳輸B、動(dòng)力分配C、電力分配D、動(dòng)力傳輸答案：A61.直流充電充電時(shí),喚醒BMS的信號(hào)是()。A、CC1B、CC2C、輔助電源D、直流電源答案：C62.車輛的低速CAN系統(tǒng),在低頻情況下,為抗拒外來干擾,常選用()。A、屏蔽線B、標(biāo)準(zhǔn)線C、雙絞線D、阻尼線答案：C63.動(dòng)力電池包溫度傳感器通常采用()作可變電阻控制溫度。A、負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻B、正溫度系數(shù)熱敏電阻C、機(jī)械可變電阻D、壓敏電阻答案：A64.()指將不均衡的電池能量(容量)消耗掉,通常是將能量(容量)高的電池能量(容量)消耗掉一部分,使電池一致性趨于一致。A、被動(dòng)均衡B、主動(dòng)均衡C、放電均衡D、能量均衡答案：A65.當(dāng)純電動(dòng)車發(fā)生火災(zāi),最有效的滅火方式是采用()來進(jìn)行滅火。A、大量水B、大量沙C、干冰滅火器D、干粉滅火器答案：A66.電池中的NTC電阻作用是()。A、電池溫度檢測(cè)B、比較C、補(bǔ)償D、身份識(shí)別并用作起動(dòng)答案：A67.()不是全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)需要用到的傳感器。A、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器B、車速傳感器C、節(jié)氣門位置傳感器D、爆震傳感器答案：D68.電動(dòng)汽車充電時(shí),當(dāng)插入供電插頭或車輛插頭時(shí),()應(yīng)最先連接。A、接地端子B、相線端子C、中性端子D、控制導(dǎo)引端子答案：A69.世界第一輛以電池為動(dòng)力的電動(dòng)汽車是由()打造的。A、戴姆勒B、安德森C、加斯東D、凱特林答案：B70.用兩節(jié)10Ah、2V的電池分別通過并聯(lián)和串聯(lián)組成電池組,兩種電池組()。A、容量相同;能量相同B、容量不同;能量不同C、容量相同;能量不同D、容量不同;能量相同答案：D71.電路中采用保險(xiǎn)、易熔線或斷路器是為電路提供()保護(hù)。A、過載B、開路C、蓄電池空耗D、電壓降答案：A72.屬于EV200動(dòng)力電池一級(jí)故障的是()A、充電電流較大B、絕緣電阻低C、溫度不均衡D、電池溫度過高答案：B73.()是為防止直接接觸所提供的帶電部分上的絕緣結(jié)構(gòu)。A、基本絕緣B、附加絕緣C、加強(qiáng)絕緣D、雙重絕緣答案：C74.直流充電槍CC2對(duì)電阻值為()。A、0ΩB、無窮大C、1kΩD、1.5kΩ答案：C75.同步電機(jī)按結(jié)構(gòu)可分為()兩種。A、旋轉(zhuǎn)磁極式和旋轉(zhuǎn)電樞式B、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)C、轉(zhuǎn)子和定子D、有刷和無刷答案：A76.車載充電機(jī)的功能不包括()。A、識(shí)別CC\CP信號(hào)B、將交流電轉(zhuǎn)換成為高壓直流電C、吸合交流充電接觸器D、故障診斷答案：C77.把電網(wǎng)頻率的交流電直接變換成可調(diào)頻率的交流電的交流電路稱為()。A、交流調(diào)壓電路B、交流調(diào)功電路C、交直變頻電路D、交交變頻電路答案：D78.電動(dòng)汽車的出現(xiàn)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車要()。A、晚B、早C、同時(shí)D、不確定答案：B79.電機(jī)初級(jí)冷卻介質(zhì)是溫度比電機(jī)某部件的溫度低的()或液體介質(zhì)。A、固體B、降溫裝置C、冷卻裝置D、氣體答案：D80.、某時(shí)刻電池剩余容量為60Ah,已知其額定容量為80Ah,則此刻該電池的SOC是()。A、60%B、80%C、75%D、25%答案：C81.以下不屬于個(gè)人安全防護(hù)用品的是()。A、護(hù)腿板B、絕緣手套C、防護(hù)眼鏡D、絕緣鞋答案：A82.、DC-Link電容器額定電壓值應(yīng)不小于額定電源電壓的()倍,同時(shí)不小于電源電壓的最大值。A、1B、1.1C、1.2D、2答案：C83.新能源汽車電流傳感器的作用主要是()。A、測(cè)算母線的工作電流B、計(jì)算SOCC、測(cè)算放電電流D、測(cè)算充電電流答案：A84.以下電池中比能量低.耐過充過放性能較差的是()。A、鋰電池B、鎳氫電池C、鉛酸蓄電池D、鎳鎘電池答案：C85.同步、直流或單相換向器電機(jī)的一種繞組,與外部電力系統(tǒng)聯(lián)接,用以吸收或送出()。A、有功功率B、交流電C、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)D、轉(zhuǎn)矩答案：A86.以下電池屬于二次電池的是()。A、鋰原電池B、鎂-氯化銀電池C、鎳氫電池D、氫氧燃料電池答案：C87.線束作為整車用電器電源及信號(hào)的傳輸工具,下面哪些選項(xiàng)不屬于線束故障()。A、斷路B、錯(cuò)針C、虛接D、短路答案：B88.下列不屬于電磁感應(yīng)式位置傳感器優(yōu)點(diǎn)的是()。A、輸出信號(hào)大B、工作可靠C、體積小D、壽命長(zhǎng)答案：C89.電動(dòng)汽車通過外部充電的方式有:()A、交流充電和能量回收B、直流充電和能量回收C、直流充電和交流充電D、低壓充電和能量回收答案：C90.交流充電過程中,充電樁通過()判斷車載充電機(jī)功率。A、CCB、CPC、CC1D、CC2答案：B91.對(duì)磷酸鐵鋰電池特點(diǎn)描述正確的是()。A、電池成品率高B、能量密度高C、制造成本低D、低溫性差答案：D92.對(duì)于充電模式4,應(yīng)安裝()來切斷供電設(shè)備和電動(dòng)車之間的聯(lián)系,以防電擊、起火或爆炸。A、急停裝置B、漏電保護(hù)器C、浪涌開關(guān)D、繼電器答案：A93.第三代豐田PRIUS混合動(dòng)力汽車采用動(dòng)力電池是()。A、鋰離子電池B、鎳鉻電池C、鎳氫電池D、燃料電池答案：C94.、電池開路電壓與以下哪個(gè)因素?zé)o關(guān)()。A、電池正負(fù)極材料活性B、電解質(zhì)C、溫度條件D、電池幾何結(jié)構(gòu)與尺寸答案：D95.絕緣柵雙極晶體管(IGBT)的導(dǎo)通由()之間的電壓控制。A、柵極端和發(fā)射極端B、柵極端和集電極端C、集電極端和發(fā)射極端D、以上均不對(duì)答案：A96.用于配電的交流電力系統(tǒng)中()及其以下的電壓等級(jí)稱為低電壓。A、36VB、220VC、500VD、1000V答案：D97.直流發(fā)電機(jī)的空載損耗()。A、與電樞電流無關(guān)B、與電樞電流的平方成正比C、隨電樞電流的增加而增加D、隨電樞電流的增加而減少答案：A98.對(duì)于三相對(duì)稱交流電路,線電壓不變時(shí),三相對(duì)稱負(fù)載做△形聯(lián)結(jié)時(shí)的功率是做Y形聯(lián)結(jié)()倍。A、5B、3C、2D、4答案：B99.用于存放電池模組、電池管理系統(tǒng)以及相應(yīng)的輔助元器件,并包含機(jī)械連接、電氣連接、防護(hù)等功能的總成,稱為()。A、儲(chǔ)能系統(tǒng)安裝艙體B、電池系統(tǒng)C、電池包D、動(dòng)力電池箱答案：D100.用()在制動(dòng)盤表面的中心測(cè)量制動(dòng)盤厚度。A、千分尺B、游標(biāo)卡尺C、直尺D、深度尺答案：A101.以下不屬于蓄電池管理單元功能的是()。A、與整車進(jìn)行交互通訊B、控制電池高壓的輸出和斷開C、實(shí)時(shí)監(jiān)控電池的狀態(tài)D、輸出電池高壓及電流答案：D102.動(dòng)力電池組內(nèi)的電池單體之所以需要電量均衡是因?yàn)?)。A、充電時(shí)間長(zhǎng)短不一B、每個(gè)電池單體的一致性不理想C、放電率不均勻D、動(dòng)力電池總成內(nèi)溫度不均衡答案：B103.、汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥過濾器視液鏡有乳白色霜狀物說明()。A、制冷劑足量B、制冷劑過多C、制冷劑不足D、干燥劑從干燥過濾器中逸出答案：D104.在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過某轉(zhuǎn)速,汽車空調(diào)壓縮機(jī)不工作,以保護(hù)壓縮機(jī),這屬于()。A、高速控制B、低溫保護(hù)C、打滑保護(hù)D、基本控制答案：A105.測(cè)量驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)相應(yīng)的接地電阻,量具推薦使用()。A、毫歐表B、萬用表C、電流表D、兆歐表答案：A106.我國用電安全規(guī)程中把()V定為安全電壓。A、12B、24C、36D、42答案：C107.在動(dòng)力電池系統(tǒng)中不能控制高壓輸入輸出電路的高壓繼電器是()。A、加熱繼電器B、總正繼電器C、預(yù)充繼電器D、總負(fù)繼電器答案：A108.當(dāng)人觸電時(shí),()的路徑是最危險(xiǎn)的。A、右手到腳B、右手到左手C、左手到前胸D、右腳到右腳答案：C109.交流充電樁是指采用傳導(dǎo)方式為具有()的電動(dòng)汽車提供交流電源的專用供電裝置。A、DC/DC變換器B、電機(jī)控制器C、高壓控制盒D、車載充電機(jī)答案：D110.將電力系統(tǒng)中某一點(diǎn)直接或經(jīng)特殊設(shè)備與地作金屬連接,稱為()。A、保護(hù)接地B、保護(hù)接零C、工作接地D、工作接零答案：C111.()不屬于電動(dòng)汽車常見危險(xiǎn)。A、碰觸高壓電B、高溫蒸汽燙傷C、輻射D、火災(zāi)答案：C112.自動(dòng)變速器換檔執(zhí)行元件有離合器、制動(dòng)器、和()。A、單向減速器B、雙向減速器C、單向離合器D、雙向離合器答案：C113.在交流-交流變流電路中,不改變()的電路稱為交流電力控制電路。A、電壓B、電流C、電路的通斷D、頻率答案：D114.電機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)加速到工作轉(zhuǎn)速的整個(gè)過程稱為起動(dòng),包括通電、最初起動(dòng)和(),必要時(shí)還包括與電源同步的過程。A、勵(lì)磁過程B、穩(wěn)定過程C、減速過程D、加速過程答案：D115.絕緣膠帶一般只適用于()線路的絕緣。A、1000V以下B、600V以下C、12VD、220V以上答案：B116.組成鋰離子電池的關(guān)鍵材料是()。A、正極材料B、負(fù)極材料C、電解液D、外殼答案：A117.動(dòng)力電池包冷卻系統(tǒng)用于()。A、充分維持電池包的性能B、防止電池包加熱汽車的內(nèi)飾C、防止電池包的溫度達(dá)到21℃或以上D、在充電過程中排出電池包產(chǎn)生的氣體答案：A118.直流充電與交流充電的根本區(qū)別在于()。A、直流充電功率更大B、直流充電電壓更高C、直流充電樁輸出的高壓直流電D、直流充電電流更大答案：C119.充電機(jī)的()是指不需要操作人員對(duì)充電過程進(jìn)行過多的干預(yù)。A、易用性B、經(jīng)濟(jì)性C、高效性D、安全性答案：A120.純電動(dòng)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)車?yán)鋮s系統(tǒng)相比,不再需要()。A、節(jié)溫器B、散熱器C、冷卻水泵D、冷卻風(fēng)扇答案：A121.電池容量隨著充放電次數(shù)的增加而減少,這種變化被量化為()。A、工作壽命B、容量損耗C、使用不當(dāng)D、質(zhì)量監(jiān)控答案：A122.超過規(guī)定的充電截止電壓而繼續(xù)充電的過程是()。A、過充電B、恒流充電C、放電D、恒壓充電答案：A123.旋轉(zhuǎn)電機(jī)是指依靠電磁感應(yīng)而運(yùn)行的電氣裝置,它具有能作相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的部件,用于()。A、驅(qū)動(dòng)行駛B、伸縮運(yùn)動(dòng)C、旋轉(zhuǎn)做功D、轉(zhuǎn)換能量答案：D124.關(guān)于汽車電氣的高壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),以下描述正確的是()。A、考慮到電磁干擾,整個(gè)高壓系統(tǒng)均由屏蔽層包覆B、高壓電回路實(shí)行單線制C、用車身做為高壓系統(tǒng)搭鐵點(diǎn)D、高壓線纜統(tǒng)一采用紅色進(jìn)行警示答案：A125.在進(jìn)行人工呼吸的同時(shí)應(yīng)胸外按壓,每分鐘大約擠壓()次,每次擠壓深度大約為5厘米。A、10B、50C、100D、150答案：C126.、IGBT的功能不包括()。A、整流B、逆變C、變頻D、升壓答案：D127.對(duì)純電動(dòng)汽車而言,當(dāng)斷開()、測(cè)量CAN-H、CAN-L之間的阻值時(shí),阻值應(yīng)為60歐姆。A、充電機(jī)B、整車控制器C、動(dòng)力電池低壓控制插件D、DC/DC答案：C128.并勵(lì)電動(dòng)機(jī)銘牌上的額定電流是()。A、額定電樞電流B、電源輸入電動(dòng)機(jī)的電流C、額定勵(lì)磁電流D、空載電流答案：B129.()是根據(jù)電氣設(shè)備在汽車上的實(shí)際安裝位置、線束分段以及各分支導(dǎo)線端口的具體連接情況而繪制的電路圖。A、原理圖B、線束圖C、布線圖D、接線圖答案：B130.當(dāng)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器有被動(dòng)放電要求時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器支撐電容放電時(shí)間應(yīng)()。A、≦5minB、<5minC、<3sD、≦3s答案：A131.()警告標(biāo)記標(biāo)明了高壓蓄電池組和低壓蓄電池的安裝位置。A、橙色B、紅色C、黃色D、手動(dòng)分離標(biāo)記答案：C132.從近期來看,()、鋁合金仍然是主流的新能源汽車輕量化材料。A、高強(qiáng)鋼B、碳纖維C、鎂合金D、塑料答案：A133.蓄電池是將所獲得的電能以()的形式儲(chǔ)存,并能夠?qū)⑵滢D(zhuǎn)換成電能的電化學(xué)裝置,可以重復(fù)充電和放電。A、機(jī)械能B、化學(xué)能C、動(dòng)能D、勢(shì)能答案：B134.渦流制動(dòng)是電制動(dòng)方式之一,其能量轉(zhuǎn)化為金屬中渦流所產(chǎn)生的()而消耗。A、熱量B、動(dòng)能C、機(jī)械能D、電能答案：A135.()的作用是將動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換為整車低壓12V直流電,給整車低壓用電系統(tǒng)供電及鉛酸電池充電。A、車載充電機(jī)B、電機(jī)控制器C、高壓控制盒D、DC/DC變換器答案：D136.晶體三極管的穿透電流是指()電流的大小。A、發(fā)射極開路時(shí),基極B、發(fā)射極開路時(shí),集電極C、基極開路時(shí),發(fā)射極D、基極開路時(shí),集電極答案：D137.當(dāng)動(dòng)力電池包出現(xiàn)液體溢出,無法對(duì)電池管理系統(tǒng)進(jìn)行診斷,故障記憶中存在過度充電等現(xiàn)象時(shí),可以評(píng)估當(dāng)前電池包處于()狀態(tài)。A、嚴(yán)重B、非嚴(yán)重C、危險(xiǎn)D、完好無損答案：A138.純電動(dòng)汽車是驅(qū)動(dòng)能量完全由()提供的、由()驅(qū)動(dòng)的汽車。A、電能;發(fā)動(dòng)機(jī)B、電能;電機(jī)C、發(fā)電機(jī);電機(jī)D、發(fā)電機(jī);發(fā)動(dòng)機(jī)答案：B139.電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展和以下()方面的發(fā)展無關(guān)。A、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)B、功率電子器件C、微電子技術(shù)D、控制策略答案：A140.動(dòng)力電池出現(xiàn)漏液、變形、進(jìn)水、破損需要將動(dòng)力電池拆下放置到安全地點(diǎn),安全地點(diǎn)周圍不能有可燃物,并配有()滅火器及消防沙。A、泡沫B、二氧化碳C、干粉D、水基型答案：C141.、電動(dòng)汽車充電插座傳導(dǎo)連接到電網(wǎng),應(yīng)有一個(gè)端子將電平臺(tái)與電網(wǎng)的接地部分連接,這是充電槍()端子。A、CPB、PEC、S+D、S-答案：B142.、汽車輕量化的主要途徑有結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),新材料應(yīng)用及()。A、整車減重B、新工藝應(yīng)用C、碳纖維D、以上都不對(duì)答案：B143.事件及事故分析會(huì)的主要目的是尋找其(),并制定針對(duì)措施,杜絕同類事件再次發(fā)生。A、直接原因B、根本原因C、間接原因D、次要原因答案：B144.電動(dòng)汽車交流充電過程中()信號(hào)用來判斷充電功率。A、CPB、CC對(duì)地電阻C、PWM信號(hào)D、允許充電信號(hào)答案：B145.市電中采用漏電保護(hù)器,檢測(cè)到漏電大于()時(shí)立即切斷電源。A、50mAB、40mAC、30mAD、20mA答案：C146.動(dòng)力電池高壓母線連接出現(xiàn)故障時(shí),下面哪些操作是沒必要的()A、用萬用表測(cè)量線束兩端的電壓降B、檢查MSD(手動(dòng)維修開關(guān))是否松動(dòng)C、插拔高壓線束,看是否存在接觸不良問題D、檢查動(dòng)力電池絕緣情況答案：D147.()是目前實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的動(dòng)力電池產(chǎn)品中能量密度最高的體系。A、鉛酸蓄電池B、鎳氫電池C、鋰離子電池D、鎳鉻電池答案：C148.下列()是新能源汽車基本絕緣安全用具。A、絕緣墊B、絕緣手套C、警示牌D、絕緣鞋答案：C149.擋風(fēng)玻璃清洗液一般情況下都可以通用,除了()參數(shù)之外不需要特別關(guān)注。A、冰點(diǎn)B、沸點(diǎn)C、種類D、液位答案：A150.、e5車型的32A空調(diào)保險(xiǎn)(高壓)安裝在什么位置()。A、前艙配電盒B、儀表板配電盒C、高壓電控總成外側(cè)D、前艙正極保險(xiǎn)盒答案：C151.、7KW的充電樁充電電流只有16A的原因可能是()。A、充電槍槍頭接觸不良B、充電樁未接地線C、充電槍CC損壞D、充電槍CP損壞答案：B152.熱繼電器的保護(hù)特性與電動(dòng)機(jī)過載特性貼近,是為了充分發(fā)揮電機(jī)的()能力。A、控制B、節(jié)流C、交流接觸器D、過載答案：D153.護(hù)目鏡可防止新能源汽車維修作業(yè)中()引起的損傷。A、傳染眼病B、電解液的飛濺C、操作人員的視力D、防靜電答案：B154.同步發(fā)電機(jī)是利用()原理制造的。A、歐姆定律B、電磁感應(yīng)定律C、基爾霍夫定律D、牛頓定律答案：B155.在制定安全防范措施時(shí),()是優(yōu)先的。A、安全防護(hù)B、設(shè)備安全C、電磁輻射D、人身安全答案：D156.以下電池中發(fā)展歷史最久的是()。A、鋰電池B、鉛酸電池C、鎳鎘電池D、燃料電池答案：B157.異步電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)瞬間,轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)的電流很大,使定子流過的啟動(dòng)電流也很大,約為額定電流的()倍。A、1-3B、2C、4-7D、9-10答案：C158.通過充電電纜連接給整車充電的模式叫做()。A、無線充電模式B、傳導(dǎo)充電模式C、換電模式D、遠(yuǎn)程充電模式答案：B159.安全技術(shù)防范最高防別是()。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)答案：A160.以下電池中屬于二次電池的是()。A、鋰原電池B、鎂-氯化銀電池C、鎳氫電池D、氫氧燃料電池答案：C161.高壓絕緣故障可能由以下()外部影響導(dǎo)致。A、有液體被噴濺到動(dòng)力電池包內(nèi)B、使用的非高壓的絕緣電阻表C、碰撞修理過程中使用水性涂料D、用塑料或復(fù)合襯套代替橡膠懸掛襯套答案：A162.能引起人的感覺最小電流,稱為()。A、感知電流B、擺脫電流C、致命電流D、窒息電流答案：A163.下列描述中不屬于碳纖維缺點(diǎn)的是。()A、可修復(fù)性高B、高昂的價(jià)格C、可回收性低D、以上的都對(duì)答案：A164.電池儲(chǔ)存的容量達(dá)到制造商規(guī)定的充電終止條件即被認(rèn)為是()。A、截止充電B、完全充電C、可以放電D、必須放電答案：B165.遵守安全規(guī)章制度不能由個(gè)人的好惡而取舍,而必須(),強(qiáng)制執(zhí)行。A、按時(shí)遵守B、人人遵守C、經(jīng)常遵守D、只要安全工作人員遵守答案：B166.以下不屬于B級(jí)維護(hù)的是()。A、動(dòng)力電池加熱功能檢查B、電機(jī)及控制器冷卻檢查C、充電口和高壓線D、空調(diào)濾芯答案：D167.當(dāng)檢測(cè)車輛高壓部件絕緣阻值時(shí),應(yīng)將萬用表正極端子與測(cè)量部位連接,負(fù)極端子與()連接。A、蓄電池正極B、車身搭鐵C、蓄電池負(fù)極D、被測(cè)部件外殼答案：B168.對(duì)于四位半數(shù)字萬用表,最大顯示數(shù)為()。A、19999或-19999B、9999或-9999C、1999或-1999D、999或-999答案：A169.目前電動(dòng)汽車一般將DC-DC、()和配電箱合成一個(gè)高壓系統(tǒng),使其高度集成化、輕量化。A、逆變器B、充電器C、電控D、電機(jī)答案：B170.電池的放電深度用()表示。A、SOFB、DODC、DTCD、SOC答案：B171.以下不能稱為電容器的是()。A、電容器元件B、電容器單元C、電容器組D、電容器設(shè)備答案：D172.為確保電池組的使用安全,常使用電池組中性能()的電池單體的SOC來定義電池組的SOC。A、最好B、最差C、平均水平D、任一答案：B173.目前,新能源汽車輕量化的研究探討主要有以整車包括車身輕量化、全新架構(gòu)底盤輕量化以及()為主要研究方向。A、電池包輕量化B、電芯輕量化C、電驅(qū)系統(tǒng)輕量化D、電控系統(tǒng)輕量化答案：C174.檢修16A慢充系統(tǒng)時(shí),如測(cè)量充電線車輛端充電槍的CC腳和PE腳之間的阻值,其阻值應(yīng)為()Ω,否則應(yīng)更換充電線總成。A、380B、980C、450D、680答案：D175.對(duì)純電動(dòng)汽車而言,當(dāng)斷開VCU測(cè)量CAN-H、CAN-L之間的阻值時(shí),阻值應(yīng)該為()歐姆。A、60B、120C、80D、50答案：B176.可以實(shí)現(xiàn)AC-DC變換的器件是()。A、無源逆變器B、有源逆變器C、直流斬波器D、可控整流器答案：D177.汽車自動(dòng)空調(diào)ECU不會(huì)根據(jù)()來調(diào)節(jié)自動(dòng)調(diào)節(jié)混合門的位置。A、室內(nèi)溫度B、環(huán)境溫度C、汽車車速D、設(shè)定溫度答案：C178.自放電是指蓄電池()或不期望的化學(xué)反應(yīng)造成可用容量自動(dòng)減少的現(xiàn)象。A、硫化B、充電時(shí)C、放電時(shí)D、內(nèi)部自發(fā)的答案：D179.電池的荷電狀態(tài)用()表示。A、DODB、SOFC、DTCD、SOC答案：D180.常常把()作為判斷是否有心跳的依據(jù)。A、胸部起伏B、瞳孔變化C、頸動(dòng)脈的搏動(dòng)D、是否有意識(shí)答案：C181.、汽車輕量化制造工藝主要是指輕量化車身材料制造()的新工藝。A、焊接B、連接C、粘接D、鉚接答案：B182.電動(dòng)汽車儀表上的READY燈點(diǎn)亮?xí)r相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車電源處于()檔位。A、ACC檔B、ON檔C、ST檔D、OFF檔答案：C183.高壓配電箱的作用不包括()。A、將高壓電分配給高壓用電器B、接通或斷開高壓回路C、測(cè)算高壓回路工作電流D、保護(hù)高壓用電回路答案：C184.高壓電觸電傷害程度的影響因素沒有()。A、電流強(qiáng)度B、電壓C、接觸部位的電阻和時(shí)間D、空氣濕度答案：A185.純電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)車輛或混合動(dòng)力車輛相比,描述錯(cuò)誤的是()。A、驅(qū)動(dòng)源只有電機(jī)B、可以省去變速器C、可以省去減速器D、可以省去差速器答案：C186.電池充電時(shí)其電壓隨時(shí)間的變化曲線是()。A、放電曲線B、充電曲線C、特性曲線D、能量曲線答案：B187.常規(guī)情況,當(dāng)人體不慎接觸泄露液時(shí),應(yīng)立即用大量水沖洗()分鐘。A、1-2B、5-10C、10-15D、100-150答案：C188.空調(diào)制冷系統(tǒng)中壓縮機(jī)的作用是()。A、控制制冷劑流量B、完成壓縮過程C、將制冷劑攜帶的熱量散發(fā)至大氣中D、控制蒸發(fā)答案：B189.換擋手柄在R\N\D\E之間切換時(shí),儀表板上無法顯示對(duì)應(yīng)的檔位原因是()A、動(dòng)力電池?fù)p壞B、蓄電池虧電C、接插件上引腳與接口定義不符合D、啟動(dòng)鑰匙無作用答案：C190.整車限功率的原因不包括()。A、單體電池過放B、電池過溫C、一般漏電D、嚴(yán)重漏電答案：D191.以下()不是涓流充電的主要問題。A、會(huì)產(chǎn)生枝晶B、電池溫度過高C、沒有電壓度反饋控制D、充電速度太慢答案：B192.電力電子交流到直流的變流屬于()。A、整流B、逆變C、直接變流D、間接變流答案：A193.交流發(fā)電機(jī)是將()轉(zhuǎn)化為電能的電機(jī),其產(chǎn)生的電壓及電流為交流。A、動(dòng)能B、機(jī)械能C、熱能D、化學(xué)能答案：B194.電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)有智能充電功能,智能充電是針對(duì)()來說的。A、動(dòng)力電池包B、DC-DCC、低壓電池D、電機(jī)控制器答案：C195.在對(duì)380V電機(jī)各繞組的絕緣檢查中,發(fā)現(xiàn)絕緣電阻(),則可初步判定為電動(dòng)機(jī)受潮所致,應(yīng)對(duì)電機(jī)進(jìn)行烘干處理。A、大于10MΩB、小于10MΩC、小于0.5MΩD、大于0.5MΩ答案：C196.、B級(jí)電壓電路中電纜和線束的外皮應(yīng)用()色加以區(qū)別,外殼里面或遮欄后面的除外。A、橙B、紅C、黃D、綠答案：A197.汽車新技術(shù)在全球的發(fā)展方向都是圍繞()。A、節(jié)能、節(jié)材B、環(huán)保C、保持原有的性能降低成本D、以上都對(duì)答案：D198.汽車空調(diào)的干燥過濾器安裝在()間的管道上。A、空調(diào)壓縮機(jī)與冷凝器B、冷凝器與膨脹閥C、膨脹閥與蒸發(fā)器D、膨脹閥與蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥答案：B199.、DC/DC變換器輸出的工作電壓是()。A、9VB、12VC、14VD、300V以上答案：C200.下列關(guān)于PTC型的熱敏電阻說法正確的是()。A、通常用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器B、隨溫度的上升電阻下降C、可以用于后視鏡加熱電路D、通常用于保險(xiǎn)絲答案：C201.、EV200在直行時(shí)車總是偏向一側(cè)的原因是()。A、扭矩傳感器性能不良B、接插件未插好C、線束接觸不良或破損D、方向盤安裝不正確(扭曲)答案：A202.放電工裝的使用時(shí),測(cè)試燈(),表示完成放電。A、逐漸變暗B、逐漸變亮C、熄滅D、閃亮答案：C203.觸電者神志喪失、心跳停止、但有微弱的呼吸時(shí),此時(shí)應(yīng)對(duì)觸電者進(jìn)行()。A、人工呼吸B、心肺復(fù)蘇C、躺平就地安靜休息D、搬移或送往醫(yī)院答案：B204.、目前,在電動(dòng)車的電控系統(tǒng)中,塑料方面的應(yīng)用還是相當(dāng)?shù)木窒?它所面臨的主要問題是()。A、機(jī)械強(qiáng)度B、導(dǎo)熱性能C、壽命D、抗沖擊性能答案：B205.蓄電池管理系統(tǒng)只監(jiān)視蓄電池狀態(tài)為蓄電池提供通信、安全、(),并提供與應(yīng)用設(shè)備通信接口的系統(tǒng)。A、電壓B、電芯均衡及管理控制C、恒溫D、電流答案：B206.、輔助電池為電動(dòng)汽車()系統(tǒng)供電的蓄電池。A、驅(qū)動(dòng)B、低壓輔助C、儲(chǔ)能D、行駛答案：B207.在汽車發(fā)電機(jī)電路中,是利用了二極管的()特性將發(fā)電機(jī)的交流電變成直流電的。A、開關(guān)B、單向?qū)щ奀、伏安D、發(fā)光答案：B208.動(dòng)力電池系統(tǒng)給內(nèi)部的接觸器一般由()供電。A、動(dòng)力電池包B、低壓電池C、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)D、BCM答案：C209.三相異步電動(dòng)機(jī)接通電源后啟動(dòng)困難,轉(zhuǎn)子左右擺動(dòng),有強(qiáng)烈的“嗡嗡”聲,這是由于(A、電源一相斷開B、電源電壓過底C、定子繞組有短路引起的D、短路答案：A210.新能源汽車維修用的絕緣手套要能夠承受()以上的工作電壓。A、220B、380C、650D、1000答案：D211.儀表電量指示燈黃燈亮起,說明()。A、保養(yǎng)周期到了B、電池有故障C、需要充電D、正在充電答案：C212.交流電動(dòng)機(jī)三相電流不平衡的原因是()。A、三相負(fù)載過重B、定子繞組發(fā)生三相短路C、定子繞組發(fā)生匝間短路D、傳動(dòng)機(jī)械被卡住答案：C213.、電動(dòng)汽車充電接口的絕緣電阻,包括充電時(shí)傳導(dǎo)連接到電網(wǎng)的電路,當(dāng)充電接口斷開時(shí),至少要()。A、1MΩB、10MΩC、100MΩD、1GΩ答案：A214.、使用電纜和連接器將電動(dòng)汽車接入電網(wǎng)(電源)的方法有()種。A、1B、2C、3D、4答案：C215.下列不屬于常規(guī)充電方式的有()。A、恒電流充電方式B、脈沖式充電法C、恒電壓充電方法D、階段充電方法答案：B216.驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)效率是指驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的()與輸入功率的百分比。A、視在功率B、輸出功率C、有功功率D、無功功率答案：B217.逆變電路是一種()變換電路。A、AC/ACB、DC/DCC、DC/ACD、AC/DC答案：C218.異步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不正常的振動(dòng)和異常的聲音,主要有()兩方面的原因。A、機(jī)械和電磁B、熱力和動(dòng)力C、應(yīng)力和反作用力D、電磁和應(yīng)力答案：A219.定子及轉(zhuǎn)子為獨(dú)立繞組,雙方通過電磁感應(yīng)來傳遞力矩,其轉(zhuǎn)子以低于/高于氣隙旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的交流電機(jī),稱之為()。A、異步電機(jī)B、開關(guān)磁阻電機(jī)C、無刷直流電機(jī)D、永磁同步電機(jī)答案：A220.在高速上發(fā)生事故后,若車輛能移動(dòng),應(yīng)將車停在()。A、超車道B、行車道C、應(yīng)急道D、慢車道答案：C221.供電插頭和供電插座、車輛插頭和車輛插座插合后,其防護(hù)等級(jí)應(yīng)分別達(dá)到()。A、IP54B、IP55C、IP67D、IP56答案：B222.制動(dòng)能量回饋的原則不包括()。A、能量回收制動(dòng)不應(yīng)該干預(yù)ABS的工作B、當(dāng)ABS進(jìn)行制動(dòng)力調(diào)節(jié)時(shí),制動(dòng)能量回收不應(yīng)該停止C、當(dāng)ABS報(bào)警時(shí),制動(dòng)能量回收不應(yīng)該工作D、當(dāng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有故障時(shí),制動(dòng)能量回收不應(yīng)該工作答案：B223.()電機(jī),定子磁場(chǎng)必須比轉(zhuǎn)子運(yùn)行得更快。A、直流B、永磁C、開關(guān)磁阻D、交流感應(yīng)(異步)答案：D224.二次電池容量降至某一規(guī)定值之前,電池所能耐受的循環(huán)次數(shù)稱為電池()。A、放電次數(shù)B、循環(huán)周期C、循環(huán)壽命D、耐受指數(shù)答案：C225.對(duì)電動(dòng)機(jī)軸承潤(rùn)滑的檢查,()電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸,看是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,聽有無異聲。A、用手轉(zhuǎn)動(dòng)B、通電轉(zhuǎn)動(dòng)C、用皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)D、用其它設(shè)備帶動(dòng)答案：A226.使用數(shù)字萬用表,測(cè)量()時(shí),紅色表筆不能接入“VΩ”插孔。A、電阻B、電流C、電壓D、二極管答案：B227.、GTO(可關(guān)斷晶閘管)不屬于()器件。A、擎住閥器件B、不可控閥器件C、電力電子閥器件D、開關(guān)閥器件答案：B228.、()滅火器多使用于油或電路火災(zāi)。A、1211B、泡沫C、ABC干粉D、二氧化碳答案：C229.()是指零件受到?jīng)_擊載荷發(fā)生屈服后仍能維持功能的能力,常用于車身碰撞安全性、耐沖擊等性能的評(píng)估。A、剛度B、強(qiáng)度C、疲勞強(qiáng)度D、耐腐蝕性答案：B230.當(dāng)動(dòng)力電池溫度超過限值時(shí),發(fā)出報(bào)警信號(hào)的裝置稱為()。A、溫度報(bào)警裝置B、BMSC、電池過熱報(bào)警裝置D、ECU答案：C231.、在汽車前照燈中,下列描述不屬于防眩目措施的是()A、采用雙絲燈泡B、采用遮光罩C、采用Z字形光形D、采用疝氣大燈答案：D232.比亞迪e5車型的32A空調(diào)保險(xiǎn)(高壓)安裝在什么位置()。A、前艙配電盒B、儀表板配電盒C、高壓電控總成外側(cè)D、前艙正極保險(xiǎn)盒答案：C233.某動(dòng)力電池包內(nèi)部采用3P91S連接方式,說明該動(dòng)力電池包共有()個(gè)單體電池。A、198B、273C、391D、819答案：B234.、“三大電”即新能源汽車技術(shù)的核心,其中最為核心的是()。A、整車平臺(tái)B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)C、電控技術(shù)D、動(dòng)力電池技術(shù)答案：D235.、有一段16Ω的導(dǎo)線,把它們對(duì)折起來作為一條導(dǎo)線用,其電阻是()。A、4ΩB、8ΩC、16ΩD、32Ω答案：A236.對(duì)于間接觸電可采用()等措施。A、切斷電源B、漏電保護(hù)裝置C、布置安全電壓D、電氣隔離答案：D237.、造成汽車空調(diào)壓縮機(jī)頻繁動(dòng)作的最主要原因是()。A、制冷劑過少B、氣溫傳感器安裝位置離蒸發(fā)器較遠(yuǎn)C、冷凝器風(fēng)扇頻繁運(yùn)轉(zhuǎn)D、溫度設(shè)定值過高答案：D238.電動(dòng)汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作特點(diǎn)是:轉(zhuǎn)速越低,助力(),轉(zhuǎn)速越高,助力().A、越小越小B、越大越大C、越小越大D、越大越小答案：D239.同步或異步電機(jī)在接近于同步轉(zhuǎn)速若干分之一的低轉(zhuǎn)速下出現(xiàn)的穩(wěn)定但不正常的運(yùn)行狀態(tài)稱之為()。A、跛行B、蝸行C、蠕行D、慢行答案：C240.在()運(yùn)行模式中所需的驅(qū)動(dòng)力既由發(fā)動(dòng)機(jī)也由蓄電池和電動(dòng)馬達(dá)提供。A、制動(dòng)B、加速或爬坡C、負(fù)載上升D、起步低速行駛答案：B241.故障車維修時(shí),絕對(duì)不可以破壞或拆除(),否則可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的電燒傷、休克或觸電。A、維修開關(guān)B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)皮帶C、動(dòng)力電池箱蓋D、整車控制器答案：C242.快充系統(tǒng)一般使用(),通過快充樁進(jìn)行整流、升壓和功率變換后,將高壓大電流通過高壓母線直接給動(dòng)力電池進(jìn)行充電。A、交流380V三相電B、直流380V三相電C、直流220V單相電D、交流220V單相電答案：A243.豐田普銳斯混合動(dòng)力系統(tǒng)用()控制電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)。A、變頻器和轉(zhuǎn)換控制器B、發(fā)動(dòng)機(jī)ECUC、防滑控制ECUD、蓄電池答案：A244.新能源電動(dòng)汽車在做輕量化設(shè)計(jì)時(shí),其電池主要不是圍繞()等方面進(jìn)行的。A、重量B、性能C、成本D、可更換性答案：D245.、蓄電池管理系統(tǒng)監(jiān)視蓄電池狀態(tài)有溫度、()、荷電狀態(tài)等。A、電壓B、電阻C、電容D、電抗答案：A246.、HEV稱為()。A、純電動(dòng)汽車B、混合動(dòng)力汽車C、氫能源動(dòng)力汽車D、燃料電池汽車答案：B247.永磁同步電機(jī)是驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的重要執(zhí)行機(jī)構(gòu),是()與機(jī)械能轉(zhuǎn)化的部件。A、電能B、動(dòng)能C、風(fēng)能D、熱能答案：A248.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)內(nèi)冷凍油,用以()A、與冷媒混合B、作為潤(rùn)滑管路管壁用C、作潤(rùn)滑轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)件用D、使冷媒不易發(fā)生變質(zhì)答案：C249.在電動(dòng)汽車整個(gè)充電階段,()實(shí)時(shí)向充電機(jī)發(fā)送電池充電需求,充電機(jī)根據(jù)電池充電需求來A、VCUB、BMSC、MCUD、CHG答案：B250.下列()是新能源汽車輔助絕緣安全用具。A、警示牌B、放電工裝C、絕緣鞋D、絕緣工具答案：C251.使用電纜和連接器將電動(dòng)汽車接入電網(wǎng)(電源)的方法叫做()。A、充電模式B、充電方式C、連接模式D、連接方式答案：D252.晶閘管觸發(fā)電路中,若改變()的大小,則輸出脈沖產(chǎn)生相位移動(dòng),達(dá)到移相控制的目的。A、同步電壓B、控制電壓C、脈沖變壓器變比D、以上均不對(duì)答案：B253.原電池并聯(lián)后,蓄電池的()保持不變。A、電流B、電容量C、電壓D、使用性能答案：C254.電動(dòng)機(jī)外加電壓的變化,對(duì)電動(dòng)機(jī)的出力()。A、影響小B、影響大C、無影響D、一點(diǎn)影響也沒有答案：A255.()能夠使電流通過的部分在正常工作狀態(tài)下不帶電,但在基本絕緣失效的情況下,可能成為帶電部分。A、高壓母線B、絕緣部分C、維修開關(guān)D、可導(dǎo)電部分答案：D256.以下電池不屬于堿性電池的是()。A、鎳鎘電池B、鋰離子電池C、鎳氫電池D、堿錳電池答案：B257.下面哪些選項(xiàng)不是造成電機(jī)超速故障的原因()。A、整車負(fù)載突然降低,電機(jī)扭矩控制失效B、電機(jī)低壓信號(hào)線插頭連接松動(dòng)或退針C、控制器損壞D、高壓回路非正常斷開答案：D258.驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過UVW三相高壓電纜與電機(jī)控制器做()連接,通過輸出軸與減速器做()連接。A、電氣、電氣B、機(jī)械、機(jī)械C、電氣、機(jī)械D、機(jī)械、電氣答案：C259.下面屬于電動(dòng)汽車的優(yōu)化的是()。A、傳動(dòng)比的優(yōu)化B、發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化C、燃油壓縮比的優(yōu)化D、尾氣排放的優(yōu)化答案：A260.在交流充電連接過程中,首先接通保護(hù)接地觸頭,最后接通控制導(dǎo)引觸頭與()。A、交流電源觸頭B、中線觸頭C、電平臺(tái)觸頭D、充電連接確認(rèn)觸頭答案：D261.()不屬于汽車碰撞的形式。A、正面碰撞B、直接碰撞C、側(cè)面碰撞D、翻車事故答案：B262.下列不屬于直流系統(tǒng)正負(fù)極對(duì)地絕緣檢測(cè)的方法的是()。A、直流電壓檢測(cè)法B、直流漏電流檢測(cè)法C、低頻信號(hào)注入檢測(cè)法D、高頻信號(hào)注入檢測(cè)法答案：D263.、DC-DC變換器產(chǎn)品上應(yīng)有()標(biāo)志。A、產(chǎn)品名稱、廠址和郵編B、輸入/輸出極性符號(hào)C、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)D、標(biāo)明防潮、不準(zhǔn)倒置、輕放等答案：B264.、電流的四大效應(yīng)包括:熱效應(yīng)、()、光電效應(yīng)以及電流化學(xué)效應(yīng)。A、導(dǎo)電效應(yīng)B、磁效應(yīng)C、電功效應(yīng)D、高壓效應(yīng)答案：B265.直流充電過程中,快充CAN的作用是()。A、電池管理系統(tǒng)與充電樁實(shí)時(shí)交互充電信息B、激活電池管理系統(tǒng)C、激活充電樁D、充電確認(rèn)答案：A266.直流電機(jī)定子裝設(shè)換向極是為了()。A、增加氣息磁場(chǎng)B、減小氣息磁場(chǎng)C、將交流電機(jī)換成直流電機(jī)D、改善換向答案：D267.容量是指完全充電的蓄電池在規(guī)定的條件下所釋放出(),單位為Ah。A、電量B、電流C、電荷D、總?cè)萘看鸢福篈268.以下不屬于正弦交流電表示方法的有()。A、解析法B、圖形法C、相量法D、對(duì)比法答案：D269.汽車使用材料中,高強(qiáng)度鋼板的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度高,主要應(yīng)用于車輛()中。A、底盤B、車身C、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件D、發(fā)動(dòng)機(jī)答案：C270.可變電阻按設(shè)置特性進(jìn)行區(qū)分,其直線特性的電阻主要應(yīng)用在()。A、溫度傳感器B、音量調(diào)節(jié)器C、體積流量計(jì)D、位置傳感器答案：D271.()指直接危及到設(shè)備安全運(yùn)行,隨時(shí)可能導(dǎo)致事故發(fā)生或危及人身安全的缺陷。A、超級(jí)缺陷B、危急缺陷C、嚴(yán)重缺陷D、一般缺陷答案：B272.()是放出電量與充電電量的比值。A、庫侖效率B、能量密度C、放電速率D、功率密度答案：A273.車載充電機(jī)通過()與動(dòng)力電池進(jìn)行通信。A、動(dòng)力電池CANB、新能源CANC、舒適CAND、快充CAN答案：B274.預(yù)充電阻的作用是()。A、為電池充電之前的檢測(cè)電阻B、車輛高壓上電時(shí)降低沖擊電流C、交流充電時(shí)的安全保護(hù)電阻D、不是車輛上必須的結(jié)構(gòu)答案：B275.某動(dòng)力電池組內(nèi)部采用3P91S連接方式,單體電池額定容量為42Ah,動(dòng)力電池組額定容量為()。A、14AhB、42AhC、126AhD、382Ah答案：C276.動(dòng)力控制單元中,()的作用是將高電壓蓄電池的直流電與電動(dòng)機(jī)(發(fā)電機(jī))使用的交流電互相轉(zhuǎn)換。A、DC/DC變換器B、增壓轉(zhuǎn)換器C、逆變器D、電機(jī)控制器答案：C277.電池的能量單位是()。A、WhB、AhC、VAD、Nm答案：A278.關(guān)于高壓電,描述錯(cuò)誤的是()。A、絕緣體帶靜電也不會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)B、帶電壓的導(dǎo)體周圍會(huì)產(chǎn)生電場(chǎng)C、電壓產(chǎn)生的電場(chǎng)沒有直接危險(xiǎn)D、手接近帶高電壓的導(dǎo)線時(shí)不會(huì)產(chǎn)生火花答案：A279.帶電滅火時(shí),不能選用()來滅火。A、水B、二氧化碳滅火器C、1211滅火器D、干粉滅火器答案：A280.當(dāng)維修開關(guān)被斷開后,()還持續(xù)具有高壓電。A、動(dòng)力電池B、逆變器C、充電機(jī)D、電機(jī)答案：A281.、由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電子裝置和將電能轉(zhuǎn)換到機(jī)械能的相關(guān)操縱裝置組成的系統(tǒng),稱為()。A、電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)B、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)C、混合動(dòng)力系統(tǒng)D、整車控制系統(tǒng)答案：B282.我國路邊上的一般充電樁的外殼,在塑料上也有利用前景,它主要考慮的是(),而且在耐溫性能方面良好。A、機(jī)械強(qiáng)度B、導(dǎo)熱性能C、壽命D、耐腐蝕性答案：A283.電阻串聯(lián)電路的總電阻為各電阻()。A、倒數(shù)之和B、之和C、之積D、之差答案：B284.汽車使用材料在同等強(qiáng)度等級(jí)下,()可以通過減薄零件來達(dá)到減輕車身質(zhì)量的目的。A、高強(qiáng)度鋼B、鋁合金C、鎂合金D、復(fù)合材料車身答案：A285.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器應(yīng)具有滿足整車要求的通訊功能、()的功能。A、高壓分配B、預(yù)充C、電池電壓監(jiān)控D、故障診斷答案：D286.開關(guān)磁阻電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于()。A、成本低B、噪聲小C、轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)小D、控制器成本低答案：A287.動(dòng)力電池異常狀態(tài)監(jiān)視報(bào)警,是()部件來完成的。A、電池管理器B、高壓配電箱C、DC-DCD、主控UCU答案：A288.電動(dòng)汽車的連接方式C:將電動(dòng)汽車和交流電網(wǎng)連接時(shí),使用和()永久連接在一起的充電電纜和車輛插頭。A、控制引導(dǎo)裝置B、電動(dòng)汽車C、供電設(shè)備D、纜上控制保護(hù)裝置答案：C289.()具有實(shí)用性強(qiáng)、技術(shù)可靠的特點(diǎn),是一種微混節(jié)能技術(shù)。A、自動(dòng)起停技術(shù)B、制動(dòng)能量回收C、新燃料的運(yùn)用D、渦輪增壓技術(shù)答案：A290.制冷劑經(jīng)過壓縮機(jī)壓縮之后的狀態(tài)為()。A、低溫低壓液態(tài)B、高溫高壓液態(tài)C、高溫高壓氣態(tài)D、低溫低壓氣態(tài)答案：C291.電動(dòng)汽車充電模式4:將電動(dòng)汽車連接到交流電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時(shí),使用了帶控制導(dǎo)引功能的()。A、直流供電設(shè)備B、交流供電設(shè)備C、充電連接電纜D、控制引導(dǎo)裝置答案：A292.在設(shè)備檢修、調(diào)試過程中最常用的儀表是()。A、萬用表B、CAN分析儀C、解碼儀D、功率計(jì)答案：A293.直流電機(jī)的電樞繞組經(jīng)換向器聯(lián)接到直流系統(tǒng),磁極由直流或()勵(lì)磁或?yàn)橛谰么盆F。A、交流B、波動(dòng)電流C、持續(xù)電流D、線圈答案：B294.下列()在電動(dòng)汽車維護(hù)中不需要戴絕緣手套。A、空調(diào)壓縮機(jī)B、PTC加熱器C、壓縮機(jī)控制器D、真空泵答案：D295.驅(qū)動(dòng)電機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)不包括()。A、驅(qū)動(dòng)電機(jī)表面清潔B、高低壓線束插件C、風(fēng)扇、水泵工作性能D、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速器軸花鍵連接答案：C296.同步轉(zhuǎn)速是指按照電機(jī)供電系統(tǒng)的()和電機(jī)本身的極數(shù)所決定的轉(zhuǎn)速。A、電壓B、電流C、頻率D、功率答案：C297.電池結(jié)構(gòu)外形尺寸越小,則能量密度()。A、越大B、越小C、不變D、不確定答案：D298.將一個(gè)以上的單體電池按照串聯(lián)、并聯(lián)或串并聯(lián)方式組合,并作為電源使用的組合體,稱為()。A、電池電芯組B、電池模組C、動(dòng)力電池箱D、電池包答案：B299.()是指通過電子或機(jī)械的方式,反映車輛插頭連接到車輛和/或供電插頭連接到充電設(shè)備上的狀態(tài)的功能。A、連接確認(rèn)功能B、控制引導(dǎo)功能C、過壓斷路功能D、過流斷路功能答案：A300.普銳斯THS系統(tǒng)在減速工況B檔行駛,()保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并施加發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。A、MG1B、MG2C、MG1和MG2D、不能答案：A多選題1.、電力電子器件的特征是()。A、質(zhì)量大B、工作電流大C、自身耗散功率大D、耐壓高答案：BCD2.機(jī)艙高低壓線束檢查內(nèi)容主要包括是否有()等現(xiàn)象,如有需要及時(shí)進(jìn)行更換。A、過熱B、變形C、松脫D、掉色答案：ABC3.球籠式球頭主要由()組成。A、滾珠B、內(nèi)圈C、外圈D、半軸答案：ABC4.、鉛酸電池屬于()。A、一次電池B、酸性電池C、鋅系列電池D、二次電池答案：BD5.、電源的效應(yīng)有()。A、熱效應(yīng)B、霍爾效應(yīng)C、磁效應(yīng)D、化學(xué)效應(yīng)答案：ACD6.高壓互鎖系統(tǒng)的安全控制策略包括()。A、故障報(bào)警B、切斷高壓源C、降功率運(yùn)行D、正常行駛答案：ABC7.、直流無刷電動(dòng)機(jī)除了由定子和轉(zhuǎn)子組成的電動(dòng)機(jī)本體之外,還要有()共同組成的換相裝置。A、位置傳感器B、控制電路C、功率邏輯開關(guān)D、電刷答案：ABC8.進(jìn)行轉(zhuǎn)向助力功能檢查時(shí)需在()兩種情況下進(jìn)行檢測(cè)。A、舉升車輛,用手轉(zhuǎn)動(dòng)車輪B、舉升車輛,用手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤C、原地轉(zhuǎn)向D、行車轉(zhuǎn)向答案：CD9.、直流電動(dòng)機(jī)的電磁制動(dòng)有:()。A、能耗制動(dòng)B、反接制動(dòng)C、回饋制動(dòng)D、電阻制動(dòng)答案：ABC10.、電池充電通常應(yīng)完成以下功能()。A、提高電池溫度B、恢復(fù)電池額定容量C、消除電池使用不良后果D、克服電池自放電答案：BCD11.、CC信號(hào)線電壓值為零的原因可能是()。A、CC搭鐵B、充電控制器無常電C、CC保險(xiǎn)熔斷D、點(diǎn)火開關(guān)未打開答案：AB12.、人體可以因?yàn)?)等幾種起電方式而呈帶靜電狀態(tài)。A、壓電B、感應(yīng)C、傳導(dǎo)D、沉降答案：ABC13.、電池的不一致性一般以()的統(tǒng)計(jì)規(guī)律進(jìn)行表示。A、電壓差B、容量差C、內(nèi)阻差D、數(shù)量差答案：ABC14.、以下電池屬于一次電池的是()。A、鋅錳電池B、鉛酸電池C、鋅銀電池D、鋰原電池答案：AD15.電動(dòng)汽車在()工況下會(huì)為低壓蓄電池充電。A、慢充狀態(tài)B、快充狀態(tài)C、ACC狀態(tài)D、行駛狀態(tài)答案：ABD16.以下可能導(dǎo)致“BMS節(jié)點(diǎn)丟失”的有()。A、BMS供電保險(xiǎn)損壞B、BMS低壓插件松動(dòng)C、BMS通信異常D、BMS內(nèi)部損壞答案：ABCD17.真空管連接的三個(gè)部件是()。A、真空罐及壓力傳感器B、真空泵C、真空閥D、真空助力器答案：ABD18.、以下電池分類上屬于堿性電池的有()。A、鎳鎘電池B、鋅錳電池C、鉛酸電池D、氫鎳電池答案：AD19.測(cè)量車輛漏電流時(shí)需進(jìn)行的操作是()。A、點(diǎn)火鑰匙置于OFF檔B、關(guān)閉車上的所有用電設(shè)備C、開通信車門和后備箱D、將交直流鉗形電流表鉗口套住低壓蓄電池負(fù)極與接地點(diǎn)之間的導(dǎo)線答案：ABD20.、電動(dòng)汽車“三縱”是指電動(dòng)汽車必不可少的()關(guān)鍵零部件。A、高效能專用電池B、先進(jìn)的電動(dòng)機(jī)技術(shù)C、信息化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)D、照明和空調(diào)答案：ABC21.、低壓電器常用的滅弧方法有哪些()。A、磁吹滅弧B、電動(dòng)力滅弧C、金屬柵片滅弧D、滅弧罩滅弧答案：ABCD22.電動(dòng)水泵中如果存在過多空氣,可能造成哪些影響()。A、車輛水溫過高B、管路爆裂C、冷卻液不能有效循環(huán)D、管路壓力過高答案：ABCD23.、IGBT開關(guān)的優(yōu)點(diǎn)有()。A、輸入阻抗大B、控制電路簡(jiǎn)單C、開關(guān)損耗小D、工作頻率高答案：ABCD24.高壓控制盒的主要功能是()。A、完成動(dòng)力電池電源的輸出及分配B、實(shí)現(xiàn)對(duì)支路用電器的保護(hù)及切斷C、是完成快充和慢充動(dòng)作必不可少的高壓部件D、將直流電轉(zhuǎn)換為交流電供驅(qū)動(dòng)電機(jī)使用答案：ABC25.、電池的不一致性是指()電池在電壓、內(nèi)阻、容量等參數(shù)方面的差別。A、同一品牌B、同一規(guī)格C、同一型號(hào)D、同一時(shí)間答案：BC26.新能源純電動(dòng)汽車的三大系統(tǒng)包括()。A、動(dòng)力電池系統(tǒng)B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)C、整車電控系統(tǒng)D、高壓控制系統(tǒng)答案：ABC27.、動(dòng)力電池最重要的特點(diǎn)就是()。A、高電壓B、高質(zhì)量C、高功率D、高能量答案：CD28.以下可導(dǎo)致MCU相電流采樣回路故障的情況有()。A、相電流傳感器損壞B、相電流傳感器傳輸線路損壞C、電機(jī)控制器內(nèi)部故障D、電機(jī)主電流傳感器損壞答案：ABC29.、DC/DC變換器分為()三類。A、升壓型B、交變直型C、降壓型D、升/降壓型答案：ACD30.導(dǎo)致“電機(jī)過熱”的原因有()。A、冷卻風(fēng)扇損壞B、冷卻水泵損壞C、冷卻管路泄漏D、冷卻液不足答案：ABCD31.、鋰離子電池具有優(yōu)點(diǎn)有()。A、比能量高B、循環(huán)壽命長(zhǎng)C、自放電大D、記憶效應(yīng)答案：AB32.下列選項(xiàng)中屬于我國安全電壓額定值等級(jí)的是()。A、56VB、36VC、24VD、12V答案：BCD33.、直流發(fā)電機(jī)通常按照勵(lì)磁方式的不同,分為()。A、他激勵(lì)磁B、并激勵(lì)磁C、串激勵(lì)磁D、復(fù)激勵(lì)磁答案：ABCD34.三級(jí)PDI檢查分類有哪些?()A、出庫PDI檢查B、接車PDI檢查C、銷售PDI檢查D、都不正確答案：ABC35.、電池的自放電率和以下哪些因素有關(guān)()。A、電池?cái)?shù)量B、時(shí)間C、環(huán)境溫度D、電壓答案：BC36.如果磷酸鐵鋰電池著火,那么可以用什么滅火()。A、水B、黃沙C、土壤D、以上都不對(duì)答案：ABC37.心肺復(fù)蘇法的三項(xiàng)基本措施為()。A、掐人中B、通暢呼吸道C、人工呼吸D、胸外按壓答案：BCD38.導(dǎo)致車輛跑偏的原因有()。A、扭矩傳感器性能不良B、輪胎磨損C、胎壓異常D、前輪前束值異常答案：ABCD39.、常用的短路保護(hù)電器是()。A、熱繼電器B、熔斷器C、接觸器D、低壓斷路器答案：BD40.根據(jù)制動(dòng)方式,電機(jī)控制器主要分為()。A、恒轉(zhuǎn)矩B、恒速率C、最大化能量回收策略D、恒電壓答案：ABCD41.電動(dòng)汽車在()狀態(tài)下都有可能使用到低壓蓄電池。A、啟動(dòng)B、行駛C、擱置D、充電答案：ABCD42.儀表喚醒模式有()。A、快充喚醒B、慢充喚醒C、ON檔喚醒D、遠(yuǎn)程喚醒答案：ABCD43.整車安全保護(hù)機(jī)制包含()。A、通信故障保護(hù)B、行車安全保護(hù)C、電池保護(hù)D、電機(jī)保護(hù)答案：ABCD44.目前()是主要制約新能源純電動(dòng)汽車發(fā)展的因素。A、動(dòng)力電池成本較高B、動(dòng)力電池性能不足C、充電設(shè)施數(shù)量不足D、動(dòng)力電池產(chǎn)能不足答案：ABC45.下列屬于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成的有()。A、轉(zhuǎn)向機(jī)B、電動(dòng)壓縮機(jī)C、轉(zhuǎn)向節(jié)D、轉(zhuǎn)向橫拉桿答案：ACD46.新能源純電動(dòng)汽車直流充電插座比交流充電插座多出了4個(gè)觸頭,它們有什么功能()。A、與車輛通訊B、為車輛提供低壓電源C、高壓互鎖通道D、提供充電機(jī)控制信號(hào)答案：AB47.下列屬于充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成部件的是()。A、車載充電機(jī)B、高壓控制盒C、動(dòng)力電池D、電動(dòng)壓縮機(jī)答案：ABC48.新能源汽車維護(hù)保養(yǎng)是指對(duì)新能源汽車各部分進(jìn)行以()為中心的作業(yè)內(nèi)容。A、清洗B、檢查、緊固C、潤(rùn)滑、調(diào)整D、補(bǔ)給答案：ABCD49.、ABS的優(yōu)點(diǎn)有()。A、能縮短制動(dòng)距離B、增加汽車制動(dòng)穩(wěn)定性C、改善汽車輪胎的磨損情況D、提高汽車轉(zhuǎn)向控制能力答案：ABC50.心臟除顫器的功能包括()。A、除顫B、心電監(jiān)護(hù)C、顯示患者心率D、心肺復(fù)蘇答案：ABC51.下列()屬于佩戴防護(hù)眼鏡的目的。A、防止電弧灼傷眼睛B、防止近視人員看不清作業(yè)環(huán)境C、防止臟東西落入眼睛D、防止目眩答案：AC52.電動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)包括()。A、空調(diào)控制器B、壓縮機(jī)控制器C、模式風(fēng)門執(zhí)行器D、PTC控制器答案：ABD53.下列哪些信號(hào)屬于車載充電機(jī)低壓插件線束傳輸內(nèi)容。()A、連接確認(rèn)CC信號(hào)B、慢充喚醒信號(hào)C、互鎖信號(hào)D、新能源CAN信號(hào)答案：ABCD54.燃料電池電動(dòng)汽車主要由()等組成。A、燃料儲(chǔ)存罐B、車載充電機(jī)C、燃料電池反應(yīng)堆D、驅(qū)動(dòng)電機(jī)答案：ACD55.電動(dòng)汽車上常見的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置形式有()。A、傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)模式B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)-驅(qū)動(dòng)橋組合式布置形式C、驅(qū)動(dòng)電機(jī)-驅(qū)動(dòng)橋整體式D、輪轂電機(jī)分散式布置形式答案：ABCD56.下列情況中,需要自動(dòng)短路功能將高壓電器回路切斷的是()。A、碰撞B、短路C、過流D、停車答案：ABC57.電動(dòng)汽車上引起蓄電池故障指示燈點(diǎn)亮的原因有()。A、低壓蓄電池電壓過高B、低壓蓄電池電壓過低C、DC/DC變換器供電線路故障D、DC/DC變換器控制線路故障答案：ABCD58.以下哪些情況可能導(dǎo)致動(dòng)力電池高壓斷開()。A、車輛低壓供電線路斷路B、預(yù)充繼電器損壞C、電池單體損壞D、互鎖故障答案：ABCD59.電機(jī)控制器作為整個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的控制中心,主要有()三個(gè)作用。A、將三相交流電整流成直流電給驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電B、通信C、將直流電逆變成三相交流電給驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電D、保護(hù)答案：BCD60.電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)常見的制熱方案有()兩種。A、熱泵B、NTC加熱器C、PTC加熱器D、光敏電阻答案：AC61.、常規(guī)充電方法包括()。A、恒時(shí)充電法B、恒流充電法C、恒壓充電法D、階段充電法答案：BCD62.、電動(dòng)汽車“三橫”的產(chǎn)業(yè)框架是指()。A、純電動(dòng)汽車B、太陽能汽車C、混合動(dòng)力汽車D、燃料電池電動(dòng)汽車答案：ACD63.旋轉(zhuǎn)變壓器按輸出電壓與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角間的函數(shù)關(guān)系可分為()。A、比例式旋變B、正余弦旋變C、線性旋變D、以上都不對(duì)答案：ABC64.下列選項(xiàng)中不屬于高壓零部件在整車上布置位置盡量靠近的好處的是()。A、可減少高壓線束長(zhǎng)度B、更加美觀C、可降低成本D、節(jié)約空間答案：BD65.、繼電器與接觸器的區(qū)別有哪些()。A、接觸器觸頭有主、輔助觸頭之分,而繼電器沒有B、繼電器觸頭數(shù)目一般多于交流接觸器C、接觸器有短路環(huán)而繼電器沒有D、沒有區(qū)別答案：AB66.、電能形式變換基本類型有()。A、交流-直流B、直流-直流C、直流-交流D、交流-交流答案：ABCD67.電動(dòng)助力減速器工作性能要求較高的方面有()。A、降低噪聲B、提高效率C、左右轉(zhuǎn)向操作對(duì)稱性D、提升扭矩答案：ABC68.在拆卸電機(jī)控制器時(shí),需要拆卸哪些部件()。A、冷卻水管B、三相動(dòng)力線C、高壓輸入正負(fù)極線束D、低壓插件答案：ABCD69.、當(dāng)電動(dòng)機(jī)發(fā)生下列情況之一,應(yīng)立即斷開電源。()。A、發(fā)生人身事故時(shí)B、所帶設(shè)備損壞到危險(xiǎn)程度時(shí)C、電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)絕緣燒焦氣味,冒煙火等D、出現(xiàn)強(qiáng)烈振動(dòng)答案：ABCD70.會(huì)造成交流充電停止的是()。A、SOC100%B、單體電池電壓達(dá)到預(yù)設(shè)的充電截止電壓C、拔下充電槍D、再次刷卡答案：ABCD71.車載充電機(jī)最大允許電流取決于(),三者取最小值。A、車載充電機(jī)熔斷器規(guī)格B、供電設(shè)備的可供電能力C、充電線纜載流值D、車載充電機(jī)額定電流答案：BCD72.、絕緣的擊穿使絕緣材料的絕緣性能遭到破壞,固體絕緣的擊穿有()等形式。A、電擊穿B、熱擊穿C、電化學(xué)擊穿D、電介質(zhì)擊穿答案：BCD73.、光電式位置傳感器由()等部件所組成。A、跟隨電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)的遮光板B、固定不動(dòng)的光源C、光電管(光敏晶體管)D、繼電器開關(guān)答案：ABC74.車輛高壓線束安全檢測(cè)的檢查項(xiàng)目主要有()。A、線束顏色B、線束外觀C、線束插件D、絕緣狀態(tài)答案：BCD75.普通晶閘管的三個(gè)外部電極分別是()。A、陽極B、陰極C、柵極D、門極答案：ABD76.純電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽車有哪些區(qū)別。()A、能量來源不同B、車輛結(jié)構(gòu)不同C、車輛大小不同D、普及程度不同答案：ABD77.汽車空調(diào)的特點(diǎn)()。A、制冷劑流量變化幅度大B、制冷劑冷凝溫度高C、制冷劑容易泄漏D、車輛密封嚴(yán),容易保溫答案：ABC78.以下可以確定CC斷路的操作是()。A、測(cè)量CP的電壓B、測(cè)量CC信號(hào)線保險(xiǎn)C、測(cè)量充電槍CC對(duì)CP電阻D、插槍測(cè)量CC信號(hào)線電壓值變化答案：CD79.、單相異步電動(dòng)機(jī)常用的啟動(dòng)方法有三種()。A、分相啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)B、電容運(yùn)轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)C、罩極電動(dòng)機(jī)D、分相啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)答案：ABCD80.清潔電機(jī)控制器外觀時(shí)應(yīng)使用()。A、壓縮空氣B、干布C、水槍D、濕布答案：AB81.、剩余電流保護(hù)裝置主要用于()。A、防止人身觸電事故B、防止供電中斷C、減少線路損耗D、防止漏電火災(zāi)事故答案：AD82.、PDI檢查中會(huì)使用到哪些工具()。A、萬用表B、舉升機(jī)C、診斷儀D、胎紋尺答案：ABC83.插電式混合動(dòng)力汽車既有純電動(dòng)車的電機(jī)和動(dòng)力電池,也有燃油車的()。A、電機(jī)控制器B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、油箱D、車載充電機(jī)答案：BC84.對(duì)磷酸鐵鋰電池特點(diǎn)描述正確的()。A、每一個(gè)單元電池的額定電壓為1.2VB、耐過充性能差C、不含有毒金屬D、制造成本大答案：BCD85.以下屬于CAN總線系統(tǒng)組成的有()。A、控制器B、收發(fā)器C、數(shù)據(jù)傳輸終端D、數(shù)據(jù)傳輸線答案：ABCD86.下列屬于整車高壓線束的有()。A、動(dòng)力電池高壓電纜B、電機(jī)控制器電纜C、高壓附件線束D、快充線束答案：ABCD87.進(jìn)行純電動(dòng)汽車充電作業(yè)時(shí)應(yīng)注意()。A、將車輛停放在密閉狹小空間B、采用家用充電的話應(yīng)使用符合規(guī)格的插座C、將車輛停放在通風(fēng)換氣處D、充電過程中要有人員留在車內(nèi)答案：BC88.下列選項(xiàng)中屬于純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池內(nèi)部安全防護(hù)設(shè)計(jì)的是()。A、互鎖回路B、插件防護(hù)C、維修開關(guān)D、絕緣檢測(cè)答案：ACD89.純電動(dòng)汽車中,整車控制器的功能主要包含()。A、控制車輛行駛B、整車的網(wǎng)絡(luò)化管理C、制動(dòng)能量回饋控制D、整車能量管理和優(yōu)化答案：ABCD90.電動(dòng)汽車上的電動(dòng)水泵包含哪些部件()。A、驅(qū)動(dòng)電機(jī)B、葉輪C、泵殼D、軸承答案：ABCD91.下列()可能導(dǎo)致快充樁與車輛無法通信。A、快充線束搭鐵異常B、快充連接確認(rèn)信號(hào)異常C、快充喚醒信號(hào)異常D、CAN通信信號(hào)異常答案：ACD92.、電池的開路電壓與以下哪些因素有關(guān)()。A、正負(fù)極材料活性B、電解質(zhì)C、溫度條件D、幾何結(jié)構(gòu)答案：ABC93.混合動(dòng)力汽車可分為()三類。A、串聯(lián)式B、并聯(lián)式C、混聯(lián)式D、直聯(lián)式答案：ABC94.輪胎花紋的作用包括()。A、傳遞牽引力與制動(dòng)力B、排水、排氣和排泥C、減低噪音D、有利于輪胎行駛中散熱答案：ABCD95.以下可能導(dǎo)致電池單體電芯電壓異常的原因有()。A、電壓信號(hào)線束損壞B、電壓信號(hào)線束插件連接不良C、電壓監(jiān)測(cè)裝置損壞D、電池單體損壞答案：ABCD96.以下可能導(dǎo)致新能源自檢異常的原因有()。A、蓄電池沒電B、新能源CAN電磁干擾C、BMS內(nèi)部故障D、新能源CAN線束異常答案：ABCD97.待車輛停好后應(yīng)鋪設(shè)(),避免操作人員弄臟車輛內(nèi)飾。A、方向盤套B、儀表臺(tái)蓋罩C、座椅套D、腳墊答案：ACD98.純電動(dòng)汽車中,整車控制器的硬件主要包含()。A、殼體B、印刷電路板C、線束插座D、固定螺釘答案：ABCD99.電子加速踏板主要由()組成。A、電子控制單元B、踏板機(jī)械結(jié)構(gòu)C、位置傳感器D、線路和相關(guān)附件答案：BCD100.、導(dǎo)致高壓電控總成內(nèi)部VTOG控制器高溫報(bào)警的因素有哪些()A、電子水泵不工作B、風(fēng)扇不工作C、冷卻液不足D、VTOG故障答案：ABCD判斷題1.串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車在純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)工作模式下,車輛在起步或低速行駛時(shí),整車動(dòng)力只有動(dòng)力電池提供。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.純電動(dòng)汽車整車控制器安裝在動(dòng)力蓄電池與各高壓零部件之間。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B3.心室顫動(dòng)一般采用電除顫的方式進(jìn)行急救。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.檢修新能源汽車時(shí),汽車鑰匙存放在監(jiān)護(hù)人處。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B5.普銳斯在車輛正常起步時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.傳統(tǒng)的汽車安全技術(shù)可以有效避免駕駛員失誤引發(fā)的交通事故。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.車聯(lián)網(wǎng)的通信方式有兩種:V2X協(xié)同通信和蜂窩移動(dòng)通信。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.普銳斯發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力分成兩部分,一部分用來發(fā)電,一部分用來驅(qū)動(dòng)汽車。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.、交流電10毫安和直流電50毫安為人體的安全電流。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.功率密度是從蓄電池單位質(zhì)量或體積所獲取的輸出功率,也稱為比功率。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.通過電動(dòng)水泵的運(yùn)轉(zhuǎn),可以排除冷卻系統(tǒng)中的空氣。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.放電是將蓄電池里儲(chǔ)存的化學(xué)能以電能的方式釋放出來的過程。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.高壓系統(tǒng)斷電操作主要是通過正確的操作步驟來關(guān)閉車輛高壓系統(tǒng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.對(duì)于吉利帝豪EV300車型,當(dāng)采用直流快充方式充電時(shí),分線盒內(nèi)對(duì)快充回路設(shè)有熔斷器,以防止充電過流。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B15.電動(dòng)機(jī)雖然種類繁多,但基本結(jié)構(gòu)均由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)在高速時(shí)循環(huán)增大,對(duì)應(yīng)的在殼體內(nèi)需要設(shè)置冷卻回路。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.高壓預(yù)充電阻是限制高壓預(yù)充回路電流的電阻。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.、自放電是指蓄電池硫化或不期望的化學(xué)反應(yīng)造成可用容量自動(dòng)減少的現(xiàn)象。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B19.在維修作業(yè)時(shí)對(duì)高壓部件母端應(yīng)使用絕緣膠帶纏繞,防止高壓觸電或短路。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.、車輛發(fā)生碰撞事故時(shí),氣囊ECU發(fā)出碰撞信號(hào)給BMS,控制整車高壓斷電。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.使用交直流鉗形電流表測(cè)量電流時(shí)需將線路剪斷,然后將表串聯(lián)接入線路中。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B22.、CC對(duì)CP是導(dǎo)通的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B23.、CAN總線通信協(xié)議是目前汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的主流標(biāo)準(zhǔn)之一。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.、動(dòng)力電池組內(nèi)的電池單體之所以需要電量均衡是因?yàn)榉烹娐什痪鶆颉?)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B25.鋰是一種非常活潑的金屬,遇水會(huì)發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng),將水分解為氫氣并放出大量熱量引起燃燒。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.電動(dòng)汽車供電設(shè)備按照安裝方式可分為固定式、移動(dòng)式兩種。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B27.燃料電池是一種電化學(xué)的發(fā)電裝置,等溫的按電化學(xué)方式,直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能而不必經(jīng)過熱機(jī)過程。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.汽車診斷通信協(xié)議是車載診斷終端通過診斷總線與網(wǎng)關(guān)和CAN總線進(jìn)行通信的協(xié)議。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.普銳斯在IG-ON位置時(shí),換擋桿P可以切換至N擋。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.鎳氫電池是早期主流動(dòng)力蓄電池的一種類型,源于內(nèi)部結(jié)構(gòu)的組成元素,鎳氫電池安全性優(yōu)于鋰電池。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.空調(diào)系統(tǒng)低壓、高壓之壓力均比正常值低,表示冷媒充填量不足或冷媒泄漏。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.解鎖高壓電纜接插件時(shí),自己解鎖不了時(shí)可蠻力拆卸。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.動(dòng)力蓄電池決定了新能源汽車的動(dòng)力性、續(xù)駛里程,并影響整車制造成本。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.冷卻液檢查可以在熱車的狀態(tài)下進(jìn)行,對(duì)檢查結(jié)果沒有什么影響。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B35.雷雨天氣,可以在室外對(duì)車輛充電和維修維護(hù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B36.絕緣墊有不同電壓等級(jí),新能源汽車維修選用5kV的即可。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.、缺少預(yù)充電阻會(huì)造成電池管理系統(tǒng)不能運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B38.、把交流電變成直流電的過程稱為逆變。(