
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
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文檔簡(jiǎn)介
第第頁(yè)2024屆高考物理一輪復(fù)習(xí)專題2勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律(二)(含答案)專題2勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律(二)
一、單項(xiàng)選擇題
1.假設(shè)某無人機(jī)靶機(jī)以300m/s的速度勻速向某個(gè)目標(biāo)飛來,在無人機(jī)離目標(biāo)尚有一段距離時(shí)從地面發(fā)射導(dǎo)彈,導(dǎo)彈以80m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),以1200m/s的速度在目標(biāo)位置擊中該無人機(jī),則導(dǎo)彈發(fā)射后擊中無人機(jī)所需的時(shí)間為()
A.3.75sB.15sC.30sD.45s
2.某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),位置隨時(shí)間變化的關(guān)系式為,則對(duì)這個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)描述,正確的是()
A.初速度為0
B.加速度為
C.在末,瞬時(shí)速度為
D.做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
3.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),連續(xù)經(jīng)過兩段距離均為16m的路程,第一段用時(shí)4s,第二段用時(shí)2s,則物體的加速度大小是()
A.m/s2B.m/s2C.m/s2D.m/s2
4.汽車的百公里加速(時(shí)間)指的是汽車從靜止開始加速到100km/h所花的最短時(shí)間。某一款汽車的官方百公里加速為5.0s,最高車速為250km/h。假定該汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則汽車()
A.加速到100km/h的過程中的最大加速度為5.0m/s2
B.加速到100km/h,行駛的最短位移為250m
C.行使50m,速率能超過80km/h
D.加速到250km/h,所花的最短時(shí)間是15s
5.2023年12月6日,我國(guó)最東端高鐵沈陽至佳木斯段正式開通運(yùn)營(yíng)。如圖所示是運(yùn)行高鐵進(jìn)佳木斯站減速過程,傳感器(間接式測(cè)量裝置)記錄下速度隨時(shí)間變化圖像的一部分。高鐵進(jìn)站時(shí)減速的加速度大小和高鐵在減速20s內(nèi)通過的位移大小分別為()
A.3m/s2;300mB.3m/s2;150mC.6m/s2;300mD.6m/s2;150m
6.汽車以某一初速度開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第1s內(nèi)行駛了1m,第2s內(nèi)行駛了2m,則汽車第3s內(nèi)的平均速度為()
A.2m/sB.3m/sC.4m/sD.5m/s
7.2023年7月20日晚,在韓國(guó)光州進(jìn)行的2023年國(guó)際游泳世錦賽結(jié)束的跳水男子十米臺(tái)決賽中,中國(guó)選手楊健獲得該項(xiàng)目金牌。若將楊健入水后向下的運(yùn)動(dòng)視為勻減速直線運(yùn)動(dòng),該運(yùn)動(dòng)過程的時(shí)間為t。楊健入水后第一個(gè)時(shí)間內(nèi)的位移為x1,最后一個(gè)時(shí)間內(nèi)的位移為x2,則楊健入水后的加速度為()
A.B.C.D.
8.一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),速度變化Δv時(shí)發(fā)生位移x1,緊接著速度變化同樣的時(shí)發(fā)生位移x2,則質(zhì)點(diǎn)的加速度為()
A.B.C.D.
9.物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速8s后,立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng),再經(jīng)過4s停下.關(guān)于該物體的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是()
A.加速、減速過程中的加速度大小之比為2∶1
B.加速、減速過程中的平均速度大小之比為2∶1
C.加速、減速過程中的位移大小之比為2∶1
D.加速、減速過程中速度變化率大小之比為2∶1
10.一物體從時(shí)刻開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)位移中點(diǎn)時(shí)刻為,速度為,中間時(shí)刻為,速度為,下列說法正確的是()
A.B.C.D.
11.一種比飛機(jī)還要快的旅行工具即將誕生,稱為“第五類交通方式”,它就是“Hyperloop(超級(jí)高鐵)”。速度高達(dá)一千多公里每小時(shí)。如果乘坐Hyerloop從A地到B地,600公里的路程需要42分鐘,Hyperloop先勻加速,達(dá)到最大速度1200km/h后勻速運(yùn)動(dòng),快進(jìn)站時(shí)再勻減速運(yùn)動(dòng),且加速與減速的加速度大小相等,則下列關(guān)于Hyperloop的說法正確的是()
A.加速與減速的時(shí)間不一定相等B.加速時(shí)間為10分鐘
C.加速過程中發(fā)生的位移為150公里D.加速時(shí)加速度大小約為0.46m/s2
12.如圖所示,物體自O(shè)點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),途經(jīng)A、B、C三點(diǎn),其中A、B之間的距離l1=2.5m,B、C之間的距離l2=3.5m.若物體通過l1、l2這兩段位移的時(shí)間相等,則O、A之間的距離l等于()
A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m
13.一個(gè)物體從光滑斜面上由靜止開始下滑,在它通過的路徑中取AE,并分成長(zhǎng)度相等的四段,如圖所示;vC表示物體通過C點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度,表示物體在AE段的平均速度,則vC和的關(guān)系是
A.vC>B.vC=C.vC1),位移大小為x.則在隨后的4t時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的位移大小為()
A.B.
C.D.
15.一輛汽車以某一速度在郊區(qū)的水平路面上行駛,因前方交通事故緊急剎車而做勻減速直線運(yùn)動(dòng),最后靜止,汽車在最初3s內(nèi)通過的位移與最后3s內(nèi)通過的位移之比為x1∶x2=5∶3,汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a=5m/s2,汽車制動(dòng)的總時(shí)間為t,則()
A.t>6sB.t=6sC.4s<t<6sD.t=4s
16.一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),先后經(jīng)過兩個(gè)位置時(shí)的速度分別為和,從a到b的時(shí)間為,則下列判斷中正確的是()
A.經(jīng)過中點(diǎn)的速度為
B.質(zhì)點(diǎn)的加速度為
C.前時(shí)間內(nèi)通過的位移比后時(shí)間內(nèi)通過的位移少
D.通過前位移所需的時(shí)間是后位移所需時(shí)間的2倍
17.一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),位移為x1時(shí),速度的變化為Δv;緊接著位移為x2時(shí),速度的變化仍為△v.則質(zhì)點(diǎn)的加速度為()
A.B.C.D.
18.一列火車沿直線軌道從靜止出發(fā)由A地駛向B地,火車先做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為a,接著做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為2a,到達(dá)B地時(shí)恰好靜止,若A、B兩地距離為s,則火車從A地到B地所用時(shí)間t為()
A.B.C.D.
19.2023年11月10日,中國(guó)“奮斗者”號(hào)載人潛水器(如圖)在馬里亞納海溝成功坐底,坐底深度為10909米。潛水器從海平面由靜止開始向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的過程中,第1個(gè)3s、第2個(gè)3s和第4個(gè)3s內(nèi)的位移大小之比為()
A.B.C.D.
20.如圖所示,在水平面上有一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊,在某時(shí)刻給它一個(gè)初速度,使其沿水平面做勻減速直線運(yùn)動(dòng),其依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn),最終停在O點(diǎn)。A、B、C三點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為L(zhǎng)1、L2、L3,小物塊由A、B、C三點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)所用的時(shí)間分別為t1、t2、t3。則下列結(jié)論正確的是()
A.B.
C.D.
21.一列復(fù)興號(hào)動(dòng)車進(jìn)站時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),車頭經(jīng)過站臺(tái)上三個(gè)立柱A、B、C,對(duì)應(yīng)時(shí)刻分別為t1、t2、t3,其x-t圖像如圖所示。則下列說法正確的是()
A.
B.車頭經(jīng)過立柱A的速度為
C.車頭經(jīng)過立柱B的速度為
D.車頭經(jīng)過立柱A、B過程中的平均速度為
二、多項(xiàng)選擇題
22.一個(gè)物體以初速度2m/s做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間后速度變?yōu)?4m/s,則
A.該加速過程中物體的平均速度為7m/s
B.物體在該運(yùn)動(dòng)過程位移中點(diǎn)的瞬時(shí)速度為10m/s
C.將該過程分為兩段相等時(shí)間,則物體先后兩段相等時(shí)間內(nèi)的位移之比是5:11
D.將該過程分為兩段相等位移,則物體先后兩段位移所用時(shí)間之比是2:1
23.如圖所示,某飛機(jī)著陸時(shí)的速度,隨后沿直線勻減速滑行到靜止。從飛機(jī)著陸開始計(jì)時(shí),該飛機(jī)在倒數(shù)第內(nèi)的位移為,下列說法正確的是()
A.該飛機(jī)的加速度大小為
B.該飛機(jī)著陸后時(shí)的速度大小為
C.該飛機(jī)在跑道上滑行的時(shí)間為
D.該飛機(jī)在跑道上滑行的距離為
24.高鐵進(jìn)站的過程近似為高鐵做勻減速運(yùn)動(dòng),高鐵車頭依次經(jīng)過A、B、C三個(gè)位置,已知AB=BC,測(cè)得AB段的平均速度為30m/s,BC段平均速度為20m/s.根據(jù)這些信息可求得()
A.高鐵車頭經(jīng)過A、B、C的速度
B.高鐵車頭在AB段和BC段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
C.高鐵運(yùn)動(dòng)的加速度
D.高鐵車頭經(jīng)過AB段和BC段時(shí)間之比
25.冰壺,又稱冰上溜石、擲冰壺,是以隊(duì)為單位在冰上進(jìn)行的一種投擲性競(jìng)賽項(xiàng)目,被大家喻為冰上的“國(guó)際象棋”,為冬奧會(huì)比賽項(xiàng)目,它考驗(yàn)參賽者的體能與腦力,展現(xiàn)動(dòng)靜之美、取舍之智慧。在某次比賽中,冰壺投出后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過20s停止,已知倒數(shù)第3s內(nèi)的位移大小為1.0m,下列說法中正確的是()
A.冰壺的加速度大小為0.3m/s2B.冰壺的加速度大小為0.4m/s2
C.冰壺第1s末的速度大小為5.7m/sD.冰壺第1s內(nèi)的位移大小為7.8m
26.物體從A點(diǎn)由靜止出發(fā),先以加速度a1做勻加速直線運(yùn)動(dòng)到某速度v后,立即以加速度a2做勻減速直線運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn),速度恰好減為零,所用總時(shí)間為t。若物體以速度v0勻速通過AB,所用時(shí)間也為t,則下列表達(dá)正確的是()
A.B.+=C.D.+=
27.如圖所示,一冰壺以速度v垂直進(jìn)入三個(gè)完全相同的矩形區(qū)域做勻減速直線運(yùn)動(dòng),且剛要離開第三個(gè)矩形區(qū)域時(shí)速度恰好為零,則冰壺依次進(jìn)入每個(gè)矩形區(qū)域時(shí)的速度之比和穿過每個(gè)矩形區(qū)域所用的時(shí)間之比分別是()
A.v1∶v2∶v3=3∶2∶1B.v1∶v2∶v3=∶∶1
C.t1∶t2∶t3=1∶∶D.t1∶t2∶t3=(-)∶(-1)∶1
28.大明洪武二十三年,有一位叫陶成道的官員。他命令仆人把自己的椅子捆綁在47個(gè)“鉆天猴”上,自己坐在椅子上,并命令仆人點(diǎn)燃引線,最終為航天事業(yè)獻(xiàn)出了自己寶貴的生命。如果已知“鉆天猴”點(diǎn)火后作勻加速直線運(yùn)動(dòng),點(diǎn)火后5秒末燃料耗盡,且點(diǎn)火后第5秒的位移是,重力加速度,下列說法正確的是()
A.燃料耗盡前的加速度是
B.燃料耗盡前的加速度是
C.陶成道離地最大距離是
D.陶成道離地最大距離是
29.如圖所示,小球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)a、b、c、d至達(dá)最高點(diǎn)e,已知ab=bd=6m,bc=1m,小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s,設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc,則()
A.B.vc=3m/s
C.x
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