箱梁架設(shè)施工方案

箱梁安裝施工方案一、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1.1.1、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2004);1.1.2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011);1.1.3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003);1.1.4、《起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè)》1.1.5、洛陽(yáng)至三門(mén)峽（豫陜界）段改擴(kuò)建工程《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》、《技術(shù)規(guī)范》、《施工招標(biāo)文件補(bǔ)遺書(shū)》、《招標(biāo)技術(shù)問(wèn)題的澄清》及其它有關(guān)文件1.2、編制原則1.2.1、確保實(shí)現(xiàn)合同要求的質(zhì)量、安全、環(huán)保、工期目標(biāo)。1.2.2、嚴(yán)格遵守施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程和制度。1.2.3、科學(xué)組織、嚴(yán)格管理、精心施工，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。1.2.4、合理安排施工計(jì)劃,統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，保證施工有序性、連續(xù)性、均衡性。1.2.5、考慮本標(biāo)段工程特點(diǎn)、工期及施工環(huán)境。精心布置現(xiàn)場(chǎng)，節(jié)約用地，文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)，尊重民風(fēng)民俗，方便地方人民生活交通。二、工程概況連霍高速公路洛陽(yáng)至三門(mén)峽段改擴(kuò)建工程RK57+750.807張溝中橋全橋共長(zhǎng)97.8米，上部結(jié)構(gòu)為3-30m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，下部為柱式墩臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)30m箱梁18片，最重邊跨邊梁為106.28噸。箱梁架設(shè)程序?yàn)橄群?jiǎn)支后連續(xù)，設(shè)計(jì)臨時(shí)支座為72個(gè)，計(jì)劃采用砂筒，箱梁架設(shè)后澆注濕接縫，完成體系轉(zhuǎn)換后拆除臨時(shí)支座。三、施工工期計(jì)劃張溝中橋梁板安裝工期計(jì)劃：計(jì)劃開(kāi)工日期：2012.07.22，計(jì)劃竣工日期：2012.08.15四、主要工程量RK57+750.807張溝中橋支座共計(jì)48個(gè)，其中安裝GYZF4350×65（NR）型橡膠支座24個(gè)，GYZ450×84（NR）型橡膠支座24個(gè)；預(yù)應(yīng)力箱梁18片。五、箱梁安裝組織準(zhǔn)備工作1、為了確保安全、優(yōu)質(zhì)、快速完成張溝中橋箱梁安裝任務(wù)，施工管理人員選用技術(shù)素質(zhì)好、工作能力強(qiáng)，有架設(shè)經(jīng)驗(yàn)的人員參加，對(duì)工種的全過(guò)程實(shí)施統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一監(jiān)控、統(tǒng)一調(diào)度。組織技術(shù)素質(zhì)好、作風(fēng)過(guò)硬、敢打硬仗的施工人員參加施工。2、建立指揮系統(tǒng)，在吊裝小組的領(lǐng)導(dǎo)下，按吊裝的主要工序進(jìn)行人員分工、分組。主要人員一覽表序號(hào)工種名稱(chēng)主要工作內(nèi)容人數(shù)1管理人員工期安排及物資調(diào)配3人2質(zhì)檢人員現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量監(jiān)控3人3安全人員現(xiàn)場(chǎng)安全檢查及巡視4人4技術(shù)人員按工藝方案指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工4人5測(cè)量人員測(cè)量2人6機(jī)械操作手吊板、運(yùn)輸12人7普工其它工作2人8后勤人員日常生活安排2人9保通人員架梁過(guò)程中保通工作3人3、吊裝場(chǎng)地布置及吊車(chē)就位由于梁板安裝采用兩臺(tái)200T的汽車(chē)吊抬吊，首先要對(duì)橋跨下場(chǎng)地進(jìn)行整平碾壓，以保證吊車(chē)能進(jìn)行吊裝作業(yè)。兩臺(tái)吊車(chē)停放位置均在吊車(chē)的起吊旋轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)。六、設(shè)備配置本橋共有18片箱梁，梁板長(zhǎng)30米，以30m邊梁為例，邊梁混凝土量為39m3，鋼筋總重為：8.78t。取鋼筋混凝土構(gòu)件的單位容重為2.5噸/m3，取混凝土最大方量的邊板計(jì)算，其重量為：39M3×2.5噸/m3+8.78=106.28噸。配置2輛吊車(chē)安裝（兩臺(tái)200t）和3輛平板車(chē)運(yùn)輸可滿足施工要求。1、吊車(chē)選用的驗(yàn)算1）起重高度的計(jì)算H≥H1+H2+H3+H4=5.5+0.3+1.73+1.425=8.955mH——起重機(jī)的起重高度，停機(jī)面至釣鉤的距離；H1——安裝支座表面高度，停機(jī)面至安裝支座表面的距離5.5m；H2——安裝間隙，一般取0.2~0.3m；H3——綁扎點(diǎn)至箱梁起吊后底面的距離；取板厚1.73m；H4——索具高度，綁扎點(diǎn)至吊鉤的距離，取最大板寬2.85/2=1.425m;2）雙機(jī)臺(tái)吊起重量計(jì)算K(Q主+Q副)≥Q1+Q2=106.28+0.2=106.48噸K——起重量降低系數(shù)，一般取0.8；Q主——主機(jī)起重量Q副——副機(jī)起重量Q1——構(gòu)件重量（取重量邊板106.28噸）Q2——索具重量（0.2噸）3）選取吊車(chē)的工作性能：①吊裝邊板選取參數(shù)工作幅度：8米；起重臂長(zhǎng)：17.6米；起重量：200噸、200噸。K(Q主+Q副)=0.8×（200+200）=320≥Q1+Q2=106.48噸因此起重量滿足要求。取停機(jī)點(diǎn)距起吊點(diǎn)水平距離為8m，可計(jì)算出起重機(jī)的起重高度H=15.7m≥H1+H2+H3+H4=8.955m。因此起重高度滿足要求。②吊裝中板選取參數(shù)工作幅度：6米；起重臂長(zhǎng)：17.6米；起重量：200噸、200噸。K(Q主+Q副)=0.8×（200+200）=320≥Q1+Q2=106.48噸因此起重量滿足要求。取停機(jī)點(diǎn)距起吊點(diǎn)水平距離為6m，可計(jì)算出起重機(jī)的起重高度H=16.55≥H1+H2+H3+H4=8.955m。因此起重高度滿足要求。2、地基承載力驗(yàn)算吊裝時(shí)，地基土所承受壓力：N＝106.28（梁重）/2＋72（汽車(chē)吊自重）＝178.28t178.28*1000=178280Kg*9.8=1747144N汽車(chē)吊自帶走道板的每塊平面尺寸：S＝2000×1500＝3000000mm2吊裝時(shí)，地基土所受壓強(qiáng)：MPa＝N/4S＝1747144/12000000＝0.146MPA因此，地基在碾壓完成后需滿足146KPa的承載力?，F(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)應(yīng)滿足300KPa。主要施工設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)及用途數(shù)量1汽車(chē)吊機(jī)吊裝梁板2輛2平板車(chē)運(yùn)輸3輛七、梁板安裝的主要施工方法與技術(shù)控制7.1、施工工藝流程箱梁安裝工藝流程框圖箱梁選擇與準(zhǔn)備墊石測(cè)量放樣永久支座、鋼板就位箱梁選擇與準(zhǔn)備墊石測(cè)量放樣永久支座、鋼板就位吊車(chē)的檢查與試行臨時(shí)砂筒的就位與標(biāo)高的控制吊車(chē)的檢查與試行臨時(shí)砂筒的就位與標(biāo)高的控制試安裝與運(yùn)輸試安裝與運(yùn)輸檢查永久支座檢查永久支座箱梁的運(yùn)輸箱梁的運(yùn)輸箱梁對(duì)中與就位箱梁對(duì)中與就位安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)調(diào)整調(diào)整合格下一道工序合格下一道工序7.2箱梁安裝施工方案7.2.1施工準(zhǔn)備7.2.1.1、測(cè)量放樣1、平面軸線測(cè)量及彈線蓋梁施工完畢后，測(cè)量隊(duì)測(cè)設(shè)出蓋梁頂縱橫軸線，用鋼釘或油漆作好標(biāo)記，并用墨線彈出軸線。然后根據(jù)軸線位置，彈出臨時(shí)支座線、固定支座線、板梁位置邊線，并標(biāo)示出各個(gè)臨時(shí)支座、固定支座位置。板梁安裝前，首先進(jìn)行支座位置、板梁位置邊線測(cè)量放樣等工序交接驗(yàn)收。2、高程測(cè)量高程放樣可直接采用控制網(wǎng)中的控制點(diǎn)引至蓋梁頂上，為蓋梁支撐墊石建立高程控制線，以控制各墩帽支座墊石頂面標(biāo)高及支座頂標(biāo)高。7.2.1.2、箱梁安裝前，支座墊石必須達(dá)到齡期且經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行。7.2.1.3、臨時(shí)支座安裝臨時(shí)支座采用集中加工的沙桶，為圓柱狀，分為大砂桶和小沙桶兩部分。內(nèi)筒為Φ200×120mm沙桶、外筒為Φ300mm×130mm壁厚為10mm，底厚為5mm，制作時(shí)嚴(yán)格控制厚度，對(duì)臨時(shí)支座進(jìn)行100%驗(yàn)收，試驗(yàn)壓力符合梁板承載壓力。張溝中橋每塊箱梁使用4個(gè)臨時(shí)支座，兩端各兩個(gè)，共需要臨時(shí)沙筒72個(gè)。如下圖：20cm小沙桶干砂大砂桶干砂開(kāi)口鋼板30cm臨時(shí)支座安裝在箱梁兩端，安裝時(shí)按照彈出的臨時(shí)支座中心線，并使臨時(shí)支座居中。每片梁板端設(shè)2個(gè)臨時(shí)支座。臨時(shí)支座的高程控制按照設(shè)計(jì)永久性支座高程控制(假設(shè)梁板支撐總高度為16㎝)，沙筒裝沙必須密實(shí)，并考慮到沙受力后被壓縮，因此其安裝高度按17cm控制。7.2.2、箱梁裝車(chē)梁板在預(yù)制廠按現(xiàn)場(chǎng)安裝順序裝車(chē)，用龍門(mén)安裝至運(yùn)輸車(chē)上，此時(shí)，梁板端頭的方向須與運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)起吊安裝的方向相一致。一片箱梁最大安裝重量為106.28t，運(yùn)輸車(chē)上的承重點(diǎn)設(shè)在臨時(shí)支座中心線左右處，運(yùn)輸車(chē)上裝有特制的梁板夾具，并墊有木制減震塊；車(chē)上裝有6套螺旋式堅(jiān)固器，對(duì)梁體進(jìn)行堅(jiān)固定位，防止梁體在運(yùn)輸途中左右移動(dòng)；運(yùn)輸車(chē)上還設(shè)有定位裝置及手動(dòng)葫蘆進(jìn)行加固鎖緊，確保在緊急制動(dòng)的情況下，梁板不發(fā)生縱、橫向移動(dòng)。2、捆綁：箱梁在運(yùn)輸過(guò)程中均需臨時(shí)固定：用鋼絲繩千斤頭，小噸位（2T）手拉葫蘆，將箱梁與拖車(chē)架捆綁固定，以免箱梁在運(yùn)輸過(guò)程中移位造成質(zhì)量安全事故。7.2.3、吊裝前的準(zhǔn)備工作7.2.3.1運(yùn)輸?shù)缆芬约暗跹b場(chǎng)地推平并壓實(shí)，以保證運(yùn)輸與吊裝施工的順利進(jìn)行。7.2.3.2吊裝前，應(yīng)仔細(xì)檢查吊裝設(shè)備的狀況是否正常；各種吊裝工具是否備齊。7.2.3.3安裝前應(yīng)充分了解氣象資料，將吊裝期盡可能安排在無(wú)風(fēng)、無(wú)雨期進(jìn)行。7.2.3.4梁板安裝前檢查預(yù)制箱梁的上緣、端部及其他部位是否有裂紋；預(yù)制箱梁的上拱度；鋼絞線有無(wú)滑動(dòng)，防止預(yù)應(yīng)力失效措施是否可靠。7.2.3.5預(yù)制箱梁吊裝前要檢查構(gòu)件質(zhì)量，并在蓋梁和預(yù)制箱梁上用墨斗彈上安裝軸線，并標(biāo)明預(yù)制箱梁重心點(diǎn)位置，并提前將橡膠支座固定在蓋梁上，檢查支座墊板是否焊牢，檢查電焊設(shè)備是否準(zhǔn)備就位。7.2.3.6吊裝前對(duì)班組做好作業(yè)技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。7.2.3.7試吊：在正式吊裝之前，對(duì)吊車(chē)進(jìn)行試吊、試運(yùn)行。全面檢查各種繩索如起重索、牽引索等是否完好，縱橫主梁是否穩(wěn)固，卷?yè)P(yáng)機(jī)具運(yùn)行狀態(tài)是否良好，吊機(jī)是否安全可靠，指揮通訊是否暢通。所用的吊運(yùn)設(shè)備，不得超負(fù)荷運(yùn)行。7.2.4、吊裝采用兩輛吊車(chē)（200噸）進(jìn)行雙機(jī)抬吊的吊裝方法。吊車(chē)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)和試運(yùn)行，同時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師同意使用后進(jìn)行吊裝：7.2.4.1吊裝箱梁：炮車(chē)將箱梁運(yùn)至安裝地點(diǎn)，由兩臺(tái)吊車(chē)位于橋梁下方，逐孔安裝，其中每孔按照從靠近老路邊梁至另一邊外邊梁的順序依次安裝。安裝后梁體位于臨時(shí)支座上，對(duì)準(zhǔn)支座中心，保持梁體的簡(jiǎn)支狀態(tài)。施工步驟：①頂起吊車(chē)，使之能360度旋轉(zhuǎn)，在后、前支腿下鋪設(shè)枕木。②在吊車(chē)上縱移梁體到位后，縱橫向微調(diào)，調(diào)整支座、位置、標(biāo)高準(zhǔn)確，落梁就位。③梁體就位后，檢查梁的四個(gè)支座是否穩(wěn)固，如還有活動(dòng)的支座，應(yīng)重新起吊梁體；調(diào)整支座后再次將梁體就位，直至梁體的四個(gè)支座全部穩(wěn)固，才能進(jìn)行下一片梁體的安裝。7.2.4.2梁位調(diào)整：按照《評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》檢查并調(diào)整至各項(xiàng)指標(biāo)均合格為止。7.2.4.3在蓋梁上設(shè)置臨時(shí)砂筒支座，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙高程，調(diào)整臨時(shí)砂筒（支座）的高度，經(jīng)過(guò)二次以上壓緊砂筒，靜壓實(shí)驗(yàn)要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，對(duì)準(zhǔn)墊石中支點(diǎn)就位。7.2.5、安裝永久支座，連續(xù)結(jié)構(gòu)段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設(shè)置接頭段頂板束波紋管并穿束，在日溫最低時(shí)，澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及兩側(cè)與頂板負(fù)彎距束同長(zhǎng)度范圍內(nèi)的橋面板。7.2.6、在連接頂板鋼束張拉預(yù)留槽口處的鋼筋后，現(xiàn)澆橋面現(xiàn)澆層混凝土，澆注完成后拆除一聯(lián)內(nèi)的臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。7.2.7、現(xiàn)澆端頭橫隔板施工工藝橫隔板鋼筋采用單面焊焊接，焊接長(zhǎng)度滿足規(guī)范、設(shè)計(jì)要求。為保證橫隔板與箱梁頂板的連接，橫隔板箍筋必須伸入濕接縫鋼筋中；安裝模板：橫隔板模板由采用鋼模板拼裝而成，合模時(shí)為防止與預(yù)制混凝土交接的地方漏漿，采用海綿填塞。模板的固定采用φ16圓鋼加工成的對(duì)拉螺桿進(jìn)行固定，方便拉桿的拆除中間套PVC管；混凝土由混凝土灌車(chē)運(yùn)輸，人工分層澆筑，插入式振搗棒振實(shí)。八、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)支座安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法及頻率1支座中心與主梁中心線偏位（mm）2經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座2支座順橋向偏位（mm）10經(jīng)緯儀或拉線檢查：每支座3支座高程（mm）+5水準(zhǔn)儀：每支座4支座四角高差（mm）承壓力≤500kN1水準(zhǔn)儀：每支座承壓力>500kN2梁板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法及頻率1支承中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查4-6個(gè)支座板102豎直度（%）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁3梁板頂面縱向高程(mm)+8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)4相鄰梁板頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁板九、梁板安裝質(zhì)量保證措施1、組織技術(shù)人員熟悉圖紙，了解工程結(jié)構(gòu)，橋臺(tái)支座安裝形式、型號(hào)，板梁的形狀、重量、數(shù)量，吊點(diǎn)的位置及吊裝要求等。2、安裝施工技術(shù)人員準(zhǔn)確測(cè)量安裝標(biāo)高及軸線，以確保工程質(zhì)量。3、吊具吊索滿足構(gòu)件吊裝要求，應(yīng)有技術(shù)參數(shù)保證。4、板梁裝車(chē)、運(yùn)輸、吊裝必須按施工方案和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。5、板梁擱置位置幾何尺寸、橋臺(tái)上橡膠支座安裝的幾何尺寸彈線，有技術(shù)人員負(fù)責(zé)彈線放樣工作，吊裝時(shí)應(yīng)該按照?qǐng)D紙進(jìn)行復(fù)檢。進(jìn)行安裝時(shí)不得有誤。6、為使一片梁四個(gè)支座均勻受力，不出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，安裝時(shí)派專(zhuān)人檢查，如有脫空現(xiàn)象，要求立即進(jìn)行重新調(diào)整。十、危險(xiǎn)因素分析1、危險(xiǎn)源分析編號(hào)工作活動(dòng)分類(lèi)危險(xiǎn)源可能事故受傷害人員危險(xiǎn)源等級(jí)針對(duì)性的措施1汽車(chē)吊吊裝箱梁移動(dòng)吊物碰撞起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般在汽車(chē)吊吊運(yùn)箱梁時(shí)，應(yīng)確保箱梁上方?jīng)]有雜物。汽車(chē)吊應(yīng)有有關(guān)檢測(cè)部門(mén)檢測(cè)合格證，汽車(chē)吊操作員應(yīng)持證上崗。項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)吊具進(jìn)行檢查。汽車(chē)吊吊梁要有專(zhuān)職安全員進(jìn)行監(jiān)管。2汽車(chē)吊吊裝箱梁鋼絲繩斷裂反彈起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般3汽車(chē)吊吊裝箱梁制動(dòng)系統(tǒng)失靈起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般4汽車(chē)吊吊裝箱梁機(jī)手無(wú)證操作起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般5汽車(chē)吊吊裝箱梁吊物過(guò)程中脫鉤起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般6汽車(chē)吊吊裝箱梁梁上有雜物物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員一般11箱梁的架設(shè)過(guò)程梁上有雜物墜落物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員一般在架梁過(guò)程中應(yīng)確保箱梁上面沒(méi)有雜物。吊裝架設(shè)過(guò)程中，應(yīng)有專(zhuān)人進(jìn)行指揮，專(zhuān)職安全員要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管。作業(yè)人員應(yīng)正確使用個(gè)人防護(hù)用品。12汽車(chē)吊安裝箱梁越位傾覆起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大13汽車(chē)吊違章作業(yè)或指揮失誤起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般14箱梁架設(shè)作業(yè)人員不慎或踏空高處墜落作業(yè)人員一般15箱梁架設(shè)電源線漏電觸電作業(yè)人員、相關(guān)人員重大16箱梁焊接周?chē)蛳路接幸兹嘉锘馂?zāi)作業(yè)人員、相關(guān)人員一般焊接時(shí)，周?chē)?0米不應(yīng)有易燃易爆物。氧氣，乙炔瓶應(yīng)保證一定的安全距離17箱梁焊接乙炔氣泄漏火災(zāi)、爆炸作業(yè)人員、相關(guān)人員一般2、危險(xiǎn)因素評(píng)估預(yù)制場(chǎng)內(nèi)移梁時(shí)，移梁作業(yè)和預(yù)制作業(yè)在同一作業(yè)區(qū)內(nèi)施工，相互之間干擾因素較多，現(xiàn)場(chǎng)施工人員較集中，汽車(chē)吊起吊過(guò)程是重大危險(xiǎn)源，要重點(diǎn)防范安全事故的發(fā)生。十一、施工安全保障措施11.1、組織保障11.1.1、安全目標(biāo)(1)杜絕因工較大及以上生產(chǎn)安全事故；(2)嚴(yán)防重大爆炸、火災(zāi)、坍塌和交通事故；(3)年重傷率、輕傷率分別控制在0.5‰、3‰以下。11.1.2、現(xiàn)場(chǎng)安全組織機(jī)構(gòu)及主要人員的崗位職責(zé)為了確保預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)施工過(guò)程中，安全、文明、有序，項(xiàng)目部特成立箱梁吊裝安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，專(zhuān)職安全員、吊裝施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)等為組員。具體崗位職責(zé)如下：姓名崗位崗位職責(zé)董方舒安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)該橋箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工的全面管理。包括安全生產(chǎn)和文明施工經(jīng)費(fèi)的審批、具體安全措施的審批、組織制定有關(guān)規(guī)章制度、組織具體措施的實(shí)施、組織對(duì)吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)和文明施工檢查、組織對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查、處理和上報(bào)。劉汝臣安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織編制箱梁吊裝和架設(shè)的實(shí)施方案、安全生產(chǎn)和文明施工的具體措施及有關(guān)規(guī)章制度、參與對(duì)箱梁吊裝和架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理。牛元友安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與對(duì)箱梁吊裝和架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理。焦旭安全部長(zhǎng)（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、組織安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查和隱患排查工作。范會(huì)斌專(zhuān)職安全員（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查和隱患排查工作。邸峰吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改的組織工作。汪魯銀吊裝施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改落實(shí)。陳玉陽(yáng)吊裝指揮員（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)龍門(mén)吊、起重機(jī)起吊、行走、落梁等信號(hào)指揮。楊連輝專(zhuān)職電工（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)龍門(mén)吊、架橋機(jī)電氣線路的安裝、維護(hù)、安全檢查、隱患排查及隱患整改落實(shí)。11.1.3、主要安全管理制度A、安全教育制度：工人在上崗前，進(jìn)行三級(jí)安全教育，掌握必備的基本知識(shí)和技能。對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。B、特殊工種持證上崗制度：從事特種作業(yè)的起重工、電氣焊工、電工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員等，必須嚴(yán)格經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格，獲取勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證者才能上崗。C、安全檢查制度：建立定期安全檢查制度，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。要定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期。D、安全技術(shù)交底制度：實(shí)行項(xiàng)目部總工給施工隊(duì)進(jìn)行安全交底，施工隊(duì)安全員給工班長(zhǎng)、施工人員進(jìn)行安全交底的二級(jí)負(fù)責(zé)制。E、安全用電管理制度：電氣設(shè)備要有可靠的保護(hù)接地。電工必須持證上崗，嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)人員操作、維修電氣設(shè)備，嚴(yán)禁私自接線。F、機(jī)械設(shè)備安全管理制度：應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前進(jìn)行查驗(yàn)。使用機(jī)械堅(jiān)持“兩定三包”即定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng)。G、安全事故報(bào)告制度：嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)生產(chǎn)安全事故報(bào)告的規(guī)定，發(fā)生事故必須立即上報(bào)，不得隱瞞。11.2、技術(shù)措施11.2.1、預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)的一般安全技術(shù)要求1、箱梁吊裝架設(shè)應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定的架設(shè)方案進(jìn)行，并由具有架設(shè)經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員主持。架梁前應(yīng)向全體作業(yè)人員（含機(jī)械操作工）進(jìn)行安全技術(shù)交底，并形成文件材料。2、箱梁移運(yùn)、吊裝時(shí)，混凝土和預(yù)應(yīng)力管道漿體強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)規(guī)定的吊裝強(qiáng)度。3、箱梁安裝時(shí)，墩、蓋梁、支座墊石等部位的混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。4、使用的汽車(chē)吊等設(shè)備應(yīng)遵守設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，正式吊裝前應(yīng)經(jīng)試吊，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)驗(yàn)收確認(rèn)合格并形成文件。5、架梁設(shè)備的電氣接線與拆卸必須由專(zhuān)職電工操作，并應(yīng)符合施工用電的有關(guān)規(guī)定。設(shè)備和線路的絕緣必須良好，電氣部分應(yīng)設(shè)防雨罩。外露傳動(dòng)部件必須設(shè)防護(hù)裝置。6、箱梁吊裝時(shí)，被吊箱梁上嚴(yán)禁站人和擱置物品。7、箱梁接頭和接縫處的連接鋼筋、連接鋼板的焊接應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收，確認(rèn)合格，方可施工接頭混凝土或砂漿。施焊作業(yè)應(yīng)遵守焊接的有關(guān)規(guī)定。8、在架梁過(guò)程中，起重機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛、大型構(gòu)件等荷載需通過(guò)已安裝或現(xiàn)澆梁時(shí)，必須進(jìn)行驗(yàn)算，確認(rèn)結(jié)構(gòu)安全才能經(jīng)過(guò)。9、大雨、大雪、大霧、沙塵暴和6級(jí)（含）風(fēng)以上等惡劣天氣必須停止架梁作業(yè)。10、箱梁吊裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：a、作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、電力和通信等架空線路、附近建（構(gòu)）筑物和被吊梁等狀況，并確定對(duì)吊裝影響范圍的架空線、建（構(gòu)）筑物采取的挪移或保護(hù)措施。b、現(xiàn)場(chǎng)及其附近有電力架空線路時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，確認(rèn)汽車(chē)吊作業(yè)符合其操作相關(guān)規(guī)定。c、吊裝作業(yè)必須設(shè)信號(hào)工指揮。指揮人員必須檢查吊索具、環(huán)境等狀況，確認(rèn)安全。d、吊裝作業(yè)前應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。f、吊裝時(shí)，吊臂、吊鉤運(yùn)行范圍，嚴(yán)禁人員入內(nèi)。g、吊裝中嚴(yán)禁超載。k、吊裝時(shí)應(yīng)先試吊，確認(rèn)正常后方可正式吊裝。l、現(xiàn)場(chǎng)配合吊梁的全體作業(yè)人員應(yīng)站位于安全地方，待吊鉤和梁體離就位點(diǎn)距離50cm時(shí)方可靠近作業(yè)，嚴(yán)禁位于梁體下方。m、吊裝中遇地基沉陷、機(jī)體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等，必須立即停止作業(yè)，待處理并確認(rèn)安全后方可繼續(xù)作業(yè)。n、構(gòu)件吊裝就位，必須待構(gòu)件穩(wěn)固后，作業(yè)人員方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。11、使用金屬吊索、具應(yīng)遵守下列規(guī)定：a、吊索、具應(yīng)由具有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，有合格證。作業(yè)前應(yīng)經(jīng)試吊，確認(rèn)合格。b、吊鉤表面應(yīng)光潔、無(wú)剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。c、嚴(yán)禁在吊鉤上焊補(bǔ)、打孔。出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：（a）、危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%。（b）、開(kāi)口度比原尺寸增加15%。（c）、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)100。（d）、危險(xiǎn)斷面或鉤頸產(chǎn)生塑形變形。（e）、板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%，其心軸磨損達(dá)原尺寸的5%。d、嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊時(shí)封閉鎖必須擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用補(bǔ)焊方法修復(fù)卡環(huán)。e、鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編插段的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于30cm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩破斷拉力的70%計(jì)。f、鋼絲繩切斷使用時(shí)，應(yīng)在切斷的兩端進(jìn)行防止松散的處理。g、鋼絲繩的檢驗(yàn)和報(bào)驗(yàn)應(yīng)符合GB5972《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》的要求。h、鋼絲繩使用完畢應(yīng)及時(shí)清理干凈、加油潤(rùn)滑、理順盤(pán)好，放至庫(kù)房妥善保管。11.2.2、預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)的安全技術(shù)措施1、預(yù)制箱梁架設(shè)施工，必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)方案進(jìn)行，事先經(jīng)過(guò)精心組織，對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底，每次作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行合理的分工并落實(shí)針對(duì)性安全措施。在架梁過(guò)程中，必須有專(zhuān)職安全員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管。2、采用2臺(tái)汽車(chē)吊吊裝架設(shè)箱梁時(shí)，必須有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，兩車(chē)的升降速度要保持相等。3、采用汽車(chē)吊架設(shè)預(yù)制箱梁，必須嚴(yán)格按架設(shè)方案程序進(jìn)行，在首次作業(yè)前，應(yīng)組織所有架梁施工人員進(jìn)行架梁作業(yè)過(guò)程的培訓(xùn)和交底，關(guān)鍵程序和危險(xiǎn)點(diǎn)的控制方法應(yīng)重點(diǎn)交底，架梁作業(yè)人員一旦確定，不得任意調(diào)換。4、預(yù)制箱梁架設(shè)中，在高處進(jìn)行起重、焊接等的作業(yè)人員必須嚴(yán)格按安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)有關(guān)規(guī)定，做好個(gè)人防護(hù)工作。特別強(qiáng)調(diào)在無(wú)法健全安全設(shè)施的蓋梁上進(jìn)行作業(yè)的人員，必須系好安全帶、掛好保險(xiǎn)鉤。5、架梁施工的全過(guò)程，必須專(zhuān)門(mén)指揮人員進(jìn)行統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁多人指揮，或無(wú)證指揮，或無(wú)指揮。6、架梁施工所用的起重吊、索具，必須符合施工組織設(shè)計(jì)要求（吊、索具的規(guī)格、材質(zhì)、長(zhǎng)度）。采用外加工的吊、索具，必須具備有效合格證；嚴(yán)禁未經(jīng)任何檢驗(yàn)、無(wú)合格證的起重吊、索具投入使用。起重吊、索具在使用過(guò)程中，必須在每次架梁前進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)格掌握起重索具的報(bào)廢或降級(jí)的使用標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)于不合格的吊、索具，禁止投入架梁作業(yè)。7、對(duì)架梁施工的全過(guò)程，項(xiàng)目部專(zhuān)職安全員必須全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)護(hù)，及時(shí)制止違章作業(yè)；對(duì)施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各類(lèi)安全隱患進(jìn)行控制，確保架梁設(shè)施的安全。8、嚴(yán)禁夜間架設(shè)預(yù)制箱梁9、第一片預(yù)制箱梁就位后，必須有臨時(shí)支架固定，防止傾覆。每片預(yù)制箱梁就位后，必須在牢靠固定的前提下方可松鉤；從事焊接固定的作業(yè)人員，必須系好安全帶、掛好保險(xiǎn)鉤；梁就位后的固定方法，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行固定；穩(wěn)固措施不到位，嚴(yán)禁松鉤。10、架梁施工后形成的橋面，在其臨邊設(shè)施及梁與梁的孔、縫防護(hù)未完成之前，禁止人員進(jìn)入。在邊梁架設(shè)完畢后，要及時(shí)用鋼管扣件或者鋼筋和安全網(wǎng)及時(shí)做好防護(hù)。11.2.3、汽車(chē)吊吊裝施工的安全技術(shù)措施1、2臺(tái)200噸龍門(mén)吊專(zhuān)門(mén)用于預(yù)制場(chǎng)內(nèi)箱梁移梁時(shí)吊裝，龍門(mén)吊機(jī)屬大型橋梁起吊專(zhuān)用設(shè)備，起吊作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，并設(shè)專(zhuān)職指揮員、專(zhuān)職操作員、專(zhuān)職電工和專(zhuān)職安全檢查員。施工前對(duì)參加人員應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工安全。龍門(mén)吊在使用前必須經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)安全部門(mén)全面檢查、試吊并辦理驗(yàn)收合格證后方可投入使用。2、汽車(chē)吊起吊箱梁過(guò)程中，要認(rèn)真細(xì)心，起吊要穩(wěn)定和同步，采用直徑為φ50鋼絲繩，鋼絲繩兜底要平衡，鋼絲繩與梁體接觸處要用護(hù)腳襯墊，防止損傷梁體。3、吊裝施工班組要派專(zhuān)人經(jīng)常觀察汽車(chē)吊基礎(chǔ)下沉、各構(gòu)件運(yùn)行等情況，如有異常，及時(shí)妥善處理并向上級(jí)匯報(bào)，待問(wèn)題處理后方可進(jìn)行繼續(xù)施工。4、吊裝施工班組要對(duì)所用的機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維修、保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)，以保吊裝施工順利進(jìn)行。5、雨、雪、霧、六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣嚴(yán)禁作業(yè)。停止作業(yè)時(shí)必須收緊吊臂，以防發(fā)生意外。6、汽車(chē)吊吊裝箱梁過(guò)程中，吊車(chē)作業(yè)半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)吊裝箱梁時(shí)，要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)疏散場(chǎng)內(nèi)其他作業(yè)人員，防止意外事故發(fā)生。7、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，進(jìn)入工地戴好安全帽，高空作業(yè)人員配好安全帶，非施工人員嚴(yán)禁入場(chǎng)。8、施工用電嚴(yán)格執(zhí)行用電安全技術(shù)規(guī)程。9、吊裝作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行吊車(chē)“十不吊”原則。10、指揮信號(hào)要求明確果斷，準(zhǔn)確無(wú)誤。11、起吊設(shè)備要定期進(jìn)行安全檢查，包括構(gòu)架、電氣、剎車(chē)、螺栓連接、吊具、銷(xiāo)軸、走行系統(tǒng)、鋼絲繩系統(tǒng)、限位裝置等。11.2.4、安全標(biāo)志為了確保箱梁吊裝架設(shè)施工過(guò)程中的安全，在吊裝區(qū)、架設(shè)區(qū)、施工便道、等部位均設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志標(biāo)牌和安全設(shè)施，具體設(shè)置如下：A、在預(yù)制場(chǎng)范圍內(nèi)設(shè)置2塊移動(dòng)式標(biāo)志牌，主要用于預(yù)制場(chǎng)內(nèi)移梁時(shí)的安全警告，標(biāo)志牌的內(nèi)容為：“正在吊運(yùn)箱梁，請(qǐng)勿靠近！”。B、在架梁區(qū)設(shè)置1塊移動(dòng)標(biāo)志牌，主要用于警告外來(lái)人員不要隨意到架設(shè)區(qū)，防止發(fā)生意外，標(biāo)志牌的內(nèi)容為：“正在吊裝箱梁，請(qǐng)勿靠近！”。C、在架梁線路與道路交叉兩側(cè)各100米處設(shè)置1塊移動(dòng)標(biāo)志牌，主要用于在架設(shè)跨線部位箱梁時(shí)調(diào)整過(guò)往車(chē)輛行車(chē)線路，標(biāo)志牌的內(nèi)容為：“正在吊裝箱梁，暫停通行！”，并安排專(zhuān)人對(duì)過(guò)往行人進(jìn)行提醒。11.3、監(jiān)控監(jiān)測(cè)措施11.3.1、在每跨的第一片梁起吊時(shí)，可觀察地基土是否有明顯沉降，若有，則應(yīng)立即停止施工，并對(duì)地基進(jìn)行重新碾壓、重新加固。11.3.2、落梁時(shí)注意監(jiān)測(cè)梁的軸線位置及垂直度，并用手動(dòng)葫蘆或其它支撐物使箱梁穩(wěn)定；當(dāng)?shù)?片箱梁落位后，將第1片與第2片之間進(jìn)行橫向連結(jié)，以保證其穩(wěn)定性。11.4、應(yīng)急措施11.4.1、目的和依據(jù)為有效、及時(shí)的搶救事故致傷病員，防止事故的擴(kuò)大和減少經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、法規(guī)，制定應(yīng)急救援預(yù)案。11.4.2、應(yīng)急機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)及上級(jí)有關(guān)主管部門(mén)的文件精神，為了在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)做到緊中有序，忙而不亂，及時(shí)有效地組織緊急搶險(xiǎn)工作，本項(xiàng)目部成立了以第一管理者項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急救援小分隊(duì)；預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：董方舒副組長(zhǎng)：牛元友技術(shù)負(fù)責(zé)：劉汝臣后勤保障：陳艷麗、董衛(wèi)組員：孟偉、劉桂蓮、王爍預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援搶險(xiǎn)小分隊(duì)：隊(duì)長(zhǎng)：焦旭副隊(duì)長(zhǎng)：楊震隊(duì)員：王琳、李亞鵬11.4.3、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)相關(guān)人員職責(zé)A、組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)所有救援人員、機(jī)械、物資的協(xié)調(diào)和施救統(tǒng)一指揮工作，確定救援方案，主持事故調(diào)查會(huì)議。B、副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援人員、機(jī)械、物資的協(xié)調(diào)和施救指揮工作，提出救援方案的建議，主持事故調(diào)查工作。C、技術(shù)負(fù)責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)助總指揮開(kāi)展施救指揮工作，負(fù)責(zé)救援方案和相關(guān)技術(shù)及機(jī)械技術(shù)施救工作，參加事故調(diào)查工作。D、后勤保障：負(fù)責(zé)救援的外界救援支助的聯(lián)系和后勤保障工作，提出救援方案的建議，參加事故調(diào)查會(huì)議。E、隊(duì)長(zhǎng)：協(xié)助副總指揮開(kāi)展好現(xiàn)場(chǎng)救援人員、機(jī)械、物資等的協(xié)調(diào)和施救指揮工作，做出事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提出救援方案的建議，參加事故調(diào)查工作。F、副隊(duì)長(zhǎng)：協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)開(kāi)展好現(xiàn)場(chǎng)救援人員、機(jī)械、物資等的協(xié)調(diào)和施救指揮工作，做出事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提出救援方案的建議，同時(shí)還應(yīng)協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人作好機(jī)械技術(shù)施救方案，參加事故調(diào)查工作。G、其他救援指揮中心成員負(fù)責(zé)協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)救援的組織、警戒等工作。11.4.4、應(yīng)急機(jī)構(gòu)的任務(wù)A、立即組織營(yíng)救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護(hù)危害區(qū)域內(nèi)的其他人員。搶救受害人員是應(yīng)急救援的首要任務(wù)，在應(yīng)急救援行動(dòng)中，快速、有序、有效地實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)急救與安全轉(zhuǎn)送傷員是降低傷亡率，減少事故損失的關(guān)鍵。指導(dǎo)職工防護(hù)，組織職工撤離。由于重大事故發(fā)生突然、擴(kuò)散速度快、涉及范圍廣、危害大，應(yīng)及時(shí)指導(dǎo)和組織員工采取各種措施進(jìn)行自身防護(hù)，并迅速撤離出危險(xiǎn)區(qū)域或可能受到危害的區(qū)域。在撤離過(guò)程中，應(yīng)積極組織職工開(kāi)展自救和互救工作。B、迅速控制危險(xiǎn)源，并對(duì)事故造成的危害進(jìn)行檢驗(yàn)、監(jiān)測(cè)，測(cè)定事故的危害區(qū)域、危害性質(zhì)及危害程度。及時(shí)控制造成事故的危險(xiǎn)源是應(yīng)急救援工作的重要任務(wù)，只有及時(shí)控制住危險(xiǎn)源，防止事故的繼續(xù)擴(kuò)展，才能及時(shí)有效地進(jìn)行救援。C、做好現(xiàn)場(chǎng)清潔，消除危害后果。針對(duì)事故對(duì)人體、動(dòng)植物、土壤、水源、空氣造成的現(xiàn)實(shí)危害和可能的危害，迅速采取封閉、隔離、洗消等措施。對(duì)事故外溢的有毒有害物質(zhì)和可能對(duì)人和環(huán)境繼續(xù)造成傷害的物質(zhì)，應(yīng)及時(shí)組織人員予以清除，清除危害后果，防止對(duì)人的繼續(xù)危害和對(duì)環(huán)境的污染。對(duì)危害化學(xué)品事故造成的危害進(jìn)行監(jiān)測(cè)、處置，直至符合國(guó)家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。D、查清事故原因，評(píng)估危害程度。事故發(fā)生后應(yīng)及時(shí)調(diào)查事故的發(fā)生原因和事故性質(zhì)，評(píng)估出事故的危害范圍和危害程度，查明人員傷亡情況，做好事故調(diào)查。E、對(duì)應(yīng)急人員進(jìn)行應(yīng)急準(zhǔn)備相關(guān)培訓(xùn)：進(jìn)行應(yīng)急人員和現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行崗位教育和消防知識(shí)的教育；進(jìn)行撲救火災(zāi)、救護(hù)人員的知識(shí)能力教育；進(jìn)行搶救摔傷人員知識(shí)能力教育；進(jìn)行緊急切斷電源、報(bào)救觸電人員知識(shí)能力教育；進(jìn)行控制機(jī)械事故損壞或傷害，排除機(jī)械設(shè)備事故危害，排除機(jī)械設(shè)備事故危害能力教育，并做好培訓(xùn)記錄。11.4.5、常見(jiàn)事故急救預(yù)案1、觸電事故急救預(yù)案發(fā)生觸電事故后現(xiàn)場(chǎng)急救對(duì)搶救觸電者是非常重要的，因?yàn)槿藛T觸電后不一定立即死亡，而往往是假死狀態(tài)，應(yīng)及時(shí)搶救。方法得當(dāng)，假死狀態(tài)就可以獲救。因此觸電急救應(yīng)分秒必爭(zhēng)，不得等待醫(yī)務(wù)人員。為了做到及時(shí)搶救，平時(shí)就要對(duì)職工進(jìn)行觸電急救常識(shí)教育，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行必要的觸電急救訓(xùn)練。a、發(fā)現(xiàn)有關(guān)人員觸電時(shí)，首先應(yīng)盡快切斷電源，使觸電者脫離電源，來(lái)不及切斷電源可用絕緣物挑開(kāi)電源；同時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況迅速對(duì)癥救治，并向醫(yī)務(wù)部門(mén)（澠池縣人民醫(yī)仰韶鄉(xiāng)醫(yī)呼救或報(bào)120急救中心。b、如觸電者的傷害情況嚴(yán)重，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救，采取口對(duì)口人工呼吸，如有呼吸但心臟停止跳動(dòng)，則應(yīng)采用人工胸部擠壓法搶救。c、觸電急救應(yīng)盡可能就地進(jìn)行，只有在條件不允許時(shí)，才可把觸電者抬到可靠的地方進(jìn)行救治。在送往醫(yī)院途中，仍應(yīng)進(jìn)行搶救工作，在此過(guò)程中，不要輕易打強(qiáng)心針。2、防火急救預(yù)案a、為了進(jìn)一步貫徹執(zhí)行防火法規(guī)，成立義務(wù)消防隊(duì)，強(qiáng)化消防管理，必須對(duì)職工進(jìn)行消防知識(shí)教育和培訓(xùn)。b、配備必要的滅火工具及器材（滅火器、二號(hào)工具、麻袋、滅火彈等），指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，做好滅火工具及器材的保養(yǎng)和更換工作，并掛置在明顯和易取的地方。c、建立防火制度，制訂防火公約。在機(jī)房、油庫(kù)、住房、食堂等處配備滅火工具和器材，在禁火區(qū)范圍內(nèi)樹(shù)立防火警示牌，消防重要部位必須道路暢通。d、一旦發(fā)生火災(zāi)必須立即采取以下措施：撥打119電話向公安消防部門(mén)報(bào)警，必須講清楚發(fā)生火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)地址、火災(zāi)情況、報(bào)警人姓名和地址、電話號(hào)碼，便于消防部門(mén)聯(lián)系。報(bào)警后立即派人在路口接應(yīng)消防車(chē)。立即組織疏散人員，迅速切斷電源，第一救人和集中力量搶救的原則。正確使用滅火器以先控制后消滅的原則進(jìn)行撲救。掌握四種滅火法：冷卻法、隔離法、窒息法、抑制法。掌握安全疏散和逃生的指揮方法，盡量減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。3、高空墜落、物體打擊應(yīng)急救援預(yù)案a、現(xiàn)場(chǎng)職工發(fā)現(xiàn)發(fā)生高空墜落、物體打擊事故，應(yīng)就地進(jìn)行搶救及呼救，并立即通知項(xiàng)目經(jīng)理或工地負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人知曉發(fā)生事故后，應(yīng)立即通知應(yīng)急救援組織進(jìn)行搶救，并指示各班組立即停止作業(yè)。b、立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院（仰韶鄉(xiāng)醫(yī)取得聯(lián)系，并詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度、本人的聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。c、施工人員從高處墜落，現(xiàn)場(chǎng)解救不可盲目，不然會(huì)導(dǎo)致傷情惡化，甚至危及生命。應(yīng)首先觀察其神智是否清醒，并觀察傷員桌底的情況及傷勢(shì)，做到心中有數(shù)。d、傷員如昏迷，但心跳和呼吸存在，應(yīng)立即將傷員的頭偏向一側(cè)，防止舌根后到，影響呼吸。e、將傷員口中可能脫落的牙齒和積血清除，以免誤入氣管，引起窒息。f、對(duì)于無(wú)心跳和呼吸的傷員應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按摩，待傷員心跳、呼吸好轉(zhuǎn)后，將傷員平臥在平板上，以及送往醫(yī)院搶救。g、如發(fā)現(xiàn)傷員耳朵、鼻子出血，可能有腦顱損傷，千萬(wàn)不可以手帕、棉布或紗布取出堵塞，以免造成顱內(nèi)壓力增加和細(xì)菌感染。h、如外傷出血，應(yīng)立即用清潔布?jí)K壓迫傷口止血，壓迫無(wú)效時(shí)，可用布鞋帶或橡皮帶等在出血的肢體進(jìn)入處捆綁，上肢出血扎在臂上1/2處，下肢出血結(jié)扎在大腿上2/3處，到不出血即可。注意每個(gè)25—40分鐘放松一次，每次放松0.5－1分鐘。i、傷員如腰背部或下肢先著地，下肢有可能骨折，應(yīng)將兩上肢固定在一起，并應(yīng)超過(guò)骨折的上下關(guān)節(jié)；上肢如果骨折，應(yīng)將上肢挪到胸前，并固定在軀干上，如果懷疑脊柱骨折，搬動(dòng)時(shí)千萬(wàn)注意要保持軀體平伸拉，不能讓軀體扭曲，然后由3人同時(shí)將傷員平托起，即一人托脊背、一人托臀部，一人托下肢，平穩(wěn)運(yùn)送，以防骨折部位布穩(wěn)定，加重傷情。j、腹部如有開(kāi)放性傷口，應(yīng)用清潔布或毛巾等覆蓋傷口，不可將脫出原物返還，以免感染。k、搶救傷員時(shí)，無(wú)論哪種情況，都應(yīng)減少途中顛簸，也不得翻動(dòng)傷員。4、機(jī)械傷害應(yīng)急救援預(yù)案a、發(fā)生機(jī)械傷害后，在醫(yī)護(hù)人員沒(méi)有帶來(lái)之前，應(yīng)檢查受傷者的傷勢(shì)，心跳及呼吸情況，視不同情況采取不同的急救措施。b、對(duì)被機(jī)械傷害的傷員，應(yīng)迅速小心的使傷員脫離傷源，必要時(shí)，拆卸機(jī)器，移出受傷的肢體。c、對(duì)發(fā)生休克的傷員，應(yīng)首先進(jìn)行搶救。遇有呼吸、心跳停止者，可采取人工呼吸呼吸或胸外心臟擠壓法，使其恢復(fù)正常。d、對(duì)骨折的傷員，應(yīng)利用木板、竹片和繩布等捆綁骨折處的上下關(guān)節(jié)，固定骨折部位；也可將其上肢固定在身側(cè)，下肢與下肢縛在一起。e、對(duì)傷口出血的傷員，應(yīng)立即以頭低腳搞得姿勢(shì)躺臥，使用消毒紗布或清潔織物覆蓋傷口上，用繃帶較緊的包扎，以壓迫止血，或選擇彈性較好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布巾等。對(duì)上肢出血者，捆綁在其上臂上1/2處，對(duì)下肢出血者，捆綁在其腿上2/3處，并每隔25-40分鐘放松一次，每次放松0.5-1分鐘。f、對(duì)劇痛難忍者，應(yīng)讓其服用止痛劑和鎮(zhèn)定劑。采取上述急救措施之后，要根據(jù)病情輕重，及時(shí)把傷員送到醫(yī)院治療。在轉(zhuǎn)送醫(yī)院的途中，應(yīng)盡早減少顛簸，并密切注意傷員的呼吸、脈搏及傷口等的情況。5、汽車(chē)吊發(fā)生傾翻a、應(yīng)急組成員立即趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)受傷人員、疏散現(xiàn)場(chǎng)閑雜人員，副組長(zhǎng)組織保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)避免其他人員靠近現(xiàn)場(chǎng)。b、并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施行必要的醫(yī)療處理，在傷情允許情況下，救援小隊(duì)負(fù)責(zé)組織人員搬運(yùn)受傷人員，轉(zhuǎn)移到安全地方；由安全員根據(jù)受傷程度，決定是否撥打120醫(yī)療急救電話，并說(shuō)明傷員情況，行車(chē)路線；聯(lián)系值班車(chē)到場(chǎng)，隨時(shí)待命。c、工地負(fù)責(zé)人到入場(chǎng)岔口指揮救護(hù)車(chē)的行車(chē)路線，安全員應(yīng)迅速對(duì)周?chē)h(huán)境進(jìn)行確認(rèn)，仍存在危險(xiǎn)因素下，立即組織人員防護(hù)，并禁止人員進(jìn)出。11.4.6、應(yīng)急救援程序項(xiàng)目部立即向公司匯報(bào)項(xiàng)目部立即向公司匯報(bào)積極搶救，采取措施防止事故擴(kuò)大和保事故現(xiàn)場(chǎng)做好事故善后處理工作，經(jīng)理部24小時(shí)內(nèi)填寫(xiě)《事故報(bào)告書(shū)》上報(bào)有關(guān)部門(mén)發(fā)生事故現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員向項(xiàng)目部匯報(bào)（特殊情況立即報(bào)警）施工現(xiàn)場(chǎng)立即進(jìn)行搶救確定搶救方案立即奔赴事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織有關(guān)人員進(jìn)行搶救11.4.7、安全事故的報(bào)告1、當(dāng)事故可能或已經(jīng)發(fā)生時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員首先應(yīng)立即打電話向項(xiàng)目經(jīng)理如實(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況，如有受傷人員或有現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法控制的火災(zāi)及重大安全事故，現(xiàn)場(chǎng)人員在向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)撥打110、119、120等報(bào)警電話。2、項(xiàng)目經(jīng)理在接到報(bào)警電話后，應(yīng)立即組織現(xiàn)場(chǎng)緊急救助和組建現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，根據(jù)事故的情況判斷相應(yīng)級(jí)別，及時(shí)以電話、傳真等形式向上級(jí)應(yīng)急指揮中心及當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門(mén)報(bào)告事故的基本情況（主要包括：人員傷亡情況、財(cái)產(chǎn)損失情況、事故控制情況等）。3、當(dāng)事故超出項(xiàng)目部自身救援能力時(shí)，應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)卣畧?bào)告及有關(guān)部門(mén)報(bào)告，請(qǐng)求外部救援隊(duì)伍。4、在事故發(fā)生后，項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)將事故發(fā)生的基本情況形成照片、錄像等影響資料，并及時(shí)