一種智能呼吸空氣設(shè)備的制作方法

一種智能空氣備的制作本實(shí)用新型涉及下作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域尤其涉及一種智呼吸空氣設(shè)備。背技：在進(jìn)行一些針對下、管道內(nèi)、礦勘探或者水下作時(shí)，作業(yè)人員需要續(xù)長時(shí)間的作業(yè)。常情況下作業(yè)人會攜帶供氧設(shè)備入到作業(yè)地點(diǎn)，這涉及到了一些不便的地方：使用純的供氧設(shè)備，一面需要鋼瓶儲存，體較為沉重，另一面純氧較為昂貴長時(shí)間的作業(yè)使作業(yè)成本顯著提升通過輸送空氣的供設(shè)備，一方面需專門的管子輸送氣，管子產(chǎn)生漏氣供氧效果直接影響另一方面該類設(shè)單方向的輸送空，無法感知作業(yè)人的情況。經(jīng)檢索，中國專申請?zhí)枮?01620997673.3的專利，開了一種智能呼器，包括面罩、快速頭、氧氣管、瓶扣、氧氣瓶、報(bào)哨、壓力表、肩帶氣瓶閥、減壓閥、動調(diào)量裝置、背、伸縮帶、鎖扣供給閥。上述專利的氧氣瓶、肩帶、托存在以下不足使用純氧的供氧備，一方面需要鋼儲存，整體較為沉，另一方面純氧為昂貴，長時(shí)間作業(yè)使得作業(yè)成本著提升。技實(shí)要素：本實(shí)用新型的目是為了解決現(xiàn)有術(shù)中存在的缺點(diǎn)而提出的一種智能吸空氣設(shè)備。為了實(shí)現(xiàn)上述目，本實(shí)用新型采了如下技術(shù)方案一種智能呼吸空設(shè)備，包括發(fā)電，所述發(fā)電機(jī)的端電性連接有空氣縮機(jī)，空氣壓縮機(jī)一端通過螺紋連有輸送軟管，輸軟管的中間設(shè)置有線機(jī)構(gòu)，輸送軟管一端通過螺紋連有面罩，空氣壓機(jī)的頂端焊接有控終端，控制終端與電機(jī)電性連接，氣壓縮機(jī)與控制端電性連接。為了使得空氣壓機(jī)方便移動，所所述空氣壓縮機(jī)底端通過軸承連接車輪，車輪的數(shù)量四個(gè)。為了使得移動空壓縮機(jī)更為省力所述空氣壓縮機(jī)外壁一端轉(zhuǎn)動連接推桿。為了使得對輸送管進(jìn)行收納和攜，所述繞線機(jī)構(gòu)括繞線盤、底板和動把手和四個(gè)支撐，四個(gè)所述支撐焊接于底板的頂邊緣，每兩個(gè)支撐的一端焊接有半圓，轉(zhuǎn)動把卡接于線盤的一端中央轉(zhuǎn)動把手轉(zhuǎn)動連接半圓管的內(nèi)壁。為了使得隔絕環(huán)中的有害氣體進(jìn)，所述面罩的前開設(shè)有單向排氣孔為了使得可以實(shí)監(jiān)測輸送軟管內(nèi)空氣流量情況，述輸送軟管的兩端裝有氣體流量計(jì)，體流量計(jì)與控制端電性相連，電線位于輸送軟管內(nèi)，氣體流量計(jì)的數(shù)為兩個(gè)。為了使得實(shí)時(shí)調(diào)空氣壓縮機(jī)的工功率，所述面罩內(nèi)壁安裝有氣壓傳器和二氧化碳傳感，氣壓傳感器和氧化碳傳感器與制終端電性相連，纜線位于輸送軟管部，控制終端使stm32作為主控芯片。本實(shí)用新型的有效果為：1、通過設(shè)置有空壓縮機(jī)，在壓空氣后，通過輸軟管輸送給井下作人員可以使工作人員行井下作業(yè)時(shí)不攜帶沉重的供氧備，方便了工作人的工作，提高了工效率，同時(shí)降低使用成本；設(shè)置輪能夠使空氣壓縮復(fù)雜的地形方便移，其中車輪設(shè)置輪剎，便于固定氣壓縮機(jī)。2、通過設(shè)置有推，能夠方便工人員進(jìn)行移動空壓縮機(jī)；設(shè)置繞盤可以對輸送軟管進(jìn)行納和攜帶，支撐和底板能夠?qū)@盤進(jìn)行固定，轉(zhuǎn)動手可以方便對輸送管的快速收縮，高了輸送軟管的捷收放；單向排氣能夠讓工作人員呼的廢氣的排出，可隔絕環(huán)境中的害氣體進(jìn)入，保護(hù)工作人員在井下工的安全。3、安裝氣體流量可以實(shí)時(shí)監(jiān)測送軟管內(nèi)的空氣量情況，防止因輸送軟管產(chǎn)生較大破漏而對作業(yè)人員造危險(xiǎn)；氣壓傳感和二氧化碳傳感器夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測作業(yè)人面罩處的二氧化濃度和氣壓強(qiáng)度將檢測信號轉(zhuǎn)化為信號，通過電纜線送給控制終端，制終端根據(jù)需要時(shí)增大或減少空氣縮機(jī)的空氣輸送量由于可實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)氣壓縮機(jī)的工作率，因此提高了設(shè)效率，節(jié)約了能源附圖說明圖1為本實(shí)用新型出的一種智能呼空氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)示圖；圖2為本實(shí)用新型出的一種智能呼空氣設(shè)備的繞線機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型出的一種智能呼空氣設(shè)備的面罩后結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1發(fā)電、2控制終端、3空氣壓縮、4繞線機(jī)構(gòu)、5面罩、6單向排孔、7輸送軟、8氣體流量計(jì)、9車輪、10推桿11底板、12轉(zhuǎn)把手、13支撐柱、14半管、15繞線盤、16氣壓傳感、17二氧化碳傳感器。具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)方式對本專利的術(shù)方案作進(jìn)一步細(xì)地說明。下面詳細(xì)描述本利的實(shí)施例，所實(shí)施例的示例在圖中示出，其中自至終相同或類似的號表示相同或類的元件或具有相或類似功能的元件下面通過參考附圖述的實(shí)施例是示性的，僅用于解本專利，而不能理為對本專利的限制在本專利的描述，需要理解的是術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“前”、“后、“左”、“右”、“豎”、“水平”、“頂”“底”、“內(nèi)”、“外等指示的方位或置關(guān)系為基于附圖示的方位或位置系，僅是為了便于描本專利和簡化描，而不是指示或示所指的裝置或元必須具有特定的方、以特定的方位造和操作，因此能理解為對本專利限制。在本專利的描述，需要說明的是除非另有明確的定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連、“連接”、“設(shè)置”應(yīng)廣義理解，例如可以是固定相連、設(shè)置，也可是可拆卸連接、置，或一體地連、設(shè)置。對于本領(lǐng)的普通技術(shù)人員而，可以根據(jù)具體況理解上述術(shù)語本專利中的具體含。一種智能呼吸空設(shè)備，如圖1-圖3所示，括發(fā)電機(jī)1，所述發(fā)電1的一端電性連接有空壓縮機(jī)3，空氣壓縮機(jī)3一端通過螺紋連有輸送軟管7，輸送軟管7的中間置有繞線機(jī)構(gòu)4，輸送軟管7的一通過螺紋連接有面5，空氣壓縮機(jī)的頂端焊接有控終端2，控制終端2與發(fā)電機(jī)1電性接，空氣壓縮機(jī)3與控終端2電性連接。在本實(shí)用新型的體實(shí)施例中：設(shè)空氣壓縮機(jī)3壓縮空氣，通過輸軟管7輸送給井下工作員可以使工作人進(jìn)行井下作業(yè)時(shí)用攜帶沉重的供氧備，方便了工作員的工作，提高工作效率，同時(shí)低了使用成本。具體的，所述空壓縮機(jī)3的底端通過軸承接有車輪9，車輪9的量為四個(gè)。在本實(shí)用新型的體實(shí)施例中：設(shè)車輪9能夠使空氣壓縮機(jī)3復(fù)雜地形方便移動，其中車9設(shè)置有輪剎，便于固定氣壓縮機(jī)3。具體的，所述空壓縮機(jī)3的外壁一端轉(zhuǎn)動接有推桿10。在本實(shí)用新型的體實(shí)施例中：安推桿10能夠方便工作人員進(jìn)行動空氣壓縮機(jī)3。具體的，所述繞機(jī)構(gòu)4包括繞線盤15、底11和轉(zhuǎn)動把手12和四個(gè)撐柱13，四個(gè)所述撐柱13焊接于底板11的端邊緣，每兩個(gè)撐柱13的一端焊接有半圓管14轉(zhuǎn)動把手12卡接于繞線盤15的中，轉(zhuǎn)動把手12轉(zhuǎn)動連接于半圓管14的壁。在本實(shí)用新型的體實(shí)施例中：設(shè)繞線盤15可以對輸送軟管7進(jìn)收納和攜帶，支撐柱13底板11能夠?qū)@線盤15進(jìn)行定，轉(zhuǎn)動把手12可以便對輸送軟管7的快速縮，提高了輸送管7的便捷收放。具體的，所述面5的前端開設(shè)有單向排氣6。在本實(shí)用新型的體實(shí)施例中：單排氣孔6能夠讓工作人員呼出的氣的排出，并可隔絕環(huán)中的有害氣體進(jìn)，保護(hù)了工作人在井下工作的安全具體的，所述輸軟管7的兩端安裝有氣體量計(jì)8，氣體流量計(jì)8與控制終端2通過電纜線電相連，電纜線位輸送軟管7內(nèi)部，對氣體流量計(jì)8的數(shù)量不加限定，本施例中，優(yōu)選的體流量計(jì)8的數(shù)量為兩個(gè)。在本實(shí)用新型的體實(shí)施例中：安氣體流量計(jì)8可以實(shí)時(shí)監(jiān)測輸送管7內(nèi)的空氣流量情況防止因?yàn)檩斔蛙?產(chǎn)生較大破漏，而對作人員造成危險(xiǎn)。具體的，所述面5的內(nèi)壁安裝有氣壓傳感16和二氧化碳傳感器17，氣壓傳感器16和二化碳傳感器17與控制終端2通過纜線電性相連，纜線位于輸送軟管7內(nèi)部控制終端2使用stm32作為主控芯片在本實(shí)用新型的體實(shí)施例中：氣傳感器16和二氧化碳傳感器17能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測作業(yè)人員面5處的二氧化碳濃度和氣強(qiáng)度，將檢測信轉(zhuǎn)化為電信號，通過電纜線送給控制終端2，控制終2根據(jù)需要實(shí)時(shí)增大或少空氣壓縮機(jī)3的空氣輸量，由于可實(shí)時(shí)節(jié)空氣壓縮機(jī)3的工作功率，因提高了設(shè)備效率，節(jié)了能源。本實(shí)用新型的工原理及使用流程首先將面罩5接上輸送軟管7一，輸送軟管7另一端接入氣壓縮機(jī)3，空氣壓縮機(jī)3的電源頭接入發(fā)電機(jī)1；啟動發(fā)電機(jī)1，啟動氣壓縮機(jī)3，等待輸送軟管7中的廢被排出；作業(yè)人帶上面罩5，確認(rèn)面5的透氣性后，進(jìn)入作業(yè)境；當(dāng)面罩5中的氣壓低或二氧化碳濃度較高，傳感器自動回?cái)?shù)據(jù)至控制終端2，控制終端2自動增大空氣壓縮機(jī)3的工功率，保證面罩5的供氧；當(dāng)送軟管7中，前后端的體流量計(jì)8測量的體流量產(chǎn)生較大值時(shí)，控制終端2發(fā)出輸送軟管7產(chǎn)生泄漏的警報(bào)，并大空氣壓縮機(jī)3的工作功，以保證面罩5的供氧在作業(yè)人員作業(yè)期間，制終端2根據(jù)工作環(huán)境實(shí)調(diào)節(jié)空氣壓縮機(jī)3的功，進(jìn)而調(diào)節(jié)面罩5的供氧況，直到完成作或作業(yè)人員退出作環(huán)境，最后關(guān)閉氣壓縮機(jī)3和發(fā)電1。以上所述，僅為實(shí)用新型較佳的體實(shí)施方式，但實(shí)用新型的保護(hù)范并不局限于此，任熟悉本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員在本實(shí)新型揭露的技術(shù)范內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用型的技術(shù)方案及實(shí)用新型構(gòu)思加等同替換或改變，應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新的保護(hù)范圍之內(nèi)技特：1.一種智能呼空氣設(shè)備，包括電機(jī)(1)，其特征在于，所述電機(jī)(1)的一端電性連接有空壓縮機(jī)(3)，空氣壓縮機(jī)(3)的一通過螺紋連接有送軟管(7)，輸送軟管7)的中間設(shè)置有線機(jī)構(gòu)(4)，輸送軟管(7)的一端過螺紋連接有面罩(5)，空壓縮機(jī)(3)的頂端焊接有控終端(2)，控制終端(2)與發(fā)電機(jī)(1)電性連接，氣壓縮機(jī)(3)與控制終端(2)電性連接2.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種智呼吸空氣設(shè)備，其征在于，所述空壓縮機(jī)(3)的底端通過承連接有車輪(9)，車輪(9)的數(shù)量為個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要2所述的一種智呼吸空氣設(shè)備，其征在于，所述空壓縮機(jī)(3)的外壁一端動連接有推桿(10)。4.根據(jù)權(quán)利要3所述的一種智呼吸空氣設(shè)備，其征在于，所述繞機(jī)構(gòu)(4)包括繞線盤15)、底板(11)和轉(zhuǎn)動把手12)和四個(gè)支撐柱(13)，個(gè)所述支撐柱(13)焊接底板(11)的頂端邊緣，每個(gè)支撐柱(13)的一端焊有半圓管(14)，轉(zhuǎn)動把(12)卡接于繞線盤(15)的端中央，轉(zhuǎn)動把(12)轉(zhuǎn)動連接于半圓管(14)的壁。5.根據(jù)權(quán)利要4所述的一種智呼吸空氣設(shè)備，其征在于，所述面5)的前端開設(shè)有單向氣孔(6)。6.根據(jù)權(quán)利要5所述的一種智呼吸空氣設(shè)備，其征在于，所述輸軟管(7)的兩端安裝有體流量計(jì)(8)，氣體流量計(jì)(8)與控制端(2)電性相連電纜線位于輸送軟管7)內(nèi)部，氣體流量計(jì)(8)的數(shù)量為個(gè)。7.根據(jù)權(quán)利要6所述的一種智呼吸空氣設(shè)備，其征在于，所述面5)的內(nèi)壁安裝有氣壓感器(16)和二氧化碳傳感(17)，氣壓傳感器(16)和二氧化碳傳感器(17)控制終端(2)電性相連，電線位于輸送軟管(7)內(nèi)，控制終端(2)使用stm32作為主芯片。技總本實(shí)用新型公開一種智能呼吸空設(shè)備，包括發(fā)電，所述發(fā)電機(jī)的一電性連接有空氣壓機(jī)，空氣壓縮機(jī)一端通過螺紋連有輸送軟管，輸送管的中間設(shè)置有繞機(jī)構(gòu)，輸送軟管