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文檔簡介
達(dá)州至宣漢快速通道一工區(qū)路基土石方開挖施工方案編制單位:編制人:審核人:日期:目錄第一章、編制根據(jù).........................................11、編制根據(jù).............................................12、編制原則.............................................1第二章、工程概況........................................21、工程概況..........................................22、地形地貌..........................................23、水文地質(zhì)、氣件條件................................34、工程重要工程數(shù)量..................................3第三章、施工進(jìn)度署.......................................31、人員、機(jī)械設(shè)備配備.................................3第四章、施工方案.........................................41、施工準(zhǔn)備...........................................42、挖方路基...........................................53、土方開挖..........................................64、石方開挖..........................................7第五章、質(zhì)量確保方法....................................131、質(zhì)量確保體系......................................132、質(zhì)量確保制度......................................133、質(zhì)量確保方法......................................15第六章、安全確保方法.....................................181、質(zhì)量確保體系......................................182、質(zhì)量確保制度......................................183、質(zhì)量確保方法......................................20第七章、環(huán)保方法......................................221、環(huán)保體系.......................................222、環(huán)保重要方法...................................22第一章、編制根據(jù)1、編制根據(jù)(1)國道210線達(dá)州城區(qū)至宣漢段公路工兩階段施工設(shè)計(jì)文獻(xiàn)及參考資料;(2)公路工程有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范(《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》等);(3)《公路工程質(zhì)量檢查評定原則》;(4)合同文獻(xiàn)及有關(guān)規(guī)章制度;(5)施工現(xiàn)場實(shí)際狀況;(6)工程施工環(huán)境及環(huán)保規(guī)定;(7)我司擁有的科技成果、工法成果、管理水平、現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量和數(shù)年積累的同類工程的施工經(jīng)驗(yàn);(8)《ISO9000:質(zhì)量管理體系規(guī)定》;
(9)《ISO14001:環(huán)境管理體系規(guī)定》;(10)《GB/T1職業(yè)健康安全管理體系規(guī)定》;2、編制原則(1)滿足指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定;(2)嚴(yán)格執(zhí)行合同條款中的各項(xiàng)規(guī)定;(3)根據(jù)工程特點(diǎn)、工期規(guī)定,合理安排施工工序流程及銜接;(4)堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理和經(jīng)濟(jì)合用的原則;(5)堅(jiān)持因地制宜的原則,充足運(yùn)用本地的自然條件和物質(zhì)條件,協(xié)調(diào)好與地方的關(guān)系。(6)加強(qiáng)機(jī)械化施工能力,加開工程進(jìn)度,確保工程質(zhì)量;(7)堅(jiān)持環(huán)保和文明施工,確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目的。第二章、工程概況1、工程概況國道210線達(dá)州城區(qū)至宣漢段公路工程的一部分,本項(xiàng)目起于達(dá)渝高速徐家壩互通連接線與G210線的交叉口,與G210線形成“十”字交叉,跨州河進(jìn)入韓家壩規(guī)劃區(qū),上跨達(dá)萬高速八廟溝大橋,分別設(shè)隧道穿帽梁、黃泥巴梁、火鳳寺后達(dá)成洋烈鄉(xiāng)附近,再次跨州河沿插旗山腳的宣漢都市規(guī)劃外圍布線,在宣漢縣謝生壩附近第三次跨越州河大橋橋頭S303線,路線全長20.962km。本合同段為達(dá)宣快速通道張家灣到宣漢縣城一工區(qū)標(biāo)段,起訖里程K12+208~K15+121.6,長3.269km(含長鏈0.355公里)。K18+500~K20+606.011(除謝生壩州河大橋),長1.809km。本合同施工段共長5.078km。重要工程量有橋梁3座、涵洞12座,開挖路基土石147萬方及路基附屬工程等。最大開挖高度K19+495,高31.195m。2、地形、地貌本標(biāo)段項(xiàng)目區(qū)位于四川盆地東部嶺谷地形區(qū),為典型的梳狀褶皺山地形。嶺、谷相間平行,背斜成山,緊密狹窄,向斜成丘,廣闊平緩,間或有高低平壩。沿線多起伏較大,以縱向谷為主,間有少量橫向谷穿切。3、水文地質(zhì)、氣象條件本標(biāo)段項(xiàng)目區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)氣候。重要特性是:四季分明,冬暖、春早、夏熱、秋雨、多云霧、雨熱同季;無霜期長,光照適宜,雨量充沛,氣候溫和,適宜于農(nóng)、林、牧、漁業(yè)的發(fā)展。年均溫15.8℃~17.8℃,霜雪少見,年均降水量980~1150mm。本合同段路線所經(jīng)區(qū)域無大江大河,沿線地表水體以小型河溝、人工水渠及水塘為主,流水蓄水含有季節(jié)性。4、工程重要工程數(shù)量本合同段路基設(shè)計(jì)挖土石方約147萬m3。根據(jù)我工區(qū)現(xiàn)場實(shí)際開挖狀況等報(bào)告,土石比為2(土方):5(軟石):3(次堅(jiān)石),其中軟石,次堅(jiān)石較多,約占整個(gè)土石方的90%左右,例如K12+310~K12+660,K12+790~K13+150,K14+880~K15+121.6等石方占比100%。第三章、施工布署根據(jù)本標(biāo)段合同工期的規(guī)定和工程施工特點(diǎn),結(jié)合我單位的施工生產(chǎn)能力、施工經(jīng)驗(yàn),按照專業(yè)化、機(jī)械化、原則化,組織工程施工作業(yè)。在確保工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)和工程進(jìn)度的前提下,突出重點(diǎn)、兼顧全局,科學(xué)組織、合理安排為原則。1、人員、機(jī)械設(shè)備配備(1)重要技術(shù)及管理人員路基土石方開挖施工配備的重要技術(shù)及管理人員以下表所示。重要管理技術(shù)人員表序號姓名職務(wù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理2項(xiàng)目總工3路基專業(yè)工程師4路基專業(yè)工程師5實(shí)驗(yàn)室主任6測量隊(duì)長7路基施工員8路基施工員9路基施工員10路基施工員(2)重要機(jī)械設(shè)備路基土石方開挖施工進(jìn)場的重要機(jī)械設(shè)備以下表所示本工程所配備的重要機(jī)械設(shè)備表機(jī)械名稱規(guī)格型號數(shù)量(臺(tái))推土機(jī)HD220-34挖掘機(jī)PC32516裝載機(jī)ZL50C8自卸汽車東風(fēng)、20t25灑水車解放、6000L4履帶式潛孔鉆機(jī)/4第四章、施工方案土方開挖采用挖掘機(jī)開挖,人工配合刷坡,石方開挖采用淺孔松動(dòng)爆破、邊坡淺孔光面爆破辦法施工,推土機(jī)配合裝載機(jī)裝渣,自卸汽車運(yùn)輸。1、施工準(zhǔn)備(1)現(xiàn)場復(fù)查施方案的可行性,核查、調(diào)節(jié)土石方調(diào)運(yùn)計(jì)劃;(2)按設(shè)計(jì)進(jìn)行清理,檢查坡頂、坡面;對危險(xiǎn)面、裂隙盒其它不穩(wěn)定狀況必須妥善解決。(3)項(xiàng)目部和本地公安機(jī)關(guān)辦理完畢爆破施工的有關(guān)手續(xù),由項(xiàng)目部精確計(jì)劃用量,由民爆公司運(yùn)輸,在此過程中,認(rèn)真核算數(shù)量(炸藥、雷管、引線等),施工時(shí)爆破物品當(dāng)天按實(shí)際用量領(lǐng)取。(4)修建施工便道,使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)輔以人工修筑施工便道,運(yùn)輸?shù)缆愤m宜設(shè)立會(huì)車點(diǎn),便于棄方外運(yùn),機(jī)械進(jìn)場。(5)在施工前,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、有關(guān)文獻(xiàn)、施工調(diào)查資料及此段路塹的特點(diǎn)編制具體且有針對性的路塹施工作業(yè)指導(dǎo)書或技術(shù)交底。(6)施工放線:測量放線前要對施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地勘查根據(jù)實(shí)際狀況編制測設(shè)詳圖計(jì)算測設(shè)數(shù)據(jù)。開挖前,按設(shè)計(jì)資料,定出開挖邊線,場地清理完畢后,應(yīng)重測地面標(biāo)高,采用“一人兩種辦法”或“兩人一種辦法”。如有地形與實(shí)際不符的狀況,施工單位要及時(shí)告知業(yè)主、監(jiān)理單位、及設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn),確認(rèn)后再進(jìn)行開挖施工。2、挖方路基(1)挖方邊坡高度H<12m,采用直線坡一坡到頂;H>12m時(shí),采用臺(tái)階形邊坡,每10m設(shè)一級平臺(tái),堅(jiān)硬巖石寬度1.5m、土質(zhì)及易風(fēng)化軟質(zhì)巖石取2m;對于深挖路塹,根據(jù)邊坡穩(wěn)定狀況,部分平臺(tái)加寬至3~4m。(2)邊坡坡率:土質(zhì)路段為1:1.0~1:1.25,弱~強(qiáng)風(fēng)化砂巖為1:0.5~1:0.75,弱~強(qiáng)風(fēng)化泥巖建議采用1:1,開挖后要及時(shí)防護(hù)。(3)在距離邊坡1.5m左右,采用人工和小型機(jī)械相結(jié)合的方式進(jìn)行開挖。3、土方開挖采用挖掘機(jī)開挖,自卸汽車運(yùn)輸,對不便于機(jī)械施工的地段,采用人工施工。土方開挖堅(jiān)持自上而下、分層取土的原則,嚴(yán)禁自下而上、掏洞式取土作業(yè)方式。(1)土質(zhì)路塹施工以機(jī)械為主,在較平緩橫坡上的單邊路塹采用橫向臺(tái)階開挖,雙向邊坡的深路塹采用縱向分層開挖??拷驳讓颖砻婕斑吰螺o以人工開挖。調(diào)運(yùn)采用大馬力推土機(jī)、挖掘機(jī)(裝載機(jī))配合自卸汽車運(yùn)輸。(2)根據(jù)路塹的長度、寬度和深度等的不同,分別采用下列開挖辦法:①對較短路塹采用橫挖法,路塹深度不大時(shí)一次開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高,深度較大時(shí)分層開挖;②對較長路塹采用縱挖法,路塹深度、寬度不大時(shí)按橫斷面全寬縱向分層開挖,反之則采用通道式縱挖;③對超長路塹采用分段縱挖。(3)路塹開挖由內(nèi)向出口處形成向下縱坡,除開挖到路床的坡度按設(shè)計(jì)坡度外,其它各層開挖地面坡度保持在2-4%左右,同時(shí)做好排水設(shè)施,以利向路基外排水。(4)非合用土和合用土分層開挖,開挖后用挖掘機(jī)配合人工修整邊坡。(5)在開挖過程中及時(shí)做好各級邊坡的防護(hù)、排水設(shè)施。(6)挖方廢土運(yùn)至指定的棄土場廢棄,棄土場應(yīng)分層回填壓實(shí),棄土完畢后設(shè)立排水溝,將水引出棄土場外。(7)我工區(qū)在施工過程中將注意對圖紙未示出的地下管道、電纜線、文物古跡和其它構(gòu)造物的保護(hù)。開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述構(gòu)造物立刻報(bào)告監(jiān)理工程師,且停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場聽候解決。(8)土方地段的路床頂面標(biāo)高,應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,其值由實(shí)驗(yàn)擬定。路床頂面下列30cm的壓實(shí)度,或路床頂面下列換土超出30cm時(shí),其壓實(shí)度均應(yīng)不不大于96%。為確保其壓實(shí)度,采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)或采用其它方法進(jìn)行解決,使之達(dá)成規(guī)定的壓實(shí)度。(9)土方路基開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高0.3~0.5m以上,采用人工和小型機(jī)械清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高,用平地機(jī)按預(yù)留壓實(shí)量整修路拱,最后用壓路機(jī)壓實(shí)至規(guī)定規(guī)定。測量放樣跟蹤檢查。4、石方開挖(1)開挖辦法1)、全斷面開挖段施工:對于全斷面開挖路段,考慮到開挖的土石方有些需要運(yùn)用,不能橫向廢棄,以免在用地范疇外阻塞河道、侵占農(nóng)田、損害民房等。就必須考慮開挖(開炸)的土石方的合理調(diào)配,盡量開挖一段,即填筑、壓實(shí)一段。在進(jìn)場開始施工時(shí),選擇一段填挖分界處開工,方便能盡快開出一種工作面,進(jìn)行土石方的運(yùn)輸,向前推動(dòng)施工。深挖路塹開挖見示意圖以下圖。深挖路塹開挖示意圖首先進(jìn)行第⑴⑵部分的開挖,為石料運(yùn)輸開出一施工平臺(tái),再從上至下按⑶⑷⑸⑹的次序開挖,然后開挖⑺⑻部分,為石料運(yùn)輸開出第二級施工平臺(tái),再從上至下開挖⑼⑽⑾⑿部分,其中⑷⑹⑻⑽⑿部分需要進(jìn)行光面爆破。2)、半挖半填段:半填地段地面橫坡>1:5時(shí),將原地面挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度滿足壓實(shí)設(shè)備操作需要,且≥2m,臺(tái)階頂修成4%的內(nèi)傾斜坡。上邊坡開挖:石方自上而下采用爆破開挖,機(jī)械和人工清碴。開挖一級后及時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。半挖半填路段開挖示意圖對于下邊坡防護(hù)為擋土墻的半填半挖地段,等到砌筑砂漿強(qiáng)度或砼強(qiáng)度達(dá)成70%以上,才干進(jìn)行回填且逐級壓實(shí)應(yīng)達(dá)成設(shè)計(jì)壓實(shí)規(guī)定值。半挖半填路段開挖見示意圖如圖。首先進(jìn)行第⑴部分的開挖,為石料運(yùn)輸開出一施工平臺(tái),再從上至下按⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂的次序開挖,其中⑶⑸⑻⑾⒀⒂部分需要進(jìn)行光面爆破。為確保施工安全,同時(shí)保持原有巖體的穩(wěn)定性,爆破采用履帶式潛孔鉆鉆孔和改性銨油炸藥施工。根據(jù)本標(biāo)段地質(zhì)勘探顯示的巖石類別、風(fēng)化程度、巖層產(chǎn)狀、巖體斷裂構(gòu)造及現(xiàn)場施工機(jī)械設(shè)備、施工環(huán)境、設(shè)計(jì)開挖深度等因素,擬定路塹石方開挖采用自上而下,橫向、梯段臺(tái)階式施工,機(jī)械風(fēng)鉆垂直鉆孔,梅花形布孔,改性銨油炸藥,非靜電毫秒雷管引爆,橫向分層厚度控制在5.0m之內(nèi),開挖后及時(shí)進(jìn)行防護(hù)。挖掘機(jī)裝渣,自卸汽車運(yùn)輸。
(2)鉆爆作業(yè)技術(shù)根據(jù)本工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場實(shí)際狀況,爆破作業(yè)重要進(jìn)行鉆爆法。工藝流程以下:
施工準(zhǔn)備鉆孔作業(yè)
裝藥堵塞
敷設(shè)
爆破防護(hù)、警戒起爆
爆破檢查、爆破總結(jié)。
1)施工準(zhǔn)備
按照設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定,用挖掘機(jī)或推土機(jī)將待鉆孔的工作面進(jìn)行清理,隨即測量放線來擬定每孔的鉆孔深度。
2)鉆孔
鉆孔時(shí)盡量打豎直孔,并且注意孔位的選擇,使炮孔四周的抵抗線盡量一致,涉及孔底。
裝藥
①爆破器材檢查裝藥前首先對運(yùn)抵現(xiàn)場的爆破器材進(jìn)行驗(yàn)收檢查、數(shù)量與否對的,質(zhì)量與否完好,雷管與否同廠、同批、同牌號的電雷管,各電雷管的電阻值差與否符合規(guī)定值(康銅橋絲:鐵腳線0.3Ω,銅腳線0.25Ω;鎳鉻橋絲:鐵腳線0.8Ω,銅腳線0.3Ω),對不合格的爆破器材果斷不能使用。
②裝藥
裝藥時(shí)爆破員應(yīng)對炮孔的孔位、深度進(jìn)行檢查,對不合格的應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)鉆。盡量減少裝藥量,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)炸藥單耗控制在0.5kg/m3
以內(nèi)。
堵塞用含水量適宜的粘土或鉆孔的炮渣進(jìn)行堵塞,并用竹制或木制炮桿將堵塞物搗實(shí),增加爆破效果,避免沖炮。堵塞時(shí)嚴(yán)禁用較大粒徑的石屑回填,以免破壞雷管的腳線。如果炮孔有水,回填時(shí)盡量將水?dāng)D出,確?;靥疃氯拿軐?shí)度。
5)網(wǎng)路連接
網(wǎng)路連接采用串聯(lián)的方式,連接時(shí)應(yīng)避免漏接錯(cuò)接,并用絕緣膠布包好結(jié)頭。
6)設(shè)立警戒、起爆
嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)的警戒范疇布置安全警戒,警戒時(shí),警戒人員從爆區(qū)由里向外清場,全部與爆破無關(guān)的人員、設(shè)備撤離到安全地點(diǎn)并警戒。確認(rèn)人員設(shè)備全部撤離危險(xiǎn)區(qū),含有安全起爆條件時(shí),爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人才干發(fā)出起爆信號。爆破員收到起爆信號后,才干進(jìn)行爆破器充電,并將根本接到起爆器上,充好電后來,進(jìn)行起爆。爆破后,嚴(yán)格按照規(guī)定的等待時(shí)間,檢查人員進(jìn)入爆區(qū)進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全后,方準(zhǔn)發(fā)出解除警戒信號。
7)爆破檢查、總結(jié)
每次爆破完畢后,應(yīng)進(jìn)入爆破地點(diǎn)檢查有無盲炮和其它不安全因素,如果發(fā)現(xiàn)有危石、盲炮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)解決。未用完的爆破器材進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)、退庫。
爆破結(jié)束后,爆破工程技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真填寫爆破統(tǒng)計(jì),應(yīng)進(jìn)行爆破總結(jié),并進(jìn)行爆破安全分析,提出施工中的不安全因素和隱患以及防備方法,提出改善施工工藝的方法;對照監(jiān)測報(bào)告和爆后安全調(diào)查,分析多個(gè)有害效應(yīng)的危害程度及保護(hù)物的安全狀況,如實(shí)反映出現(xiàn)的事故,解決辦法及解決成果,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),指導(dǎo)下一步施工。(3)石方開挖質(zhì)量檢查1)基本規(guī)定①路基的路床標(biāo)高、寬度、線形及邊坡坡度符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定;臨時(shí)排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠連通。②爆破后及時(shí)清理險(xiǎn)石、松石,確保邊坡安全、穩(wěn)定。③邊坡不得超挖。④檢查爆破后的炮眼運(yùn)用率。⑤石質(zhì)路基開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高0.1m以上,采用人工和小型機(jī)械清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高,測量放樣跟蹤檢查。2外觀鑒定①上邊坡不得有松石。②路基邊線直順、曲線圓滑。③實(shí)測項(xiàng)目以下表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查辦法和頻率1壓實(shí)度自重18噸以上壓路機(jī)振壓兩遍標(biāo)高差不不不大于2mm水準(zhǔn)儀:每40m測1個(gè)斷面,每個(gè)斷面測5~9點(diǎn)2縱斷高程(mm)+10,-20水準(zhǔn)儀:每200m測1個(gè)斷面3彎沉不不不大于設(shè)計(jì)值232.9(0.01mm)4中線偏位(mm)50全站儀:每200m測4點(diǎn),彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度(mm)不不大于設(shè)計(jì)米尺:每200m測4處6平整度(mm)203m直尺:每200m測2處×10尺7橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀:每200m測4個(gè)斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處平順度符合設(shè)計(jì)規(guī)定第五章、質(zhì)量確保方法1、質(zhì)量確保體系
認(rèn)真貫徹《ISO9000:質(zhì)量管理體系規(guī)定》質(zhì)量管理原則,建立健全質(zhì)量確保體系。在本工程中,為確保質(zhì)量體系持續(xù)有效運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目的,項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,總工程師為副組長,各職能部門參加的質(zhì)量管理小組,組織領(lǐng)導(dǎo)工程創(chuàng)優(yōu)工作。2、質(zhì)量確保制度
堅(jiān)持各項(xiàng)質(zhì)量原則,嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范,認(rèn)真貫徹貫徹質(zhì)量方針和目的,確保本工程項(xiàng)目質(zhì)量目的的實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)所轄人員的質(zhì)量意識(shí),把質(zhì)量控制放在工作的首位。制訂合理的施工生產(chǎn)計(jì)劃,確保施工處在受控狀態(tài)。
(1)建立內(nèi)部質(zhì)量“三檢”制度
建立各級質(zhì)量檢查制度,項(xiàng)目部采用定時(shí)和不定時(shí)相結(jié)合的方式。定時(shí)檢查工區(qū)每季度進(jìn)行一次,各作業(yè)隊(duì)每月進(jìn)行一次。質(zhì)量檢查由重要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加,外業(yè)檢測、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。外業(yè)檢測對照驗(yàn)標(biāo)對工程中線、水平及工程構(gòu)造尺寸和檢測項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地量測,做出統(tǒng)計(jì),作為評定質(zhì)量等級的根據(jù)之一;內(nèi)業(yè)按管理部門對口檢查各項(xiàng)資料、統(tǒng)計(jì)、臺(tái)帳、報(bào)表、簽證、質(zhì)保書、設(shè)備狀況等與否清晰、齊全、完整、符合原則,按檢查方法做出檢查評定成果。各施工隊(duì)設(shè)立專職質(zhì)檢人員,持證上崗,對施工過程的質(zhì)量實(shí)施檢查控制,做好隱蔽工程的自檢工作。分級進(jìn)行分項(xiàng)、分部和單位工程的質(zhì)量評定。在分項(xiàng)工程施工過程中,采用定時(shí)檢查與自檢、互檢、交接檢相結(jié)合的“三檢”制度。加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的親密配合,服從質(zhì)量監(jiān)督和建設(shè)、監(jiān)理單位對工程質(zhì)量的檢查。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度,對監(jiān)理工程師、甲方代表進(jìn)行的隨時(shí)抽查和重點(diǎn)檢查提供必要的檢查條件,對檢查提出的質(zhì)量問題,必須及時(shí)采用有效可靠的方法進(jìn)行返工或返修。實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的工作局面。
(2)技術(shù)交底制度
實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)送審確認(rèn)后,由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭、總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案,并進(jìn)行單項(xiàng)工程技術(shù)、質(zhì)量、安全的書面交底,找出質(zhì)量重點(diǎn)監(jiān)控部位和監(jiān)控點(diǎn),按照施工任務(wù)劃分,各分管的主管工程師負(fù)責(zé)對所肩負(fù)的工程任務(wù),向班組分項(xiàng)進(jìn)行書面交底,施工過程中全程實(shí)施技術(shù)指導(dǎo),做到質(zhì)量重點(diǎn)人人心中有數(shù),全員參加質(zhì)量管理。(3)建立測量雙檢制度
加強(qiáng)施工技術(shù)管理,堅(jiān)持技術(shù)和測量復(fù)核制。項(xiàng)目部設(shè)測量組,負(fù)責(zé)管段內(nèi)的控制測量布網(wǎng)與施工階段復(fù)測工作。施工隊(duì)設(shè)現(xiàn)場測量組,配備專職測量工程師和測量工,以精密導(dǎo)線網(wǎng)控制管段工程,確保路基開挖精確無誤。現(xiàn)場工程測量堅(jiān)持閉合復(fù)核和換手復(fù)核制,測量放樣資料必須由技術(shù)主管審核后方能交付施工。
(4)建立教育、培訓(xùn)、持證上崗制度
組織參加本工程施工的全體工作人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和驗(yàn)標(biāo),規(guī)定全部參建員工理解工程特點(diǎn),熟悉施工的程序和質(zhì)量規(guī)定,理解并掌握易產(chǎn)生質(zhì)量隱患的重要工序及重要環(huán)節(jié),定時(shí)安排技術(shù)培訓(xùn),并進(jìn)行技術(shù)考核。特殊工種的人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn),執(zhí)行持證上崗率100%的制度。就施工過程中碰到的新問題、新材料、新工藝及時(shí)組織參戰(zhàn)人員學(xué)習(xí),確保工程質(zhì)量。(5)建立質(zhì)量事故報(bào)告制度
建立質(zhì)量事故報(bào)告制度,凡工程在建設(shè)過程或竣工后,由于施工因素造成工程質(zhì)量事故的,立刻用電話或傳真上報(bào)公司,不得隱瞞不報(bào),不得遲延解決,否則應(yīng)追究責(zé)任。
3、質(zhì)量確保方法
(1)、土方開挖
1)土方開挖按圖紙規(guī)定自上而下的進(jìn)行,不得亂挖或超挖。無論工程量多大,土層多深,均嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土。
2)開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí),應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡,并及時(shí)報(bào)監(jiān)理同意。開挖過程中,應(yīng)采用方法確保邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前,應(yīng)預(yù)留一定寬度。預(yù)留的寬度應(yīng)確保刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾動(dòng)。
3)按設(shè)計(jì)規(guī)定的開挖路段的挖方材料不適合用作路基填方的,應(yīng)在指定的棄土場棄方,并提交監(jiān)理同意,避免造成廢方侵占良田、河道、損害民房、影響景觀和用地范疇以外的構(gòu)造物。4)注意對圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其它構(gòu)造物的保護(hù)。開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述構(gòu)造物應(yīng)立刻報(bào)告監(jiān)理人,且應(yīng)停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場聽候解決。
5)土方地段的路床頂面高程,應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,其值由實(shí)驗(yàn)擬定。路床頂面下列0~800mm的壓實(shí)度,應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。我工區(qū)按《公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》(JTG
E40—)重型擊實(shí)法進(jìn)行檢查。如不符合規(guī)定,進(jìn)一步壓實(shí)或采用其它方法進(jìn)行解決,使之達(dá)成規(guī)定的壓實(shí)度。
6)當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無法按照本規(guī)范的規(guī)定用于填筑路基和壓實(shí)時(shí),承包人應(yīng)停止開挖,直到氣候條件轉(zhuǎn)好。
7)開挖至零填、路塹路床部分后,應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工;如不能及時(shí)進(jìn)行,宜在設(shè)計(jì)路床頂高程以上預(yù)留最少300mm厚的保護(hù)層。
8)挖方路基施工碰到地下水時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定解決
①應(yīng)采用排導(dǎo)方法,將水引入路基排水系統(tǒng)。不得隨意堵塞泉眼。
②路床土含土率高或?yàn)楹畬訒r(shí),應(yīng)采用設(shè)立滲溝、換填表、改良土質(zhì)、土工織物等解決方法。路床填料除應(yīng)答合表204–1的規(guī)定外,還應(yīng)含有良好的透水性能。
9)路基挖方段施工盡量與相鄰填方段同期進(jìn)行,以減少土方調(diào)運(yùn)。
10)路基開挖深度應(yīng)確保路床頂面下列0-800mm范疇內(nèi)的壓實(shí)度不不大于96%。當(dāng)土的含水量大而采用晾曬或添加石灰粉等方法解決。
11)路基開挖中,基于實(shí)際狀況,如需修改設(shè)計(jì)邊坡坡度、截水溝和邊溝的位置及尺寸等式,應(yīng)及時(shí)按規(guī)定報(bào)批。邊坡上穩(wěn)定的孤石應(yīng)保存。(2)石方開挖
1)石方開挖根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度、巖層產(chǎn)狀、巖體斷裂構(gòu)造、施工機(jī)械配備、施工環(huán)境等狀況擬定開挖方案。石方開挖嚴(yán)禁采用峒室爆破,近邊坡部分宜采用光面爆破或預(yù)裂爆破。
2)石方爆破作業(yè)以小型及松動(dòng)爆破為主,嚴(yán)禁過量爆破,并在事前14d作出計(jì)劃和方法報(bào)監(jiān)理同意。未經(jīng)監(jiān)理同意,不得采用大爆破施工。當(dāng)確需進(jìn)行大爆破施工時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按《爆破安全規(guī)程》(GB
6722—)和國家有關(guān)爆破施工有關(guān)規(guī)定編制爆破施工組織設(shè)計(jì)文獻(xiàn),于爆破施工前28d報(bào)監(jiān)理人審批。
3)石方爆破前,承包人應(yīng)向本地公安部門申請,并獲得同意后方能實(shí)施爆破作業(yè),同時(shí)實(shí)施爆破作業(yè)的人員必須含有專業(yè)證書。挖方邊坡挖至距坡面2m范疇內(nèi)必須采用預(yù)裂、光面等小型和松動(dòng)爆破,嚴(yán)禁采用大爆破法施工以確保邊坡穩(wěn)定。坡面應(yīng)按挖方分級逐級一次爆破成型,成型后突出坡面的孤石嚴(yán)禁采用小炮碎解,應(yīng)以人工鑿平。4)由于爆破引發(fā)的松動(dòng)巖石,必須去除。深挖石方路基施工,應(yīng)逐級開挖,逐級按圖紙規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。
5)深挖路基施工應(yīng)隨時(shí)對邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測,并根據(jù)地形特性設(shè)立邊坡控制點(diǎn)。
6)石方路塹的路床頂面高程,應(yīng)符合圖紙規(guī)定,高出部分應(yīng)輔以人工鑿平,超挖部分應(yīng)按監(jiān)理人同意的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。嚴(yán)禁用細(xì)粒土找平。
7)路床路塹達(dá)成設(shè)計(jì)標(biāo)高后來,由監(jiān)理檢查路床承載力與否均勻。如因節(jié)理構(gòu)造、風(fēng)化破碎、石質(zhì)軟弱、吸水碎解、夾雜軟弱土層等因素造成路床承載力不均勻或承載力下降后達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí),應(yīng)采用超挖回填或其它方法解決。因素復(fù)雜不易明確時(shí),應(yīng)與原設(shè)計(jì)部門及業(yè)主協(xié)商擬定。
8)石質(zhì)路塹邊坡如因過量超挖造成上邊坡巖體不穩(wěn)定時(shí),應(yīng)用漿砌片石或水泥混凝土彌補(bǔ)超挖部分,并采用有效方法對不穩(wěn)定的巖體進(jìn)行加固,直到無危險(xiǎn)為止。
9)深挖路基施工,應(yīng)逐級開挖,逐級按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。
10)挖方邊坡應(yīng)從開挖面往下分段整修,每下挖2-3m,宜對新開挖邊坡刷坡,同時(shí)消除危石及松動(dòng)石塊。
11)石質(zhì)路床的邊溝應(yīng)與路床同時(shí)施工。第六章、安全確保方法1、安全確保體系
建立健全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則,健全崗位責(zé)任制,從組織上、制度上、防備方法上確保安全生產(chǎn),做到規(guī)范施工,安全操作。2、安全確保制度
(1)安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)制度
開工前,對全部參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育。對從事爆破、挖掘機(jī)駕駛等特殊工種的人員,通過專業(yè)培訓(xùn),獲得《安全操作合格證》后,方準(zhǔn)持證上崗。
(2)安全生產(chǎn)檢查制度
1)開工前的安全檢查
重要內(nèi)容涉及:施工組織設(shè)計(jì)與否有安全方法,施工機(jī)械設(shè)備與否配齊安全防護(hù)裝置,安全防護(hù)設(shè)施與否符合規(guī)定,施工人員與否通過安全教育和培訓(xùn),施工安全責(zé)任制與否建立,施工中潛在事故和緊急狀況與否有應(yīng)急預(yù)案等。2)定時(shí)安全生產(chǎn)檢查
每月組織安全生產(chǎn)大檢查,主動(dòng)配合上級進(jìn)行專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查;施工班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。
3)經(jīng)常性的安全檢查
安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。4)專業(yè)性的安全檢查
針對施工現(xiàn)場的重大危險(xiǎn)源,對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢查。5)季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查
(3)安全事故報(bào)告制度
建立安全事故報(bào)告制度,如發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故后,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人用快速辦法(涉及電話、電報(bào)、電傳等辦法)立刻向上級有關(guān)部門逐級報(bào)告,最遲不得超出24h。報(bào)告內(nèi)容涉及事故發(fā)生單位、時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡狀況、初步分析事故的因素等。對事故嚴(yán)格按“四不放過”原則進(jìn)行解決。對弄虛作假、隱瞞傷亡事故的部門和個(gè)人,追究我方領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人的責(zé)任,并嚴(yán)肅解決。3、安全確保方法
(1)土方工程安全施工規(guī)定
土方工程的施工工藝過程涉及:開挖、運(yùn)輸、填筑與壓實(shí)等。施工總的安全技術(shù)規(guī)定以下:
1)土方工程安全技術(shù)方法,對現(xiàn)場內(nèi)地下、地上多個(gè)管道電纜及建(構(gòu))筑物等應(yīng)采用安全保護(hù)方法,現(xiàn)場障礙物拆遷應(yīng)有上級的準(zhǔn)許,機(jī)械挖土、推土、扎實(shí)必須按操作規(guī)章作業(yè),基坑、邊坡支撐牢固可靠,應(yīng)符合安全施工規(guī)定,應(yīng)按照排水、防洪的安全技術(shù)方法實(shí)施。
2)在有電纜的管道及光纜等地下設(shè)施的地方進(jìn)行土方開挖時(shí),應(yīng)事先獲得有關(guān)管理部門的書面同意,并有對應(yīng)的安全方法且派有專人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁用沖擊工具或機(jī)械挖掘。
3)如在電桿或地下構(gòu)筑物附近挖土?xí)r,其周邊必須有加固方法。在靠近建筑物處挖掘基坑時(shí),應(yīng)采用對應(yīng)的防塌陷方法。(2)施工安全技術(shù)方法
1)高邊坡開挖安全施工技術(shù)方法
①高邊坡開挖中如遇地下水涌出,應(yīng)先排水,后開挖;開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面錯(cuò)開,嚴(yán)禁上下雙重作業(yè);棄土下方和滾石危及范疇內(nèi)的道路,應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志,作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁通行;坡面上的操作人員對松動(dòng)的土,石塊必須及時(shí)去除,嚴(yán)禁在危石下方作業(yè),休息和寄存機(jī)具。
②在高陡邊坡及地質(zhì)不良地段施工時(shí),應(yīng)加強(qiáng)測量監(jiān)控,在監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)
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