總體施工組織布置及規(guī)劃

...wd......wd......wd...汾陽(yáng)至邢臺(tái)高速公路左權(quán)～和順〔省界〕段LJ7標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)〔K61+800～K64+600〕第一章總體施工組織布置及規(guī)劃1.工程概況1.1工程說(shuō)明汾陽(yáng)至邢臺(tái)高速公路榆社至和順段是山西省“人字骨架，3縱11橫11環(huán)〞規(guī)劃中第7橫的重要組成局部，與河北省規(guī)劃高速公路網(wǎng)中的第五橫臨清〔冀魯界〕～〔晉冀界〕高速公路西段相接。河北省境內(nèi)的邢臺(tái)～省界段擬與本工程同步實(shí)施。本標(biāo)段為第七合同段，設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K61+800，設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程K64+600，路線全長(zhǎng)2.8公里。主要技術(shù)指標(biāo)：設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度24.5m，設(shè)計(jì)荷載公路—I級(jí)。詳細(xì)表1-1主要技術(shù)指標(biāo)表：表1-1主要技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)工程主要技術(shù)指標(biāo)備注整體式路基別離式路基設(shè)計(jì)速度8080路基寬度24.52×12.5行車道寬度2×2×3.752×2×3.75中央分隔帶寬度2--右側(cè)路緣帶寬度0.500.50左側(cè)路緣帶寬度0.500.50右側(cè)硬路肩寬度2.502.50左側(cè)硬路肩寬度--0.75最小坡長(zhǎng)200200最大縱坡55汽車荷載等級(jí)公路-I級(jí)公路-I級(jí)設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/3001/300其它1/1001/100橋梁隧道凈寬2×11.5/2×10.752×11.25(10.25)工程概況：本標(biāo)段隧道為五指山隧道本標(biāo)段長(zhǎng)度為2.02km。路基挖土方72515.12m3，挖石方15845m3，路基填土方55710.70m3，填石方153296.1m31.2沿線自然地理概況1.2.1工程區(qū)位于山西省東部，橫穿太行山山脈中南部。地形地貌極為復(fù)雜，崇山峻嶺，峰巒疊嶂，溝壑縱橫，因地址構(gòu)造、巖性特征、風(fēng)華剝蝕差異，明顯分為二大地貌景觀，即西部黃土覆蓋為主的侵蝕剝蝕中山區(qū)；中東部為構(gòu)造剝蝕侵蝕中山區(qū)，總體地形中部高，兩翼低。1.2.2水文工程區(qū)地處北溫帶半干旱大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，總的氣候特征為：冬季寒冷漫長(zhǎng)，冷空氣活動(dòng)頻繁；春季風(fēng)沙肆虐，干旱少雨；夏季炎熱，降水集中；秋季降溫迅速，秋霜早，降水量顯著減少，涼爽宜人。1.2.3山西省介于秦嶺和陰山兩個(gè)巨型構(gòu)造帶之間，是華北地臺(tái)的重要組成局部，主體構(gòu)造線方向?yàn)楸睎|方向。1.2.4工程區(qū)內(nèi)由于地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，河谷發(fā)育，溝壑縱橫，地形切割劇烈，各類不良地質(zhì)與特殊巖土較為發(fā)育。2.現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置2.1現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件對(duì)本工程的施工要求，以及工程規(guī)模、日期、質(zhì)量等方面的要求，我公司將嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量體系文件《管理手冊(cè)》中《工程工程組織機(jī)構(gòu)管理方法》成立工程經(jīng)理部，對(duì)所屬施工隊(duì)伍進(jìn)展生產(chǎn)指揮、技術(shù)管理、安全質(zhì)量檢查、決定使用和調(diào)度資金。承當(dāng)本工程施工任務(wù)的都是具有豐富公路工程施工經(jīng)歷的工程技術(shù)人員和管理人員，由他們?yōu)楸竟こ痰氖┕そM成一套高效、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、施工水平過(guò)硬的隊(duì)伍。施工現(xiàn)場(chǎng)按工程法原則組建工程經(jīng)理部，下設(shè)五部二室，即工程部、安質(zhì)部、保障部、方案部、財(cái)務(wù)部、環(huán)境保護(hù)部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室，全權(quán)負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的施工組織、指揮、協(xié)調(diào)和管理工作，確保按期完成合同內(nèi)規(guī)定的工程任務(wù)。組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)：《圖1-1現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)框圖》2.2主要管理人員及其職責(zé)⑴工程經(jīng)理部是施工隊(duì)伍的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿地履行施工合同，即指揮施工機(jī)械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期，以優(yōu)良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程工程，工程經(jīng)理對(duì)外承受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān)工程的指令，對(duì)內(nèi)則是協(xié)調(diào)和指揮各施工處、隊(duì)順利完成分項(xiàng)工程。工程經(jīng)理：按照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿地履行施工合同，即指揮施工機(jī)械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi)，以優(yōu)良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程工程。工程總工：對(duì)工程施工技術(shù)工作全面負(fù)責(zé)，組織技術(shù)人員熟悉合同文件和施工圖紙，編制施工工藝組織設(shè)計(jì)，制定施工方案，按設(shè)計(jì)要求組織施工，并進(jìn)展質(zhì)量、進(jìn)度把關(guān)控制。⑵工程部：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工，及圖紙的審核，技術(shù)交底，工程量匯總，設(shè)計(jì)變更等等。⑶質(zhì)檢部：直接在技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全合同段的質(zhì)量工作，是質(zhì)量控制的專職部門，施工中同監(jiān)理工程師密切配合協(xié)作，承受和傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量的指令。⑷保障部：材料科統(tǒng)一控制全合同段內(nèi)各種大宗材料的購(gòu)置和保管，做到有方案、高質(zhì)量、低價(jià)格、監(jiān)控好各施工隊(duì)自購(gòu)材料的質(zhì)量和價(jià)格，最大限度地降低工圖1-1現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理工程總工質(zhì)檢部保障部計(jì)劃部中心試驗(yàn)室綜合辦公室工程部財(cái)務(wù)部安全環(huán)境保護(hù)部路基作業(yè)隊(duì)砼拌合站︵預(yù)制廠︶隧道作業(yè)一隊(duì)隧道作業(yè)二隊(duì)綜合作業(yè)隊(duì)橋梁作業(yè)隊(duì)程材料的本錢，堵塞漏洞。機(jī)械科參與機(jī)械化施工組織設(shè)計(jì)，合理組織機(jī)械化施工，做好機(jī)械設(shè)備調(diào)配、修理等工作。⑸方案部：負(fù)責(zé)制訂和下達(dá)施工方案，檢查、催促各施工隊(duì)，按時(shí)完成任務(wù)，每月對(duì)各施工隊(duì)完成的施工任務(wù)計(jì)量計(jì)價(jià)，編制中期支付文件，并報(bào)送監(jiān)理和業(yè)主。⑹財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)對(duì)施工隊(duì)進(jìn)展工程撥款控制，并進(jìn)展工程本錢考核與分析，隨時(shí)提供這方面的報(bào)告，供工程經(jīng)理進(jìn)展決策。⑺安全環(huán)境保護(hù)部：負(fù)責(zé)整個(gè)施工過(guò)程中施工安全及對(duì)周邊環(huán)境的評(píng)估與保護(hù)，制定環(huán)境保護(hù)的具體措施，催促在施工過(guò)程中實(shí)施。⑻中心試驗(yàn)室：除完成各施工隊(duì)的大型試驗(yàn)和檢測(cè)之外，兼負(fù)質(zhì)檢職能。⑼綜合辦公室：負(fù)責(zé)工程部日常生活、后勤事務(wù)，以及對(duì)外協(xié)調(diào)，處理與當(dāng)?shù)卣?、百姓的關(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)良好的周邊環(huán)境，以利于工程施工。⑽各施工隊(duì)分別負(fù)責(zé)各自施工范圍內(nèi)的工程內(nèi)容。2.3施工隊(duì)伍及任務(wù)劃分?jǐn)M投入本工程的6支專業(yè)化施工隊(duì)伍的具體任務(wù)詳見(jiàn)《表1-2施工隊(duì)伍任務(wù)劃分表》。表1－2施工隊(duì)伍任務(wù)劃分表序號(hào)施工隊(duì)伍人數(shù)負(fù)責(zé)施工的工程工程路基作業(yè)隊(duì)60負(fù)責(zé)本合同段特殊路基處理及路基土石方工程施工橋梁作業(yè)隊(duì)80負(fù)責(zé)本合同段特殊路基處理及路基土石方工程施工綜合作業(yè)隊(duì)132負(fù)責(zé)本合同段涵洞、防護(hù)及排水工程施工隧道作業(yè)一隊(duì)115負(fù)責(zé)本合同段五指山隧道左線施工隧道作業(yè)二隊(duì)115負(fù)責(zé)本合同段五指山隧道右線施工砼拌和站〔含預(yù)制場(chǎng)〕82負(fù)責(zé)蓋板預(yù)制及全線砼的生產(chǎn)供給合計(jì)4633.施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置辦公及駐地布置：各專業(yè)施工隊(duì)根據(jù)所擔(dān)負(fù)的施工工區(qū)在紅線內(nèi)外布置，充分利用附近空閑房屋和空地。工地試驗(yàn)室：工地試驗(yàn)室緊鄰工程經(jīng)理部布置；配備經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并獲得上崗資格的專職試驗(yàn)人員，以滿足施工需要。工程用電：進(jìn)場(chǎng)后與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商，通過(guò)設(shè)置的供電室經(jīng)臨時(shí)供電線路向各施工、辦公生活區(qū)供電。另配發(fā)電機(jī)、變壓器備用。工程用水：工程及生活用水可就近利用沿線打井。重點(diǎn)工點(diǎn)如隧道口、大中橋、砼拌合站另設(shè)置蓄水池。臨時(shí)通訊：工程經(jīng)理部和各專業(yè)施工隊(duì)分別安裝程控機(jī)，保證外界與工地的聯(lián)絡(luò)暢通。施工場(chǎng)地建設(shè)：施工現(xiàn)場(chǎng)按照當(dāng)?shù)厥姓こ探ㄔO(shè)管理規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，做到齊全、便利、美觀。污水及垃圾處理：施工前到相關(guān)部門辦理排污手續(xù)，達(dá)標(biāo)排放。工地臨時(shí)排水需經(jīng)過(guò)沉淀池沉淀后排放。垃圾應(yīng)分別堆放在固定的垃圾存放點(diǎn)，并及時(shí)運(yùn)送到指定的垃圾消納場(chǎng)。施工便道：施工中可利用既有道路結(jié)合局部新修道路修建貫穿便道來(lái)滿足施工需要。預(yù)制場(chǎng)：負(fù)責(zé)預(yù)制蓋板及小型構(gòu)件等。場(chǎng)地周圍設(shè)置隔離圍墻。場(chǎng)地均采用砼硬化，集中排水，設(shè)污水處理沉淀池。詳見(jiàn)《附表五施工總平面圖》4.工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)4.1工期目標(biāo)方案工期：招標(biāo)要求為23個(gè)月，方案開(kāi)工日期：2011年3月15日，方案交工日期：2012年4.施工準(zhǔn)備：2011年2月05日～2011年3月15日路基工程：2011年3月15日～20橋涵工程：2011年3月15日～2011年防護(hù)及排水工程：2011年4月1日～2012年4月30日隧道工程：2011年3月15日～201竣工收尾：2012年11月1日～2012年12月10日4.2質(zhì)量目標(biāo)所有分項(xiàng)工程合格率100%；所有單位工程優(yōu)良率為100%；標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定等級(jí)為合格，竣工質(zhì)量評(píng)分必須到達(dá)95分以上。4.3安全目標(biāo)杜絕職工因工死亡和重傷事故，杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故，杜絕交通責(zé)任事故，無(wú)火災(zāi)事故，創(chuàng)立安全文明樣板工地。確保在施工過(guò)程中不發(fā)生重大安全責(zé)任事故。第二章主要工程工程的施工方案、方法與技術(shù)措施(尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施)1.路基工程施工方案、方法與技術(shù)措施1.1施工方案地基處理：本合同段路線所經(jīng)地區(qū)局部屬于濕陷性黃土地區(qū)，對(duì)于濕陷性黃土路基處理采用沖擊碾壓或夯實(shí)處理。路基填筑：按照“三階段、四區(qū)段、八流程〞的施工方法，采用挖掘機(jī)開(kāi)挖裝車、自卸車運(yùn)輸、推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平、重型壓路機(jī)分層碾壓，采用K30測(cè)承載力和灌砂法等檢測(cè)壓實(shí)度雙控制，形成挖、裝，運(yùn)、推、平、壓一條龍機(jī)械化施工。路塹土方開(kāi)挖：采用兩端出土，縱向分層開(kāi)挖，推土機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，路基防護(hù)工程及時(shí)跟進(jìn)。路塹石方開(kāi)挖：根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開(kāi)挖方案，對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，采用推土機(jī)或挖掘機(jī)直接開(kāi)挖；當(dāng)采用推土機(jī)或挖掘機(jī)不能直接開(kāi)挖時(shí)，爆破法開(kāi)挖，路塹開(kāi)挖梯段高度小于5m以下的采用淺眼小臺(tái)階控制爆破，梯段高度超過(guò)5m的、工程量較為集中的深路塹為加快施工進(jìn)度采用深孔松動(dòng)爆破。路基防護(hù)、排水工程：主要有邊溝、擋土墻、三維網(wǎng)植草護(hù)坡，方案由路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。施工時(shí)，采取有效措施，遵照“以人為本、以環(huán)境保護(hù)為本〞的設(shè)計(jì)宗旨，路基防護(hù)仍以綠化防護(hù)為主題。路基加固及防護(hù)漿砌工程采用擠漿法施工，砂漿采用機(jī)械拌合，對(duì)厚型砌體采用砂漿搗固棒搗固。路基加固及防護(hù)砼工程砼采用集中拌合，攪拌車運(yùn)輸，泵送入模澆筑，插入式振搗器振搗。1.2施工方法1.2.1⑴本標(biāo)段軟土地基采用回填二八灰土、碎石土、土工格柵?；彝寥坎捎脧S拌法生產(chǎn)，自卸汽車運(yùn)輸，平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。碾壓過(guò)程中外表始終保持濕潤(rùn)，杜絕產(chǎn)生“彈簧〞、松散、起皮等現(xiàn)象。做到壓實(shí)均勻，無(wú)漏壓死角。碎石土從取土場(chǎng)自卸汽車運(yùn)輸，平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。填挖交界路基按設(shè)計(jì)對(duì)路槽進(jìn)展超挖并回填優(yōu)質(zhì)填料和加鋪雙向拉伸土工格柵。土工格柵應(yīng)符合圖紙要求及《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。相鄰兩作業(yè)段不在同一時(shí)間填筑時(shí)，先填路段按1:1坡度分層留臺(tái)階；同時(shí)鋪筑時(shí)分層互相銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于3.0m。⑵本標(biāo)段路線所經(jīng)地區(qū)局部屬于濕陷性黃土地區(qū)，對(duì)于濕陷性黃土路基處理采用沖擊碾壓或夯實(shí)處理。①施工準(zhǔn)備:強(qiáng)夯施工前，繪制施工圖，編制夯點(diǎn)編號(hào)，進(jìn)展清理并平整施工場(chǎng)地。②布點(diǎn):用石灰或木樁標(biāo)出第1遍1點(diǎn)夯點(diǎn)的位置，并測(cè)量地面高程。③1點(diǎn)施工:起重機(jī)就位，使夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置，夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)，誤差控制在15cm以內(nèi)，將錘起吊到預(yù)定高度，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，假設(shè)發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜面造成行錘歪斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)將坑底整平。夯錘夯擊10-11次，用水準(zhǔn)儀檢測(cè)并記錄每次夯擊次數(shù)與下沉量之間的關(guān)系，直到同一夯位最后2擊的平均下沉量小于5cm，完成1點(diǎn)夯點(diǎn)的夯擊；重復(fù)上述步驟，完成1點(diǎn)全部夯點(diǎn)的夯擊。④整平:將夯坑用推土機(jī)進(jìn)展場(chǎng)地整平，測(cè)量場(chǎng)地高程，并布設(shè)2點(diǎn)。⑤2點(diǎn)施工:在1點(diǎn)夯擊完成后，間隔時(shí)間為5d后進(jìn)展2點(diǎn)強(qiáng)夯夯點(diǎn)施工。⑥滿夯:用推土機(jī)推平場(chǎng)地，滿夯與夯點(diǎn)之間時(shí)間間隔為7d左右，最后采用700kN·m低能量滿夯，夯點(diǎn)以梅花狀排布，夯實(shí)后測(cè)量夯后場(chǎng)地高程。⑦開(kāi)夯前檢查夯錘重和落距,以確保單擊能符合設(shè)計(jì)要求。⑧在每遍夯擊前，應(yīng)對(duì)夯點(diǎn)線進(jìn)展復(fù)核，夯完后檢查夯位置，發(fā)現(xiàn)偏差或漏夯應(yīng)及時(shí)糾正。⑨按設(shè)計(jì)要求檢查每個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)和夯沉量。1.2A.恢復(fù)定線，放出邊線樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。B.對(duì)較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。C.路基土方開(kāi)挖采用機(jī)械化施工，用挖裝機(jī)械配合自卸汽車施工。D.路基開(kāi)工前，考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水〔包括地面積水、雨水、地下滲水〕迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)展。E.對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，將隨著路基的開(kāi)挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。F.路槽到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路機(jī)壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。1.2.3石方〔1〕開(kāi)鑿作業(yè)面，去除地表雜物和覆蓋土層?！?〕布孔：根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出開(kāi)挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號(hào)，插木牌逐孔寫(xiě)明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小?！?〕鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好環(huán)的重要一環(huán)，嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)的位置、方向、角度進(jìn)展鉆孔，先慢后快。鉆孔過(guò)程中，必須仔細(xì)操作，嚴(yán)防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯(cuò)鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)有無(wú)堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內(nèi)有無(wú)積水。如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，進(jìn)展補(bǔ)孔或透孔。嚴(yán)禁少打眼，多裝藥。去除孔口周圍的碎石、雜物，對(duì)于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，進(jìn)展維護(hù)，防止孔口形成喇叭狀。鉆孔完畢后封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志?！?〕裝藥：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)展裝藥。〔5〕炮孔堵塞：炮孔堵塞長(zhǎng)度大于最小抵抗線，采用粘土堵塞?！?〕爆破網(wǎng)路敷設(shè)：網(wǎng)路敷設(shè)前檢驗(yàn)起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號(hào)、分類，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè)?！?〕起爆：嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)起爆方法的規(guī)定，網(wǎng)路檢測(cè)無(wú)誤，各方戒備正常情況下在規(guī)定時(shí)間，安全員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。起爆點(diǎn)設(shè)在安全地帶?！?〕安全檢查：爆破完成間隔規(guī)定時(shí)間后，安全檢查無(wú)誤，即可進(jìn)展機(jī)械施工?！?〕總結(jié)分析：爆破后對(duì)爆破效果進(jìn)展全面檢查，綜合評(píng)定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否合理，進(jìn)一步確認(rèn)已暴露巖石構(gòu)造，產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，總結(jié)，對(duì)下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)展優(yōu)化。1.2.⑴填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)展平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)至少超出路堤設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證整修路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。填料分層填筑厚度不大于30CM，且每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。⑵地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，路堤基底挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度2m，且設(shè)置2～4%反向傾斜橫坡。在地下水豐富地段，為減少地下水對(duì)填方路基的破壞，在填挖交界處設(shè)置橫向滲溝，排除地下水。⑶路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。⑷一般路堤邊坡坡率為：當(dāng)路堤邊坡高度H≤8.0m時(shí)，其邊坡坡率采用1：1.5；當(dāng)路堤邊坡高度8.0m＜H≤20.0m時(shí)，其上部8.0m高度范圍邊坡坡率采用1：1.5，以下局部采用1：1.75；當(dāng)路堤邊坡高度H＞20.0m時(shí)，其上部8.0m高度范圍邊坡坡率采用1：1.5，中部12m采用1：1.75，下部采用1：2，且在20m處設(shè)寬度為2m的平臺(tái)。⑸邊坡局部高度大于20cm的高填方路基，盡可能填石，有條件時(shí)全部填石。填石路基分層夯實(shí)，其邊坡高度20m以下局部邊坡坡率采用1：2，以保證路基滿足穩(wěn)定性要求。1.2.⑴填石路基邊部不碼砌，采用和一般路基一樣的斷面形式和坡率。⑵填石強(qiáng)度不小于15Mpa，強(qiáng)風(fēng)化的軟基不用于填石路基，也不用于做塞縫料；填石料最大粒徑為25cm。⑶修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm，石塊最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3，大面向下擺放平穩(wěn)，嚴(yán)密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。⑷在路床頂面以下80cm的范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的砂石料，最大粒徑不超過(guò)10cm，并分層壓實(shí)。超粒徑石料應(yīng)進(jìn)展破碎使填料顆粒符合要求。⑸填石路堤使用振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)，壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉〔無(wú)輪跡〕、石塊嚴(yán)密、外表平整為止。⑹施工中壓實(shí)度由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)確定，保證沉降量在規(guī)定范圍之內(nèi)。1.2.6橋涵缺口填筑：橋涵缺口的填筑質(zhì)量直接影響整個(gè)路基的穩(wěn)定性，首先將缺口處路堤基底的建筑垃圾、雜物徹底清理干凈，基底壓實(shí)度要滿足設(shè)計(jì)的要求，杜絕采用傾填法施工。構(gòu)造物處的回填，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)展，回填時(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。填料應(yīng)采用滲水性材料，填料最大粒徑不得超過(guò)50mm。涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長(zhǎng)度。構(gòu)造物處的填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過(guò)150mm，構(gòu)造物處的壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為96%。涵背后填土，宜用人工配合小型機(jī)械碾壓，大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)與臺(tái)背邊緣保持不小于1m涵洞填筑前，應(yīng)在其兩側(cè)及其頂板鋪設(shè)20cm厚粘土作為保護(hù)層，填筑時(shí)從涵洞兩側(cè)分層、對(duì)稱、水平填筑夯實(shí)，不得從單側(cè)偏推偏填，涵洞頂上填土必須大于1m填挖交接處的施工：在填挖交界處，要邊填邊開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階的寬厚與原地面要相接，確保交界處的壓實(shí)質(zhì)量，填挖交界處臨時(shí)排水工程要隨挖隨施工，確保雨季不沖毀填方路堤。相鄰標(biāo)段接合部的施工：標(biāo)段接合部的填筑施工，先施工一方縱向要預(yù)先留出不少于1：1的邊坡，后施工一方在填筑時(shí)挖寬度不小于1.5m的臺(tái)階搭接，碾壓時(shí)要到位，確保壓實(shí)質(zhì)量。構(gòu)造物臺(tái)背回填：采用滲水材料分層回填，壓實(shí)采用振動(dòng)夯結(jié)合壓路機(jī)碾壓密實(shí)。在回填壓實(shí)施工中，兩側(cè)對(duì)稱回填，保證構(gòu)造物完好無(wú)損。1.2.71.2.7刷坡：路基防護(hù)工程，應(yīng)嚴(yán)密配合路基土方和涵洞進(jìn)展施工，采用人工刷坡夯實(shí)、人工砌筑，分段施工。邊坡進(jìn)展夯實(shí)和修整后，方可進(jìn)展砌筑，且砌體質(zhì)量到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。墊層：護(hù)坡的墊層應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得任意改變墊層材料及厚度，根基埋置深度必須符合圖紙規(guī)定。砌筑：采用座漿法施工,為確保護(hù)坡坡比的準(zhǔn)確性,每隔5米掛線進(jìn)展控制,在砌筑過(guò)程中,漿砌片石防護(hù)沖護(hù)坡，必須與墊層密貼，不允許有空隙。砌體的外露面和墻〔坡〕頂、邊口，應(yīng)選用較大而平整的片塊石，并稍加修鑿，確保砌體內(nèi)實(shí)外美。伸縮縫、沉降縫處理：應(yīng)掛線砌筑，不允許參差不齊。勾縫及養(yǎng)生：采用勾凹縫，并灑水進(jìn)展養(yǎng)生。1.2.7①基坑開(kāi)挖：基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程后，立即進(jìn)展基底承載力檢查。②立模板：混凝土擋墻按擋墻幾何尺寸支立模板，并用腳手架加固模板和搭設(shè)施工作業(yè)平臺(tái)。③混凝土澆注：檢查模板幾何尺寸及加固措施滿足設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求后，分層澆筑混凝土。澆筑片石混凝土?xí)r，片石的摻量不得超過(guò)15%。④養(yǎng)護(hù)：在擋土墻混凝土施工完成后，及時(shí)進(jìn)展灑水養(yǎng)生，炎熱季節(jié)覆蓋塑料薄膜。1.2.7.先整平邊坡，在距坡頂50cm及坡腳處分別開(kāi)挖寬20cm，深30cm的溝槽，將土工網(wǎng)鋪設(shè)于溝內(nèi)，并用U型鋼釘固定并填土夯實(shí)，再?gòu)钠马斪陨隙落佋O(shè)土工網(wǎng)。其縱橫向搭接長(zhǎng)度20cm，沿縱向每間隔100cm用U型鋼釘固定〔搭接部位必須固定〕，其斜向間距為100cm，待土工網(wǎng)鋪設(shè)完畢后在噴播草仔。1.2.8特殊路基地段施工方法⑴填石路堤施工前根據(jù)土石混合的類別分別進(jìn)展試驗(yàn)路段施工，確定合理的施工參數(shù)。碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間空隙應(yīng)填充小粒徑石料、土和石渣。⑵深路塹高邊坡施工前應(yīng)理解設(shè)計(jì)的邊坡方案，并編制詳細(xì)的施工方案，獲批準(zhǔn)后實(shí)施。施工中根據(jù)開(kāi)挖情況隨時(shí)進(jìn)展地質(zhì)核查，并對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)展監(jiān)測(cè)。深路塹高邊坡地段路基施工時(shí)，事先做好塹頂排水，準(zhǔn)確測(cè)設(shè)開(kāi)挖坡口線，路塹分級(jí)開(kāi)挖后，及時(shí)施作坡面防護(hù)工程。施工采用分層開(kāi)挖，分層防護(hù)以及坡腳加固。⑶高填路堤高填路堤首先要進(jìn)展基底處理，本合同段高填路基段基底處理采用先將原地面軟土去除，再做強(qiáng)夯處理后填筑，填料優(yōu)先使用高強(qiáng)度、水穩(wěn)性好的材料，在路床頂部2.5m起設(shè)兩層土工格柵。⑸濕陷性黃土A、對(duì)填土高度≤4m且工作場(chǎng)地允許的Ⅰ級(jí)非自重～Ⅱ級(jí)非自重濕陷性黃土地基采用不小于25KJ沖擊碾壓處理，Ⅱ級(jí)以上自重濕陷性黃土地基則采用強(qiáng)夯處理。B、對(duì)于填土高度>4m或填土高度≤4m但沖擊碾壓工作場(chǎng)地受限制時(shí)或橋頭與構(gòu)造物路段不適宜采用沖擊碾壓處理的Ⅰ級(jí)非自重～Ⅱ級(jí)非自重濕陷性黃土路段，則采用重錘夯實(shí)處理。C、對(duì)于濕陷性黃土挖方路段，路床超挖30cm，重錘夯實(shí)后換填30cm6%灰土；對(duì)于離村莊較近，不能采用重錘夯實(shí)處理的濕陷性黃土挖方路段，路床范圍內(nèi)超挖回填80cm二八灰土處理。D、填料夯實(shí)采用強(qiáng)夯處理，施工前進(jìn)展試夯，確定各項(xiàng)強(qiáng)夯參數(shù)。夯錘直徑2.5m，夯點(diǎn)間距4m，正方形布置，先用點(diǎn)夯設(shè)計(jì)夯擊能間隔點(diǎn)夯2遍，再用1000KN.m夯擊能逐點(diǎn)滿夯1遍，強(qiáng)夯最后兩擊夯沉量不大于50mm。⑹路基強(qiáng)夯處理Ⅰ級(jí)自重、Ⅱ級(jí)自重濕陷性黃土場(chǎng)地上填方濕陷性黃土采用重錘夯實(shí)進(jìn)展處理。濕陷性黃土，采用重錘夯實(shí)，夯擊能要到達(dá)600KN.m；以消除3米以內(nèi)土層的濕陷性原則。Ⅱ級(jí)以上自重濕陷性黃土路基采用強(qiáng)夯處理。夯擊能要到達(dá)1000KN.m。以消除5米以內(nèi)土層的濕陷性原則。每遍每點(diǎn)夯實(shí)6-8擊，夯實(shí)3遍，前兩遍按3-4米間距跳夯，最后一遍排夯，互相搭接不大于1/2夯痕。試夯：第一步：根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的地質(zhì)資料，在施工現(xiàn)場(chǎng)取一個(gè)面積不小于20×20m地質(zhì)條件具有代表性的試驗(yàn)區(qū)。第二步：在試區(qū)內(nèi)進(jìn)展詳細(xì)的原位測(cè)試，取原狀土樣測(cè)定有關(guān)數(shù)據(jù)。第三步：選取適宜的一組或多組強(qiáng)夯試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)展試夯。第四步：檢驗(yàn)強(qiáng)夯效果。在最后一遍夯擊完成7天以后進(jìn)展原位測(cè)試和室內(nèi)土工試驗(yàn)，并與強(qiáng)夯前的測(cè)試數(shù)據(jù)比照分析；按設(shè)計(jì)要求對(duì)強(qiáng)夯加固效果進(jìn)展判定。第五步：當(dāng)強(qiáng)夯效果不能滿足要求時(shí)，可補(bǔ)夯或調(diào)整參數(shù)再進(jìn)展試驗(yàn)。第六步：通過(guò)強(qiáng)夯前后的試驗(yàn)結(jié)果比照，確定正式施工采用的技術(shù)參數(shù)。強(qiáng)夯施工：強(qiáng)夯施工前，應(yīng)先清理、平整場(chǎng)地并查明場(chǎng)地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物和管線的位置和標(biāo)高，采取必要的措施，防止因強(qiáng)夯施工造成損壞。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線確定強(qiáng)夯施工工藝技術(shù)參數(shù)。第一遍夯擊按設(shè)計(jì)形式和間距布置的夯擊點(diǎn)，第二遍依次補(bǔ)夯已夯點(diǎn)間隙，最后一遍錘印應(yīng)彼此搭接，外表平整，并應(yīng)同時(shí)滿足夯坑周圍地面不發(fā)生過(guò)大的隆起。強(qiáng)夯施工產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)對(duì)周圍建筑物有影響時(shí)，不得采用強(qiáng)夯法施工，強(qiáng)夯施工距建筑物最小安全距離應(yīng)不小于50～100m。強(qiáng)夯效果檢驗(yàn)：強(qiáng)夯后采用靜力觸探和室內(nèi)土工試驗(yàn)檢驗(yàn)強(qiáng)夯加固效果，檢驗(yàn)深度不小于設(shè)計(jì)處理深度，檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。重錘夯實(shí)：重錘夯實(shí)施工工藝同強(qiáng)夯施工工藝。⑺沖擊碾壓沖擊碾壓采用擴(kuò)散分布的形狀進(jìn)展，行駛速度在10-15km/h之間行駛兩次為一遍，每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過(guò)，間隙雙邊各0.13m，當(dāng)?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動(dòng)0.2m沖碾后，即將第一遍的間隙全部碾壓。第三遍再回復(fù)到第一遍的位置沖碾，沖擊壓路機(jī)向前行駛在縱向沖碾地面所形成的峰谷狀態(tài)，應(yīng)以單雙兩遍為一沖擊單元，當(dāng)雙數(shù)遍沖擊時(shí)，調(diào)整轉(zhuǎn)彎半徑與波谷進(jìn)展交替沖碾，使地面峰谷減小，外表接近平整。按順時(shí)針與逆時(shí)針?lè)较蛎课灞檫M(jìn)展交換作業(yè)。每段試驗(yàn)路段沖擊碾壓20遍以上需要在碾壓前已布置好的同一測(cè)點(diǎn)位置進(jìn)展高程和壓實(shí)度監(jiān)測(cè)。合格后用推土機(jī)整平?jīng)_碾路段，然后用重型鋼輪壓路機(jī)將路基外表碾壓密實(shí)平整。經(jīng)歷收合格后進(jìn)展下層填筑。1.3技術(shù)措施結(jié)合本標(biāo)段特點(diǎn)，路基工程的工后沉降及不均勻沉降通過(guò)地基條件評(píng)價(jià)、地基處理、填料質(zhì)量、路基填筑壓實(shí)及過(guò)渡段施工等過(guò)程和措施的控制，結(jié)合沉降觀測(cè)、建設(shè)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)進(jìn)展數(shù)據(jù)處理分析和沉降預(yù)測(cè)、評(píng)估，到達(dá)較準(zhǔn)確推算沉降、判斷并控制工后沉降及不均勻沉降的目的。地基處理前，先對(duì)沿線路基地基情況進(jìn)展全面地質(zhì)普查，驗(yàn)證設(shè)計(jì)地質(zhì)資料；路基地基處理后經(jīng)檢測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求后，選用合格填料，再嚴(yán)格按設(shè)計(jì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分層填筑、驗(yàn)收。1.3.1地基處理措施控制原地面松、軟表土及腐植土應(yīng)去除干凈，無(wú)草皮、樹(shù)根等雜物和積水，去除后的基底碾壓密實(shí)、平整，地基外表根本承載力滿足設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)展路基填筑施工。地基處理施工前，選擇具有代表性地段進(jìn)展各項(xiàng)地基處理措施的工藝試驗(yàn)，復(fù)核地質(zhì)資料以及檢驗(yàn)設(shè)備配置、施工工藝是否適宜，確定各項(xiàng)地基處理措施的施工工藝參數(shù)。待工藝試驗(yàn)段經(jīng)檢驗(yàn)滿足要求后，方可進(jìn)展大面積施工。1.3.2填料質(zhì)量控制在路基沿線設(shè)置級(jí)配碎石拌和站，集中進(jìn)展級(jí)配碎石的生產(chǎn)?；瘜W(xué)改進(jìn)嚴(yán)格控制改進(jìn)料含水量及石灰摻量，物理改進(jìn)嚴(yán)格控制填料級(jí)配，為保證路基填筑壓實(shí)質(zhì)量，級(jí)配碎石在路基填筑時(shí)采用廠拌法，隨拌隨用。選用爆破開(kāi)挖的合格填料料源，通過(guò)二次解小、破碎和篩分，嚴(yán)格控制最大粒徑，以獲得顆粒級(jí)配穩(wěn)定的A、B組碎(礫)石類土填料，為全標(biāo)段統(tǒng)一供給優(yōu)質(zhì)的A、B組填料，保證路基填筑獲得最大壓實(shí)密度和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。采用填料生產(chǎn)場(chǎng)檢驗(yàn)為主，填筑攤鋪過(guò)程中再抽樣復(fù)驗(yàn)的方式，嚴(yán)格控制填料質(zhì)量。1.3.3路基填筑壓實(shí)控制在大面積填筑前，選取有代表性的填料和地段進(jìn)展攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn)，試驗(yàn)填料碾壓含水量、攤鋪厚度、碾壓機(jī)械、碾壓遍數(shù)等施工工藝參數(shù)，經(jīng)檢驗(yàn)地基系數(shù)K30、壓實(shí)系數(shù)K(A、B組填料)、孔隙率n均滿足設(shè)計(jì)要求后，確定施工工藝參數(shù)，再進(jìn)展大面積路基填筑。路基填筑施工嚴(yán)格按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)施工，嚴(yán)格過(guò)程監(jiān)控和質(zhì)量檢驗(yàn)、記錄。填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬約50cm，保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量。兩構(gòu)造物間路基按一個(gè)施工區(qū)段施工，過(guò)渡段與過(guò)渡段間路基按一個(gè)臺(tái)階(一個(gè)填筑層)的高差同時(shí)施工。1.3.4過(guò)渡段施工控制過(guò)渡段與相鄰路堤作為一樣施工區(qū)段同步填筑。嚴(yán)格控制路堤與相鄰過(guò)渡段的填筑厚度和填筑長(zhǎng)度，并保證過(guò)渡段采用形式滿足設(shè)計(jì)要求。過(guò)渡段與路基同步采用重型壓路機(jī)碾壓，不能使用重型壓路機(jī)施工的部位，采用小型壓路機(jī)配合沖擊夯進(jìn)展壓實(shí)。⑴原地面松、軟表土及腐植土應(yīng)去除干凈，無(wú)草皮、樹(shù)根等雜物和積水。⑵地基處理施工前，選擇具有代表性地段進(jìn)展各項(xiàng)地基處理措施的工藝試驗(yàn)，復(fù)核地質(zhì)資料檢驗(yàn)設(shè)備配置施工工藝是否適宜，確定各項(xiàng)地基處理措施的施工工藝參數(shù)。⑶填筑攤鋪過(guò)程中再抽樣復(fù)驗(yàn)的方式，嚴(yán)格控制填料質(zhì)量。⑷在進(jìn)展大面積填筑前，選取有代表性的填料和地段進(jìn)展攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn)，試驗(yàn)填料碾壓含水量、攤鋪厚度、碾壓機(jī)械、碾壓遍數(shù)等施工工藝參數(shù)。⑸過(guò)渡段與路基同步采用重型壓路機(jī)碾壓，不能使用重型壓路機(jī)施工的部位，采用小型壓路機(jī)配合沖擊夯進(jìn)展壓實(shí)。1.3.5路基防護(hù)與排水施工控制⑴路基防護(hù)工程，護(hù)坡施工前，應(yīng)先行放樣，去除設(shè)計(jì)坡面線以外的多余物。⑵路基排水設(shè)施應(yīng)放線后設(shè)施，力求做到順直圓滑，排水流暢、方向明確。⑶砌體所用的片石、砂子等原材料，必須經(jīng)試驗(yàn)檢驗(yàn)合格前方可使用。漿砌片石采用擠漿法砌筑,保證砂漿飽滿，杜絕通縫。⑷勾縫統(tǒng)一采用凹縫以保證砌體質(zhì)量外表美觀。2.橋涵工程施工方案、方法與技術(shù)措施2.1施工方案本合同段共有預(yù)應(yīng)力砼空心板通道橋2座，鋼筋砼蓋板涵洞2道。橋梁下部采用樁根基，橋臺(tái)為鋼筋混凝土薄壁臺(tái)，上部為預(yù)應(yīng)力砼空心板梁。由拌和站預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)預(yù)制，橋梁作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)安裝。涵洞工程由綜合隊(duì)負(fù)責(zé)施工，應(yīng)在本段路基大面積施工開(kāi)場(chǎng)前完成下部構(gòu)造工程的施工。蓋板涵臺(tái)身采用大塊鋼模現(xiàn)場(chǎng)澆注，鋼筋砼蓋板在預(yù)制廠集中預(yù)制，汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，吊車安裝。2.2施工方法2.2.1橋梁工程施工方法2.2.1.1.挖孔灌注樁根基施工方法施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→開(kāi)挖樁孔→提升出土→立模、支撐→灌注砼護(hù)壁→重復(fù)3-6過(guò)程→清孔→吊裝鋼筋骨架→灌注砼具體見(jiàn)人工挖孔施工工藝流程圖〔見(jiàn)圖1〕人工挖孔施工工藝流程圖場(chǎng)地平整、測(cè)量、定樁位場(chǎng)地平整、測(cè)量、定樁位挖第一節(jié)樁孔土石方挖第一節(jié)樁孔土石方立模澆灌鎖口鋼筋砼和第一節(jié)護(hù)壁立模澆灌鎖口鋼筋砼和第一節(jié)護(hù)壁在在鎖口設(shè)置垂直運(yùn)輸架，吊土桶，潛水泵，通風(fēng)機(jī)等設(shè)置垂直運(yùn)輸架，吊土桶，潛水泵，通風(fēng)機(jī)等挖第二節(jié)土石方挖第二節(jié)土石方清理孔壁丈量孔壁尺寸清理孔壁丈量孔壁尺寸立模澆灌第二節(jié)護(hù)壁立模澆灌第二節(jié)護(hù)壁循環(huán)直至設(shè)計(jì)標(biāo)高，檢查持力層并處理循環(huán)直至設(shè)計(jì)標(biāo)高，檢查持力層并處理不合格清理虛土，排除孔底積水不合格清理虛土，排除孔底積水監(jiān)理檢查合格終孔自檢合格吊放鋼筋籠在鎖口投測(cè)標(biāo)高及樁位十字軸線，測(cè)量護(hù)壁頂標(biāo)高監(jiān)理檢查合格終孔自檢合格吊放鋼筋籠在鎖口投測(cè)標(biāo)高及樁位十字軸線，測(cè)量護(hù)壁頂標(biāo)高孔底檢查拍照存檔，監(jiān)理檢查孔底檢查拍照存檔，監(jiān)理檢查下導(dǎo)管或串筒下導(dǎo)管或串筒監(jiān)理旁站澆灌樁身砼監(jiān)理旁站澆灌樁身砼砼試件砼試件試驗(yàn)合格后繼續(xù)施工試驗(yàn)合格后繼續(xù)施工2.3施工要點(diǎn)①開(kāi)挖前做好孔口四周安全防護(hù)工作和防排水工作。②挖土過(guò)程中隨時(shí)檢查樁孔尺寸和平面位置，防止偏差。③孔內(nèi)爆破施工，采用淺眼爆破法，并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)，以防震塌孔壁。爆破采用電起爆，爆破后及時(shí)通風(fēng)排煙。④樁孔較深時(shí)，砼護(hù)壁按1m一節(jié)施工，特殊地質(zhì)按0.5m一節(jié)施工。地層較差時(shí)，可配置適量鋼筋。⑤如在挖孔過(guò)程中遇流砂地層，要停頓開(kāi)挖，對(duì)流砂層采取注漿處理，待凝固后進(jìn)展開(kāi)挖，切要加強(qiáng)護(hù)壁。⑥施工中遇到溶洞，要及時(shí)上報(bào)監(jiān)理等相關(guān)管理單位，不得私自簡(jiǎn)單回填處理，待施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主四方確定方案后實(shí)施。⑦樁基挖孔施工時(shí)如遇易塌地層，要進(jìn)展砼加筋護(hù)壁；如出現(xiàn)塌孔情況，要及時(shí)清理坍塌土石，進(jìn)展回填和二次護(hù)壁。⑧樁基開(kāi)挖離孔底50cm時(shí)，嚴(yán)禁采用爆破方式開(kāi)挖。2.4施工方法⑴勞力組織挖孔作業(yè)〔包括鋼筋砼護(hù)壁〕每孔設(shè)3人，井下挖孔1人，井上卸土1人，操作卷?yè)P(yáng)機(jī)1人。⑵開(kāi)孔準(zhǔn)備根據(jù)技術(shù)人員所放樁位將場(chǎng)地平整，布好工作平臺(tái)，做好井口防護(hù)，并在開(kāi)挖之前去除現(xiàn)場(chǎng)四周及山坡的懸石、浮土等排除一切不安全的因素，做好孔口四周臨時(shí)圍護(hù)和排水設(shè)備，孔口應(yīng)采取措施防止土石掉入孔內(nèi)，并安排好提土設(shè)備，布置好棄土通道，必要時(shí)孔口應(yīng)搭設(shè)雨棚，這些工作作好后，準(zhǔn)備開(kāi)挖樁孔。⑶挖孔每孔設(shè)3人作業(yè)，從上向下，逐層分段開(kāi)挖，分段防護(hù)，工具采用鎬或鍬及釬，挖卵石、砂卵石及巖石風(fēng)化層用鎬鍬，巖石用錘釬或風(fēng)鎬進(jìn)展，盡量控制少用爆破作業(yè)。開(kāi)挖中遇到孤石,當(dāng)強(qiáng)度不高時(shí)采用風(fēng)鎬破除，石質(zhì)堅(jiān)硬的采用微膨脹爆破法?？變?nèi)遇到巖層如須爆破施工時(shí)，應(yīng)采用淺眼松動(dòng)爆破法，炮眼要合理布置，嚴(yán)格控制炸藥用量，利用分微差爆破電雷管。且在炮眼附近要加強(qiáng)防護(hù)，以防止振坍孔壁。挖進(jìn)時(shí)先挖中間后挖四周，孔位按設(shè)計(jì)樁徑加兩倍護(hù)壁厚度控制截面，井上用卷?yè)P(yáng)機(jī)提升碴土，棄土至井口至少3.0m開(kāi)挖過(guò)程中要隨時(shí)檢查樁孔尺寸和平面位置，防止誤差過(guò)大。并應(yīng)注意施工安全，下孔人員必須佩帶安全帽和系安全繩，提取碴土的機(jī)具必須檢查、檢驗(yàn)。孔深超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)二氧化碳濃度，如超過(guò)0.3%應(yīng)增加通風(fēng)措施。樁孔較深時(shí)，采用電引爆破后應(yīng)通風(fēng)排煙，經(jīng)檢查孔內(nèi)無(wú)毒后施工人員方可下井施工。⑷護(hù)壁和支撐護(hù)壁砼標(biāo)號(hào)、配合比按照監(jiān)理批準(zhǔn)的進(jìn)展，所用砂、碎石、水泥經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格的材料，堆放的場(chǎng)地必須砼硬化，以防污染。砼拌和必須采用機(jī)械，配料要按設(shè)計(jì)過(guò)磅，嚴(yán)禁隨意進(jìn)料。挖孔樁開(kāi)挖過(guò)程中，開(kāi)挖和護(hù)壁兩個(gè)工序，必須連續(xù)作業(yè)，以確?？妆诓凰?。應(yīng)根據(jù)每個(gè)孔的具體地質(zhì)情況、水文條件、材料運(yùn)輸?shù)惹闆r選擇適宜的支撐及護(hù)壁方法。根據(jù)橋梁樁位及土質(zhì)變化情況擬采用就地澆注砼護(hù)壁。地質(zhì)較好〔次堅(jiān)石地質(zhì)〕可不護(hù)壁。以保證挖孔安全進(jìn)展。圖2護(hù)壁施工示意圖⑸鋼筋砼護(hù)壁施工方法孔壁用C20砼或鋼筋砼分段支護(hù)，厚度為15～25cm，如圖2，護(hù)壁高出地面30cm，以便擋水和定位，并防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。模板用鋼模板，每節(jié)圓弧分成4塊，上、中、下各用弧形鋼筋連接加固。在地面按襯砌的外徑挖深1米，一般地層采用素砼護(hù)壁，易塌地層將加工好的鋼筋放入孔壁四周，按要求及大樣圖進(jìn)展綁扎，在開(kāi)挖孔內(nèi)安置模板并準(zhǔn)確定位后，將砼灌入模板與開(kāi)挖面之間以便形成固定的鋼筋混凝土環(huán)狀孔口架。繼續(xù)挖深1m，重復(fù)上述步驟，以形成自上而下的重疊的混凝土襯砌，每下挖1.0m灌注一次，隨挖隨支。土質(zhì)松散地段可以將襯砌高度減少至502.4.1.橋橋臺(tái)模板采用大塊組合式鋼模板，模板架立支撐結(jié)實(shí)，監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后澆筑混凝土。為保證鋼筋保護(hù)層厚度，在鋼筋和模型之間墊入混凝土預(yù)制塊?；炷敛捎梅謱舆B續(xù)灌注，一次成型，分層厚度宜為30cm左右，分層間隔灌注時(shí)間不得超過(guò)試驗(yàn)所確定的混凝土初凝時(shí)間，以防出現(xiàn)施工冷縫。混凝土終凝后，及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)。系梁和承臺(tái)拆模后，四周基坑回填土應(yīng)分層夯填密實(shí)。2.4.1.后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板梁采用在固定式鋼筋混凝土臺(tái)座上預(yù)制，底模利用鋼板臺(tái)座面，側(cè)模及端模采用廠家定制的大塊鋼模，內(nèi)模采用可拆卸鋼芯模。安裝采用吊車吊裝。1)施工準(zhǔn)備①材料檢驗(yàn)及張拉設(shè)備校驗(yàn)A.預(yù)應(yīng)力鋼絞線外表質(zhì)量、直徑檢查：從每批中抽取3盤(pán)進(jìn)展外觀檢查，外表不得有潤(rùn)滑劑，允許有輕微浮銹但不得銹蝕成可見(jiàn)麻坑。B.鋼絞線力學(xué)性能檢驗(yàn)：抽取外觀檢查合格的鋼絞線進(jìn)展鋼絞線極限應(yīng)力、破斷拉力、彈性模量等力學(xué)性能檢驗(yàn)。C.張拉設(shè)備校驗(yàn)：千斤頂與壓力表配套校驗(yàn)，確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間關(guān)系曲線。D.錨具檢驗(yàn)：抽取10%進(jìn)展外觀檢查，不得有裂紋、傷痕。抽取3%的錨具,進(jìn)展磁力探傷、洛氏硬度、錨固性能等試驗(yàn)。②制梁臺(tái)座用鋼筋混凝土修建固定臺(tái)座，臺(tái)面的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺(tái)面采用5mm鋼板鑲面。臺(tái)座出露的棱角用三角鐵包邊以防止在使用過(guò)程中掉角，臺(tái)座上應(yīng)預(yù)留兩側(cè)邊模的對(duì)拉孔和移梁鋼絲繩槽。為適應(yīng)梁張拉后上拱度，臺(tái)面應(yīng)做成45mm成拋物線負(fù)拱。2)鋼筋制作架立鋼筋，構(gòu)造鋼筋和鋼絞線均在加工廠集中制作。鋼筋綁扎在臺(tái)座上劃線標(biāo)示，支座預(yù)埋鋼板，孔道定位筋、錨具等均按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位捆綁焊接牢實(shí)。3)波紋管安裝后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板梁預(yù)應(yīng)力筋孔道采用波紋管制孔。波紋管接頭用大一號(hào)，長(zhǎng)度大于或等于20cm的波紋管連接，一個(gè)孔分三節(jié)拼聯(lián)。接頭用寬透明膠布綁扎，防止進(jìn)漿。波紋管沿定位筋綁牢。澆注混凝土前用棉紗或封孔塞封堵兩端波紋管，防止混凝土或雜質(zhì)進(jìn)管形成堵塞。4)模板底模利用鑲嵌5mm鋼板臺(tái)座面。外模采用廠家訂做的定型大塊鋼模，分7段拼裝組成。附著式振動(dòng)器安裝2排分別布置在腹板中部?jī)啥?。模板平時(shí)擦油保養(yǎng)，用時(shí)去除油漬和混凝土斑點(diǎn)，涂脫模劑，并經(jīng)常檢查校正。拼裝模板時(shí)用汽車吊把模板分塊吊到所要制梁的制作臺(tái)，順序不能顛倒。先拼側(cè)模，然后拼端頭局部。拼完后對(duì)邊模的水平、接縫以及模隔板模進(jìn)一步調(diào)整，位置準(zhǔn)確后固定對(duì)拉螺桿。內(nèi)模采用鋼芯模。在施工時(shí)采用定位鋼筋定位。拆模時(shí)松對(duì)拉螺桿和兩邊支撐，撤除兩邊側(cè)模。5)混凝土澆筑制梁場(chǎng)設(shè)砼拌合樓拌制混凝土，混凝土直接用龍門吊吊活底料斗送入模內(nèi)。用附著式振動(dòng)器配合插入式振動(dòng)棒振搗成型。采取分層澆筑方式，每層澆筑厚度不大于30cm，從一頭往另一頭進(jìn)展，在隔尾端3米左右時(shí)，澆注順序改做從尾端向中間推進(jìn)與原混凝土合攏，以確保梁體跟部鋼筋最密集處混凝土飽滿密實(shí)?；炷翝仓另敳浚扇〈胧┒氯妙A(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道，不讓混凝土或漿液進(jìn)入孔道。頂面澆筑平整后用壓條拉壓頂板混凝土外表，使其形成0.5cm至1cm的齒縫，有助橋面鋪裝粘結(jié)效果。6)混凝土養(yǎng)生梁的養(yǎng)護(hù)均采用草袋覆蓋灑水法養(yǎng)生。7)張拉空心板梁預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控兩端對(duì)稱張拉方法。張拉工作在梁體混凝土強(qiáng)度到達(dá)90%后進(jìn)展，張拉工作開(kāi)場(chǎng)前用探測(cè)器檢查波紋管預(yù)留孔道是否通暢，再穿鋼絞線束，鋼絞線按孔位編號(hào)分束入孔，鋼絞線束的運(yùn)輸和入孔均用人工進(jìn)展。入孔的鋼絞線頭用特制的套帽套住束頭，鋼絞線束穿過(guò)孔道，調(diào)整兩端工作長(zhǎng)度一致時(shí)進(jìn)入張拉，在張拉過(guò)程中為防止梁產(chǎn)生裂紋，在張拉時(shí)采用4臺(tái)千斤頂在四個(gè)角同時(shí)對(duì)稱張拉，然后千斤頂反向補(bǔ)拉。①?gòu)埨绦?→初應(yīng)力→張拉控制應(yīng)力(持荷2min錨固)，測(cè)量伸長(zhǎng)量。伸長(zhǎng)值符合千斤頂張拉力的計(jì)算伸長(zhǎng)值，進(jìn)展錨固，放松千斤頂。張拉束位按設(shè)計(jì)進(jìn)展，兩端張拉人員協(xié)作指揮，保證兩端千斤頂升降壓、劃線、測(cè)伸長(zhǎng)、插墊等工作根本一致。千斤頂油泵，壓力表按標(biāo)準(zhǔn)要求定時(shí)送有資質(zhì)部門進(jìn)展檢校，一切工作程序有記錄，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。②伸長(zhǎng)值的計(jì)算與量測(cè)預(yù)應(yīng)力鋼材用應(yīng)力方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)展校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。8)孔道壓漿和封錨采用活塞式水泥漿泵進(jìn)展孔道壓漿，采用真空壓漿工藝。封錨：采用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿或混凝土封錨。2.4基坑、涵身施工：根基、涵身為鋼筋混凝土，施工用立模現(xiàn)澆的方法進(jìn)展；砼在拌合站集中拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，插入式振動(dòng)器振搗。模板安裝采用大塊鋼模拼裝組合，整體澆筑。為保證臺(tái)身沉降縫垂直、位置準(zhǔn)確，臺(tái)身砼澆筑采用“隔一澆一〞的方法。混凝土澆筑應(yīng)水平分層進(jìn)展，每層厚度不超過(guò)300mm，振搗密實(shí)，不得漏振和超、欠振，插入振搗器振搗時(shí)要快插慢拔，使砼不再下沉，不出現(xiàn)氣泡，外表開(kāi)場(chǎng)泛漿為度。振搗器振搗距離側(cè)?？刂圃?0cm左右操作，且不得碰撞鋼筋骨架及模板。砼澆筑完畢后，要及時(shí)進(jìn)展覆蓋養(yǎng)護(hù)，拆模后養(yǎng)護(hù)采用塑料布包裹注水養(yǎng)護(hù)。蓋板施工：在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，待預(yù)制板強(qiáng)度到達(dá)70％以上時(shí)才能脫模、移運(yùn)和堆放，堆放和運(yùn)輸時(shí)必須在蓋板端部采用兩點(diǎn)擱支，并不得把預(yù)制板上、下面倒置，。最后，按設(shè)計(jì)圖紙要求做好防水層。臺(tái)背回填：構(gòu)造物處的填土均分層填筑，每層松鋪厚度不得超過(guò)15cm，構(gòu)造物處的壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求。在回填壓實(shí)施工中，均須對(duì)稱回填壓實(shí)并保持構(gòu)造物完好無(wú)損。壓路機(jī)壓不到的地方，使用振動(dòng)夯夯實(shí)，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。2.5技術(shù)措施2.5調(diào)遣技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員組成精干的測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)隊(duì)伍，制定詳細(xì)的、切實(shí)可行的、具有可操作性的技術(shù)管理工作制度，做到工作有標(biāo)準(zhǔn)，檢查按標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)裝備先進(jìn)的測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)儀器，用科學(xué)的手段保障工程質(zhì)量。2.5根基開(kāi)挖后，要請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理進(jìn)展檢查簽證。地基承載力檢測(cè)、根基鋼筋工程、混凝土工程均要通過(guò)三級(jí)簽證，上道工序檢查合格前方可進(jìn)展下一步施工。施工中對(duì)每道工序嚴(yán)格檢查。2.5嚴(yán)把材料關(guān)，鋼筋有出廠質(zhì)量合格證書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單，并作機(jī)械性能試驗(yàn)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋進(jìn)展抽驗(yàn)，遵守“先試驗(yàn)，后使用〞的原則，對(duì)力學(xué)性能差、嚴(yán)重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層及其它不合標(biāo)準(zhǔn)的鋼筋，堅(jiān)決不予驗(yàn)收和使用。加強(qiáng)對(duì)加工后的鋼筋的存放管理。2.5模板自行加工制作或由信譽(yù)好的、有資質(zhì)的專業(yè)廠家定做，采用大塊整體鋼模，確保不漏漿、不跑模，幾何尺寸符合精度要求。3.隧道工程施工方案、方法與技術(shù)措施本標(biāo)段的重點(diǎn)難點(diǎn)工程為五指山隧道施工，具體施工方案方法如下：3.1施工方案我單位將嚴(yán)格按“新奧法〞施工，施工堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱爆破、快封閉、強(qiáng)支護(hù)、緊襯砌〞的原則。根據(jù)隧道地質(zhì)情況及斷面設(shè)計(jì)圖紙資料，結(jié)合我單位現(xiàn)有技術(shù)裝備力量和方案投入的施工機(jī)械設(shè)備及多年同類隧道施工總結(jié)積累的成熟經(jīng)歷，擬定總體施工方案如下：①洞口工程施工采用挖掘機(jī)從上至下分臺(tái)階開(kāi)挖〔必要時(shí)輔以弱爆破〕，人工配合逐層邊刷邊進(jìn)展錨噴網(wǎng)支護(hù)，完成洞口加固處理。②隧道采用從單向掘進(jìn)，左右線同時(shí)施工。洞內(nèi)出碴采用無(wú)軌運(yùn)輸。隧道施工通風(fēng)采用大功率通風(fēng)機(jī)大直徑通風(fēng)管壓入式通風(fēng)。③開(kāi)挖方案為：Ⅴ級(jí)圍巖采用上下臺(tái)階弧形導(dǎo)坑法施工，Ⅳ級(jí)圍巖采用上下臺(tái)階法施工，Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面開(kāi)挖施工。隧道出碴采用挖掘機(jī)裝碴，側(cè)卸裝載機(jī)配合，自卸汽車運(yùn)碴，運(yùn)至棄碴場(chǎng)。3.2施工方法3.2⑴、洞口施工工序根據(jù)隧道為別離式的特點(diǎn)，并結(jié)合路基及地形情況，隧道的出口端采用端削竹式洞門。洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體，盡早做好洞口邊、仰坡的防護(hù)及隧道洞門，確保洞口安全。⑵、洞口開(kāi)挖隧道施工便道修至洞口附近后，近洞口60米范圍內(nèi)，用裝載機(jī)輔以挖掘機(jī)整平壓實(shí)，近1500㎡施工場(chǎng)地，用來(lái)修建供風(fēng)、供水、供電設(shè)施，并用作材料存放場(chǎng)地和機(jī)械停放場(chǎng)地。洞口及明洞在開(kāi)挖過(guò)程中自上而下分層開(kāi)挖。施工機(jī)械以挖掘機(jī)為主，遇地層堅(jiān)硬石質(zhì)人工打眼松動(dòng)爆破，運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸。⑶、邊仰坡防護(hù)洞口開(kāi)挖后的邊仰坡面按設(shè)計(jì)整修平整，及時(shí)按設(shè)計(jì)進(jìn)展防護(hù)，以防風(fēng)化、雨水滲透而坍塌或滑坡。⑷、洞口超前支護(hù)采用套拱法進(jìn)洞，具體作法如下：洞口開(kāi)挖至起拱線，在洞口襯砌外采用三榀型鋼鋼架緊貼仰坡放置，間距0.9m，縱向用Φ22mm鋼筋連接，經(jīng)測(cè)量檢查，同隧道洞口開(kāi)挖斷面一致后，與仰坡錨桿焊接固定，澆注掛板混凝土固結(jié)，形成洞室輪廓。然后施作超前小導(dǎo)管支護(hù)，然后采用上弧導(dǎo)預(yù)留核心土法進(jìn)洞施工。施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)展洞身開(kāi)挖、支護(hù)。施工中堅(jiān)持短開(kāi)挖，強(qiáng)支護(hù)，襯砌緊跟，步步為營(yíng)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，以策安全。洞口應(yīng)加強(qiáng)防排水，防止積水長(zhǎng)時(shí)間浸泡墻腳和隧底，造成邊墻圍巖失穩(wěn)。⑸、明洞施工本隧道明洞修筑在進(jìn)洞施工前完成，并完成明洞回填工作，作好洞口范圍的排水工作，以確保洞口穩(wěn)固、安全。3.㈠、Ⅴ級(jí)圍巖施工方法—上下臺(tái)階弧形導(dǎo)坑法采用小導(dǎo)管超前支護(hù)，環(huán)向開(kāi)挖保存核心土法開(kāi)挖，上下階距離5～10米。開(kāi)挖后立即噴射C20砼，然后打錨桿、架立鋼架復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。人工配合風(fēng)鎬開(kāi)挖。施工順序：先超前支護(hù)，后開(kāi)挖并及時(shí)初期支護(hù)；開(kāi)挖由上而下，襯砌由下而上的原則；開(kāi)挖時(shí)應(yīng)短進(jìn)尺，弱爆破，每循環(huán)進(jìn)尺不得超過(guò)1米；初期支護(hù)及砼施工應(yīng)及時(shí)封閉仰供。詳見(jiàn)《圖2-1上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心法施工示意圖》圖2-1上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心法施工示意圖㈡、Ⅳ級(jí)圍巖施工方法—上下臺(tái)階法上、下臺(tái)階開(kāi)挖采用YT-28鑿巖機(jī)鉆眼，塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)，毫秒微差有序起爆。由CAT320挖掘機(jī)扒碴，裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)碴。隧道開(kāi)挖后及時(shí)施作初期支護(hù)，仰拱施工緊跟。正臺(tái)階開(kāi)挖法施工示意圖見(jiàn)《圖2-2正臺(tái)階法施工示意圖》。ⅡⅡ-上臺(tái)階初期支護(hù)3-下臺(tái)階開(kāi)挖Ⅳ-下臺(tái)階初期支護(hù)1-上臺(tái)階開(kāi)挖Ⅵ-仰拱填充7-防水層、二次襯砌Ⅷ-溝槽路面施工5-仰拱施工圖2-2正臺(tái)階法施工示意圖㈢、Ⅲ級(jí)圍巖施工方法—全斷面開(kāi)挖采用全斷面光面爆破開(kāi)挖，錨噴網(wǎng)初期支護(hù)，待圍巖變形根本穩(wěn)定后，全斷面施作二次襯砌，采用鑿巖機(jī)鉆孔，側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車出碴，全斷面液壓襯砌臺(tái)車襯砌。IV類圍巖比擬穩(wěn)定，開(kāi)挖時(shí)可提高循環(huán)進(jìn)尺，每循環(huán)設(shè)計(jì)進(jìn)尺3m，噴錨與掘進(jìn)平行作業(yè)，月掘進(jìn)150m-180m3.按照“新奧法〞施工原則，必須及時(shí)施作柔性初期支護(hù)，以適應(yīng)并控制圍巖的變形，到達(dá)充分發(fā)揮圍巖自承能力的目的。⑴、支護(hù)類型隧道初期支護(hù)主要以預(yù)應(yīng)力中空式注漿錨桿形式及噴錨，并采用工字鋼架等形式，依據(jù)圍巖類別及地表覆蓋厚度的不同而分別設(shè)置。施工支護(hù)緊隨開(kāi)挖面及時(shí)施作，以減少圍巖暴露時(shí)間，控制圍巖變形，防止圍巖在短期內(nèi)松馳。⑵、注漿錨桿施工①、本隧道段注漿錨桿施工工藝流程為：鉆孔→清孔→插入桿體→注漿。錨桿鉆孔采用YT-28鑿巖機(jī)和改裝后可向上鉆孔的鑿巖機(jī)。錨桿鉆眼位置、方向、直徑要嚴(yán)格控制，眼鉆完后用風(fēng)清孔，并將錨桿邊旋轉(zhuǎn)邊送入眼孔。檢查眼孔是否平直暢通，不合格應(yīng)重新鉆孔。在合格的眼孔中插入裝好錨頭的錨桿。安裝止?jié){塞、墊板、螺母注入水泥漿。注漿時(shí)應(yīng)注意凈眼孔中的氣體排出，注漿壓力控制在0.5～1.0Mpa。②、噴射砼噴射砼由下而上順序進(jìn)展，一次噴射厚度控制在6cm以上，噴射時(shí)插入長(zhǎng)度比設(shè)計(jì)厚度大5cm鐵絲，作為施工控制用。后一層噴射砼在前層砼終凝后進(jìn)展，新噴射砼及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。⑶、裝碴運(yùn)輸為提高運(yùn)輸效率，加快車輛周轉(zhuǎn)，保證施工連續(xù)不連續(xù)，隧道的出碴運(yùn)輸采用無(wú)軌運(yùn)輸，采用裝載機(jī)裝碴，斯太爾雙向自卸車運(yùn)輸。3.⑴、量測(cè)的目的監(jiān)控量測(cè)是隧道設(shè)計(jì)與施工的重要組成局部，是隧道施工管理中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)本隧道圍巖組成特點(diǎn)，選擇了拱頂下沉量測(cè)、地質(zhì)與支護(hù)狀態(tài)觀測(cè)、周邊位移量測(cè)、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、地表下沉量測(cè)五個(gè)必測(cè)工程，圍巖內(nèi)部位移量測(cè)，圍巖壓力量測(cè)，錨桿軸力量測(cè)，鋼支撐應(yīng)力量測(cè)，支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力/外表應(yīng)力及裂縫量測(cè)，圍巖彈性波測(cè)試，山體邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)七個(gè)選測(cè)工程。施工中必須按照設(shè)計(jì)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程實(shí)施。⑵、量測(cè)工程根據(jù)隧道的地質(zhì)條件，圍巖特點(diǎn)，設(shè)計(jì)考慮進(jìn)展如下工程的量測(cè)：頂下沉量、圍巖周邊收斂量測(cè)、錨桿抗拔試驗(yàn)、圍巖內(nèi)部位移量測(cè)、地表沉降觀測(cè)和掌子面地質(zhì)支護(hù)狀態(tài)觀測(cè)，施工中根據(jù)具體情況增加其它量測(cè)工程，以滿足施工需要。⑶、監(jiān)控量測(cè)方法隧道開(kāi)挖支護(hù)時(shí)，及時(shí)埋入觀測(cè)計(jì)或錨固件。拱頂下沉用精細(xì)水準(zhǔn)儀懸掛鋼卷尺進(jìn)展量測(cè)，水平收斂用成都大地巖土工程技術(shù)開(kāi)發(fā)公司研制的ZW-3型圍巖收斂?jī)x量測(cè)，一般隧道縱向間距10米進(jìn)展一次。錨桿抗拔試驗(yàn)用錨桿抗拔計(jì)，洞口淺埋段地表沉降觀測(cè)采用精細(xì)水準(zhǔn)儀，洞內(nèi)外觀察由有經(jīng)歷的工程師用地質(zhì)羅盤(pán)、鋼尺、地質(zhì)錘等工具。⑷、洞內(nèi)觀察隧道開(kāi)挖后，立即進(jìn)展工程地質(zhì)狀況的觀察，內(nèi)容包括：工作面附近圍巖巖性，斷層破碎帶、變質(zhì)帶及山巖石種類的觀察；節(jié)理裂隙發(fā)育程度、接觸面充填物的性質(zhì)、開(kāi)挖面穩(wěn)定狀態(tài)的觀察；開(kāi)挖面有無(wú)松散坍塌剝落現(xiàn)象、有無(wú)地下水等觀察。以上觀察內(nèi)容均需做好記錄。初期支護(hù)完成后，對(duì)初期支護(hù)的狀況進(jìn)展觀察，內(nèi)容包括支護(hù)錨桿是否被拉曲，噴層是否產(chǎn)生裂縫，剝離和剪切破壞，鋼支撐有無(wú)被壓曲現(xiàn)象等。根據(jù)本隧道圍巖組成特點(diǎn)，選擇了拱頂下沉量、地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀測(cè)，周邊位移量測(cè)，地質(zhì)超前預(yù)報(bào)四個(gè)必測(cè)工程，地質(zhì)超前預(yù)報(bào)應(yīng)能準(zhǔn)確判定開(kāi)挖前，工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、圍巖松動(dòng)情況及圍巖類別，監(jiān)控制量測(cè)應(yīng)到達(dá)指導(dǎo)施工，確保施工安全，調(diào)整支護(hù)參數(shù)服務(wù)的目的。⑸、測(cè)點(diǎn)布量及量測(cè)頻率洞內(nèi)拱頂下沉與水平收斂量測(cè)點(diǎn)布置在同一斷面內(nèi)，量測(cè)頻率依據(jù)開(kāi)挖后的時(shí)間、測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖面的距離以及設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況進(jìn)展。⑹、數(shù)據(jù)整理在取得量測(cè)數(shù)據(jù)后，將同一斷面的各種量測(cè)數(shù)據(jù)互相印證，以確認(rèn)量測(cè)結(jié)果的可靠性；對(duì)位移等物理量隨時(shí)間變化的時(shí)態(tài)曲線進(jìn)展回歸處理，監(jiān)視時(shí)態(tài)曲線的變化規(guī)律，利用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)展數(shù)據(jù)處理，分析圍巖變形的空間分布規(guī)律，了解圍巖的穩(wěn)定性特征。⑺、信息反響用經(jīng)歷對(duì)量測(cè)情況進(jìn)展信息反響。通過(guò)對(duì)目測(cè)和位移量測(cè)結(jié)果的分析，對(duì)圍巖穩(wěn)定狀態(tài)，施工方法和支護(hù)措施的安全情況進(jìn)展評(píng)判，將評(píng)判結(jié)果反響到設(shè)計(jì)和施工中，確定二次襯砌施工時(shí)間，及時(shí)調(diào)整施工方法和支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)。⑻、量測(cè)順序①、測(cè)試前檢查儀表設(shè)備是否完好，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修理或更換，檢查測(cè)點(diǎn)是否松動(dòng)或人為損壞，確認(rèn)測(cè)點(diǎn)狀態(tài)良好時(shí)方可進(jìn)展測(cè)試工作。②、測(cè)試工作中按各項(xiàng)量測(cè)的操作規(guī)定安裝儀器儀表，每測(cè)點(diǎn)一般測(cè)讀三次，三次讀數(shù)相差不大時(shí)，取算術(shù)平均值作為觀測(cè)值，假設(shè)讀數(shù)相差過(guò)大時(shí)應(yīng)檢查儀器、儀表安裝是否正確，測(cè)點(diǎn)是否松動(dòng)，當(dāng)確認(rèn)無(wú)誤時(shí)再進(jìn)展測(cè)試。每測(cè)試時(shí)都要做好記錄，并記錄環(huán)境溫度、掘進(jìn)里程以及施工情況等，并保持原始記錄的準(zhǔn)確性。量測(cè)數(shù)據(jù)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展粗略計(jì)算，假設(shè)發(fā)現(xiàn)變形較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人。③、測(cè)試完畢后檢查儀器、儀表，做好養(yǎng)護(hù)、保管工作并及時(shí)進(jìn)展資料整理。量測(cè)資料應(yīng)認(rèn)真檢查、審核和計(jì)算，每次量測(cè)完畢后，應(yīng)在二小時(shí)內(nèi)進(jìn)展資料整理工作。及時(shí)將資料填入有關(guān)圖表，了解數(shù)據(jù)反映的變化規(guī)律。3.地質(zhì)超前預(yù)報(bào)應(yīng)能準(zhǔn)確判定開(kāi)挖前方工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、圍巖松動(dòng)情況及圍巖類別，監(jiān)控量測(cè)結(jié)果必須進(jìn)展回歸分析和反分析，其應(yīng)到達(dá)指導(dǎo)施工，確保施工安全，調(diào)整支護(hù)參數(shù)，合理變更、修改設(shè)計(jì)，有效控制投資的目的。在施工中，為了提高了解擬開(kāi)挖巖體的特性以供監(jiān)理工程師及時(shí)作出是否需要修改設(shè)計(jì)的正確判斷，并研究擬采用的支護(hù)類型，我們按監(jiān)理工程師規(guī)定的時(shí)間鉆探測(cè)孔或借用地質(zhì)超前預(yù)報(bào)儀進(jìn)展預(yù)測(cè)。從技術(shù)管理上配備專職地質(zhì)工程師進(jìn)展地質(zhì)預(yù)測(cè)、分析，及時(shí)提出預(yù)報(bào)資料，做好施工應(yīng)急措施，保證施工順利進(jìn)展。3.⑴、洞外拼接每次鋪設(shè)防水層前，洞外寬闊的平整場(chǎng)地上，將窄幅成品卷材拼接成大塊，固化后備用。防水板長(zhǎng)邊的搭接寬度為10cm，爬焊機(jī)粘結(jié)。⑵、洞內(nèi)懸掛防水層在盲溝施工完成后進(jìn)展鋪設(shè)，鋪設(shè)在專用水板吊掛臺(tái)車上完成。防水層懸掛在11號(hào)鐵絲上，鐵絲一端固定在Ф12mm的膨脹螺栓上。⑶、鋪設(shè)要求對(duì)于初期支護(hù)外表存在的外露鋼筋頭予以齊根切除，并用1：2的水泥砂漿抹平，以防頂破防水板。對(duì)初期支護(hù)外表存在的凹凸局部局部找平修補(bǔ)。環(huán)向盲溝設(shè)于有集中水流處，集中小股水流外設(shè)橡膠板盲溝，大股水流處設(shè)彈簧管盲溝，彈簧管數(shù)量根據(jù)水流大小而定，一般1～3根，盲溝自上而下鋪設(shè)，盲溝身不得侵入襯砌內(nèi)，否則鑿槽埋設(shè)?？v橫向排水管用塑料三通聯(lián)接，接頭處外纏止水帶。3.二次襯砌在初期支護(hù)和圍巖收斂變形根本穩(wěn)定后施作。襯砌前應(yīng)做好防止水板的鋪設(shè)及各類預(yù)埋件、預(yù)留孔溝槽、管洞的設(shè)置。防水砼配合比嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，鋼筋砼襯砌灌注前要做好鋼筋的布設(shè)工作，鋼筋角隅要加強(qiáng)振搗，兩次襯砌間工作縫及沉降縫等要做止水帶的安設(shè)工作。模板臺(tái)車每次移位前，在準(zhǔn)備襯砌部位的兩側(cè)邊墻下方須預(yù)先灌注墻基混凝土，高度為700mm，并沿隧道方向每隔1500mm，預(yù)埋地腳螺栓，以便固定鋼模板的最低邊緣。為防止地腳螺栓位置偏移，難與模板最下邊緣孔對(duì)好，采用加設(shè)橫撐方法解決。隧道襯砌封頂采用鋼管壓注法，選擇適宜的混凝土坍落度，仍從拱部的灌注口壓注封頂。3.⑴、預(yù)防突水技術(shù)措施①、加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)。利用液壓鉆孔臺(tái)車超前鉆探和現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)預(yù)報(bào)綜合分析判斷相結(jié)合，超前探明前方地質(zhì)與水文情況。②、注漿鉆孔中的預(yù)防。在鉆注漿孔過(guò)程中，最易發(fā)生突水。為此采用特制的孔口裝置，鉆桿可通過(guò)鉆孔管鉆孔，一旦發(fā)生突水，退出鉆桿，關(guān)閉孔口防突水裝置，連接注漿管路，啟動(dòng)注漿泵進(jìn)展注漿。③、開(kāi)挖中的預(yù)防。爆破開(kāi)挖中，在爆破鉆孔時(shí)，在其四周與中央鉆數(shù)個(gè)深度超過(guò)其設(shè)計(jì)炮孔深度一倍以上的檢查孔，在檢查孔中未發(fā)現(xiàn)異常后，才進(jìn)展爆破作業(yè)，并嚴(yán)格控制爆破規(guī)模。⑵、具體排水工作措施①、反坡工作面附近，根據(jù)實(shí)際的出水情況，備足抽水設(shè)備，保證不連續(xù)地排除掌子面積水。②、反坡開(kāi)挖，每隔100～200米設(shè)置集水坑，防止上游水向掌子面聚集，采取管道接力方式向洞外排水。③、順坡施工，在洞內(nèi)一側(cè)設(shè)排水溝，自然順流，注意經(jīng)常清淤，保持水溝暢通。④、在開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，如遇股流或大面積滲水帶，為減輕排水壓力，及時(shí)采取注漿封堵。⑤、設(shè)專人負(fù)責(zé)排水系統(tǒng)，加強(qiáng)排水設(shè)備的維護(hù)，及時(shí)延伸管路和設(shè)備，做到有備無(wú)患。⑶、施工通風(fēng)通風(fēng)方式采用內(nèi)燃空氣壓縮機(jī)在洞口附近排風(fēng)或通風(fēng)。3.3技術(shù)措施3.3.1隧道防坍方技術(shù)措施在隧道開(kāi)挖過(guò)程中，及時(shí)進(jìn)展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，以摸清斷層的圍巖構(gòu)造和富水情況，為制定相應(yīng)的對(duì)策提供第一手資料。根據(jù)實(shí)際情況擬采用全封閉或半封閉注漿止水固結(jié)施工技術(shù)。嚴(yán)格遵守“先預(yù)報(bào)、管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)〞的原則進(jìn)展施工。增加超前小導(dǎo)管、超前錨桿等超前支護(hù)措施，及時(shí)噴射混凝土，必要時(shí)摻加合成纖維，以增加支護(hù)的強(qiáng)度?，F(xiàn)場(chǎng)備足封堵材料，如砂袋、袋裝水泥、水玻璃等，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)藏足夠排水設(shè)備。3.3.1.1圍巖坍方前兆預(yù)測(cè)圍巖的變形破壞、失穩(wěn)坍方，是從量變到質(zhì)變的過(guò)程，量變過(guò)程中，在圍巖的工程水文地質(zhì)特征及巖石力學(xué)上反響出一些征兆。根據(jù)征兆預(yù)測(cè)圍巖穩(wěn)定性，進(jìn)展地質(zhì)預(yù)報(bào)，保證施工安全，防治隧道坍方。特殊和不良地質(zhì)，如斷層及破碎帶、地下水、松散地層等穩(wěn)定性差的圍巖的變形破壞、失穩(wěn)坍方，有以下征兆：(1)水文地質(zhì)條件的變化，如枯燥的圍巖突然出水、地下水突然增多，水質(zhì)由清變濁等都是即將發(fā)生坍方的前兆；(2)拱頂不斷掉下小石塊，甚至較大的石塊相繼掉落，預(yù)示著圍巖即將發(fā)生坍方；(3)圍巖節(jié)理面裂隙逐步擴(kuò)大；(4)支護(hù)狀態(tài)變形(拱架接頭擠偏或壓劈、噴混凝土出現(xiàn)大量的明顯裂紋或剝落等)、敲擊發(fā)聲清脆有力、甚至發(fā)生聲響；(5)圍巖或噴混凝土支護(hù)，拱腳附近的水平收斂大于0.2mm/d，拱頂下沉量大于0.1mm/d，并繼續(xù)增大時(shí)，說(shuō)明圍巖仍在發(fā)生變形，處于不穩(wěn)定的狀態(tài)，有可能出現(xiàn)失穩(wěn)坍方。3.3.1.2隧道坍方預(yù)防措施(1)做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。淺埋度破碎帶地層、斷層帶、物探低阻異常區(qū)時(shí)，要認(rèn)真及時(shí)地分析和觀察開(kāi)挖工作面巖性變化，遇有探孔突水、涌泥、滲水增大和整體性變差等現(xiàn)象，及時(shí)改變施工方案。(2)加強(qiáng)圍巖量測(cè)工作。通過(guò)對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)分析處理，按照時(shí)間-位移曲線規(guī)律，及時(shí)調(diào)整和加強(qiáng)初期支護(hù)，同時(shí)重視二次襯砌及時(shí)施做。(3)按照新奧法原理，采用光面爆破，嚴(yán)格控制爆破裝藥量，盡量減小對(duì)軟弱破碎圍巖的擾動(dòng)。(4)保證施工質(zhì)量，超前預(yù)加固，鋼架制作、初期支護(hù)和二次襯砌混凝土質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求。(5)嚴(yán)格控制開(kāi)挖工序，尤其是一次開(kāi)挖進(jìn)尺，杜絕各種違章施工。(6)施工期間，洞口常備一定數(shù)量的坍方搶險(xiǎn)材料，以備急用。(7)施工過(guò)程中假設(shè)發(fā)現(xiàn)圍巖量測(cè)所反映的圍巖變形速度急劇加快，圍巖面不斷掉塊剝落，初期支護(hù)噴混凝土外表龜裂、裂縫或脫皮掉塊，鋼架嚴(yán)重變形。應(yīng)先撤出工作面上的施工人員和機(jī)械設(shè)備，指定專人觀察和進(jìn)展加固處理。3.3.2隧道防滲、防漏施工技術(shù)措施隧道襯砌防水標(biāo)準(zhǔn)從防水層質(zhì)量和襯砌構(gòu)造自防水質(zhì)量?jī)煞矫鎭?lái)保證，根據(jù)本工程設(shè)計(jì)情況，施工中采取以下技術(shù)措施：〔1〕隧道防水板材料，選用信譽(yù)好，質(zhì)量有保證的企業(yè)采購(gòu)優(yōu)質(zhì)的防水材料，防水材料要有足夠的強(qiáng)度且有一定的柔性，使用前檢測(cè)其質(zhì)量，不能有斷裂、變形、孔洞等缺陷。安裝防水板前，對(duì)隧道噴層外表凹凸部位找平，切除外露鋼筋頭并用砂漿抹涂。防水板鋪設(shè)采用無(wú)射釘?shù)鯉覓旆?，防水板鋪設(shè)要有一定的松馳度不能拉緊，防水板搭接采用雙焊縫，保證焊縫質(zhì)量。防水層鋪設(shè)后經(jīng)認(rèn)真檢查合格后，模板臺(tái)車才能就位進(jìn)展二次襯砌。〔2〕防水板鋪設(shè)技術(shù)措施防水板的鋪設(shè)要松緊適度，使之能緊貼在噴射混凝土外表上，不致因過(guò)緊被撕裂；過(guò)松，無(wú)紡布防水板褶皺堆積形成人為蓄水點(diǎn)。為防止電熱加焊器將防水板燒穿，可在其上襯上隔熱紙。防水板一次鋪設(shè)長(zhǎng)度根據(jù)混凝土循環(huán)澆筑長(zhǎng)度確定，并領(lǐng)先襯砌施工2～3個(gè)循環(huán)。富水地段防水處理:富水地段光面爆破效果差，環(huán)向排水管安設(shè)困難，噴射混凝土效果差，防水板不易鋪設(shè)，擬采取以下方法進(jìn)展處理，確保防水板的鋪設(shè)質(zhì)量：⑴對(duì)成股向外涌水地段采取噴射高粘度混凝土，必要時(shí)根據(jù)水流量的大小，采取埋設(shè)多根大直徑塑料管來(lái)取代軟式透水管，采取模噴混凝土來(lái)代替噴錨支護(hù)。⑵在淋水地段，防水板打濕后，焊縫質(zhì)量難以保證，因此，在掛防水板之前預(yù)鋪一層橡塑排水板，然后再按設(shè)計(jì)鋪設(shè)防水板。⑶混凝土施工縫安裝止水帶由專人負(fù)責(zé)，定崗定責(zé)，確保安裝質(zhì)量?；炷镣饧觿┙?jīng)試驗(yàn)選定優(yōu)質(zhì)品牌，確定最正確摻量。⑷加強(qiáng)水泥、砂、石料等原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)，把好進(jìn)貨關(guān)，所有材料存放均標(biāo)識(shí)、記錄清楚，確保不合格材料不投入工程實(shí)體使用中，并且有可追溯性。⑸優(yōu)化混凝土的原材料，選用抗水性好、泌水性小、水化熱低并具有一定抗侵蝕能力、質(zhì)量穩(wěn)定的硅酸鹽水泥。選用級(jí)配良好的砂、石等集料，擬采用細(xì)度模數(shù)為2.8～3.0的中砂，碎石最大粒徑小于40mm。⑹隧道混凝土施工前，混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)對(duì)混凝土抗?jié)B的技術(shù)指標(biāo)要求，按標(biāo)準(zhǔn)選用混凝土材料，對(duì)混凝土所用水泥、外加劑及砂、石骨料級(jí)配優(yōu)選后確定,經(jīng)屢次試配、類比配制出既能滿足混凝土的強(qiáng)度及其它各項(xiàng)技術(shù)性能，又能提高其抗?jié)B漏能力的混凝土。⑺混凝土水灰比、混凝土水泥用量、混凝土外加劑摻量控制嚴(yán)格按照上述抗裂措施中的要求施工。⑻降低混凝土的入模溫度，炎熱季節(jié)施工應(yīng)盡量安排在氣溫較低的時(shí)間段進(jìn)展混凝土澆注，同時(shí)可用降低砂、石及拌和水溫度的方法來(lái)控制混凝土的入模溫度。⑼混凝土生產(chǎn)采用自動(dòng)計(jì)量拌和站集中生產(chǎn)，尤其混凝土外加劑亦采用自動(dòng)計(jì)量，嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間，確?；炷恋馁|(zhì)量。⑽隧道內(nèi)混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中不能發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過(guò)多等現(xiàn)象，澆筑混凝土連續(xù)進(jìn)展，如必須連續(xù)時(shí)，其允許時(shí)間由試驗(yàn)確定?；炷琳駬v以臺(tái)車附著式震搗器為主，輔以插入式搗固棒，確?；炷辆鶆蛎軐?shí)，不存在空洞、露筋、露骨、蜂窩麻面、氣泡、裂縫等缺陷。⑾襯砌分段長(zhǎng)度采用12m，以減少施工縫數(shù)量；一段襯砌連續(xù)澆筑，不留水平施工縫，因特殊原因必須留水平施工縫時(shí)，必須做好防水處理，去除底面雜物，澆一層砂漿，再接灌上層混凝土。3.3.3噴射混凝土主要施工技術(shù)措施噴射混凝土大堆料要儲(chǔ)放于儲(chǔ)料棚內(nèi)，防止露天堆放淋雨及環(huán)境污染和倒運(yùn)材料而引起的泥污染集料，引起堵管和強(qiáng)度降低等現(xiàn)象。噴射前，先開(kāi)風(fēng)，再送料，后開(kāi)速凝劑閥門，以易粘結(jié)、回彈小、外表濕潤(rùn)光澤為準(zhǔn)。嚴(yán)禁隨意增加速凝劑和防水劑摻量，盡量用新鮮的水泥，存放較長(zhǎng)時(shí)間的水泥將會(huì)影響噴射混凝土的凝結(jié)時(shí)間。噴射機(jī)的工作風(fēng)壓嚴(yán)格控制在0.3～0.5Mpa范圍內(nèi)。嚴(yán)格控制好噴嘴與受噴面的距離和角度。噴嘴與受噴坡面垂直，有鋼筋時(shí)角度適當(dāng)放偏30°左右，噴嘴與受噴坡面距離控制在1.0～1.2m范圍內(nèi)。噴射順序自下而上，料束呈旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動(dòng)，一圈壓半圈，縱向按蛇形狀移動(dòng)噴射。噴射混凝土由專人噴水養(yǎng)護(hù)，以減少由于水化熱引起的開(kāi)裂，發(fā)現(xiàn)裂紋用紅油漆作上標(biāo)識(shí)，進(jìn)展觀察和監(jiān)測(cè)，確定其是否繼續(xù)開(kāi)展并找出原因進(jìn)展處理。對(duì)不再開(kāi)展的裂紋，采取在其附近加設(shè)土釘或加噴一層混凝土的處理方法處理，以策安全。用預(yù)埋鋼筋標(biāo)尺法測(cè)設(shè)噴射混凝土厚度，不夠設(shè)計(jì)厚度的重新加噴補(bǔ)夠。3.3.4二次襯砌主要技術(shù)措施混凝土澆注時(shí)除使拌和物充滿整個(gè)模型外，還應(yīng)注意拌和物入模的均勻性，保證不離析。拌和物自由下落高度控制在2m內(nèi)，超過(guò)時(shí)，采用φ150mm的軟管接長(zhǎng)下料，軟管沿縱向每3m布置一道。施工過(guò)程中嚴(yán)禁水滲透到正在澆灌的混凝土中。主要采用附著式振動(dòng)器搗固；輔助插入式振動(dòng)棒搗固，必須符合以下規(guī)定：(1)每一振點(diǎn)的搗固延續(xù)時(shí)間，應(yīng)使混凝土外表呈現(xiàn)浮漿和不再沉落。(2)振動(dòng)棒的移動(dòng)間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍。(3)搗動(dòng)棒與模板的距離不大于其作用半徑的0.5倍，并防止碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件等。(4)振動(dòng)棒插入下層混凝土內(nèi)的深度不小于50mm。試驗(yàn)室按規(guī)定要求在灌筑混凝土現(xiàn)場(chǎng)做試件，并詳細(xì)填寫(xiě)施工記錄。管道管線安裝要求直、轉(zhuǎn)彎緩；灌筑點(diǎn)先遠(yuǎn)后近；泵送混凝土施工先后順序?yàn)椋罕盟疂駶?rùn)管道-泵水泥砂漿-泵混凝土-泵砂漿-泵水洗管。泵水濕潤(rùn)管道時(shí)，先在變徑管內(nèi)用水泥袋卷成筒封堵嚴(yán)密，以保證在泵水過(guò)程中水能夠充分濕潤(rùn)管壁，泵水量不宜過(guò)多，以1m3采用鋼構(gòu)造全斷面襯砌臺(tái)車，保證尺寸準(zhǔn)確，二次襯砌混凝土用高壓混凝土輸送泵(HBT60型)澆灌混凝土，確保拱頂部位壓滿混凝土；加強(qiáng)混凝土的振搗，不漏振。3.3.5隧道混凝土防開(kāi)裂技術(shù)措施(1)混凝土的耐久性與抗?jié)B性有關(guān)，耐抗?jié)B性又與抗裂性有關(guān)，而解決混凝土的抗裂性，提高耐久性的技術(shù)關(guān)鍵是選擇合理配合比，選用高質(zhì)量的材料和嚴(yán)格控制施工工藝，從而起到防止和防止施工過(guò)程中混凝土的收縮裂縫(干縮和冷縮裂縫)。(2)選擇低水化熱、耐腐蝕、耐久性好的原材料，是防止混凝土開(kāi)裂的根基，因此施工中必須從原材料抓起，嚴(yán)格控制。(3)選用高效減水劑，是減少水泥用量、控制水灰比、降低水化熱、防止混凝土開(kāi)裂的有效措施。(4)選用合理的配合比，包括水泥用量、水灰比、外加劑摻量、粉煤灰摻量、砂的細(xì)度模數(shù)、混凝土坍落度、早期強(qiáng)度、混凝土體中心溫度等，通過(guò)調(diào)整混凝土配合比，降低水化熱，控制水灰比，提高混凝土質(zhì)量，防止混凝土開(kāi)裂。(5)采取保濕措施，要求混凝土外表不能失水，始終保持混凝土外表濕潤(rùn)，防止產(chǎn)生干縮裂紋。隧道混凝土施工完成后，立即進(jìn)展養(yǎng)護(hù)，對(duì)空氣濕度進(jìn)展監(jiān)測(cè)，當(dāng)空氣濕度不能滿足養(yǎng)生要求時(shí)，必須進(jìn)展噴灑水霧從而保證混凝土外表始終保持濕潤(rùn)。(6)隧道混凝土施工完成后，立即進(jìn)展養(yǎng)護(hù)，對(duì)空氣濕度進(jìn)展監(jiān)測(cè)，當(dāng)空氣濕度不能滿足養(yǎng)生要求時(shí)，必須進(jìn)展噴水養(yǎng)護(hù)。(7)控制襯砌混凝土與開(kāi)挖面的距離，洞身開(kāi)挖放炮時(shí)間與襯砌混凝土盡量錯(cuò)開(kāi)以防止混凝土受爆破震動(dòng)開(kāi)裂。(8)嚴(yán)格控制襯砌混凝土的施作時(shí)間，本隧道在開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)展，控制圍巖變形；復(fù)合式襯砌，須待初期支護(hù)變形根本穩(wěn)定后進(jìn)展二次襯砌，并在混凝土強(qiáng)度到達(dá)8MPa以上后拆模，防止開(kāi)裂。第三章工期保證體系及保證措施1.工期保證方案⑴按照總工期目標(biāo)，制定詳細(xì)的分段工期控制方案。⑵采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備提高施工效率。⑶抓住物資供給關(guān)，保證物資供給滿足進(jìn)度要求。⑷按施工組織設(shè)計(jì)配齊生產(chǎn)要素。⑸運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)方案技術(shù)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。2.工期保證體系成立由工程經(jīng)理任組長(zhǎng)，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組。健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實(shí)現(xiàn)。詳見(jiàn)《圖3-1工期保證體系框圖》。3.工期保證措施3.1管理措施按投標(biāo)書(shū)配齊工程部主要管理人員，建設(shè)精干、務(wù)實(shí)、高效的工程領(lǐng)導(dǎo)班子，配齊施工技術(shù)、安全環(huán)保、質(zhì)量檢驗(yàn)、方案財(cái)務(wù)、物資設(shè)備等各方面的管理和業(yè)務(wù)人員。配備數(shù)量充足、經(jīng)歷豐富的技術(shù)人員，選派多年從事高速公路工程施工的專業(yè)隊(duì)伍。制定月、旬、日施工方案，將工期目標(biāo)橫向分解到部門，縱向分解到班組個(gè)人，做到以工序保日、以日保旬、以旬保月、以月保年，最終保證總工期實(shí)現(xiàn)。3.2技術(shù)保證措施中標(biāo)后本承包人將做到三快，即：進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開(kāi)工快。抓住有利季節(jié)，不斷掀起施工高潮。重點(diǎn)抓質(zhì)量、抓安全促進(jìn)度，確保不出現(xiàn)任何安全與質(zhì)量事故。合理安排工序，抓關(guān)鍵，保重點(diǎn)，減少中間環(huán)節(jié)，強(qiáng)化施工工序的銜接。在施工過(guò)程中，對(duì)進(jìn)度方案及時(shí)作出相應(yīng)調(diào)整，保證總體進(jìn)度按方案進(jìn)展；優(yōu)化機(jī)械設(shè)備的組合，利用本承包人的設(shè)備優(yōu)勢(shì)，提高機(jī)械化作業(yè)程度，采用兩班或三班倒作業(yè)，保證機(jī)械設(shè)備完好率，提高設(shè)備利用率，力爭(zhēng)工期往前趕。積極采用新技術(shù)、新工藝、新方法、加快施工進(jìn)度；積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性；通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高工人的技術(shù)及操作水平，提高工程進(jìn)度，確保工期；掌握氣象信息，考慮不利天氣對(duì)工期的負(fù)面影響，合理安排施工。由總工程師全面負(fù)責(zé)制定施工方案，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，以方案指導(dǎo)施工，防止因返工而影響工期。做好圖紙會(huì)審，不明之處及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決，防止耽誤施工。各專業(yè)工程師勤到現(xiàn)場(chǎng)做好跟蹤監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，防止工序檢驗(yàn)不合格返工延誤工期圖3-1工期保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理〔技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理〔技術(shù)負(fù)責(zé)人〕工程技術(shù)室中心試驗(yàn)室質(zhì)量檢查部機(jī)械設(shè)備部保證設(shè)備正常運(yùn)行，做好運(yùn)行記錄。財(cái)務(wù)部綜合辦公室施工技術(shù)測(cè)量試驗(yàn)質(zhì)量安全材料設(shè)備核算資金政治教育、環(huán)境保護(hù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度及時(shí)組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，圖紙會(huì)審等搞好工程控制測(cè)量和定位復(fù)測(cè)，確保工程測(cè)量準(zhǔn)確無(wú)誤。及時(shí)做好進(jìn)場(chǎng)材料、成品半成品檢驗(yàn)、日常施工試驗(yàn)等。進(jìn)展日常質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)檢查和綜合各級(jí)部門質(zhì)量管理活動(dòng)，并進(jìn)展質(zhì)量信息反響做好安全技術(shù)交底工作，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，經(jīng)常和定期安全檢查。及時(shí)供給合格材料，搞好材料現(xiàn)場(chǎng)管理。保證設(shè)備正常運(yùn)行，做好運(yùn)行記錄。搞好本錢核算，按實(shí)際調(diào)整施工方案。健全財(cái)務(wù)系統(tǒng)，搞好資金管理。創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，豐富官兵文化生活，加強(qiáng)環(huán)保與監(jiān)視工作各施工連隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施，確保工程優(yōu)質(zhì)按期完成3.3設(shè)備、物資、資金等各方面的保證措施發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢(shì)，配足性能好、機(jī)況佳、適合本工程的土石方施工、橋梁墩臺(tái)身、橋梁預(yù)制及架設(shè)等先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備。同時(shí)做好設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修工作，保證其完好率、利用率。保證料源充足。對(duì)于構(gòu)造工程，開(kāi)工前做出一次性備料方案，提前考察各種材料的貨源、儲(chǔ)量、運(yùn)距等，詳細(xì)制定出進(jìn)料方案，保證各種物資的供給。特別是工程用砂需遠(yuǎn)運(yùn)，應(yīng)根據(jù)工程需要提前備足。根據(jù)生產(chǎn)方案編制材料供給方案，超前訂貨加工，同時(shí)嚴(yán)把原材質(zhì)量關(guān)，防止因不合格材料而影響工期。3.4勞動(dòng)力保證擬投入本合同段工程的專業(yè)施工隊(duì)伍均參加過(guò)類似工程，具有豐富施工經(jīng)歷，思想素質(zhì)好，思想素質(zhì)好，作風(fēng)頑強(qiáng)，技術(shù)過(guò)硬。3.5管理保證加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的聯(lián)系創(chuàng)造良好寬松的施工環(huán)境，確保施工順利進(jìn)展。加強(qiáng)衛(wèi)生保健，防止惡性傳染病的發(fā)生而影響施工。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好各工序，嚴(yán)格實(shí)行工程管理、技術(shù)人員跟班作業(yè)制度。每周召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，保證施工順利進(jìn)展。第四章工程質(zhì)量管理體系及保證措施1.工程質(zhì)量管理體系及組織機(jī)構(gòu)工程質(zhì)量管理保證體系建設(shè)原則為：緊緊圍繞投標(biāo)承諾的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，制訂切實(shí)可行的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，堅(jiān)持“以人為本〞的觀點(diǎn)，通過(guò)政治思想工作、相應(yīng)的組織保證措施和及時(shí)準(zhǔn)確的質(zhì)量管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)工程施工整個(gè)過(guò)程的質(zhì)量控制。工程經(jīng)理部成立以工程經(jīng)理為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格在質(zhì)量保證體系下進(jìn)展管理，保證工程質(zhì)量真正落到實(shí)處。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖10-1。組長(zhǎng)：周振偉副組長(zhǎng)：姚方全王衛(wèi)軍孫書(shū)進(jìn)徐立峰成員：閃照強(qiáng)唐士東王樺賈琳娜林雨佳時(shí)曉光許晶工程質(zhì)量保證體系見(jiàn)《圖4-1質(zhì)量保證體系框圖》。2.質(zhì)量保證措施質(zhì)量是企業(yè)的永恒主題，工程質(zhì)量是施工企業(yè)的命脈，是施工企業(yè)各項(xiàng)工作的綜合反映。本合同段工程全面實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一〞的方針，本合同段工程實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制和實(shí)施全面質(zhì)量管理，并按我單位貫徹ISO9000族建設(shè)的質(zhì)量體系進(jìn)展運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系文件的規(guī)定，本著“開(kāi)工必優(yōu)、一次成優(yōu)〞原則，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，精心施工，用全優(yōu)工程提高企業(yè)的信譽(yù)和競(jìng)爭(zhēng)能力。根據(jù)工程實(shí)際情況，在施工總體安排和主要工程工程的施工方案中，已考慮的具體質(zhì)量措施有：工程經(jīng)理部設(shè)測(cè)量隊(duì)，采用全站儀等先進(jìn)儀器進(jìn)展定位控制測(cè)量及施工測(cè)量；施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)測(cè)量試驗(yàn)室，對(duì)工程的材料檢驗(yàn)和常規(guī)試驗(yàn)統(tǒng)一管理。2.1質(zhì)量管理措施為確保本合同段工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們還將采取以下主要管理措施：⑴強(qiáng)化質(zhì)量教育，增強(qiáng)全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí)質(zhì)量教育經(jīng)?；?、制度化，貫穿于施工的全過(guò)程。利用現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)、上質(zhì)量課、現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)、觀摩會(huì)等多種宣傳教育形式，不斷強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到質(zhì)量第一、爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程是企業(yè)生存、開(kāi)展的需要，從而結(jié)實(shí)樹(shù)立“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、用戶至上〞的觀點(diǎn)，調(diào)動(dòng)每個(gè)職工創(chuàng)優(yōu)的積極性和自覺(jué)性。⑵建設(shè)工程質(zhì)量管理責(zé)任制根據(jù)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目