2023-2024學(xué)年江蘇省無(wú)錫市江陰市重點(diǎn)中學(xué)高一（上）段考物理試卷（9月份）（含解析）

第=page11頁(yè)，共=sectionpages11頁(yè)2023-2024學(xué)年江蘇省無(wú)錫市江陰市重點(diǎn)中學(xué)高一（上）段考物理試卷（9月份）一、選擇題（本大題共14小題，共42分）1.以下說(shuō)法中正確的是(

)A.詩(shī)句“不疑行船動(dòng)，唯看遠(yuǎn)樹來(lái)”中“遠(yuǎn)樹來(lái)”所選擇的參考系是河岸

B.央視“焦點(diǎn)訪談”節(jié)目在每晚的19時(shí)38分開(kāi)播，這里的“19時(shí)38分”指的是時(shí)刻

C.在花樣滑冰比賽中判斷運(yùn)動(dòng)員滑冰的技術(shù)難度時(shí)，是將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)的

D.位移一般要比路程小，但在單向直線運(yùn)動(dòng)中，位移就是路程2.2022年1月6日，小陳乘坐D3111號(hào)列車從寧波8點(diǎn)49分出發(fā)，于9點(diǎn)43分到達(dá)臺(tái)州站，小陳注意到經(jīng)過(guò)三門站站牌時(shí)車廂過(guò)道顯示屏顯示速度為200km/?，下列說(shuō)法正確的是(

)A.8點(diǎn)49分指的是時(shí)間間隔

B.題中200km/?指的是平均速度

C.以小陳為參考系，三門站站牌是靜止的

D.研究列車從寧波到臺(tái)州軌跡時(shí)可以把它當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來(lái)研究3.物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)可以用坐標(biāo)軸上的坐標(biāo)表示物體的位置，用坐標(biāo)的變化量表示物體的位移。如圖所示，一個(gè)物體從A運(yùn)動(dòng)到C的位移是(

)A.?1m B.?9m C.1m D.9m4.下列說(shuō)法正確的是(

)A.第7s內(nèi)指的是第6s初到第7s末這一秒的時(shí)間間隔

B.“無(wú)邊落木蕭蕭下，不盡長(zhǎng)江滾滾來(lái)”，后半句詩(shī)中以長(zhǎng)江作為參考系

C.v=ΔxΔt只適用于勻速直線運(yùn)動(dòng)，且v

與Δx

成正比，與Δt

成反比

5.已知a、b、c三個(gè)物體在0～10s時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是(

)A.在0～10s時(shí)間內(nèi)，a、b、c三個(gè)物體的平均速度相等

B.在0～10s時(shí)間內(nèi)，a物體的速度先增大再減小

C.在0～10s時(shí)間內(nèi)，a的平均速率最大，b的平均速率小于c的平均速率

D.10s末，a、b、c三個(gè)物體的瞬時(shí)速度相等

6.一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做變速運(yùn)動(dòng)，它離開(kāi)O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間t變化的關(guān)系為x=5+2t3(m)，它的速度隨時(shí)間t變化的關(guān)系為v=6t2(m/s)。該質(zhì)點(diǎn)在t=2s時(shí)的速度和t=2sA.12m/s

39m/s B.24m/s

38m/s

C.12m/s

19.5m/s D.24m/s

13m/s7.下表中記錄了三種交通工具在某段時(shí)間中的運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知(

)交通工具初速度/(m?末速度/(m?經(jīng)過(guò)時(shí)間/s自行車下坡262火車出站020100飛機(jī)飛行20020010A.飛機(jī)的速度變化量最大 B.自行車的速度變化最快

C.火車的速度變化最快 D.火車的加速度最大8.甲、乙為兩個(gè)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的物體，a甲=4m/s2，aA.甲的加速度大于乙的加速度 B.甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)方向一定相反

C.甲、乙兩物體的加速度方向一定相反 D.甲、乙的速度值都是越來(lái)越大的9.一物體做加速度為?1m/s2的直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)速度為?5m/s，下列說(shuō)法正確的是(

)A.初速度為?5m/s，說(shuō)明物體在做減速運(yùn)動(dòng)

B.加速度為?1m/s2，說(shuō)明物體在做減速運(yùn)動(dòng)

C.t=1s時(shí)物體的速度為?4m/s

D.t=1s10.關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是(

)A.伽利略最早通過(guò)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理得出了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)

B.自由落體運(yùn)動(dòng)的位移與下落時(shí)間成正比

C.無(wú)風(fēng)晴天時(shí)高處下落的樹葉做自由落體運(yùn)動(dòng)

D.自由落體的加速度在地球上各處是相等的11.長(zhǎng)為5m的豎直桿下端距離一個(gè)豎直隧道口為5m，若這個(gè)隧道長(zhǎng)也為5m，讓這根桿自由下落，它通過(guò)隧道的時(shí)間為(

)A.3s B.(3?1)s 12.如圖所示為物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖象，下列說(shuō)法正確的是(

)

A.甲圖象中物體在t=0到t0這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大于v02

B.乙圖象中，陰影面積表示t1到t2時(shí)間內(nèi)物體的速度變化量

C.丙圖象中，物體的加速度大小為1m/s13.甲、乙兩小車沿同一直線運(yùn)動(dòng)的位移?時(shí)間圖象如圖所示，已知甲車自t=0時(shí)起做初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，則乙車的速度大小為(

)A.1m/s

B.2m/s

C.5m/s

D.10m/s14.如圖甲所示是一種速度傳感器的工作原理圖，在這個(gè)系統(tǒng)中，B為一個(gè)能發(fā)射超聲波的固定小盒子，工作時(shí)小盒子B向被測(cè)物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖，脈沖被運(yùn)動(dòng)的物體反射后又被B盒接收，從B盒發(fā)射超聲波開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)時(shí)間t0再次發(fā)射超聲波脈沖，圖乙是連續(xù)兩次發(fā)射的超聲波的x?t圖象。則下列說(shuō)法正確的是(

)

A.超聲波的速度v聲=x2t2 B.超聲波的速度v聲=二、非選擇題（共58分）15.小明同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)定當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣取?/p>

(1)對(duì)于該實(shí)驗(yàn)，下列措施中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有利的是______。

A.精確測(cè)量出重物的質(zhì)量

B.將電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器換成電火花計(jì)時(shí)器

C.選用質(zhì)量和密度較大的重物

D.釋放重物前，重物離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器下端遠(yuǎn)些

(2)該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖乙所示(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出)。其中x1=3.91cm、x2=13.62cm、x3=23.41cm、x4=33.12cm，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打C點(diǎn)時(shí)重物的速度vc=______m/s，重力加速度g=16.實(shí)驗(yàn)小組利用光電門和數(shù)字傳感設(shè)備設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)量當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊募煽蚣?，如圖甲所示，框架上裝有兩個(gè)光電門，都可上下移動(dòng)；框架的豎直部分貼有刻度尺，零刻度線在上端，可以直接讀出兩個(gè)光電門到零刻度線的距離x1和x2；框架水平部分安裝了電磁鐵，將質(zhì)量為m的小鐵球吸住。一旦斷電，小鐵球就由靜止釋放，先后經(jīng)過(guò)兩個(gè)光電門時(shí)，與光電門連接的數(shù)字傳感器即可測(cè)算出速度大小v1和v2。多次改變兩個(gè)光電門的位置，得到多組x1和x2、v1和v2的數(shù)據(jù)建立如圖乙所示的坐標(biāo)系并描點(diǎn)連線，得出圖線的斜率為k。

(1)需要提前向數(shù)字傳感器輸入小球的直徑d，當(dāng)小鐵球經(jīng)過(guò)光電門時(shí)，光電門記錄下小球經(jīng)過(guò)光電門的時(shí)間t，測(cè)算出的速度v=______。

(2)當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹開(kāi)_____17.一輛以v0=90km/?的速度做勻速運(yùn)動(dòng)的汽車，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方的障礙物后立即剎車，剎車過(guò)程可看成勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2.5m/s2，從剎車開(kāi)始計(jì)時(shí)，則：

(1)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間汽車的位移大小為120m？

(2)求第6秒內(nèi)汽車通過(guò)的位移大??；

(3)求前18.如圖甲，滑板運(yùn)動(dòng)深受部分年輕人的喜愛(ài)，他們?cè)谛逼律蠜_上、滑下，享受著運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣。為研究此運(yùn)動(dòng)過(guò)程，可以建立如圖乙所示物理模型。物體由底端D點(diǎn)以v0=4m/s的速度滑上固定的光滑斜面，途經(jīng)A、B兩點(diǎn)，已知AB=BC；由B點(diǎn)再經(jīng)過(guò)0.5s物體將滑到斜面最高點(diǎn)C時(shí)恰好速度為零。設(shè)斜面長(zhǎng)度為4m，求：

(1)物體運(yùn)動(dòng)的加速度；

(2)物體經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大?。?/p>

(3)物體兩次經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的時(shí)間間隔。

19.如圖所示，在離地面高H處以v0=10m/s的速度豎直向上拋出一個(gè)小球，地面上有一長(zhǎng)L=5m的小車，其前端M距離拋出點(diǎn)的正下方s=4m，小球拋出的同時(shí)，小車由靜止開(kāi)始向右做a1=2m/s2勻加速直線運(yùn)動(dòng)。已知小球落地前最后1s內(nèi)下落的高度為25m，忽略空氣阻力及小車的高度，(g=10m/s2)求：

(1)小球拋出點(diǎn)離地面的高度H；

(2)試分析小車能否接住小球；

(3)當(dāng)小車末端20.如圖，某一長(zhǎng)直的賽道上，一輛F1賽車前方198m處有安全車1正以10m/s的速度勻速前進(jìn)，這時(shí)賽車手經(jīng)過(guò)0.2s的反應(yīng)時(shí)間后從靜止出發(fā)以2m/s2的加速度追趕。設(shè)各車輛間經(jīng)過(guò)時(shí)不會(huì)相碰。

(1)求賽車追上安全車1時(shí)的速度大小；

(2)求賽車追上之前與安全車1的最遠(yuǎn)距離；

(3)當(dāng)賽車剛追上安全車1時(shí)，賽車手立即剎車使賽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．某時(shí)刻賽車遇到以4m/s的速度同方向勻速前進(jìn)的安全車2，已知從此時(shí)刻起賽車第1s內(nèi)的位移為12m，第4s內(nèi)的位移為0.5m。求賽車從第一次追上安全車1到與安全車2第二次相遇經(jīng)過(guò)的時(shí)間。

答案和解析1.【答案】B

【解析】解：A、以行船為參照物，行船處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，遠(yuǎn)處的樹和行船之間的位置不斷發(fā)生變化，樹是運(yùn)動(dòng)的，所以會(huì)感到“遠(yuǎn)樹來(lái)”，故A錯(cuò)誤；

B、“焦點(diǎn)訪談”節(jié)目在每晚的19時(shí)38分開(kāi)播，這里的“19時(shí)38分”是時(shí)間軸上的點(diǎn)，指的是時(shí)刻，故B正確；

C、研究花樣滑冰的運(yùn)動(dòng)員在比賽中的姿態(tài)對(duì)應(yīng)的技術(shù)難度時(shí)，其自身大小不可忽略，否則無(wú)法打分比賽，所以運(yùn)動(dòng)員不能看做質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；

D、路程與位移是兩個(gè)不同的概念，位移一般要比路程小，但在單向直線運(yùn)動(dòng)中，位移大小等于路程，但不能說(shuō)位移就是路程，故D錯(cuò)誤。

故選：B。

“遠(yuǎn)樹來(lái)”說(shuō)明樹處于相對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，那么它與所選參照物之間的位置應(yīng)該發(fā)生了變化；

能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體本身無(wú)關(guān)，要看所研究問(wèn)題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問(wèn)題中是否可以忽略；

時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)；

位移是指從初位置到末位置的有向線段，位移是矢量，有大小也有方向；路程是指物體所經(jīng)過(guò)的路徑的長(zhǎng)度，路程是標(biāo)量，只有大小，沒(méi)有方向．

此題中“不疑行船動(dòng)”和“唯看遠(yuǎn)樹來(lái)”兩句研究的對(duì)象不同，所選的參照物也不相同，應(yīng)注意區(qū)分，這樣才能正確理解和掌握參照物的選擇和物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的辨別之間的關(guān)系。2.【答案】D

【解析】【分析】

時(shí)間間隔是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，平均速度等于位移與時(shí)間的比值；明確物體可視為質(zhì)點(diǎn)的條件，知道只有在所研究的問(wèn)題中物體的大小和形狀可以忽略時(shí)物體可以視為質(zhì)點(diǎn)。

本題考查時(shí)間和時(shí)刻、平均速度和瞬時(shí)速度和質(zhì)點(diǎn)，要注意掌握相近知識(shí)點(diǎn)的聯(lián)系和區(qū)別才能正確求解。

【解答】

A.8點(diǎn)49分指的是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；

B.顯示速度為200km/?，200km/?指的是瞬時(shí)速度，故B錯(cuò)誤；

C.以小陳為參考系，三門站站牌是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；

D.研究列車從寧波到臺(tái)州軌跡時(shí)，列車的大小和形狀能忽略，可以把列車看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確。

故選：D。3.【答案】B

【解析】解：一維坐標(biāo)系中，位移為Δx=xC?xA=?4m?5m=?9m，所以ACD錯(cuò)誤，B正確。

故選4.【答案】D

【解析】解：A.第7s內(nèi)指的是第7s初到第7s末這一秒的時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤；

B.“無(wú)邊落木蕭蕭下，不盡長(zhǎng)江滾滾來(lái)”，后半句詩(shī)中以地球或河岸作為參考系，故B錯(cuò)誤；

C.v=ΔxΔt這是速度的定義式，即通過(guò)比值法可以測(cè)出物體的速度，但不是決定式，v與Δx、Δt不成比例關(guān)系，故C錯(cuò)誤；

D.位移是描述物體位置變化的物理量，而路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，不能用來(lái)描述物體的位置變化，故D正確。

故選：D。

時(shí)間在時(shí)間軸上表示一段距離，時(shí)刻在時(shí)間軸上表示一個(gè)點(diǎn)；位移是從始位置指向末位置的有向線段，路程是軌跡的長(zhǎng)度；物體的運(yùn)動(dòng)與參考系的選取有關(guān)。5.【答案】A

【解析】解：A、在0～10s時(shí)間內(nèi)，a、b、c三個(gè)物體的初末位置相同，位移相等，結(jié)合平均速度等于位移與時(shí)間之比，可知平均速度相等，故A正確；

B、x?t圖像的斜率表示速度，圖線a的斜率先為正值逐漸減小，再為負(fù)值逐漸增大，所以a物體先沿正方向做減速運(yùn)動(dòng)，再沿負(fù)方向做加速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C、在0～10s時(shí)間內(nèi)，a先向正方向運(yùn)動(dòng)后向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，路程最大，b、c一直向正方向運(yùn)動(dòng)，路程相等，所以a的平均速率最大，b的平均速率等于c的平均速率，故C錯(cuò)誤；

D、瞬時(shí)速度等于圖線的切線斜率，10s末，a、b、c三個(gè)物體的圖線的斜率不相等，瞬時(shí)速度不相等，故D錯(cuò)誤。

故選：A。

根據(jù)縱坐標(biāo)的變化量分析位移關(guān)系，由位移與時(shí)間之比等于平均速度，分析平均速度關(guān)系。根據(jù)x?t圖像的斜率等于速度，分析a物體的速度變化情況。平均速率由路程與時(shí)間之比判斷。根據(jù)斜率關(guān)系分析三個(gè)物體的瞬時(shí)速度關(guān)系。

本題直接根據(jù)位移等于縱坐標(biāo)的變化量讀出位移關(guān)系，根據(jù)圖像的斜率分析三個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況，才能判斷路程關(guān)系，從而判斷平均速率關(guān)系。要注意位移與路程的區(qū)別、平均速度與平均速率的區(qū)別，不能混淆。6.【答案】B

【解析】解：質(zhì)點(diǎn)在t=2s時(shí)的速度v=6t2=6×22m/s=24m/s，質(zhì)點(diǎn)在t=2s和t=3s時(shí)離開(kāi)O點(diǎn)的距離分別為：x1=(5+2×23)m=21m，x2=(5+2×33)m=59m，則質(zhì)點(diǎn)的位移Δx=x2?x1=59m?21m=38m，所以質(zhì)點(diǎn)的平均速度7.【答案】B

【解析】A、根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知火車出站速度變化量最大，故A錯(cuò)誤；

BCD、根據(jù)a=ΔvΔt，代入數(shù)據(jù)解得：a自=2m/s2，a火=0.2m/s2，8.【答案】C

【解析】解：AC、加速度是矢量，符號(hào)不表示大小，而是表示方向，正號(hào)表示與規(guī)定的正方向相同，負(fù)號(hào)表示與規(guī)定的正方向相反，故A錯(cuò)誤C正確，

B、速度的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向，甲、乙在同一直線上運(yùn)動(dòng)，可能同向運(yùn)動(dòng)，也可能反向運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

D、加速度的方向與速度方向相同，物體加速，加速度方向與速度方向相反，物體減速，而速度方向不知，則速度變化不能確定，故D錯(cuò)誤。

故選：C。

加速度是矢量，其正負(fù)號(hào)表方向，大小看其絕對(duì)值，速度與加速度方向相同加速度，方向相反減速。

明確矢量的正負(fù)表示的是方向，比較大小看絕對(duì)值。9.【答案】D

【解析】解：AB、加速度和零時(shí)刻速度均為負(fù)值，即加速度方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；

CD、根據(jù)速度—時(shí)間公式得，物體在1s時(shí)的速度v=v0+at=?5m/s?1×1m/s=?6m/s，故C錯(cuò)誤，D正確；

故選：D。

根據(jù)加速度方向與速度方向的關(guān)系判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)，結(jié)合速度—時(shí)間公式求出物體的速度大小。

10.【答案】A

【解析】解：AB、伽利略通過(guò)斜面實(shí)驗(yàn)，并合理外推得出自由落體運(yùn)動(dòng)的位移與下落時(shí)間平方成正比，故A正確，B錯(cuò)誤；

C、無(wú)風(fēng)晴天時(shí)高處下落的樹葉也受空氣阻力的作用，不是自由落體運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D、自由落體的加速度在地球上隨緯度的增大而增大，隨高度的增大而減小，故D錯(cuò)誤。

故選：A。

自由落體運(yùn)動(dòng)是只在重力作用下由靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng)；伽利略通過(guò)斜面實(shí)驗(yàn)，并合理外推得出自由落體運(yùn)動(dòng)的位移與下落時(shí)間平方成正比；自由落體的加速度在地球上隨緯度的增大而增大，隨高度的增大而減小。

考查自由落體運(yùn)動(dòng)的定義及延伸，自由落體要同時(shí)滿足只受重力和初速度為零的下落。11.【答案】B

【解析】解：根據(jù)?=12gt2，直桿自由下落到下端運(yùn)動(dòng)到隧道上沿的時(shí)間t1=2?1g=2×510s=1s．

直桿自由下落到直桿的上端離開(kāi)隧道下沿的時(shí)間t2=212.【答案】B

【解析】【分析】

根據(jù)v?t圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，分析甲圖中物體的位移與勻加速直線運(yùn)動(dòng)位移的關(guān)系，從而得到其平均速度；a?t圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示速度的變化量；對(duì)于丙圖象，根據(jù)公式v2?v02=2ax列式求解加速度；對(duì)于丁圖，寫出xt與t的關(guān)系式，對(duì)照勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式求出加速度和初速度，再求t=5s時(shí)物體的速度。

對(duì)于物理圖象，往往要寫出解析式，對(duì)照物理規(guī)律來(lái)分析圖象的物理意義。

【解答】

A.若物體做初速度為0、末速度為v0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其平均速度為v02.根據(jù)v?t圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，可知，該物體的位移小于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移，所以物體在t=0到t0這段時(shí)間內(nèi)的平均速度小于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度v02，故A錯(cuò)誤；

B.根據(jù)△v=a△t，可知乙圖象中，陰影面積表示t1到t2時(shí)間內(nèi)物體的速度變化量，故B正確；

C.由圖得v2=?x+16，根據(jù)公式v2?v02=2ax得：?1=2a，則得a=?0.5m/s2，加速度大小為0.5m/s13.【答案】C

【解析】解：甲車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在0?t1時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為x=25m，根據(jù)x=12at12得：t1=5s

乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由x=vt1得乙車的速度大小為v=xt1=255m/s=5m/s，故ABD錯(cuò)誤，C正確。

故選：C。

14.【答案】C

【解析】解：AB、由乙圖可知，超聲波在t12時(shí)間內(nèi)通過(guò)位移為x1，則超聲波的速度為：v聲=x1t12=2x1t1，故AB錯(cuò)誤；

CD、由題：物體通過(guò)的位移為x2?x15.【答案】BC

1.85

9.75

【解析】解：(1)A、重物的質(zhì)量對(duì)測(cè)量重力加速度無(wú)影響，故A錯(cuò)誤；

B、電火花計(jì)時(shí)器相對(duì)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器阻力較小，故B正確；

C、為了減小重物受到的空氣阻力，重物選擇質(zhì)量和密度大的金屬球，故C正確；

D、為得到較多的點(diǎn)跡，重物應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故D錯(cuò)誤。

故選：BC

(2)由題意知，兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=5×150s=0.1s，根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間的平均速度求vC=x2+x32T=13.62+23.412×0.1×10?2m/s=1.85m/s。

由逐差公式求重力加速度g=16.【答案】dt

k【解析】解：(1)由于小鐵球通過(guò)光電門的時(shí)間極短，所以小球通過(guò)光電門的瞬時(shí)速度會(huì)近似等于小球經(jīng)過(guò)光電門的平均速度，所以速度為v=dt

(2)小鐵球從光電門1到光電門2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v22?v12=2g(x2?x1)

結(jié)合(v22?v1217.【答案】解：(1)汽車的初速度

v0=90km/?=25m/s

汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)間

t0=v0a=252.5s=10s

汽車的位移大小為120m過(guò)程，根據(jù)位移公式有

x1=v0t1?12at12

解得時(shí)間為8s與12s，由于停止運(yùn)動(dòng)時(shí)間為10s，則取

t1=8s

(2)6秒內(nèi)汽車還沒(méi)有停止運(yùn)動(dòng)，則第6秒內(nèi)汽車通過(guò)的位移等于前6s的位移減去前5s的位移

x2=v0t2?12at22?(v0t3?12at32【解析】(1)根據(jù)速度—時(shí)間公式列式計(jì)算減速時(shí)間，根據(jù)位移—時(shí)間關(guān)系列式計(jì)算經(jīng)過(guò)120m的時(shí)間；

(2)根據(jù)位移—時(shí)間關(guān)系計(jì)算前6s和前5s的位移差；

(3)根據(jù)剎車時(shí)間利用速度—位移公式計(jì)算。

本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問(wèn)題，是道易錯(cuò)題，注意汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解。18.【答案】解：(1)設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v02=2aL，解得a=v022L=422×4m/s2=2m/s2，方向沿斜面向下

(2)將物體的勻減速上滑過(guò)程逆向看作是反向的初速度為零的勻加速下滑，則物體經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小為vB=at1=2×0.5m/s=1m/s

(3)BC和AB的長(zhǎng)度為x=AB=BC=vB22a=122×2m=0.25m，由2x=12【解析】(1)從D到C物體做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度?位移公式求得加速度；

(2)根據(jù)速度?時(shí)間公式求得速度；

(3)根據(jù)位移?時(shí)間公式求時(shí)間。

本題主要考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)，熟練運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可求得，注意逆向思維法的運(yùn)用。19.【答案】解：(1)小球從拋出到最高點(diǎn)的時(shí)間為t0，則t0=v0g=1010s=1s

設(shè)小球從最高點(diǎn)下落的時(shí)間為t，則?=12g(t?t0)2

?+25m=12gt2

聯(lián)立解得：t=3s，?=20m

小球上升的高度為?′=v022g=1022×10m=5m

則小球跑出點(diǎn)離地面的高度為H=?+25??′=20m+25m?5m=40m

(2)小車車頭到達(dá)拋出點(diǎn)正下方所用的時(shí)間為t1，則

s=12a1t12

解得；t1=2s

小車車尾到達(dá)拋出點(diǎn)正下方的時(shí)間為t2，則s+L=12a1t22