《輪機(jī)維護(hù)與修理》課程整體設(shè)計(jì) 課件

輪機(jī)維護(hù)與修理課程整體設(shè)計(jì)課程負(fù)責(zé)人施祝斌

課程概述1課程設(shè)計(jì)2教學(xué)方法與手段3教學(xué)效果4課程實(shí)施保證5課程特色與創(chuàng)新6一、課程概述1.1輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)是航海類專業(yè)，其培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)符合國際海事組織(IMO)制定的國際海員培訓(xùn)、發(fā)證、值班標(biāo)準(zhǔn)公約（STCW78/95）和我國海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)，具有國際競爭能力的高技能應(yīng)用型專門人才（遠(yuǎn)洋船舶輪機(jī)員）。主要工作任務(wù)輪機(jī)設(shè)備操作輪機(jī)設(shè)備管理輪機(jī)設(shè)備維修

2006年江蘇省特色專業(yè)；2008年江蘇省品牌專業(yè)建設(shè)點(diǎn)2008年省示范性高職院重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)

我院自1980年起開辦輪機(jī)工程專業(yè)以來，不斷改進(jìn)教育觀念、開拓辦學(xué)思路、裝備教學(xué)儀器設(shè)備和提高教學(xué)質(zhì)量，共為國家及江蘇省輸送了符合國家和國際有關(guān)法規(guī)要求的高素質(zhì)的輪機(jī)工程技術(shù)畢業(yè)生3000余人。經(jīng)過30多年的建設(shè)，本專業(yè)取得如下成績：一、課程概述一、課程概述1.2輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)人才崗位能力分析主要工作任務(wù)工作崗位能力對應(yīng)的主要學(xué)習(xí)領(lǐng)域1.船舶輪機(jī)設(shè)備操作2.船舶輪機(jī)設(shè)備管理3.輪機(jī)設(shè)備維修具有用英語進(jìn)行溝通與交流的能力，具有熟練閱讀資料、撰寫報(bào)告的能力。具有安全操作車床和磨制刀具的能力，具有加工簡單形狀零件的能力。具有正確使用電工儀表、維護(hù)電機(jī)、照明電路及查找電網(wǎng)故障的能力。具有操作維護(hù)船舶發(fā)動機(jī)及船舶電站的能力。具有船用柴油機(jī)零部件結(jié)構(gòu)的知識和對工作條件分析、調(diào)整操作和管理的能力。具有各種輔助設(shè)備的操作、管理能力。具有船舶輪機(jī)主要設(shè)備、部件的識別、使用、維護(hù)保養(yǎng)、檢修，制定船舶修理項(xiàng)目、計(jì)劃和修船驗(yàn)收能力。具有船舶適航性控制、防污染、營運(yùn)安全管理、安全應(yīng)急處理、人員管理的能力。具有自動控制的基本概念，具有自動化儀表、自動控制系統(tǒng)監(jiān)視系統(tǒng)、主機(jī)遙控系統(tǒng)管理和排除故障能力。具有個(gè)人安全及社會責(zé)任方面的知識，海上求生、船舶防火和滅火、基本急救能力。具有收放救生艇筏、操縱和管理救生艇筏能力。具有常見損傷的急救和護(hù)理、使用主要藥品和滅菌的能力。具有使用、保管各種滅火設(shè)備、器材、組織和指揮船舶消防的能力。英語交流與應(yīng)用金工工藝電工工藝船舶電氣設(shè)備操控船舶主機(jī)操控船舶輔機(jī)操控★輪機(jī)維護(hù)與修理船舶管理輪機(jī)自動化基本安全專項(xiàng)學(xué)習(xí)領(lǐng)域1.3本課程的性質(zhì)與作用

《輪機(jī)維護(hù)與修理》課程主要講述船機(jī)故障與維修原理、船機(jī)零件的摩擦與磨損、船機(jī)零件的腐蝕、船機(jī)零件的疲勞破壞、無損檢測、船機(jī)零件的修復(fù)工藝等相關(guān)知識和技能。其理論前導(dǎo)課程為輪機(jī)工程基礎(chǔ)、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)，實(shí)踐前導(dǎo)課程為以船舶柴油機(jī)、輔機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)及儀器儀表等實(shí)訓(xùn)課程，其后續(xù)課程為畢業(yè)航行實(shí)習(xí)，并參加國家海事局組織的適任考試與評估。1.課程性質(zhì)一、課程概述一、課程概述2002年我院專門成立了《船機(jī)檢修技術(shù)》課程組，研究課程改革，加強(qiáng)課程建設(shè)；2008年結(jié)合STCW78/95國際公約功能發(fā)證要求，整合相關(guān)輪機(jī)設(shè)備維修和管理相關(guān)內(nèi)容，更名為《輪機(jī)維護(hù)與修理》，并積極開展工學(xué)結(jié)合項(xiàng)目化課程改革。1.3本課程的性質(zhì)與作用2.課程作用一、課程概述1*具備現(xiàn)代維修理論和實(shí)施現(xiàn)代維修的能力。*具備在船舶條件下檢驗(yàn)船機(jī)零件缺陷的能力。*具備常用的船機(jī)故障診斷的能力。*能正確地使用工具和量具及正確選用專用物料的能力。*初步具備選擇合理的零件修復(fù)工藝的能力。*具有對船機(jī)典型零件的缺陷進(jìn)行檢測和修復(fù)及驗(yàn)收的能力。2*培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力。*培訓(xùn)學(xué)生必要的政治素質(zhì)。*使學(xué)生具備一定的法律意識。*培養(yǎng)學(xué)生必備的人文素質(zhì)和健康的身心。*培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德

3*培養(yǎng)學(xué)生的溝通能力及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。*培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力。*培養(yǎng)學(xué)生勇于創(chuàng)新、敬業(yè)樂業(yè)的工作作風(fēng)。*培養(yǎng)學(xué)生的質(zhì)量意識、安全意識和環(huán)境保護(hù)意識。*培養(yǎng)學(xué)生的交際和溝通能力。*培養(yǎng)學(xué)生初步的管理能力和信息處理能力。專業(yè)能力方法能力社會能力本課程主要培養(yǎng)學(xué)生以下三個(gè)方面的能力：2.1課程設(shè)計(jì)的理念與思路二、課程設(shè)計(jì)

本課程的設(shè)計(jì)以航海類學(xué)生國際化職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)能力的培養(yǎng)為目標(biāo)，結(jié)合國家海船船員適任考試要求，實(shí)現(xiàn)課證融通；與行業(yè)企業(yè)進(jìn)行校企合作，發(fā)揮行業(yè)企業(yè)兼職教師的重要作用，充分了解航海企業(yè)船機(jī)維修工作過程，并由企業(yè)參與制定課程標(biāo)準(zhǔn)；基于工作過程的項(xiàng)目引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動進(jìn)行課程開發(fā)與設(shè)計(jì)，將學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)情景，依據(jù)項(xiàng)目工作任務(wù)對知識點(diǎn)重新進(jìn)行排列、組合，將傳統(tǒng)課程體系知識點(diǎn)分布在各情景任務(wù)中，從而充分體現(xiàn)本課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和適用性的要求。1.課程設(shè)計(jì)理念企業(yè)一線調(diào)研航運(yùn)企業(yè)座談教學(xué)指導(dǎo)委員會課程組研討二、課程設(shè)計(jì)2.課程設(shè)計(jì)的具體思路（1）與行業(yè)企業(yè)進(jìn)行校企合作，凸現(xiàn)工學(xué)結(jié)合的教育新模式二、課程設(shè)計(jì)（2）以工作過程為導(dǎo)向，開發(fā)課程體系

二、課程設(shè)計(jì)二、課程設(shè)計(jì)（3）實(shí)現(xiàn)課證融通，提升學(xué)生的職業(yè)能力

無限航區(qū)輪機(jī)三管輪適任證書理論考試課程實(shí)踐評估項(xiàng)目輪機(jī)英語輪機(jī)英語聽力與會話船舶柴油機(jī)動力設(shè)備操作船舶輔機(jī)動力設(shè)備拆裝（輪機(jī)維護(hù)與修理實(shí)踐項(xiàng)目）輪機(jī)維護(hù)與修理電工工藝與電氣測量船舶電氣設(shè)備船舶電站操作船舶管理金工工藝輪機(jī)工程基礎(chǔ)二、課程設(shè)計(jì)（4）根據(jù)能力培養(yǎng)目標(biāo)，科學(xué)序化設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容二、課程設(shè)計(jì)（5）改革教學(xué)方法，提高學(xué)生學(xué)習(xí)效果

傳統(tǒng)教學(xué)方法:理論教學(xué)“一支筆、一本書”,實(shí)訓(xùn)教學(xué)“比劃式、觀摩式”學(xué)生實(shí)訓(xùn)機(jī)會少,動手能力差?，F(xiàn)代教學(xué)方法：本課程充分運(yùn)用校企合作平臺，將教學(xué)場所移至實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場和企業(yè)生產(chǎn)場所，實(shí)現(xiàn)教學(xué)做一體化。教學(xué)中充分運(yùn)用多媒體技術(shù)和先進(jìn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，開展了案例教學(xué)法、引導(dǎo)文法、角色扮演法等教學(xué)方法，豐富了教學(xué)內(nèi)容，提高教學(xué)效果。二、課程設(shè)計(jì)（6）推行新型考試評估制度，客觀評價(jià)教學(xué)質(zhì)量

本課程考核采用海事局適任證書考試模式，即采用理論考試與實(shí)操評估相結(jié)合的考核方法，重視學(xué)生的學(xué)習(xí)與工作過程。課程考核除理論考試外，運(yùn)用現(xiàn)代化的實(shí)船設(shè)備營造真實(shí)的職業(yè)環(huán)境以考核學(xué)生的職業(yè)能力，對學(xué)生的適任性進(jìn)行評估。

2.2教學(xué)內(nèi)容的選取二、課程設(shè)計(jì)

本課程以培養(yǎng)學(xué)生輪機(jī)維護(hù)、故障診斷及修理技能為目標(biāo)，將相關(guān)的背景知識及拓展知識融入到實(shí)際操作中進(jìn)行分析講解。課程是以“做”為主體的課程，學(xué)生在技能訓(xùn)練過程中理解和掌握所有理論知識。本課程的內(nèi)容根據(jù)輪機(jī)維護(hù)與修理工作過程所必須達(dá)到的專業(yè)目標(biāo)，分成6個(gè)項(xiàng)目（功能模塊）：

2.3教學(xué)內(nèi)容的組織與安排二、課程設(shè)計(jì)（1）基于工作過程分析，按照崗位能力需求組織教學(xué)內(nèi)容

課程內(nèi)容按照輪機(jī)設(shè)備維護(hù)與修理工作過程的崗位功能需要，分成6個(gè)功能項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目又根據(jù)所需達(dá)到的能力要求，分成若干個(gè)學(xué)習(xí)情境即任務(wù)，通過情境任務(wù)的學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)教、學(xué)、做的結(jié)合，達(dá)到理論與實(shí)踐一體化，使學(xué)生不但掌握了操作技能，也掌握了相關(guān)的基本專業(yè)理論。1.教學(xué)內(nèi)容的組織二、課程設(shè)計(jì)如項(xiàng)目二“船舶柴油機(jī)主要附件維修”根據(jù)項(xiàng)目所需達(dá)到的能力要求，分成精密偶件維修，增壓器維修，氣閥維修，重要螺栓維修四個(gè)情境任務(wù)。而情境任務(wù)“氣閥維修”則根據(jù)任務(wù)能力要求，從能力目標(biāo)、能力要求開始，到實(shí)現(xiàn)該情境任務(wù)所應(yīng)用的環(huán)境設(shè)備、背景知識準(zhǔn)備，再到具體的操作指導(dǎo)，使學(xué)生具備應(yīng)有的職業(yè)操作能力。為了使學(xué)生在學(xué)完該情境任務(wù)后，具有能力方面的拓展，故在操作訓(xùn)練后，還需進(jìn)行能力拓展訓(xùn)練。

二、課程設(shè)計(jì)（2）按照簡單到復(fù)雜、由部件到整體的原則組織教學(xué)內(nèi)容1.教學(xué)內(nèi)容的組織二、課程設(shè)計(jì)（3）按照“工學(xué)結(jié)合、學(xué)做一體”原則組織訓(xùn)練內(nèi)容

1.教學(xué)內(nèi)容的組織（4）按照“項(xiàng)目引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動”解構(gòu)、重構(gòu)傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容二、課程設(shè)計(jì)1.教學(xué)內(nèi)容的組織二、課程設(shè)計(jì)2.教學(xué)內(nèi)容的安排

本課程教學(xué)內(nèi)容分為六個(gè)項(xiàng)目，共96學(xué)時(shí)，其中：校內(nèi)安排理實(shí)一體化78課時(shí)，校內(nèi)綜合實(shí)訓(xùn)0.5周（折合課時(shí)數(shù)18課時(shí)）。2.4教學(xué)內(nèi)容的表現(xiàn)形式二、課程設(shè)計(jì)課程標(biāo)準(zhǔn)是指導(dǎo)本課程教學(xué)的綱領(lǐng)性文件,是規(guī)范教學(xué)的一個(gè)重要手段。1.課程標(biāo)準(zhǔn)本課程課程標(biāo)準(zhǔn)主要明確：課程性質(zhì)能力目標(biāo)與前后續(xù)課的聯(lián)系課程教學(xué)內(nèi)容教材的使用對教師的基本要求等2.4教學(xué)內(nèi)容的表現(xiàn)形式二、課程設(shè)計(jì)2.課程教材及參考資料

（1）《輪機(jī)維護(hù)與修理》（項(xiàng)目化課程校企合作校本教材）主編：施祝斌2008年6月出版；（2）《船機(jī)檢修技術(shù)》主編教材主編：施祝斌2006年9月出版；（3）《輪機(jī)維護(hù)與修理（習(xí)題集）》主編：徐向榮2008年9月；（4）《輪機(jī)維護(hù)與修理實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書》主編：袁健2006年5月。2.4教學(xué)內(nèi)容的表現(xiàn)形式二、課程設(shè)計(jì)3.課程教學(xué)文件

本課程教學(xué)文件主要包括：課程標(biāo)準(zhǔn)授課計(jì)劃教案2.4教學(xué)內(nèi)容的表現(xiàn)形式二、課程設(shè)計(jì)4.課程網(wǎng)站為學(xué)生提供數(shù)字化學(xué)習(xí)資源，主要有：電子教材、教學(xué)錄像、練習(xí)題庫、多媒體課件、課程學(xué)習(xí)、在線答疑網(wǎng)站等。3.1教學(xué)模式

三、教學(xué)方法與手段《輪機(jī)維護(hù)與修理》課程在工作過程系統(tǒng)化理念指導(dǎo)下，以培養(yǎng)符合國際標(biāo)準(zhǔn)的高技能應(yīng)用型人才為目標(biāo)，以培養(yǎng)職業(yè)能力為主線，以學(xué)生為主體，以校企合作為基礎(chǔ)，以真實(shí)的、典型的輪機(jī)零部件的檢修項(xiàng)目為載體，通過項(xiàng)目實(shí)施，訂單培養(yǎng)，工學(xué)交替，將“教、學(xué)、做”融為一體。

三、教學(xué)方法與手段1.項(xiàng)目載體，雙證融通教學(xué)項(xiàng)目組織教學(xué)企業(yè)實(shí)踐校企合作適任考證三、教學(xué)方法與手段2.工學(xué)結(jié)合、學(xué)做一體項(xiàng)目訓(xùn)練的課堂設(shè)在實(shí)習(xí)地點(diǎn)，實(shí)訓(xùn)車間設(shè)有教學(xué)區(qū)、信息查詢區(qū)和實(shí)訓(xùn)區(qū)，提供了“教、學(xué)、做”一體的空間。

三、教學(xué)方法與手段3.訂單培養(yǎng)，工學(xué)交替

訂單培養(yǎng)是我院的一個(gè)鮮明特色，本專業(yè)與中海國際船舶有限公司等20多家企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，50%以上的學(xué)生入學(xué)后就進(jìn)入訂單班。通過訂單培養(yǎng)、工學(xué)交替，整合了學(xué)校、企業(yè)的教育資源，使教學(xué)內(nèi)容符合生產(chǎn)內(nèi)容，教學(xué)過程與生產(chǎn)過程相結(jié)合，培養(yǎng)了受企業(yè)歡迎的“用得上、上手快、留得住”的人才，保證人才培養(yǎng)的優(yōu)質(zhì)高效。

3.2教學(xué)方法

三、教學(xué)方法與手段123案例分析引導(dǎo)文法角色扮演根據(jù)企業(yè)實(shí)際輪機(jī)維修中真實(shí)的情景加以典型化處理，形成供學(xué)生思考、分析和決斷的實(shí)例借助引導(dǎo)文等教學(xué)文件，引導(dǎo)學(xué)生獨(dú)立學(xué)習(xí)和工作

學(xué)生是演員，教師為導(dǎo)演。以行動來掌握真實(shí)情境，培養(yǎng)新的行為模式與技巧。

3.2教學(xué)方法

三、教學(xué)方法與手段案例分析教學(xué)法案例1以某船輪機(jī)員測量曲軸拐檔差，拂刮主軸承后，導(dǎo)致曲軸彎曲更加厲害。試分析原因，并提出解決方案。3.2教學(xué)方法

三、教學(xué)方法與手段案例分析教學(xué)法案例引入分組討論驗(yàn)證評價(jià)3.2教學(xué)方法

三、教學(xué)方法與手段引導(dǎo)文教學(xué)法資訊——了解信息，需要做什么，通過查詢資料、上網(wǎng)等了解噴油器的結(jié)構(gòu)、學(xué)習(xí)各部分的作用，噴油器常見失效形式，檢查設(shè)備、使用方法、如何進(jìn)行檢修。

決策——做出決定，采用怎樣方案來檢修噴油器計(jì)劃——確定具體做的時(shí)間、順序、步驟等

實(shí)施——做中學(xué)、學(xué)中做，思考如何做得更好

檢查——任務(wù)是否已經(jīng)符合要求完成

評價(jià)——采用自評、互評，教師評價(jià)，明確下一次工作中需要改進(jìn)什么項(xiàng)目2精密偶件維修3.2教學(xué)方法

三、教學(xué)方法與手段引導(dǎo)文教學(xué)法引導(dǎo)文資訊獲取決策、計(jì)劃實(shí)施、檢查總結(jié)、評價(jià)3.2教學(xué)方法

三、教學(xué)方法與手段角色扮演教學(xué)法BECDA確定角色人選

表演階段

結(jié)果分析

總結(jié)經(jīng)驗(yàn)探討

項(xiàng)目6交船試驗(yàn)3.2教學(xué)方法

三、教學(xué)方法與手段角色扮演教學(xué)法角色分配任務(wù)實(shí)施總結(jié)分析經(jīng)驗(yàn)探討3.3現(xiàn)代教學(xué)手段的應(yīng)用

三、教學(xué)方法與手段

本課程建立了網(wǎng)絡(luò)課程學(xué)習(xí)網(wǎng)站，有豐富的教學(xué)資源，主要基于工作過程系統(tǒng)化的電子教材和與目前教學(xué)實(shí)施過程完全同步的電子教案、多媒體課件、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書、習(xí)題庫，開通網(wǎng)上答疑、在線測評，案例庫等，學(xué)生能夠利用網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)網(wǎng)站進(jìn)行個(gè)性化的學(xué)習(xí)，在網(wǎng)絡(luò)上不受時(shí)間限制，不受學(xué)習(xí)進(jìn)度限制，進(jìn)行本課程的學(xué)習(xí)、預(yù)習(xí)，復(fù)習(xí)和測試；也可利用網(wǎng)絡(luò)的交流平臺進(jìn)行交流、討論和答疑。另外，還可通過鏈接，到校外資源上去尋找參考資料和拓展學(xué)習(xí)。1.建立課程學(xué)習(xí)網(wǎng)站，便于學(xué)生自主學(xué)習(xí)輪機(jī)維護(hù)與修理3.3現(xiàn)代教學(xué)手段的應(yīng)用

三、教學(xué)方法與手段

自主開發(fā)與教學(xué)內(nèi)容貼近的多媒體課件，學(xué)生更易接受，通過使用多媒體課件將以往抽象、枯燥的說教變?yōu)樾蜗笊鷦拥膱D片、動畫，有效地調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。2．開發(fā)工學(xué)結(jié)合的多媒體課件（此處應(yīng)相關(guān)圖片）3.3現(xiàn)代教學(xué)手段的應(yīng)用

三、教學(xué)方法與手段

本課程對動作的要求標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，因此，將標(biāo)準(zhǔn)測量檢修動作制成錄像，讓學(xué)生多角度、多節(jié)奏地模仿，更好地掌握維修技能。

3.標(biāo)準(zhǔn)動作制成錄像，供學(xué)生反復(fù)模仿3.3現(xiàn)代教學(xué)手段的應(yīng)用

三、教學(xué)方法與手段

本課程組教師利用多媒體技術(shù)，現(xiàn)已制作了船舶軸系測量、增壓器主要配合間隙的測量、曲軸臂距差的測量、船舶柴油機(jī)拆裝等環(huán)節(jié)的單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)模擬環(huán)境，學(xué)生可以通過計(jì)算機(jī)完成相關(guān)的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)。4.利用現(xiàn)代信息技術(shù)，建立虛擬仿真環(huán)境4.1教學(xué)團(tuán)隊(duì)四、課程實(shí)施保證

本課程共有12名教師，其中9名專任主講教師,另聘請航運(yùn)企業(yè)3名高工擔(dān)任實(shí)習(xí)指導(dǎo)。專任教師中教授2人，副教授2人,講師4人，助教1人,其中具有碩士學(xué)位5人，碩士在讀3人。課程負(fù)責(zé)人現(xiàn)為江蘇省高校教學(xué)名師、全國交通職業(yè)教育專業(yè)帶頭人、江蘇省“333高層次人才培養(yǎng)工程”中青年科學(xué)技術(shù)帶頭人；主講教師還有全國交通職業(yè)教育專業(yè)帶頭人1人，院骨干教師3人，且青年教師全部碩士化,整體知識結(jié)構(gòu)層次高，教學(xué)水平強(qiáng)。本課程主講教師長期工作在教學(xué)與科研第一線，具有扎實(shí)專業(yè)理論知識、豐富的教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具備“雙師型”素質(zhì)教師達(dá)到100%。4.1教學(xué)團(tuán)隊(duì)四、課程實(shí)施保證序號

姓名性別出生年月專業(yè)技術(shù)職務(wù)職業(yè)資格證書

專業(yè)領(lǐng)域在課程教學(xué)中承擔(dān)的任務(wù)1施祝斌男1962.9教授輪機(jī)員輪機(jī)工程課程負(fù)責(zé)人2孫自力男1962.10教授工程師機(jī)電工程主講教師3袁健男1966.10副教授輪機(jī)員輪機(jī)管理主講教師4楊忠男1972.12講師輪機(jī)員輪機(jī)管理主講教師5徐向榮男1979.11講師輪機(jī)員輪機(jī)工程主講教師6鄒俊杰男1970.8講師輪機(jī)員輪機(jī)工程主講教師7陳培紅女1972.3副教授工程師輪機(jī)工程主講教師8袁成崗男1973.4實(shí)驗(yàn)師輪機(jī)長輪機(jī)工程實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)9

閆偉男1977.2助教輪機(jī)長輪機(jī)管理實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)10

陳豪男1970.11高級工程師輪機(jī)長輪機(jī)管理兼職教師11江衛(wèi)東男1972.5工程師輪機(jī)員輪機(jī)工程兼職教師12姜華

女1968.10高級工程師內(nèi)燃機(jī)工程兼職教師4.1教學(xué)團(tuán)隊(duì)四、課程實(shí)施保證主編/參編教材:（1）《船機(jī)維修技術(shù)》哈爾濱工程大學(xué)出版社主編（2）《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》哈爾濱工程大學(xué)出版社主編（3）《輪機(jī)維護(hù)與修理》項(xiàng)目化課程校本教材主編（4）《船舶柴油機(jī)》大連海事大學(xué)出版社參編（5）《輪機(jī)英語》大連海事大學(xué)出版社(十一五規(guī)劃教材）主編發(fā)表論文課程組教師近五年來共發(fā)表論文38篇，其中：核心期刊論文13篇，教改論文18篇，專業(yè)論文20篇。4.1教學(xué)團(tuán)隊(duì)四、課程實(shí)施保證教科研課題近5年主持或參與完成了15項(xiàng)教學(xué)科研項(xiàng)目,其中省級課題6項(xiàng)，市級課題2項(xiàng)，院級課題5項(xiàng)，教育部、財(cái)政部資助項(xiàng)目1項(xiàng)，國防科工委1項(xiàng)；參與橫向課題2項(xiàng)；立項(xiàng)正在研發(fā)項(xiàng)目3項(xiàng)，其中市廳級課題2項(xiàng)，院級課題1項(xiàng)。獲獎情況共獲省級教學(xué)成果一等獎2次，二等獎1次，市廳級職業(yè)教育創(chuàng)意二等獎1次；院級教學(xué)成果獎2次。4.2校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件四、課程實(shí)施保證

多年來學(xué)院按照“技術(shù)先進(jìn)、環(huán)境一流，集教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)服務(wù)為一體”的原則，利用主管單位專項(xiàng)撥款、自籌資金、企業(yè)資助等方式累計(jì)向本專業(yè)投入設(shè)備購置費(fèi)和研發(fā)經(jīng)費(fèi)共計(jì)2500多萬元人民幣，購置了大量處于國內(nèi)和國際先進(jìn)水平的教學(xué)設(shè)備，建設(shè)了現(xiàn)代化模擬機(jī)艙、輪機(jī)模擬器實(shí)訓(xùn)中心、動力裝置裝調(diào)實(shí)訓(xùn)中心、自動化控制實(shí)訓(xùn)中心、船舶電氣綜合訓(xùn)練中心等五大實(shí)訓(xùn)中心23個(gè)實(shí)訓(xùn)室?，F(xiàn)有實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)室建筑面積達(dá)3000平方米。這些校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)極大地滿足本課程生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)或仿真實(shí)訓(xùn)的需要。為本課程提供服務(wù)的實(shí)訓(xùn)室主要有（1）現(xiàn)代化模擬機(jī)艙實(shí)訓(xùn)中心；（2）船舶動力裝置拆檢實(shí)訓(xùn)室；（3）船舶輔助機(jī)械設(shè)備拆檢實(shí)訓(xùn)室（4）軸系裝調(diào)實(shí)訓(xùn)室；（5）無損探傷實(shí)訓(xùn)室。4.2校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件四、課程實(shí)施保證（1）現(xiàn)代化模擬機(jī)艙實(shí)訓(xùn)中心

該實(shí)訓(xùn)基地凈設(shè)備投資800萬，其中中央財(cái)政與省財(cái)政資助300萬元，企業(yè)捐助400萬元。本實(shí)訓(xùn)基地按照現(xiàn)代化遠(yuǎn)洋船舶機(jī)艙實(shí)際設(shè)計(jì)，具有國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)水平、實(shí)訓(xùn)功能強(qiáng)大等特點(diǎn)，是我院開展實(shí)踐教學(xué)與船員適任證書評估的良好平臺。

主推進(jìn)裝置

機(jī)艙一角——空壓機(jī)

4.2校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件四、課程實(shí)施保證（2）船舶動力裝置拆檢實(shí)訓(xùn)室

該實(shí)訓(xùn)室主要通過實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生具有初步閱讀船舶動力裝置安裝的圖紙，初步閱讀和分析船舶動力裝置安裝的技術(shù)要求，熟悉船舶動力裝置安裝的安裝工藝規(guī)程、實(shí)施船舶動力裝置安裝操作，掌握船舶動力裝置安裝與調(diào)試的基本理論與原則；掌握船舶動力裝置設(shè)備維修和管理的相關(guān)技能和基礎(chǔ)知識。拆裝用二沖程和四沖程柴油機(jī)

4.2校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件四、課程實(shí)施保證（3）船舶輔助機(jī)械設(shè)備拆檢實(shí)訓(xùn)室

與各航運(yùn)企業(yè)、造船廠等企業(yè)合作，通過企業(yè)捐資或捐贈等形式建立。主要包括各類泵浦、輔助鍋爐、船用分油機(jī)性能試驗(yàn)臺、船用液壓舵機(jī)實(shí)驗(yàn)臺、船舶壓載、艙底與消防水系統(tǒng)等設(shè)備及安裝調(diào)試工具若干。是一個(gè)按照船艙輔機(jī)的安裝、維修生產(chǎn)流程建成的船舶輔機(jī)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)室。

拆檢用工作間

分油機(jī)拆檢室

4.2校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件四、課程實(shí)施保證（4）軸系裝調(diào)實(shí)訓(xùn)室

該實(shí)訓(xùn)室由我院與江蘇華陽重工科技股份有限公司共同開發(fā)建設(shè)。通過開設(shè)軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、軸系結(jié)構(gòu)分析、軸系安裝與調(diào)試等多項(xiàng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，培養(yǎng)學(xué)生具有基本的機(jī)械設(shè)計(jì)、安裝和調(diào)試能力。

軸系裝調(diào)臺軸系測量實(shí)訓(xùn)裝置4.2校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件四、課程實(shí)施保證（5）無損探傷實(shí)訓(xùn)室

本實(shí)訓(xùn)室隸屬我院焊接檢驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心，本課程的實(shí)訓(xùn)為“超聲波探傷”、“磁力探傷”及“射線探傷”，通過實(shí)訓(xùn)使學(xué)生掌握三種常見探傷方法基本操作要領(lǐng)，加深理解設(shè)備缺陷概念及無損探傷一般程序。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容體系的設(shè)計(jì)科學(xué)、合理，綜合訓(xùn)練性較強(qiáng)。教學(xué)中重視實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的更新和學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)，效果較好。X射線機(jī)超聲波無損探傷儀4.3校外實(shí)訓(xùn)基地四、課程實(shí)施保證

在加大力度進(jìn)行校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的同時(shí)，輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)經(jīng)過多年的努力開辟了26家生產(chǎn)規(guī)模大、生產(chǎn)手段、技術(shù)裝備先進(jìn)、管理科學(xué)規(guī)范的航運(yùn)企業(yè)作為校外實(shí)訓(xùn)基地，按照“簽協(xié)議、掛牌子、建組織、聘教師、共管理”的思路，與這些企業(yè)建立了長期、良好、穩(wěn)定的教學(xué)合作關(guān)系?！拜啓C(jī)維護(hù)與修理”作為輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的核心課程，是校外實(shí)訓(xùn)基地實(shí)習(xí)的重要內(nèi)容之一。本課程組充分利用合作企業(yè)資源聘請企業(yè)生產(chǎn)一線技術(shù)人員擔(dān)任輪機(jī)維護(hù)與修理課程實(shí)踐教學(xué)和指導(dǎo)，使本專業(yè)學(xué)生直接掌握與崗位實(shí)際工作相關(guān)的實(shí)踐技能。學(xué)生通過在校外實(shí)訓(xùn)基地的切身實(shí)踐，能夠很好地感受崗位工作環(huán)境，明確學(xué)習(xí)目的，真正實(shí)現(xiàn)“校企合作、工學(xué)結(jié)合”，為今后掌握各項(xiàng)專業(yè)技能打下良好的基礎(chǔ)。4.3校外實(shí)訓(xùn)基地四、課程實(shí)施保證輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)基地一覽表序號校外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地名稱序號校外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地名稱1江蘇鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡14江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司2南通東升海運(yùn)公司15中海國際船舶管理有限公司3江蘇遠(yuǎn)東船員管理有限公司16中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司4江蘇國際海員服務(wù)公司17中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司5江都前進(jìn)船廠18廈門海隆對外勞務(wù)合作有限公司6江蘇連云港海運(yùn)公司19廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司7中國海運(yùn)（集團(tuán)）公司20江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司8南通海運(yùn)公司21南通海運(yùn)公司9南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司22華洋海事中心10鹽城市海運(yùn)公司23上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司11江蘇省通沙汽渡24河北遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司12南通市通常汽渡25江蘇熔盛重工集團(tuán)有限公司13南京長江油運(yùn)公司26中海海員對外技術(shù)服務(wù)有限公司4.3校外實(shí)訓(xùn)基地四、課程實(shí)施保證部分校外實(shí)訓(xùn)基地江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司實(shí)習(xí)基地江蘇遠(yuǎn)東國際海員管理有限公司實(shí)習(xí)基地江蘇國際海員服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)基地南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司實(shí)習(xí)基地4.4學(xué)校的政策支持與措施

四、課程實(shí)施保證建成精品輻射示范制度保障組織保障師資保障經(jīng)費(fèi)保障

確保課程的創(chuàng)新性、先進(jìn)性、科學(xué)性、系統(tǒng)性、整體性、適用性及示范性五、教學(xué)效果

學(xué)院和系部經(jīng)常組織專家進(jìn)行專業(yè)建設(shè)和課程建設(shè)方面的研討和評價(jià)，從專家們反饋情況來看，同行專家和企業(yè)專家均給予高度的評價(jià)。專家們一致認(rèn)為《輪機(jī)維護(hù)與修理》課程適應(yīng)了船舶行業(yè)技術(shù)發(fā)展的需要，符合和滿足了學(xué)校的辦學(xué)定位、人才培養(yǎng)目標(biāo)要求，具有非常重要的開課價(jià)值和社會現(xiàn)實(shí)意義。該課程以輪機(jī)設(shè)備維護(hù)與修理相關(guān)項(xiàng)目為引領(lǐng)，以具體的任務(wù)為學(xué)習(xí)動力或動機(jī)；以完成任務(wù)的過程為學(xué)習(xí)過程；以展示任務(wù)成果的方式來體現(xiàn)教學(xué)的質(zhì)量。真正實(shí)現(xiàn)了“在做中學(xué)，在學(xué)中做”。課程內(nèi)容設(shè)計(jì)合理，教學(xué)組織完善，教學(xué)成果突出，在同類課程中具有較好的示范和引領(lǐng)作用。此外，該課程擁有一支力量雄厚的師資隊(duì)伍，年齡層次合理，知識結(jié)構(gòu)多元化，且多數(shù)老師在航運(yùn)企業(yè)從事過實(shí)踐活動，并參與多項(xiàng)縱、橫向課題的研究。作為在全國率先開設(shè)的課程之一，在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和教學(xué)模式等方面充分體現(xiàn)了創(chuàng)新精神，具有重要的示范引領(lǐng)作用和廣泛的推廣價(jià)值。2006年被江蘇省教育廳評為成人教育精品課程，2008年被評為學(xué)院精品課程”。五、教學(xué)效果5.1同行專家、企業(yè)專家評價(jià)1、校外教育專家的評價(jià)：浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院季永青教授（國家級教學(xué)名師）

五、教學(xué)效果5.1同行專家、企業(yè)專家評價(jià)2、行業(yè)企業(yè)專家評價(jià)：江蘇省遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司總工程師，指導(dǎo)輪機(jī)長羅建

中遠(yuǎn)船務(wù)公司總工程師倪濤五、教學(xué)效果5.2校內(nèi)督導(dǎo)評價(jià)

學(xué)院每學(xué)期都組織教學(xué)督導(dǎo)組通過跟蹤檢查、隨堂