寧夏石嘴山市一中物理高一第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測試題含解析

寧夏石嘴山市一中物理高一第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，質(zhì)量為M的斜面體a置于水平面上，質(zhì)量為m的物塊b沿斜面加速下滑，斜面體a始終保持靜止狀態(tài)，設(shè)物塊與斜面間動摩擦因數(shù)為，斜面體與水平面間動摩擦因數(shù)為，則下列判斷一定正確的是A. B.C. D.2、如圖所示，一小孩用80N的水平力推重力為200N的木箱，木箱不動；當小孩用100N的水平力推木箱，木箱恰好能被推動．當木箱被推動之后，小孩只要用90N的水平推力就可以使木箱沿地面勻速前進，以下是對上述過程作出的計算和判斷，其中正確的是()A.木箱與地面間的動摩擦因數(shù)μ＝0.45B.木箱與地面間的最大靜摩擦力大小為90NC.木箱與地面間的摩擦力大小始終為80ND.木箱與地面間的滑動摩擦力大小為100N3、如圖所示，甲、乙兩船在同一條河流中同時渡河，河寬度為，河水流速為，劃船速度均為，出發(fā)時兩船相距，甲、乙船頭均與岸邊成60°角，且乙船恰好能直達正對岸A點，則下列判斷正確的是A.甲、乙兩船到達對岸的時間相等B.兩船可能在未到達對岸前相遇C.甲船一定在A點右側(cè)靠岸D.甲船也在A點靠岸4、如圖所示，小車通過定滑輪用繩牽引水中小船，當繩與水平面夾角為θ時，小車、小船的速度大小分別為v1、v2．則v1、v2大小關(guān)系正確的是A.B.C.D.5、2018年10月1日，廈門市圖書館集美新館面向公眾開放．小明準備從家中自駕去集美新館借書，導(dǎo)航軟件提供了三種行車方案，如圖所示．方案一：29分鐘，公里；方案二：31分鐘，公里；方案三：35分鐘，公里．下列說法正確的是A.在研究行車方案時，不能把車看成質(zhì)點B.三種方案中的公里、公里、公里均指位移C.三種方案中的29分鐘、31分鐘、35分鐘均指時刻D.方案一的平均速度最大6、某同學(xué)站在電梯底板上，如圖所示的v-t圖像是計算機顯示電梯在某一段時間內(nèi)速度變化的情況（豎直向上為正方向）．根據(jù)圖像提供的信息，可以判斷下列說法中正確的是（）A.在0-20s內(nèi)，電梯向上運動，該同學(xué)處于超重狀態(tài)B.在0-5s內(nèi)，電梯在加速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)C.在5s-10s內(nèi)，電梯處于靜止狀態(tài)，該同學(xué)對電梯底板壓力等于他所受的重力D.在10s-20s內(nèi)，電梯在減速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)7、如圖所示，一個質(zhì)量為m的圓環(huán)套在一根固定的水平長直桿上，環(huán)與桿的動摩擦因數(shù)為μ．現(xiàn)給環(huán)一個水平向右的恒力F，使圓環(huán)由靜止開始運動，同時對環(huán)施加一個豎直向上、大小隨速度變化的作用力F1＝kv，其中k為常數(shù)，則圓環(huán)運動過程中()A.最大加速度為 B.最大加速度為C.最大速度為 D.最大速度為8、A、B兩物體疊放在水平桌面上，水平拉力F作用在B上，且A、B始終保持靜止，下列說法中正確的是A.B對A的支持力與A受到的重力是一對相互作用力B.A受到的摩擦力大小為F，方向水平向左C.桌面受到的摩擦力大小為F，方向水平向右D.A受兩個力，B受5個力9、一質(zhì)點沿x軸正方向做直線運動，通過坐標原點時開始計時，其－t的圖象如圖所示，則()A.質(zhì)點做勻加速直線運動，加速度為1m/s2B.質(zhì)點在1s末速度為2m/sC.質(zhì)點在第1s內(nèi)的平均速度0.75m/sD.質(zhì)點做勻速直線運動，速度為0.5m/s10、一個質(zhì)點做變速直線運動的v-t圖像如圖所示，下列說法中正確的是A.第1s內(nèi)與第5s內(nèi)的速度方向相反B.第1s內(nèi)的加速度大于第5s內(nèi)的加速度C.OA、AB、BC段的加速度大小關(guān)系是D.OA段的加速度與速度方向相同，BC段的加速度與速度方向相反11、如圖甲所示，足夠長的木板B靜置于光滑水平面上，其上放置小滑塊A．滑塊A受到隨時間t變化的水平拉力F作用時，滑塊A的加速度a與拉力F的關(guān)系圖象如圖乙所示．滑塊A的質(zhì)量記作，長木板B的質(zhì)量記作，則（）A.B.C.D.12、如圖所示，一質(zhì)量為1kg的滑塊在傾角為30°的斜面上，從a點由靜止開始下滑，到b點接觸到一個輕彈簧，滑塊壓縮彈簧到c點開始彈回，測得c點彈簧的彈性勢能為6J，ab=1m，bc=0.2m，g=10m/s2，那么在a→c的這一過程中（）A.滑塊的動能在c點最大B.滑塊重力勢能減少了6JC.滑塊和彈簧系統(tǒng)的機械能守恒D.滑塊克服彈簧的彈力做了-6J的功二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）學(xué)校物理興趣小組利用如圖甲所示的實驗裝置完成“探究加速度與力的關(guān)系”的實驗。他們所用的器材有小車、一端帶有滑輪的導(dǎo)軌、打點計時器和幾個已知質(zhì)量的鉤碼，另有學(xué)生電源和其它相關(guān)實驗器材(圖中未畫出)。(1)下列做法有兩個正確是______________________（填字母代號）；A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使牽引木塊的細繩與長木板保持平行B．在長木板帶定滑輪的一端下面墊上一塊薄木塊，使小車在不受牽引力時能勻速下滑C．實驗時，先放開小車再接通打點計時器的電源D．每次改變拉小車的拉力后都不需要重新平衡摩擦力(2)圖乙是實驗中得到的一條紙帶，圖中相鄰兩計數(shù)點的時間間隔為0.10s，由圖中數(shù)據(jù)可得打點計時器打下C點時小車的速度大小__________m/s，小車的加速度大小_______________m/s2；(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)(3)實驗小組A、B分別以各自測得的加速度a為縱軸，小車所受的合力F為橫軸，作出圖象如圖丙中圖線1、2所示，則圖線1、2中對應(yīng)小車（含車內(nèi)的鉤碼）的質(zhì)量較大的是圖線_____________（選填“1”或“2”）。14、（10分）在做“練習(xí)使用打點計時器”的實驗時，如圖所示是某次實驗的紙帶，舍去前面比較密集的點，從0點開始，每5個連續(xù)點取1個計數(shù)點，標以1、2、3……那么相鄰兩個計數(shù)點之間的時間間隔為0.1s，各計數(shù)點與0計數(shù)點之間的距離依次為x1＝3cm、x2＝7.5cm、x3＝13.5cm，則物體通過1計數(shù)點的速度v1＝______m/s，通過2計數(shù)點的速度v2＝______m/s，運動的加速度為________m/s2.三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一質(zhì)量為5kg的滑塊在F=15N的水平拉力作用下，由靜止開始做勻加速直線運動，若滑塊與水平面間的動摩擦因素是0.2，g取10m/s2，問：（1）滑塊運動的加速度是多大？（2）滑塊在力F作用下經(jīng)5s，通過的位移是多大？（3）如果力F作用8s后撤去，則滑塊在撤去F后還能滑行多遠？16、（12分）如圖甲所示，水平地面固定一豎直木板，子彈以初速V0射向木板后，以0.9V0速度從另一側(cè)穿出，已知木板的厚度為d，子彈在穿越木板的過程中可視為勻減速直線運動，不計子彈大小，求：（1）子彈在穿越木板時的加速度大小；（2）現(xiàn)將多塊相同的木板緊挨在一起固定在地面上，如圖乙，子彈仍然以V0射向木板，問，子彈最終停留在第幾塊木板中17、（12分）如圖所示是質(zhì)量為3kg的物體在水平地面上運動的圖象，a、b兩條圖線，一條是有推力作用的圖線，一條是沒有推力作用的圖線，則物體受到的推力大小是多少？摩擦力大小是多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】分別對物體和整體進行分析，由牛頓第二定律進行分析明確加速度的表達式；對整體分析時，要注意整體在水平方向上是地面上的摩擦力充當合外力【詳解】A、B、由物塊b沿斜面加速下滑，不能確定斜面是光滑或粗糙，比如時可推得斜面光滑，若可知斜面粗糙；故A、B均錯誤.C、D、對斜面和物塊的整體分析可知，系統(tǒng)有水平個左的加速度，則說明斜面體一定受水平向左的靜摩擦力作用；故C錯誤，D正確.故選D.【點睛】本題考查牛頓第二定律的應(yīng)用，要注意明確對于牛頓第二定律的整體法和隔離法的應(yīng)用的掌握；應(yīng)用整體法進行分析要比應(yīng)用隔離法簡單的多.2、A【解析】A、由題，木箱沿地面勻速前進時水平推力為F=90N，由平衡條件得到，滑動摩擦力大小為f=F=90N，木箱對地面的壓力大小N=G=200N，則木箱與地面間的動摩擦因數(shù)．故A正確．B、當小孩用100N的水平力推木箱，木箱恰好能被推動，此時木箱受到的地面的靜摩擦力達到最大值，大小等于推力，即為100N．故B錯誤．C、當木箱保持靜止時，木箱所受的摩擦力隨著推力的增大而增大，當木箱滑動后，摩擦力大小不變?yōu)?0N．故C錯誤．D、滑動摩擦力大小取決于動摩擦因數(shù)和正壓力大小，因此滑動摩擦力大小一直為90N，故D錯誤．故選A.【點睛】本題考查摩擦力的性質(zhì)，要注意先明確物體受到是靜摩擦力還是滑動摩擦力，對于靜摩擦力的可變性和被動性，可結(jié)合平衡條件加深理解3、A【解析】A.乙船恰好能直達正對岸的A點，根據(jù)速度合成與分解，知v=2u。將小船的運動分解為平行于河岸和垂直于河岸兩個方向，根據(jù)分運動和合運動具有等時性，在垂直于河岸方向上的分速度相等，知甲乙兩船到達對岸的時間相等。渡河的時間，故A正確；BCD.甲船沿河岸方向上的位移x=(vcos60°+u)t=<2L，知甲船在A點左側(cè)靠岸，不可能在未到對岸前相遇。故BCD錯誤。故選：A。4、B【解析】將v2沿繩和垂直于繩分解，可得，B正確ACD錯誤5、D【解析】在研究行車方案時，不需要考慮車的大小，故可以看做質(zhì)點，故A錯誤；三種方案中的公里、公里、公里均指運動軌跡的長度，是路程，故B錯誤；三種方案中的29分鐘、31分鐘、35分鐘均指時間，故C錯誤；三種方案，位移相等，根據(jù)平均速度公式知，位移相等，時間越短，平均速度越大，故方案一的平均速度最大，故D正確．所以D正確，ABC錯誤6、D【解析】圖像的斜率表示加速度，故0~5s內(nèi)斜率為正，加速度為正，方向向上，處于超重狀態(tài)，速度為正，即電梯向上加速運動；在5~10s過程中，電梯勻速，該同學(xué)加速度為零，該同學(xué)對電梯底板的壓力等于他所受的重力，處于正常狀態(tài)；10~20s過程中，斜率為負，速度為正，即電梯向上做減速運動，加速度向下，處于失重狀態(tài)，D正確【點睛】在速度時間圖象中，直線的斜率表示加速度的大小，根據(jù)圖象求出電梯的加速度，當有向上的加速度時，此時人就處于超重狀態(tài)，當有向下的加速度時，此時人就處于失重狀態(tài)7、AD【解析】根據(jù)力F1與重力mg的關(guān)系分析圓環(huán)的運動性質(zhì)與運動過程，根據(jù)平衡條件與牛頓第二定律即可解題【詳解】當F1=mg，即：kv=mg，解得：時，圓環(huán)水平方向不受摩擦力，則圓環(huán)的加速度最大為，故A正確，B錯誤；當滑動摩擦力f=μ（kv-mg）=F時，加速度為零，對應(yīng)的速度最大，故D正確，C錯誤．所以AD正確，BC錯誤【點睛】本題考查了求最大加速度、最大速度問題，對圓環(huán)正確受力分析、分析清楚圓環(huán)運動過程是正確解題的前提與關(guān)鍵8、CD【解析】A.對A分析，受重力和支持力，二力平衡，B對A的支持力與A受到的重力是一對平衡力，并不是一對相互作用力，故A錯誤；B.由A選項分析，可知，A不受摩擦力，故B錯誤；CD.對物體B受力分析，受水平方向向右的拉力，重力、A對B向下的壓力，地面對B的支持力、還受地面對B向左的靜摩擦力，共5個力；由作用力與反作用力的關(guān)系，則桌面受到的摩擦力大小為F，方向水平向右，故CD正確；9、AB【解析】AD．由圖得：根據(jù)得對比可得：則加速度為a＝2×0.5＝1m/s2由圖知質(zhì)點的加速度不變，說明質(zhì)點做勻加速直線運動，故A正確，D錯誤；BC．質(zhì)點的初速度v0＝1m/s，在1s末速度為v＝v0＋at＝2m/s質(zhì)點在第1s內(nèi)的平均速度故B正確，C錯誤故選AB。10、CD【解析】A．第1s內(nèi)與第5s內(nèi)的速度均為正值，方向相同，故A錯誤；B．第1s內(nèi)、第5s內(nèi)的加速度分別為：、的符號相反，表示它們的方向相反，第1s內(nèi)的加速度小于于第5s內(nèi)的加速度，故B錯誤；C．由于段的加速度為零，故三段的加速度的大小關(guān)系為：故C正確；D．段的加速度與速度方向均為正值，方向相同；段的加速度為負值，速度為正值，兩者方向相反，故D正確；故選CD。11、AC【解析】當F等于12N時，加速度為：a=3m/s2，對整體分析，由牛頓第二定律有：F=（mA+mB）a；解得：mA+mB=4kg，當F大于12N時，對A，由牛頓第二定律得：；由圖示圖象可知，圖線的斜率：，解得A的質(zhì)量：mA=1kg，B的質(zhì)量為：mB=3kg．故AC正確，BD錯誤；故選AC【點睛】本題考查牛頓第二定律與圖象的綜合，知道滑塊和木板在不同拉力作用下的運動規(guī)律是解決本題的關(guān)鍵，掌握處理圖象問題的一般方法，通常通過圖線的斜率和截距入手分析12、BC【解析】A.滑塊壓縮彈簧到c點開始彈回，說明c點速度為零，A錯誤；B.從a到c，滑塊重力做的功為，故滑塊重力勢能減小了6J，B正確；C.從a到c的過程中，滑塊重力勢能減少了6J，c點彈簧的彈性勢能為6J，動能沒有變，重力勢能的減小量等于彈性勢能的增加量，系統(tǒng)機械能守恒，故C正確；D.彈簧的彈性勢能增加6J，滑塊克服彈簧的彈力做了6J的功，D錯誤二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.AD②.0.121③.0.195④.1【解析】(1)[1]A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使牽引木塊的細繩與長木板保持平行，以減小實驗的誤差，故A正確；B．在長木板不帶定滑輪的一端下面墊上一塊薄木塊，以平衡摩擦力，使小車在不受牽引力時能勻速下滑，故B錯誤；C．實驗時，先接通打點計時器，再釋放小車，故C錯誤；D．因平衡摩擦力時滿足兩邊消掉了m，則增減小車上的砝碼改變質(zhì)量后，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度，故D正確。故選AD。(2)[2]由題意可知C點的速度即為BD段的平均速度，所以有[3]根據(jù)可得(3)[4]因為a-F圖線的斜率為對應(yīng)小車（含車內(nèi)的鉤碼）質(zhì)量的倒數(shù)，故斜率越小，質(zhì)量越大，故1圖線對應(yīng)小車（含車內(nèi)的鉤碼）的質(zhì)量較大。14、①.0.