《船舶結(jié)構(gòu)與貨運》考試（重點）復(fù)習題庫（300題）

《船舶結(jié)構(gòu)與貨運》考試(重點)復(fù)習題庫(300題)A、易燃固體，5.1B、輻射水平的初穩(wěn)性高度均應(yīng)不小于m。D、A和CB、1.5倍C、2倍D、2.1倍D、A,B均可能A、2.1類，2.2類和2.3類B、2.2類，2.3類和2.1類C、非危險貨物，2.2類和2.3類D、2.2類，2.1類和2.3類34.裝運爆炸品的客船是指載客數(shù)不超過的船舶。??????A、12人B、25人C、船舶總長每3米不超過1人A、OSA、線中央D、A、C均對A、0.8mA、12°;12°A、第4.1類B、第5.1類C、第9類A、縱穩(wěn)性A、3,第111類C、橫傾+縱傾A、開杯閃點D、初沸點A、GM>0D、A、B均是C、為零93.重大件貨的配裝位置主要應(yīng)考慮。①船舶穩(wěn)性；②船舶局部強度；③便于裝A、船首(船端)C、首舷(首部)A、數(shù)字8的下緣A、排氣通風B、循環(huán)通風A、船舶載重表尺B、乙級分隔A、第1.5類B、第2.3類C、第6.2類A、A部分B、B部分A、較小，較大D、較大，較大A、不同船B、不同艙A、I、Ⅱ和ⅢD、I、Ⅲ、IV和VB、每立方米空氣中含煤粉量達3～7g時，遇明火就會爆炸C、液艙艙容157.在集裝箱各行箱位圖中，下列不屬于箱格中應(yīng)標注的內(nèi)容。A、裝箱及卸箱港C、集裝箱總重158.按不同的冰況，航行冰區(qū)的加強分五個冰級標志，其中適用于中國沿海航行的船舶。159.對于尾機型船舶來說，裝運易燃、易爆、有毒危險貨物的適宜貨位應(yīng)是。A、露天甲板B、第一艙二層艙C、第一艙底艙13℃,露點為12℃,此時。A、EmS171.查《水路危規(guī)》得某種危險品的國標編號為43025,則該編號中數(shù)字的含A、爆炸品D、易流態(tài)化貨物A、船長等于或大于90m,且裝載不均勻B、船長等于或大于90m,且具有兩道縱艙壁C、船長小于90m,且裝載不均勻或具有兩道縱艙壁A、夏季載重線A、3天B、5天C、7天D、9天D、A和BD、A、B和C213.船舶靜穩(wěn)性力臂GZ。D、A和BA、EmSA、凝點不高于35℃B、凝點不低于35℃220.重大件貨物系固的主要目的是。①防D、A、B和C均錯兩船的GM值。D、A、C均有可能A、一般固體散貨230.下列有關(guān)航龍骨描述正確的是。1.用來減輕船舶橫搖；Ⅱ.在長度方向，觸龍骨裝在船中部，長度約在船長的1/4～1/3之內(nèi)；Ⅲ.其寬度不能超出船的舷側(cè)外板型線與船底板型線所圍成的區(qū)域；IV.航龍骨是承受船體總縱彎曲強度的構(gòu)件之一。231.《國際危規(guī)》根據(jù)貨物將危險貨物分為9大類。A、配積載原則B、理化特性C、在常溫下表現(xiàn)形式232.船舶資料中給出的船舶最大許用靜水彎矩MS是基于新船條件，營運中的船舶可按每年扣除甲板剖面模數(shù)腐蝕量的來對MS進行修正。D、B和CB、滿艙不滿載C、大于0°~30°之間，靜穩(wěn)性曲線下的面積應(yīng)不小于m.rad。256.在實際船舶穩(wěn)性計算中，船舶橫傾角小于10°的穩(wěn)性稱為，大于A、≈0B、>0且<1A、不超過300B、不超過500D、B和CA、I、IVC、拖帶(頂推)船D、A或CA、不小于12°A、