船上培訓記錄簿附頁

姓名：現(xiàn)任職務：見習三管輪船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機工程（操作級）訓練內(nèi)容序號：1.11.21.3日期：2006.05.041了解制作和修理所用的材料的性能和局限性。檢查所用修理材料與原裝配材料的材質(zhì)，理化性能（剛度，強度，硬度，耐腐蝕性，抗疲勞性能等）是否滿足說明書的要求，如果不能滿足要求，要了解到所使用材料的局限性，在使用過程中要注意。2選用工具修理機器和設備。如：泵，分油機，減速器。各種規(guī)格的扳手（普通扳手，活絡扳手，套筒扳手，扭力扳手）；各種材料的錘子（銅錘，鐵錘，橡皮錘和木錘）；各種鉗子（刻絲鉗，鯉魚鉗，尖嘴鉗和管子鉗）；其他工具：鋼鋸，銼刀，螺絲刀，沖子以及專用工具。起重設備：撬杠，鋼纜，繩索，連接螺栓，手動葫蘆，千斤頂，吊車等。其他物料：木板，破布，棉紗，木塞等。1.3選用合適的材料選用剛度，強度，韌性，抗氧化，耐疲勞度適合的材料進行機械加工，并采取合理的方式對設備進行維修。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機工程（操作級）訓練內(nèi)容序號：1.42.12.2日期：2006.05.111.4使用機械工具和設備進行裝配和修理。當診斷出機械設備出現(xiàn)故障后，應該及時作出判斷，根據(jù)拆卸環(huán)境的不同合理選用工具。將機器上拆下的儀表，管子，附件和其他一些零部件妥善保管。根據(jù)設備的故障進行視情維修。對于尺寸要求較嚴格的部件應該準確測量，保證誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。然后將零部件逐一裝復，試運行，若仍然有異常，重新檢查后再裝復。直到機器能正常運行為止。2.1選用手動工具進行拆卸檢查，修理和安裝設備。根據(jù)說明書里所要求的工具圖譜，合理選用手動工具。按照拆卸步驟，拆卸機器并且妥善保管零件。檢查項目：根據(jù)機器運行中各個參數(shù)指標，運動平穩(wěn)性，有無振動，噪音，有無油，水，氣，汽泄露現(xiàn)象。溫度，壓力參數(shù)是否在規(guī)定范圍內(nèi)。根據(jù)這些情況作出初步判斷。從零件的表面氧化，拉毛，腐蝕，裂紋等狀況判斷出故障的程度，然后裝復。2.2選用普通和專用量具測量直徑一般選用直尺，游標卡尺，螺旋測微器；測量長度一般選用直尺，卷尺；測量間隙一般船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機工程（操作級）訓練內(nèi)容序號：2.22.33.13.2日期：2006.05.18用塞規(guī)，高精度要求的選用壓錫絲；測量爆壓選用測爆儀；測量拐擋差選用拐擋表；測量油位用量油尺；測量缸徑用量缸表。根據(jù)不同的測量精度選用不同的量具，保證測量公差在允許的范圍內(nèi)。2.3找出和使用相關的操作指南，解釋圖紙，表格和說明書。集控室有一套完整的說明書，各輪機員和電機員都把這些說明書分區(qū)保管。輪機員和電機員房間各有一套分管設備的說明書。輪機長房間有一套完整的說明書。如果想查找哪個設備的說明書，就在哪個區(qū)域找。就能迅速找到相關的說明書和圖表。3.1找出和解釋相關手冊在找到相關說明書以后，迅速瀏覽，根據(jù)目錄就能找到相關的章節(jié)并且可以詳細閱讀，解釋機器設備的運行工況。3.2選用測量設備測量長度一般選用直尺，卷尺；測量軸徑時，根據(jù)測量精度的要求合理選用游標卡尺或者千分尺；測量油位選用量油尺；測量裝配間隙選用塞規(guī)；測量拐檔差選用拐擋表；測量爆壓選用測爆儀；測量船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機工程（操作級）訓練內(nèi)容序號：3.23.33.43.5日期：2006.0524溫度選用紅外線測溫器。3.3使用和解釋測量設備測出的數(shù)據(jù)測量長度可以說明一些安裝尺寸的位置；測量軸徑可以看出軸的磨損量；測量油位可以算出實際的燃油儲存量；測量間隙可以確定安裝的精確性；測量爆壓可以看出柴油機運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性以及負荷的分配；測量拐擋差可以看出主軸的彎曲程度或者主軸承的下沉量。3.4評估有無幫助的情況下，采取正確行動的必要性。機械設備故障大多為突發(fā)性事件。經(jīng)常檢查機器設備運行的工況非常重要。發(fā)現(xiàn)機器設備運行中參數(shù)不正常時，應該做出及時調(diào)整以及維修可以延長機器設備的使用壽命。采取及時正確的行動非常必要。3.5排除故障和糾正誤差。經(jīng)常檢查機器設備的運行參數(shù)，當發(fā)現(xiàn)不正常時應該及時調(diào)整誤差排除故障。例如：發(fā)現(xiàn)缸套冷卻水溫度偏高或者偏低時，應該及時調(diào)節(jié)中央冷卻器進水量和缸套水回水量。當發(fā)現(xiàn)主機有不正常船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機工程（操作級）訓練內(nèi)容序號：3.54.14.24.3日期：2006.05.31振動時應該測取示功圖檢查，及時調(diào)節(jié)主機各缸負荷。4.1列出或者口頭說明值班輪機員不交班給接班輪機員的理由。1.接班輪機員未按時接班或者交接不清；2.接班輪機員飲酒超過規(guī)定量；3.值班輪機員有理由認為接班輪機員顯然不能有效履行其職責。4.2解釋輪機長對操作船舶有關系統(tǒng)和機器的啟動命令和特別指示。1.如果輪機長指示在大洋上開造水機是由于在港口或者碼頭的海水污染比較嚴重，造水質(zhì)量達不到要求。2.輪機長指示造水到左淡水倉的原因是：主機使用左燃油倉燃油，為了保證船舶航行的穩(wěn)性。3.如果指令開航后使用低位海底門原因是：在海上航行使用高位海底門容易吸空。4.3解釋所有機器和系統(tǒng)的工作特性，涉及的人員和潛在危害。幾乎所有的機器設備都和蒸汽，水，燃油，潤滑油，壓縮空氣，電能有或多或少的聯(lián)系。在機器設備運行的情況下都存在運轉(zhuǎn)，溫度，壓力，電，熱等現(xiàn)象，所以在工作時應該時刻提防被燙傷，電傷，擠傷，砸傷等情況。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機工程（操作級）訓練內(nèi)容序號：4.44.5日期：2006.06074.4確定污水倉，壓載倉，污油倉，備用倉，淡水倉，糞便柜的液面高度。如果可能確定其中水或者殘渣以及其中儲存物的使用或者處理的要求。污水倉，壓載倉，污油倉可以使用量油尺或者水尺測量其液面深度，然后查倉容表計算出它的實際存量。淡水柜可以觀察水位計看出它的實際存量。糞便處理柜設有高低位報警系統(tǒng)，無法判斷它的實際液位。污水倉儲存的是一些生活污水或者生產(chǎn)污水，這些污水可以通過油水分離器分離后，通過15ppm油分檢測計排放入海．壓載倉主要是壓載海水．污油倉中儲存的主要是一些廢潤滑油，廢燃油等．可以將它駁運到廢油沉淀柜，然后通入焚燒爐燒掉．淡水柜主要是造水機制造的淡水，它主要用于一些機械設備的冷卻水和生活用水．糞便處理柜中是一些殘渣和水的混合物，通過生物發(fā)酵方式處理后，可以排放入海．４.５確定備用倉，沉淀柜，日用柜和燃油儲存設備中燃油液位高度和狀況．沉淀柜，日用柜的液位可以通過標尺上的液位刻度判斷出來．通過放殘閥可以觀察它的水分含量情況．燃油倉可以通過量油尺測量其液位，但是不能判斷它的具體狀態(tài)和情況．船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機工程（操作級）訓練內(nèi)容序號：4.64.74.8日期：2006.06.25４.６確定污水系統(tǒng)排放的所有特殊要求，以及整個航程中允許的替代方式．船舶將機艙污水集中在污水倉儲存一段時間．當需要排污水時，三管輪應當通過電話或者其他方式向值班駕駛員報告進行污水處理的排放時間和數(shù)量．值班駕駛員應該確認船舶狀態(tài)，距岸線的最近距離，并且經(jīng)過船長許可后，方可通過油水分離器分離經(jīng)過15ppm油分檢測器以適合的流量對機艙污水進行排放作業(yè).在港口或者碼頭可以聯(lián)系供應商接收污水.4.7確定主輔機系統(tǒng)包括配電系統(tǒng)運行情況和操作方式.通過巡回檢查,檢查主輔機淡水冷卻系統(tǒng),滑油系統(tǒng),燃油系統(tǒng),給氣設備運行參數(shù).確定主輔機運行狀態(tài)是否正常.檢查主配電板,應急配電板,沖放電板,區(qū)域配電板以及分配電板的儀表參數(shù)以及絕緣情況,以確定配電系統(tǒng)運行狀態(tài).4.8如果可能，確定控制臺設備的監(jiān)視和控制情況，且設備手動操縱。機艙中的機器的運行參數(shù)都是通過測量元件，變送器，A/D轉(zhuǎn)換器，然后送入計算機。從計算機上可以直觀的看出設備的運行參數(shù)并且部分參數(shù)還可以通過計算機發(fā)出信號給D/A轉(zhuǎn)換器，然后傳給船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機工程（操作級）訓練內(nèi)容序號：4.84.94.10日期：2006.0630控制器，控制器再調(diào)節(jié)執(zhí)行機構，去動作調(diào)節(jié)部件。還有一部分機器不能由計算機控制，只有人為的去動作它。有一部分開關在集控室，另一部分在機旁，可以按照操作規(guī)程手動操作這些設備。4.9如果可行，說明因惡劣天氣，冰，水污染，淺水引起任何潛在不利條件。惡劣天氣可能造成眾多不利條件。例如：臺風天氣可能造成機器振動加劇，主機螺旋槳打空，備件，工具滑位等。冰區(qū)可能由于溫度過低造成水管，油管凍裂。水污染區(qū)域可能使中央冷卻器冷卻功能下降，造水機造水質(zhì)量達不到要求。淺水區(qū)有造成船舶擱淺的可能。4.10確定合適的自動鍋爐控制情況和操作方式，如：火焰安全控制系統(tǒng)，限位控制系統(tǒng)，燃燒控制系統(tǒng)，燃油供給控制系統(tǒng)，和其他有關設備，解釋每種設備的功能。給鍋爐一個起動信號后，鍋爐自動控制系統(tǒng)能按照時序的先后順序自動進行預掃風，預點火，點火后的負荷控制階段，正常燃燒階段。這些動作與一些設備的運行情況是分不開的?；鹧娓惺芷鳎罕O(jiān)視爐膛內(nèi)有無火焰。當點火失敗或者燃燒期間突然熄火時，為了避免再向爐內(nèi)噴油，能立即切斷燃油電磁閥供油，并且發(fā)出聲光報警。限位控制開關：根據(jù)水位是否在最低或者最高水位進行切斷或者啟船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機工程（操作級）訓練內(nèi)容序號：4.104.114.12日期：2006.07.11動供水。燃燒控制系統(tǒng)：根據(jù)啟動信號發(fā)訊器送來的電訊號，接通或者切斷電路，用來實現(xiàn)預掃風，預點火等一系列動作。燃油供給控制系統(tǒng)：通過時序控制器控制燃油燃燒泵的起停來達到燃油供給和切斷的目的。4.11確定由于設備故障或者不利的船舶工況而采取的特殊操作方式。并且描述設備故障或不利的船舶工況，應如何預先確定操作方式。船舶航行在惡劣工況期間，主機運行中，一個或一個以上氣缸發(fā)生故障而一時無法修復，可以采取封缸運行的措施。柴油機運轉(zhuǎn)過程中，如果渦輪增壓器損壞（軸承燒毀，葉片斷裂）無法修復時，則柴油機應該轉(zhuǎn)入停增壓器緊急運行。發(fā)現(xiàn)主機有拉缸征兆時，輪機員應該立即減車，并且根據(jù)情況采取進一步措施。如果管路突然發(fā)生漏氣，漏水現(xiàn)象，在無備件的條件下，應該采取臨時應急措施，暫時控制泄漏。4.12接受機艙普通船員的有關工作職責報告，并向評估人員敘述報告內(nèi)容。在接受到機艙普通船員報告后，迅速準確把握情況，并且準確向評估輪機員匯報。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機工程（操作級）訓練內(nèi)容序號：4.134.144.15日期：2006.07.184.13判斷滅火裝置的有效性，并描述著火時采取的滅火步驟。根據(jù)不同類型的火災選擇不同類型的滅火裝置，檢查滅火裝置的出產(chǎn)日期以及有效期。滅火采取的步驟：1.發(fā)現(xiàn)火災，2.報警，3.探明火情，4.選用合理滅火方案，5.滅火，6.滅火后，火場檢查。4.14審核輪機日志，并敘述其內(nèi)容。輪機日志中主要記錄了主機各系統(tǒng)的參數(shù)。日志當日所發(fā)生的主要事件以及一些日常保養(yǎng)工作，天氣以及海況，船的燃油狀況以及航速。它能從整體上反映機艙工作情況以及主機的運轉(zhuǎn)情況。4.15敘述輪機值班的安排及機艙普通人員在輪機值班中的作用。大管輪：04：00~08：0016：00~20：00二管輪00：00~04：0012：00~16：00三管輪08：00~12：0020：00~24：00輪機長、機工長和空班機工值白班。每個輪機員值班時配備一個機工，在值班過程中，機員負主要責任。機工協(xié)助輪機員檢查維護設備。值班時，提前15分鐘接班。在機艙值班至少兩個小時在機艙巡回檢查一次。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機工程（操作級）訓練內(nèi)容序號：4.164.174.184.19日期：2006.07.284.16使用內(nèi)部通信系統(tǒng)。內(nèi)部通信系統(tǒng)主要有：電話廣播等。如果故障無法處理應該立即打電話通知主管輪機員或者輪機長。4.17機艙所有的逃生通道。機艙逃生通道主要有三條：一條為機艙日常出入口，一條在機艙底，另一條在舵機房通向船尾主甲板。4.18敘述各種報警系統(tǒng)和區(qū)分各種報警。機艙報警主要有機器設備運行異常報警和火警。一旦發(fā)生報警后，應該立即查看監(jiān)視器。如果是機械設備報警，應該迅速采取措施排除故障。如果發(fā)現(xiàn)火災應該立即通知電機員，并且到探測器現(xiàn)場查看。如果確實有火災應當立即報火警。4.19需要變速或者變向時操作船舶推進裝置。在機動航行期間，機艙應該根據(jù)駕駛臺下達的車鐘及時對應，并且調(diào)節(jié)油門開度，車速滿足需要。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機工程（操作級）訓練內(nèi)容序號：4.194.204.21日期：2006.08.06操舵裝置打在駕控位置，由駕駛臺直接操縱。4.20確定和敘述在輪機值班時進行所有預防性保養(yǎng)，損害控制或者維修工作，敘述所有運轉(zhuǎn)機器如何進行隔離、旁通和調(diào)節(jié)。在值班做的工作均應記錄。值班檢查時應多注意各系統(tǒng)的液位，水壓，水溫，氣壓，汽壓以及各管路有無泄漏。機器工況是否正常，如果有偏差應該及時調(diào)節(jié)及維修。把潛在損害控制在最低限度。4.21在值班輪機員的指導下，檢查機器，敘述所有此類機器的工況。通過對機器的溫度，壓力，液位的觀察判斷機器的運行情況，如果參數(shù)不正常應該及時調(diào)節(jié)，保證機器運行在額定工況。4.22在機艙和舵機間巡視，以便觀察和報告設備的故障和損壞情況，在輪機員指導下執(zhí)行日常保養(yǎng)和其他必要的工作，敘述潛在故障和損壞的可能。在機艙和舵機房巡回檢查時應該注意各油柜，油箱，水箱，水柜的液位；注意各機器設備運行時的溫度、壓力等參數(shù)，如果不正常應該及時調(diào)整。另外，所有機器設備幾乎都工作在振動，潮濕，高船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機工程（操作級）訓練內(nèi)容序號：4.224.23日期：2006.08.16溫的環(huán)境下，螺栓、管路都有可能腐蝕、銹穿、突然斷裂、機器設備中也存在突然損壞的情況，所以要經(jīng)常檢查。及時發(fā)現(xiàn)及時解決。4.23敘述由于設備損壞、失火、進水、破裂、碰撞、擱淺或者其他原因所引起的損壞應該采取的必要措施。看到火災或者聞到煙味采取的行動：1.以各種方法發(fā)出報警。例如：利用附近的火警按鈕或者大喊：“著火了……”2.通知值班駕駛員/值班輪機員并且報告火災地點。4.如果火災不是很大應當利用滅火器及時將它滅掉。如果火災太大不容易撲滅，應該關閉現(xiàn)場的水密門，和通風道等待援助。破裂和進水應該采取的措施：1.迅速查明進水情況2.設法堵漏3.將水排除4.如果無法堵漏并且有沉船危險時應該棄船。船舶碰撞后，應該及時檢查機艙設備和管路的損壞情況以及人員傷亡情況。當船舶擱淺時應該采取的行動：1.檢查機艙內(nèi)的機器設備，船殼是否損壞；2.使用海水高位吸口；3.檢查尾軸管是否漏油；4.檢查車葉、舵葉、舵系統(tǒng)是否損壞；5.作好排水準備；6.檢查管系，閥門、是否有破損處，需要時關閉閥門。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機工程（操作級）訓練內(nèi)容序號：4.244.254.26日期：2006.08.264.24記錄在值班時主輔機發(fā)生的事件。值班時主輔機所發(fā)生的一切事件，包括維護保養(yǎng)、數(shù)據(jù)測量、電機切換等都應該記錄在輪機日志或者輔機日志上。4.25敘述在惡劣海況、能見度不良、沿海擁擠水域和在錨泊時值班人員采取的特別預防措施。在惡劣海況，能見度不良，沿海擁擠水域值班人員應該把機器設備維護在機動狀態(tài)，隨時準備迎接突發(fā)情況。確實保證機、電、爐設備運行正常。4.26敘述在港內(nèi)值班時，交接班的程序。1.接班人員應該按規(guī)定時間上班，如果接班人員未能在規(guī)定時間接班，或者交接班不清楚，交班人員不應該離開崗位。2.交接班人員應該團結協(xié)作、認真負責。按照交接班程序作好交接班工作。3.交班人員應該將鍋爐、電機、輔助設備的運行情況和發(fā)生的問題以及處理情況，正在進行尚未結束的注意事項，甲板部的通知以及領導布置的工作交接清楚并且記入輪機日志或者電機日志。4.除主機、舵機和一些停用設備外，其他設備的交接項目和檢查要求和航行時保持一致。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機工程（操作級）訓練內(nèi)容序號：4.275.15.25.3日期：2006.09014.27敘述在港值班期間履行值班的程序。經(jīng)常檢查鍋爐，機電設備的運行情況以及儀表指示讀書是否正常，并且按時做好記錄。2.正確值行工作指示，如：正確駁運淡水、壓載水、貨艙污水、以及供電通知。并且將這些內(nèi)容記入電機日志或者輪機日志。3.鍋爐水位每班實驗一次，檢查是否正常。4.嚴格按照操作規(guī)程進行脫電、并電、并且記入輪機日志。5.經(jīng)常保持膨脹水柜以及空氣瓶的壓縮壓力，保證燃油日用柜有足夠的存量。6.經(jīng)常保持機爐艙和機電設備整潔。7.注意觀察柜液面是否有油8.檢查倉底污水情況。5.1使用英語書寫的輪機操作手冊和故障診斷說明書及其他輪機工程出版物。保持經(jīng)常閱讀輪機工程的一些資料，能翻譯和拼讀所有機械設備以及零件的英文資料。5.2用英語書寫標準輪機報告和表格。能運用英文寫出輪機報告和表格，以備英語國家的有關官員檢查。5.3會使用英語與各語種的船員在安全職責方面進行交流。能熟悉關于安全職責方面的有關規(guī)定和信息，并且能使用英語表達出來。并且能準確操作各種設備。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機工程（操作級）訓練內(nèi)容序號：6.16.2日期：2006.09156.1起航時主機備車1.檢查主空氣瓶并放殘；2.檢查燃油日用柜和柴油日用柜并放殘；3.啟動第二部發(fā)電機，并電；4.檢查尾軸油柜、油位和各閥門；5.檢查尾軸密封油柜油位；6.檢查主機各油，水，汽閥，道門是否關閉；7.檢查舵機并且試舵正常；8.檢查為主機服務的各泵、液位和泄漏。9.檢查示功閥；10.用盤車機盤車數(shù)轉(zhuǎn)，手搖汽缸油5分鐘，注意油柄位置；11.脫開盤車機并放在縮定位置；12.拿去增壓器蓋布，檢查油位；13.檢查跳速器油位；14.打開主空氣瓶，主啟動閥，空氣分配器閥；15.主機輔肋風機放在自動位置；16.檢查主機曲拐箱油霧計在開位；17.對車鐘；18.通知駕駛臺沖試車；19.檢查各示功閥有無油水沖出，關閉示功閥；20.正倒車各試驗主機一次；21.確認各系統(tǒng)正常，所有參數(shù)正常，告知駕駛臺備車，并記錄備車時間。6.2起航時備舵和操舵。每次開航前，機艙應該會通值班駕駛員分別在舵機房和駕駛臺一起試舵。試舵時，在駕駛臺使用手動啟動一套油泵機組。用遙控機組分別向一眩以及另一弦做5、15、25、35度操舵試驗，判斷舵機以船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機工程（操作級）訓練內(nèi)容序號：6.26.36.46.5日期：2006.10.01及遙控系統(tǒng)，舵角指示器能否可靠的工作，然后換用另一套油泵機組做同樣的實驗。6.3輔機備車1.啟動柴油供給泵；2.啟動滑油預供油泵；3.檢查冷卻水、閥、和壓力；4.啟動空氣各閥和壓力；5.燃油各閥和壓力；6.油底殼滑油油位；7.檢查油門啟動桿位置；8.盤車，觀察電機是否有卡阻；9.沖車；10.關閉示功考克。6.4操作蒸汽鍋爐，其中包括燃燒控制和燃燒器管理。由燃燒時序控制器控制預掃風，啟動燃油泵，回油以及進油，點火時間，送風量的大小。每個步驟都必須在規(guī)定時間內(nèi)完成，如果點火失敗時序控制器再進行一次點火。燃燒器的管理：1.安裝燃燒器時使噴油器中心線與噴火口軸線一致；2.噴油器可能發(fā)生漏油現(xiàn)象，應該及時發(fā)現(xiàn)及時修理；3.噴孔結焦可以從燃燒時不規(guī)則火焰來發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)后，應該及時清除結焦；4.霧化片使用一段時間后應該進行研磨或換新。6.5檢查蒸汽鍋爐水位。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機工程（操作級）訓練內(nèi)容序號：6.56.67.1日期：2006.10.151.開沖洗閥，關通水閥，沖洗后先關通氣閥。2.開通水閥，沖洗后關閉。3.關沖洗閥，慢慢開啟通水閥“叫水“。4.開通汽閥。6.6診斷鍋爐間和舵機間的機械裝置的一般故障，并且采取必要的行動以防止設備損壞。鍋爐間一般性故障為燃燒器故障：1.運行中突然熄火。可能原因是：（1）日用柜燃油用完；（2）油路被切斷；（3）燃油中有水；（4）自動保護作用（如：危險水位、低油壓、低風壓、火焰感受器失靈）2.點不著火?？赡茉蚴牵海?）風量太大；（2）噴油器堵塞；（3）電點火器發(fā)生故障。舵幾間的故障一般為：1.舵不能轉(zhuǎn)動?？赡茉颍海?）主油泵不能供油（2）油管破裂漏油（3）主油路不通或者轉(zhuǎn)動受阻。2.只能單向轉(zhuǎn)舵。可能原因：（1）變量泵只能單向排油（2）主油路單方向不通或旁通3.轉(zhuǎn)舵時間達不到要求。可能原因：（1）主油泵流量太?。?）主油路旁通或者泄漏。7.1操作壓載水和污水系統(tǒng)。壓載水系統(tǒng)操作：1.壓水。（1）啟動第二臺電機并電。（2）打開海底門和需要壓載的倉的進口閥。（3）打開泵進口閥。（4）啟動泵并且通過泵的旁通閥和回流閥調(diào)節(jié)壓力，打開泵出口閥。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機工程（操作級）訓練內(nèi)容序號：7.17.27.3日期：2006.11.052.排壓載水。（1）啟動第二臺電機并電。（2）打開海底門和需要排水的壓載倉出口閥。（3）打開泵的進口閥。（4）啟動泵并且通過回水閥和旁通閥調(diào)節(jié)壓力，打開泵的出口閥。污水系統(tǒng)：1.打開污水排除管路上，從污水泵到弦外所有的閥。關油水分離器排出管閥；2.開啟油水分離器控制箱電源；3.合上監(jiān)控裝置電源并且顯示面板為“0”；4.打開污水泵海水閥進口，將油水分離器充滿干凈的海水；5.打開一二級考克，放殘；6.充滿海水后，停污水泵，關海水進口閥；7.打開污水總閥和需處理的污水倉閥；8.啟動污水泵，油水分離器開始工作；9.污水排完后，開海水閥沖洗裝置10分鐘，停泵。10.關閉電源。7.2操作燃油泵系統(tǒng)。1.檢查需駁出的油倉出口閥、駁運泵進出口閥以及中間閥開關正常。2.打開進倉閥，啟動駁油泵并且檢查并調(diào)節(jié)壓力使泵的電流大小、振動情況、運轉(zhuǎn)聲音都正常。3.隨時注意液位，駁運完畢后關閉有關閥門。7.3操作貨油泵系統(tǒng)。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機工程（操作級）訓練內(nèi)容序號：7.37.4日期：2006.11.05本船是散貨船，沒有貨油系統(tǒng)。7.4進行泵浦日常操作。泵浦啟動以后，應該隨時注意泵的負荷電流大小，泵的振動以及壓力情況。了解泵是否有自吸特性。了解不同泵啟動時應該注意的一些細節(jié)問題。在防止環(huán)境污染和海洋污染的前提下合理操作泵浦。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：電子、電氣和控制工程訓練內(nèi)容序號：1.11.21.3日期：2006.11.151.1找出和使用有關手冊、圖示和說明書。有關電子類和控制工程的說明書在集中控制室一套，電機員房間一套，輪機長房間一套。明白故障是那一方面的問題，然后迅速找到相關的說明書。并且根據(jù)電器設備的一些基本知識讀懂這些說明書。1.2準備發(fā)電機的起動，連接和切換。1.3起動、連接和切換發(fā)電機。檢查油、水、氣、汽各閥門是否開關正確；檢查發(fā)電機運轉(zhuǎn)有無卡阻，檢查各油、水、氣系統(tǒng)壓力和液位是否正常；沖車然后關閉各缸示功考克；起動發(fā)電機；逐漸將柴油轉(zhuǎn)換成重油。起動待并發(fā)電機后，使用跳速開關調(diào)節(jié)電壓440V，頻率60HZ；打開同步表，調(diào)節(jié)待并機跳速開關使同步表指針旋轉(zhuǎn)一圈不少于2S；當同步表指針達到12點位置時合上待并機開關；關閉同步表并且轉(zhuǎn)移負荷達到兩臺電機負荷相等。按照并電程序?qū)膳_發(fā)電機并電以后，轉(zhuǎn)移負荷，使待停機負荷在10~20KW左右；待停機分閘；調(diào)船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：電子、電氣和控制工程訓練內(nèi)容序號：1.31.41.5日期：2006.11.25整運行機電壓在440V頻率在60HZ；用柴油沖洗管路一段時間后，待停機停車。1.4查找一般故障并且采取行動以預防設備損壞。通過望、聞、聽、切一些機器、電路儀表和線路；通過使用儀表測量設備的絕緣性能、電壓、電流、電阻等數(shù)據(jù)對電路和設備一些特性有一個深刻的把握。根據(jù)結果推測出一些故障發(fā)生的可能性并且作出積極的維護，防止事故的發(fā)生。如果出現(xiàn)一些故障應該迅速找到故障的原因，并做出處理。1.5識別船舶的配電系統(tǒng)。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：電子、電氣和控制工程訓練內(nèi)容序號：1.61.71.8日期：2006.12.061.6找出船上所有電器控制設備。船上電氣控制設備多種多樣：駕駛臺自動導航以及通訊系統(tǒng)、日常生活照明、內(nèi)部通訊系統(tǒng)、機艙巡回監(jiān)視報警系統(tǒng)、輔鍋爐自動控制、焚燒爐控制系統(tǒng)、真空污水處理設備、空壓機自動起停控制、分油機自動控制排渣、油水分離器自動控制，主機遙控系統(tǒng)、燃油粘度自動控制、曲柄箱油物監(jiān)視報警系統(tǒng)以及各種各樣的馬達都是電氣控制設備。1.7識別船舶的所有電子監(jiān)視設備。燃油沉淀柜、燃油日用柜、柴油日用柜、廢油柜、都采用高低位報警電子監(jiān)控設備。膨脹水柜、熱水井、滑油溢流柜都采用低位報警電子監(jiān)控設備。各種機器設備的起停、污水排出口油分濃度的檢測，造水機鹽度檢測、曲軸箱油霧濃度檢測、鍋爐蒸汽壓力、進油溫度、風壓大小、火焰監(jiān)測、海水溫度、缸套冷卻水溫度、燃油溫度、粘度、壓縮空氣壓力、控制空氣壓力、分油機運行狀態(tài)、發(fā)電機運行狀態(tài)、空調(diào)運行狀態(tài)以及探火裝置等等都屬于電子監(jiān)視設備。1.8敘述主機油門控制系統(tǒng)船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：電子、電氣和控制工程訓練內(nèi)容序號：1.8日期：2006.12.06圖中K為選擇開關，在正常情況下開關K斷開，車鐘手柄設定轉(zhuǎn)速值經(jīng)輔助環(huán)節(jié)作為轉(zhuǎn)速給定值與實際轉(zhuǎn)速值（反饋環(huán)節(jié)8）相比較，所得的偏差信號作為調(diào)速器3的輸入信號并且經(jīng)過PI控制輸出一個控制主機轉(zhuǎn)速的電壓信號，經(jīng)過放大器放大以后，再經(jīng)過電流/電壓轉(zhuǎn)換器5、電液壓伺服器6把電流信號轉(zhuǎn)變成液壓信號去動作油門。在變工況條件下可將開關9投入工作。該環(huán)節(jié)設定值可以通過VL預先給定。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：電子、電氣和控制工程訓練內(nèi)容序號：1.9日期：2006.12.201.9敘述電動舵機的控制系統(tǒng)。在船舶開始偏航的初始階段，電羅經(jīng)能測出實際航向和給定航向的差值，并且將這個偏差值送入變換器，將位置信號轉(zhuǎn)變成電壓差信號。然后將這個電壓信號送入放大器，成比例放大后的電壓去推動執(zhí)行機構以一定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)泵油。然后液壓油進入液壓缸推動舵的轉(zhuǎn)動。舵角不斷的反饋給變換器，根據(jù)航向的偏差大小不斷改變舵角。航向不斷被修正，并且不斷反饋給電羅經(jīng)，當航向恢復到設定航向時，自動舵系統(tǒng)停止工作。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：電子、電氣和控制工程訓練內(nèi)容序號：2.01.1日期：2006.12.282.0敘述船舶內(nèi)部的通信系統(tǒng)。船舶內(nèi)部通信系統(tǒng)主要有電話，廣播和高頻。通過不同的線路連接到總機上，一條線路上安裝一部電話機各樓層安裝廣播。這樣就能夠進行行之有效的內(nèi)部通訊了。如果在甲板上工作時為了保持隨時聯(lián)系，應該使用VHF系統(tǒng)。它是由電臺發(fā)射某一波段的電磁波，把VHF縮定這一頻道，就能進行聯(lián)系了。1.1對電子元件進行日常檢測和保養(yǎng)。1.由于船舶經(jīng)常在振動的條件下工作，所以一些電氣元件可能松動，經(jīng)常檢查電器元件是否松動非常必要。2.由于船舶搖擺所以有一些電磁閥的閥件可能在慣性力的作用下拉伸彈簧。所以經(jīng)常檢查彈簧的彈力非常必要。3.經(jīng)常檢查電子元件工作的溫度條件，保證良好的通風。4.由于電子設備工作在潮濕、鹽霧、油霧、霉菌的條件下，所以檢查電子元件的絕緣性能也非常必要。5.定期檢查繼電器、接觸器、觸頭壓力、超行程、斷開距離等是否符合規(guī)定。6.保證電器，控制柜、啟動箱表面以及內(nèi)部電器設備的清潔。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：船舶作業(yè)管理和人員管理訓練內(nèi)容序號：1.11.21.31.4日期：2007.01.081.1在加裝燃油前，保證其操作程序準確無誤，所有排水孔已經(jīng)堵塞。1.檢查加油倉是否已經(jīng)駁空。2.檢查各閥門開關正常，檢查排水孔已經(jīng)堵塞。3.備用一些吸油氈、破布、滅火器，用以應急。1.2在開始訓練時，立即查找污染源。當發(fā)現(xiàn)船舶附近水域有污染時，應該立即通知船長或者有關負責人。利用一切可以利用的資源查找污染源。并立即組織人員進行防污染。1.3在停止相關的訓練時，要防止泄漏以及有害固體和液體的溢出。當發(fā)現(xiàn)船舶附近有燃油、固體污染物時，應該立即報告船長或者有關領導。立即組織人員按照防污染應急部署表進行防污染措施。例如：進行油倉的測量，燃油之間的調(diào)駁，破損倉室的堵漏，組織人員下海打撈等等。1.4若懷疑有損壞時，需要對所有液倉和隔倉進行測量。當懷疑船舶有損壞時應該對各個油倉，壓載倉，污水倉進行測量。二管輪負責油倉的測量。木匠船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：船舶作業(yè)管理和人員管理訓練內(nèi)容序號：1.41.5日期：2006.01.20負責對壓載倉，污水倉，淡水倉，飲用水倉進行測量，并且把測量數(shù)據(jù)報告給船長或者輪機長。1.5執(zhí)行污水、壓載水、和加裝燃油的操作。機艙排放污水前，必須確定船舶油污水分離器和檢測系統(tǒng)正常工作并且確定符合MARPOL公約規(guī)定的“特殊區(qū)域”或者航經(jīng)地區(qū)的管轄政府的防污規(guī)定。1.機艙污水必須集中在污水倉一段時間后對污油水進行重力分離。2.三管輪或值班輪機員應該通過電話或者其他方式報告值班駕駛員污水處理時間或者數(shù)量。值班駕駛員應該確認船舶的狀態(tài)以及距離最近岸線的距離。并且經(jīng)過船長同意后從15PPM檢測設備以合適的流速排出船外。3.分別記入航海日志、輪機日志、油類記錄溥。壓載水系統(tǒng)操作：1.壓水。（1）啟動第二臺電機并電。（2）打開海底門和需要壓載的倉的進口閥。（3）打開泵進口閥。（4）啟動泵并且通過泵的旁通閥和回流閥調(diào)節(jié)壓力，打開泵出口閥。2.排壓載水。（1）啟動第二臺電機并電。（2）打開海底門和需要排水的壓載倉出口閥。（3）打開泵的進口閥。（4）啟動泵并且通過回水閥和旁通閥調(diào)節(jié)壓力，打開泵的出口閥。加油的操作：1.加油前準備；例如準備一些工具，防污染工具，滅火工具等。2.與供油船聯(lián)系；船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：船舶作業(yè)管理和人員管理訓練內(nèi)容序號：1.52.12.2日期：2007.0128由船長和供油船聯(lián)系約定時間來此加油。3.管路安裝以及加油過程中派人對測量管，透氣孔進行監(jiān)視。例如：調(diào)整加油軟管和加油管接口的距離，安裝妥當。正式加油時記錄加油時間。檢查透氣孔周圍有沒有油冒出，有沒有煙火。4.加油結束后對燃油數(shù)量和質(zhì)量進行較核，保存油樣。2.1操作煙火探測設備。（1）根據(jù)指示燈識別火警位置；（2）把“BELLOFFSWITCH”“BUZZEROFFSWITCH”扳到“OFF“位置；（3）及時派人到報警現(xiàn)場確認真假，以便馬上轉(zhuǎn)到消防程序；（4）如果沒有火災情況，應該立即到消防站把三個紅色消音開關扳到消音位置；（5）再回到火災發(fā)生現(xiàn)場確認哪個探頭動作，這樣可以進一步確認火災真假；（6）回到消防站把復位開關往上扳一次。（7）確認面板上的位置指示燈是否滅掉，滅掉表示這一次火災隱患已經(jīng)消除，可以把動作開關扳回原來位置，否則要通知電機員進一步調(diào)查。2.2確保所有值班人員發(fā)現(xiàn)危險情況并加以糾正，采取行動保持船舶通道的暢通和清潔。火災多由易燃物接觸到熱源引起。易燃物包括（燃油、滑油、液壓油、含油破布、棉紗等）；船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：船舶作業(yè)管理和人員管理訓練內(nèi)容序號：2.22.3日期：2007.0210熱源包括（排氣管道、蒸汽管道、伴熱管道、機器故障發(fā)熱）保持良好的內(nèi)務水平可以減少火災的發(fā)生。2.通常電器設備故障也會引起火災。例如：線路過載、線路/電纜老化、接地不良等。經(jīng)常檢查線路也能預防火災的發(fā)生。3.不良的生活習慣也能導致火災的發(fā)生。例如：在房間抽煙，違規(guī)使用電熱爐等。加強規(guī)定的執(zhí)行力度也能預防火災發(fā)生。2.3安排防火值班崗位，會使用消防器材、應急逃生通道以及火災報警。1.消防器材的使用。小型手提滅火器僅適用于撲滅小型火災。使用方法：（1）拔除保險銷，（2.）將噴口對準火源，（3）壓下閥門壓把。它可以連續(xù)噴射也可以斷續(xù)噴射。大型泡沫滅火器適用于撲滅油類火災或其他一些甲類火災。使用方法：（1）打破施放站內(nèi)：“SYSTEMSTAND-BY“的罩殼玻璃，按下”SYSTEMSTAND-BY“發(fā)出報警信號，通知機艙人員撤離機艙和火災現(xiàn)場。（2）確認所有人員撤離機艙以后，按下”FOAMDISCHARGE“按鈕。開始滅火。逃生通道的使用：當發(fā)現(xiàn)機艙內(nèi)有煙霧不能看清去路或者有火擋住去路時，應該在逃生通道前迅速戴上EBBA呼吸器從機艙入口、舵機房、機艙底層的逃生通道逃出。一定要選擇最近的逃生通道。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：船舶作業(yè)管理和人員管理訓練內(nèi)容序號：2.32.42.5日期：2007.01.20火災報警：當發(fā)現(xiàn)火災時應該看一下周圍是不是有報警裝置，如果沒有就一邊跑一邊喊“著火了……”并且立即報告駕駛臺。如果有報警裝置應該敲碎表面的玻璃并且按下報警按鈕。2.4明確消防站的位置并演示使用固定滅火器，其他滅火設備、和滅火器。消防站在一樓生活區(qū)更衣室旁邊。小型滅火器的使用：（1）拔除保險銷，（2.）將噴口對準火源，（3）壓下閥門壓把。如果是泡沫式滅火器應該將滅火器倒置。高泡滅火設備使用：（1）打破施放站內(nèi)：“SYSTEMSTAND-BY“的罩殼玻璃，按下”SYSTEMSTAND-BY“發(fā)出報警信號，通知機艙人員撤離機艙和火災現(xiàn)場。（2）確認所有人員撤離機艙以后，按下”FOAMDISCHARGE“按鈕。開始滅火。2.5找到和使用防火設備（消防人員裝備包括呼吸器）。消防員裝備在消防站中。EBBA呼吸器分別在舵機房、機艙地層、集控室和駕駛臺。消防服的使用：消防服裝備包括：呼吸器、安全繩、安全燈、手斧、防火服。這些裝備應該在兩分鐘內(nèi)穿戴好并且能去火場探火、救助傷員。EBBA呼吸器使用方法；（1）把EBBA掛在脖子上，然后掏出頭套。（2）把頭套戴在頭上。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：船舶作業(yè)管理和人員管理訓練內(nèi)容序號：2.62.73.1日期：2007.02.102.6在消防訓練中，有能力按照消防計劃采取行動。在消防訓練中一般包括以下幾個步驟：（1）發(fā)現(xiàn)火災并且報警；（2）組織人員進行探火和救助；（3）采取必要的滅火措施進行滅火；（4）滅火后對火場進行檢查；（5）滅火后對火場進行清潔；（6）演習結束后消防器材歸位整理。2.7在進行相關訓練中穿戴呼吸器執(zhí)行救助工作。1.測量空氣容量（是否達到報警的位置）；2.背好呼吸器；3.系好相應的皮帶；4.戴好呼吸面具；5.打開呼吸閥，將壓縮空氣調(diào)整到合適的壓力。EBBA使用方法：EBBA掛在脖子上，然后掏出頭套；把頭套戴在頭上。3.1組織棄船演習。聽到七短一長信號以后馬上應該意識到這是棄船信號。所有人員立即穿上救生衣或者保溫服在二層艇甲板集合。按照艇員名單點名；查看救生衣穿著是否正確；降下救生艇，發(fā)動救生艇機，放下登乘梯登上救生艇。在演習過程中應該注意人員的安全操作和登程。演習完畢以后，將救生艇收回并且船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：船舶作業(yè)管理和人員管理訓練內(nèi)容序號：3.13.23.3日期：2007.02.20固定妥當。3.2演示組織和監(jiān)督釋放，操作和回收救生艇。1.放救生艇時至少應該3人進行；2.取下救生艇艇罩；3.裝上吊艇機的搖柄，略微搖動吊艇機卷筒，是吊艇索吃力；4.拔掉滑架下的保險插銷。5.解去穩(wěn)艇索；6.兩位艇員登艇，并且解開救生索以及查看艇底塞是否裝于正確位置；7.一艇員抬起操縱桿，滑架由于自身重力作用與艇一起滑向弦外；8.船員登艇然后松解艇纜；9.抬起吊艇機剎車繼續(xù)松吊艇索降艇到水面；10.解脫救生艇釣鉤；11.放艇人利用軟梯或救生索登艇；12.解脫艇首纜，迅速駛離大船。收艇：1.靠妥大船；2.掛好掛鉤；3.絞好救生艇停止艇機；4.絞到一定程度用手柄將鋼絲收緊；5.將艇架與船體固定好，固定好固艇索；6.調(diào)整好艇鋼絲松緊，收緊固艇索。3.3演示組織和監(jiān)督釋放或拋出救生艇筏，并且操縱它駛離難船。1.從筏架上拆下易斷繩；2.打開釋放器抬起救生筏；3.把救生筏抬到船邊，將救生筏固定繩系在船舷上；4.投下救生筏；5.放好登筏梯；6.登筏（可從登筏梯登筏，也可以跳進水中登筏。）7.砍斷船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：船舶作業(yè)管理和人員管理訓練內(nèi)容序號：3.33.43.53.6日期：2007.0301救生筏的固定繩，駛離大船。3.4演示正確使用無線電救生設備，衛(wèi)星應急示位標和搜救應答器。應急示位標緊急情況下人工釋放：打開感應器按鈕的保護帽，按下感應器取下示位標。自動激活（1）保持模式開關處于“READY”的位置；（2）示位標一旦處于水中漂浮狀態(tài)將自動發(fā)射報警信號。雷達應答器：1.關閉本船雷達；2.將雷達應答器從支架上取下；3.將開關置于“POWERON”的位置；4.將支架倒轉(zhuǎn)，拉出鞭狀伸縮桿；5.將雷達應答器固定在倒轉(zhuǎn)的支架上并用隨配的繩索固定在合適的位置；6.將開關圈固定在“POWERON”的位置，則關閉發(fā)射。3.5保證船上所有的救生艇、筏的釋放裝置均可處于良好狀態(tài)。檢查配齊艇內(nèi)屬具以及備品，機動艇尤應檢查儲油是否充足，并發(fā)動機器一次。吊艇機械應運行運轉(zhuǎn)實驗，制動器完好，每個導向滑車、吊艇滑車以及吊艇鉤，鋼絲繩均應檢查確認無損，艇底塞塞妥，首尾纜備好。3.6保證船上救生筏的配給充足。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：船舶作業(yè)管理和人員管理訓練內(nèi)容序號：3.63.74.1日期：2007.0310檢查密封的救生筏上的食品和淡水配給是否充足，如果發(fā)現(xiàn)不充足，應該及時補給充分。3.7保證救生艇筏上的設備配置足夠。救生艇筏上配備應該有槳、槳插銷、艇鉤、水斗、吊桶、手斧、羅經(jīng)、海錨、系艇索、口糧、淡水、帶繩索的油匙、帶刻度的飲水杯、急救包、抗暈船藥、暈船袋、保溫用具、刀具、啟罐器、拋式救生浮環(huán)、汽笛或聲號、漁具、行動守則、救生指南、救生信號表、降落傘信號、手持紅火號、可浮式煙霧信號、防水手電筒、日光反射鏡、雷達反射器、海水染色劑、機械修理工具、手提滅火器。救生筏上配置應該有：救生浮環(huán)、刀、水斗、海綿、海錨、槳、修理工具、充氣箱、應急口糧、淡水、帶刻度的飲水杯、急救藥包、抗暈船藥、暈船袋、保溫袋、啟罐器、剪刀、哨子和等效聲號、魚具、行動手冊、救生指南、救生信號衣、降落傘信號、手持紅火號、可浮式煙霧信號、防水手電筒、日光反射鏡、雷達反射器、海水染色劑。4.1在制止傷員大出血演習中，保證傷員的呼吸，將傷員安放在正確位置。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：船舶作業(yè)管理和人員管理訓練內(nèi)容序號：4.14.24.3日期：2007.03.151.將傷員移放在干凈、舒適的環(huán)境中。2.用止血帶或者三角巾扎捆緊。3.記錄使用的時間。4.鼓勵患者充滿信心。5.每隔15~30分鐘松開一次止血帶。6.止血時間最長不超過2小時。7.如果傷員停止呼吸，應該采取人工呼吸的辦法使傷員呼吸。4.2在相關演習中查明休克和中暑的癥狀，并采取合適行動。當病人休克和中暑的情況下應該：1.解開頸部和胸部的衣服2.在尚有意識時，讓患者選擇一個舒適的姿勢，一般應該平臥。3.稍抬高下肢，保證胸部和頭部主要器官有足夠的血供入。4.吸氧和保暖，休克時，細胞組織明顯確氧，這時就應該用氧氣瓶和氧氣袋供氧，并且使用略高于體溫的保溫用具保溫。5.有條件下要輸液，6.針刺治療，取穴涌泉，足三里、內(nèi)關。4.3在訓練中，治療燒傷，燙傷、骨折、體溫過低。治療燒傷時：1.立即采取措施制止高溫對人體危害，2.對于被化學藥品燒傷的應該脫去衣服，使用大量淡水沖洗。3.對于一度燒傷不必處理，二度燒傷水皰不剪破，要消毒包扎。4.對于嚴重燒傷的不要過分撕扯。5.在冬季，要注意保溫，可適當給予鹽水飲料和少量酒精飲料，不要喝太多白開水。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：船舶作業(yè)管理和人員管理訓練內(nèi)容序號：4.34.45.15.2日期：2007.03.17對于骨折患者處理：1.不要動患者骨折部位，2.盡量不脫衣服，必要時用剪刀剪開，3.凡懷疑有骨折的要按照骨折處理。4.妥善固定。5.用繃帶和夾板固定骨折部位，沒有夾板時可以利用槳，木棍，衣服代替。30分鐘檢查一次固定部位的繃帶，夾板等。4.4在訓練中，找出和選取船上的藥品和醫(yī)療設備。藥品和醫(yī)療設備大多存放在生活區(qū)二層醫(yī)療病房內(nèi)。集控室、駕駛臺、廚房有急救藥箱。左右救生艇內(nèi)各有一個急救藥箱。5.1陳述涉及船舶操作和防污染法律、法規(guī)和規(guī)定。在船舶操作當中應該遵守各港口國所規(guī)定的污油處理規(guī)定，污水處理規(guī)定，垃圾處理規(guī)定以及防止大氣污染規(guī)定。5.2使用法規(guī)解決船舶作業(yè)過程中遇見的問題。認真做好有關海上人命安全和海洋環(huán)境保護方面的法律法規(guī)，對船舶作業(yè)中所遇見的問題應該根據(jù)有關法律法規(guī)，通過正規(guī)渠道得到解決。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：維護和修理（操作級）訓練內(nèi)容序號：1.11.21.31.4日期：2007.03.251.1找出和使用相關的手冊，并解釋圖表和說明書。集控室有一套完整的說明書，各輪機員和電機員都把這些說明書分區(qū)保管。輪機員和電機員房間各有一套分管設備的說明書。輪機長房間有一套完整的說明書。如果想查找哪個設備的說明書，就在哪個區(qū)域找。就能迅速找到相關的說明書和圖表，認真閱讀說明書和圖表對機器設備的結構、原理、故障原因以及修理方法完全熟悉以后再開始維修。1.2工作中選用專用工具對于過盈配合的零件銷，應該使用專用的沖子將它沖出。拆裝活塞環(huán)使用活塞環(huán)拆卸工具。吊缸套，活塞使用吊車。拆缸頭螺栓使用液壓拉伸器。1.3使用機械設備進行制作和修理。使用車床或者鉆床，磨床等對配合件中比較重要的零件或者難加工的零件進行機械加工，消除其表面的損傷和形狀誤差，使之具有正確的幾何形狀和基本尺寸。1.4保證所有操作設備的人員安全工作。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：維護和修理（操作級）訓練內(nèi)容序號：1.511521.531.54日期：2007.03.25在進行設備隔離、拆卸、和組裝時，應該認真觀察周圍的工作環(huán)境并且判斷出即頂措施的可行性。注意工作中應該考慮到其他一些工作人員不被擠傷、燙傷、燒傷、砸傷。避免工作人員遭到意外傷害。1.5.1使用盤車機時應該發(fā)出警告，記錄和采取安全預防措施。使用盤車機時應該在車鐘前放警示牌：“盤車機咬合”。避免人員誤操作而導致機損和人員傷亡。1.5.2進行曲軸拐檔差測量，并寫出書面報告。拐檔表在曲柄孔裝妥以后，一次性測量曲柄銷在0、90、165、195、270度的臂距值。并且記入相關的表格中。1.5.3測取曲軸拐檔差讀書。為了一次性裝表完成測量，使用盤車機盤車到195度位置，安裝拐檔表，并且將指針調(diào)零后開始測量195、270、0、90、165度，五個位置的值并且記入表格。1.5.4下列部件解體后，檢查工況，測試間隙并測試。1.噴油器、2.安全空氣啟動閥、3.安全閥、4.排氣閥、5.燃油泵。船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：維護和修理（操作級）訓練內(nèi)容序號：1.5.41.5.5日期：2007.03.261.噴油器工況檢查：將噴油器置于霧化實驗臺上，檢查霧化壓力、霧化狀態(tài)、油霧均勻程度。2.空氣起動閥：檢查空氣起動閥的起閥壓力，并且作出調(diào)試。3.安全閥測試：關閉出口閥，然后使安全閥開啟。觀察啟閥壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi)，如果不在規(guī)定范圍內(nèi)，應該調(diào)節(jié)壓力。調(diào)節(jié)以后封鉛。4.排氣閥間隙：使用塞規(guī)插入搖臂與頂桿之間測量，如果間隙不符合說明書的規(guī)定值，應該予以調(diào)整。5.燃油泵：使用壓錫絲法測取凸輪之間的間隙，調(diào)整凸輪的角度來調(diào)整燃油供油定時和燃油壓力。1.5.5更換和解體下列部件，檢查和調(diào)整到合適間隙。1.大口徑和筒狀活塞；2.汽缸蓋；3.透平增壓器；4.連桿小端軸承；5.連桿大端軸承；6.主軸承；7.活塞桿刮油環(huán)；8.十字頭導板；9.貫穿螺栓；10地腳螺栓和墊快。1.檢查大口徑筒狀活塞時，通常使用外徑千分尺、游標卡尺進行測量。測量部位一般為活塞上部，中部，和群部的外徑。測量每個測量點上相互垂直的兩個直徑：平行于曲軸方向的直徑和垂直于曲軸方向的直徑，將測量記錄填在專用表格中，計算出每個橫截面的圓度?？v截面的圓柱度。選擇其中的船上培訓記錄簿附頁(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：維護和修理（操作級）訓練內(nèi)容序號：1.55日期：2007.