市政道路排水工程施工組織設(shè)計(jì)方案

施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)目錄TOC\o"1-3"第一章道路施工組織設(shè)計(jì) 51.編制根據(jù)、范疇及原則 51.1.1.編制根據(jù) 51.1.2.編制范疇 51.1.3.編制原則 51.2.工程概況 71.3.施工總體布署 71.3.1.施工準(zhǔn)備 71.3.2.多個(gè)臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施、施工方法 81.3.3.工期 101.3.4.組織機(jī)構(gòu) 101.4.道路工程的重要施工辦法 111.4.1.路基工程 111.4.2.路面工程 181.5.擬投入的重要施工機(jī)械設(shè)備狀況及勞動(dòng)力計(jì)劃 331.5.1.擬投入的重要施工機(jī)械設(shè)備狀況 331.5.2.勞動(dòng)力計(jì)劃 341.6.質(zhì)量確保體系及質(zhì)量確保方法 361.6.1.質(zhì)量確保體系 361.6.2.確保工程質(zhì)量的方法 371.7.安全生產(chǎn)確保方法 441.7.1.安全確保體系 451.7.2.安全生產(chǎn)確保方法 451.8.環(huán)保和文明施工方法 541.8.1.環(huán)保方法 541.8.2.文明施工方法 601.9.工期確保方法 641.9.1.確保工期方案 641.9.2.確保工期的技術(shù)組織方法 641.9.3.確保工期的技術(shù)方法 651.9.4.農(nóng)忙季節(jié)及春節(jié)期間的工作安排 671.10.冬雨季施工技術(shù)方法 681.10.1.雨季施工技術(shù)組織方法 681.11.新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的應(yīng)用 70第二章排水工程施工組織設(shè)計(jì) 722.1.概述 722.1.1.工程概況 722.1.2.重要工程數(shù)量 732.2.編制根據(jù)、原則和范疇 732.2.1.編制根據(jù) 732.2.2.編制原則 732.2.3.編制范疇 742.3.施工進(jìn)度計(jì)劃、進(jìn)度計(jì)劃確保方法 742.3.1.施工進(jìn)度計(jì)劃 742.3.2.進(jìn)度計(jì)劃確保方法 752.4.勞動(dòng)力投入計(jì)劃及其確保方法 812.4.1.總體布署 812.4.2.勞動(dòng)力投入計(jì)劃 842.4.3.勞動(dòng)力確保方法 862.4.4.施工方案與技術(shù)方法 872.5.施工機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃 872.6.施工方案與技術(shù)方法 892.6.1.總體施工方案 892.7.質(zhì)量確保方法 1102.7.1.質(zhì)量目的和質(zhì)量確保體系 1102.7.2.質(zhì)量確保方法 1132.8.安全施工方法及安全操作規(guī)程 1212.8.1.安全施工方法 1212.8.2.安全操作規(guī)程 1282.9.文明施工方法 1292.9.1.文明施工目的 1292.9.2.文明施工管理機(jī)構(gòu) 1302.9.3.現(xiàn)場(chǎng)管理原則 1302.9.4.文明施工方案 1312.10.成品保護(hù)方法，保養(yǎng)、使用及維護(hù)方法 1322.11.其它各項(xiàng)方法 1332.11.1.環(huán)保方法 1332.11.2.文物保護(hù)方法 1352.11.3.抗洪防汛技術(shù)組織方法及方案 1352.11.4.高溫季節(jié)、雨季及夜間施工方法 136

第一章道路施工組織設(shè)計(jì)編制根據(jù)、范疇及原則編制根據(jù)一、某國家高新區(qū)工業(yè)園I期市政工程施工圖。二、建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收原則及有關(guān)文獻(xiàn)。三、從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。四、我集團(tuán)公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工辦法以及數(shù)年來從事同類工程的工法和施工經(jīng)驗(yàn)。五、我集團(tuán)公司可供調(diào)用到該工程的各類資源。編制范疇編制范疇為某國家高新區(qū)工業(yè)園I期市政道路工程**大道，重要涉及**大道的涵洞、路基、路面基層、面層、附屬構(gòu)筑物（側(cè)石、人行道、收水井）以及原有道路構(gòu)造層的拆除等工程。編制原則一、安全第一的原則在施工組織設(shè)計(jì)的編制中始終按照技術(shù)可靠、方法得力、確保安全的原則擬定施工方案。本工程是永兩公路與桂柳高速連接的主干道，亦是工業(yè)園市政的主干道，現(xiàn)在受道路行車干擾大，必須把安全方法貫徹到位、確保萬無一失的前提下組織施工。二、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確承諾的質(zhì)量目的，貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系原則，主動(dòng)推廣和使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目的的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化原則管理，加強(qiáng)內(nèi)部核算管理，減少工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。三、方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南，在施工方案的編制中，對(duì)路基土方填筑、路床及基層碾壓、瀝青砼面層施工等核心工序進(jìn)行多個(gè)施工方案的綜合比選。四、確保工期的原則根據(jù)建設(shè)單位對(duì)本工程的工期規(guī)定，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)施網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，特別要抓住重點(diǎn)控制工程，確保實(shí)現(xiàn)工期目的，滿足業(yè)主規(guī)定。五、科學(xué)配備的原則根據(jù)本工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目的的規(guī)定，在施工組織上，施工要素實(shí)施科學(xué)配備，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，組織專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保建設(shè)資金的周轉(zhuǎn)使用，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物設(shè)備的科學(xué)合理配備。六、合理布局的原則從合理運(yùn)用臨時(shí)占地、便于施工、搞好環(huán)保、實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排二灰碎石、水泥穩(wěn)定層拌和站及瀝青拌和站布局。工程概況一、工程名稱本工程為某工業(yè)園I期市政道路工程。二、工程概況**大道橫穿蘇橋新區(qū)中心，起于與永兩公路相交處，與A區(qū)NP線相接，全長3292.743m。設(shè)計(jì)范疇為K0+000~K3+292.743,全長3292.743m。道路紅線寬度60m，兩邊再各預(yù)留5m綠化帶，設(shè)雙向六車道、兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和人行道。按都市II級(jí)主干道設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度40Km/h。道路全程有八處平在交叉，一處立交叉（與桂柳高速路），其中重要的交叉口采用信號(hào)燈控制或渠化交通。施工總體布署施工準(zhǔn)備與甲方合同訂立之后，我司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)際狀況，，調(diào)動(dòng)一切主動(dòng)因素，運(yùn)用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢(shì)，就近調(diào)集施工人員做好上場(chǎng)準(zhǔn)備。由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、中心實(shí)驗(yàn)室、綜合辦公室等在本地的人員10人進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行前期準(zhǔn)備，其它人員在10天內(nèi)調(diào)集完畢，在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。并組織精測(cè)人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供的原始測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量標(biāo)志、基準(zhǔn)線或水準(zhǔn)點(diǎn)或其它書面資料，按國家測(cè)繪原則和本工程精度規(guī)定，對(duì)本工程測(cè)設(shè)施工加密控制網(wǎng)，并及時(shí)提交監(jiān)理單位，直至獲得承認(rèn)，在此同時(shí)，我單位將陸續(xù)組織工程所需的多個(gè)施工機(jī)械、各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，聯(lián)系多個(gè)材料廠家準(zhǔn)備供料計(jì)劃，并做好開工前的其它工作，按規(guī)定向監(jiān)理提交開工申請(qǐng)報(bào)告。多個(gè)臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施、施工方法一、施工營地布置項(xiàng)目經(jīng)理部租用本地房屋，施工隊(duì)住房、料庫、值班室、保安室及其它施工用房均運(yùn)用現(xiàn)有的房屋，材料進(jìn)場(chǎng)及車輛出入均能夠運(yùn)用現(xiàn)有便道，周邊場(chǎng)地較平整。具體位置詳見“施工總平面布置圖3-1”，臨時(shí)工程占地面積見表3-1。施工總平面布置圖3-1（略）臨時(shí)工程數(shù)量表3-1序號(hào)名稱單位數(shù)量附注1工程一隊(duì)752工程二隊(duì)1203工程三隊(duì)604砂漿攪拌機(jī)1005灰土拌合站5005累計(jì)855三、施工用水施工用水采用老虎口水庫里的水或打井取用地下水。四、施工用電工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近運(yùn)用，不考慮單獨(dú)設(shè)立變壓器。五、工地排水設(shè)立集水坑將水集中、沉淀、過濾后，運(yùn)用水泵、臨時(shí)排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點(diǎn)降水，重點(diǎn)地段雨季施工采用臨時(shí)覆蓋。六、環(huán)保及三廢解決本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一解決，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點(diǎn)，解決效果達(dá)成國家規(guī)定的三廢解決原則后排放，并征得三廢主管部門的同意。七、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)施工過程中保持工完料清的原則，每竣工一段，在征得監(jiān)理同意后，需要恢復(fù)的立刻恢復(fù)至原貌；對(duì)于臨時(shí)工程占用場(chǎng)地，竣工后按有關(guān)規(guī)定或合同恢復(fù)。工期確保按合同承諾工期完畢該項(xiàng)工程，不僅是我們的責(zé)任，也是我部創(chuàng)一方信譽(yù)，造福一方人民的義務(wù)。為此，特根據(jù)本工程特點(diǎn)制訂以下工期確保方法：周密計(jì)劃根據(jù)合同工期及整個(gè)工程數(shù)量，繪制工程計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖，明確各道工序的施工開始與結(jié)束時(shí)間，抓各項(xiàng)分部工程的工期控制點(diǎn)。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖作季、月、周施工計(jì)劃，根據(jù)工期計(jì)劃表做好：物資材料供應(yīng)計(jì)劃，勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，資金運(yùn)用計(jì)劃等。精心組織實(shí)施“項(xiàng)目法”管理，推行項(xiàng)目長崗位責(zé)任制，建立高效精干的施工管理班子。組織有施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。在工程管理上根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織各道工序施工，實(shí)施專業(yè)化、機(jī)械化、立體交叉、平行流水作業(yè)。按計(jì)劃組織先進(jìn)的、足夠數(shù)量的施工機(jī)械設(shè)備，確保工程正常進(jìn)行。加大物資保障力度，建立材料供應(yīng)體系，確保多個(gè)施工所用材料按施工進(jìn)度的需要如期供應(yīng)，并含有一定的儲(chǔ)藏量。調(diào)集有經(jīng)驗(yàn)的、足夠數(shù)量的工程技術(shù)人員及純熟工人參加該項(xiàng)工程施工。嚴(yán)格監(jiān)控貫徹工期承包責(zé)任制，項(xiàng)目部與各工序施工人員訂立工期合同，在確保質(zhì)量的前提下，對(duì)提前的予以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)落后的實(shí)施處罰，罰后有補(bǔ)救方法?！白ベ|(zhì)量、增進(jìn)度、保工期”是現(xiàn)階段加緊施工進(jìn)度的唯一有效方法，我們擬采用加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)檢力度，確保監(jiān)理工程師一次檢測(cè)合格，并杜絕返工，以此加緊施工速度，確保工期。核心線路的各道工序指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)督。道路工程的重要施工辦法路基工程**大道為工業(yè)園道路改建工程，在保持原有道路通行的狀況下，拓寬原有道路。原有道路交通量大，施工安全與行車安全在施工過程中占有同等重要的地位。大道穿過過老虎口水庫，該段成為本工程的施工重點(diǎn)也是難點(diǎn)。施工前做好取土場(chǎng)和棄土場(chǎng)的調(diào)查、選定，做到有利環(huán)保，盡量保護(hù)好周邊的植被及生態(tài)環(huán)境，合理調(diào)配土石方。一、施工準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)現(xiàn)有道路狀況進(jìn)行具體調(diào)查，掌握第一手資料。地質(zhì)調(diào)查核算：施工前收集具體的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計(jì)狀況，結(jié)合工程實(shí)際，掌握本地區(qū)地基解決經(jīng)驗(yàn)和類似工程地基解決經(jīng)驗(yàn)和使用狀況。填料的選擇及修筑實(shí)驗(yàn)段：路基填筑前先對(duì)取土場(chǎng)的土樣進(jìn)行土工實(shí)驗(yàn)，以擬定填料的種類和含水量，符合規(guī)范規(guī)定后，方可用于路基填筑。對(duì)不符合規(guī)范規(guī)定的填料，修改取土位置，或采用達(dá)成原則的改良、加強(qiáng)壓實(shí)等方法。施工按規(guī)定定時(shí)對(duì)取土場(chǎng)的土進(jìn)行抽檢實(shí)驗(yàn)。二、施工工序路基填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合。配備一定數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車裝運(yùn)；推土機(jī)、平地機(jī)整平；振動(dòng)壓路機(jī)及小型振動(dòng)器具壓實(shí)。為確保施工質(zhì)量，加緊進(jìn)度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段—施工階段—竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢查區(qū)。八流程：施工準(zhǔn)備—基底解決—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—機(jī)械碾壓—檢查簽證—路基面整修。路基施工工藝流程圖見圖2-1。圖2-1路基施工工藝流程圖三、測(cè)量放線工作1、恢復(fù)定線測(cè)量在地面上進(jìn)行中線測(cè)量前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)部門交樁，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)施工規(guī)定，道路每隔200～300m設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。2、填挖方施工測(cè)量每一地段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放線，測(cè)設(shè)中心樁、邊線樁。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測(cè)量標(biāo)志，對(duì)遺失或位置移動(dòng)者隨時(shí)補(bǔ)釘校正。四、路基施工（一）、普通規(guī)定1、路基土方作業(yè)，須熟悉圖紙，按規(guī)定切實(shí)做好路基排水和路基解決以及邊坡防護(hù)工作，確保路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。并注意人行道的壓實(shí)工作。2、挖方、或不填不挖段的路基，均須壓實(shí)至規(guī)定壓實(shí)度。填方必須按規(guī)定厚度分層壓實(shí)。3、路基面表層的莊稼、草皮、樹根應(yīng)去除干凈，路基面下列的墓穴、井洞、管溝應(yīng)分層加以妥善解決。（二）、填筑作業(yè)基本規(guī)定：施工中始終堅(jiān)持“三線、四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20m插一面小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。通過控制路基分層厚度以確保每層層底的密實(shí)度；控制住密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時(shí)不積水。在路基中心線每200m處設(shè)立一座固定樁，在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。每層填土前做出路肩，在路肩兩側(cè)每隔50m(局部加密到每隔20m)設(shè)立一道臨時(shí)泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同時(shí)進(jìn)行，確保雨季路基上的水及時(shí)從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。1、分層填筑按設(shè)計(jì)路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)。分層厚度根據(jù)填筑壓實(shí)實(shí)驗(yàn)段所擬定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制，路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，每層壓實(shí)厚度不不不大于30cm，不不大于20cm，最大虛鋪厚度不超出35cm。地形起伏時(shí)由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。邊坡兩側(cè)各超填30cm寬，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，確保路堤全斷面的壓實(shí)度一致，竣工時(shí)刷坡整平。根據(jù)自卸車容量計(jì)算堆土間距，方便平整時(shí)控制均勻的分層厚度。2、攤鋪整平填土區(qū)段完畢一層填筑后，先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)終平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以確保壓路機(jī)的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)成壓實(shí)效果。攤鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾斜2%～3%的橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機(jī)攤鋪平整的同時(shí)，對(duì)路肩進(jìn)行預(yù)壓，確保壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)壓到路肩不致滑坡。3、灑水、晾曬根據(jù)實(shí)驗(yàn)段所得出的結(jié)論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在Wopt+2%～Wopt-3%。當(dāng)含水量超出最佳含水量的+2%時(shí)，采用在路基上攤鋪、用懸耕機(jī)松土晾曬的方法，減少填土的含水量。當(dāng)含水量低于最佳含水量的-3%時(shí)，灑水潤濕，加水量mw(t)可按下式估算：式中：ms：擬加濕填料的濕重；W、Wopt：填料天然含水量，最優(yōu)含水量(重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn))。灑水采用提前灑水悶濕和路基上灑水?dāng)嚢柘嘟Y(jié)合的辦法。4、機(jī)械碾壓碾壓前，先對(duì)填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整度符合規(guī)定方能進(jìn)行碾壓。開始碾壓時(shí)，先用小噸位光輪壓路機(jī)對(duì)松鋪土表面預(yù)壓，然后再用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)作業(yè)按照先壓路基邊沿，后壓路基中間，縱向進(jìn)退，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)，由弱振至強(qiáng)振的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓施工中，壓路機(jī)來回行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)重疊40～50cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。碾壓施工工藝流程圖見圖2-2。圖2-2碾壓施工工藝流程圖5、填筑壓實(shí)的幾個(gè)特殊解決機(jī)動(dòng)車道下的管道、雨水支管等構(gòu)造物的埋深較淺，回填壓實(shí)度達(dá)不到驗(yàn)標(biāo)規(guī)定時(shí)，可用灰土或砂礫對(duì)管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周邊進(jìn)行解決。如管頂距路床面不大于70cm時(shí)的排水管道，則采用砼進(jìn)行3600包封。（三）、路基整修及翻漿解決1、路基填挖靠近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對(duì)道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行測(cè)量，修改不合格項(xiàng)目。2、挖方路基其頂面高程達(dá)成設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)規(guī)定。當(dāng)土干時(shí)，要灑水，使其含水量靠近該土壤的最佳含水量時(shí)上碾。3、道路路基的土體，因含水量過大，在車行、碾壓時(shí)發(fā)生顫動(dòng)或表面裂紋時(shí)，一律要進(jìn)行翻漿解決。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或?qū)⒃吝M(jìn)行晾曬，當(dāng)含水量適宜時(shí)，再回填碾壓?；?qū)⒑看蟮耐林袚桨韪墒曳?，方便減少含水量并加固土體。（四）、路床整修及碾壓1、擬定路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫坡度。2、為了達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定的路床土基的彈性模量值，路床頂面下列30cm深的土層必須達(dá)成有關(guān)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)規(guī)定的壓實(shí)度。（五）、軟基解決根據(jù)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘探狀況，**大道老虎口水庫附近地段為軟弱地基，采用拋石擠淤的辦法來加固地基。具體施工辦法以下：1、筑壩圍堰：根據(jù)道路寬度及設(shè)計(jì)放坡規(guī)定，測(cè)量出拋石范疇，在邊坡3m以外實(shí)施土圍堰，圍堰高出水面1m，圍堰頂寬3m。圍堰采用粘土，邊坡為1：1.2。2、排水清淤：圍堰施工完畢后，及時(shí)抽水清淤，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況擬定清淤深度及清淤范疇。3、拋填片石：根據(jù)填土路基坡腳線位置，拋填1m厚的片石后，其上鋪筑5～15cm的嵌縫料，采用掛振50T振動(dòng)壓路機(jī)由內(nèi)向外碾壓。碾壓至無明顯下沉為止；在拋石面同等高度向內(nèi)側(cè)做2m寬臺(tái)階，拋填第二層片石，拋填厚度仍為1m，與第一層拋石工序同樣鋪筑嵌縫料碾壓。至第三層拋填片石，根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)的填土路基邊坡底標(biāo)高，片石拋至路基邊坡底標(biāo)高以上10cm，再鋪筑嵌縫料振動(dòng)碾壓。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高規(guī)定及沉降狀況用嵌縫料找平，準(zhǔn)備放坡填筑路基土方。嵌縫料為級(jí)配碎石，粒徑0.5～4cm。圍堰與拋填片石間的空間采用砂礫石填筑至土圍堰頂面。軟基拋石換填見斷面圖。（六）、檢查簽證采用三級(jí)檢測(cè)制度，即：施工隊(duì)自檢，項(xiàng)目部檢查，監(jiān)理工程師檢查。建立施工中的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)制度，路基檢測(cè)采用灌砂法。按重型擊實(shí)原則實(shí)驗(yàn)，確保最大干密度和最佳含水量。路面工程施工前，嚴(yán)格對(duì)下承層進(jìn)行檢查，在符合規(guī)定標(biāo)高和壓實(shí)強(qiáng)度的路基上進(jìn)行路面底基層、基層的施工。施工前選擇一段長度為100～200m的路段進(jìn)行各構(gòu)造層的鋪筑實(shí)驗(yàn)，以檢查擬定的施工工藝流程和施工辦法的合理性、施工組織及施工機(jī)械的適應(yīng)性。通過修筑實(shí)驗(yàn)段，優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合及各工序的銜接，明確各施工人員的崗位職責(zé)，提出混合料生產(chǎn)配合比，提出施工原則和辦法。一、級(jí)配碎石底基層施工（一）、對(duì)級(jí)配碎石底基層的規(guī)定1、原材料的技術(shù)規(guī)定（1）、碎石中的針片狀顆粒的總含量不超出20%。碎石中無粘土塊、植物等有害物質(zhì)。（2）、級(jí)配碎石所用石料的壓碎值不不不大于40%。級(jí)配碎石的顆粒構(gòu)成和塑性指數(shù)必須滿足下表的規(guī)定。級(jí)配碎石的顆粒構(gòu)成和塑性指數(shù)方孔篩(mm)質(zhì)量比例（%）37.531.51001985～1009.552～744.7529～542.3617～370.68～200.0750～7液限(%)<28塑限指數(shù)<62、施工技術(shù)規(guī)定（1）、配料精確，混合料必須均勻，沒有粗細(xì)顆粒離析的現(xiàn)象。（2）、在最佳含水量時(shí)，壓實(shí)度（按重型擊實(shí)原則控制）不不大于96%。（3）、級(jí)配碎石所用石料的壓碎值不不不大于35%。3、施工工藝(1)、級(jí)配碎石路拌法施工工藝流程如圖所示。一、灰土底基層施工施工工藝流程施工工藝流程見圖3-1。圖3-1石灰土底基層施工工藝流程圖2、施工工藝要點(diǎn)（1）下承層準(zhǔn)備與測(cè)量放樣施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收原則進(jìn)行驗(yàn)收，并精心加工。之后，恢復(fù)中線。（2）備料和混合料拌和使用的原材料符合質(zhì)量規(guī)定，使用挖掘機(jī)集中進(jìn)行拌和。（3）混合料攤鋪采用推土機(jī)及刮平機(jī)按實(shí)驗(yàn)路段所求得的松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪。（4）整平碾壓混合料攤鋪、整型后，按技規(guī)所定壓實(shí)辦法進(jìn)行壓實(shí)，在平曲線段，壓路機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。路面兩側(cè)，多碾壓2-3遍。在碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時(shí)翻開重新拌和，或用其它辦法解決，使其達(dá)成質(zhì)量規(guī)定。（5）灑水養(yǎng)生灑水養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，未鋪基層時(shí)，除灑水養(yǎng)生車輛外，嚴(yán)禁其它車輛通行。二、二灰碎石底基層施工(一)材料規(guī)定1、石灰質(zhì)量符合國標(biāo)規(guī)定的Ⅲ級(jí)生石灰技術(shù)原則。粉煤灰中SiO2、Al2O3的總含量不不大于70%，粉煤灰的燒失量不超出20%。2、粉煤灰的比表面積不不大于2500cm2/g。3、集料壓碎值不不不大于35%。4、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石7d齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不不大于0.6MPa。5、石灰粉煤灰穩(wěn)定礫石基層的壓實(shí)度達(dá)成97%。(二)施工辦法為確保施工質(zhì)量，采用分作業(yè)段流水作業(yè)，各工序緊密銜接。采用集中拌和法施工，施工工藝見圖3-2：圖3-2二灰碎石底基層施工工藝流程圖1、準(zhǔn)備下承層底基層施工前，對(duì)下承層（填方路基）按規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量原則檢查驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意。使下承層表面平整、堅(jiān)實(shí)，含有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。2、施工放樣在下承層上恢復(fù)中線，直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊沿外設(shè)批示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)批示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰土底基層邊沿的設(shè)計(jì)標(biāo)高。3、拌和集料集料中超尺寸顆粒予以篩除。生石灰在使用前7～10天進(jìn)行充足消解。拌合采用500噸/小時(shí)的強(qiáng)制式粒料拌合機(jī)拌合，用8噸自卸車裝運(yùn)。拌合時(shí)將礫石、石灰和粉煤灰按重量比裝入拌合機(jī)，在略不不大于最佳含水量的狀況下拌合均勻。拌合合格的混合料及時(shí)用自卸車運(yùn)抵?jǐn)備伂F(xiàn)場(chǎng)。拌合時(shí)，拌合的時(shí)間和用料稱量應(yīng)精確，加水應(yīng)精確，應(yīng)視運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近和天氣狀況，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)節(jié)加水量，以確?；旌狭显趬簩?shí)前達(dá)成最佳含水量。5、攤鋪集料根據(jù)實(shí)驗(yàn)段擬定的松鋪系數(shù)，用攤鋪機(jī)將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定路拱。攤鋪過程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除。除灑水車外，嚴(yán)禁其它車輛在集料層上通行。6、碾壓整形后，當(dāng)混合料處在最佳含水量±1%時(shí)，進(jìn)行碾壓。用振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超出兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓始終進(jìn)行到規(guī)定的密實(shí)度為止；同時(shí)表面無明顯輪跡，普通需6～7遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.5～1.7km/h，后來采用2.0～2.5km/h。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完畢的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以確保穩(wěn)定土層表面不受破壞。7、接縫和“調(diào)頭”處的解決兩工作段的搭接部分，采用對(duì)接形式。前一段拌和后，留5～8m不進(jìn)行碾壓；后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，一起再進(jìn)行拌和。拌和機(jī)械及其它機(jī)械如必須在上“調(diào)頭”時(shí)，采用覆蓋10cm厚砂礫的方法，保護(hù)“調(diào)頭”部分表層不受破壞。8、養(yǎng)生二灰碎石底基層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期普通不少于7天。采用灑水養(yǎng)生的辦法，每次灑水后，用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。養(yǎng)生期間除灑水車外，其它車輛一律嚴(yán)禁通行。三、水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層施工該工程的水泥穩(wěn)定碎石厚度為20cm。(一)施工工藝流程施工工藝流程見圖4-5。圖4-5水穩(wěn)基層施工工藝流程圖(二)材料檢查和實(shí)驗(yàn)水泥、石料和水等材料的材質(zhì)符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，水泥應(yīng)采用終凝時(shí)間較長（宜在6h以上）的礦渣硅酸鹽水泥，碎石（礫石）應(yīng)干凈、堅(jiān)硬，粒徑宜＜40mm，壓碎值應(yīng)＜30％，含泥量＜3％，針片狀顆粒含量＜15％。實(shí)驗(yàn)室提前按照目的配合比設(shè)計(jì)——生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)——生產(chǎn)配合比驗(yàn)證的過程擬定混合料最佳配合比，并根據(jù)設(shè)計(jì)強(qiáng)度擬定最佳水泥含量。開工前7天應(yīng)將混合料配合比設(shè)計(jì)提交監(jiān)理工程師同意后方可用于施工。(三)測(cè)量放樣1、在底基層頂面恢復(fù)路中線。直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊沿外設(shè)標(biāo)示樁。2、在兩側(cè)標(biāo)示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定基層邊沿的設(shè)計(jì)標(biāo)高，以確保攤鋪質(zhì)量。(四)準(zhǔn)備下承層水泥穩(wěn)定基層的下承層（二灰碎石）表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，含有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)原則。過路管道回填部位要按攝影應(yīng)構(gòu)造層規(guī)定施工，并與原構(gòu)造層相接密實(shí)無錯(cuò)臺(tái)。在攤鋪基層前將底基層表面灑水潤濕，但不能存有積水。(五)廠拌法施工1、本工程采用廠拌法生產(chǎn)水泥穩(wěn)定混合料的方式，拌合采用500噸/小時(shí)的強(qiáng)制式粒料拌合機(jī)拌合，用8噸自卸車裝運(yùn)。2、廠拌法全路段施工前，應(yīng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段的施工。首先檢查工程的材料、配合比、拌合機(jī)械、攤鋪機(jī)械、壓路機(jī)械和施工工藝；另首先是擬定現(xiàn)場(chǎng)攤鋪時(shí)虛鋪厚度，擬定松鋪系數(shù)，確保壓實(shí)厚度和密實(shí)度，同時(shí)總結(jié)出最佳碾壓程序。實(shí)驗(yàn)段完畢后，進(jìn)行施工總結(jié)，將總結(jié)報(bào)告上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)，合格后開始全路段攤鋪。3、拌合時(shí)先將水泥、碎石（礫石）按重量比裝入拌合機(jī)，在略不不大于最佳含水量的狀況下拌合均勻。拌合合格的混合料及時(shí)用自卸車運(yùn)抵?jǐn)備伂F(xiàn)場(chǎng)。拌合時(shí)，拌合的時(shí)間和用料稱量應(yīng)精確，加水應(yīng)精確，應(yīng)視運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近和天氣狀況，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)節(jié)加水量，以確?；旌狭显趬簩?shí)前達(dá)成最佳含水量。4、測(cè)量人員在開始攤鋪前，應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高釘好鋼釬，并掛好基準(zhǔn)線。攤鋪采用攤鋪機(jī)完畢?？刂坪脭備仚C(jī)的運(yùn)行速度。首先通過實(shí)驗(yàn)段施工，擬定水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層的最佳松鋪系數(shù)、最佳碾壓程序，用以指導(dǎo)大面積施工。攤鋪過程中如有離析現(xiàn)象設(shè)專人點(diǎn)補(bǔ)，以確保攤鋪面的均勻平整，沿縱向每隔10m為一斷面檢測(cè)攤鋪后的頂面高程,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)節(jié)。5、碾壓時(shí)應(yīng)特別注意混合料的含水量，并按市政道路路面基層施工技術(shù)規(guī)范中的操作規(guī)程進(jìn)行。碾壓時(shí)間控制在水穩(wěn)基層初凝以前，普通不超出兩小時(shí)。碾壓工作用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完畢，自路邊向路中碾壓錯(cuò)1/2輪，膠輪壓路機(jī)錯(cuò)一輪胎寬度。先用振動(dòng)壓路機(jī)不掛振碾壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實(shí)度達(dá)成技術(shù)規(guī)范原則，最后使用膠輪壓路機(jī)消除表面輪跡。6、壓實(shí)面應(yīng)無錯(cuò)臺(tái)、鼓包、坑凹、裂縫和松散狀況，不合格的部位應(yīng)進(jìn)行整治。碾壓時(shí)應(yīng)注意嚴(yán)禁在完畢的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，碾壓成型后嚴(yán)禁一切車輛通行。(六)養(yǎng)生1、成品表面灑水養(yǎng)生，保持7天表面濕潤。如遇炎熱天氣，來不及灑水時(shí)，可使用彩條布覆蓋成品表面。2、養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行，并派專人進(jìn)行交通管制。3、養(yǎng)生期結(jié)束，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定立刻噴灑瀝青封油層。(七)檢查與驗(yàn)收對(duì)已完畢的水泥穩(wěn)定基層在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，合格后方可進(jìn)行下一步工序施工。(八)質(zhì)量規(guī)定1、混和料配比必須精確；2、拌和必須均勻；3、應(yīng)嚴(yán)格掌握基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致；4、水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層應(yīng)用靜壓力在18t以上的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，以確保其壓實(shí)度；5、如攤鋪中斷時(shí)間已超出2h，則應(yīng)將最后攤鋪的2—3米范疇內(nèi)混合料鏟除，并將末端切成一橫向（與道路中心線垂直）立茬，然后再攤鋪新的混合料，并做好接茬解決。用3米直尺檢測(cè)接茬處的平整度，人工結(jié)合壓路機(jī)進(jìn)行修整。四、側(cè)石及收水井井圈安裝1、檢查與實(shí)驗(yàn)：首先對(duì)工程所用材料進(jìn)行檢查，涉及基礎(chǔ)所用石灰、素土質(zhì)量和石灰土的配合比，墊層所用水泥、砂質(zhì)量和砂漿配合比，側(cè)石及收水井井圈外觀和內(nèi)在質(zhì)量。以上多個(gè)材料質(zhì)量符合規(guī)定后方可使用。其中側(cè)石和收水井圈由指定廠家預(yù)制加工。2、測(cè)量放樣：按照設(shè)計(jì)圖紙所示平面位置測(cè)放出側(cè)石和收水井的邊線，并掛線定出邊角標(biāo)高。3、安裝：首先鋪筑石灰土基層，控制好基層壓實(shí)度、頂面標(biāo)高和平整度，之后鋪筑水泥砂漿墊層，墊層要密實(shí)平整，厚度和頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)工求。安裝收水井圈時(shí)，內(nèi)外上角各掛一條線，控制好井圈的頂面標(biāo)高、順直度和間距。之后安裝側(cè)石，同樣內(nèi)外上角掛線安裝，控制好砌塊的頂面標(biāo)高、順直度和間距。在側(cè)石和收水井井圈間填塞M7.5水泥砂漿，確保砂漿填塞密實(shí)避免漏水。構(gòu)件安裝完畢后清理外表，特別是側(cè)石內(nèi)側(cè)要清理干凈，砂漿墊層切齊，方便后期攤鋪瀝青砼面層。按照設(shè)計(jì)規(guī)定勾縫，縫內(nèi)砂漿密實(shí)，表面光潔無飛刺。并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)以確保勾縫強(qiáng)度。五、瀝青混凝土路面面層施工本工程路面面層做法為：0.5cm封油層+5cmAC-25瀝青砼（方孔篩）+4cmAC-16瀝青砼（普通瀝青）。普通瀝青混凝土的拌合及施工在市區(qū)外建立瀝青混合料拌和站，集中拌制瀝青混凝土。在面層施工中，各部門應(yīng)按施工前制訂的原則各部位嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，進(jìn)場(chǎng)原材料（瀝青、石料、砂及改性瀝青添加劑）要符合設(shè)計(jì)規(guī)定。攤鋪開始前，在攤鋪機(jī)受料斗內(nèi)均勻涂刷少量避免粘料用的油水混合物（柴油：水=1:3）。面層施工前要進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段的施工，擬定最佳松鋪系數(shù)以及施工設(shè)備配備與否合理。下列就施工中各環(huán)節(jié)加以闡明。1、噴灑封油層水穩(wěn)基層施工完畢，報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行封油層施工。封油層用瀝青灑布機(jī)進(jìn)行噴灑，規(guī)定噴灑均勻，無空白現(xiàn)象發(fā)生。每平方米噴灑用量0.8～1.2公斤。2、普通瀝青混合料拌和多個(gè)規(guī)格冷骨料由五格冷料倉通過調(diào)速電機(jī)控制的小皮帶放料到主皮帶上，完畢骨料的粗配，主皮帶把粗配料送入滾筒，通過燃燒器對(duì)骨料加熱，由熱電偶監(jiān)測(cè)料溫，自動(dòng)調(diào)節(jié)燃燒器的風(fēng)油比，使骨料溫度達(dá)成設(shè)定值。熱料經(jīng)提高機(jī)進(jìn)入振動(dòng)篩，把熱料按目的配合比的規(guī)格規(guī)定分篩到不同的熱料倉（篩網(wǎng)尺寸可根據(jù)規(guī)定更換），由計(jì)算機(jī)控制各熱料倉拉門，按輸入的生產(chǎn)配合比自動(dòng)配料、計(jì)量，然后放料到攪拌鍋進(jìn)行攪拌，同時(shí)添加經(jīng)計(jì)算機(jī)配比控制計(jì)量的石粉及瀝青，拌和40秒后，完畢成品料的生產(chǎn)。3、運(yùn)輸材料運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)注意下列問題：⑴、來料的溫度一定要滿足攤鋪溫度，即不低于110℃～130℃，不超出160℃為宜，為此在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有質(zhì)量人員對(duì)油溫進(jìn)行測(cè)定。⑵、車輛等待時(shí)，互相之間應(yīng)有一定的距離，倒車、停車、卸載應(yīng)設(shè)專人指揮，避免運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)發(fā)生碰撞影響攤鋪質(zhì)量。⑶、自卸車卸料后應(yīng)將負(fù)載卸凈，并聽從指揮離開，避免粒料倒在攤鋪機(jī)受料斗外影響攤鋪工作正常進(jìn)行。4、攤鋪⑴、高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，中、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁控制平整度和厚度的施工辦法。⑵、瀝青混合料必須緩慢、均勻、持續(xù)不間斷地?cái)備?，攤鋪過程中不得隨意變換速度或半途停止，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌合機(jī)產(chǎn)量，施工機(jī)械配套狀況及攤鋪層厚度、寬度擬定，下面層為2米/分鐘,中表面層為3米/分鐘。在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停止的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，_并確保在攤鋪機(jī)全寬度段面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)節(jié)。⑶、本工程使用TITAN423瀝青攤鋪機(jī)完畢瀝青砼的攤鋪工作，用機(jī)械攤鋪混合料時(shí)，不應(yīng)用人工重復(fù)修整。5、碾壓碾壓過程是面層施工中的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)合理的選擇壓路機(jī)組合方式及碾壓環(huán)節(jié)，瀝青混合料壓實(shí)宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)組合。瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓3個(gè)階段進(jìn)行。初壓：應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實(shí)溫度在110℃～140℃范疇；壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊30cm；初壓應(yīng)采用輕型鋼筒壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的壓路機(jī)碾壓兩遍，初壓后檢查平整度及路拱，必要時(shí)作適宜修整。復(fù)壓：復(fù)壓宜采用重型的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不適宜少于4～6遍，達(dá)成規(guī)定的壓實(shí)度，并無明顯輪跡；使用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，相鄰碾壓帶重疊寬度為10～20cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。終壓：終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不適宜少于兩遍并無輪跡其壓實(shí)終了溫度為鋼輪壓路機(jī)不低于70℃，輪胎壓路機(jī)不低于80℃。6、接茬解決(1)縱向接茬采用熱接茬，此時(shí)兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處在壓實(shí)前的熱狀態(tài)，因此縱向接茬易于解決，且連接強(qiáng)度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約2～5cm。(2)橫向接茬前后兩條攤鋪帶橫向接茬質(zhì)量的好壞對(duì)路面的平整度影響很大，它比縱向接茬對(duì)汽車行駛速度和舒適性的影響更大。解決好橫接茬的一種基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊沿鋸成垂直面，與縱向邊沿成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結(jié)油。六、路緣石的安裝路緣石的施工采用青石制品，規(guī)格、尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定制作，現(xiàn)場(chǎng)收料時(shí)需認(rèn)真進(jìn)行成品質(zhì)量檢查，合格后方可使用。根據(jù)施工圖擬定的路緣石平面位置和頂點(diǎn)標(biāo)高排砌。道路直線段用100cm路緣石，曲線半徑不不大于15.00m時(shí)采用100cm或60cm的路緣石，曲線半徑不大于15.O0m或圓角部分，視半徑大小，用60cm或30cm的路緣石。相鄰之間接縫必須對(duì)齊，縫寬為1cm。施工中要注意：1、路緣石的墊層采用C10水泥砼，在其下為10cm的碎石或舊料。勾縫用10MPa的水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實(shí)，平石勾縫以平縫為宜，路緣石勾縫為凹縫，深度0.5cm，接縫要進(jìn)行三天以上的濕法養(yǎng)護(hù)。2、在做完基層后，按照設(shè)計(jì)邊線或其它施工基準(zhǔn)線，精確放線、定樁。路緣石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑。頂面平整無錯(cuò)牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅(jiān)實(shí)。3、雨水口處路緣石安放，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置精確。七、人行道施工本工程人行道設(shè)計(jì)的構(gòu)造層為10cm級(jí)配碎石+12cm水泥穩(wěn)定層+3cm水泥砂漿+6cm面層鋪裝，人行面層道鋪裝材料根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)收料需進(jìn)行成品質(zhì)量檢查合格后方可使用，多個(gè)面層材料規(guī)定表面光潔，色澤均勻清晰，尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定，強(qiáng)度符合規(guī)定。人行道板施工要點(diǎn)：1、土路基要在靠近最佳含水量時(shí)，用小型壓路機(jī)壓實(shí)，規(guī)定做到表面平整、密實(shí)。2、級(jí)配碎石應(yīng)預(yù)先篩分成3~4個(gè)不同粒徑，單個(gè)顆粒最大粒徑應(yīng)不不不大于圓孔篩40mm，方孔篩31.5mm，破碎率應(yīng)不不大于70%，壓碎值不不不大于30%。2、水泥穩(wěn)定層采用現(xiàn)場(chǎng)機(jī)拌，一次性攤鋪成型，施工辦法及質(zhì)量規(guī)定與道路基層相一致。3、水泥砂漿用于找平和鋪砌人行道板的作用，施工時(shí)要嚴(yán)格控制含水量，普通規(guī)定是捏起來能成團(tuán)，便于鋪設(shè)上層的多個(gè)面層材料。小方塊鋪砌時(shí)規(guī)定表面濕潤，有助于砂漿與預(yù)制塊的結(jié)合。4、鋪筑人行道板普通采用“放線定位法”次序鋪砌，板底應(yīng)緊貼砂漿層，飽滿、密實(shí)，不得有“虛空”現(xiàn)象。5、經(jīng)慣用3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的及時(shí)整修。面層與其它構(gòu)筑物接順，不積水。6、美觀是道路工程人行道施工質(zhì)量控制的核心，面板底的水泥砂漿找平層應(yīng)平整、密實(shí)，上下層結(jié)成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺括，圖案拼裝對(duì)的。擬投入的重要施工機(jī)械設(shè)備狀況及勞動(dòng)力計(jì)劃擬投入的重要施工機(jī)械設(shè)備狀況一、擬投入的重要施工機(jī)械設(shè)備狀況根據(jù)設(shè)備生產(chǎn)能力不不大于進(jìn)度指標(biāo)規(guī)定，本著設(shè)備的先進(jìn)性與實(shí)用性相結(jié)合、技術(shù)性能與生產(chǎn)能力需要相匹配的原則配備機(jī)械設(shè)備。詳見附表1擬投入重要施工機(jī)械表。為了全方面滿足工程檢查、檢測(cè)及測(cè)量的需要，提高檢查、檢測(cè)及測(cè)量的精度和速度，配備齊全的實(shí)驗(yàn)及檢測(cè)儀器設(shè)備。詳見附表2擬投入材料實(shí)驗(yàn)儀器和質(zhì)檢設(shè)備配備表。二、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)使用計(jì)劃擬投入的重要機(jī)械設(shè)備會(huì)根據(jù)施工進(jìn)度安排提前組織進(jìn)場(chǎng)。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間詳見附表1擬投入的重要施工機(jī)械表。施工機(jī)械設(shè)備采用就近調(diào)用的原則，以利于快速進(jìn)場(chǎng)。勞動(dòng)力計(jì)劃一、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、高效完畢本標(biāo)段的施工任務(wù)，確保交通安全，本著精干、高效的原則，我們計(jì)劃抽調(diào)專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)，含有數(shù)年道路施工經(jīng)驗(yàn)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)和管理人員，按項(xiàng)目法原則組建本標(biāo)段工程的項(xiàng)目經(jīng)理部，抽調(diào)含有豐富的道路施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化施工隊(duì)伍肩負(fù)施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)“五科一室”：施工技術(shù)科(下設(shè)測(cè)量班)負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)、施工調(diào)度、科技、測(cè)量等技術(shù)管理；安全質(zhì)量科(下設(shè)中心實(shí)驗(yàn)室)負(fù)責(zé)工程的安全監(jiān)察與管理、確保交通安全，負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量監(jiān)督檢查以及全部實(shí)驗(yàn)和檢查；計(jì)劃科負(fù)責(zé)工程計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)；設(shè)備物資科負(fù)責(zé)工程物資、設(shè)備保障；財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)和財(cái)務(wù)管理及成本核算工作；綜合辦公室負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)工作，確保施工的協(xié)調(diào)以及項(xiàng)目經(jīng)理部黨群、文秘、接待、治安、衛(wèi)生防疫與保健等工作。二、勞動(dòng)力安排計(jì)劃為完畢本合同段全部工程施工任務(wù)，根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)以及對(duì)應(yīng)的工程數(shù)量，合理配備勞動(dòng)力資源，擬安排上場(chǎng)2個(gè)施工隊(duì)，各施工隊(duì)專業(yè)技工人數(shù)比例控制在75%以上。并根據(jù)工程需要適時(shí)調(diào)節(jié)，上場(chǎng)勞動(dòng)力總?cè)藬?shù)為185人。施工隊(duì)伍安排見表5-1施工隊(duì)伍安排表表5-1序號(hào)施工隊(duì)名稱人數(shù)(人)專業(yè)技工所占比例(%)任務(wù)劃分1道路施工機(jī)械工程隊(duì)5072負(fù)責(zé)原有道路構(gòu)造層的拆除、園區(qū)內(nèi)路基施工及道路基層面層施工。2道路施工附屬工程隊(duì)10077負(fù)責(zé)人行道面層鋪裝，收水口及支管施工。累計(jì)15075.8(平均)三、勞動(dòng)力安排確保方法1、使用專業(yè)施工隊(duì)伍。隊(duì)內(nèi)工人無其它職業(yè)，能夠用心施工，確保施工隊(duì)伍人員相對(duì)穩(wěn)定。2、編制周密的施工進(jìn)度計(jì)劃，施工時(shí)嚴(yán)格按進(jìn)度計(jì)劃走，提前組織隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。3、提前組織好備用施工隊(duì)伍，以備計(jì)劃調(diào)節(jié)時(shí)能夠隨時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)。4、制訂具體的施工工藝，分清各工序的次序，使各隊(duì)、各專業(yè)工種協(xié)調(diào)配合好，避免出現(xiàn)窩工。質(zhì)量確保體系及質(zhì)量確保方法質(zhì)量確保體系我們將堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，按照ISO9001系列原則和市政道路工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，制訂完善的工程質(zhì)量管理制度，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工程師為副組長，工程技術(shù)、質(zhì)量、安全、物資供應(yīng)、設(shè)備管理等部門負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全質(zhì)量確保體系。質(zhì)量確保體系見圖6-1。同時(shí)針對(duì)都市道路施工特點(diǎn)和項(xiàng)目內(nèi)容，主動(dòng)開展QC小組活動(dòng)，使用PDCA循環(huán)辦法，定時(shí)分析質(zhì)量管理與工程質(zhì)量狀況，找出影響工程質(zhì)量的重要因素，虛心聽取設(shè)計(jì)與監(jiān)理工程師的意見，采用改善方法，并付諸實(shí)施，以確保本工程達(dá)成既定的質(zhì)量目的。確保工程質(zhì)量的方法一、制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和確保方法(一)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃1、在施工過程中，果斷貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系原則，確保道路工程達(dá)成國家及建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收原則，工程質(zhì)量優(yōu)良。2、確保安全、文明施工。(二)創(chuàng)優(yōu)方法1、認(rèn)真組織審圖施工中，組織力量對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真審核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)和設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，做到不盲目照?qǐng)D施工。2、加強(qiáng)對(duì)原材料把關(guān)凡施工中全部使用的原材料、半成品、成品和設(shè)備，必須含有出廠合格證和質(zhì)量報(bào)告單，并取樣檢查，做到先檢后用；地材先調(diào)查料源，取樣實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)后進(jìn)料，并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料，不合格的材料拒收，多個(gè)材料分類堆放。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。3、嚴(yán)格工序控制工程開工前，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工；重要分部、分項(xiàng)工程編制施工方案。并在施工中加大檢查力度，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；全部工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是顧客”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。4、加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)工作(1)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長的創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，定時(shí)分析質(zhì)量管理和工程質(zhì)量狀況，找準(zhǔn)影響質(zhì)量的因素，采用對(duì)策和改善方法，并付諸實(shí)施，以確保工程創(chuàng)優(yōu)目的的實(shí)現(xiàn)。(2)根據(jù)創(chuàng)優(yōu)規(guī)定，擬定創(chuàng)優(yōu)負(fù)責(zé)人，具體負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)工作，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施掛牌施工，牌上標(biāo)出創(chuàng)優(yōu)目的、方法和負(fù)責(zé)人。在本合同段中形成一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)保一級(jí)的創(chuàng)優(yōu)管理體系網(wǎng)絡(luò)，開展有計(jì)劃、有組織、有方法、有目的的創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。5、加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)管理工作建立以責(zé)權(quán)利相結(jié)合、勞績酬相掛鉤的質(zhì)量包保責(zé)任制。從組織指揮、技術(shù)管理到工點(diǎn)、工序質(zhì)量控制，都實(shí)施責(zé)任到人。同時(shí)建立質(zhì)量確保金制度，實(shí)施內(nèi)部優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，把工程質(zhì)量與職工分派掛鉤，并將其作為考核干部政績的重要內(nèi)容。6、加強(qiáng)質(zhì)量檢查按照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等級(jí)，建立一套質(zhì)量工作程序管理制度。7、突出重點(diǎn)，狠抓核心環(huán)節(jié)加大對(duì)工程質(zhì)量通病的預(yù)測(cè)和檢查力度，針對(duì)施工過程中易出現(xiàn)的通病，制訂原則，改善施工工藝，嚴(yán)格施工紀(jì)律和工序檢查，果斷按檢查驗(yàn)收原則徹底整治。8、推動(dòng)質(zhì)量管理工作的程序化、原則化和規(guī)范化嚴(yán)格施工管理和施工操作者按程序、原則科學(xué)地組織施工。(1)施工管理程序化：審圖，制訂實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；提出技術(shù)規(guī)定、質(zhì)量原則交底；進(jìn)行上下道工序交接檢查，在班級(jí)自評(píng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定。(2)施工操作程序化：做好施工準(zhǔn)備，科學(xué)安排施工工序并按工藝規(guī)定組織施工，做到邊施工邊自檢、互檢。(3)施工管理原則化：以設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文獻(xiàn)、變更洽商為技術(shù)指導(dǎo)根據(jù)，進(jìn)行工程質(zhì)量原則設(shè)計(jì)；按技術(shù)規(guī)定選用合格技術(shù)人員。(4)施工操作原則化：以設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文獻(xiàn)、技術(shù)交底、變更洽商為施工根據(jù)；按專業(yè)工種選用合格的操作人員。(5)施工管理規(guī)范化：按“工藝操作規(guī)程”指導(dǎo)施工；按交通部頒布的“驗(yàn)收規(guī)范”檢查施工；按工程質(zhì)量目的方法及其它質(zhì)量管理制度管理施工；多個(gè)任務(wù)書、交底、告知書及多個(gè)表格填寫和簽證，語言文字嚴(yán)密、清晰、精確，填寫及時(shí)，項(xiàng)目齊全。(6)施工操作規(guī)范化：按“工藝操作規(guī)程”規(guī)定施工；按“施工與驗(yàn)收規(guī)范”規(guī)定施工；按工程質(zhì)量管理方法及管理制度規(guī)定施工。二、質(zhì)量控制的管理方法(一)制訂規(guī)章制度與實(shí)施細(xì)則在貫徹執(zhí)行ISO9001體系原則及我集團(tuán)公司原有質(zhì)量管理方法的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)原則化管理的需要，制訂具體的規(guī)章制度。如以責(zé)權(quán)利相結(jié)合、勞績酬相掛鉤的《質(zhì)量管理方法》、《計(jì)量、測(cè)量、實(shí)驗(yàn)管理方法》、《質(zhì)量包保責(zé)任制》、《創(chuàng)優(yōu)階段檢評(píng)方法》等管理原則，以及路基、路面、附屬工程的工藝細(xì)則、施工規(guī)定等技術(shù)原則，明確職責(zé)權(quán)限和考核方法。(二)加強(qiáng)質(zhì)量教育1、進(jìn)行“質(zhì)量第一、重于泰山”教育通過對(duì)廣大職工進(jìn)行“以質(zhì)創(chuàng)譽(yù)，以優(yōu)取勝”、“質(zhì)量重于泰山”宣傳教育，增強(qiáng)廣大職工高度的責(zé)任感，進(jìn)一步強(qiáng)化參建員工的質(zhì)量意識(shí)。2、開展質(zhì)量法制教育進(jìn)一步開展“一學(xué)、五嚴(yán)、一追查”(學(xué)法規(guī)、嚴(yán)守設(shè)計(jì)原則、嚴(yán)守操作規(guī)程、嚴(yán)用合格產(chǎn)品、嚴(yán)格程序辦事、嚴(yán)格推行合同；追查責(zé)任者)和“質(zhì)量月”活動(dòng)，增強(qiáng)全員的法制觀念和執(zhí)法、遵法、抓好工程質(zhì)量的自覺性。3、加強(qiáng)工前與工中教育“以百年大計(jì)，質(zhì)量第一”為主題，結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)行工前動(dòng)員，明確提出質(zhì)量規(guī)定和具體目的。通過工中檢查督促、抓典型事例，對(duì)廣大職工進(jìn)行不間斷的質(zhì)量目的打下良好的思想基礎(chǔ)。(三)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)定時(shí)或不定時(shí)的組織參建員工進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)，堅(jiān)持先培訓(xùn)后上崗。對(duì)專業(yè)性較強(qiáng)的工種實(shí)施集中培訓(xùn)；對(duì)作業(yè)量較大的工種實(shí)施分散培訓(xùn)。確保操作者經(jīng)考試合格后，持證上崗。(四)各級(jí)開展QC小組活動(dòng)結(jié)合本合同段施工特點(diǎn)，從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況出發(fā)，成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的QC小組，做到有計(jì)劃、有注冊(cè)、有課題、有活動(dòng)、有檢查、有成果，有發(fā)表。真正解決路面、路基等施工中的核心質(zhì)量問題，減少物能消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。(五)建立質(zhì)量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)對(duì)能反映工程項(xiàng)目在施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量和工作狀況，如多個(gè)原材料、成品、半成品的產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢查驗(yàn)收狀況；施工組織設(shè)計(jì)或施工方案、技術(shù)交底、圖紙會(huì)審、變更、隱蔽工程和有關(guān)質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)狀況；新材料、新技術(shù)、新工藝、新原則等信息的收集整頓狀況；機(jī)械設(shè)備、計(jì)量測(cè)試儀器、人員素質(zhì)等其它影響工程質(zhì)量的調(diào)查統(tǒng)計(jì)和解決狀況；國內(nèi)外同行業(yè)和其它兄弟合同段有關(guān)工程質(zhì)量的管理方法和手段，以及發(fā)展方向等概況。做到及時(shí)收集、及時(shí)反饋、及時(shí)分析、及時(shí)應(yīng)用，方便更加好地確保工程質(zhì)量。三、質(zhì)量控制的技術(shù)方法(一)建立嚴(yán)格的檢測(cè)制度為把對(duì)質(zhì)量含有重要影響的工作程序用制度的形式固定下來，建立一套工作程序管理制度和專項(xiàng)質(zhì)量檢查、驗(yàn)收制度。按照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等級(jí)進(jìn)行。(二)重視測(cè)量工作組建強(qiáng)干的測(cè)量隊(duì)伍，配備先進(jìn)的測(cè)量儀器，從中線、高程和幾何尺寸上確保工程質(zhì)量。1、人員配備選派技術(shù)水平高、操作純熟的技術(shù)人員，構(gòu)成項(xiàng)目部和施工隊(duì)兩級(jí)測(cè)量隊(duì)伍。項(xiàng)目部測(cè)量班重要負(fù)責(zé)控制測(cè)量、放線定位測(cè)量和對(duì)工程進(jìn)行復(fù)核、檢查及其它抽查性測(cè)量工作。施工隊(duì)測(cè)量班由項(xiàng)目部測(cè)量室派人進(jìn)行協(xié)助和監(jiān)督，負(fù)責(zé)檢查施工進(jìn)度，施工質(zhì)量等自檢工作。2、設(shè)備配備裝配全站儀、精密經(jīng)緯儀、精密水準(zhǔn)儀等先進(jìn)的測(cè)量儀器，以確保測(cè)量精度。(三)確保路基工程質(zhì)量的方法1、建立設(shè)備精良齊全的工地實(shí)驗(yàn)室為了確保工程質(zhì)量，在開工之前，首先根據(jù)工程需要，建立能滿足各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)規(guī)定的工地實(shí)驗(yàn)室，選派技術(shù)純熟的人員，構(gòu)成強(qiáng)干的實(shí)驗(yàn)隊(duì)伍，裝備精良齊全的實(shí)驗(yàn)儀器，在有關(guān)專家的指導(dǎo)下，做好各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)工作。實(shí)驗(yàn)人員做到持證上崗，實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備經(jīng)由國家有關(guān)部門標(biāo)定承認(rèn)。2、進(jìn)行路基填筑壓實(shí)工藝專項(xiàng)實(shí)驗(yàn)為了確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，首先選擇適宜的場(chǎng)區(qū)，配備重型擊實(shí)儀、烘箱、灌砂器具及振動(dòng)碾壓設(shè)備，進(jìn)行路基填筑壓實(shí)工藝實(shí)驗(yàn)。通過實(shí)驗(yàn)，達(dá)成以下目的：(1)求得多個(gè)填料碾壓遍數(shù)與干密度的關(guān)系；(2)求得精確的壓實(shí)技術(shù)參數(shù)，其中涉及：多個(gè)填料的分層厚度；各壓實(shí)區(qū)的松鋪系數(shù)；各壓實(shí)區(qū)不同填料達(dá)成壓實(shí)度原則的碾壓遍數(shù)；壓實(shí)機(jī)械的合理走行速率；考核確立檢測(cè)手段和檢測(cè)辦法。通過分析整頓后，提出《路基壓實(shí)工藝實(shí)驗(yàn)報(bào)告》，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理同意，用以指導(dǎo)壓實(shí)施工。(四)確保瀝青路面質(zhì)量的方法1、配備高素質(zhì)實(shí)驗(yàn)人員、采用先進(jìn)檢測(cè)手段對(duì)的的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)指導(dǎo)路面施工含有重要意義，對(duì)的的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來自實(shí)驗(yàn)人員素質(zhì)和先進(jìn)的檢測(cè)手段。為了加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室的領(lǐng)導(dǎo)，由施技科分管；并從集團(tuán)公司聘任從事實(shí)驗(yàn)工作的工程師嚴(yán)把路面實(shí)驗(yàn)質(zhì)量關(guān)；配備近幾年從高等學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生。2、嚴(yán)把原材料關(guān)，確保原材料質(zhì)量以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們，原材料是確保工程質(zhì)量的核心。采用料源把關(guān)、料場(chǎng)控制、定時(shí)抽檢，嚴(yán)格進(jìn)倉的方法。較好地確保路面進(jìn)度和路面鋪筑質(zhì)量。3、增加熱拌料儲(chǔ)藏，確保整幅持續(xù)攤鋪確保瀝青混合料持續(xù)勻速、不間斷鋪筑是確保路面平整度的核心。我單位將配備足夠的熱拌料生產(chǎn)設(shè)備以確保持續(xù)鋪筑。4、認(rèn)真解決好橫向接縫整幅攤鋪無縱向接縫，只要認(rèn)真解決好橫向接縫，就能確保瀝青上面層有較高的平整度。由于橫向接縫為冷接縫，解決難度較大，但解決的好與壞將直接影響路面的平整度，為此采用了下列方法：(1)在已成型瀝青路面的端部，先用6m直尺檢查，將平整度超出3mm的部分切去，挖除干凈，并將切面上的污染物用水洗刷干凈，再涂以粘層瀝青，基本干后，攤鋪機(jī)再就位。(2)在熨平板開始預(yù)熱前，量出接縫處瀝青層的實(shí)際厚度，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度。熨平板應(yīng)預(yù)熱15～20min，使接縫處原路面的溫度在65℃以上。開始鋪筑的速度要慢，普通為2m/min。(3)碾壓開始前，將原路面上的瀝青混合料去除干凈，接縫處保持線條順直，固定1臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)解決接縫。由于路堤較高，中央分隔帶處有路緣石，路面中間部分采用橫向碾壓，兩側(cè)采用縱向碾壓；普通為靜壓2遍，震壓2遍，用6m直尺檢查平整度，發(fā)現(xiàn)高時(shí)就刮平；發(fā)現(xiàn)低時(shí)就填以細(xì)混合料，重復(fù)整平碾壓，直至符合規(guī)定。橫壓時(shí)鋼輪大部分壓在原路面上，逐步移向新鋪路面，前后約5～6遍；縱壓時(shí)應(yīng)使壓路機(jī)的后輪超出接縫3～6m。普通振壓2遍，靜壓2～3遍就能符合規(guī)定。5、加強(qiáng)信息反饋，對(duì)的指導(dǎo)生產(chǎn)拌和樓是瀝青混合料生產(chǎn)的核心設(shè)備，在施工過程中由實(shí)驗(yàn)室派專人進(jìn)行監(jiān)控，測(cè)量溫度和取樣實(shí)驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)問題立刻將質(zhì)量狀況反映給拌和廠，及時(shí)糾正偏差。施工現(xiàn)場(chǎng)也由實(shí)驗(yàn)室派人監(jiān)控，終壓后立刻用6m直尺檢測(cè)平整度，上面層用核子密度儀檢測(cè)壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)問題立刻將質(zhì)量狀況反饋給現(xiàn)場(chǎng)工程師，及時(shí)解決，確保路面鋪筑質(zhì)量。安全生產(chǎn)確保方法安全確保體系為確保施工安全，建立健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強(qiáng)安全教育，提高廣大職工的安全意識(shí)和防備安全事故的能力；及時(shí)開展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患；建立高效、精干的安全管理組織機(jī)構(gòu)，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)；從技術(shù)入手，針對(duì)實(shí)際狀況，制訂切實(shí)可行的安全技術(shù)方法，及時(shí)解決施工中的安全問題，以達(dá)成安全目的的實(shí)現(xiàn)。并按照“五項(xiàng)”(綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、否決權(quán)、從嚴(yán)治理、原則化管理)原則，建立安全確保體系。安全確保體系見圖7-1。安全生產(chǎn)確保方法安全生產(chǎn)是施工項(xiàng)目重要的控制目的之一，也是衡量公司的施工管理水平的重要標(biāo)志，為確保施工安全，我們將開展安全原則化工地建設(shè)，建立健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強(qiáng)安全教育，提高廣大職工的安全意識(shí)和防備安全事故的能力；及時(shí)開展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患；建立高效、精干的安全組織機(jī)構(gòu)，制訂切實(shí)可行的安全技術(shù)方法，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行；并從技術(shù)上入手，針對(duì)實(shí)際狀況，及時(shí)解決施工中的安全問題，以達(dá)成安全目的的實(shí)現(xiàn)，創(chuàng)立安全原則化工地。一、安全生產(chǎn)管理制度(一)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門、管理人員、技術(shù)人員及操作人員均認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家勞動(dòng)保護(hù)政策、法令、法規(guī)和上級(jí)批示、決策，認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制，各級(jí)單位第一管理者為本級(jí)第一負(fù)責(zé)人，逐級(jí)負(fù)責(zé)，確保萬無一失。做到領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí)到位、管理到位、責(zé)任到位。對(duì)其職責(zé)范疇內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)任。明確規(guī)定各職能部門、各級(jí)人員在安全管理工作中所承當(dāng)?shù)穆氊?zé)、任務(wù)和權(quán)限，形成一種“人人講安全、事事為安全、時(shí)時(shí)想安全、到處要安全”的良好施工氛圍。(二)建立持證上崗制度加強(qiáng)全員安全培訓(xùn)，安全員、質(zhì)量員、實(shí)驗(yàn)員等管理人員和特殊工種操作工人做到培訓(xùn)合格，持證上崗，上崗佩帶胸牌。(三)明確安全生產(chǎn)目的在開工前，明確安全生產(chǎn)總目的，并根據(jù)總目的制訂分階段、分項(xiàng)安全目的及對(duì)應(yīng)的安全方法，確保安全目的的實(shí)現(xiàn)。(四)建立安全獎(jiǎng)懲制度根據(jù)規(guī)定對(duì)安全生產(chǎn)工作做出成績的單位和個(gè)人予以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于違章施工的單位和個(gè)人予以處分，并追查責(zé)任。(五)堅(jiān)持安全檢查制度建立定時(shí)檢查與不定時(shí)抽查相結(jié)合的安全檢查制度，查安全隱患、查事故苗頭，消除不安全因素。通過安全檢查增強(qiáng)廣大干部職工的安全意識(shí)，增進(jìn)公司對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問題。1、檢查組織成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全檢查組，建立、健全安全檢查制度，有計(jì)劃、有目的、有整治、有總結(jié)、有解決地進(jìn)行檢查。(1)安全監(jiān)察部每旬組織一次質(zhì)量檢查，每月由總工程師組織一次安全檢查，召開一次安全生產(chǎn)總結(jié)分析會(huì)。(2)施工隊(duì)每天進(jìn)行施工安全檢查并做好具體統(tǒng)計(jì)，提出保持或改善方法，并貫徹實(shí)施。(3)發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時(shí)，各級(jí)安檢人員有權(quán)制止，必要時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工、進(jìn)行整頓的建議。2、檢查類型采用定時(shí)檢查和不定時(shí)檢查。定時(shí)檢查：施工隊(duì)每天進(jìn)行安全檢查，并做好具體統(tǒng)計(jì)，提出保持或改善方法，加以貫徹。項(xiàng)目總工程師和安全監(jiān)察部每旬組織一次安全檢查。項(xiàng)目經(jīng)理每月組織一次安全檢查，召開一次安全生產(chǎn)分析總結(jié)會(huì)。不定時(shí)檢查：按照施工生產(chǎn)的不同階段安排不定時(shí)檢查，具體為施工準(zhǔn)備工作安全檢查；季節(jié)性安全檢查；節(jié)假日前后安全檢查；專業(yè)性安全檢查和專職安全人員日常檢查進(jìn)行。3、安全檢查內(nèi)容堅(jiān)持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；重要查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查事故解決。結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防洪、防觸電、防機(jī)械車輛事故、防火、防雷擊等方法的貫徹。4、檢查辦法和手段采用領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié)合，自查和互查相結(jié)合，定時(shí)和經(jīng)常性檢查相結(jié)合，專業(yè)和綜合檢查相結(jié)合及對(duì)照安全檢查表檢查等辦法和手段進(jìn)行安全檢查。(六)堅(jiān)持教育培訓(xùn)制度1、加強(qiáng)全員安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核施工前，按照“技規(guī)”、“行規(guī)”等有關(guān)施工安全的規(guī)定，制訂對(duì)應(yīng)的施工安全方法，組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，并貫徹執(zhí)行，使項(xiàng)目經(jīng)理部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性。懂得安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)，牢固樹立“安全第一，防止為主”的思想，自覺地恪守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，確保施工生產(chǎn)按計(jì)劃、有秩序的進(jìn)行，確保施工安全。2、加大安全教育培訓(xùn)的力度加強(qiáng)全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核，使各級(jí)干部和廣大職工認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，掌握安全生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)，牢固樹立“安全第一，防止為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地恪守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。(1)新工人入場(chǎng)安全教育①．項(xiàng)目部教育內(nèi)容涉及：普通教育(即新工人入場(chǎng)教育的意義和必要性；建筑施工的特點(diǎn)及它給勞動(dòng)者的安全帶來的不利因素；現(xiàn)在安全生產(chǎn)狀況)；安全生產(chǎn)法規(guī)和安全知識(shí)教育(即建筑法、消防法、憲法、刑法有關(guān)條款，建設(shè)部、頒布的施工公司安全生產(chǎn)條例、規(guī)定，某市等地方政府和安全行政主管部門公布的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，總部、項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定及細(xì)則，國家有關(guān)部門有關(guān)重傷事故范疇的意見等)；建筑工程施工時(shí)容易發(fā)生的傷害事故及其防止。②．施工隊(duì)教育教育內(nèi)容：《建筑工人安全技術(shù)操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定；建筑工程現(xiàn)場(chǎng)的安全管理規(guī)定細(xì)則；本工程基本狀況、安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和必須恪守的安全事項(xiàng)等。③．班組教育教育內(nèi)容：本班組生產(chǎn)工作概況、工作性質(zhì)及范疇；個(gè)人從事生產(chǎn)工作的性質(zhì)，必要的安全知識(shí)，多個(gè)機(jī)具設(shè)備及其安全防護(hù)設(shè)施的性能和作用；本工種的安全操作規(guī)程；容易發(fā)生事故的部位及勞動(dòng)防護(hù)用品的使用規(guī)定等。(2)特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育①．特種作業(yè)人員不僅進(jìn)行普通安全教育，并且嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》GB5306-85號(hào)文接受本工種的安全生產(chǎn)教育和技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方可持證上崗。②．定時(shí)對(duì)特殊作業(yè)人員進(jìn)行復(fù)審，合格后方可繼續(xù)上崗。③．采用新技術(shù)、使用新設(shè)備、應(yīng)用新材料、推行新工藝前向有關(guān)人員進(jìn)行安全知識(shí)、技能、意識(shí)的專項(xiàng)安全教育。3、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和安全管理干部的安全生產(chǎn)培訓(xùn)①．定時(shí)輪訓(xùn)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和安全管理干部，提高政策水平和業(yè)務(wù)水平，熟悉安全技術(shù)、勞動(dòng)衛(wèi)生業(yè)務(wù)知識(shí)，做好安全生產(chǎn)工作。②．培訓(xùn)重要內(nèi)容安全生產(chǎn)的重大意義；國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、規(guī)定；安全生產(chǎn)法規(guī)、條例、原則；本工程施工生產(chǎn)的工藝流程、重要危險(xiǎn)因素以及防止重大傷亡事故發(fā)生的重要方法；公司有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度、安全紀(jì)律以及確保方法；各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在安全生產(chǎn)中的職能、任務(wù)以及如何管理；編制、審查安全技術(shù)方法計(jì)劃及施工組織設(shè)計(jì)的安全技術(shù)方法的基本知識(shí)等。4、安全生產(chǎn)的經(jīng)常性教育在做好對(duì)新工人、特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、管理干部的安全生產(chǎn)培訓(xùn)的同時(shí)，把經(jīng)常性的安全教育貫穿于生產(chǎn)管理工作的全過程，并根據(jù)接受教育對(duì)象的不同特點(diǎn)，采用多層次、多渠道、多方式進(jìn)行。內(nèi)容涉及：安全生產(chǎn)宣傳教育；普及安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳教育；適時(shí)安全教育。二、安全生產(chǎn)技術(shù)方法針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工辦法、勞動(dòng)組織、作業(yè)辦法、使用的機(jī)械、動(dòng)力設(shè)備、變配電設(shè)施、以及多個(gè)安全防護(hù)設(shè)施等制訂切實(shí)可行的安全施工技術(shù)方法。1、施工安全技術(shù)方法必須在開工前編制，并通過審批后實(shí)施。2、通過同意的安全技術(shù)方法含有技術(shù)法規(guī)的作用，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。3、安全技術(shù)方法中的多個(gè)安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)立的實(shí)施列入施工任務(wù)單，責(zé)任貫徹到班組或個(gè)人，實(shí)施驗(yàn)收制度。4、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全技術(shù)人員經(jīng)常進(jìn)一步工地檢查安全技術(shù)方法的實(shí)施狀況，及時(shí)糾正違反安全技術(shù)方法的行為、問題。5、各級(jí)安全部門以安全技術(shù)方法為根據(jù)，以安全法規(guī)和各項(xiàng)安全規(guī)章制度為準(zhǔn)則，經(jīng)常性地對(duì)工地實(shí)施狀況進(jìn)行檢查，并監(jiān)督各項(xiàng)安全技術(shù)方法的貫徹。6、對(duì)安全技術(shù)方法的執(zhí)行狀況，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。三、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全方法施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電按有關(guān)的規(guī)范規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)收和檢查。須進(jìn)行安全技術(shù)交底，并建立健全安全用電管理制度，嚴(yán)格貫徹避免誤觸帶電體、避免漏電、實(shí)施安全電壓三項(xiàng)技術(shù)方法。1、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)電線與其所通過的建筑物或工作地點(diǎn)保持安全距離，同時(shí)加大電線的安全系數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)架空線與建筑物水平距離不不大于10cm，跨越臨時(shí)設(shè)施時(shí)垂直距離不不大于2.5m.。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)不架裸線。2、但凡移動(dòng)式設(shè)備和手持電開工具均在配電箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。3、照明線路按原則架設(shè)，不準(zhǔn)采用一根火線與一根地線的做法，不借用保護(hù)接地做照明零線。4、對(duì)從事電焊工作的人員加強(qiáng)安全教育，使之懂得電焊安全基本知識(shí)。5、嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機(jī)電設(shè)備。6、變壓器設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)邊角處，并設(shè)圍欄；根據(jù)用電位置，在主干線電桿上裝設(shè)分線箱。7、架設(shè)的電力及照明線路，其懸吊高度及距工作地點(diǎn)的水平距離按本地電力部門的規(guī)定執(zhí)行。8、電線按原則架設(shè)。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木、腳手架上；露天設(shè)立的閘刀開關(guān)裝在專用配電箱里，不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險(xiǎn)絲。9、生活區(qū)室內(nèi)照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，并用絕緣膠布包扎；保險(xiǎn)絲按實(shí)際用電負(fù)荷量裝設(shè)。10、電工在靠近高壓線操作時(shí)，必須符合安全距離。11、使用高溫?zé)艟邥r(shí)，與易燃物的距離不得不大于1m，普通電燈泡距易燃物品的距離不得不大于50cm。12、移動(dòng)式電動(dòng)機(jī)具設(shè)備用橡膠電纜供電，經(jīng)常注意理順；跨越道路時(shí)，埋入地下或穿管保護(hù)。13、電器設(shè)備的傳動(dòng)輪、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安設(shè)防護(hù)罩。14、全部接地和重復(fù)接地電阻值，須經(jīng)檢查符合規(guī)范規(guī)定，并每季復(fù)測(cè)一次。四、施工機(jī)械設(shè)備安全管理方法實(shí)施嚴(yán)格的機(jī)械安全管理和安裝驗(yàn)收制度。使用的施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前，須按照規(guī)定的安全技術(shù)原則進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后方可安裝。在投入使用前，須按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好，能安全運(yùn)行的，方可投入使用。全部機(jī)械操作人員都必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗，并按期復(fù)檢。施工中，指定專人負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，確保其完好率、使用率和安全運(yùn)作。五、施工現(xiàn)場(chǎng)防火方法1、嚴(yán)格執(zhí)行《消防法》和公安部有關(guān)建筑工地防火的基本方法。2、現(xiàn)場(chǎng)劃分用火作業(yè)區(qū)、易燃易爆材料區(qū)、生活區(qū)，按規(guī)定保持防火間距。3、嚴(yán)格三級(jí)用火審批制度，切實(shí)貫徹“二證一器一監(jiān)護(hù)”工作。六、防汛方法1、項(xiàng)目部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂防汛抗洪方法，在雨季、汛期，各施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，構(gòu)成應(yīng)急突擊隊(duì)，明確責(zé)任，貫徹到人。2、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對(duì)性的進(jìn)行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識(shí)和警惕性。3、在雨季、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點(diǎn)檢查抗洪防汛方案與否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點(diǎn)、材料儲(chǔ)存場(chǎng)合等與否安全可靠，排水、防水設(shè)施與否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。4、主動(dòng)與本地氣象局聯(lián)系，及時(shí)收集氣象信息，并向各施工隊(duì)公布信息。5、堅(jiān)持值班制度，遇有險(xiǎn)情及時(shí)組織力量搶修，并及時(shí)與本地政府獲得聯(lián)系。七、安全施工方法1、建立健全安全保衛(wèi)制度，貫徹治安、防火管理負(fù)責(zé)人。2、施工人員統(tǒng)一佩戴工作卡，做到持證上崗。3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員一律戴安全帽，恪守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度。4、建立嚴(yán)格來訪制度。5、經(jīng)常對(duì)工人進(jìn)行法紀(jì)和文明教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)打架斗毆及進(jìn)行黃、賭、毒等非法活動(dòng)。八、衛(wèi)生防疫方法采用有效的方法，防止流行病的發(fā)生。(一)以防止為主，加強(qiáng)宣傳教育，使廣大職工充足認(rèn)識(shí)到衛(wèi)生防疫的重要性。(二)保持施工區(qū)域和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)清理垃圾，并運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行解決。(三)施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)立足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，并定時(shí)清掃解決。(四)根據(jù)工地具體狀況，配備一定數(shù)量的、有急救和現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)務(wù)人員。環(huán)保和文明施工方法環(huán)保方法本工程緊鄰省道永兩公路，附近居民集中，針對(duì)工程施工期面臨的敏感環(huán)境問題、敏感點(diǎn)和產(chǎn)生的重要環(huán)境影響，根據(jù)國家、地方環(huán)境及有關(guān)法規(guī)，擬定施工過程中要做的環(huán)保工作及具體的工作安排，使施工期的環(huán)保工作有序、有效進(jìn)行，減少施工過程對(duì)周邊環(huán)境造成的不利影響。一、環(huán)保目的和指標(biāo)目的：在工程施工期間，對(duì)噪聲、振動(dòng)、廢水、廢氣和固體廢棄物進(jìn)行全方面控制，盡量減少這些污染排放所造成的影響。文明施工、保護(hù)文物。指標(biāo)：在工程施工期間，噪聲、振動(dòng)、廢水、廢氣和固體廢棄物的影響滿足國家和某市有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，保護(hù)都市生態(tài)。二、重要環(huán)境污染及其特性(一)噪聲施工噪聲涉及現(xiàn)場(chǎng)施工產(chǎn)生的噪聲和車輛運(yùn)輸產(chǎn)生的噪聲。施工過程將動(dòng)用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、攤鋪機(jī)等施工機(jī)械，這些施工機(jī)械在進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)產(chǎn)生噪聲，成為對(duì)臨近敏感點(diǎn)有較大影響的噪聲源。這些噪聲源有的是固定源，有的是現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)的流動(dòng)源。另外，某些施工作業(yè)如搬卸、安裝、拆除等也產(chǎn)生噪聲，夜間施工噪聲擾民問題比較突出。(二)振動(dòng)施工振動(dòng)涉及重型施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，重型運(yùn)輸車輛行駛、碾壓等施工作業(yè)產(chǎn)生的振動(dòng)。(三)大氣污染挖土、拆除、裝卸、運(yùn)輸、回填、扎實(shí)等施工過程和開挖面、露天堆場(chǎng)等區(qū)域會(huì)產(chǎn)生大量揚(yáng)塵，揚(yáng)塵在大風(fēng)天氣和旱季較為嚴(yán)重，是重要的大氣污染。另外，多個(gè)施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛和爐灶等燃具也排放廢氣。(四)水污染廢水重要有施工廢水、地下水、雨水徑流、施工人員生活污水。(五)固體廢棄物重要有工程棄碴、建筑廢料和施工人員的生活垃圾。三、環(huán)保工作內(nèi)容(一)施工準(zhǔn)備階段1、建立由項(xiàng)目經(jīng)理參加的環(huán)境管理組織機(jī)構(gòu)，明確各級(jí)、各部門在環(huán)保工作中的職責(zé)分工。詳見環(huán)保責(zé)任確保體系(圖8-1)。2、建立、健全施工期環(huán)境管理體系和各項(xiàng)環(huán)境管理規(guī)章制度。詳見環(huán)境管理邏輯框圖(圖8-2)。3、核算、擬定施工范疇內(nèi)的環(huán)境敏感點(diǎn)，施工過程的重大環(huán)境因素。4、明確施工范疇內(nèi)各施工階段應(yīng)遵照的環(huán)保法律、法規(guī)和原則規(guī)定。5、制訂培訓(xùn)計(jì)劃，建立培訓(xùn)、考核程序，定時(shí)對(duì)直接參加環(huán)境管理的人員進(jìn)行環(huán)保專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)各層次工作人員進(jìn)行必要的環(huán)保知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)核心崗位員工進(jìn)行崗位操作規(guī)程、能力和環(huán)境知識(shí)的專門培訓(xùn)，新工進(jìn)場(chǎng)和人員轉(zhuǎn)崗都要進(jìn)行有關(guān)的環(huán)保培訓(xùn)和教育。6、在編制《施工組織設(shè)計(jì)》和分階段《施工方案》時(shí)有對(duì)應(yīng)的環(huán)保工作內(nèi)容，重要涉及：根據(jù)施工特點(diǎn)，圍繞敏感點(diǎn)，制訂的噪聲、振動(dòng)控制方案；制訂防止揚(yáng)塵和大氣污染工作方案和工地排水和廢水解決方案；固體廢棄物解決、處置方案；保護(hù)都市綠化的具體工作內(nèi)容；管線遷移和防護(hù)方案；施工范疇內(nèi)已有的列入保護(hù)范疇的文物名稱和具體的保護(hù)方法等。7、在《施工計(jì)劃》中安排環(huán)保的具體工作任務(wù)，涉及方案、方法、設(shè)施、工藝、設(shè)計(jì)、培訓(xùn)、監(jiān)測(cè)、檢查等，計(jì)算環(huán)保工作的工作量并作出經(jīng)費(fèi)預(yù)算。8、做好施工現(xiàn)場(chǎng)開工前的環(huán)保準(zhǔn)備工作，對(duì)開工前必須完畢的環(huán)保工作列出明細(xì)表，明確規(guī)定，逐項(xiàng)完畢。(二)施工階段1、指定專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工活動(dòng)的環(huán)保工作，完畢施工環(huán)保設(shè)計(jì)方案和環(huán)保工作方案中的各項(xiàng)工作。2、將環(huán)保工作和責(zé)任貫徹到崗位、貫徹到人，在日常施工中隨時(shí)檢查，出現(xiàn)問題及時(shí)糾正。3、根據(jù)不同的施工階段及時(shí)調(diào)節(jié)環(huán)保工作內(nèi)容，確保工作質(zhì)量。4、每七天對(duì)環(huán)保工作進(jìn)行一次例行檢查并統(tǒng)計(jì)檢查成果，內(nèi)容涉及：施工概況；污染狀況—污染種類、強(qiáng)度、環(huán)境影響等；污染防治方法的貫徹狀況、可行性和效果分析；存在問題和擬采用的糾正方法；下步環(huán)保工作計(jì)劃；其它需闡明的問題，如方法變更、污染事故和糾紛解決等。5、指定專人負(fù)責(zé)應(yīng)急計(jì)劃的執(zhí)行，每季度進(jìn)行一次應(yīng)急計(jì)劃貫徹狀況的檢查工作，一旦發(fā)生事故或緊急狀態(tài)時(shí)，要主動(dòng)解決并及時(shí)告知業(yè)主。6、在事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后，組織有關(guān)人員及時(shí)對(duì)事故或緊急狀態(tài)發(fā)生因素進(jìn)行分析，編寫事故或緊急狀態(tài)分析報(bào)告，并根據(jù)分析報(bào)告制訂減少和防止環(huán)境影響的方法，報(bào)送業(yè)主同意后組織實(shí)施。同時(shí)，根據(jù)事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后，內(nèi)、外部條件的變化，對(duì)有關(guān)的應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行評(píng)審、修訂。四、施工噪聲、振動(dòng)、廢氣物等的控制方法本工程重大環(huán)境因素重要為：施工噪聲、振動(dòng)的環(huán)境影響，對(duì)都市生態(tài)的影響，施工產(chǎn)生的廢水、揚(yáng)塵和固定廢棄物的環(huán)境影響。(一)噪聲1、噪聲超標(biāo)時(shí)立刻采用對(duì)應(yīng)的降聲方法。2、在各施工階段盡量選用低噪聲的機(jī)械設(shè)備和工法。3、施工場(chǎng)地合理布局、優(yōu)化作業(yè)方案和運(yùn)輸方案，確保施工安排和場(chǎng)地布局盡量減少施工對(duì)居民生活的影響，減少噪聲的強(qiáng)度和敏感點(diǎn)受噪聲干擾的時(shí)間，超標(biāo)嚴(yán)重的施工場(chǎng)地安設(shè)必要的噪聲控制設(shè)施。4、自備發(fā)電機(jī)做隔聲解決，有電力供應(yīng)時(shí)不許使用自備發(fā)電機(jī)。(二)振動(dòng)1、嚴(yán)格執(zhí)行《都市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)原則》GB10070-90規(guī)定。2、對(duì)臨近建(構(gòu))筑物事先詳查、做好統(tǒng)計(jì)，對(duì)可能造成的危害采用加固等防止方法。3、其它控制方法與噪聲基本相似。(三)都市生態(tài)控制方法：在施工范疇內(nèi)嚴(yán)格按法規(guī)執(zhí)行。砍伐或拆移樹木要報(bào)批，不得隨意修剪樹木；古樹名木按規(guī)定進(jìn)行特殊保護(hù)。嚴(yán)格執(zhí)行某市對(duì)文明施工方面的管理規(guī)定。施工照明燈的懸掛高度和方向以不影響居民夜間休息為原則。施工策劃選用減少施工占地的方法和辦法。嚴(yán)格推行各類用地手續(xù)，按劃定的施工場(chǎng)地組織施工，不亂占地、不多占地。在施工場(chǎng)地周邊出安民通告，以求得附近居民的理解和配合。(四)水污染1、廢水排入都市下水道，懸浮物(SS)嚴(yán)格執(zhí)行《污水綜合排放原則》(GB8978-1996)的三級(jí)原則400mg/L；廢水排水自然水體，懸浮物(SS)嚴(yán)格執(zhí)行《污水綜合排放原則》(GB8978-1996)的二級(jí)原則150mg/L。2、根據(jù)排水網(wǎng)的走向和過載能力，選擇適宜的排口位置和排放方式。3、在開工前完畢工地排水和廢水解決設(shè)施的建設(shè)，確保工地排水和廢水解決設(shè)施在整個(gè)施工過程的有效性，做到現(xiàn)場(chǎng)無積水、排水不外溢、不堵塞、水質(zhì)達(dá)標(biāo)。(五)大氣污染1、對(duì)易產(chǎn)生粉塵、揚(yáng)塵的作業(yè)面和裝卸、運(yùn)輸過程，制訂操作規(guī)程和灑水降塵制度，在旱季和大風(fēng)天氣適宜灑水，保持濕度。2、合理組織施工、優(yōu)化工地布局，使產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)、運(yùn)輸盡量避開敏感點(diǎn)和敏感時(shí)段(室外多人群活動(dòng)的時(shí)段)。3、嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒任何廢棄物和會(huì)產(chǎn)生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質(zhì)，熔融瀝青等有毒物質(zhì)要使用封閉和帶有煙氣解決裝置的設(shè)備。4、選擇合格的運(yùn)輸單位，做到運(yùn)輸過程不散落。5、車輛出場(chǎng)沖洗車輪，減少車輛攜土。6、拆除構(gòu)筑物時(shí)有防塵遮擋，在旱季適量灑水。7、使用清潔能源，爐灶符合煙塵排放規(guī)定。(六)固體廢棄物1、工程棄碴、建筑廢料污染控制方法(1)減少回填土方的堆放時(shí)間和堆放量。(2)制訂廢渣的解決、處置方案，及時(shí)清運(yùn)施工棄土和渣土，建立登記制度，避免半途傾倒事件發(fā)生并做到運(yùn)輸途中不撒落。(3)選擇對(duì)外環(huán)境影響小的出土口、運(yùn)輸路線和運(yùn)輸時(shí)間。(4)剩余料具、包裝及時(shí)回收、清退。對(duì)可再運(yùn)用的廢棄物盡量回收運(yùn)用。各類垃圾及時(shí)清掃、清運(yùn)，不隨意傾倒，每班清掃、每日清運(yùn)。2、生活垃圾污染源控制方法(1)教育施工人員養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，不隨處亂丟垃圾、雜物，保持工作和生活環(huán)境的整潔。(2)嚴(yán)禁垃圾亂倒、亂卸或用于回填。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)垃圾站，各類生活垃圾按規(guī)定集中收集，每班清掃、每日清運(yùn)。文明施工方法文明施工是進(jìn)行“兩個(gè)文明”建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高工程經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的重要確保，同時(shí)也是呈現(xiàn)施工隊(duì)伍形象，體現(xiàn)施工隊(duì)伍素質(zhì)的一種重要方面。特別是本工程屬于某市重點(diǎn)建設(shè)工程，文明施工管理工作更為重要。為了認(rèn)真貫徹某市政府和業(yè)主的文明施工規(guī)定，樹立“文明施工為人民”的便民利民思想，切實(shí)確保工程建設(shè)的按期完畢，我們將嚴(yán)格按照建設(shè)部有關(guān)規(guī)定組織施工，爭創(chuàng)文明安全工地。一、文明施工目的確保創(chuàng)市級(jí)文明工地，爭創(chuàng)省級(jí)文明工地。二、文明施工方法(一)文明施工規(guī)劃1、在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把文明施工列為重要內(nèi)容之一，制訂出以“安全、衛(wèi)生、環(huán)境、愛民”為重要內(nèi)容的文明施工方法。2、工程建設(shè)全方面