第7章 山嶺隧道施工方案與礦山施工法基本作業(yè)

第7章山嶺隧道施工方案與礦山施工法基本作業(yè)7.1山嶺隧道施工方案

7.2破巖工作

7.3裝渣與運(yùn)輸

7.4隧道支護(hù)

7.5洞口段施工

7.6施工輔助坑道

7.7隧道施工中塌方的預(yù)防與處理7.1山嶺隧道施工方案7.1.1全斷面開挖法

7.1.2臺(tái)階開挖法

7.1.3分部開挖法7.1山嶺隧道施工方案表7-1礦山施工法7.1山嶺隧道施工方案表7-1礦山施工法7.1.1全斷面開挖法1)全斷面開挖有較大的工作空間，適用于大型配套機(jī)械化施工，施工速度較快，且因單工作面作業(yè)，便于施工組織和管理，但開挖面大，圍巖相對(duì)穩(wěn)定性較差，且每循環(huán)工作量相對(duì)較大，因此這一施工方法要求配備較強(qiáng)的開挖、出渣能力和相應(yīng)支護(hù)能力的設(shè)備和人力。

2)全斷面開挖，有較大的斷面進(jìn)尺比(即開挖斷面面積與掘進(jìn)進(jìn)尺之比)，可獲得較好的爆破效果，且爆破對(duì)圍巖的振動(dòng)次數(shù)較少，有利于圍巖的穩(wěn)定。

1)摸清開挖面前方的地質(zhì)情況，隨時(shí)準(zhǔn)備好應(yīng)急措施(包括改變施工方法)，以確保施工安全。

2)各工序使用的機(jī)械設(shè)備務(wù)求配套，以充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的使用效率和各工序之間的協(xié)調(diào)，在保證隧道穩(wěn)定安全的條件下，提高施工速度。

3)在軟弱破碎巖層中使用全斷面法開挖時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)輔助施工方法的設(shè)計(jì)和作業(yè)檢查，以及對(duì)支護(hù)后圍巖的動(dòng)態(tài)量測與監(jiān)控。

7.1.1全斷面開挖法圖7-1全斷面開挖法

1—開挖2—噴錨一次支護(hù)3—混凝土襯砌二次支護(hù)7.1.2臺(tái)階開挖法1)臺(tái)階長度要適當(dāng)。

2)解決好上、下半斷面作業(yè)的相互干擾問題。

3)下部開挖時(shí)，應(yīng)注意上部的穩(wěn)定。

1.長臺(tái)階法

2.短臺(tái)階法

3.微臺(tái)階法7.1.2臺(tái)階開挖法圖7-2臺(tái)階開挖及臺(tái)階分部開挖法

a)臺(tái)階開挖法

1—上半部開挖2—拱部噴錨支護(hù)3—拱部襯砌4—下半部中央部分開挖5—邊墻部分開挖6—邊墻噴錨支護(hù)及襯砌

b)臺(tái)階分部開挖

1—上弧形導(dǎo)坑開挖2—拱部噴錨支護(hù)3—拱部襯砌4—中央開挖5—下部開挖6—邊墻噴錨支護(hù)及襯砌7—澆筑仰拱7.1.3分部開挖法1.環(huán)形開挖留核心土法2.單側(cè)壁導(dǎo)坑法

3.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

4.其他施工方法1.環(huán)形開挖留核心土法1)用人工或單臂掘進(jìn)機(jī)開挖環(huán)形拱部(在能不爆破時(shí)盡量不爆破，以免擾動(dòng)圍巖)。

2)施作拱部初期支護(hù)，如架立鋼支撐、打錨桿、噴混凝土。

3)在拱部初期支護(hù)的保護(hù)下，挖掘核心土。

4)挖掘下臺(tái)階，隨時(shí)延伸鋼支撐，施作邊墻初期支護(hù)并封底。

5)根據(jù)初期支護(hù)的變形情況適時(shí)施作二次模筑混凝土襯砌。2.單側(cè)壁導(dǎo)坑法1)開挖側(cè)壁導(dǎo)坑，并施作閉合臨時(shí)支護(hù)，可將噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼支撐及錨桿等根據(jù)具體需要進(jìn)行組合，并適當(dāng)考慮導(dǎo)坑靠后開挖部的錨桿對(duì)開挖的不利影響，可酌情不裝入錨桿，僅以鋼支撐和噴混凝土或再加鋼筋網(wǎng)支護(hù)。

2)開挖上臺(tái)階，進(jìn)行拱部初期支護(hù)，使其一側(cè)支撐在導(dǎo)坑的初期支護(hù)上，另一側(cè)支撐在下臺(tái)階上。

3)開挖下臺(tái)階，進(jìn)行另一側(cè)邊墻的初期支護(hù)，并盡快施作底部初期支護(hù)，使全斷面形成閉合支護(hù)。

4)拆除導(dǎo)坑臨空部分的臨時(shí)支護(hù)。

5)施作二次模筑混凝土襯砌。3.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法1)開挖一側(cè)導(dǎo)坑，及時(shí)將其初期支護(hù)閉合。

2)相隔適當(dāng)距離后開挖另一側(cè)導(dǎo)坑，將初期支護(hù)閉合。

3)開挖上部核心土，施作拱部初期支護(hù)，拱腳支撐在兩側(cè)壁導(dǎo)坑的初期支護(hù)上。

4)開挖下臺(tái)階，施作底部的初期支護(hù)，使初期支護(hù)全斷面閉合。

5)拆除導(dǎo)坑臨空部分的初期支護(hù)。

6)待隧道周邊變形基本穩(wěn)定后，施作二次模筑混凝土襯砌。7.2破巖工作7.2.1爆破參數(shù)設(shè)計(jì)7.2.1爆破參數(shù)設(shè)計(jì)1.掏槽眼爆破

2.崩落眼爆破

3.周邊眼爆破

4.工作面爆破參數(shù)

5.工作面爆破圖表

6.炮眼鉆進(jìn)

7.裝藥與起爆1.掏槽眼爆破1)錐形掏槽。

2)楔形掏槽。

3)單向掏槽。

4)平行龜裂掏槽。

5)角柱式掏槽。

6)螺旋式掏槽。1.掏槽眼爆破圖7-3斜眼掏槽

a)錐形掏槽b)、c)楔形掏槽d)單斜眼(爬眼)掏槽1.掏槽眼爆破圖7-4直眼掏槽(單位：cm)a)平行龜裂掏槽b)單空眼角柱形掏槽(一)c)中空四角柱形掏槽d)雙空眼六角柱形掏槽

e)三空眼六角柱形掏槽f)單空眼角柱形掏槽(二)3.周邊眼爆破1)適當(dāng)縮小周邊眼間距，調(diào)整周邊眼最小抵抗線值。

2)選用合適的炸藥品種，不宜采用高爆速炸藥，嚴(yán)格控制裝藥量，并實(shí)行不耦合裝藥或空氣柱間隔裝藥。

3)保證周邊眼同時(shí)起爆。

4)隧道爆破，特別是深埋時(shí)不宜采用預(yù)裂爆破。3.周邊眼爆破表7-5隧道周邊光面爆破參數(shù)表7-6隧道頂板預(yù)留下沉量(單位：cm)3.周邊眼爆破4.工作面爆破參數(shù)(1)單位炸藥消耗量單位炸藥消耗量指爆破單位體積原巖所需要的炸藥量，也稱為炸藥單耗。

(2)炮眼直徑炮眼直徑影響鉆眼效率、炸藥消耗量、巖石破碎塊度等。

(3)炮眼深度炮眼底至炮眼口之間的垂直距離定義為炮眼深度。

(4)炮眼數(shù)目炮眼數(shù)目與隧道開挖斷面大小、巖石性質(zhì)、炸藥性質(zhì)、自由面數(shù)量等有關(guān)。

(5)工作面炮眼布置合理的炮眼布置應(yīng)達(dá)到有較高的炮眼利用率，爆破塊度均勻且符合要求，開挖巖面平整，爆破對(duì)圍巖破壞小等。5.工作面爆破圖表1)簡單描述隧道的特征(名稱、用途、位置、斷面形狀和尺寸、坡度等)，穿過巖石的名稱、地質(zhì)條件和巖石的物理力學(xué)性質(zhì)，通過巖層含瓦斯及含水情況等。

2)鉆眼機(jī)械、鉆眼工具和其他鉆眼設(shè)備的選擇。

3)爆破器材的選擇。

4)鉆眼爆破參數(shù)的確定，包括，掏槽形式、掏槽爆破參數(shù)，光面爆破參數(shù)，崩落眼的爆破參數(shù)。

5)爆破網(wǎng)路設(shè)計(jì)。

6)爆破采取的各項(xiàng)安全措施。表7-8炮眼布置和裝藥參數(shù)5.工作面爆破圖表表7-9主要爆破條件和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)5.工作面爆破圖表圖7-5隧道掘進(jìn)工作面炮眼布置方式

a)、b)直線形c)多邊形d)弧形5.工作面爆破圖表圖7-6炮眼布置圖示例(單位：cm)a)楔形掏槽環(huán)狀布置b)楔形掏槽直線布置c)直眼掏槽環(huán)狀布置d)直眼掏槽層狀布置5.工作面爆破圖表圖7-7特殊炮眼裝藥結(jié)構(gòu)圖

a)正向起爆不耦合空氣間隔裝藥b)正向起爆眼底集中不耦合間隔裝藥

1—炮泥2—雷管3—空氣柱4—裝藥5.工作面爆破圖表6.炮眼鉆進(jìn)1)掏槽眼。

2)崩落眼。

3)周邊眼。

4)當(dāng)開挖面凹凸較大時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況調(diào)整炮眼深度，力求所有炮眼(除掏槽眼外)眼底在同一垂直面上。

5)鉆眼完畢，按炮眼布置圖進(jìn)行檢查并做好記錄，有不符合要求的炮眼應(yīng)重鉆。

6)裝藥前應(yīng)將炮眼內(nèi)的泥漿、石粉吹洗干凈，檢查炮眼達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可裝藥，裝藥應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)藥量進(jìn)行。6.炮眼鉆進(jìn)圖7-8工作面多炮眼同時(shí)鉆進(jìn)a)多臺(tái)鑿巖機(jī)同時(shí)鉆眼b)兩臺(tái)鑿巖臺(tái)車同時(shí)鉆眼7.3裝渣與運(yùn)輸7.3.1裝渣(矸)

7.3.2運(yùn)輸

7.3.3卸渣7.3.1裝渣(矸)1.出渣(矸)量計(jì)算

2.裝渣方式

3.裝渣機(jī)械3.裝渣機(jī)械(1)翻斗式裝渣機(jī)采用軌道走行方式，它是利用前方的鏟斗鏟起石渣，然后后退并將鏟斗后翻，把石渣倒入停在裝渣機(jī)后的運(yùn)輸車內(nèi)，圖7-9所示。

(2)蟹爪式裝渣機(jī)器裝渣機(jī)采用履帶走行，電力驅(qū)動(dòng)，圖7-10所示。

(3)立爪式裝渣機(jī)一般多采用軌道走行，也有采用輪胎或履帶走行的。

(4)挖斗式裝渣機(jī)這種裝渣機(jī)是較為先進(jìn)的裝渣機(jī)，如圖7-11所示。

(5)鏟斗式裝渣機(jī)該類裝渣機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、走行轉(zhuǎn)彎半徑小，如圖7-12所示。

(6)鉸接式輪胎裝渣機(jī)這種裝渣機(jī)行走快、機(jī)動(dòng)靈活、具有自行鏟、裝、運(yùn)、卸及推土等多種作業(yè)能力。圖7-9翻斗式裝渣機(jī)3.裝渣機(jī)械圖7-10蟹爪式裝渣機(jī)3.裝渣機(jī)械圖7-11挖斗式裝渣機(jī)3.裝渣機(jī)械圖7-12鏟斗式裝渣機(jī)

a)鏟斗輪胎式裝渣機(jī)b)鏟斗履帶式裝渣機(jī)3.裝渣機(jī)械7.3.2運(yùn)輸1.有軌運(yùn)輸

2.無軌運(yùn)輸1.有軌運(yùn)輸(1)有軌運(yùn)輸車輛有軌運(yùn)輸常用的車輛有斗車、梭式礦車。

(2)有軌運(yùn)輸牽引類型常用的軌道式牽引機(jī)車有電瓶車和內(nèi)燃機(jī)車，主要用于坡度不大的隧道運(yùn)輸牽引。

(3)工作面軌道延伸及調(diào)車措施

(4)洞外軌道布置洞外軌道布置包括卸渣線、上料線、修理線、機(jī)車整備線和調(diào)車線(圖7-15)。圖7-13單線運(yùn)輸軌道布置

1—翻斗式裝渣車2—斗車3—牽引電機(jī)車圖7-14雙線運(yùn)輸軌道布置

a)雙機(jī)裝渣b)單機(jī)裝渣1.有軌運(yùn)輸圖7-15洞外軌道布置1.有軌運(yùn)輸2.無軌運(yùn)輸1)單車道凈寬不得小于車輛寬加2m，并應(yīng)相隔適當(dāng)距離設(shè)置錯(cuò)車道；雙車道凈寬不得小于2倍車寬加2.5m；會(huì)車視距宜為40m。

2)行車速度，在施工作業(yè)地段和錯(cuò)車時(shí)不應(yīng)大于10km/h，成洞地段不宜大于20km/h。

3)運(yùn)輸線路或道路應(yīng)經(jīng)常保持平整、暢通，道路兩側(cè)的廢渣和余料應(yīng)隨時(shí)清除，以保證洞內(nèi)洞外運(yùn)輸安全。7.3.3卸渣1)應(yīng)根據(jù)棄渣場地形條件、棄渣利用情況、車輛類型，妥善布置卸渣線，卸渣時(shí)應(yīng)在布置的卸渣線上依次進(jìn)行。

2)卸渣宜采用自動(dòng)卸渣或機(jī)械卸渣設(shè)備，卸渣時(shí)應(yīng)有專人指揮卸渣、平整。

3)卸渣場地應(yīng)修筑永久排水設(shè)施和其他防護(hù)工程，確保地表徑流不致沖蝕棄渣堆，重視環(huán)境保護(hù)。

4)軌道運(yùn)輸卸渣時(shí)，卸渣碼頭應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)掛鉤、欄桿，軌道末端應(yīng)設(shè)置可靠的擋車裝置，以保證列車卸渣作業(yè)安全。7.4隧道支護(hù)7.4.1預(yù)支護(hù)

7.4.2初期支護(hù)

7.4.3二次支護(hù)7.4.1預(yù)支護(hù)1.超前錨桿支護(hù)

2.管棚支護(hù)

3.超前小導(dǎo)管注漿

4.超前深孔帷幕注漿1.超前錨桿支護(hù)1)超前錨桿的超前量、環(huán)向間距、外插角等參數(shù)，應(yīng)視圍巖地質(zhì)條件、施工斷面大小、開挖循環(huán)進(jìn)尺和施工條件而定。

2)超前錨桿宜用早強(qiáng)砂漿全粘結(jié)式錨桿，錨桿材料可用直徑不小于22mm的螺紋鋼筋。

3)超前錨桿的安裝誤差，一般要求孔位偏差不超過10cm，外插角不超過1°～2°，錨固長度不小于設(shè)計(jì)長度的96%。

4)開挖時(shí)應(yīng)注意保留前方有一定長度的錨固區(qū)，以使超前錨桿的前端有一個(gè)穩(wěn)定的支點(diǎn)。

5)開挖后應(yīng)及時(shí)噴射混凝土，并盡快封閉環(huán)形初期支護(hù)。

6)開挖過程中應(yīng)密切注意觀察錨桿變形及噴射混凝土層的開裂、起鼓等情況，以掌握圍巖動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整開挖及支護(hù)參數(shù)，遇地下水時(shí)，則應(yīng)鉆孔引排。1.超前錨桿支護(hù)圖7-16超前錨桿支護(hù)2.管棚支護(hù)1)管棚支護(hù)結(jié)構(gòu)一般按松弛荷載理論進(jìn)行設(shè)計(jì)。

2)管棚的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)要視巖層地質(zhì)條件和施工條件而定。

3)鋼拱架應(yīng)安裝穩(wěn)固，其垂直度允許誤差為±2°，中線及高程允許誤差為±5cm；鋼管應(yīng)從工字鋼腹板圓孔穿過，或穿過花鋼拱架；鉆孔方向應(yīng)用測斜儀檢查控制，鋼管不得侵入開挖輪廓線。

4)第一節(jié)鋼管前端要加工成尖錐狀，以利導(dǎo)向插入，應(yīng)打一眼，裝一管，由上而下左、右交替進(jìn)行。

5)長鋼管應(yīng)用4～6m的管節(jié)逐段接長，打入一節(jié)，再接續(xù)后一節(jié)，連接頭應(yīng)采用厚壁管箍，上滿絲扣，絲扣長度不應(yīng)小于15cm；為保證受力的均勻性，鋼管接頭應(yīng)縱向錯(cuò)開，一般按編號(hào)，偶數(shù)第一節(jié)用4m，奇數(shù)第一節(jié)用6m，以后各節(jié)均采用6m。

6)當(dāng)需增加管棚剛度時(shí)，可在安裝好的鋼管內(nèi)注入水泥砂漿，一般在第一節(jié)管的前段管壁交錯(cuò)鉆直徑10～15mm孔若干，以利排氣和出漿，或在管內(nèi)安裝出氣導(dǎo)管，漿注滿后方可停止壓注。

7)水泥砂漿應(yīng)用牛角泵或其他能滿足要求的設(shè)備灌注。

8)鉆孔時(shí)如出現(xiàn)卡鉆或坍孔，應(yīng)注漿后再鉆，有些土質(zhì)地層則可直接將鋼管頂入。2.管棚支護(hù)圖7-17管棚預(yù)支護(hù)(長管棚)

a)管棚支護(hù)b)管棚鋼管縱向錯(cuò)接c)鋼管端部橫向連接3.超前小導(dǎo)管注漿(1)小導(dǎo)管的布置與安裝

(2)注漿材料

(3)注漿3.超前小導(dǎo)管注漿圖7-18超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)

a)超前小導(dǎo)管布置b)注漿半徑及孔距選擇c)小導(dǎo)管全圖4.超前深孔帷幕注漿(1)滲透注漿對(duì)于破碎巖層、砂卵石層、中細(xì)砂層、粉砂層等有一定滲透性的地層，采用中低壓力將漿液壓注到地層中的空穴、裂縫、孔隙中，凝固后將巖土或土顆粒膠結(jié)為整體，以提高地層的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。

(2)劈裂注漿對(duì)于顆粒更細(xì)的土質(zhì)不透水(漿)地層，采用高壓漿液強(qiáng)行擠壓孔周，在注漿壓力的作用下，漿液作用的周圍土體被劈裂并形成裂縫，通過土體中形成的漿液脈狀固結(jié)作用對(duì)土層起到擠壓加固和增加高強(qiáng)夾層加固作用，以提高其強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

(3)壓密注漿將濃稠的漿液注入土層中，向周圍土層加壓使土層得到加固。

(4)高壓噴灌注漿通過灌漿管在高壓作用下，從管底部的特殊噴嘴中噴射出高速漿液射流，促使土粒在沖擊力、離心力及重力作用下被切割破碎，隨注漿管的向上抽出與漿液混合形成柱狀固結(jié)體，以達(dá)到加固的目的。

(1)注漿管一般采用帶孔眼的焊接鋼管或無縫鋼管。

(2)鉆孔鉆孔可用沖擊式鉆機(jī)或旋轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，應(yīng)根據(jù)地層條件及成孔效果選擇。

(3)注漿順序應(yīng)先上方后下方，或先內(nèi)圈后外圈，先無水孔后有水孔，(地下水)先上游后下游順序進(jìn)行。4.超前深孔帷幕注漿(4)結(jié)束條件注漿結(jié)束條件應(yīng)根據(jù)注漿壓力和單孔注漿量兩個(gè)指標(biāo)來判斷確定。

(5)注漿檢查除在注漿前進(jìn)行鉆孔質(zhì)量，材料質(zhì)量檢查、注漿后對(duì)注漿效果檢查外，注漿過程中應(yīng)密切注意注漿壓力的變化。

(6)開挖時(shí)間注漿后應(yīng)視漿液種類，等待4h(水泥-水玻璃漿)～8h(水泥漿)方可開挖，但最后應(yīng)注意保留止?jié){墻，并進(jìn)行下一循環(huán)的注漿。圖7-19超前深孔帷幕注漿

a)洞內(nèi)超前注漿b)地表超前注漿c)平導(dǎo)超前注漿4.超前深孔帷幕注漿7.4.2初期支護(hù)1.錨桿支護(hù)

2.噴射混凝土支護(hù)

3.鋼纖維噴射混凝土

4.鋼筋網(wǎng)噴射混凝土

5.噴錨支護(hù)形式的選擇1.錨桿支護(hù)(1)錨桿分類

(2)錨桿施工(1)錨桿分類圖7-20錨桿按錨固形式分類圖7-21全長錨固砂漿錨桿

a)鋼筋砂漿錨桿b)鋼絲繩砂漿錨桿(1)錨桿分類圖7-22端頭錨固樹脂錨桿

a)錨桿桿體b)樹脂錨固劑

1—桿體2—擋圈3—麻花錨頭4—螺扣5—墊板6—螺母7—固化劑8—玻璃管9—聚酯樹脂10—外袋11—堵頭圖7-23可控壓內(nèi)注式注漿錨桿

1—進(jìn)漿管2—逆止閥3—螺母4—托板5—止?jié){塞6—桿體7—活塞

8—分漿塞9—彈簧10—錨固劑擋板11—桿尾12—倒楔(1)錨桿分類圖7-24端錨內(nèi)注式注漿錨桿

a)端錨內(nèi)注式b)普通內(nèi)注式圖7-25管縫式錨桿(1)錨桿分類圖7-26楔縫式內(nèi)錨頭錨桿圖7-27脹殼式內(nèi)錨頭鋼絞線預(yù)應(yīng)力錨索

1—導(dǎo)向帽2—六棱錨塞3—外夾片4—擋圈5—頂簧6—套管7—排氣管8—粘結(jié)砂漿9—現(xiàn)澆混凝土支墩

10—墊板11—錨環(huán)12—錨塞13—錐筒14—頂簧套筒15—托圈(2)錨桿施工圖7-28樹脂錨桿的安裝圖7-29內(nèi)注漿錨桿錨注支護(hù)施工工藝流程(2)錨桿施工圖7-30注漿施工工藝流程2.噴射混凝土支護(hù)(1)噴射工藝噴射混凝土的工藝種類分為干噴、潮噴、濕噴和混合噴四種，其主要區(qū)別在于投料程序不同，尤其是加水和速凝劑的時(shí)間不同。

(2)原料

(3)配比

(4)噴射混凝土機(jī)械設(shè)備

(5)噴前檢查及準(zhǔn)備

(6)施噴注意事項(xiàng)

(7)噴射混凝土質(zhì)量檢測噴射混凝土質(zhì)量檢測主要包括強(qiáng)度和厚度檢驗(yàn)兩方面。圖7-31干噴、潮噴工藝流程圖7-32濕噴工藝流程圖7-33混合噴射工藝流程2.噴射混凝土支護(hù)圖7-34噴射分區(qū)及噴射順序

a)邊墻b)拱頂2.噴射混凝土支護(hù)表7-10噴射部位與一次噴射厚度2.噴射混凝土支護(hù)3.鋼纖維噴射混凝土1)噴射鋼纖維混凝土應(yīng)選用經(jīng)過試驗(yàn)檢驗(yàn)的噴射機(jī)械，主要問題是防止鋼纖維結(jié)團(tuán)堵管。

2)鋼纖維和基料必須拌和均勻，避免結(jié)團(tuán)，堵塞噴射機(jī)。

3)鋼纖維噴射混凝土操作同普通噴射混凝土，但輸料管的磨耗大，一般高于普通噴射混凝土30%～40%，尤其是拐彎處。

4)風(fēng)壓要比普通噴射混凝土高0.02～0.05MPa；當(dāng)輸送距離不大于40m時(shí)，風(fēng)壓一般可為0.05～0.18MPa。3.鋼纖維噴射混凝土圖7-35鋼纖維及其在噴射混凝土中的分布4.鋼筋網(wǎng)噴射混凝土1)鋼筋網(wǎng)應(yīng)根據(jù)被支護(hù)圍巖面上的實(shí)際起伏形狀鋪設(shè)，且應(yīng)在噴射一層混凝土后再行鋪設(shè)。

2)為便于掛網(wǎng)安裝，常將鋼筋網(wǎng)先加工成網(wǎng)片，長寬可為100～200cm。

3)鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或錨釘頭連接牢固，并應(yīng)盡可能多點(diǎn)連接，以減少噴射混凝土?xí)r鋼筋發(fā)生“弦振”的現(xiàn)象。

4)開始噴射時(shí)，應(yīng)縮短噴頭至受噴面之間的距離，并適當(dāng)調(diào)整噴射角度，使鋼筋網(wǎng)背面混凝土密實(shí)。5.