廣東省梅州市蕉嶺中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

廣東省梅州市蕉嶺中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于牛頓第一定律，下列說法正確的是A.物體不停止，因?yàn)槭艿絼?dòng)力作用B.要改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，必有外力作用C.撤去外力，運(yùn)動(dòng)物體會(huì)逐漸停下D.牛頓第一定律只是反映慣性大小的，因此也叫慣性定律2、如圖所示，A、B兩球的質(zhì)量相等，彈簧的質(zhì)量不計(jì)，傾角為θ的斜面光滑，系統(tǒng)靜止時(shí)，彈簧與細(xì)線均平行于斜面，在細(xì)線被燒斷的瞬間，下列說法正確的是()A.兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下，大小均為gsinθB.B球的受力情況未變，瞬時(shí)加速度為零C.A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，大小為gsinθD.彈簧有收縮的趨勢(shì)，B球的瞬時(shí)加速度向上，A球的瞬時(shí)加速度向下，瞬時(shí)加速度都不為零3、如圖所示，用一不可伸長的細(xì)繩L連接的甲、乙兩木塊，質(zhì)量分別為m甲=lkg、m乙=4kg，它們與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.4。用F=25N的水平拉力作用在乙木塊上，兩木塊一起向右運(yùn)動(dòng)，則（）A.木塊甲所受摩擦力大小是5NB.木塊乙所受摩擦力大小是25NC.細(xì)繩L中的拉力大小是5ND.細(xì)繩L中的拉力大小是1N4、有關(guān)慣性大小的下列敘述中，正確的是（）A.物體跟接觸面間的摩擦力越小，其慣性就越大B.物體所受的合力越大，其慣性就越大C.物體的質(zhì)量越大，其慣性就越大D.物體的速度越大，其慣性就越大5、某同學(xué)在操場(chǎng)上向正北方向運(yùn)動(dòng)了30m，接著轉(zhuǎn)向正東方向運(yùn)動(dòng)了40m。兩段路線相互垂直。整個(gè)過程中，該同學(xué)的位移大小和路程分別為（）A.70m，70m B.50m，120mC.50m，70m D.50m，50m6、如圖所示，在與水平方向成37°角的斜坡上A點(diǎn)，以10m/s的速度水平拋出一個(gè)小球，小球落到斜坡上，g=10m/s2，則小球在空中飛行時(shí)間為A.0.75s B.1.5sC.2s D.3s7、互成一定夾角的兩個(gè)共點(diǎn)力、大小不同，它們的合力大小為F，現(xiàn)保持、的夾角不變，下列說法正確的是A.、同時(shí)增大一倍，F(xiàn)也增大一倍B.、同時(shí)增加5N，F(xiàn)也增加5NC.若、中的一個(gè)增大，F(xiàn)不一定增大D.若增加5N，若減少5N，F(xiàn)一定不變8、小明到商場(chǎng)選購商品，發(fā)現(xiàn)商場(chǎng)兩自動(dòng)扶梯傾斜度一樣，但坡面不同，如圖所示。小明站在自動(dòng)扶梯上隨扶梯一起向上勻速運(yùn)動(dòng)。已知小明的體重為G，鞋底與扶梯間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，扶梯與水平面間的夾角為θ，小明在兩自動(dòng)扶梯上受到的摩擦力大小分別為f甲、f乙，扶梯對(duì)小明的支持力大小分別為FN甲、FN乙，則下列說法正確的是()A.f甲=f乙=μGcosθB.FN甲=FN乙=GcosθC.FN甲=GFN乙=GcosθD.f甲=0f乙=Gsinθ9、在汽車的維修中，千斤頂發(fā)揮了很大作用，圖中分別為剪式千斤頂?shù)膶?shí)物圖和示意圖。當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車頂起。當(dāng)汽車剛被頂起時(shí)，若已知汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0×104N，且千斤頂兩臂間的夾角恰為120°，則（）A.此時(shí)千斤頂對(duì)汽車的支持力為4.0×104NB.此時(shí)兩臂受到的壓力大小各為2.0×104NC.若搖動(dòng)把手把車?yán)^續(xù)往上頂，兩臂受到的壓力將減小D.若搖動(dòng)把手把車?yán)^續(xù)往上頂，兩臂受到的壓力將不變10、如圖所示，質(zhì)量為1kg的物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，從開始以初速度沿水平地面向右滑行，同時(shí)受到一個(gè)水平向左的恒力F的作用，取向右為正方向，該物體受到的摩擦力為隨時(shí)間變化的圖像可能正確的是下列圖中的（）A. B.C. D.11、如圖所示，質(zhì)量為m2的物體放在車廂底板上，用豎直細(xì)線通過定滑輪與質(zhì)量為ml的小球相連，不計(jì)滑輪摩擦，車廂以水平加速度a向右勻加速運(yùn)動(dòng)，物體m2仍壓在車廂底板上，則()A.細(xì)線與豎直方向夾角θ的正切值tanθ＝a/gB.物體m1所受細(xì)線拉力C.物體m1所受細(xì)線拉力T＝mlgcosθD.物體m2所受底板摩擦力f＝m2a12、2018年10月24日，安徽省第十四屆運(yùn)動(dòng)會(huì)在蚌埠體育中心閉幕．運(yùn)動(dòng)員在下列運(yùn)動(dòng)過程中均不考慮空氣阻力，其說法正確的是（）A.跳高運(yùn)動(dòng)員在越桿時(shí)處于平衡狀態(tài)B.蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升到最高點(diǎn)時(shí)處于完全失重狀態(tài)C.舉重運(yùn)動(dòng)員在舉鈴過頭停在最高點(diǎn)時(shí)鈴處于平衡狀態(tài)D.跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑是為了增加自己的慣性，以便跳得更遠(yuǎn)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖為“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置，沙和沙桶的質(zhì)量為m，小車和砝碼的質(zhì)量為M，實(shí)驗(yàn)中將沙和沙桶的重力mg作為細(xì)線對(duì)小車的拉力F。（1）在進(jìn)行平衡摩擦力的操作時(shí)，下列注意事項(xiàng)正確的是______；A．應(yīng)該讓小車連接紙帶并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．必須讓小車連接沙桶C．紙帶和沙桶都應(yīng)連接D．紙帶和沙桶都不能連接（2）保持小車的質(zhì)量M一定，改變沙桶中沙的質(zhì)量，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作a-F圖象．隨著沙和沙桶質(zhì)量m增加，不再遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量M，則可能會(huì)出現(xiàn)下列圖象中的______；（3）保持沙和沙桶的總質(zhì)量m不變，改變小車和砝碼的總質(zhì)量M，探究加速度和質(zhì)量的關(guān)系．如圖是某次實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，交變電流的頻率為50Hz，每隔4個(gè)點(diǎn)選一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則小車的加速度為______m/s2（保留兩位有效數(shù)字）．通過實(shí)驗(yàn)得到多組加速度a、質(zhì)量M的數(shù)據(jù)，為了方便準(zhǔn)確地研究二者關(guān)系，一般選用縱坐標(biāo)為加速度a，則橫坐標(biāo)為______。（填“M”或“”）14、（10分）用等效替代法驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。(1)本實(shí)驗(yàn)中“等效替代”的含義是________；A．橡皮筋可以用細(xì)繩替代B．左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果C．右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)作用效果可以替代左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果D．兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果替代(2)圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿著AO方向的是________；(3)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的下列說法中，正確的是________。A．拉橡皮筋的繩盡量細(xì)一些且長一些B．拉橡皮筋時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行C．橡皮筋的結(jié)點(diǎn)可以不拉到同一位置，只要讓橡皮筋伸長量相同就行D．使拉力F1和F2的夾角很小，可以減小實(shí)驗(yàn)誤差三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，用細(xì)繩OA、OB、OC共同懸掛一重物，OA、OB、OC所能承受的最大拉力均為100N．已知OB水平，∠AOB＝150°，為保證細(xì)繩都不斷，所掛重物最多不能超過多重_____？16、（12分）如圖所示一足夠長的光滑斜面傾角為37°,斜面AB與水平面BC平滑連接。質(zhì)量m=1kg可視為質(zhì)點(diǎn)的物體置于水平面上的D點(diǎn)，D點(diǎn)距B點(diǎn)d=7m,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4?，F(xiàn)使物體受到一水平向左的恒力F=6.5N作用，經(jīng)時(shí)間t=2s后撤去該力，物體經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速率不變，重力加速度g取10m/s2，sin37°=0.6，求：（1）撤去拉力F時(shí)物體的位移；（2）撤去拉力F后,物體經(jīng)過多長時(shí)間第二次經(jīng)過B點(diǎn)；（3）物體最后停下的位置距B點(diǎn)多遠(yuǎn)？17、（12分）如圖所示，在光滑水平面上，A、B兩物塊在水平推力的作用下一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中測(cè)出A和B在時(shí)間內(nèi)的速度變化量是．已知A的質(zhì)量為1kg，求：的質(zhì)量；、B之間的彈力大小

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上推理概括得出的規(guī)律；即物體在不受力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)【詳解】物體運(yùn)動(dòng)不停止是因?yàn)閼T性的原因，運(yùn)動(dòng)不需要力來維持，故A錯(cuò)誤；力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，要改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，必有外力作用，故B正確；由牛頓第一定律可得，撤去外力，物體將會(huì)勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；牛頓第一定律反映了慣性大小以及力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故D錯(cuò)誤．故選B【點(diǎn)睛】牛頓第一定律是重要的力學(xué)定律，也叫慣性定律，揭示了力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，即力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因2、B【解析】設(shè)兩球的質(zhì)量均為m，對(duì)B分析，知彈簧的彈力F=mgsinθ當(dāng)燒斷細(xì)線的瞬間，彈簧的彈力不變，隔離對(duì)B分析，B的受力情況不變，合力為零，則瞬時(shí)加速度為零對(duì)A，根據(jù)牛頓第二定律得，方向沿斜面向下，故選B3、C【解析】AB．兩木塊一起向右運(yùn)動(dòng)，則兩木塊的所受摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，對(duì)甲：對(duì)乙：故AB錯(cuò)誤；CD．以木塊甲乙這個(gè)整體作為研究對(duì)象，則由牛頓第二定律得：以木塊甲作為研究對(duì)象那個(gè)，則有：聯(lián)立解得：故C正確，D錯(cuò)誤；故選C。4、C【解析】慣性是物體固有的屬性，慣性大小的唯一量度是物體的質(zhì)量，質(zhì)量越大，其慣性就越大，慣性的大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，與物體所受的合外力無關(guān)，與是否有摩擦力也無關(guān)。故選C。5、C【解析】位移的大小等于首末位置的距離，大小為路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長度為故選C。6、B【解析】小球從斜面上平拋落至斜面上，其位移偏向角為37°，故有，解得小球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間.故選B.7、AC【解析】A．根據(jù)平行四邊形定則，F(xiàn)1、F2同時(shí)增大一倍，F(xiàn)也增大一倍，故A正確；B．F1、F2同時(shí)增加5N，根據(jù)平行四邊形定則合成之后，合力的大小增加不一定是5N，故B錯(cuò)誤；C．F1、F2中一個(gè)增大，根據(jù)平行四邊形定則合成之后，合力的大小不一定增大，選項(xiàng)C正確；D．F1增加5N，F(xiàn)2減少5N，F(xiàn)一定變化，故D錯(cuò)誤。故選AC。8、CD【解析】分別對(duì)甲乙兩圖的小明進(jìn)行受力分析，如圖所示，根據(jù)小明站在自動(dòng)扶梯上隨扶梯一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，所以小明受力平衡，則：故選CD。9、AC【解析】A．根據(jù)牛頓第三定律得知千斤頂對(duì)汽車的支持力等于汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫Γ瑸?，故A正確；B．將汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫Ψ纸庋貎杀鄣膬蓚€(gè)分力，根據(jù)對(duì)稱性可知兩臂受到的壓力大小相等，由得故B錯(cuò)誤；CD．繼續(xù)搖動(dòng)把手，兩臂靠攏，夾角減小，由分析可知，不變，當(dāng)減小時(shí)，增大，減小，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC。10、AB【解析】詳解】開始物體受到水平向左滑動(dòng)摩擦力：物體速度減為0；若外力，若F=1N，則物體靜止，物體受到水平向右靜摩擦力且f=1N，則圖A可能正確；若外力，則物體向左滑動(dòng)，滑動(dòng)摩擦力向右，物體受到水平向右滑動(dòng)摩擦力為2N，則圖B可能正確；故選AB。11、ABD【解析】以物體1為研究對(duì)象，分析受力如圖根據(jù)牛頓第二定律得：細(xì)線的拉力為：．m1gtanθ=m1a，得：tanθ=a/g．故AB正確，C錯(cuò)誤以物體2為研究對(duì)象，物體2所受的合力，就是底板對(duì)物體2的摩擦力，由牛頓第二定律得：底板對(duì)物體2的摩擦力f＝m2a，故D正確12、BC【解析】明確超重和失重的性質(zhì)分析是否失重；知道加速度向上時(shí)為超重，加速度向下時(shí)為失重；知道慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)【詳解】跳高運(yùn)動(dòng)員在越桿時(shí)受到重力作用，處于非平衡狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升到最高點(diǎn)時(shí)速度為零，加速度為g，方向豎直向下，故處于完全失重狀態(tài)，故B正確；舉重運(yùn)動(dòng)員在舉鈴過頭停在最高點(diǎn)時(shí)，鈴處于靜止?fàn)顟B(tài)，即平衡狀態(tài)，故C正確；質(zhì)量是慣性的唯一量度，助跑是為了跳出時(shí)速度大，跳得更遠(yuǎn)，故D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查超重失重現(xiàn)象以及慣性的性質(zhì)，要注意明確物體超重失重只與加速度有關(guān)，加速度向下即為失重，加速度向上即為超重二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.A②.B③.0.42④.【解析】（1）[1]首先是讓木板傾斜，取下鉤碼讓小車拖著紙帶在木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從打出的紙帶上點(diǎn)跡均勻與否可以確定傾斜是否不足或過度.故選A。（2）[2]小車的質(zhì)量M一定，改變沙桶中沙的質(zhì)量m，對(duì)小車和沙桶組成的系統(tǒng)，根據(jù)牛頓第二定律有而對(duì)小車則有拉力所以當(dāng)m<<M時(shí)，，但隨著m增加到一定的程度，已經(jīng)不滿足上述條件，則計(jì)算出的加速度將大于實(shí)際加速度且隨軍著m變大將變化得越來越快，將變小，所以圖象開始是直線，后將向下彎曲.故選B。（3）[3]為減小偶然誤差把紙帶分成兩大段，由逐差公式求加速度[4]由F=Ma可得因此橫坐標(biāo)應(yīng)選。14、①.D②.F′③.AB【解析】(1)[1]驗(yàn)證平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，第一次同時(shí)用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)作用在橡皮筋上，將橡皮筋與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)拉到一個(gè)合適的位置，第二次只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)作用在橡皮筋上，使橡皮筋與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)到達(dá)同樣的位置，可見兩次彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)橡皮筋產(chǎn)生的作用效果相同，可以等效替代，故D正確ABC錯(cuò)誤。(2)[2]只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)作用在橡皮筋上時(shí)，拉力一定與AO方向相同，故力F′一定沿AO方向。(3)[3]A.細(xì)繩越細(xì)，重力等因素的影響越小，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)越準(zhǔn)確；拉橡皮筋的細(xì)繩長些，在標(biāo)記同一細(xì)繩方向時(shí)兩點(diǎn)就可以畫得適當(dāng)遠(yuǎn)一些，這樣作圖造成的誤差就小；故A項(xiàng)正確；B.拉橡皮筋時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)