連續(xù)梁邊跨直線段技術(shù)交底-

技術(shù)交底內(nèi)容：一、技術(shù)交底范圍本交底適用于中鐵一局商合杭鐵路河南段連續(xù)梁邊跨直線段支架現(xiàn)澆施工。二、設(shè)計情況商河杭鐵路河南段商丘特大橋142#墩～145#墩設(shè)計采用（40+64+40）m連續(xù)梁跨越，連續(xù)梁主梁共劃分為18個梁段，其中142#墩9#塊和145#墩9#塊采用支架現(xiàn)澆法施工。三、開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作(1)連續(xù)梁施工前，應(yīng)對進(jìn)場的操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，并對施工現(xiàn)場所有管理及操作人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)交底；(2)在承臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)上用全站儀放線確定螺旋鋼管的精確位置；(3)機(jī)具及材料應(yīng)根據(jù)方案及圖紙要求準(zhǔn)備，并符合驗標(biāo)及設(shè)計文件要求，所有材料應(yīng)經(jīng)檢驗合格后方可投入使用；四、施工工藝1、地基處理對原地面進(jìn)行觸探試驗，對原地面設(shè)計承載力進(jìn)行驗證。不符合施工設(shè)計要求應(yīng)提供承載力數(shù)據(jù)及時對地基處理并進(jìn)行計算調(diào)整換填深度，直至符合要求。對承臺周邊4m范圍翻挖至承臺底，用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實，再采用磚渣改良進(jìn)行換填夯實，分層夯實，每層厚度不大于15cm，施工過程中嚴(yán)格控制回填土的含水量，避免出現(xiàn)局部彈簧現(xiàn)象。碾壓完成后對地基承載力用K30檢測填料壓實度，確保地基承載力不小于220KPa。施做外排鋼管支墩臨時條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)長寬高尺寸為2×8×1m，基礎(chǔ)采用C30混凝土澆筑，在基礎(chǔ)下部位各放置一層Φ12鋼筋網(wǎng)片，縱向間距200mm，橫向間距采用Φ16的鋼筋網(wǎng)片，間距200mm，基礎(chǔ)上層放置Φ12的鋼筋網(wǎng)片，間距400mm，橫向用Φ12的鋼筋，間距100mm，上下兩層鋼筋網(wǎng)片用l型鋼筋連接，以調(diào)高條形基礎(chǔ)抗裂性。2、支墩預(yù)埋件施工承臺施工時，應(yīng)準(zhǔn)確放樣出鋼管支墩預(yù)埋件位置，根據(jù)放樣點位，準(zhǔn)確預(yù)埋鋼管支墩連接鋼筋。連接鋼筋采用Φ32螺紋鋼，嵌入承臺50cm，外露10cm。連接鋼筋應(yīng)與承臺結(jié)構(gòu)鋼筋焊接，確保其抗拔力滿足要求。3、邊跨支架搭設(shè)為使得操作方便快捷，邊墩9#段現(xiàn)澆支架采用鋼管柱及型鋼托架。鋼管柱采用外徑為φ630mm、壁厚為8mm的螺旋鋼管，縱橫連接梁搭設(shè)施工平臺，搭設(shè)模板支架。鋼托架搭設(shè)：在邊墩縱橋向側(cè)設(shè)置六根Φ630mm壁厚8mm螺旋鋼管，第一排立柱中心距離邊墩中心2.65m，第二排立柱中心距離邊墩中心6.65m，橫向每排立柱以中柱兩側(cè)對稱放置，橫向中心間距為2.9m+2.9m+2.9m。兩排立柱頂端均橫向?qū)ΨQ開設(shè)30cm寬，26cm深槽口，在槽縱梁上縱向放置雙拼I40工字鋼縱梁，縱梁長6m，，縱向間距2900cm。橫向放置12mI20b工字鋼分配梁，每400mm一個，共15根，均勻受力。在橫梁上縱向放置10mm×10mm方木作為小橫梁，縱向間距10cm，方木上面鋪設(shè)20mm竹膠板作為邊跨底模。為了增強(qiáng)支架的整體穩(wěn)定性，采用I14b雙拼[鋼對鋼托架進(jìn)行加固，設(shè)立縱橫向剪刀撐。在鋼托架下部平臺2m處設(shè)置一排縱橫向連接[鋼，應(yīng)按照支架的拼裝要求，嚴(yán)格控制豎桿的垂直度和剪力撐及掃地桿的間距和數(shù)量，豎桿縱、橫向間距，橫桿的步距必須符合施工方案要求，保證鋼管支架整體穩(wěn)定性。布置圖如下：142邊跨現(xiàn)澆段支架立體圖142邊跨現(xiàn)澆段支架橫斷面圖145邊跨現(xiàn)澆段支架立體圖145邊跨現(xiàn)澆段支架斷面圖邊跨現(xiàn)澆段支架平面圖邊跨現(xiàn)澆段支架基礎(chǔ)圖4、模板施工底模采用20mm厚竹膠板加工而成，橫肋采用10×10cm方木，底腹板處縱向間20cm，縱肋采用10×10cm方木，均勻布置。底模板安裝時，充分考慮支架彈性變形和方木、鋪板的壓縮變形，準(zhǔn)確預(yù)留模板的預(yù)拱度。底模安裝時，為方便合龍段模板搭接，縱橋向外模應(yīng)伸入合龍段20cm。內(nèi)模均采用20mm厚竹膠板，內(nèi)模支撐為鋼管架，水平向支撐固定內(nèi)側(cè)模，水平間距最大為0.8m，縱向間距0.9m，層間距為0.8m，形成“井”字框架支承系統(tǒng)。內(nèi)外模設(shè)φ20精軋螺紋鋼對拉桿,拉桿每端套雙螺母，間距65*70cm,外套PVC管，內(nèi)外模上下設(shè)四道拉桿，其中1道通長拉桿。端模與堵頭板是保證梁段端部和孔道成形要求的關(guān)鍵。堵頭板產(chǎn)用拼接6mm鋼板，固定采用16的鋼筋在后面支撐連接作為端頭模的固定。外側(cè)模、內(nèi)模、端模間用拉桿螺栓連接并用鋼管作內(nèi)撐，以制約施工時模板變位和變形。模板全部安裝完畢后，要檢查各部位尺寸是否正確，聯(lián)結(jié)件是否牢固，支撐和固定拉桿數(shù)量和強(qiáng)度能否滿足設(shè)計要求，拼縫和接縫是否嚴(yán)密不漏漿，預(yù)埋件有否遺漏，脫模劑涂刷是否均勻等。4、支架預(yù)壓加載時按設(shè)計要求分級進(jìn)行，每級持荷時間不少于6h。預(yù)壓加載順序加載可分4級進(jìn)行,空載-60%-100%-120%,滿載后持荷時間不小于12h，每次加載前后均要用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行量測，最后一次加載后持荷12小時要再測一次。待沉降穩(wěn)定后量測最終荷載下掛籃的變形值。卸載時按與加載相反的順序進(jìn)行，并測量變形記錄有關(guān)測量數(shù)據(jù)。當(dāng)試壓沉降穩(wěn)定后，記錄各測點的最終沉降值，然后卸載。卸完載后，精確測出各測點的標(biāo)高，此標(biāo)高減去加載終了時的標(biāo)高，即為掛籃的回彈值，余下的沉降值為掛籃系統(tǒng)不可恢復(fù)的塑性變形值。根據(jù)計算結(jié)果，對底模標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整。準(zhǔn)備澆筑砼。5、直線段箱梁砼拌制、澆筑及養(yǎng)護(hù)邊跨直線段長度為7.75m，砼量為87.773m3。邊跨現(xiàn)澆梁段施工時，砼澆筑應(yīng)從梁端向合攏口澆筑。箱梁混凝土立面澆注順序：底板→腹板→頂板；順橋向澆注混凝土順序：中間→兩端；橋面板橫向澆注順序：中間→兩端為了確保該段與懸臂段的主梁順利對接，施工中應(yīng)注意：（1）混凝土施工應(yīng)選擇日差變化較小的天氣，且在當(dāng)日溫度較低時澆筑混凝土。（2）混凝土施工時，采用從邊墩向主墩方向進(jìn)行，加強(qiáng)搭接面的振搗。該梁體采用自然養(yǎng)護(hù)，在梁面混凝土澆筑完成1小時后，立即覆蓋土工布并灑水濕潤，在混凝土初凝前，對梁面再收光兩遍?；炷脸跄螅采w土工布，梁體灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土的表面充分潮濕為度。當(dāng)氣溫高于20℃，大氣濕度大于50%時，養(yǎng)護(hù)時間不小于7天，大氣濕度小于50%時，養(yǎng)護(hù)時間不小于10天。氣溫低于20℃時，養(yǎng)護(hù)時間不小于14天。在夏季高溫和冬季低溫期間，按照后述夏季及冬季施工措施進(jìn)行。6、安全及環(huán)保要求6.1、安全要求1）施工現(xiàn)場操作人員應(yīng)配戴好安全帽等防護(hù)用品；2）整體模板在立模、拆模中由專人指揮，明確操作信號；3）大風(fēng)天氣應(yīng)避免整體模板的滑移，以策安全；4）嚴(yán)格執(zhí)行各項相關(guān)安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁野蠻施工違章作業(yè)。5）模板吊裝作業(yè)必須嚴(yán)格按照塔吊安全操作規(guī)程進(jìn)行。所用吊具、鋼絲繩的規(guī)格必須經(jīng)過專業(yè)工程師確認(rèn)，使用過程中加強(qiáng)檢查，不能滿足安全需要時立即更換。6.2、環(huán)保要求1）施工完畢后，必須工完料凈，不可破壞施工周邊環(huán)境；2）廢棄的油料、棉紗、手套等應(yīng)與生活垃圾分開收集，按環(huán)保要求處理；