安徽省休寧縣臨溪中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)試題含解析

安徽省休寧縣臨溪中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、近年來(lái)，登山步行成為越來(lái)越多的人的健康習(xí)慣。如圖為某地生態(tài)公園的登山步行道線路圖，從圖中可以看出，從丁家樓子村到目的地九仙山觀景臺(tái)可以選擇不同的路線，小王和小張兩人選擇了不同的路線，結(jié)果小王比小張先到達(dá)目的地。對(duì)于此過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）A.小王與小張的路程相同B.小王的位移小于小張的位移C.小王的平均速度大于小張的平均速度D.小王的平均速率大于小張的平均速率2、下列關(guān)于慣性的說(shuō)法正確的是（）A.汽車速度越大越難剎車，表明速度越大慣性越大B.集裝箱車不易停下，是因?yàn)榧b箱車的質(zhì)量大，慣性大C.乒乓球可快速改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是因?yàn)槠古仪驊T性大D.宇宙飛船中的物體處于完全失重狀態(tài)，所以沒(méi)有慣性3、下列說(shuō)法正確是()A.只要物體所受的合外力不為零，它就做曲線運(yùn)動(dòng)B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，例如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，速度是可以不變的C.物體做曲線運(yùn)動(dòng)，速度方向與其運(yùn)動(dòng)軌跡無(wú)關(guān)D.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，它的加速度可以是恒定的4、關(guān)于位移與路程，下列說(shuō)法中正確的是()A.在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為零，則該物體一定是靜止的B.在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的路程為零，則該物體一定是靜止的C.在直線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移大小一定等于其路程D.在直線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移可能大于路程5、某裝置的結(jié)構(gòu)如圖所示：在外殼的基板上固定一個(gè)螺栓，螺栓上有一頂端焊有鋼球的彈簧，螺栓、彈簧、鋼球及外殼都是電的良導(dǎo)體．在靜止?fàn)顟B(tài)下，鋼球和外殼呈斷開(kāi)狀態(tài)不會(huì)導(dǎo)通，當(dāng)受到?jīng)_擊，鋼球產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)與外殼接通，便可觸發(fā)執(zhí)行電路（未畫出），使報(bào)警器等元件開(kāi)始工作．若此裝置由靜止從高處墜落，重力加速度用g表示，以下說(shuō)法正確的是A.開(kāi)始下落的瞬間，鋼球的加速度為gB.開(kāi)始下落的瞬間，外殼的加速度為gC.在執(zhí)行電路被接通前，鋼球的加速度方向可能向上D.在執(zhí)行電路被接通前，外殼的加速度可能小于g6、一物體由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間t內(nèi)通過(guò)的位移為x，則它從出發(fā)開(kāi)始經(jīng)過(guò)的位移所用的時(shí)間為A. B.C. D.7、我市開(kāi)始大力推行文明交通“車讓人”行動(dòng)，如圖所示，以8m/s的速度勻速行駛的汽車即將通過(guò)路口，有一位老人正在過(guò)人行橫道，此時(shí)汽車的車頭距離停車線8m，該車減速時(shí)加速度大小為5m/s2，則下列說(shuō)法中正確的是A.如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車離停車線距離為2mB.如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車離停車線距離為1.6mC.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車剛好能在停車線處停下D.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車剛好能在停車線處停下8、如圖甲所示，某人正通過(guò)定滑輪將質(zhì)量為m的貨物提升到高處．滑輪的質(zhì)量和摩擦均不計(jì)，貨物獲得的加速度a與繩子對(duì)貨物豎直向上的拉力F之間的關(guān)系如圖乙所示．g表示當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，由圖可以判斷（）A.圖線與縱軸的交點(diǎn)M的值aM＝﹣gB.圖線與橫軸的交點(diǎn)N的值C.圖線的斜率等于物體的質(zhì)量mD.圖線的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù)9、如圖所示，A、B、C三個(gè)物體靜止疊放在水平桌面上，物體A質(zhì)量為2m，B和C的質(zhì)量都是m，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，B和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g?，F(xiàn)對(duì)A施加一水平向右的拉力F，則下列判斷正確的是（）A.若A、B、C三個(gè)物體始終相對(duì)靜止，則力F不能超過(guò)B.當(dāng)力F=μmg時(shí)，A、B間的摩擦力為C.無(wú)論力F為何值，B的加速度不會(huì)超過(guò)D.當(dāng)力時(shí)，B相對(duì)A滑動(dòng)10、某汽車剎車時(shí)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x＝10t－2t2（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該汽車A.加速度大小為2m/s2B.3秒末的速度大小為12m/sC.加速度大小為4m/s2D.初速度大小為10m/s11、如圖所示為A、B兩輛摩托車同時(shí)從同一地點(diǎn)在平直的公路上沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象則（）A.B車在0～6s內(nèi)一直在做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)B.A、B兩車t=6s時(shí)速度相等C.在t=12s時(shí)刻A、B兩車相距最遠(yuǎn)D.A車在0～12s內(nèi)的平均速度大小為10m/s12、某物體由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，物體所受合力F隨時(shí)間t的變化圖象如圖所示，下列關(guān)于該物體運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法正確的是A.物體在前8s內(nèi)始終向同一方向運(yùn)動(dòng)B.物體在8s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C.物體在2～4s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.物體在0～4s和在4～8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)利用如圖所示裝置來(lái)驗(yàn)證力的平行四邊形定則。在豎直木板上鋪有白紙，固定兩個(gè)光滑的滑輪A和B，將繩子打一個(gè)結(jié)點(diǎn)O，每個(gè)鉤碼的質(zhì)量相等，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)讀出三根繩子的拉力F1、F2、F3，回答下列問(wèn)題。（1）改變鉤碼個(gè)數(shù)，實(shí)驗(yàn)?zāi)芡瓿傻氖牵ǎ〢．N1=N2=2，N3=4B．N1=N3=3，N2=7C．N1=3，N2=5，N3=6D．N1=3，N2=5，N3=9（2）在拆下鉤碼和繩子前，最重要的一個(gè)步驟是（）A．標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置，并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向B．量出OA、OB、OC三段繩子的長(zhǎng)度C．用量角器量出三段繩子之間的夾角D．用天平測(cè)出鉤碼的質(zhì)量（3）在作圖時(shí)，你認(rèn)為圖中___________（選填“甲”或“乙”）是正確的。14、（10分）某同學(xué)讓重錘做自由落體運(yùn)動(dòng)，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶來(lái)測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋撏瑢W(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到6條紙帶，如圖所示為其中一條，在紙帶上取6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.02s．其中1、2、3點(diǎn)相鄰，4、5、6點(diǎn)相鄰，在3點(diǎn)和4點(diǎn)之間還有若干個(gè)點(diǎn)．x1是1、3兩點(diǎn)的距離，x3是4、6兩點(diǎn)的距離，x2是2、5兩點(diǎn)的距離（1）測(cè)x1、x2、x3后，點(diǎn)2速度的表達(dá)式v2=______．點(diǎn)5速度的表達(dá)式v3=______（2）該同學(xué)測(cè)得的數(shù)據(jù)是x1=4.00cm，x2=19.30cln，x3=8.72cm，根據(jù)數(shù)據(jù)求出重力加速度g=______m/s2（保留三位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)量為0.1kg的彈性球從空中某高度由靜止開(kāi)始下落，該下落過(guò)程對(duì)應(yīng)的v-t圖象如圖所示．球與水平地面相碰后離開(kāi)地面時(shí)的速度大小為碰撞前的3/4，設(shè)球受到的空氣阻力大小恒為f，取g=10m/s2，求：（1）彈性球受到的空氣阻力f的大小；（2）彈性球第一次碰撞后反彈的高度h。16、（12分）傳送帶O1O2水平部分AB長(zhǎng)L=32m，當(dāng)傳送帶由靜止開(kāi)始以a0=2m/s2勻加速度啟動(dòng)瞬間將一小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）無(wú)初速度輕放在傳送帶上A點(diǎn)，被傳送帶傳送到B。物塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1，傳送帶加速t0=2s后保持該速度勻速運(yùn)動(dòng)。g=10m/s2求：（1）物塊從傳送帶上A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所需時(shí)間t=？（2）若物塊為小墨塊，則它在傳送帶上相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)在傳送帶上留下痕跡，求痕跡長(zhǎng)ΔS=？（3）若傳送帶皮帶輪O1O2的半徑R為米，且由靜止開(kāi)始保持a1勻加速運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)過(guò)程中皮帶始終繃緊（水平部分始終保持水平）。為使小墨塊在傳送帶上留下的痕跡最長(zhǎng)，傳送帶加速度a1需滿足什么條件？17、（12分）如圖，用與豎直方向成30°角的力F將重為10N的物體推靠在豎直墻上，物體與墻的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，求當(dāng)物體沿著墻勻速滑動(dòng)時(shí)，推力F的大小是多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】A．路程是運(yùn)動(dòng)的軌跡的長(zhǎng)度。他們選擇不同的路線，路程可能不同。故A錯(cuò)誤；B．位移為初位置到末位置的有向線段，他們的起點(diǎn)與終點(diǎn)是相同的，所以位移相等。故B錯(cuò)誤；C．平均速度是由位移與時(shí)間的比值，小王與小張的位移相同，但由于小王用時(shí)較短，故小王的平均速度較大，故C正確；D．平均速率等于路程與時(shí)間的比值，由于小王和小張的路程大小關(guān)系不能確定，則不能比較平均速率關(guān)系。故D錯(cuò)誤。故選C。2、B【解析】A．汽車的慣性只與它的質(zhì)量有關(guān)，與速度無(wú)關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．集裝箱車不易停下，是因?yàn)榧b箱車的質(zhì)量大，慣性大，選項(xiàng)B正確；C．乒乓球可快速改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是因?yàn)槠古仪蛸|(zhì)量小慣性小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．宇宙飛船中的物體由于有質(zhì)量，則仍然有慣性，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.3、D【解析】曲線運(yùn)動(dòng)的條件是：合外力和速度不在一條直線上，如果合外力不為零，但方向與運(yùn)動(dòng)方向相同，則物體做直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度大小不變，速度方向時(shí)刻在變，所以速度是變化的，B錯(cuò)誤；物體做曲線運(yùn)動(dòng)，速度方向沿軌跡的切線方向，C錯(cuò)誤；平拋運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)，其加速度是恒定的，D正確4、B【解析】A．在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為零，該物體不一定是靜止的，可能沿封閉的曲線運(yùn)動(dòng)了一周，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的路程為零，則該物體一定是靜止的，選項(xiàng)B正確；C．在單向的直線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移大小才等于其路程，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．在直線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移只能小于或等于路程，不可能大于路程，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B。5、D【解析】開(kāi)始時(shí)整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，故對(duì)鋼球分析可知，受向上彈簧的彈力和向下的重力作用，且互相平衡，故在開(kāi)始下落瞬間彈簧沒(méi)有發(fā)生變化，大小仍與重力的大小相等，故這一瞬間鋼球的加速度為零；對(duì)外殼分析可知，受向下彈簧的彈力和向下的重力作用，故在下落瞬間外殼的加速度大于g，故AB錯(cuò)誤；之后，小球向下做加速度不斷增大的加速運(yùn)動(dòng)，外殼做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧回到原長(zhǎng)之后，小球繼續(xù)向下做加速度不斷增大的加速運(yùn)動(dòng)，外殼向下做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧的彈力與外殼的重力相等時(shí)加速度為零，外殼達(dá)到最大速度，繼續(xù)向下彈簧的彈力大于外殼的重力，此時(shí)外殼的加速度向上，做減速運(yùn)動(dòng)，直到鋼球與外殼相撞，故在在執(zhí)行電路被接通前，鋼球的加速度方向一直向下，而外殼的加速度可能小球g，故C錯(cuò)誤，D正確；故選D.6、B【解析】據(jù)位移時(shí)間公式可得：，它從出發(fā)開(kāi)始經(jīng)過(guò)的位移時(shí)，有:，解得：，故選B7、BD【解析】AB.汽車速度減為零所需的時(shí)間t==s=1.6s則2s內(nèi)的位移等于1.6s內(nèi)的位移x=t=×1.6m=6.4m此時(shí)汽車離停車線的距離△x=8-6.4m=1.6m故A錯(cuò)誤，B正確；C.若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，則在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x′=v0t′=8×0.4m=3.2m到停止時(shí)的位移X=x+x′=6.4m+3.2m=9.6m大于8m，汽車車頭不能在停車線處停下，故C錯(cuò)誤D.若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，則在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x′′=v0t′′=8×0.2m=1.6m到停止時(shí)的位移X′′=x+x′′=6.4m+1.6m=8m汽車車頭剛好能在停車線處停下，故D正確8、ABD【解析】對(duì)貨物受力分析，受重力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的一般表達(dá)式進(jìn)行分析，根據(jù)表達(dá)式結(jié)合圖象運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)分析物理問(wèn)題；【詳解】對(duì)貨物受力分析，受重力mg和拉力F，根據(jù)牛頓第二定律，有：則整理可以得到：A、當(dāng)時(shí)，，即圖線與縱軸的交點(diǎn)M的值，故A正確；B、當(dāng)時(shí)，，故圖線與橫軸的交點(diǎn)N的值，故B正確；C、圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，故C錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的一般表達(dá)式，并能根據(jù)數(shù)學(xué)關(guān)系對(duì)表達(dá)式進(jìn)行討論是解決問(wèn)題的關(guān)鍵9、AB【解析】A．物體C恰好滑動(dòng)時(shí)，對(duì)C物體A恰好滑動(dòng)時(shí)，對(duì)BC整體，A、B之間的摩擦力為解得物體A、B之間的最大靜摩擦力為因?yàn)?，表明此時(shí)A、B之間沒(méi)有滑動(dòng)，也就是說(shuō)B、C之間先滑動(dòng)，A、B、C三個(gè)物體始終相對(duì)靜止的最大加速度為，選整體由牛頓第二定律得解得，A正確；B．當(dāng)力F1=μmg時(shí)，對(duì)整體對(duì)A解得B正確；C．B的最大加速度為解得，C錯(cuò)誤；D．B相對(duì)A恰好滑動(dòng)時(shí)，對(duì)A、B整體對(duì)A解得，當(dāng)力時(shí)，B相對(duì)A滑動(dòng)，D錯(cuò)誤。故選AB。10、CD【解析】根據(jù)，可得汽車的初速度為：加速度：則加速度的大小為，汽車速度減為零的時(shí)間為：則3s末的速度為0；A．與分析不符，故A錯(cuò)誤；B．與分析不符，故B錯(cuò)誤；C．與分析相符，故C正確；D．與分析相符，故D正確；故選CD。11、ABD【解析】A．v-t圖象的斜率表示加速度，由圖可知B車在0～6s內(nèi)的斜率逐漸減小，且速度大小逐漸增大，則B車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)；故A正確。BC．兩車從同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，A車的速度大于B車的速度，兩者的距離逐漸增大，當(dāng)t=6s時(shí)圖像相交表示兩車速度相等，此時(shí)距離達(dá)到最大；故B正確，C錯(cuò)誤。D．A車在0～12s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由推論有：故D正確。12、CD【解析】0～2s內(nèi)，受向右的推力F0，向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，2s末力F0反向，加速度反向，因此物體向右做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)對(duì)稱性可知，4s末速度減小到零，然后再向左做加速運(yùn)動(dòng)，6s末達(dá)到最大值，6～8s內(nèi)，又向左做減速運(yùn)動(dòng)．因此前4s向右運(yùn)動(dòng)后4s向左運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，D正確；4s末距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，B錯(cuò)誤；2～4s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，C正確。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.C②.A③.甲【解析】（1）[1]要使結(jié)點(diǎn)O處于平衡狀態(tài)，三根繩子的拉力F1、F2、F3的合力應(yīng)為零，在力之間有夾角的情況下，應(yīng)使其中一個(gè)力的大小處在另外兩個(gè)力之差與之和的范圍內(nèi)。故選C。（2）[2]A．在拆下鉤碼和繩子前，最重要的一個(gè)步驟是標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置，并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向，A正確；BC．OA、OB、OC三段繩子的長(zhǎng)度和三段繩子之間的夾角不必測(cè)量，BC錯(cuò)誤；D．由于每個(gè)鉤碼質(zhì)量相同，三個(gè)力的大小可以用鉤碼重力的倍數(shù)來(lái)表示，故不需要測(cè)出鉤碼的質(zhì)量，D錯(cuò)誤。故選A。（3）[3]由于繩子OC段拉力一定豎直向下，故F3方向一定豎直向下，可知甲圖正確。故選甲。14、①.②.③.9.72【解析】(1)根據(jù)中點(diǎn)時(shí)刻速度等于平均速度得，(2)根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式可知：，代