一種儲能集裝箱電池簇消防系統(tǒng)的制作方法_第1頁
一種儲能集裝箱電池簇消防系統(tǒng)的制作方法_第2頁
一種儲能集裝箱電池簇消防系統(tǒng)的制作方法_第3頁
一種儲能集裝箱電池簇消防系統(tǒng)的制作方法_第4頁
一種儲能集裝箱電池簇消防系統(tǒng)的制作方法_第5頁
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文檔簡介

一種儲能箱電簇消防系制作法1.本實用新型于動力電池技術(shù)域,具體涉及一種能集裝箱電池簇防系統(tǒng)。背技:2.現(xiàn)有的集裝內(nèi)集成消防裝置般為七氟丙烷全自消防控制系統(tǒng),含消防控制箱、聲光警鈴/燈、溫度及鹽霧傳感器七氟丙烷氣體滅裝置。集裝箱內(nèi)配置七氟丙滅火裝置,煙霧感器、溫度傳感一旦檢測到高溫火故障信號,集裝箱通過聲光報警和程通信的方式通用戶,同時,切掉在運行的鋰電池成設(shè)備,30s后消防裝置釋七氟丙烷氣體滅。消防系統(tǒng)的消防管道均勻分于集裝箱內(nèi)的頂和底部,消防噴安裝在集裝箱的中位置,集裝箱頂部勻分布設(shè)置煙霧測傳感器和溫度感器,頂部為消防感器的線纜管道。3.現(xiàn)有的集裝鋰電池儲能消防統(tǒng)在電池發(fā)生熱失時存在以下問題一、由于傳感器在集箱頂部,信號響不及時和精確;、消防管道和噴頭置在集裝箱頂部中過道,不能精確制處理單個模組火災(zāi);三、七氟丙對熱失控抑制效果般,且存在著二復(fù)燃的風險。技實要素:4.本實用新型目的就是為了解上述背景技術(shù)存在不足,提供一種夠精確抑制火災(zāi)的儲集裝箱電池簇消系統(tǒng)。5.本實用新型用的技術(shù)方案是一種儲能集裝箱電簇消防系統(tǒng),包消防控制系統(tǒng)和安裝集裝箱內(nèi)的若干池簇箱體,所述防控制系統(tǒng)包括控模塊和介質(zhì)儲存罐介質(zhì)儲存罐內(nèi)存用于滅火的消防質(zhì),所述電池簇箱內(nèi)設(shè)有多個隔層,個隔層內(nèi)安裝電模組,每個隔層內(nèi)部頂部安裝有火探測器和噴頭,所火災(zāi)探測器輸出連接控制模塊輸端,所述噴頭通過防管道連通介質(zhì)存罐,所述消防管上設(shè)置閥門,閥控制端連接控制模的控制端。6.進一步地,述控制模塊為閥控制器。7.進一步地,述消防介質(zhì)為全己酮。8.進一步地,述多個隔層沿豎方向疊層布置或沿平方向并排布置9.進一步地,述火災(zāi)探測器為溫感煙復(fù)合探測器10.更進一步地,述閥門為三通電閥。11.本實用新型的益效果為:12.1、本實用型電池簇箱體的一隔層上部均安裝有火災(zāi)探測器,更早發(fā)現(xiàn)隱患,及時警,將火災(zāi)處理萌芽階段;且每電池模組對應(yīng)一個測器,發(fā)出的信號精確定位失火模。13.2、本實用型消防管道接通電池簇箱體的每層組對應(yīng)的噴頭,消防系統(tǒng)準確定位失模組后,也能夠熱失控初期精準速處理失火模組,免大范圍噴射,能節(jié)約噴劑,也不影臨近模組。14.3、本實用型全氟己酮滅火統(tǒng)具有良好熱失控制效果,且無復(fù)風險。15.4、本本實新型可針對不同寸集裝箱系統(tǒng),布不同數(shù)量的電池和電池模組,不存在于管路過長,或集裝箱體積過大消防噴劑無法覆蓋覆蓋不均的情況,用性強。附圖說明16.圖1為本實用型原理結(jié)構(gòu)示意。17.圖中,1-消防制系統(tǒng);2-電池簇箱體;3-控制模塊4-介質(zhì)儲存罐;5-隔層;6-電池模;7-火災(zāi)探測器;8-噴頭9-消防管道;10-閥門;11-信號線路。具體實施方式18.下面結(jié)合附圖本實用新型的具實施方式作進一步明。在此需要說的是,對于這些實方式的說明用于助理解本實用新,但并不構(gòu)成對本用新型的限定。此,下面所描述的實用新型各個實方式中所涉及到的術(shù)特征只要彼此之未構(gòu)成沖突就可互相結(jié)合。19.如圖1所示,實用新型提供一儲能集裝箱電池簇防系統(tǒng),包括消控制系統(tǒng)1和安裝于裝箱內(nèi)的若干電簇箱體2(圖中未顯示集裝箱,集箱內(nèi)每個電池簇箱體構(gòu)相同,故僅顯了一個電池簇箱),所述消防控制系統(tǒng)1包括控制模塊3和質(zhì)儲存罐4,介質(zhì)儲存罐4內(nèi)存儲于滅火的消防介質(zhì)所述電池簇箱體內(nèi)設(shè)有多個隔5,每個隔層5內(nèi)安裝電池模組6,每個隔層5的內(nèi)部頂部中安裝有火災(zāi)探測7和噴頭8,電池模組6頂部與層頂部間隔一定距離,保噴頭8的噴灑范圍能夠覆整個電池模組,述火災(zāi)探測器7輸出端通過信線路11連接控制模塊3輸端,所述噴頭8通過消防道9連通介質(zhì)存儲罐,每個噴頭8連接的消防道9上均設(shè)置閥門10,門10控制端通過信號線11連接控制模塊3的控制端20.上述方案中,述控制模塊3可以采用簡閥門控制器,型優(yōu)選為semem/dfk-1/-2;可以采用復(fù)雜的防主機,實現(xiàn)集中制,可向探測器電。所述消防介為全氟己酮,全己酮具有良好熱控抑制效果,且無燃風險,可靠性更。所述火災(zāi)探測7型號優(yōu)選為shg-bk3d。所述閥門10常規(guī)的三通電磁閥21.上述方案中,述多個隔層5沿豎直方向?qū)硬贾没蜓厮较虿⑴挪贾谩?2.本實用新型的作原理為:電池箱體2每一隔層5上部均安裝有災(zāi)探測器7,該火災(zāi)探器3具有co、h2、voc、感煙感溫的復(fù)合感知能。電池簇箱體2每一隔層頂部中間均安噴頭8,該噴頭8可覆蓋單層電池內(nèi)的電池模組。當電池組起火時,該隔中的火災(zāi)探測器7能探測到,并發(fā)送信號至控制模塊3控制模塊3接收到信號,能精確定位具體火電池模組??刂颇K3可立即送信號給失火模內(nèi)噴頭連接的消防道上的閥門10,通過控制閥門10斷,對指定電池組的噴頭提供全氟酮,噴頭8通過多次點噴射全氟己酮在失控初期精確抑火災(zāi)。23.以上僅為本實新型的具體實施式,但本實用新型保護范圍并不局限于此,任何熟悉本域的技術(shù)人員在實用新型所揭露技術(shù)范圍內(nèi),可輕想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在實用新型的保護圍之內(nèi)。本說明中未作詳細描述的容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)術(shù)人員公知的現(xiàn)技術(shù)。技特:1.一種儲能集箱電池簇消防系,其特征在于:包消防控制系統(tǒng)(1)和安裝于集裝箱內(nèi)的若電池簇箱體(2),所述消防控系統(tǒng)包括控制模(3)和介質(zhì)儲存罐(4),介質(zhì)存罐(4)內(nèi)存儲用于滅火的防介質(zhì),所述電池箱體(2)內(nèi)設(shè)有多個隔層(5)每個隔層(5)內(nèi)安裝電池模(6),每個隔層(5)的內(nèi)頂部安裝有火災(zāi)探測器7)和噴頭(8),所述火災(zāi)探器(7)輸出端連接控制塊(3)輸入端,所述噴頭8)通過消防管道連通介質(zhì)儲罐(4),所述消防管道(9)上設(shè)置閥門(10),門(10)控制端連接控制模(3)的控制端。2.根據(jù)權(quán)要求1所述的儲能集裝箱池簇消防系統(tǒng),特征在于:所述制模塊(3)為閥門控制器。3.根據(jù)權(quán)要求1所述的儲能集裝箱池簇消防系統(tǒng),特征在于:所述消防介質(zhì)為全氟酮。4.根據(jù)權(quán)利要求1所的儲能集裝箱電簇消防系統(tǒng),其特征在于:所多個隔層(5)沿豎直方向疊層置或沿水平方向并排布。5.根據(jù)權(quán)利要求1所的儲能集裝箱電簇消防系統(tǒng),其特在于:所述火災(zāi)測器(7)為感溫感復(fù)合火災(zāi)探測器6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲能集箱電池簇消防系統(tǒng),其征在于:所述閥(10)為三通電磁閥。技總本實用新型公開一種儲能集裝箱池簇消防系統(tǒng)。包括消防控制系統(tǒng)安裝于集裝箱內(nèi)的干電池簇箱體,述消防控制系統(tǒng)括控制模塊和介質(zhì)存罐,介質(zhì)儲存罐存儲用于滅火的防介質(zhì),所述電簇箱體內(nèi)設(shè)有多個層,每個隔層內(nèi)裝電池模組,每隔層的內(nèi)部頂部裝有火災(zāi)探測器和頭,所述火災(zāi)探器輸出端連接控模塊輸入端,所噴頭通過消防管道通介質(zhì)存儲罐,所消防管道上設(shè)置門,閥門控制端接控制模塊的控制。本實用新型電池

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