市政道路路面改造施工方案

XXXX鎮(zhèn)吉利農(nóng)田大道路面改造工程技術(shù)方案施工單位：XXXXＸＸＸXX目錄TOＣ\o"1-3"＼h\z\u第一章,編制依據(jù)及原則?項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師工程部項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師工程部質(zhì)檢部設(shè)備物資部財(cái)務(wù)合約部平安保障部各施工工段生產(chǎn)班組專職平安員綜合辦公室圖8.１-１平安管理組織機(jī)構(gòu)7.１.3平安管理保證措施(一）一般平安保證措施（1）嚴(yán)格遵守《中華人民共和國平安生產(chǎn)法》,《建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等國家有關(guān)平安生產(chǎn)的法律法規(guī),《馬路水運(yùn)工程平安生產(chǎn)監(jiān)督管理方法》,《馬路工程施工平安技術(shù)規(guī)程》和《馬路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》等有關(guān)平安生產(chǎn)的規(guī)定。細(xì)致執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)平安要求。（2）堅(jiān)持“平安第一,預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必需管平安”的原則,加強(qiáng)平安生產(chǎn)宣揚(yáng)教化，增加全員平安生產(chǎn)意識,建立健全各項(xiàng)平安生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和平安生產(chǎn)管理制度,配備專職及兼職平安檢查人員，有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開展平安生產(chǎn)活動。各級領(lǐng)導(dǎo),工程技術(shù)人員,生產(chǎn)管理人員和具體操作人員,必需熟識和遵守本合同的各項(xiàng)規(guī)定，做到生產(chǎn)及平安工作同時支配,布置,檢查,總結(jié)和評比。(３)建立健全平安生產(chǎn)責(zé)任制。平安機(jī)構(gòu)人員有權(quán)按有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令，并實(shí)行愛護(hù)性措施防止事故發(fā)生。（4）實(shí)行各種合理的預(yù)防措施，防止其員工發(fā)生任何違法,違禁,暴力或阻礙治安的行為。(5）參與施工的人員,必需接受平安技術(shù)教化,熟知和遵守本工種的各項(xiàng)平安技術(shù)操作規(guī)程,定期進(jìn)行平安技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),獲得《平安操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。(6）對于易燃易爆的材料除應(yīng)特地妥當(dāng)保管之外,還應(yīng)配備有足夠的消防設(shè)施,全部施工人員都應(yīng)熟識消防設(shè)備的性能和運(yùn)用方法；承包人不得將任何種類的爆炸物賜予,易貨或以其他方式轉(zhuǎn)讓給任何其他人，或允許,容忍上述同樣行為。(7)操作人員上崗，必需按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和平安檢查員應(yīng)隨時檢查勞動防護(hù)用品的穿戴狀況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。(8)全部施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備均應(yīng)定期檢查，并有平安員的簽字記錄，保證其常常處于完好狀態(tài)；不合格的機(jī)具,設(shè)備和勞動愛護(hù)用品嚴(yán)禁運(yùn)用。(9)施工中采納新技術(shù),新工藝,新設(shè)備,新材料時，必需制定相應(yīng)的平安技術(shù)措施,施工現(xiàn)場必需具有相關(guān)的平安標(biāo)記牌。(1０)組織制定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)平安事故應(yīng)急救援預(yù)案;假如發(fā)生平安事故，應(yīng)依據(jù)《國務(wù)院關(guān)于特大平安事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》以及其他有關(guān)規(guī)定,剛好上報(bào)有關(guān)部門，并堅(jiān)持“四不放過”的原則。（11)依據(jù)業(yè)主須要,每月召開一次平安生產(chǎn)會議,要求建立師及總工參與。（二）設(shè)備平安保證措施（１）汽車駕駛員必需身體健康，反映靈敏,作風(fēng)正派,經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。(2)駕駛員駕駛車輛時,各種證件齊全有效,并虛心接受交通部門的監(jiān)督及管理。不準(zhǔn)將車輛交給其他人駕駛,不準(zhǔn)帶故障出車，不準(zhǔn)酒后駕車,不準(zhǔn)疲憊駕車,不準(zhǔn)無證駕車。（3）愛惜車輛。堅(jiān)持常常性的修理,保養(yǎng),保持車輛清潔衛(wèi)生,部件完備齊全。（4）文明禮貌行駛，不準(zhǔn)強(qiáng)行搶道行車，倒車,調(diào)頭,轉(zhuǎn)彎要留意平安，不得盲目駕駛。（5)不準(zhǔn)客貨混載，載人車輛按規(guī)定人數(shù)乘坐,上下車不能搶上,搶下；載貨車要按規(guī)定裝載，不能超高,超寬,超長。（6）機(jī)械設(shè)備操作人員必需責(zé)任心強(qiáng)，思想素養(yǎng)好,經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn)考試,持證上崗。（7)設(shè)備運(yùn)輸時要妥當(dāng)包裝或遮蓋，捆綁堅(jiān)固，不超限,超重，并派專人護(hù)送。卸車時,應(yīng)當(dāng)規(guī)定信號，專人指揮。(8）設(shè)備安裝應(yīng)在平安地點(diǎn)進(jìn)行，確保人身和設(shè)備的平安。(9）設(shè)備管理要由專人負(fù)責(zé)，作業(yè)時要嫻熟駕馭機(jī)械性能和操作技能,嚴(yán)禁盲目和違章操作，以免造成機(jī)械損壞和人身損害。7．2質(zhì)量保證措施７．2.１質(zhì)量保證體系為了確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目將成立完善的質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，制定有效的制度和超前預(yù)防預(yù)控措施,不斷完善質(zhì)量保證體系和質(zhì)量自檢體系，隨時接受業(yè)主,監(jiān)理工程師的監(jiān)察,檢驗(yàn)，確保實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)。建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu),成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長,總工程師,項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量管理工作，確保本標(biāo)段質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行，定期對工程質(zhì)量進(jìn)行檢查評比和指導(dǎo)。7.2.２質(zhì)量管理措施7.２.2.１建立三階段限制質(zhì)量質(zhì)量管理嚴(yán)格執(zhí)行三階段限制質(zhì)量程序,即事前限制,事中限制,事后限制,通過三階段限制,確保工程質(zhì)量限制始終處于監(jiān)控狀態(tài)。1施工前的質(zhì)量限制結(jié)合工程特點(diǎn),制訂項(xiàng)目質(zhì)量支配，做好機(jī)構(gòu)設(shè)置,中心試驗(yàn)室建立,專業(yè)人員配備,施工材料調(diào)查和檢驗(yàn),施工設(shè)備選型,場地布置,技術(shù)交底,圖紙審核,規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和圖表選定等工作。2施工中的質(zhì)量限制(１）組織強(qiáng)有力的測量人員進(jìn)行測量限制。嚴(yán)格依據(jù)質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì)量限制的要求，實(shí)行從放線到竣工“一條龍”質(zhì)量限制程序,嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度,交底簽認(rèn)制度,向監(jiān)理工程師報(bào)批制度，以“放準(zhǔn)，勤復(fù)測,點(diǎn),線,面通盤限制”的方法，確保測量工作的精確無誤。(2)依據(jù)“設(shè)計(jì),施工互動”的原則。施工圖設(shè)計(jì)中編制關(guān)鍵工序的施工工藝設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工。施工和檢測數(shù)據(jù),剛好反饋給設(shè)計(jì)，不斷修改完善設(shè)計(jì),通過互動不斷循環(huán)上升，達(dá)到提高工程質(zhì)量的目的。（３)嚴(yán)格依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和操作規(guī)程，高起點(diǎn),高質(zhì)量地做好每一道工序的“第一個”，將每個“第一”的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果定在全優(yōu)起點(diǎn)上，并以此做樣板,通過高標(biāo)定位的全方位限制手段，確保每道工序,每部位,整項(xiàng)工程最終達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。（4）通過嚴(yán)把過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)關(guān)，保證工程施工的每一段,每個部位的質(zhì)量在施工的過程中受到限制。嚴(yán)格依據(jù)“過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)限制程序”的內(nèi)容和要求保證三級驗(yàn)證制度的效能；剛好組織質(zhì)檢員,施工員和有關(guān)技術(shù)人員對各工序進(jìn)行自檢,按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn),試驗(yàn),標(biāo)識和記錄；對出現(xiàn)的問題，剛好組織有關(guān)人員進(jìn)行探討分析，訂出訂正和預(yù)防措施,以確保達(dá)到其實(shí)施效果；并剛好通知甲方和監(jiān)理單位,經(jīng)現(xiàn)場認(rèn)可后，才能進(jìn)行下一工序的施工。(５）主動開展全面質(zhì)量管理活動,把工程的質(zhì)量重點(diǎn),難點(diǎn)和特殊點(diǎn)列為技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目,發(fā)動群眾集思廣益,把好各道工序的質(zhì)量關(guān)，達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙,技術(shù)文件和驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。３,施工后的質(zhì)量限制每項(xiàng)工序質(zhì)量限制結(jié)束后，要剛好對限制結(jié)果進(jìn)行評價和對質(zhì)量偏差進(jìn)行訂正。為了消退不合格的緣由，防止不合格的再發(fā)生，應(yīng)依據(jù)訂正措施限制程序?qū)Σ缓细襁M(jìn)行評審,分析緣由,制訂訂正措施,跟蹤和記錄訂正措施的結(jié)果,并對其有效性做出評價。7．2.2.２“三全”質(zhì)量限制“三全”限制質(zhì)量指全面限制,全過程質(zhì)量限制和全員參及限制。從每個環(huán)節(jié)上全面限制工程質(zhì)量，從質(zhì)量源頭抓起，實(shí)現(xiàn)施工圖設(shè)計(jì),材料選購 ,施工組織打算,檢測設(shè)備標(biāo)定計(jì)量,施工過程檢驗(yàn)試驗(yàn),工程質(zhì)量驗(yàn)收,工程竣工及交付,工程回訪及修理的全過程限制，保證質(zhì)量總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。7.2．２.3質(zhì)量管理九項(xiàng)制度1,工序自檢制度本標(biāo)段工程建立項(xiàng)目經(jīng)理部,施工隊(duì),作業(yè)班組三級自檢機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)工序質(zhì)量內(nèi)部檢查。嚴(yán)格執(zhí)行“自檢,互檢,交接檢”的“三檢制”,發(fā)覺問題剛好處理訂正,并由質(zhì)檢員記入施工日志。２,技術(shù)復(fù)核和隱藏工程驗(yàn)收制度制定技術(shù)復(fù)核制度,明確復(fù)核內(nèi)容,部位及復(fù)核方法。制定隱藏工程驗(yàn)收制度，凡屬隱藏工程的，在工程隱藏之前必需經(jīng)過驗(yàn)收簽認(rèn)。3,檢測試驗(yàn)制度檢測試驗(yàn)工作是限制質(zhì)量的關(guān)鍵,必需嚴(yán)格工作程序，規(guī)范操作方法，把好工程質(zhì)量源頭關(guān)。4,材料,設(shè)備,構(gòu)配件進(jìn)場檢驗(yàn)和質(zhì)量自查簽認(rèn)驗(yàn)收制度全部用于本工程的材料和設(shè)備進(jìn)場以前,必需向監(jiān)理工程師提交生產(chǎn)廠商出具的質(zhì)量合格證書及項(xiàng)目部自檢合格證明，證明材料,設(shè)備質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范的要求,且必需同監(jiān)理工程師商定對其進(jìn)行檢查和檢驗(yàn)的時間和地點(diǎn),并應(yīng)依據(jù)監(jiān)理工程師下達(dá)的檢查或檢驗(yàn)支配做好各項(xiàng)打算工作。材料,設(shè)備等檢查后應(yīng)向監(jiān)理工程師提交檢驗(yàn)結(jié)果和原始數(shù)據(jù)。監(jiān)理工程師認(rèn)為所做的檢查和檢驗(yàn)結(jié)果是該設(shè)備和材料有缺陷或不符合合同要求，應(yīng)馬上依據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行處理。按業(yè)主或監(jiān)理工程師的指令,在制造,加工或施工現(xiàn)場對材料和設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料運(yùn)到現(xiàn)場后,物資設(shè)備部應(yīng)進(jìn)行清點(diǎn)，索要出廠合格證,產(chǎn)品質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告,確認(rèn)無誤后開出材料取樣通知單。由試驗(yàn)人員進(jìn)行現(xiàn)場取樣試驗(yàn),對經(jīng)試驗(yàn)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的材料,堅(jiān)決清退出場。合格材料進(jìn)場后分類別堆碼存放,并掛牌標(biāo)識檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)，以防止誤用和實(shí)現(xiàn)可追溯性。5,測量及資料堅(jiān)持換手復(fù)核制度測量中線樁,轉(zhuǎn)點(diǎn),三角限制網(wǎng),方向角,高程測量實(shí)行換手測量，對測量資料實(shí)行換手復(fù)核,確保測量資料的精確性。6,質(zhì)量事故申報(bào)制度工程質(zhì)量事故的分類,報(bào)告和處理嚴(yán)格依據(jù)交通部《馬路工程質(zhì)量管理方法》交馬路發(fā)［1999]9０號文執(zhí)行。7,質(zhì)量檢驗(yàn)評定制度各級質(zhì)檢工程師應(yīng)嫻熟駕馭各項(xiàng)工程的檢查驗(yàn)收和評定標(biāo)準(zhǔn)及程序,嚴(yán)格按施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查評定。對完工的檢驗(yàn)批,分項(xiàng),分部,單位工程剛好檢驗(yàn)評定，作為工程評定的依據(jù)。本工程段施工完畢后,各分管工程負(fù)責(zé)人剛好組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評定表抄報(bào)交項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量平安部及有關(guān)人員對分部工程進(jìn)行評定,將結(jié)果抄報(bào)監(jiān)理工程師，質(zhì)量平安部及監(jiān)理工程師共同對單位工程進(jìn)行評定。8,工藝流程設(shè)計(jì)制度針對本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高的特點(diǎn),在開工前,由項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)部門進(jìn)行工藝流程設(shè)計(jì),并對施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底。9,工程質(zhì)量責(zé)任追究制度工程計(jì)價及質(zhì)量掛鉤，實(shí)