A320機(jī)型飛行人員理論試題（二）

第頁A320機(jī)型飛行人員理論試題1.起飛時，預(yù)測式風(fēng)切變警報被抑制的條件為？A、速度100kt以上直到50ft的高度B、速度80kt以上直到50ft的高度C、速度100kt以上直到100ft的高度D、速度80kt以上直到100ft的高度【正確答案】：A2.客艙機(jī)組在打開客艙門之前，飛行機(jī)組必須確認(rèn)沒有剩余壓差。飛行機(jī)組必須等待CABINPRESSUREWARNING燈停止閃爍或執(zhí)行以下兩個動作：A、檢查兩部空調(diào)組件關(guān)，打開一側(cè)駕駛艙滑動窗B、選擇增壓方式人工，MANV/SCTL人工向上最大。C、鼓風(fēng)扇超控，排風(fēng)扇超控【正確答案】：A3.FMGC的基本位置是如何確定的？A、由三部ADIRU的平均位置確定的B、由三部慣導(dǎo)中的兩部最準(zhǔn)確的位置的平均值確定的C、通過使用VOR，DME和ADF數(shù)據(jù)，進(jìn)行無線電更新確定【正確答案】：A4.回油活門有誰控制A、FLSCU（燃油量檢測控制組件）B、FADEC（全權(quán)數(shù)字式發(fā)動機(jī)控制）C、FQI（燃油油量表）D、FMGC（飛行管理引導(dǎo)計算機(jī)）【正確答案】：B5.ATC數(shù)據(jù)鏈不包括下列哪項？ADS-AB、ADS-BC、ADS-C【正確答案】：B6.MCDU頁面上的琥珀色方格表示什么意思？A、不讓輸入數(shù)據(jù)，或由FMGC計算的數(shù)據(jù)將會顯示B、FMGC數(shù)據(jù)庫正在檢查重要數(shù)據(jù)C、FM工作要求的最低數(shù)據(jù)輸入【正確答案】：C7.ND上何時顯示能量環(huán)符號（綠色弧線）？A、若橫向引導(dǎo)方式是航向或航跡，且當(dāng)前FMS飛行階段是巡航，下降或進(jìn)近，飛機(jī)距目的地在180海里以內(nèi)，才會顯示。B、若橫向引導(dǎo)方式是導(dǎo)航方式，且當(dāng)前FMS飛行階段是巡航，下降或進(jìn)近，飛機(jī)距目的地在180海里以內(nèi)，才會顯示。C、若橫向引導(dǎo)方式是航向或航跡，且當(dāng)前FMS飛行階段是爬升，巡航，下降或進(jìn)近，飛機(jī)距目的地在250海里以內(nèi)，才會顯示。D、若橫向引導(dǎo)方式是航向或航跡，且當(dāng)前FMS飛行階段是復(fù)飛，下降或進(jìn)近，飛機(jī)距目的地在250海里以內(nèi)，才會顯示?！菊_答案】：A8.離地后，前輪將A、保持在離地時的角度B、自動回到中立位C、固定在±6°之內(nèi)【正確答案】：B9.ECAM燃油頁面上由琥珀色方框框住的機(jī)載燃油量表示：A、當(dāng)內(nèi)側(cè)油箱達(dá)到低油位時，任一機(jī)翼上的一個傳輸活門故障未能打開；B、當(dāng)內(nèi)側(cè)油箱達(dá)到低油位時，任一機(jī)翼上的兩個傳輸活門故障未能打開；C、燃油量表降等級。D、燃油量不足到達(dá)目的地。【正確答案】：B10.黃系統(tǒng)可由誰增壓?A、2號發(fā)動機(jī)液壓泵，或黃電動泵，或動力傳輸組件B、1號發(fā)動機(jī)液壓泵C、1號發(fā)動機(jī)液壓泵，或黃電動泵，或沖壓空氣渦輪D、2號發(fā)動機(jī)液壓泵，或黃電動泵，或沖壓空氣渦輪【正確答案】：A11.副駕駛,是指。A、在飛行時間內(nèi)除機(jī)長以外的、在駕駛崗位執(zhí)勤的持有執(zhí)照的駕駛員,但不包括在航空器上僅接受飛行訓(xùn)練的駕駛員B、在空中飛行時間內(nèi)除機(jī)長以外的、在駕駛崗位執(zhí)勤的持有執(zhí)照的駕駛員,但不包括在航空器上僅接受飛行訓(xùn)練的駕駛員C、在飛行時間內(nèi)除機(jī)長以外的、在駕駛崗位執(zhí)勤的持有執(zhí)照的駕駛員,包括在航空器上僅接受飛行訓(xùn)練的駕駛員D、在空中飛行時間內(nèi)除機(jī)長以外的、在駕駛崗位執(zhí)勤的持有執(zhí)照的駕駛員,包括在航空器上僅接受飛行訓(xùn)練的駕駛員【正確答案】：A12.在地面結(jié)冰條件下飛行，什么時候打開發(fā)動機(jī)防冰？A、進(jìn)跑道之前B、開車之前C、起動完之后D、起動發(fā)動機(jī)之前【正確答案】：C13.發(fā)動機(jī)關(guān)車后，APU在運轉(zhuǎn)但沒有使用APU引氣，當(dāng)關(guān)斷APU后：APU再運轉(zhuǎn)2分鐘用于冷卻，然后關(guān)車B、APU立即關(guān)車C、只有接通外接電源時，APU才會關(guān)車D、什么都不會發(fā)生，因為空調(diào)接通【正確答案】：B14.在何時起動按鈕上的AVAIL可用燈亮APUN值達(dá)到95%B、外部電源斷開C、APU電源被使用【正確答案】：A15.當(dāng)APU主控電門關(guān)斷后，APU關(guān)車通常會：A、任何情況下無延時B、任何情況下有延時C、使用APU引氣時有延時D、以上都不對【正確答案】：C16.應(yīng)急電氣形態(tài)時，應(yīng)急發(fā)電機(jī)工作，如果將APU主控電門接通，電瓶向DCBATBUS供電：A、2分鐘B、3分鐘C、5分鐘D、沒有時間限制【正確答案】：B17.在FMA上白色方框圍繞的方式：A、顯示10秒，表示一種新的方式出現(xiàn)B、當(dāng)飛行員人工接通了飛行指引儀的水平或垂直方式時C、當(dāng)引導(dǎo)方式由FM進(jìn)行管理時【正確答案】：A18.在中國民航高空航路圖中，圖12-22被紅色圈出的部分所表示的R2的意義是：A、RNP導(dǎo)航規(guī)范B、RNAV導(dǎo)航規(guī)范C、RVSM要求D、PBCS要求【正確答案】：B19.MCDU草稿行出現(xiàn)“CHECKAPPRSELECTION”的信息，這表明：A、非ILS/GLS進(jìn)近為飛行計劃的一部分，且ILS/GLS在RADNAV頁面被人工調(diào)諧B、飛機(jī)計劃中選擇了ILS/GLS進(jìn)近，且飛機(jī)飛越FAF點仍未接通APPR按鈕C、非ILS/GLS進(jìn)近為飛行計劃的一部分，且接通了APPR按鈕【正確答案】：A20.起飛時,高度在（）以下不能接通AP？A、無限制B、50ftC、100ftD、400ft【正確答案】：C21.在LS進(jìn)近時，用AP/FD，當(dāng)無線電高度低于多少時，F(xiàn)MA上LAND呈綠色：A、200英尺B、700英尺C、400英尺D、1000英尺【正確答案】：C22.燃油過濾器堵塞時，發(fā)動機(jī)還有供油嗎：A、有，用來自綜合驅(qū)動發(fā)電機(jī)冷卻和外側(cè)油箱管路的燃油B、沒有C、有，繞過燃油過濾器（旁通活門）【正確答案】：C23.對于NEO飛機(jī)來說，如果BMC1（引氣監(jiān)控計算機(jī)）失效，BMC2會接替其控制與監(jiān)控功能，在需要時發(fā)出ECAM警告，但是會失去的警告有？A、ENG1BLEEDLEAKB、APUBLEEDLEAKC、WINGLEAKD、APUBLEEDFAULT【正確答案】：B24.如果機(jī)組成員呼出氣體中所含酒精濃度達(dá)到或者超過（）以上，不得上崗或者繼續(xù)留在崗位上擔(dān)任安全敏感工作。A、0.02克/210升B、0.03克/210升C、0.04克/210升D、0.05克/210升【正確答案】：C25.SDAC的基本功能是什么？A、生成音響警告B、生成琥珀色警告C、生成顯示在顯示裝置上的圖象D、獲取數(shù)據(jù)，然后生成信號【正確答案】：D26.在儀表進(jìn)近圖12-9中此標(biāo)識所展示的是什么：A、儀表著陸系統(tǒng)中的下滑道B、ADF指針C、指點信標(biāo)臺D、儀表著陸系統(tǒng)中的航向道【正確答案】：A27.左或右機(jī)翼燃油量為多少時，ECAM上顯示LOLVL(低油面）警告？A、少于750公斤（1650磅）B、大于900公斤（1980磅）C、少于500公斤（1100磅）D、少于1500公斤（3300磅）【正確答案】：A28.備份剎車系統(tǒng)不使用：A、黃液壓系統(tǒng)B、蓄壓瓶C、綠液壓系統(tǒng)【正確答案】：C29.電瓶自動切斷邏輯的目的是：A、防止飛機(jī)在地面時電瓶完全放電B、防止電瓶充電過滿C、防止電瓶放電電流過大【正確答案】：A30.著陸重量LW包含哪些項目：A、干操作重量DOW+商載+儲備油+航程油B、干操作重量DOW+商載+儲備油C、干操作重量DOW+儲備油+航程油D、商載+儲備油+航程油【正確答案】：B31.?氣溫升高，飛機(jī)起飛著陸時的滑跑距離要A、增?B、縮短C、保持不變【正確答案】：A32.有關(guān)液壓油箱增壓，正常情況下液壓油箱通過誰的高壓引氣自動增壓？A、2號發(fā)動機(jī)B、1號發(fā)動機(jī)和2號發(fā)動機(jī)C、1號發(fā)動機(jī)【正確答案】：C33.飛機(jī)在跑道中心線上，準(zhǔn)備起飛，如需預(yù)設(shè)航向233°：A、拔出航向旋鈕以解除導(dǎo)航方式預(yù)位，調(diào)233°并按入接通B、轉(zhuǎn)動航向旋鈕，調(diào)233°并拔出接通C、轉(zhuǎn)動航向旋鈕，調(diào)233°，當(dāng)ATC允許轉(zhuǎn)到233°時拔出【正確答案】：C34.正常操作下，如兩臺MCDU顯示同一頁面，MCDU1上的修改如何送到MCDU2A、通過FMGC1和FMGC2B、通過FMGC1和FMGC2和RMP2C、直接通過FMGC1【正確答案】：A35.跳開關(guān)上的數(shù)字代表什么含義？A、跳開關(guān)序號B、跳開關(guān)電流（A）C、跳開關(guān)電壓（V）D、跳開關(guān)優(yōu)先級【正確答案】：B36.以下哪種失效時會導(dǎo)致AlphaFloor失效：A、主用FMGC失效B、一個EIU失效C、一個FCU通道失效【正確答案】：B37.當(dāng)降級到有保護(hù)的備用法則時，俯仰操縱保護(hù)是：A、載荷因數(shù)保護(hù)+高速保護(hù)+低速保護(hù)+俯仰姿態(tài)保護(hù)B、載荷因數(shù)保護(hù)+高速穩(wěn)定性+低速穩(wěn)定性C、載荷因數(shù)保護(hù)【正確答案】：B38.A320機(jī)型以下關(guān)于最大爬升梯度敘述正確的是。A、以綠點速度爬升的爬升梯度最大B、以成本指數(shù)計算的經(jīng)濟(jì)速度或經(jīng)濟(jì)馬赫數(shù)爬升的爬升梯度最大C、以Vls速度爬升的爬升梯度最大【正確答案】：A39.當(dāng)APU火警按鈕釋放時會：A、關(guān)閉APU、取消火警音響警告B、僅取消火警音響警告C、預(yù)位APU滅火瓶爆炸帽、關(guān)閉APUD、預(yù)位APU滅火瓶爆炸帽、關(guān)閉APU、取消火警音響警告【正確答案】：D40.ADIRS1和ADIRS3失效后，防滯仍可用嗎？A、可用B、不可用C、有的機(jī)型可用，有的不可用【正確答案】：A41.停留剎車儲壓器至少能保持多少小時的停留剎車壓力？A、10hB、12hC、15hD、24h【正確答案】：B42.當(dāng)飛機(jī)接近預(yù)選高度或飛行高度層時，（FWC）飛行警告計算機(jī)會發(fā)出高度警告，下列哪種情況高度警戒不被抑制？A、當(dāng)縫翼放出，且起落架選擇放下B、進(jìn)近中下滑道已截獲C、當(dāng)起落架放下鎖定時D、顛簸導(dǎo)致偏離原來高度【正確答案】：D43.備用導(dǎo)航方式不能提供以下哪項功能：A、飛行計劃自動定序B、飛行計劃的橫向修正C、AP/FDNAV方式【正確答案】：C44.如果NOTAM報告某個助航臺不可靠，則必須在（）頁面將其拒選。A、FMGCDATA/POSITIONMONITOR/SELNAVAIDB、FMGCDATA/MONITOR/SELNAVAIDC、MCDUDATA/MONITOR/SELNAVAIDD、MCDUDATA/POSITIONMONITOR/SELNAVAID【正確答案】：D45.僅剩下綠系統(tǒng)時，自動剎車:A可用B不變C備份【正確答案】：A46.正常操作時，如兩臺MCDU顯示同一頁面，在MCDU1上所做的修改如何送到MCDU2：A、通過FMGC1B、通過FMGC2C、通過FMGC1和FMGC2D、通過FMGC1和RMP2【正確答案】：C47.怎樣才能抑制另外一個側(cè)桿的輸入？A、機(jī)長總是可以B、比另一個飛行員握桿用力更大C、按壓接管電門【正確答案】：C48.如圖70-13，在該ECAME/WD上，為什么所有的發(fā)動機(jī)指示都顯示琥珀色叉？A、FADEC通電后已過了5分鐘B、發(fā)動機(jī)模式選擇開關(guān)選擇到IGN-START位C、沒有交流電向飛機(jī)電網(wǎng)供電【正確答案】：A49.在ECAM機(jī)輪頁面上，"AUTOBRK"閃爍綠色10秒表示：A、自動剎車斷開B、自動剎車失效C、防滯失效【正確答案】：A50.當(dāng)內(nèi)側(cè)油箱油面低時：A、每側(cè)大翼內(nèi)，各一個傳輸活門打開B、一個內(nèi)油箱傳輸活門打開C、兩側(cè)大翼內(nèi)的兩個傳輸活門打開【正確答案】：C51.APU燃油來自:A、右燃油供油管路B、左燃油供油管路【正確答案】：B52.哪些燈是由應(yīng)急供電組件供電的？A、除了駕駛艙照明燈和洗手間輔助燈以外的所有應(yīng)急燈B、只有地板接近燈C、只有逃生滑梯和翼上出口燈【正確答案】：A53.（）應(yīng)當(dāng)確保在飛行期間發(fā)生的所有機(jī)械不正常情況，都能在該飛行時間結(jié)束時如實填入飛機(jī)飛行記錄本。A、B、運行副總C、總飛行師D、機(jī)長【正確答案】：C54.關(guān)于應(yīng)急下降時，氧氣的使用，以下描述錯誤的是：A、為了節(jié)省氧氣，將氧氣濃度選擇按鈕置于正常位B、如果氧氣濃度選擇仍留在100%位，氧氣量可能無法滿足整個應(yīng)急下降剖面C、氧氣濃度選擇必須在100%位，因為應(yīng)急下降剖面可以滿足100%位的氧氣使用【正確答案】：C55.“在地面將外流活門完全打開”此為客艙增壓系統(tǒng)的哪個基本功能？A、釋壓功能B、地面功能C、預(yù)增壓D、中斷功能【正確答案】：B56.若應(yīng)急撤離時滑梯不能自動充氣：A、則滑梯不可使用B、它可通過紅色人工充氣把手進(jìn)行人工充氣C、它可由機(jī)載備用滑梯代替D、可使用未充氣的滑梯【正確答案】：B57.關(guān)于單發(fā)加速高度必須同時滿足的條件，下列說法錯誤的是A、至少超過400ftAGLB、保證凈飛行航跡高于障礙物35ftC、保證不會超過起飛推力使用時間限制.D、單發(fā)加速高度為跑道標(biāo)高加1500ft【正確答案】：D58.在啟動APU，20秒后ECAM的APU頁面顯示綠色閃爍的“LOWOILLEVEL”，但在上一次啟動時沒有這些信息，能否繼續(xù)啟動？A、不能，因為探測到滑油低油面，繼續(xù)啟動會損壞APUB、可以，等20秒，當(dāng)咨詢信息消失，可以繼續(xù)啟動C、探測到滑油低油面，任何啟動會導(dǎo)致自動關(guān)車，以避免APU損壞D、可以，當(dāng)探測到滑油低油面，APU能再運轉(zhuǎn)10小時【正確答案】：D59.DMC的基本功能是什么？A、生成音響警告B、生成琥珀色警告C、生成顯示在顯示裝置上的圖象D、生成紅色警告【正確答案】：C60.正常飛行過程中如關(guān)斷1號發(fā)電機(jī)按鈕（GEN1）會出現(xiàn)什么情況？AC1因GEN1線路接觸器在斷開位而由GEN2供電B、在按壓BUSTIE按鈕前，AC1失去供電，因為GEN1線路接觸器在斷開位，且匯流條連接器沒有閉合C、AC2給主交流匯流條供電，并由主交流匯流條給AC1供電【正確答案】：A61.怎樣使電氣系統(tǒng)的兩側(cè)分開？例如：要隔離一個發(fā)電機(jī)短路電路：A、無需任何操作，系統(tǒng)探測到短路網(wǎng)絡(luò)會自動分開B、通過按壓位于頭頂板的GEN1LINE按鈕C、通過按壓位于頭頂板的GEN按鈕，分別重置兩個發(fā)電機(jī)D、通過按壓位于頂板的BUSTIE按鈕【正確答案】：D62.騎兵沖鋒號響起標(biāo)識以下哪一種情況：A、對于實際的飛機(jī)形態(tài)發(fā)生了超速B、單發(fā)起火或滑油壓力低C、自動駕駛儀斷開D、客艙高度過高【正確答案】：C63.駕駛艙按鈕位置和其點亮的指示遵循"燈滅"的原則，與特定飛機(jī)構(gòu)型相對應(yīng)的同時，指示還有不同顏色代碼。表示需要立即采取行動的失效時顯示A、紅色B、琥珀色C、綠色D、白色【正確答案】：A64.以下屬于熱空氣防冰的是A、每個機(jī)翼上的3塊外側(cè)前緣縫翼B、駕駛艙風(fēng)擋玻璃C、廢水排泄管D、靜壓孔【正確答案】：A65.ADIRU故障對自動剎車的影響是A、自動剎車的自動減速率的速度基準(zhǔn)由慣導(dǎo)探測到的水平加速度得來，ADIRU故障它只能以最大輪速來計算B、自動剎車的自動減速率的速度基準(zhǔn)由慣導(dǎo)探測到的水平加速度得來，ADIRU故障它只能以最小輪速來計算C、自動剎車的自動減速率的速度基準(zhǔn)由慣導(dǎo)探測到的水平加速度得來，ADIUR故障它只能以實際輪速來計算【正確答案】：A66.輔助動力裝置在地面給飛機(jī)提供（）A、引氣B、電力C、引氣和電力【正確答案】：C67.飛機(jī)正常情況下由哪個ELAC控制升降舵和安定面：A、ELAC1B、ELAC2C、ELAC1控制升降舵，ELAC2控制安定面【正確答案】：B68.CCAR－121部規(guī)定，擔(dān)任飛行機(jī)組必需成員的駕駛員應(yīng)當(dāng)在前

個日歷月之內(nèi)在所服務(wù)的機(jī)型上完成熟練檢查。每次熟練檢查時間一般不少于

小時。A、12;8B、12;2C、6;2D、6;8【正確答案】：C69.執(zhí)照持有人應(yīng)在執(zhí)照有效期期滿前（）內(nèi)向局方申請重新頒發(fā)執(zhí)照，并出示最近一次有效的熟練檢查或定期檢查記錄。A、一個月B、兩個月C、三個月D、四個月【正確答案】：C70.燃油方式選擇器在AUTO位時，其按鈕上的琥珀色失效燈何時燃亮：A、中央油箱大于250公斤，任何機(jī)翼油箱少于5000公斤B、供油壓力下降時C、兩個中央油箱泵選擇在關(guān)位【正確答案】：A71.一個液壓系統(tǒng)壓力低時：A、只主警告燈亮B、只主警戒燈亮C、主警戒燈亮且伴有音響提示D、僅有音響提示【正確答案】：C72.合格證持有人應(yīng)當(dāng)在其主運營基地保存（）套獨立的和完整有效的運行規(guī)范。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A73.MORA保證航路中心線（）內(nèi)提供已知障礙物超障裕度A、5NMB、5KMC、10NMD、10KM【正確答案】：C74.當(dāng)在導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫中人工創(chuàng)建導(dǎo)航設(shè)備時，F(xiàn)IGOFMERIT表示FMGS自動調(diào)諧該導(dǎo)航臺用于顯示或位置計算時的允許范圍：其中數(shù)字"2"表示A、最大到40海里B、最大到70海里C、最大到130海里【正確答案】：C75.靈活溫度的描述錯誤的是A、在污染跑道上不允許使用靈活起飛B、不得低于平臺額定溫度（TREF）C、不得低于實際OATD、可以高于TmaxFLEX【正確答案】：D76.()馬達(dá)可以用來自動控制外流活們的位置。A、氣動B、電動C、液壓驅(qū)動【正確答案】：B77.音頻控制面板上的ONVOICE鍵的作用是：A、當(dāng)按壓后，它會抑制揚聲器B、當(dāng)按壓后，它可使音頻導(dǎo)航信號更加清晰（VOR、ADF）C、當(dāng)按壓后，它可抑制音頻導(dǎo)航信號（VOR、ADF）D、當(dāng)按壓后，它可打開（VOR、ADF）音頻信號【正確答案】：C78.置位（）值勤，置位時間（）作為休息時間。A、屬于、能B、屬于、不能C、不屬于、能D、不屬于、不能【正確答案】：B79.飛行員座椅跳開關(guān)位置位于：A、位于駕駛艙頭頂上方49VU面板B、位于駕駛艙121VU面板上C、位于座椅下方單獨的跳開關(guān)D、位于駕駛艙122VU面板上【正確答案】：C80.CFDS指示維護(hù)人員可檢查到的故障，處理這些故障可在航空公司方便時進(jìn)行。失效/故障分為（）級A、1級B、2級C、3級【正確答案】：C81.翼尖制動器（WTB）在什么情況下不會工作：A、翼面不對稱B、機(jī)械超速C、翼面非指令移動D、襟翼手柄故障【正確答案】：D82.對于NEO機(jī)型來說，如果BMC1失效，BMC2將接替監(jiān)控引氣系統(tǒng)，但是A、相應(yīng)發(fā)動機(jī)的ENGBLEEDLEAK（發(fā)動機(jī)引氣漏氣）警告和APUBLEEDLEAK（APU引氣漏氣）警告都失去。B、相應(yīng)發(fā)動機(jī)的ENGBLEEDLEAK（發(fā)動機(jī)引氣漏氣）警告和APUBLEEDLEAK（APU引氣漏氣）警告都不會失去。C、相應(yīng)發(fā)動機(jī)的ENGBLEEDLEAK（發(fā)動機(jī)引氣漏氣）警告不失去，而APUBLEEDLEAK（APU引氣漏氣）警告失去。D、相應(yīng)發(fā)動機(jī)的ENGBLEEDLEAK（發(fā)動機(jī)引氣漏氣）警告失去，而APUBLEEDLEAK（APU引氣漏氣）警告不失去?！菊_答案】：C83.如圖35-2，當(dāng)氧氣低壓環(huán)路壓力小于多少ECAM氧氣頁面出現(xiàn)REGULLOPR。A、小于50PSIB、小于10PSIC、小于100PSI【正確答案】：A84.靜變流機(jī)將來自電瓶匯流條的直流電轉(zhuǎn)換成A、單相115V400HZ交流B、三相115V400HZ交流C、單相115V400HZ直流D、三相115V400HZ直流【正確答案】：A85.除學(xué)生駕駛員執(zhí)照外，按《民用航空駕駛員合格審定規(guī)則》頒發(fā)的其他駕駛員執(zhí)照有效期限為()年，且僅當(dāng)執(zhí)照持有人滿足本規(guī)則和有關(guān)中國民用航空運行規(guī)章的相應(yīng)訓(xùn)練與檢查要求、并符合飛行安全記錄要求時，方可行使其執(zhí)照所賦予的相應(yīng)權(quán)利。執(zhí)照在有效期內(nèi)因等級或備注發(fā)生變化重新頒發(fā)時，其有效期自重新頒發(fā)之日起計算。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：D86.在地面，將機(jī)翼防冰按鈕置于ON位時會發(fā)生什么情況？A、機(jī)翼防冰活門打不開B、機(jī)翼防冰活門保持打開C、機(jī)翼防冰活門打開30秒，然后關(guān)閉【正確答案】：C87.飲用水水箱的儲量是？A、50lbsB、100lbsC、200lbsD、500lbs【正確答案】：C88.發(fā)動機(jī)和APU火警探測系統(tǒng)各有幾個火警探測環(huán)路？A、三個，三個B、兩個，兩個C、一個，一個D、兩個，一個【正確答案】：B89.在加油過程中能啟動或關(guān)斷APU嗎？A、能，加油面板由電瓶供電，沒影響B(tài)、能，但要注意電氣轉(zhuǎn)換將中斷加油C、不能【正確答案】：B90.與位于發(fā)動機(jī)短艙處的地面機(jī)務(wù)人員通話，機(jī)組必須用下列音響系統(tǒng)進(jìn)行選擇：A、乘務(wù)員（ATT）＋客艙（CAB）B、機(jī)械（MECH）＋內(nèi)話（INT）C、以上任意一項【正確答案】：A91.使用腳蹬控制前輪轉(zhuǎn)彎時，最大速度為多少A、130節(jié)B、80節(jié)C、100節(jié)【正確答案】：A92.EGPWS的工作需不需要地形數(shù)據(jù)庫？A、不需要，根據(jù)無線電高度變化率告警B、不需要，根據(jù)飛機(jī)形態(tài)、飛行階段和飛機(jī)離地高度提供告警C、需要，如果地形不在數(shù)據(jù)庫里，則不會觸發(fā)GPWS告警D、需要，地形數(shù)據(jù)庫提供預(yù)測型功能【正確答案】：D93.ECAM引氣頁面，關(guān)于GNDHP的描述正確的是？A、地面時會顯示，為白色B、地面時會顯示，為綠色C、空中時會顯示，為白色D、空中時會顯示，為綠色【正確答案】：A94.當(dāng)探頭加溫電門設(shè)置AUTO位時，空速管（皮托管）加溫何時自動開始：A、地面不加溫，空中自動加溫B、地面高溫加溫C、地面低功率加溫，空中正常加溫D、地面和空中均以相同功率加溫【正確答案】：C95.ECAM電氣頁面電瓶電壓顯示通常是綠色，何時變成琥珀色A、電壓＞31VB、電壓＜25VC、電壓＞31V或＜25V【正確答案】：C96.飛行中，自動推力未接通，推力桿在爬升位，探測到a平臺A、自動推力不接通，因為發(fā)動機(jī)已處于爬升推力B、自動推力自動接通，但不工作C、自動推力自動接通并用起飛復(fù)飛推力控制發(fā)動機(jī)D、自動推力自動接通并用爬升推力控制發(fā)動機(jī)【正確答案】：C97.動力傳輸組件(PTU):A、可在所有三個系統(tǒng)間轉(zhuǎn)換B、可在綠和黃系統(tǒng)間單向轉(zhuǎn)換C、可在藍(lán)和黃系統(tǒng)間互相轉(zhuǎn)換D、可在綠和黃系統(tǒng)間互相轉(zhuǎn)換【正確答案】：D98.貨艙煙霧面版上TEST鈕被按下至少3秒，直到松開時，紅色SMOKE燈將閃亮_次，并顯示ECAM警告?A、1次B、2次C、3次D、4次【正確答案】：B99.如圖27-7，假設(shè)推力在慢車，并且向后拉桿以保持高度，當(dāng)松開側(cè)桿時會發(fā)生什么：（）A、飛機(jī)會保持速度135kt下降B、飛機(jī)會保持速度151kt下降C、飛機(jī)會保持速度129kt下降D、飛機(jī)會保持速度120kt下降【正確答案】：A100.如果強(qiáng)側(cè)風(fēng)或陣側(cè)風(fēng)大于20kt，VAPP應(yīng)該至少為VLS+5kt節(jié)；飛行機(jī)組可以決定將該高于VLS速度5kt的增量增加至（）節(jié)。A、10ktB、15ktC、20ktD、25kt【正確答案】：B1.下列屬于緊急事件的是：A、需要宣布“最低油量”，或超出燃油不平衡限制。B、飛行中遭遇顛簸或其他原因?qū)е嘛w機(jī)損傷或人員受傷C、人員死亡、重傷，或航空器運行、維修或保障過程中，造成人員輕傷【正確答案】：AC2.下列旅客的何種情況，不宜在出口座位就座。A、向上、向旁邊和向下達(dá)不到應(yīng)急出口位置和應(yīng)急滑梯操縱機(jī)構(gòu)B、不能握住并推、拉、轉(zhuǎn)動或者不能操作應(yīng)急出口操縱機(jī)構(gòu)C、不能推、撞、拉應(yīng)急出口艙門操縱機(jī)構(gòu)或者不能打開應(yīng)急出口D、不能迅速地到達(dá)應(yīng)急出口【正確答案】：ABCD3.任一連續(xù)的90個日歷日內(nèi)未能完成要求的三次起飛和著陸的人員，在經(jīng)批準(zhǔn)的飛行模擬機(jī)上補(bǔ)充完成的該三次起飛和著陸應(yīng)當(dāng)包括：A、至少一次模擬最臨界發(fā)動機(jī)失效時的起飛B、至少一次模擬最臨界發(fā)動機(jī)失效時的中斷起飛C、至少一次使用儀表著陸系統(tǒng)進(jìn)近到該公司經(jīng)批準(zhǔn)的儀表著陸系統(tǒng)最低天氣標(biāo)準(zhǔn)的著陸D、至少一次全停著陸【正確答案】：ACD4.綠系統(tǒng)壓力不足，滿足以下哪些條件時帶防滯的備用剎車工作？A、黃系統(tǒng)液壓可用B、A/SKID和N/WSTRG電門在ON位C、停留剎車不在ON位【正確答案】：ABC5.駕駛艙準(zhǔn)備的區(qū)域是A、頂板、中央儀表板、pedestal操縱臺B、FMGS準(zhǔn)備，且兩個飛行員都已坐好C、遮光板D、橫向控制臺和CM1/CM2面板【正確答案】：ABCD6.通風(fēng)系統(tǒng)包括（）。A、電瓶通風(fēng)和由電子設(shè)備通風(fēng)控制器（AEVC）B、控制的電子設(shè)備通風(fēng)C、盥洗室及廚房【正確答案】：ABC7.下列屬于運輸航空一般征候的是A、有發(fā)生可控飛行撞地風(fēng)險。注：危險指數(shù)介于75(含)至90之間的B、在起飛、著陸或復(fù)飛過程中,在跑道上擦機(jī)尾,未導(dǎo)致航空器受損,或僅需維修/更換尾橇C、飛行中,未被定性為事故的相撞【正確答案】：AB8.若飛機(jī)需要推出，在得到ATC推出/開車指令的動作A、窗和門檢查關(guān)閉，滑梯檢查待命BECON燈打開，推力手柄慢車C、停留剎車剎住，檢查剎車壓力D、前輪轉(zhuǎn)彎斷開備忘檢查顯示【正確答案】：ABCD9.在最后進(jìn)近時小鳥可以指示什么內(nèi)容A、實際航跡角B、向地面臺的指引C、實際航跡D、所需下降角【正確答案】：AC10.沖壓空氣渦輪在以下哪幾種情況下可以直接放出？ACBUS1+ACBUS2失效可自動放出B、DCBUS1+DCBUS2失效可自動放出C、按下頂板上的RATMANON按鈕可人工放出D、按下頂板上的EMERELECPWRMANON可人工放出【正確答案】：ACD11.發(fā)動機(jī)火警測試按鈕檢查的是什么A、B探測環(huán)路B、FDUC、指示和警告D、爆炸帽線路【正確答案】：ABCD12.FADEC在下列情況下自動選擇連續(xù)點火：A、發(fā)動機(jī)防冰接通或發(fā)動機(jī)接口組件（EIU）數(shù)據(jù)失效B、選擇最大起飛推力或靈活起飛推力（EPR方式）C、選擇進(jìn)近慢車或飛行中非計劃空中慢車或喘振【正確答案】：ABC13.機(jī)上休息設(shè)施分為：A、1級休息設(shè)施B、2級休息設(shè)施C、3級休息設(shè)施D、4級休息設(shè)施【正確答案】：ABC14.擴(kuò)編飛行機(jī)組運行時，在所有飛行時間內(nèi)，至少有一名()或符合CCAR-121相關(guān)要求的()在駕駛艙內(nèi)操縱飛機(jī)。A、檢查員B、教員C、機(jī)長D、巡航機(jī)長【正確答案】：CD15.正常操作的機(jī)組分工A、操縱是PM的職責(zé)B、導(dǎo)航是PM的職責(zé)C、通信是PM的職責(zé)D、監(jiān)控飛行路線、導(dǎo)航和飛機(jī)系統(tǒng)是PM的職責(zé)【正確答案】：CD16.航空器型別等級為:A、審定為最大起飛全重在５,７００千克以上的飛機(jī);B、審定為最大起飛全重在３,１８０千克以上的直升機(jī)和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī);C、渦輪噴氣動力的飛機(jī);D、局方通過型號合格審定程序確定需要型別等級的其他航空器.【正確答案】：ABCD17.下列屬于非緊急事件的是A、因航空器原因需機(jī)場啟動緊急出動等級的應(yīng)急救援響應(yīng)B、由于冰、雪、霜、雨、沙塵或火山灰等在航空器表面或動力裝置積累，給航空器操縱和性能造成不利影響C、ＡＣＡＳ（ＴＣＡＳ）ＲＡ告警【正確答案】：BC18.對于完成初始或者升級訓(xùn)練、待取得機(jī)長運行經(jīng)歷的駕駛員，應(yīng)當(dāng)在()或者()的監(jiān)視下完成規(guī)定的職責(zé)至少一個航段飛行（包括起飛和著陸）。A、飛行檢查員B、飛行教員C、局方監(jiān)察員D、者局方委任代表【正確答案】：CD19.TCAS將周圍飛機(jī)空間劃分成了以下哪幾個范圍，為了評估可能的相撞威脅等級A、決斷咨詢（RA）B、交通咨詢（TA）C、鄰近的沖突飛機(jī)D、其他沖突飛機(jī)【正確答案】：ABCD20.ND在什么方式下顯示ATSAW交通信息？ARC方式B、ROSENAV方式C、ROSELS方式D、ROSEVOR方式【正確答案】：ABCD21.以下哪些情況屬于運輸航空一般征候：A、平行跑道同時儀表運行時，航空器進(jìn)入非侵入?yún)^(qū)（ＮＴＺ），導(dǎo)致其他航空器避讓B、航空器未按性能計算結(jié)果而設(shè)定的起飛構(gòu)型繼續(xù)起飛C、區(qū)域范圍內(nèi)陸空通信雙向聯(lián)系中斷３０ｍｉｎ（含）以上,或雙向聯(lián)系中斷２０ｍｉｎ（含）以上，且導(dǎo)致航空器小于規(guī)定間隔D、進(jìn)近或者塔臺范圍內(nèi)陸空通信雙向聯(lián)系中斷5ｍｉｎ（含）以上，且導(dǎo)致航空器小于規(guī)定間隔?！菊_答案】：ABC22.在或高于FCU高度時，采取中斷進(jìn)近的動作是：A、報出CANCELAPPROACH（取消進(jìn)近）B、為了解除任何AP/FD進(jìn)近模式,按下APPR按鈕或LOC按鈕。C、按需選擇橫向模式(NAV或HDG模式)。D、按需選擇垂直模式(改平或調(diào)節(jié)V/S),選擇SPEED并調(diào)整?！菊_答案】：ABCD23.內(nèi)話系統(tǒng)能與誰通話：A、客艙乘務(wù)員B、駕駛艙內(nèi)所有人員C、地面機(jī)械師D、廁所內(nèi)人員【正確答案】：ABC24.機(jī)翼漏氣信號導(dǎo)致（）。A、故障燈亮B、交輸引氣活門自動關(guān)閉C、引氣活門不會自動關(guān)閉。D、相關(guān)一側(cè)的引氣活門自動關(guān)閉【正確答案】：ABD25.以下說法哪些是正確的？A、正常形態(tài)下,電氣系統(tǒng)提供AC電源B、AC電源由2個發(fā)動機(jī)的發(fā)電機(jī)提供C、AC電源由2個發(fā)動機(jī)的發(fā)電機(jī)和一個APU發(fā)電機(jī)構(gòu)成【正確答案】：AC26.高壓空氣的供應(yīng)來自以下哪些方面？A、發(fā)動機(jī)引氣系統(tǒng)B、APU負(fù)載壓氣機(jī)C、地面高壓連接【正確答案】：ABC27.當(dāng)處于下列情形之一時，公司不得使飛機(jī)在地面移動、起飛或者著陸：A、當(dāng)旅客座位上放有由公司提供的食品、飲料或者餐具時B、在每個旅客的食品和飲料盤及每個椅背餐桌均被固定在其收藏位置之前C、在每個旅客服務(wù)車被固定在其收藏位置之前D、在每個可以伸展至過道的電影屏幕被收上之前【正確答案】：ABCD28.非正常情況下操作的機(jī)組分工A、操縱是PF的職責(zé)B、導(dǎo)航是PF的職責(zé)C、ECAM動作或QRH程序啟動后，通信是PF的職責(zé)D、監(jiān)控飛行路線、導(dǎo)航和飛機(jī)系統(tǒng)是PF的職責(zé)【正確答案】：ABC29.如果出現(xiàn)下列情況，PM需報告：A、低于目標(biāo)速度-5kt，或大于目標(biāo)速度+10ktB、俯仰姿態(tài)小于-2°，或大于+8°機(jī)頭上仰C、坡度角大于7°D、下降率大于900ft/min?！菊_答案】：AC30.哪個液壓系統(tǒng)由發(fā)動機(jī)驅(qū)動泵供壓？A、綠系統(tǒng)B、黃系統(tǒng)C、藍(lán)系統(tǒng)【正確答案】：AB31.什么情況下HP活門自動關(guān)閉？A、上游壓力低時B、上游壓力過大時C、當(dāng)引氣活門電動關(guān)閉時,活門電動關(guān)閉【正確答案】：ABC32.自動剎車待命條件？A、綠系統(tǒng)可用B、防滯通電C、剎車系統(tǒng)無故障D、至少一個ADIRU可用【正確答案】：ABCD33.下列屬于緊急事件的是：A、飛機(jī)起火、冒煙，或出現(xiàn)火警、煙霧警告。因剎車引起的輪轂冒煙和烤箱內(nèi)食物冒煙除外B、偏離指定航線（跡）或航路中心線超過２５公里；飛偏或飛錯進(jìn)離場航線或未正確執(zhí)行復(fù)飛程序并造成其他航空器避讓（例如：調(diào)整速度、調(diào)整高度、調(diào)整航向、調(diào)整航路）。C、機(jī)組輸入、選擇或設(shè)置錯誤的飛行數(shù)據(jù)/飛機(jī)構(gòu)形【正確答案】：AB34.下列屬于運輸航空一般征候的是A、平行跑道同時儀表遠(yuǎn)行時,機(jī)組沒有正確執(zhí)行離場或者復(fù)飛程序?qū)е缕渌娇掌鞅茏專蛘吖苤茊T錯誤的離場或復(fù)飛指令導(dǎo)致其他航空器避讓B、航空器超過最大允許起飛重量起飛。航空器超過最大允許著陸重量著陸并導(dǎo)致航空器受損C、未被列為事故的航空器結(jié)構(gòu)受損或發(fā)動機(jī)解體，包括非包容性渦輪發(fā)動機(jī)失效【正確答案】：AB35.飛行教員在其所持駕駛員執(zhí)照種類的限制內(nèi),可以分別提供本規(guī)則頒發(fā)下列執(zhí)照和等級所要求的地面和飛行訓(xùn)練，其中型別教員可以提供:A、航線運輸駕駛員執(zhí)照(如適用)B、型別教員等級C、儀表等級D、航空器型別等級【正確答案】：ABCD36.通訊系統(tǒng)由下列哪些子系統(tǒng)組成？A、VHF/HF收發(fā)機(jī)B、無線電調(diào)諧系統(tǒng)C、音頻綜合系統(tǒng)【正確答案】：ABC37.IR慣性基準(zhǔn)為飛機(jī)提供什么信息？A、飛行軌跡矢量B、航跡和航向C、加速度及角速度D、地速和飛機(jī)位置【正確答案】：ABCD38.公司應(yīng)建立安全管理體系，該體系應(yīng)當(dāng)至少具備了下列功能：A、對影響安全的危險源能夠及時識別B、保證采取必要的糾正措施，保持可接受的安全水平C、對安全水平進(jìn)行持續(xù)的監(jiān)督和定期評估D、持續(xù)改進(jìn)整體安全水平【正確答案】：ABCD39.吊架漏氣信號導(dǎo)致（）A、在相關(guān)一側(cè)的引氣活門自動關(guān)閉B、在空調(diào)面板上相關(guān)發(fā)動機(jī)的故障燈亮C、交輸引氣活門自動關(guān)閉(發(fā)動機(jī)起動期間除外)?！菊_答案】：ABC40.發(fā)動機(jī)低壓(LP)活門可以由以下()關(guān)閉。APUFIREPUSH按鈕B、發(fā)動機(jī)主控電門C、ENGFIREPUSH按鈕D、APU主控電門【正確答案】：BC41.當(dāng)FADEC保持該N1值時,它允許N2在其最小至最大范圍內(nèi)變化。FADEC同時控制發(fā)動機(jī)參數(shù)以：A、限制加速和減速B、避免發(fā)動機(jī)失速或關(guān)車C、限制最大N1和N2D、保持引氣壓力需求【正確答案】：ABCD42.FMGS有哪四種工作方式？A、雙重方式B、獨立方式C、單一方式D、備用方式【正確答案】：ABCD43.綠系統(tǒng)可以操縱A、左副翼B、右副翼C、反推1D、反推2【正確答案】：ABC44.下列屬于非緊急事件的是A、放行錯誤，或未按照手冊、程序要求放行飛機(jī)。B、航空器未按規(guī)定進(jìn)行除／防冰C、未得到許可推出、起動、滑行、起飛或著陸【正確答案】：ABC45.每個衛(wèi)生防疫包應(yīng)當(dāng)配備以下藥品和物品A、表面清理消毒片B、醫(yī)用口罩和眼罩C、醫(yī)用橡膠手套D、生物有害物專用垃圾袋【正確答案】：ABCD46.值勤，是指機(jī)組成員按照合格證持有人的要求執(zhí)行的所有任務(wù)，包括但不限于（）等。A、飛行值勤B、置位C、備份（包括主備份和其它備份）D、培訓(xùn)【正確答案】：ABCD47.高壓空氣由誰提供：A、發(fā)動機(jī)1和/或發(fā)動機(jī)2引氣系統(tǒng)B、APU加載壓氣機(jī)C、高壓地面連接【正確答案】：ABC48.AP/FD的基本方式為A、垂直速度B、航向C、俯仰D、速度【正確答案】：AB49.在（）不得使用可能造成生理異?；蛴绊懻Ｂ男新氊?zé)的藥物。航空醫(yī)師確認(rèn)的不影響正常履行職責(zé)的治療藥物除外。A、值勤前B、值勤中C、值勤后D、休息中【正確答案】：AB50.不可靠速度指示程序有幾個目的？A、為了操縱好飛機(jī)B、確定故障的ADIRSC、隔離故障的IRSD、重置故障的IRS【正確答案】：ABC51.煙霧程序立即動作目的是？A、保護(hù)飛行機(jī)組B、避免進(jìn)一步污染駕駛艙客艙C、保持與客艙機(jī)組的溝通D、降低工作負(fù)荷【正確答案】：ABC52.碳剎車的磨損與什么有關(guān)A、剎車次數(shù)B、剎車溫度C、剎車壓力D、剎車時間【正確答案】：AB53.一次完整的IRS校準(zhǔn)必須在以下情況時執(zhí)行A、每日首個航班前B、換機(jī)組時C、當(dāng)GPS不可用且計劃航路上的NAVAIDS覆蓋范圍欠佳【正確答案】：ABC54.備份剎車系統(tǒng)使用的液壓系統(tǒng)是A、黃液壓系統(tǒng)B、綠液壓系統(tǒng)C、液壓蓄壓瓶（增壓）【正確答案】：AC55.方向舵是用于下列哪幾種情況下控制飛機(jī)的A、正常操作時用于水平控制B、以抵消推力不對稱C、在一些非正常情況下【正確答案】：ABC56.哪些情況下，在起飛前需選擇發(fā)動機(jī)方式選擇器到IGN位：A、跑到積水B、下大雨C、預(yù)計起飛后大雨或嚴(yán)重顛簸D、預(yù)計起飛后有結(jié)冰條件【正確答案】：ABC57.APU的基本部件是什么？A、單軸燃?xì)鉁u輪機(jī)B、輸送機(jī)械軸動力C、驅(qū)動附件齒輪箱【正確答案】：ABC58.下列屬于緊急事件的是：A、需要宣布“最低油量”，或超出燃油不平衡限制B、區(qū)域范圍內(nèi)，陸空通信雙向聯(lián)系中斷５ｍｉｎ（含）以上，或在進(jìn)近或塔臺范圍內(nèi)，陸空通信雙向聯(lián)系中斷１ｍｉｎ（含）以上。C、低于運行標(biāo)準(zhǔn)起飛、開始最后進(jìn)近或著陸【正確答案】：AC59.發(fā)電機(jī)控制組件(GCU）的作用包括下列幾點？A、保持應(yīng)急發(fā)電機(jī)恒速B、控制發(fā)電機(jī)的輸出電壓C、通過控制應(yīng)急發(fā)電機(jī)線路接觸器來保護(hù)網(wǎng)絡(luò)D、控制應(yīng)急發(fā)電機(jī)的起動【正確答案】：ABCD60.駕駛員已知身體有缺陷或者已知身體缺陷加重,不符合現(xiàn)行體檢合格證標(biāo)準(zhǔn)時,不得擔(dān)任（）。A、機(jī)長B、飛行機(jī)組必需成員C、檢查員D、監(jiān)察員【正確答案】：AB61.正常操作下，方向舵在下列哪些情況下可以用于水平控制飛機(jī)A、起飛滑跑時，在地面，尤其在側(cè)風(fēng)條件下B、側(cè)風(fēng)著陸拉平時，為了消除偏流角C、在地面著陸滑跑時【正確答案】：ABC62.在FCU上選擇TRK/FPA后，可以選擇什么飛行參數(shù)A、速度B、航跡C、下降率D、軌跡角【正確答案】：BD63.下列屬于緊急事件的是：A、飛機(jī)空中相撞、墜毀或迫降。B、飛機(jī)、車輛、人員錯誤地出現(xiàn)或存在于機(jī)場內(nèi)起飛或著陸保護(hù)區(qū)域C、起飛、初始爬升階段或復(fù)飛時掉高度【正確答案】：AB64.若在無FD時開始起飛，系統(tǒng)會如何反應(yīng)？A、沒有FD指令桿，沒有可用的引導(dǎo)B、A/THR系統(tǒng)不待命C、PFD上的目標(biāo)速度為FCU上所選的速度或默認(rèn)為100KTD、將推力手柄設(shè)置到CL卡槽不能激活A(yù)/THR系統(tǒng)【正確答案】：ABCD65.發(fā)生什么情況時火警警告出現(xiàn)？A、環(huán)路A和B都發(fā)送了火警信號B、一個環(huán)路發(fā)送火警信號，另一個發(fā)送失敗C、在5秒內(nèi)兩個環(huán)路都互相發(fā)生斷開D、在FIRE面板上進(jìn)行測試【正確答案】：ABCD66.對于EGPWS警戒“GLIDESLOPE”的描述正確的是A、高于1000ftAAL于IMC或高于500ftAAL于VMC時，調(diào)節(jié)飛行軌跡B、當(dāng)特殊要求做一個低于下滑道的進(jìn)近時，G/S模式OFFC、低于1000ftAAL于IMC或低于500ftAAL于VMC，考慮復(fù)飛D、立即執(zhí)行記憶動作【正確答案】：ABC67.在什么情況下，系統(tǒng)自動將卸載ACSHEDESS和DCSHEDESS匯流條？A、RAT失速B、飛機(jī)在地面及速度小于100kt,應(yīng)急發(fā)電機(jī)未受到驅(qū)動C、飛機(jī)在空中小于140節(jié)【正確答案】：AB68.所有FMA的變化都應(yīng)由PF報出，除非有特別要求（例如CATIIIII的任務(wù)分工）。因此，PF應(yīng)當(dāng)報出：A、所有待命模式及相關(guān)的顏色B、所有工作模式，不需要報出顏色C、所有工作模式及相關(guān)的顏色D、所有待命模式，不需要報出顏色【正確答案】：AB69.綠系統(tǒng)可以操縱A、擾流板1B、擾流板5C、擾流板2D、擾流板3【正確答案】：AB70.關(guān)于爬升通過10000FT時的動作中MCDU操作包括：A、導(dǎo)航臺清除B、二計劃按需拷貝C、最佳/最高高度檢查D、導(dǎo)航精度檢查【正確答案】：ABC71.起飛前發(fā)動機(jī)方式選擇器在什么情況下應(yīng)使用點火方式？A、跑道積水B、下大雨C、預(yù)計起飛后大雨D、嚴(yán)重顛簸【正確答案】：ABCD72.在下列情形下,執(zhí)照持有人不再具有按照本規(guī)則頒發(fā)的商用駕駛員執(zhí)照權(quán)利:A、執(zhí)照持有人由于故意行為,致使公共財產(chǎn)、國家和人民利益遭受重大損失的；B、執(zhí)照持有人在事故和事故征候調(diào)查期間,故意隱瞞事實、偽造證據(jù)或銷毀證據(jù)的;C、被追究刑事責(zé)任的?！菊_答案】：ABC73.當(dāng)飛行機(jī)組執(zhí)行一個程序時，必須完成此程序，除非：A、執(zhí)行該動作時需執(zhí)行/考慮另一個程序B、執(zhí)行該動作時被通訊工作中斷C、程序要求飛行機(jī)組進(jìn)行情況評估D、飛行機(jī)組需根據(jù)意外的不正常或緊急情況更新勢態(tài)評估（例如：客艙機(jī)組探測到煙霧或遭遇火山灰）?！菊_答案】：ACD74.SOP根據(jù)以下設(shè)計原則A、每個飛行階段使用一個SOPB、動作按時間順序描述C、動作很容易記住和執(zhí)行（駕駛艙掃視，動作流程）D、可以邊讀邊做【正確答案】：ABC75.下列屬于運輸航空一般征候的是A、飛行中遇有顛簸或機(jī)組操縱等原因?qū)е?人以下(不含）人員輕傷B、飛行中由于過載，導(dǎo)致航空器受損C、未被列為事故的任一起落架收回著陸【正確答案】：AB76.正常法則下提供（）保護(hù)？A、載荷因素限制B、俯仰姿態(tài)保護(hù)C、大迎角（AOA）保護(hù)D、大速度保護(hù)【正確答案】：ABCD77.公司每個訓(xùn)練大綱應(yīng)當(dāng)包括新（）等基本類別的訓(xùn)練提綱。A、新雇員訓(xùn)練B、初始訓(xùn)練C、轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練D、升級訓(xùn)練【正確答案】：ABCD78.飛行關(guān)鍵階段是指()的飛行階段。A、滑行B、起飛C、著陸D、除巡航飛行以外在3000米(10000英尺)以下【正確答案】：ABCD79.APU啟動時，ECAM頁面顯示琥珀色XX，代表：APU啟動機(jī)失效B、APU引氣活門關(guān)閉C、APU引氣活門狀態(tài)信息不可以D、APUBLEED按鈕狀態(tài)不可用【正確答案】：CD80.（）和（）應(yīng)當(dāng)對飛行的計劃、延遲和簽派或者放行是否遵守涉及民航管理的規(guī)章和合格證持有人的運行規(guī)范共同負(fù)責(zé)。A、機(jī)長B、總飛行師C、運行副總D、飛行簽派員【正確答案】：AD81.下列屬于運輸航空一般征候的是A、飛行中出現(xiàn)任意一臺發(fā)動機(jī)停車/失效或需要關(guān)車的情況B、航空器載重平衡計算或輸入與實際不符，導(dǎo)致飛行中超出重心限制。C、在著陸過程中,航空器起落架未放到位,且高度下降到機(jī)場標(biāo)高l00m（含）以下【正確答案】：ABC82.使用APU引氣：A、可以供給發(fā)動機(jī)防冰B、不可以供給發(fā)動機(jī)防冰C、可以供給機(jī)翼防冰D、不允許供給機(jī)翼防冰【正確答案】：BD83.商用駕駛員執(zhí)照持有人具有下列權(quán)利:A、行使相應(yīng)的私用駕駛員執(zhí)照持有人的所有權(quán)B、在以取酬為目的經(jīng)營性運行的航空器上擔(dān)任機(jī)長或副駕駛,但不得在相應(yīng)運行規(guī)章要求機(jī)長應(yīng)當(dāng)具有航線運輸駕駛員執(zhí)照的運行中擔(dān)任機(jī)長C、為獲取酬金而擔(dān)任機(jī)長或副駕駛【正確答案】：ABC84.熟練檢查應(yīng)當(dāng)由（）進(jìn)行。A、局方監(jiān)察員B、局方委任代表C、公司的熟練檢查員D、飛行教員【正確答案】：ABC85.標(biāo)準(zhǔn)操作程序的飛行準(zhǔn)備部分包括：A、飛機(jī)技術(shù)狀況和氣象概況B、NOTAMS和GPSPRIMARY可用性C、飛行計劃和操作要求D、最佳飛行高度層和燃油量的要求【正確答案】：ABCD86.發(fā)動機(jī)火警探測傳感器原件安裝在什么部位？A、發(fā)動機(jī)吊艙B、發(fā)動機(jī)核心部位C、發(fā)動機(jī)風(fēng)扇部位D、發(fā)動機(jī)尾噴管【正確答案】：ABC87.結(jié)冰條件的定義A、當(dāng)OAT（在地面或起飛后）或TAT（空中）小于或等于10°C，且以任何模式存在可見水氣（例如云、能見度小于或等于1sm(1600m)或更小的霧、雨、雪、凍雨或結(jié)晶體），結(jié)冰條件存在。B、當(dāng)OAT（在地面和起飛時）小于或等于10°C，在覆蓋有雪，積水或雪漿的機(jī)坪、滑行道或跑道上運行，結(jié)冰條件依然存在，而這些污染物會被發(fā)動機(jī)吸入或凍結(jié)在發(fā)動機(jī)吊艙或發(fā)動機(jī)傳感器探頭上。C、當(dāng)OAT小于或等于5°C，且以任何模式存在可見水氣（例如云、能見度小于或等于1sm(1600m)或更小的霧、雨、雪、凍雨或結(jié)晶體），結(jié)冰條件存在。D、當(dāng)OAT（在地面