第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點任務(wù)領(lǐng)域

附件1第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點任務(wù)領(lǐng)域一、自動駕駛領(lǐng)域（一）公路貨物運輸。支持自動駕駛貨車在公路運輸?shù)葓鼍暗膽?yīng)用，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、智慧公路技術(shù)融合發(fā)展，探索在自動駕駛專用車道、專用公路開展編隊運行、準全天候通行試點。（二）城市出行與物流服務(wù)。支持在特定區(qū)域路網(wǎng)開展自動駕駛公交通勤、出租車出行、場站接駁等試點；支持開展規(guī)?；療o人配送和停車場自主泊車試點，全面提升城市出行“最后一公里”服務(wù)質(zhì)量和效率，更好提升出行和生活體驗。（三）園區(qū)內(nèi)運輸。支持在工業(yè)和商業(yè)園區(qū)、機場、景區(qū)等相對封閉區(qū)域內(nèi)開展常態(tài)化貨物運輸、客運擺渡等試點，有效降低運輸人工成本，提升運輸效率。（四）特定場景作業(yè)。支持沿海港口開展堆場作業(yè)、水平運輸、裝船等全流程自動化作業(yè)；支持內(nèi)河港口開展自動駕駛集裝箱卡車試點；支持礦區(qū)、口岸等應(yīng)用自動駕駛技術(shù)，提升安全水平，改善作業(yè)環(huán)境，提高作業(yè)效率。二、智能建造領(lǐng)域（一）道路智能化建造施工作業(yè)。支持無人攤壓機群施工示范應(yīng)用，推動路面施工、水穩(wěn)基層施工智能管控技術(shù)應(yīng)用，探索北斗系統(tǒng)、5G等技術(shù)在道路設(shè)施智慧施工中應(yīng)用。（二）橋隧智能化建造施工作業(yè)。支持智能裝配式結(jié)構(gòu)在橋梁上部結(jié)構(gòu)應(yīng)用；支持超高大跨橋梁等場景開展超高混凝土橋塔智能建造試點，支持斜拉索橋、懸索橋塔等場景開展智能控制液壓自爬升鋼塔提升機試點；支持掌子面圍巖智能識別、開挖、裝運和支護工序智能作業(yè)。（三）港航智能化建造施工作業(yè)。支持港口工程、航道、通航建筑物智能化建造施工，鼓勵港口工程建設(shè)中采用裝配式結(jié)構(gòu)；支持基于多波束和三維聲吶技術(shù)運用的港口工程施工質(zhì)量檢測技術(shù)應(yīng)用，鼓勵疏浚船舶關(guān)鍵機具智能化、水上水下三維可視化施工，鼓勵港口航道工程智慧工地建設(shè)。（四）部品部件智能化建造施工作業(yè)。支持交通行業(yè)應(yīng)用裝配式部品部件智能化生產(chǎn)技術(shù)，支持鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件、預(yù)制混凝土構(gòu)件智能生產(chǎn)線