山東省肥城市第六高級(jí)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析

山東省肥城市第六高級(jí)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、國產(chǎn)殲—15艦載機(jī)以65m/s的速度降落在靜止的“遼寧號(hào)”航母水平甲板上，機(jī)尾掛鉤精準(zhǔn)鉤住阻攔索．在阻攔索的拉力幫助下，經(jīng)歷2.5s速度減小為零．若將上述運(yùn)動(dòng)視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)以上數(shù)據(jù)不能求出戰(zhàn)斗機(jī)在甲板上運(yùn)動(dòng)的A.位移 B.加速度C.平均速度 D.受到的阻力2、合肥地鐵3號(hào)線于2019年12月26日上午8:56正式開通運(yùn)營。據(jù)介紹，該線東北起自瑤海區(qū)相城站，途徑廬陽區(qū)、蜀山區(qū)，西南止于肥西縣幸福壩站，全長37.2km，最高運(yùn)行速度為80km/h，列車跑完全程大約需要70min。根據(jù)以上信息，下列說法正確的是（）A.“上午8:56”和“70min”指的都是時(shí)刻B.從相城站到幸福壩站的路程為37.2km，這里的“路程”是矢量C.在研究列車從相城站到幸福壩站的平均速率時(shí)，不能將列車看作質(zhì)點(diǎn)D.可以求得從相城站到幸福壩站的平均速率約為31.9km/h3、如圖所示，一個(gè)熱氣球與沙包的總質(zhì)量為m，在空氣中以大小為的加速度加速下降，為了使它勻速下降，則應(yīng)該拋掉的沙的質(zhì)量為（假定空氣對(duì)熱氣球的浮力恒定，空氣的其它作用忽略不計(jì)）A. B.C. D.4、下列說法正確的是（）A.伽利略的理想實(shí)驗(yàn)說明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B.牛頓第一定律表明物體在靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性C.水平面上滾動(dòng)的小球最后會(huì)停下來是因?yàn)樾∏虻膽T性逐漸變?yōu)榱鉊.物體的加速度逐漸增大，速度必定逐漸增大5、有兩個(gè)材質(zhì)相同的木塊，質(zhì)量分別為，先將質(zhì)量為的木塊放于粗糙水平面上，若用大小為的水平恒力推木塊，其加速度為；再將質(zhì)量為的木塊放于粗糙水平面上，若仍用大小為F的水平恒力推它，它的加速度為，則（）A. B.C. D.6、電燈懸于兩壁之間，保持O點(diǎn)及OB繩的位置不變，而將繩端A點(diǎn)向上移動(dòng)，則A.繩OA所受的拉力先增大后減小 B.繩OA所受的拉力先減小后增大C.繩OB所受的拉力一定逐漸增大 D.繩OB所受的拉力一定逐漸減小7、質(zhì)量為50kg某同學(xué)站在升降機(jī)中的磅秤上，某一時(shí)刻該同學(xué)發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)為40kg，則在該時(shí)刻升降機(jī)可能是以下列哪種方式運(yùn)動(dòng)？（）A.加速下降 B.加速上升C.減速上升 D.減速下降8、某人在距離地面某高度處以的初速度豎直向上拋出一質(zhì)量為2kg的小球，小球拋出后經(jīng)過一段時(shí)間落到地面上．若以拋出時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，小球運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，t=1.5s時(shí)，小球落到地面上．設(shè)小球運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力大小不變，則A.小球一直做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.小球拋出點(diǎn)離地面高度為C.小球運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力大小為D.當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮?、如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定在地面上。一小球從某高處自由下落到彈簧上端，將彈簧壓縮至最低點(diǎn)，彈簧始終呈豎直狀態(tài)且在彈性限度內(nèi)。小球從開始下落至最低點(diǎn)的過程中，下列敘述正確的是A.小球剛接觸彈簧時(shí)，速度最大B.小球的速度最大時(shí)，加速度為零C.小球處在最低點(diǎn)時(shí)，所受合外力向上D.小球接觸彈簧以后，一直做減速運(yùn)動(dòng)10、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,以下說法正確的是A.物體的速度越大,則加速度也越大B.物理的速度變化越大,則加速度也越大C.物體的速度變化越快,則加速度越大D.物體的加速度方向是物體的速度變化方向二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究小車在均勻長木板上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。(1)在小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出一條紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，圖乙中所示的是每打5個(gè)點(diǎn)所取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，由圖中數(shù)據(jù)可求得：小車的加速度為________m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）(2)若用該實(shí)驗(yàn)裝置“探究a與F、M之間的關(guān)系”，小車質(zhì)量為M，要用鉤碼(質(zhì)量用m表示)的重力表示小車所受的細(xì)線拉力，需滿足_______________________________________。（3）滿足此條件做實(shí)驗(yàn)時(shí)，得到一系列加速度a與合外力F的對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)，畫出a-F關(guān)系圖象，如圖丙所示，若不計(jì)滑輪摩擦及紙帶阻力的影響，由圖象可知，實(shí)驗(yàn)操作中不當(dāng)之處為______________。（4）如果實(shí)驗(yàn)時(shí)，在小車和鉤碼之間接一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的微型力傳感器用來測量拉力F，如圖丁所示，從理論上分析，是否還需要滿足（2）問中的條件___________（填“是”或者“否”）。與（3）問中所做的圖像對(duì)比，該實(shí)驗(yàn)圖線的斜率將_________(填“變大”“變小”或“不變”)。12、（10分）如圖甲所示是“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)，把橡皮筋一端固定于P點(diǎn)，另一端（自由端）通過細(xì)繩套連接兩只彈簧秤a、b，并將該端拉至O點(diǎn)。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示：（1）圖乙中的_______________（選填“F”或“”）的方向與橡皮筋的伸長方向一致；在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi)，當(dāng)滿足時(shí)，可以認(rèn)為____________（選填“F”或“”）就是力F1和F2的合力。（2）在實(shí)驗(yàn)中，如果其它條件不變僅將細(xì)繩換成橡皮筋，則實(shí)驗(yàn)結(jié)果__________（選填“會(huì)”或“不會(huì)”）發(fā)生變化。（3）實(shí)驗(yàn)中，下列操作正確的有__________。A.兩根細(xì)繩套間的夾角越大越好B.讀數(shù)時(shí)，視線要垂直于彈簧秤的刻度板C.作力的圖示時(shí)，各力所用的比例標(biāo)度必須相同D.標(biāo)記拉力方向時(shí)，要沿細(xì)繩方向移動(dòng)鉛筆畫出三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）用機(jī)器托住一個(gè)質(zhì)量M=1kg的木板，木板上有一個(gè)質(zhì)量m=2kg的物塊．物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，木板與機(jī)器間的動(dòng)摩擦因數(shù)足夠大，木板與機(jī)器之間不會(huì)發(fā)生相對(duì)移動(dòng)．整個(gè)系統(tǒng)正以初速度v0=20m/s沿豎直向上的方向運(yùn)動(dòng)(此時(shí)刻也是計(jì)時(shí)的0時(shí)刻)．同時(shí)風(fēng)正從物塊的右側(cè)面吹來，給物塊水平向左的風(fēng)力F恒為6N．已知在題設(shè)的整個(gè)過程中物塊不會(huì)滑離木板．取g=10m/s2（1）要使物塊m與木板M之間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，試判斷加速度的方向及加速度的大小至少為多少？（2）若系統(tǒng)加速度的大小為8m/s2,且系統(tǒng)加速度的方向也滿足第（1）問中的要求，求2s內(nèi)物塊沿板方向的位移大小14、（14分）如圖所示，質(zhì)量M=2kg足夠長的木板靜止在水平地面上，與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0．1，另一個(gè)質(zhì)量m=1kg的小滑塊，以6m/s的初速度滑上木板，滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0．5，g取10m/s2（1）若木板固定，求小滑塊在木板上滑過的距離（2）若木板不固定，求小滑塊自滑上木板開始多長時(shí)間相對(duì)木板處于靜止（3）若木板不固定，求木板相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)位移的最大值15、（13分）如圖所示，國產(chǎn)某品牌汽車裝備了具有“全力自動(dòng)剎車”功能的城市安全系統(tǒng)，系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)視前方的交通狀況．當(dāng)汽車發(fā)現(xiàn)前方有障礙物時(shí)，如果司機(jī)未及時(shí)采取制動(dòng)措施，系統(tǒng)就會(huì)立即啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車”，加速度大小為5m/s2．設(shè)當(dāng)時(shí)車速v＝10m/s，前方障礙物靜止不動(dòng)，為避免與障礙物相撞，計(jì)算該汽車此時(shí)的安全距離x（即不發(fā)生碰撞的最小距離）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】AC．根據(jù)平均速度公式可得，位移：，所以能求出戰(zhàn)斗機(jī)在甲板上運(yùn)動(dòng)的位移、平均速度，故AC不符合題意；BD．根據(jù)加速度的定義式，能求出戰(zhàn)斗機(jī)在甲板上運(yùn)動(dòng)的加速度，因?yàn)椴恢缿?zhàn)斗機(jī)的質(zhì)量，無法由牛頓第二定律求戰(zhàn)斗機(jī)所受的阻力，故選項(xiàng)B不符合題意，選項(xiàng)D符合題意．【點(diǎn)睛】本題主要考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)基本公式及牛頓第二定律的直接應(yīng)用，熟練掌握加速度和平均速度公式．2、D【解析】A．上午8:56是指某瞬間即為時(shí)刻，70min是指某一段時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤；B．從相城站到幸福壩站的路程為37.2km，這里的“路程”是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；C．研究列車從相城站到幸福壩站過程中，列車的形狀和大小可以忽略，所以可以將列車看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．平均速率等于故D正確。故選D。3、A【解析】物體加速下降時(shí)，它受到重力與空氣的浮力作用，則mg－F浮=ma則F浮=為了使它勻速下降，則物體應(yīng)該受到平衡力的作用，即重力應(yīng)等于浮力，即變?yōu)?，故?yīng)該拋掉的沙的質(zhì)量為。故選A。4、A【解析】伽利略的理想實(shí)驗(yàn)說明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，選項(xiàng)A正確；牛頓第一定律表明一切物體都有慣性，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；水平面上滾動(dòng)的小球最后會(huì)停下來是因?yàn)樾∏蚴艿阶枇ψ饔茫驗(yàn)槲矬w的質(zhì)量不變，則物體的慣性不變，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；物體的加速度逐漸增大，速度不一定逐漸增大，當(dāng)加速度與速度反向時(shí)，加速度增大，速度減小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.5、C【解析】設(shè)兩個(gè)木塊與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)質(zhì)量為m的木塊，有：解得：對(duì)質(zhì)量為，有：解得：由上綜合得：C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。6、BD【解析】以O(shè)點(diǎn)位研究對(duì)象，處于平衡裝態(tài)，根據(jù)受力平衡，有：由圖可知，繩子OB上的拉力逐漸減小，OA上的拉力先減小后增大。A．繩OA所受的拉力先增大后減小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．繩OA所受的拉力先減小后增大，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．繩OB所受的拉力一定逐漸增大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．繩OB所受的拉力一定逐漸減小，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選BD。7、AC【解析】質(zhì)量為50kg，這是人的真實(shí)的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)是40kg，說明人的重力小了，是處于失重狀態(tài)，所以應(yīng)該有向下的加速度，那么此時(shí)的運(yùn)動(dòng)可能是向下加速運(yùn)動(dòng)，也可能是向上減速運(yùn)動(dòng)，所以AC正確。故選AC。8、BC【解析】A．小球上升過程中的加速度下落過程中的加速度大小為整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的加速度大小變化，故不是做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．小球拋出點(diǎn)離地面高度為故B正確；CD．設(shè)小球運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力大小f，重力加速度為g，根據(jù)牛頓第二定律可得：上升過程中：mg+f=ma1下落過程中mg-f=ma2解得：f=0.4N，g=9.8m/s2故C正確、D錯(cuò)誤9、BC【解析】設(shè)小球所受的彈力為F，當(dāng)小球壓縮彈簧的過程中，F(xiàn)豎直向上，且由零逐漸增大，所以合力F合=mg-F，方向向下，且逐漸減小，即加速度向下且逐漸減小，小球接觸彈簧時(shí)有向下的速度，所以小球向下做加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)F=mg，加速度為0，速度達(dá)到最大；小球繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，彈力F繼續(xù)增大，合力F合=F-mg，方向向上，且繼續(xù)增大，即加速度向上且逐漸增大，所以小球向下做減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，速度為0，合力向上，且加速度到達(dá)最大值；故AD錯(cuò)誤，BC正確；故選BC。10、CD【解析】A．物體的速度越大，則加速度不一定也越大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．物理的速度變化越大，則加速度不一定越大，還與時(shí)間有關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．加速度是速度的變化率，則物體的速度變化越快，則加速度越大，選項(xiàng)C正確；D．物體的加速度方向是物體的速度變化方向，選項(xiàng)D正確二、實(shí)驗(yàn)題11、①.0.48m/s②.M?m③.沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足④.否⑤.變大【解析】(1)[1]由于每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t=0.02×5=0.1s由逐差法得(2)[2]根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)m：對(duì)M：解得由此可知當(dāng)時(shí)，即當(dāng)鉤碼的總質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，繩子的拉力近似等于鉤碼的總重力；(3)[3]當(dāng)有拉力時(shí)，物體加速度仍為零，可知：沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足；(4)[4]由于有拉力傳感器，所以不需要滿足鉤碼的總質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量；[5]根據(jù)牛頓第二定律得，知圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)．掛重物時(shí)，圖線的斜率表示系統(tǒng)質(zhì)量的倒數(shù)，用力傳感器時(shí)，加速度，圖線的斜率表示小車質(zhì)量M的倒數(shù)，可知圖線的斜率變大12、(1).F(2).F′(3).不會(huì)(4).BC【解析】考查實(shí)驗(yàn)“探究求合力的方法”?！驹斀狻浚?）[1][2]．與橡皮筋的伸長方向一致的是實(shí)際值，由圖可知，F(xiàn)′是由平行四邊形定則畫出來的，是理論值，所以F為實(shí)際值，與橡皮筋的伸長方向一致；理論值與實(shí)際值相比較，在誤差允許范圍內(nèi)，兩值相等，則平行四邊形定則得證，可認(rèn)為平行四邊形的對(duì)角線為兩個(gè)力的合力，即；（2）[3]．實(shí)驗(yàn)中，只要保證把節(jié)點(diǎn)拉到同一位置，即可保證效果相同，僅將細(xì)繩換成橡皮筋，則實(shí)驗(yàn)結(jié)果不會(huì)發(fā)生變化；（3）[4]．A．實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了減小誤差，兩根細(xì)繩套間的夾角不宜太小也不宜太大，最好在60°到120°之間，A錯(cuò)誤；B．讀數(shù)時(shí)，視線要垂直于彈簧秤的刻度板，讀數(shù)才更精確，以減小偶然誤差，B正確；C．作力的圖示時(shí)，各力所用的比例標(biāo)度必須相同，統(tǒng)一規(guī)格的力的圖示才有可比性，C正確；D．標(biāo)記拉力方向時(shí)，在沿著繩的線上間隔一定距離描兩個(gè)點(diǎn)，讀出彈簧測力計(jì)的讀數(shù)，撤去彈簧測力計(jì)，然后連接兩個(gè)點(diǎn)，根據(jù)標(biāo)度和讀數(shù)，作好力的圖示，D錯(cuò)誤。故選BC。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)4m/s2；(2)4m【解