上海市上海師范大學(xué)附屬外國(guó)語(yǔ)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題含解析

上海市上海師范大學(xué)附屬外國(guó)語(yǔ)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、三個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為F1=15N，F(xiàn)2=9N，F(xiàn)3=6N它們的合力大小不可能等于（）A.9N B.25N C.6N D.31N2、下面說(shuō)法中正確的是（）A.當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，它一定受到外力作用B.靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，一定不受外力的作用C.當(dāng)物體的速度等于零時(shí)，它一定處于平衡狀態(tài)D.物體的運(yùn)動(dòng)方向一定是它所受的合外力的方向3、汽車的百公里加速時(shí)間指的是汽車從靜止加速到100km/h所用的時(shí)間，是衡量汽車性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)．下表是幾款汽車的百公里加速時(shí)間，請(qǐng)選出平均加速度最大的汽車（）A.寶馬M3 B.奧迪R8C.奔馳SLR D.凱迪拉克4、如圖所示是物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象.由圖可知，該物體A.第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反B.第3s、第4s物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移相同D.和內(nèi)的平均速度大小相等5、如圖所示，B和C是一組塔輪，其中B和C半徑不同，它們固定在同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上且無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，其半徑之比為RB∶RC＝3∶2；A輪的半徑大小與C輪相同，它與B輪緊靠在一起，當(dāng)A輪繞過(guò)其中心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于摩擦作用，B輪也隨之無(wú)滑動(dòng)地轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。a、b、c分別為三輪邊緣的三個(gè)點(diǎn)，則a、b、c三點(diǎn)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的（）A.a、b點(diǎn)線速度大小之比為3∶2B.a、b點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)角速度之比為1∶1C.b、c點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)角速度之比為1∶1D.a、c點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)向心加速度大小之比為4∶96、下列說(shuō)法正確的是()A.旋轉(zhuǎn)的物體不可以看成質(zhì)點(diǎn)B.歐洲杯于北京時(shí)間2012年6月9日00:00開(kāi)幕，這里的時(shí)間指時(shí)間間隔C.沿操場(chǎng)環(huán)跑時(shí)，相對(duì)于起點(diǎn)的位移一直增大D.物體加速度減小時(shí)，速度仍可以增大7、如圖所示，在光滑水平面上有一物塊在水平恒外力F的作用下從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在其正前方有一根固定在墻上的輕質(zhì)彈簧，從物塊與彈簧接觸到彈簧壓縮量最大的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.物塊接觸彈簧后一直做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊接觸彈簧后先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)物塊的加速度等于零時(shí)，速度最大D.當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)，物塊的加速度等于零8、汽車B在平直公路上行駛，發(fā)現(xiàn)前方沿同方向行駛的汽車A速度較小，為了避免相撞，距A車25m處B車制動(dòng)，此后它們的v－t圖象如圖所示，則（）A.汽車B的加速度大小為3.75m/s2B.汽車A、B在t＝4s時(shí)的速度相同C.汽車A、B在0～4s內(nèi)的位移相同D.汽車A、B兩車不會(huì)相撞9、水平地面上的物體在水平方向受到一個(gè)拉力F1和對(duì)它的摩擦力F2的作用，在物體處于靜止?fàn)顟B(tài)下，下面各種說(shuō)法中正確的是（）A.當(dāng)F1增大時(shí)，F(xiàn)2也隨之增大B.當(dāng)F1增大時(shí)，F(xiàn)2保持不變C.F1和F2是一對(duì)平衡力D.F1和F2的合力為零10、如圖所示，在某特殊介質(zhì)體中，甲、乙兩球均從靜止開(kāi)始由x沿直線運(yùn)動(dòng)到y(tǒng)．甲球一直以加速度a0運(yùn)動(dòng)，到達(dá)y時(shí)速度為v；乙球先以加速度a1運(yùn)動(dòng)，途中某點(diǎn)改以加速度a2運(yùn)動(dòng)，到達(dá)y點(diǎn)時(shí)的速度也為v．若a1≠a2≠a0，則()A.甲、乙兩球有可能同時(shí)到達(dá)y點(diǎn)B.最快到達(dá)y點(diǎn)的一定是甲球C.若a1>a0，則乙球一定先到達(dá)y點(diǎn)D.若a1<a0，則甲球一定先到達(dá)y點(diǎn)11、作用于同一物體上的三個(gè)力，不可能使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是A.2N、3N、6NB.4N、5N、6NC.5N、5N、5ND.1N、7N、10N12、物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),從運(yùn)動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí),在時(shí)間t內(nèi)的平均速度滿足=1+t(各物理量均為國(guó)際單位),則()A.物體的初速度為零B.物體的加速度為1m/s2C.3s末物體的速度為7m/sD.第3s內(nèi)物體的位移為6m二．填空題(每小題6分，共18分)13、做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩結(jié)點(diǎn)的位置．圖中__________是力F1與F2的合力的理論值；__________是力F1與F2的合力的實(shí)驗(yàn)值14、某同學(xué)利用圖甲裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。（1）實(shí)驗(yàn)中，下列措施中必要的措施是___________。A.小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量B.先接通電源再釋放小車C.平衡小車與長(zhǎng)木板間的摩擦力（2）某同學(xué)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶。紙帶上A、B、C、D、E、F、G這些點(diǎn)的間距如圖乙所示，其中每相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出。根據(jù)測(cè)量結(jié)果計(jì)算：打C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_(kāi)________m/s；小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)________m/s2。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）15、小華所在的實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究牛頓第二定律，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率f＝50Hz，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間。（1）圖乙是小華同學(xué)在正確操作下獲得的一條紙帶，其中A、B、C、D、E每?jī)牲c(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出．若s1＝2.02cm，s2＝4.00cm，s3＝6.01cm，則B點(diǎn)的速度為：vB＝________m/s(保留三位有效數(shù)字)（2）在平衡好摩擦力的情況下，探究小車加速度a與小車質(zhì)量M的關(guān)系中，某次實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)如表所示．根據(jù)這些數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖中描點(diǎn)并作出a－圖線________。從a－圖線求得合外力大小為_(kāi)_______N(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，一輕質(zhì)硬桿OB可繞通過(guò)B點(diǎn)且垂直于紙面的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端與水平繩OA相連，在O點(diǎn)懸掛一重為G的物體，∠AOB=θ，求輕繩對(duì)O點(diǎn)的拉力和輕桿OB對(duì)O點(diǎn)的支持力分別為多大？17、（10分）如圖所示，質(zhì)量M=2kg、長(zhǎng)s1=15m的木板A靜止在光滑水平面上，其右端上表面緊靠著一固定斜面的底端，斜面傾角θ=37°，質(zhì)量m=0.5kg的木塊B從斜面上距斜面底端s2=8m處由靜止釋放，經(jīng)過(guò)斜面底端滑到木板上，從斜面底端滑上木板時(shí)速度大小不變。木塊B可視作質(zhì)點(diǎn)，與木板A上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1＝0.2，與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2＝0.25．若取sinθ=0.6，cosθ=0.8，g=10m/s2。求：（1）木塊B剛滑上木板A時(shí)的速度有多大？（2）木塊B最終會(huì)不會(huì)離開(kāi)木板？如果會(huì)，請(qǐng)計(jì)算木塊在木板上滑動(dòng)的時(shí)間；如果不會(huì)，請(qǐng)計(jì)算木塊停在木板上的位置距木板左端多遠(yuǎn)。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】三個(gè)力的合力的最大值為15N+9N+6N=30N，最小值為0，可知三個(gè)力的合力的范圍為：0-30N，則不可能為31N，故選D.2、A【解析】力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因，若物體受平衡力作用，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變，物體受非平衡力作用時(shí)其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變；物體的運(yùn)動(dòng)方向與它所受的合外力的方向無(wú)直接關(guān)系【詳解】A.力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因，當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，它一定受到外力作用，故A正確；B.靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，處于平衡狀態(tài)，可以不受外力的作用或所受合力為零．故B錯(cuò)誤；C.當(dāng)物體的速度等于零時(shí)，它不一定處于平衡狀態(tài)，例如豎直上拋運(yùn)動(dòng)到最到點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D.物體的運(yùn)動(dòng)方向與它所受的合外力的方向無(wú)直接關(guān)系，可以相同或相反，也可以不在一條直線上．故D錯(cuò)誤；故選A.3、C【解析】由題意知，表格中所列數(shù)據(jù)是在速度變化量相同時(shí)，速度變化所用時(shí)間，據(jù)a＝可知，當(dāng)速度變化量相同時(shí)，所用時(shí)間越短，則平均加速度越大，結(jié)合表格中給出的數(shù)據(jù)可得，C選項(xiàng)所用時(shí)間最短，平均加速度最大．故選C點(diǎn)睛：根據(jù)加速度的定義，在速度變化量相同的情況下，所用時(shí)間越短則平均加速度越大，不難屬于基礎(chǔ)題4、B【解析】在速度時(shí)間圖象中，根據(jù)速度的正負(fù)判斷運(yùn)動(dòng)方向的關(guān)系，根據(jù)圖線的斜率分析加速度是否變化，從而確定物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)．根據(jù)圖線與時(shí)間軸圍成的面積比較位移的大小，而平均速度等于位移與時(shí)間之比，由此分析即可.【詳解】A、第1s內(nèi)和第3s內(nèi)速度均為正，運(yùn)動(dòng)方向相同，故A錯(cuò)誤.B、第3s內(nèi)和第4s內(nèi)圖象的斜率相同，則第3s內(nèi)和第4s內(nèi)加速度相同，所以第3s、第4s物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)．故B正確.C、根據(jù)速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸圍成的“面積”表示位移，知第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小相等、方向相反，則位移不同，故C錯(cuò)誤.D、根據(jù)“面積”表示位移，知內(nèi)和內(nèi)的位移相同，而所用時(shí)間不同，則平均速度不同，故D錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是要理解速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率表示加速度，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移5、C【解析】AB．A輪、B輪靠摩擦傳動(dòng)，邊緣點(diǎn)線速度相等，即a、b點(diǎn)線速度大小之比為1∶1；由題意可知A輪的半徑與B輪的半徑之比為RA∶RB＝RC∶RB=2∶3根據(jù)公式有故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；C．B和C是固定在同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上且無(wú)相對(duì)滑動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)，可知b、c點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)角速度之比為1∶1，故C正確；D．由C選項(xiàng)分析可知結(jié)合前面的分析可知根據(jù)A輪的半徑大小與C輪相同，可知a、c點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)向心加速度大小之比故D錯(cuò)誤。故選C。6、D【解析】A．旋轉(zhuǎn)的物體一定條件下也可以看成質(zhì)點(diǎn)的，例如地球，研究地球的公轉(zhuǎn)，能把地球看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B.2012年6月9日00：00對(duì)應(yīng)一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，是時(shí)刻，故B錯(cuò)誤；C．沿操場(chǎng)環(huán)跑時(shí)，相對(duì)于起點(diǎn)的位移先增大后減小，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)物體加速度的方向與物體速度方向相同時(shí)，即使加速度減小，速度也是增大的，故D正確；故選D。7、BC【解析】物體與彈簧接觸前做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；物體與彈簧接觸后，彈簧彈力不斷增大，開(kāi)始階段彈簧彈力小于推力F，合力向右，加速度向右，物體做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)加速度減小為零時(shí)，速度達(dá)到最大；接下來(lái)物體由于慣性繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)，彈力進(jìn)一步變大，且大于推力，合力向左，加速度向左，物體做加速度不斷變大的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減為零時(shí)，加速度最大。故選BC【點(diǎn)睛】物體先做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，再做加速度不斷增大的減速運(yùn)動(dòng)。8、BD【解析】A．斜率代表加速度，有圖象得汽車B的加速度，故A錯(cuò)誤；B．有圖象得，在時(shí)兩車的速度相同，故B正確；C．由于圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)；所以在內(nèi)的位移B物體大于A物體，故C錯(cuò)誤；D．由于圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，由題意可知，在時(shí)B車追不上A車，則兩車不會(huì)相撞，內(nèi)，B車的位移：A車的位移：在初始時(shí)刻B車距A車處，所以4秒末兩車最短距離為故兩車不會(huì)相撞，故D正確；故選BD。9、ACD【解析】受到一個(gè)拉力F1和對(duì)它的摩擦力F2的作用，在物體處于靜止?fàn)顟B(tài)下，根據(jù)平衡條件F1和F2是一對(duì)平衡力，F(xiàn)2為靜摩擦力，大小等于F1，所以當(dāng)F1增大時(shí)，F(xiàn)2增大，故A正確，B錯(cuò)誤，CD正確故選ACD10、CD【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖線得，若a1＞a0，如圖，因?yàn)槟┧俣认嗟?，位移相等，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則t甲＜t乙若a0＞a1，如上圖，因?yàn)槟┧俣认嗟?，位移相等，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則t甲＞t乙通過(guò)圖線作不出位移相等，速度相等，時(shí)間相等的圖線，所以甲乙不能同時(shí)到達(dá)．故AB錯(cuò)誤，CD正確故選：CD【點(diǎn)睛】分a1＞a0和a0＞a1兩種情況分別作出速度時(shí)間圖像，保證末速度相等，位移相等，即可比較所用時(shí)間的長(zhǎng)短，判斷哪個(gè)先到達(dá)11、AD【解析】A．勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力為0，根據(jù)力的合成法則可知，三個(gè)力中兩個(gè)較小的力之和大于等于第三個(gè)力，即可滿足三力平衡：，不滿足，故A錯(cuò)誤；B．，滿足，故B正確；C．，滿足，故C正確；D．，不滿足，故D錯(cuò)誤。故選AD12、CD【解析】AB．根據(jù)可得，與=1+t比較可知，v0=1m/s，a=2m/s2，則選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．3s末物體的速度為選項(xiàng)C正確；D．第3s內(nèi)物體的位移為選項(xiàng)D正確；故選CD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.F②.【解析】力與的合力的理論值指的是用平行四邊形合成后的合力，而力與的合力的實(shí)驗(yàn)值指的是在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，用一根繩拉出來(lái)的力，由力的性質(zhì)可知，當(dāng)我們用一根繩子來(lái)拉橡皮條時(shí)，拉力應(yīng)該和橡皮條在同一條線上，故F是力F1與F2的合力的理論值而是力與的合力的實(shí)驗(yàn)值14、(1).B(2).1.18(3).1.50【解析】(1)[1]A．本實(shí)驗(yàn)中只是研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故不需要讓小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量；只要能讓小車做勻加速運(yùn)動(dòng)即可，故A錯(cuò)誤；B．為了讓小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)使小車受力恒定，故應(yīng)將細(xì)線與木板保持水平；同時(shí)為了打點(diǎn)穩(wěn)定，應(yīng)先開(kāi)電源再放紙帶，故B正確；C．為了讓小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)使小車受力恒定，因此只要摩擦力恒定即可，不需要平衡摩擦力，故C錯(cuò)誤。故選B。(2)[2]每相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未畫），所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，得[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，由逐差法得代入數(shù)據(jù)解得15、①.0.301②.③.0.30【解析】（1）[1]由題意可知兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：t=5T=5/f=0.1s，利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論：B點(diǎn)的瞬時(shí)速度vB=；（2）[2]應(yīng)用描點(diǎn)法畫出圖象如下所示，[3]由圖象可知，圖象過(guò)原點(diǎn)，合外力等于圖象的斜率，