寧夏銀川市長慶高級中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析

寧夏銀川市長慶高級中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量檢測模擬試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、質(zhì)點做直線運動的v－t圖像如圖所示，規(guī)定向右為正方向，則該質(zhì)點A.在t=1s時開始向左做減速運動B.在0~8s內(nèi)的平均速度是1m/sC.在t=2s時的加速度為-1m/s2D.在t=3s時回到出發(fā)點2、在同一高度的兩位置相向水平拋出兩小球A和B，其運動軌跡如圖所示，不計空氣阻力．要使兩球在空中相遇，則必須()A先拋出A球B.先拋出B球C.同時拋出兩球D.兩球質(zhì)量相等3、將一個10N的力分解為兩個分力，兩個分力的大小可能為()A.30N和5N B.10N和26NC.5N和10N D.100N和115N4、如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移－時間(x－t)圖線，由圖可知（）A.在t1時刻，a、b兩車的運動方向相同B.在t2時刻，a、b兩車的運動方向相反C.在t1到t3這段時間內(nèi)，b車做曲線運動D.在t1到t3這段時間內(nèi)，a、b兩車的平均速度相等5、質(zhì)量m=200g的物體，測得它的加速度a=20cm/s2，則關(guān)于它所受的合力的大小及單位，下列運算既正確又符合一般運算要求的是A.F=200×20=4000N B.F=0.2×20=4NC.F=0.2×0.2=0.04 D.F=0.2×0.2N=0.04N6、下列四組單位中，哪一組是國際單位制中的基本單位A.m、N、s B.kg、m/s、sC.m、kg、N D.m、kg、s7、某質(zhì)點以大小為0.8m/s2的加速度做初速度為零的勻加速直線運動過程中，從運動開始計時，則（）A.在任意一秒內(nèi)速度的變化都是0.8m/sB.在任意一秒內(nèi)，末速度一定等于初速度的0.8倍C.在任意一秒內(nèi)，初速度一定比前一秒末的速度增加0.8m/sD.第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1∶3∶58、如圖所示，質(zhì)量為m2的物體B放在車廂的水平底板上，用豎直細(xì)繩通過光滑定滑輪與質(zhì)量為m1的物體A相連．車廂正沿水平直軌道向右行駛，兩物體與車相對靜止，此時與物體A相連的細(xì)繩與豎直方向成θ角，由此可知()A.車廂的加速度大小為gtanθB.繩對物體A的拉力大小為m1gcosθC.底板對物體B的支持力大小為(m2－m1)gD.底板對物體B的摩擦力大小為m2gtanθ9、如圖t=0時，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的圖象如圖所示，忽略汽車掉頭所需時間，下列對汽車運動狀況的描述正確的是（）A.在第1小時末，乙車改變運動方向B.在第2小時末，甲乙兩車相距10kmC.在前4小時內(nèi)，乙車運動加速度的大小總比甲車的大D.在第4小時末，甲乙兩車相遇10、固定在水平面上的光滑半球的半徑為R，球心O的正上方固定一個光滑的小定滑輪，細(xì)線的一端繞過定滑輪，今將小球從圖示位置緩慢地拉至B點，在小球到達(dá)B點前的過程中，小球?qū)Π肭虻膲毫，細(xì)線的T拉力大小變化情況正確的是A.N不變 B.N變小C.T變小 D.T變大11、伽利略為了研究自由落體的規(guī)律，將落體實驗轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實驗”，對于這個研究過程，下列說法正確的有（）A.斜面實驗“沖淡”了重力的作用，便于小球運動時間的測量B.斜面實驗放大了重力的作用，便于測量小球運動的路程C.通過對斜面實驗的觀察與計算，直接得到自由落體的運動規(guī)律D.根據(jù)斜面實驗結(jié)論進(jìn)行合理的外推，得到自由落體的運動規(guī)律12、汽車在平直公路上運動，若從t=0時起汽車在運動過程中的位移x與速度的平方v2之間的關(guān)系如圖所示，下列說法正確的是()A.汽車做勻速直線運動B.汽車做勻減速直線運動C.在t=0的速度為10m/sD.汽車的加速度大小為10m/s2二．填空題(每小題6分，共18分)13、甲同學(xué)做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗,如圖是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖.（1）如果沒有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是__________。（2）本實驗采用的科學(xué)研究方法是（）A.理想實驗法B.控制變量法C.等效替代法D.建立物理模型法14、為了探究物體質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系，甲同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實驗裝置。其中M為小車的質(zhì)量，m0為沙和沙桶的總質(zhì)量。一輕繩跨過輕質(zhì)的定滑輪和動滑輪一端連接沙桶，另一端連接拉力傳感器，拉力傳感器可測出輕繩中的拉力大小。實驗過程中，每次在釋放小車前，先讀出拉力傳感器的示數(shù)并記為F。（1）實驗過程中，下列操作正確的是_____。A．調(diào)整長木板左端的定滑輪，使得細(xì)線與長木板平行B．在不掛沙桶的前提下，將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力C．小車靠近打點計時器，先釋放小車，再接通電源D．為減小誤差，實驗中要保證沙和沙桶的總質(zhì)量m0遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M（2）甲同學(xué)在實驗中得到如圖所示的一條紙帶（兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出），已知打點計時器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_______m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。（3）甲同學(xué)以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度a為縱坐標(biāo)，畫出的a－F圖象是一條直線，圖線與橫坐標(biāo)的夾角為θ，求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為_____。A.2tanθB.C.D.（4）乙同學(xué)也利用此裝置探究合外力一定時，物體的加速度和質(zhì)量的關(guān)系。他保持沙和沙桶的總質(zhì)量不變，改變放在小車中砝碼的質(zhì)量m，測出對應(yīng)的加速度a，假設(shè)已經(jīng)完全消除了摩擦力和其他阻力的影響。他沒有測量小車的質(zhì)量M，而是以為縱坐標(biāo)，m為橫坐標(biāo)，畫出圖像，從理論上分析，下列圖像正確的是_____。A.B.C.D.15、質(zhì)量是60kg的人站在升降機(jī)中的體重計上，則：（1）當(dāng)升降機(jī)勻速上升時體重計的讀數(shù)為____N；（2）當(dāng)升降機(jī)以3m/s2的加速度勻加速上升時體重計的讀數(shù)為____N；（3）當(dāng)體重計的讀數(shù)是300N時，升降機(jī)的加速度大小為____m/s2，方向為豎直____（向上，向下）三．計算題(22分)16、（12分）質(zhì)量為20kg的空木箱，放置在水平地面上，與桌面間的滑動摩擦因數(shù)是

0.15，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，用水平力推此物體．（g取10m/s2）（1）水平力多大時，可使物體做勻速直線運動；（2）依次用20N和50N的水平力推此物體時，物體受到的摩擦力分別是多大17、（10分）質(zhì)量為m的小球放在一傾角為α=30°的光滑斜面上，用固定的豎直擋板擋住，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知重力加速度為g，試求擋板對小球的彈力F1及斜面對小球的支持力F2的大小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】A．規(guī)定向右為正方向，在t=1s時開始向右做減速運動，故A錯誤。B．根據(jù)圖象與橫坐標(biāo)所圍成的面積表示位移，可得在0-8s內(nèi)質(zhì)點的位移為平均速度為故B錯誤。C．在2s時的加速度為故C正確。D．0-3s內(nèi)質(zhì)點一直沿正方向運動，在t=3s時沒有回到出發(fā)點，故D錯誤。故選C。2、C【解析】由于相遇時A、B做平拋運動的豎直位移h相同，由h=gt2知兩球下落時間相同，兩球應(yīng)同時拋出，故AB錯誤，C正確．平拋運動的規(guī)律與物體的質(zhì)量無關(guān)，選項D錯誤；故選C.3、C【解析】根據(jù)兩個分力的合力在兩個分力之差與兩個分力之和之間，分析兩個力的大小可能值【詳解】A、根據(jù)|F1-F2|≤F≤|F1+F2|，30N和5N的合力范圍為[25N，35N]，不可能為10N;故A錯誤.B、根據(jù)|F1-F2|≤F≤|F1+F2|，10N和26N的合力范圍為[16N，36N]，不可能為10N;故B錯誤.C、根據(jù)|F1-F2|≤F≤|F1+F2|，5N和10N的合力范圍為[5N，15N]，可能為10N;故C正確.D、根據(jù)|F1-F2|≤F≤|F1+F2|，100N和115N的合力范圍為[15N，215N]，不可能為10N;故D錯誤.故選C.【點睛】本題求解分力的范圍與確定兩個力的合力范圍方法相同．也可以采用代入法，將各個選項代入題干檢驗，選擇符合題意的4、D【解析】A．由x-t圖線斜率表示速度，斜率的正負(fù)表示運動方向，分析可知，t1時刻a車沿正向運動，b車沿負(fù)向運動，兩者運動方向相反，故A錯誤。B．x-t圖線的斜率的正負(fù)表示運動方向，t2時刻，a車沿正方向運動，b車沿正方向運動，方向相同。故B錯誤。C．x-t圖線反映物體作直線運動的位移隨時間變化規(guī)律，不表示運動軌跡，故在t1到t3這段時間內(nèi)，b車做直線運動，故C錯誤。D．在t1到t3這段時間內(nèi)，a、b兩車運動的位移相同，時間相等，則平均速度大小相等，故D正確。故選D。5、D【解析】已知物體的質(zhì)量和加速度，求合力，運用牛第二定律解決問題．同時也應(yīng)該知道物體的合力方向決定加速度方向【詳解】物體質(zhì)量m=200g=0.2kg，加速度為：a=20cm/s2=0.2m/s2F=ma=0.2×0.2N=0.04N，故選D【點睛】物體的質(zhì)量、合力、加速度三個物理量，知道兩個可以求第三個．同時要注意牛頓第二定律的矢量性的應(yīng)用6、D【解析】國際單位制規(guī)定了七個基本物理量．分別為長度、質(zhì)量、時間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量．它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位．他們在國際單位制中的單位分別為米、千克、秒、開爾文、安培、坎德拉、摩爾【詳解】力學(xué)中的基本物理量有三個，它們分別是長度、質(zhì)量、時間，它們的單位分別為m、kg、s故選D【點睛】國際單位制規(guī)定了七個基本物理量，這七個基本物理量分別是誰，它們在國際單位制分別是誰，這都是需要學(xué)生自己記住的7、AD【解析】A.質(zhì)點以0.8m/s2的加速度做初速度為零的勻加速直線運動，則據(jù)知，物體在任意一秒內(nèi)速度的變化都是0.8m/s．故A正確B.質(zhì)點以0.8m/s2的加速度做初速度為零的勻加速直線運動，由得知，在任意一秒內(nèi)，末速度不等于初速度的0.8倍．故B錯誤C.任意一秒初與前一秒的末指的是同一時刻，對應(yīng)的速度相等．故C錯誤D.根據(jù)公式可知，初速度為零的勻加速直線運動在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為1∶4∶9，所以第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1∶3∶5．故D正確8、AD【解析】A．以物體A為研究對象，受力如圖1所示，由牛頓第二定律得：m1gtanθ=m1a，解得：a=gtanθ，則車廂的加速度也為gtanθ，故A正確；B．如圖1所示，繩子的拉力：，故B錯誤；C．對物體B研究，受力如圖2所示，在豎直方向上，由平衡條件得：N=m2g-T=m2g-，故C錯誤；D．由圖2所示，由牛頓第二定律得：f=m2a=m2gtanθ，故D正確9、BC【解析】A．由圖可知，2小時內(nèi)乙車一直做反方向的運動，1小時末開始減速但方向沒有變，故A錯誤；B．圖象與時間軸圍成的面積為汽車運動的位移，則可知，2小時內(nèi)，甲車正向運動的位移為而乙車反向運動，其位移大小為因兩車相向運動，且初始時刻相距70km，則2小時末時，兩車還相距故B正確；C．圖象斜率表示加速度，由圖可知，乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率，故乙車的加速度總比甲車的大，故C正確；D．4小內(nèi)甲車的總位移為而乙車的總位移為即乙車的位移為正方向的30km，兩車原來相距70km，4小時末時，甲車離出發(fā)點120km，而乙車離甲車的出發(fā)點故此時甲乙兩車不相遇，故D錯誤。故選BC10、AC【解析】小球在繩A的拉力作用下A點緩慢運動的過程中可視為小球受力平衡，對小球進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡可以求出小球拉力和支持力大小的變化【詳解】在小球被拉升過程中對小球進(jìn)行受力分析，小球受重力、半球面對小球的彈力和繩對小球的拉力，小球在三個力作用下緩慢滑向半球頂點，可視為小球在運動過程中受力平衡，即小球受重力、支持力和繩拉力的合力為零．如圖，作出小球的受力示意圖，由圖可知：因為小球所受合力為零，故小球所受重力mg、半球?qū)π∏虻膹椓和繩對小球A的拉力T可以構(gòu)成一個閉合的三角形，如圖可知，三個力構(gòu)成的三角形與圖中由繩AC、頂點高度CO及半球半徑AO構(gòu)成的三角形ACO始終相似，故有：，由于小球在上拉的過程中，CO和AO的長度不變，AC減小，在力中由于重力不變，所以根據(jù)相似比可以得出：小球的拉力T變小，半球?qū)π∏駻的支持力N不變，繩對小球A的拉力T變小，故AC正確，BD錯誤【點睛】根據(jù)相似比可以輕松得出小球的受力大小的變化情況11、AD【解析】AB．在伽利略那個年代，沒有打點計時器和秒表測量時間的工具，測量時間非常困難，測量自由落體運動的時間根本做不到，小球在斜面上的運動比自由落體運動慢得多，時間長，更容易側(cè)量，A正確，B錯誤；CD．自由落體運動是小球在斜面時運動的特例，即當(dāng)斜面的傾角等于90°時就是自由落體運動，自由落體運動一定與小球在斜面上的運動具有相同的運動規(guī)律，只要能得到小球在斜面上的運動規(guī)律，就能知道自由落體的運動規(guī)律。這樣，根據(jù)斜面實驗結(jié)論合理的外推，就得到了自由落體的運動規(guī)律，C錯誤，D正確。故選AD。12、BC【解析】A．根據(jù)0-v2=2ax得，，根據(jù)圖象可知，x-v2是線性關(guān)系，斜率為負(fù)，即汽車做勻減速直線運動，故A錯誤，B正確；CD.根據(jù)，可知，解得剎車過程中加速度大小a=5m/s2，由圖線可知，汽車的初速度為10m/s，故C正確，D錯誤二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.F′②.C【解析】（1）[1]F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而F′是通過一個彈簧秤沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點，使得一個彈簧秤的拉力與兩個彈簧秤的拉力效果相同，測量出的合力，故方向一定沿AO方向的是F′（2）[2]合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以本實驗采用的等效替代法。故選C。14、①.AB②.③.D④.B【解析】考查實驗“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”?！驹斀狻浚?）[1]．A．調(diào)整長木板左端的定滑輪，使得細(xì)線與長木板平行，使繩的拉力沿著小車運動方向，減小誤差，A正確；B．在不掛沙桶的前提下，將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力，減小由摩擦力產(chǎn)生的誤差，B正確；C．小車靠近打點計時器，先接通電源，打點穩(wěn)定后再釋放小車，C錯誤；D