秀爾越野版起亞環(huán)保概念車車展亮相

3月底開幕的2011年首爾車展上亮相，這款概念車的顯著特征是其簡單的線條和富有肌肉感的姿態(tài)，這款概念跨界車也許暗示了起亞在國內(nèi)備受歡迎的秀爾

（東風(fēng)悅達(dá)起亞K2/）未來換代車型，同時(shí)還展示了許多重要的新技術(shù)。

這款KND-6概念車簡單的總體設(shè)計(jì)得到了惹人注目的細(xì)節(jié)特征的突顯，從它的外形上來看，方方正正的車頂以及可愛的前臉構(gòu)成了小方盒子的設(shè)計(jì)。環(huán)形的擋風(fēng)玻璃，而A柱全部涂黑。在某種角度造型上酷似秀爾。長3890毫米，寬1844毫米，高1589毫米，這款概念車提供了一個(gè)寬敞內(nèi)飾空間，該車的車身尺寸略為比秀爾車型略短。

這款KND-6概念車的前擋風(fēng)玻璃上沒有傳統(tǒng)的刮水片，取而代之的是，它在擋風(fēng)玻璃的底部采用了一個(gè)高強(qiáng)度的空氣噴嘴，充當(dāng)“風(fēng)刷”功能。其前臉并沒有傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，而采用了一堆錯(cuò)落有致的LED燈組。

車身顏色也同樣是KND-6電動(dòng)概念車的亮點(diǎn)所在，青瓷色的車漆讓它看上去更像是一個(gè)傳統(tǒng)的工藝品。其尾部略顯凸出，白色LED尾燈不太明顯，尾門設(shè)計(jì)是個(gè)亮點(diǎn)，小號(hào)的后車門則采用了對(duì)開式的設(shè)計(jì)，如此一來雖然車身尺寸不大卻也能獲得更大的車內(nèi)空間和更優(yōu)異的空間靈活性。不對(duì)稱的車門則將前后車門分縫線放在了黃金分割點(diǎn)的位置。

而大型的擋風(fēng)玻璃和天窗，使得車廂內(nèi)部空間開明。為了加強(qiáng)日常使用的便利性，KND-6提供了一個(gè)沒有B柱的寬敞內(nèi)飾空間，同時(shí)后鉸鏈對(duì)開式的后車門也更方便乘坐者進(jìn)入駕駛座艙。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，其設(shè)計(jì)主題就是寧靜。這指的是，該車的整個(gè)內(nèi)飾采用的都是手工材料，例如橡木裝飾、紙的內(nèi)頂板和透明的有機(jī)LED儀表盤。在顏色搭配上KND-6也非常的靠近大自然，綠色的座椅配上白色的內(nèi)飾，無論是駕駛員還是乘客的心情都會(huì)很舒暢。

透明的儀表盤非常有特色，而精致的中控面板采用觸摸屏設(shè)計(jì)，可兼容多種外接設(shè)備。不對(duì)稱活動(dòng)全景天窗擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)，使車廂內(nèi)部空間更加明朗。

車輛內(nèi)部，KND-6電動(dòng)概念車地板和門板裝飾則采用了韓國的橡木材質(zhì)，地板的設(shè)計(jì)如同室內(nèi)地板一樣，平整無任何突起。后排空間也帶有多媒體顯示屏，行車電腦、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙及多媒體系統(tǒng)等功能囊括其中。

這款KND-6概念車將加入到起亞日益壯大的混合動(dòng)力車、電動(dòng)車和燃料電池車測試車隊(duì)中，將會(huì)在各種不同的路況下進(jìn)行廣泛的駕駛測試，從而為未來零排放或排放顯著降低的