移動(dòng)式抓斗格柵除污機(jī)技術(shù)改造

移動(dòng)式抓斗格柵除污機(jī)技術(shù)改造摘要：上洋污水處理廠在汛期通常存在流量大、流速急、柵渣多的特點(diǎn)。經(jīng)常出現(xiàn)柵渣量突然增大，大量柵渣會(huì)在短時(shí)間內(nèi)把格柵條堵住，影響柵后的過(guò)流速，進(jìn)水渠液位快速上漲，導(dǎo)致移動(dòng)式抓斗格柵除污機(jī)無(wú)法正常使用，只能停產(chǎn)通過(guò)人工清理柵渣，嚴(yán)重影響生產(chǎn)和污染物排放。通過(guò)對(duì)粗格柵除污機(jī)抓斗加裝配重、加裝液位差開(kāi)關(guān)控制流量、提高小車(chē)行走及抓斗升降速度和改變操作模式，使粗格柵除污機(jī)在汛期也能保持正常生產(chǎn)。關(guān)鍵詞：流量、柵渣、抓斗、配重、液位差開(kāi)關(guān)、速度、操作模式前言：上洋污水處理廠位于坪山新區(qū)田心村，服務(wù)范圍包括坪山新區(qū)的坪山街道、坑梓街道以及大工業(yè)區(qū)，服務(wù)人口近40萬(wàn)人。截污干管總長(zhǎng)度197公里，主要包括三洲田水、碧嶺水、赤坳水、墩子河及石井排洪渠等截污干管。工藝采用水下曝氣氧化溝+砂濾池處理工藝，日處理總規(guī)模為20萬(wàn)噸，其總出水排入坪山河，出水水質(zhì)達(dá)到《城鎮(zhèn)污水處理污染物標(biāo)準(zhǔn)》（GB18918-2002）的一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)。上洋污水處理廠2009年7月開(kāi)始動(dòng)工，2011年5月正式通水調(diào)試，6月通過(guò)市人居委批準(zhǔn)試運(yùn)行，11月通過(guò)環(huán)保局驗(yàn)收竣工。一、問(wèn)題的提出1.移動(dòng)式抓斗格柵除污機(jī)的結(jié)構(gòu)原理上洋污水處理廠預(yù)處理段的粗格柵除污機(jī)采用的是移動(dòng)式抓斗格柵除污機(jī)，是目前環(huán)保及排水機(jī)械設(shè)備中較為先進(jìn)的一種中粗格柵設(shè)備（如圖一）。主要結(jié)構(gòu)是由4條進(jìn)水渠固定格柵條、高架單軌系統(tǒng)、抓斗小車(chē)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、抓斗升降系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等6部分組成。主要工作原理是通過(guò)PLC設(shè)定程序，抓斗小車(chē)從卸渣口位置張耙到位后開(kāi)始啟動(dòng)，抓斗小車(chē)沿著高架單軌行走到達(dá)第一條進(jìn)水渠設(shè)定位置，小車(chē)內(nèi)的鋼絲繩卷筒下降，抓斗沿著進(jìn)水渠的固定格柵條下滑抓取格柵條阻擋的垃圾及漂浮物，下到格柵條設(shè)定的底部位置時(shí)，沿著鋼絲繩同步升降的液壓軟管傳遞液壓系統(tǒng)指令來(lái)控制抓斗閉合，抓斗抓污合耙后上升到頂部，抓斗小車(chē)沿高架導(dǎo)軌移動(dòng)到卸渣位置張耙卸渣，然后小車(chē)返回到下一條進(jìn)水渠進(jìn)行抓污，按順序從第一條進(jìn)水渠到第四條進(jìn)水渠進(jìn)行循環(huán)工作。高架導(dǎo)軌移動(dòng)小車(chē)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)抓斗活動(dòng)耙抓斗固定耙圖一移動(dòng)式格柵除污機(jī)實(shí)物圖2.移動(dòng)式格柵除污機(jī)的優(yōu)點(diǎn)抓斗式格柵除污機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是一臺(tái)抓斗小車(chē)可以對(duì)多條進(jìn)水渠進(jìn)行除污，改變了以前一臺(tái)設(shè)備只能控制一條渠道局面，節(jié)省了設(shè)備資源，降低建設(shè)成本。工作時(shí)主要靠抓斗的重力沿格柵條下滑抓取格柵條阻擋的垃圾及漂浮物，在水量不大、水流穩(wěn)定、渣量不大的情況下能很徹底完成撈渣工作，撈渣效果明顯，出現(xiàn)故障比較少。3.移動(dòng)式格柵除污機(jī)存在問(wèn)題移動(dòng)式格柵除污機(jī)出現(xiàn)故障問(wèn)題主要是在汛期，因?yàn)樯涎笪鬯幚韽S在汛期水量大、流速急、渣量多，截污干管會(huì)涌進(jìn)大量的柵，大量的垃圾會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)把格柵條堵住，造成柵后過(guò)流量減少，進(jìn)水渠液位迅速上漲，此時(shí)會(huì)出現(xiàn)以下兩種情況：（1）如果運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)及時(shí)，能迅速關(guān)閉進(jìn)水閘門(mén)，有效地控制了進(jìn)水渠的液位在3.95m以下，抓斗能順利進(jìn)入格柵條，但柵渣量過(guò)大，當(dāng)粘附在格柵條的柵渣阻力大于抓斗小車(chē)的重量時(shí)，抓斗無(wú)法繼續(xù)下耙，停留在格柵條的半空中。但是設(shè)定程序是抓斗在下滑時(shí)到格柵條最低部時(shí)，才能傳達(dá)下一個(gè)閉耙指令，因此下降繼續(xù)動(dòng)作，造成鋼絲繩沒(méi)有受到抓斗的重力牽引，處于自然狀態(tài)，鋼絲繩容易出現(xiàn)錯(cuò)位；同時(shí)由于抓斗處于格柵條的半空，沒(méi)有受到鋼絲繩的牽引，抓斗受重心作用往活動(dòng)耙方向側(cè)倒，活動(dòng)耙齒與進(jìn)水渠底部緊壓導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行合耙動(dòng)作，液壓油管由于側(cè)倒的角度過(guò)大容易造成液壓管接頭折斷開(kāi)裂漏油。（2）如果運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，進(jìn)水量、渣量瞬間增大幾倍，造成格柵條很快被柵渣堵塞，不能有效控制進(jìn)水渠液位在3.95m以下，此時(shí)柵渣完全把格柵條封住，導(dǎo)致抓斗的固定耙無(wú)法插入固定格柵條，不能把阻擋在格柵條的柵渣刮到抓斗的中間位置，抓斗固定耙從格柵條的表面上往下滑，此狀態(tài)是無(wú)法撈取柵渣，只能做無(wú)用功。這種情況抓斗的升降動(dòng)作是正常的，不會(huì)造成抓斗側(cè)翻、鋼絲繩錯(cuò)位、油管破裂等故障。但這種狀態(tài)影響更嚴(yán)重，如果固定格柵條完全被堵死，水位會(huì)漫過(guò)固定格柵條，直接從進(jìn)水渠的面上通過(guò)，直接進(jìn)入下一工藝單元進(jìn)行處理，就等于沒(méi)水渠液位最好能控制在臺(tái)階以下是最安全的，格柵除污機(jī)的設(shè)備能力能滿(mǎn)足正常除污需要。格柵的最大允許水頭損失0.08～0.15m，當(dāng)格柵水頭損失超過(guò)允許值時(shí)，應(yīng)對(duì)格柵進(jìn)行清渣除污。4.設(shè)備能力分析（1）抓斗負(fù)荷抓斗的升降主要靠減速機(jī)傳動(dòng)，減速機(jī)型號(hào)SA97DV132S4/BWG/HR,電機(jī)功率5.5KW,電機(jī)轉(zhuǎn)速1430r/min，輸出轉(zhuǎn)速11r/min,速比120，鋼絲繩轉(zhuǎn)盤(pán)R=0.23m。抓斗設(shè)定每次滿(mǎn)負(fù)荷抓污量可達(dá)3000N，抓斗的重量為9000N,抓斗允許負(fù)荷的總量為11500N。（2）運(yùn)行速度計(jì)算1）抓斗小車(chē)行走速度行走減速機(jī)型號(hào)：SA57DT80K4/BMG/HF,電機(jī)功率0.55KW，電機(jī)轉(zhuǎn)速1430r/min，輸出轉(zhuǎn)速14r/min，行走輪R=0.075m，根據(jù)公式可計(jì)算行走速度V=。2）抓斗升降速度減速機(jī)型號(hào)SA97DV132S4/BWG/HR,電機(jī)功率5.5KW,電機(jī)轉(zhuǎn)速1430r/min，輸出轉(zhuǎn)速11r/min,鋼絲繩轉(zhuǎn)盤(pán)R=0.23m，根據(jù)公式可計(jì)算行走速度V=（3）除污耗時(shí)計(jì)算根據(jù)圖一的安裝尺寸、抓斗小車(chē)的行走速度、小車(chē)的升降速度、合張耙時(shí)間及到位停頓時(shí)間(如下表一)，可以計(jì)算從第一條到第四條進(jìn)水渠除污一次所消耗時(shí)間。第一進(jìn)水渠耗時(shí)228s,第二條進(jìn)水渠耗時(shí)283s，第三條進(jìn)水渠耗時(shí)338s，第四條進(jìn)水渠耗時(shí)392s,抓斗小車(chē)循環(huán)一次除污耗時(shí)是1240s（約21分鐘）。表一除污單個(gè)動(dòng)作耗時(shí)內(nèi)容時(shí)間行走速度升降速度張耙時(shí)間合耙時(shí)間停頓時(shí)間單位0．11m/s0.26m/s30s25s3s如果把設(shè)備的運(yùn)行模式調(diào)成自動(dòng)連續(xù)循環(huán)工作模式，每條進(jìn)水渠除污一次所需要等待的時(shí)間是21分鐘。通過(guò)汛期設(shè)備堵塞情況觀察，在雨后增大的前段污水柵渣量最多，格柵條造成堵塞所需的時(shí)間很短（往往十幾分鐘），即使將設(shè)備調(diào)成自動(dòng)連續(xù)循環(huán)工作模式，在21分鐘循環(huán)工作沒(méi)完成，其它進(jìn)水渠又出現(xiàn)堵塞，造成設(shè)備無(wú)法正常除污的情況。結(jié)論：縱上所述，導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法正常使用的主要原因是：1、汛期水量增大，柵渣量增大，柵渣的阻力大于抓斗自重量。2、汛期間運(yùn)行人員無(wú)法有效控制進(jìn)水量造成液位上漲過(guò)快過(guò)高。3、格柵機(jī)除污一個(gè)周期時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，除污效率低。三、改造措施通過(guò)上述過(guò)程分析，設(shè)備在汛期也能保證正常運(yùn)行需要同時(shí)滿(mǎn)足以下4點(diǎn)要求：1）抓斗的固定耙每次下滑到固定格柵條時(shí)，能有效插入格柵條。2）保證抓斗有足夠的重力沖破柵渣阻力順利下到格柵條底部。3）進(jìn)水渠的液位不超過(guò)設(shè)定液位2.68m,即進(jìn)水渠臺(tái)階以下。4）連續(xù)循環(huán)工作的間隔時(shí)間能保證汛期時(shí)段最大的柵渣量能得到有效去除。設(shè)備的現(xiàn)階段能力及條件對(duì)上述的4點(diǎn)要求都不能實(shí)現(xiàn)，為了達(dá)到4點(diǎn)要求，我們對(duì)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)的技術(shù)改造。1.抓斗改造（1）經(jīng)測(cè)算，抓斗固定耙的重心與鋼絲吊繩的距離是0.285m，重力6000N；活動(dòng)耙的重心與鋼絲吊繩的距離是0.41m，重力3000N（如圖五所示）。根據(jù)力矩平衡公式，需要增加的配重重量=。在活動(dòng)耙離中心距0.41m的地方加上1170N配重使固定耙和活動(dòng)耙達(dá)到平衡狀態(tài)，固定耙齒處于垂直狀態(tài)。（2）根據(jù)升降減速機(jī)的銘牌參數(shù)，可計(jì)算減速機(jī)扭矩[2]大小。扭矩=抓斗最大負(fù)荷=9000=2662N,抓斗升降減速機(jī)負(fù)荷不夠，還可以增加2662N。圖五力矩分析圖（2）經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，在抓斗活動(dòng)耙的上方（如圖六示）加上重量為1170N的鐵圓柱配重塊時(shí)能使活動(dòng)耙和固定耙平衡。同時(shí)在抓斗活動(dòng)耙和固定耙平衡的中心位置加上重量為1200N的鐵圓柱加重塊加大了整個(gè)抓斗的自重量。通過(guò)這樣改進(jìn)，固定耙每次下滑時(shí)能保證垂直插入格柵條，保證了抓斗固定耙插入格柵條有足夠的深度和距離。同時(shí)加上配重塊和自重塊共2370N，使抓斗的自重量達(dá)到了11370N，基本達(dá)到了允許的最大自重量，有足夠的重力沖破柵渣阻力順利下到格柵條底部。圖六配重圖2.加裝液位差計(jì)從上述分析過(guò)程可得知,設(shè)備出現(xiàn)故障的主要原因運(yùn)行不能直接快速收到外部進(jìn)水情況,導(dǎo)致不能及時(shí)控制進(jìn)水量,導(dǎo)致進(jìn)水渠液位超過(guò)水深設(shè)定2.68m,粘附在格柵條的柵渣量過(guò)大,從而影響抓斗固定耙順利插入格柵條或無(wú)法到達(dá)格柵條底部除污。對(duì)于人工控制進(jìn)水閘門(mén)的種種不利，可以通過(guò)加裝液位差計(jì)傳達(dá)指令來(lái)控制進(jìn)水閘門(mén)。液位差開(kāi)關(guān)控制的優(yōu)點(diǎn)是:能快速感應(yīng)液位及柵渣堵塞情況，通過(guò)柵前和柵后的液位差信號(hào)給格柵除污機(jī)和進(jìn)水閘門(mén)傳達(dá)開(kāi)關(guān)指令，能及時(shí)快速開(kāi)關(guān)進(jìn)水閘門(mén)控制進(jìn)水量，保證進(jìn)水渠液位在設(shè)備除污功能的規(guī)定液位，同時(shí)啟動(dòng)除污機(jī)除污，及時(shí)清除柵渣，有效防止柵渣量過(guò)大影響設(shè)備正常除污。液位差計(jì)的控制器型號(hào)：MultiRanger200,傳感器型號(hào)：EchomaxXRS-5，控制器1個(gè)，傳感器2個(gè)。傳感器安裝的位置是格柵前7米安裝和格柵后3米各安裝1個(gè)?？刂破髟O(shè)定的程序是:通過(guò)傳感器測(cè)量柵前和柵后的液位，根據(jù)液位差距離不同，發(fā)出不同的指令給格柵機(jī)。如果液位差為100mm，指令是格柵機(jī)啟動(dòng)一個(gè)撈渣周期,如果一個(gè)撈渣周期結(jié)束，液位差還是大于100mm則啟動(dòng)下一個(gè)撈渣周期，直到撈渣周期結(jié)束時(shí)液位差小于100mm才停止粗格柵。格柵前傳感器感應(yīng)基礎(chǔ)水位為2.68m,如果實(shí)際液位比基礎(chǔ)液位低200mm則開(kāi)閥，直到實(shí)際液位升到比基礎(chǔ)液位低50mm則停止，如果實(shí)際液位比基礎(chǔ)液位高200mm則關(guān)閥，直到實(shí)際液位降到比基礎(chǔ)液位高100mm則停止。公式如下：基礎(chǔ)液位-實(shí)際液位＞200mm開(kāi)閥100mm＜基礎(chǔ)液位-實(shí)際液位＜100mm停止基礎(chǔ)液位-實(shí)際液位＜-200mm關(guān)閥改造思路：在現(xiàn)有時(shí)間控制的基礎(chǔ)上用液位差信號(hào)代替時(shí)間繼電器信號(hào)給PLC發(fā)出動(dòng)作信號(hào)，液位差由液位差計(jì)設(shè)定，設(shè)定方法參考操作手冊(cè)。如圖七：圖七現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)液位控制接線(xiàn)圖增加轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA，通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA選擇控制方式，液位達(dá)到設(shè)定值時(shí)KA1閉合，粗格柵動(dòng)作，在一個(gè)撈渣周期內(nèi)，如果液位低于設(shè)定值，KA1斷開(kāi)，粗格柵完成本撈渣周期后停止，等待下一次動(dòng)作。如果液位還是高于設(shè)定值則開(kāi)始下一周期，知道液位差降到設(shè)定值以下。在粗格柵“遠(yuǎn)程自動(dòng)液位控制模式”下由中控室設(shè)定液位差值。3.改造物資如下：超聲波液位差計(jì)：選用西門(mén)液位差計(jì)MultiRanger200*1EchomaxXRS-5*2功能：1）在超出設(shè)定液位差時(shí)給出一個(gè)開(kāi)關(guān)量（KA1）2）能輸出前后兩個(gè)液位值（4~20mA）4.轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA液位控制：PLC通過(guò)液位計(jì)采集粗格柵前的液位和設(shè)定值比較得出控制量，控制進(jìn)水閥開(kāi)或關(guān)來(lái)達(dá)到控制粗格柵前液位的目的，原理（如圖八）圖八控制原理圖用step7V5.5編程，控制子程序如下：閥門(mén)有“開(kāi)”“關(guān)”“?！比齻€(gè)按鈕，分別將“開(kāi)”“關(guān)”兩個(gè)按鈕常開(kāi)觸電和PLC“開(kāi)”“關(guān)”輸出繼電器的常開(kāi)觸電并聯(lián)，將“關(guān)”按鈕和PLC“?！陛敵隼^電器常閉觸點(diǎn)串聯(lián)，閥門(mén)“開(kāi)”“關(guān)”按鈕和正反轉(zhuǎn)接觸器都有互鎖防止短路。中控室用iFix5.0做畫(huà)面，可設(shè)定控制液位,控制誤差±200mm。四、行走和升降機(jī)構(gòu)的改進(jìn)從除污耗時(shí)計(jì)算可知，抓斗小車(chē)循環(huán)一次除污耗時(shí)是1240s（約21分鐘），在汛期前段污水都存在大量的柵渣，經(jīng)常在20分鐘內(nèi)能造成格柵條嚴(yán)重堵塞，因此現(xiàn)在循環(huán)一次耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)，是不能滿(mǎn)足汛期除污的需要。從圖一安裝尺寸分析，行走距離和升降距離已經(jīng)到了最短位置，基本沒(méi)有縮短距離的空間。從表一分析，停頓時(shí)間是通過(guò)時(shí)間繼電器控制，而且3s相對(duì)過(guò)長(zhǎng)，可以調(diào)節(jié)時(shí)間繼電器；張耙合耙時(shí)間是由液壓系統(tǒng)控制(如圖九)，液壓系統(tǒng)圖里調(diào)速閥和溢流閥，通過(guò)調(diào)節(jié)溢流閥壓力大小和調(diào)節(jié)調(diào)速閥回流量，加快合耙和張耙的速度；行走速度和升降速度是通過(guò)減速機(jī)輸出扭矩傳動(dòng)行走輪和鋼絲卷筒工作，由于小車(chē)的空間受大小和固定位限制，通過(guò)更換大功率減速機(jī)提高轉(zhuǎn)速和速度是不行，只有改變行走輪的鋼絲卷筒來(lái)提高行走和升降速度。圖九液壓原理圖縮短格柵除污機(jī)除污時(shí)間可以能過(guò)以下三步進(jìn)行：停頓時(shí)間的縮短，通過(guò)調(diào)節(jié)時(shí)間繼電器，將停頓時(shí)間由原來(lái)的3s調(diào)節(jié)成1s，每次停頓時(shí)間可以縮短2s。在控制張耙合耙的液壓系統(tǒng)中調(diào)節(jié)調(diào)速閥,提高液壓傳動(dòng)速度，將張合耙時(shí)間在原來(lái)的基礎(chǔ)上縮短5s，改進(jìn)后張耙時(shí)間變成25s，合耙時(shí)間變成20s。根據(jù)傳動(dòng)減速機(jī)扭矩和空間，行走輪的直徑由∮150mm改成∮180mm。鋼絲繩卷筒由∮460mm改成∮550mm。計(jì)算改變后的速度，行走速度根據(jù)公式可計(jì)算行走速度V=。升降速度V=行走和升降速度分別比原來(lái)提高了0.02m/s和0.06m/s。改變后各動(dòng)作耙時(shí)表如表二： 內(nèi)容時(shí)間行走速度升降速度張耙時(shí)間合耙時(shí)間停頓時(shí)間單位0．13m/s0.32m/s25s20s1s表二除污單個(gè)動(dòng)作耗時(shí)第一進(jìn)水渠耗時(shí)115s,第二條進(jìn)水渠耗時(shí)168s，第三條進(jìn)水渠耗時(shí)192s，第四條進(jìn)水渠耗時(shí)215s，一個(gè)除污循環(huán)所耗時(shí)690s(11.5分鐘)，時(shí)間上比原來(lái)差不多縮短了一半。五、改造效果分析技術(shù)改造后的移動(dòng)式抓斗格柵除污機(jī)收到的效果是很顯著的，主要體現(xiàn)在以下4個(gè)方面。1.優(yōu)化設(shè)備性能通過(guò)技術(shù)改造加裝配重塊，使設(shè)備運(yùn)行更穩(wěn)定，除污能力得到了很大的提高；增加液位差開(kāi)關(guān)，能快速感應(yīng)到液位高度、液位差大小，與格柵除污機(jī)和閘門(mén)互鎖聯(lián)動(dòng)，及時(shí)啟停格柵除污機(jī)和開(kāi)關(guān)閘門(mén)控制液位。通過(guò)除污機(jī)和閘門(mén)發(fā)出指令，及時(shí)進(jìn)行除污和開(kāi)關(guān)閘門(mén)控制液位，使設(shè)備在汛期等惡劣環(huán)境下也能正常工作，有效地降低了設(shè)備故障率，減少了設(shè)備停機(jī)時(shí)間，保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行。2.降低勞動(dòng)強(qiáng)度改造前由于設(shè)備沒(méi)有液位差開(kāi)關(guān)，遇到汛期需要加大巡查的頻率，運(yùn)行人員要根據(jù)進(jìn)水渠液位情況人工操作進(jìn)水閘門(mén)；如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)造成液位迅速上漲，超過(guò)了規(guī)定液位導(dǎo)致格柵條嚴(yán)重堵塞，此時(shí)需全廠停產(chǎn)，維修人員下到進(jìn)水渠手動(dòng)除渣。技術(shù)改造后，以上現(xiàn)象基本得了解決，運(yùn)行人員和維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低和勞動(dòng)環(huán)境得到了很大的改善。3.改善周邊環(huán)境改造前造成的設(shè)備故障導(dǎo)致全廠停產(chǎn)，管道的污水只能通過(guò)溢流直接排到坪山河，導(dǎo)致河道下游居民深受其害。改造后由于設(shè)備穩(wěn)定，故障率和停機(jī)時(shí)間大大減少，管道污水得到了有效的處理，河道周邊及下游居民生活環(huán)境得到了有效的保障。4.提高工作效率改造前格柵除污機(jī)一個(gè)循環(huán)除污所消耗的時(shí)間是1240s,通過(guò)增大抓斗升降鋼絲卷盤(pán)和高架導(dǎo)軌行走輪的直徑，改變每次到位的停頓時(shí)間，使一個(gè)循環(huán)除污時(shí)間由1240s縮短成690s，除污效率得到了很大的提高，在汛期柵渣量極多的情況下也很好地發(fā)揮快速除污的能力。5.擴(kuò)大生產(chǎn)能力改造前由于在汛期格柵堵塞需要停產(chǎn)、設(shè)備故障需要停產(chǎn)以及除污效率不高導(dǎo)致進(jìn)水量不能太大等原因，使很大一部分污水需要通過(guò)溢流直接排到坪山河，嚴(yán)重影響公司生產(chǎn)能力及對(duì)社會(huì)